JT-T-449-2001公路懸索橋吊索

公路懸索橋吊索2001-08-30發(fā)布 2 3 4 5 5 7 81中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路懸索橋吊索Hangerofhighwaysuspen本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了公路懸索橋吊索的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、材料、技術(shù)要求、工藝要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標(biāo)志、本標(biāo)準(zhǔn)適用于公路懸索橋用平行鋼絲束和鋼絲繩吊索產(chǎn)品。2引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB/T231—1984金屬布氏硬度試驗方法GB/T467—1997陰極銅GB/T699—1999優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件GB/T3077—1999合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件CB/T4162—1991鍛軋鋼棒超聲波檢驗方法GB/T5796—1986梯形螺紋GB/T7233—1987鑄鋼件超聲波深傷及質(zhì)量評級標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩鑄鋼件滲透探傷及缺陷顯示痕跡的評級方法鑄鋼件磁粉探傷及質(zhì)量評級方法粗直徑鋼絲繩一般工程用鑄造碳鋼件橋梁纜索用熱鍍鋅鋼絲鋼制壓力容器磁粉探傷3.1定義本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。懸索橋連接主纜索夾與加勁梁的組裝件。3.1.2平行鋼絲束吊索hangerofparllelwirestrands采用高強(qiáng)鍍鋅鋼絲平行集束為索體的吊索。中華人民共和國交通部2001-08-30批準(zhǔn)23.1.3鋼絲繩吊索hangerofwireropes采用優(yōu)質(zhì)鋼芯鋼絲繩為索體的吊索。吊索兩端用于與加勁梁及主纜索夾聯(lián)結(jié)的構(gòu)件。3.1.5冷鑄錨cold-castanchorage采用錨杯內(nèi)冷鑄帶鋼丸環(huán)氧樹脂的錨頭。采用錨杯內(nèi)熱鑄鋅銅合金的錨頭。作為橋面直接承受豎向活載的梁體。3.1.8公稱截面積nominalcross-sectionarea根據(jù)單根鋼絲的公稱直徑(鍍鋅后的直徑)計算的鋼絲截面積乘以索體的鋼絲數(shù)量。3.1.9公稱破斷荷載nominalbreakingloadP平行鋼絲束吊索公稱破斷荷載為鋼絲的標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度乘以索體的公稱截面積。鋼絲繩吊索公稱破斷荷載為GB/T8918中規(guī)定的最小破斷力。3.2.1PSS——平行鋼絲束吊索3.2.2CSS——鋼絲繩吊索4產(chǎn)品結(jié)構(gòu)4.1吊索成品(見圖1)L4.2吊索斷面(見圖2、圖3)34.3錨頭(見圖4)4.4.1平行鋼絲束吊索型號表示方法4.4.2鋼絲繩吊索型號表示方法5材料5.1高強(qiáng)鍍鋅鋼絲應(yīng)符合GB/T17101的各項指標(biāo)要求。5.2鋼絲繩應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)鋼芯鋼絲純，其技術(shù)條件應(yīng)符合GB/T8918及GB/T11256的各項指標(biāo)要求。5.3主要受力構(gòu)件對于錨頭錨杯、蓋板或銷接式錨頭的耳板、銷軸等必須選用優(yōu)質(zhì)鋼材制造，其技術(shù)條件應(yīng)符合GB/T11352、GB/T699和GB/T3075.4錨內(nèi)鑄體5.4.1熱鑄錨：選用低熔點(diǎn)鋅銅合金，其中鋅含量為(98±0.2)%,應(yīng)符合GB/T470的規(guī)定；銅含量為(2±0.2)%,應(yīng)符合GB/T467的規(guī)定。46.1.2吊索靜力破斷荷載P不小于吊索公稱破斷荷載P的95%。頭端面的距離為300mm),見圖1a)。6.1.5疲勞性能符合如下要求：用脈動荷載加載，上限荷載為0.35P?,應(yīng)力幅為150MPa;經(jīng)2×10次6.1.6吊索應(yīng)能彎曲盤繞，最小盤繞直徑應(yīng)不小于206.2.3鋼絲繩直徑在預(yù)張拉后的正誤差應(yīng)不大于6%,負(fù)誤差為0。長度標(biāo)記點(diǎn)間距離(m)容許誤差(mm)56.3.2熱鑄錨6.3.2.3錨杯內(nèi)澆鑄材料實際澆鑄量應(yīng)為理論計算鑄入量的92%以上。6.3.2.4錨頭澆鑄完畢冷卻至常溫后以設(shè)計荷載的1.25倍頂壓力進(jìn)外移量小于5mm為合格。6.3.3.1錨頭澆鑄完畢后以設(shè)計荷載的1.25倍進(jìn)行預(yù)張拉。預(yù)拉后，冷鑄錨中錨板回縮值小于5mm7.1.1鋼絲束應(yīng)同心左向絞合形成，最外一層鋼絲絞合角為20～4°,其相應(yīng)搶距為40~60倍的索體外7.1.7錨頭與索體的錨固能力應(yīng)不小于相應(yīng)規(guī)格吊索公稱破斷荷載P的95%。二次預(yù)張拉的非彈性變形量之差不小于預(yù)張拉長度的0.15%o。7.2.2預(yù)張拉荷載為鋼絲繩公稱破斷荷載P的55%,持荷時間不小于60min,預(yù)張拉次數(shù)至少不低于7.2.6錨頭與索體的錨固能力應(yīng)不小于相應(yīng)規(guī)格吊索公稱破斷荷載P?的95%。7.3錨頭68.1.3將拉索置于臺座中，逐漸如戴至預(yù)拉力的10%,檢查加載裝置及拉索連接系統(tǒng)準(zhǔn)確可靠后，繼8.1.4加載速度不大于100MPa/min。8.3靜載試驗8.3.1試驗吊索長度(不計兩端錨頭長度)不小于3m,試驗吊索根數(shù)不少于三根。8.3.2試驗由0.1P(公稱破斷荷載)開始，逐級加載至0.5P,每級0.1P,加載速度為每分鐘100MPa,每級持荷時間2min,測量每級吊索長度變化。當(dāng)荷載達(dá)到0.5P?后持荷10min,然后繼續(xù)逐級加載，每級0.05P?,加載速度每分鐘100MPa,每級持荷時間2min,測量每級索長的變化。8.3.3當(dāng)加載至1.0P時，持荷時間2min后繼續(xù)加載至荷載達(dá)到極限或索體中鋼絲的破斷率達(dá)到5%8.4.4彈性模量應(yīng)在破斷荷載的10%～40%范圍內(nèi)測定，先預(yù)拉至0.45P,,持倚10min后卸載至0.18.5.2試驗吊索長度(不計兩端錨頭長度)不小于鋼些繩直徑的100倍，張拉盤直徑與索夾槽直徑相8.5.3試驗裝置示意見圖5。8.5.4加載過程同8.3.2,測出吊索的破斷荷載，該斷裂荷載不小于85%的理論破斷荷載時為合格。8.6.1試驗吊索長度(不計兩端錨頭長8.6.2先加設(shè)計荷載1.2倍的靜載并持荷10min卸載，6.1.5的要求。7吊索的出廠檢驗項目見表2。表2吊索出廠檢驗123456吊索長度預(yù)拉及錨回縮(或頂壓量)789吊索長度預(yù)拉及錨回縮(或頂壓量