《鏈斗式連續(xù)卸船機》（征求意見稿）編制說明

一、工作簡況

1、任務(wù)來源

根據(jù)工業(yè)和信息化部辦公廳文件工信廳科［2017］70號文“工業(yè)和信息化部關(guān)于印發(fā)2017年第二

批行業(yè)標準制修訂計劃”的要求，由大連華銳重工集團股份有限公司、北京起重運輸機械設(shè)計研究院負

責(zé)制定行業(yè)標準《鏈斗式連續(xù)卸船機》，該標準項目計劃編號為2017-0672T-JB，計劃應(yīng)完成時間為2019

年。

2、主要工作過程

起草（草案、調(diào)研）階段：接到該標準制定任務(wù)后，2017年10月初標委會組織各起草單位成立了

“鏈斗式連續(xù)卸船機”起草工作組，由大連華銳重工集團股份有限公司和北京起重運輸機械設(shè)計研究院

擔(dān)任主要起草工作，確定工作方案，提出進度安排，對國內(nèi)外鏈斗式連續(xù)卸船機產(chǎn)品和技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)

展情況進行了全面調(diào)研，同時廣泛收集和檢索了國內(nèi)外的技術(shù)資料：①GB/T3811-2008《起重機設(shè)計規(guī)

范》、GB6067.1-2010《起重機械安全規(guī)程第1部分：總則》，對該標準進行了仔細的閱讀并做了詳細

的分析筆記，綜合設(shè)計制造、安裝調(diào)試、使用維護方面對設(shè)備提出要求。②國際標準FEM2131/2132-1997

歐洲散貨連續(xù)處理移動設(shè)備設(shè)計規(guī)范。經(jīng)過大量的研究分析、學(xué)習(xí)比對、資料查證工作，結(jié)合實際應(yīng)用

經(jīng)驗，全面地總結(jié)和歸納，完成了行業(yè)標準《鏈斗式連續(xù)卸船機》草案初稿的編制工作，并組織專家對

標準中的主要內(nèi)容進行多次研討和認真修改，于2019年3月12日形成標準征求意見稿，報送全國連續(xù)

搬運機械標準化技術(shù)委員會進行審核。

征求意見階段：經(jīng)標委會秘書處審核完成后，2019年4月10日至5月31日，全國連續(xù)搬運機械

標準化技術(shù)委員會秘書處組織在連續(xù)搬運機械標委會委員、鏈斗式連續(xù)卸船機生產(chǎn)企業(yè)及連續(xù)搬運機械

標委會門戶網(wǎng)站上，對機械行業(yè)標準《鏈斗式連續(xù)卸船機》（征求意見稿）進行了廣泛征求意見。

二、標準編寫原則和主要內(nèi)容

1、編制遵循的原則

本標準根據(jù)GB/T1.1-2009《標準化工作導(dǎo)則第1部分：標準的結(jié)構(gòu)和編寫》和GB/T20001.10-2014

《標準編寫規(guī)則第10部分：產(chǎn)品標準》的規(guī)定編寫。同時，堅持與現(xiàn)行有關(guān)標準協(xié)調(diào)一致。

2、標準主要內(nèi)容的說明

2.1范圍

本標準規(guī)定了鏈斗式連續(xù)卸船機的術(shù)語和定義、基本參數(shù)、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、

包裝、運輸及儲存等內(nèi)容。適用于接卸煤炭或礦石的鏈斗式連續(xù)卸船機，其他散料類的鏈斗式連續(xù)卸船

機，可參照使用。

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2.2引用文件

按照GB/T1.1-2009給出的規(guī)則，列出了本標準的引用文件。

2.3術(shù)語和定義

為便于理解，對標準文本中用到的鏈斗式連續(xù)卸船機、額定生產(chǎn)率、起吊清倉機能力等給出了定義。

2.4基本參數(shù)

為便于鏈斗式連續(xù)卸船機的參數(shù)標準化，對鏈斗式連續(xù)卸船機的工作級別、額定生產(chǎn)率、起吊清倉

機能力、機構(gòu)工作進行了優(yōu)選系列規(guī)劃。

2.5技術(shù)要求

①基本要求：主要對比GB/T13561.6和JB/T8849的相應(yīng)要求。

②環(huán)境條件：提出了鏈斗式連續(xù)卸船機的電源、氣候和風(fēng)速等特殊的適用環(huán)境。

③使用性能：提出了鏈斗式連續(xù)卸船機的能力、相關(guān)參數(shù)及相關(guān)錨定等特殊的使用性能要求。

④安全與防護：主要對比GB6067.1-2010、GB/T13561.6和GB/T3811-2008的規(guī)定提出了鏈斗

式連續(xù)卸船機應(yīng)具有各級限位、各級保護、安全聯(lián)鎖、故障顯示、警示與報警等。

⑤主要零部件：針對鏈斗式連續(xù)卸船機的主要零部件：鏈條、鏈輪、鏈斗、取料裝置、拋料形式、

盤式給料器、鏈斗提升系統(tǒng)回轉(zhuǎn)、臂架系統(tǒng)回轉(zhuǎn)、臂架俯仰機構(gòu)、帶式輸送機、制動器、減速器、聯(lián)軸

