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第4節(jié)動(dòng)能動(dòng)能定理第1課時(shí)動(dòng)能和動(dòng)能定理一、選擇題1.一質(zhì)量為m的滑塊,以速度v在光滑水平面上向左滑行,從某一時(shí)刻起,在滑塊上作用一向右的水平力,經(jīng)過一段時(shí)間后,滑塊的速度變?yōu)椋?v(方向與原來相反),在這段時(shí)間內(nèi),水平力所做的功為()A.eq\f(3,2)mv2 B.-eq\f(3,2)mv2C.eq\f(5,2)mv2 D.-eq\f(5,2)mv22.一物體速度由0增大到v,再從v增大到2v,外力做功分別為W1和W2,則W1和W2關(guān)系正確的是()A.W1=W2 B.W2=2W1C.W2=3W1 D.W2=4W13.一質(zhì)量為m的小球,用長為l的輕繩懸掛于O點(diǎn),小球在水平力F作用下,從平衡位置P點(diǎn)很緩慢地移動(dòng)到Q點(diǎn),如圖1所示,則力F所做的功為()圖1A.mglcosθB.FlsinθC.mgl(1-cosθ)D.Flcosθ4.某人騎自行車下坡,坡長l=500m,坡高h(yuǎn)=8m,人和車總質(zhì)量為100kg,下坡時(shí)初速度為4m/s,人不踏腳踏板的情況下,到達(dá)坡底時(shí)車速為10m/s,g取10m/s2,則下坡過程中阻力所做的功為()A.-4000J B.-3800JC.-5000J D.-4200J5.一輛質(zhì)量為m,額定功率為P的小車從靜止開始以恒定的加速度a啟動(dòng),所受阻力為f,經(jīng)時(shí)間t,行駛距離x后達(dá)到最大速度vm,然后勻速運(yùn)動(dòng),則從靜止開始到達(dá)到最大速度的過程中,機(jī)車牽引力所做的功為()A.Pt B.(f+ma)xC.eq\f(1,2)mvm2 D.eq\f(1,2)mvm2+fx6.物體在合外力作用下做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖2所示.下列表述正確的是()圖2A.在0~1s內(nèi),合外力做正功B.在0~2s內(nèi),合外力總是做負(fù)功C.在1s~2s內(nèi),合外力不做功D.在0~3s內(nèi),合外力總是做正功7.如圖3所示,質(zhì)量為m的小車在水平恒力F的推動(dòng)下,從山坡(粗糙)底部A處由靜止起運(yùn)動(dòng)至高為h的坡頂B,獲得的速度為v,AB之間的水平距離為x,重力加速度為g.下列說法不正確的是()圖3A.小車克服重力所做的功是mghB.合外力對(duì)小車做的功是eq\f(1,2)mv2C.推力對(duì)小車做的功是eq\f(1,2)mv2+mghD.阻力對(duì)小車做的功是eq\f(1,2)mv2+mgh-Fx二、非選擇題8.如圖4所示,位于豎直平面內(nèi)的光滑軌道是由一段斜的直軌道和與之相切的圓形軌道連接而成,圓形軌道的半徑為R.一質(zhì)量為m的小物塊從斜軌道上某處由靜止開始下滑,然后沿圓形軌道運(yùn)動(dòng).要求物塊能通過圓形軌道最高點(diǎn),且在該最高點(diǎn)與軌道間的壓力不能超過5mg(g為重力加速度).求物塊初始位置相對(duì)于圓形軌道底部的高度h的取值范圍.圖4圖59.如圖5所示為某小區(qū)兒童娛樂的滑滑梯示意圖,其中AB為斜面滑槽,與水平方向夾角為37°,BC為水平滑槽,與半徑為0.2m的1/4圓弧CD相切,ED為地面.已知通常兒童在滑槽上滑動(dòng)時(shí)的動(dòng)摩擦系數(shù)是0.5,A點(diǎn)離地面的豎直高度AE為2m,試求:(1)兒童由A處靜止起滑到B處時(shí)的速度大?。?2)為了兒童在娛樂時(shí)不會(huì)從C處脫離圓弧水平飛出,水平滑槽BC長至少為多少?(B處的能量損失不計(jì))第4節(jié)動(dòng)能動(dòng)能定理第1課時(shí)動(dòng)能和動(dòng)能定理1.A2.C[由動(dòng)能定理可知W1=eq\f(1,2)mv2-0,W2=eq\f(1,2)m(2v)2-eq\f(1,2)mv2=eq\f(3,2)mv2,故W2=3W1,C正確.]3.C[應(yīng)由動(dòng)能定理求解.由動(dòng)能定理得:WF+WG=0又WG=-mgl(1-cosθ)所以WF=mgl(1-cosθ),故應(yīng)選C.]4.B[由動(dòng)能定理得:mgh+Wf=eq\f(1,2)mveq\o\al(2,2)-eq\f(1,2)mveq\o\al(2,1),故Wf=eq\f(1,2)mveq\o\al(2,2)-eq\f(1,2)mveq\o\al(2,1)-mgh=-3800J,故B正確.]5.D[汽車開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),功率不是恒定的,故A錯(cuò)誤;由牛頓第二定律知,開始的勻加速階段,機(jī)車牽引力為f+ma,但達(dá)到最大速度vm前,有一段變加速過程,牽引力逐漸變小,故B錯(cuò)誤;由動(dòng)能定理可得:W牽-fx=eq\f(1,2)mvm2,所以W牽=eq\f(1,2)mvm2+fx,D正確,C錯(cuò)誤.]6.A[根據(jù)物體的速度圖象可知,物體在0~1s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng),合外力做正功,A正確;1s~2s內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng),合外力做負(fù)功,根據(jù)動(dòng)能定理可知在0~3s內(nèi)合外力做功為零,B、C、D均錯(cuò)誤.]7.C[小車克服重力做功W=Gh=mgh,A選項(xiàng)正確;由動(dòng)能定理知,小車受到的合力做的功等于小車動(dòng)能的增加,W合=ΔEk=eq\f(1,2)mv2,B選項(xiàng)正確;由動(dòng)能定理,W合=W推+W重+W阻=eq\f(1,2)mv2,所以推力做的功W推=eq\f(1,2)mv2-W阻-W重=eq\f(1,2)mv2+mgh-W阻,C選項(xiàng)錯(cuò)誤;阻力對(duì)小車做的功W阻=eq\f(1,2)mv2-W推-W重=eq\f(1,2)mv2+mgh-Fx,D選項(xiàng)正確.]8.eq\f(5,2)R≤h≤5R解析設(shè)物塊在圓形軌道最高點(diǎn)的速度為v,由機(jī)械能守恒定律得mgh=2mgR+eq\f(1,2)mv2①物塊在最高點(diǎn)受的力為重力mg、軌道的壓力N.重力與壓力的合力提供向心力,有mg+N=meq\f(v2,R)②物塊能通過最高點(diǎn)的條件是N≥0③由②③式得v≥eq\r(gR)④由①④式得h≥eq\f(5,2)R⑤按題目要求,N≤5mg,由②式得v≤eq\r(6Rg)⑥由①⑥式得h≤5Rh的取值范圍是eq\f(5,2)R≤h≤5R9.(1)3.46m/s(2)1.0m解析(1)對(duì)兒童由A到B應(yīng)用動(dòng)能定理mg(hAE-R)-μmgcos37°eq\f(hAE-R,sin37°)=eq\f(1,2)m

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