北京市公共交通網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性分析的開題報告

北京市公共交通網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性分析的開題報告一、研究背景隨著城市化進程不斷推進，城市交通問題也日益凸顯。公共交通作為城市交通的重要組成部分，扮演著至關(guān)重要的角色。北京市作為我國最大的都市，其公共交通網(wǎng)絡(luò)體系相當(dāng)龐大復(fù)雜。如何對北京市公共交通網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜性進行分析，以優(yōu)化公共交通系統(tǒng)，提高公共交通服務(wù)質(zhì)量，成為一項十分重要的研究課題。二、研究目的本研究旨在通過建立北京市公共交通網(wǎng)絡(luò)模型，對該模型進行復(fù)雜性分析，以深入探究北京市公共交通網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜特征與規(guī)律，并提出相應(yīng)的優(yōu)化建議。三、研究內(nèi)容及方法3.1研究內(nèi)容(1)建立北京市公共交通網(wǎng)絡(luò)模型(2)對網(wǎng)絡(luò)模型進行復(fù)雜性分析，包括節(jié)點度分布、統(tǒng)計顯著性等指標(biāo)的計算(3)分析公共交通網(wǎng)絡(luò)的社區(qū)結(jié)構(gòu)與關(guān)鍵節(jié)點(4)根據(jù)復(fù)雜性分析結(jié)果，提出優(yōu)化公共交通網(wǎng)絡(luò)的建議3.2研究方法(1)采集、整理北京市公共交通相關(guān)數(shù)據(jù)，建立公共交通網(wǎng)絡(luò)模型(2)使用復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)分析方法，對網(wǎng)絡(luò)模型進行節(jié)點度分布、統(tǒng)計顯著性等指標(biāo)的計算和分析(3)利用社區(qū)發(fā)現(xiàn)算法，分析公共交通網(wǎng)絡(luò)的社區(qū)結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵節(jié)點(4)結(jié)合復(fù)雜性分析結(jié)果，提出針對性的優(yōu)化建議四、研究意義(1)為優(yōu)化北京市公共交通系統(tǒng)提供科學(xué)依據(jù)(2)為其他城市公共交通系統(tǒng)的優(yōu)化提供參考(3)為復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)分析方法及其應(yīng)用提供實例五、預(yù)期成果(1)北京市公共交通網(wǎng)絡(luò)模型(2)公共交通網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性分析的相關(guān)指標(biāo)(3)公共交通網(wǎng)絡(luò)社區(qū)結(jié)構(gòu)與關(guān)鍵節(jié)點的分析結(jié)果(4)針對性的公共交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化建議六、進度安排第一階段（1個月）：數(shù)據(jù)采集和處理，公共交通網(wǎng)絡(luò)模型的建立第二階段（3個月）：公共交通網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性分析及社區(qū)結(jié)構(gòu)與關(guān)鍵節(jié)點的分析第三階段（1個月）：優(yōu)化建議的提出及論文撰寫七、預(yù)期難點對復(fù)雜公共交通網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建及復(fù)雜性分析方法的選擇和應(yīng)用，社區(qū)發(fā)現(xiàn)與關(guān)鍵節(jié)點的分析方法。八、參考文獻[1]NewmanMEJ.Networks:AnIntroduction[M].NewYork:OxfordUniversityPress,2010.[2]BarabásiA-L,AlbertR.Emergenceofscalinginrandomnetworks[J].Science,1999,286(5439):509-512.[3]WattsDJ,StrogatzSH.Collectivedynamicsof'small-world'networks[J].Nature,1998,393(6684):440-442.[4]PorterMA,OnnelaJP,MuchaPJ.Communitiesandhierarchiesinrandomnetworks[J].arXiv:0902.3765,2009.[5]尚天舒,劉冬偉,蘇慧.基于網(wǎng)絡(luò)科學(xué)的