器、車輪、司機室、液壓系統(tǒng)和液壓元件、潤滑系統(tǒng)和供電系統(tǒng)等提出了特殊的要求。

2.6焊接

提出了鏈斗式連續(xù)卸船機的焊接要求。

2.7金屬結(jié)構(gòu)

提出了鏈斗式連續(xù)卸船機的相關(guān)結(jié)構(gòu)的要求。

2.8電氣設(shè)備

主要對比GB/T3811、GB5226.1、GB/T5226.2提出了鏈斗式連續(xù)卸船機的電氣設(shè)備功能特點進行

了描述，包括可編程序控制器、操作方式和保護措施等。

2.9涂裝

提出了鏈斗式連續(xù)卸船機的相關(guān)涂裝的要求。

2.10試驗方法

該部分對鏈斗式連續(xù)卸船機的各種廠內(nèi)、現(xiàn)場試驗做了規(guī)定。

2.11檢驗規(guī)則

該部分對鏈斗式連續(xù)卸船機的出廠檢驗和現(xiàn)場驗收做了規(guī)定。

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2.12標志、包裝、運輸和貯存

該部分對鏈斗式連續(xù)卸船機的標志、包裝、運輸和貯存進行了規(guī)定。

3、解決的主要問題

鏈斗式連續(xù)卸船機是迅速發(fā)展起來的一種連續(xù)卸船設(shè)備，可以用來卸石灰石、煤炭、磷酸鹽、礦砂

和原糖等物料，最大卸船生產(chǎn)率已超過2000t/h，接卸最大船型為10萬噸級海船。德國、日本、我國

都在研制生產(chǎn)這種類型的產(chǎn)品。我國已經(jīng)研制的鏈斗式連續(xù)卸船機有兩種形式。一是懸鏈式，它適用于

甲板駁。懸鏈式鏈斗卸船機的鏈斗在取料段沒有剛性支架，是懸垂的，落在艙面上作業(yè)的料斗在船舶顛

簸時，可以隨著艙面上下浮動，所以料斗可以緊貼艙面工作，有清倉能力。另一種是L形鏈斗卸船機，

鏈斗把物料挖出并提升到頂上，通過螺旋漏斗卸料器將物料卸在帶式輸送機上，運送到后方。L形的取

料頭可以旋轉(zhuǎn)，臂架可以俯仰及旋轉(zhuǎn)。通過自動控制，可以保證取料頭按一定路線移動。

與傳統(tǒng)的抓斗卸船機相比較，其主要優(yōu)點是：

①卸船效率高：卸船機計入清艙階段的平均卸船效率可以達到額定生產(chǎn)率的0.55～0.60以上，而

抓斗卸船機通常只有0.45～0.50。

②對環(huán)境的污染小：因為除取料機頭外，其物料輸送路徑基本上是封閉的，粉塵不易逸出。工作

中沒有頻繁的起制動操作，故噪聲也不大。

③能耗低：據(jù)統(tǒng)計其能耗為1MJ/t～1.26MJ/t，而抓斗卸船機為1.62MJ/t～1.8MJ/t。

④質(zhì)量?。浩滟|(zhì)量一般較相同外伸距和生產(chǎn)率的抓斗卸船機(尤其是起重小車式抓斗卸船機)小。

⑤工作平穩(wěn)：因為是連續(xù)性的工作方式。

⑥操作易于實現(xiàn)自動化：卸船機在每一層工作面上的取料工藝都是相似的，因此操作方便且易于

實現(xiàn)半自動化和自動化。

該標準主要解決了以下問題：①針對接卸物料的不同，對鏈斗式連續(xù)卸船機機型進行了劃分。②明

確了不同物料可選擇不同機型。③對各主要機構(gòu)的工作級別及工作速度進行了規(guī)定。④就鏈斗式連續(xù)卸

船機的取料裝置進行了必要的功能說明，其作為鏈斗式連續(xù)卸船機的核心技術(shù)，需滿足特定的性能要求。

⑤盤式給料器是鏈斗式連續(xù)卸船機的物料轉(zhuǎn)載裝置，需滿足特定的性能要求，保證不向機外灑料。⑥臂

架俯仰機構(gòu)通過液壓驅(qū)動，實現(xiàn)鏈斗提升系統(tǒng)的鉛垂上下運動，其應(yīng)能滿足必要的功能，同時需安全可

靠運行。⑦對鏈斗式連續(xù)卸船機所特有的的主要零部件：鏈條、鏈輪、鏈斗、鏈斗提升系統(tǒng)回轉(zhuǎn)、臂架

系統(tǒng)回轉(zhuǎn)等提出了特殊性能要求。

三、主要試驗（或驗證）情況分析

鏈斗式連續(xù)卸船機是一種利用鏈斗從船艙內(nèi)挖取物料通過機上輸送機系統(tǒng)傳送至碼頭的散料連續(xù)

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式卸船機械。在各國的碼頭都被廣泛應(yīng)用，國內(nèi)的許多廠家在其設(shè)計、制造、安裝和使用方面已積累了

豐富的經(jīng)驗，產(chǎn)品的各項指標數(shù)據(jù)要求已在產(chǎn)品實際應(yīng)用中得到驗證，所以本標準中并未涉及需要進行

試驗驗證的條款。

四、標準中涉及專利的情況

本標準不涉及任何專利。

五、預(yù)期達到的社會效益、對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況

鏈斗式連續(xù)卸船機由于具有環(huán)保、高效等特點已經(jīng)成為國際公認的綠色散貨卸船機，其平均卸船能

力可達到額定能力的80%-90%，而其他產(chǎn)品只能達到60%左右；清倉工作量??；節(jié)約能源，能耗可比抓

斗卸船機降低約20%。目前鏈斗式連續(xù)卸船機是深水碼頭卸電煤、礦石首選卸船設(shè)備，在國內(nèi)外有廣泛

的市場。

本標準為我國自主制定，本標準的制訂填補了國內(nèi)空白，旨在形成標準化，提高產(chǎn)品的整體技術(shù)水

平、促進技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展。同時對規(guī)范鏈斗式連續(xù)卸船機行業(yè)的發(fā)展，推動產(chǎn)品的設(shè)計、制

造及應(yīng)用技術(shù)的進步，促進企業(yè)與國際接軌，對產(chǎn)品進出口貿(mào)易和技術(shù)交流都具有非常重要的意義。

據(jù)不完全統(tǒng)計，近五年歐洲、日本等國際市場預(yù)計將會增加約50臺鏈斗式連續(xù)卸船機，同時，大

量現(xiàn)有設(shè)備進入升級改造時期。印度、印尼等一帶一路沿線國家碼頭建設(shè)等正處于高峰期，對環(huán)保型的

鏈斗式連續(xù)卸船機都有很大需求。國內(nèi)方面，近幾年已有多家電廠碼頭相繼引進了煤炭鏈斗式連續(xù)卸船

機，未來5～10年也是電廠、鋼廠在用抓斗卸船機更新?lián)Q代時期，產(chǎn)品需求巨大，市場前景廣闊。

六、與國際、國外對比情況

本標準沒有采用國際標準。

本標準制定過程中未查到同類國際、國外標準。

本標準制定過程中未測試國外的樣品和樣機。

本標準水平為國內(nèi)先進水平。

七、在標準體系中的位置，與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標準，特別是強制性標準的協(xié)調(diào)性

連續(xù)搬運機械專業(yè)領(lǐng)域的標準體系框架如附圖。

本標準屬于連續(xù)搬運機械標準體系“裝卸機械”小類，“卸船/車機”系列。

本標準與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標準協(xié)調(diào)一致。

八、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)

無重大分歧意見。

九、標準性質(zhì)的建議說明

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建議本標準的性質(zhì)為推薦性行業(yè)標準。

十、貫徹標準的要求和措施建議

本標準發(fā)布后，建議全國連續(xù)搬運機械標準化技術(shù)委員會及時向有關(guān)質(zhì)量監(jiān)督檢驗機構(gòu)通報標準中

技術(shù)內(nèi)容，以使標準能夠更好地貫徹實施。

建議由全國連續(xù)搬運機械標準化技術(shù)委員會組織生產(chǎn)企業(yè)、質(zhì)量監(jiān)督檢驗單位及用戶的工程技術(shù)人

員進行大覆蓋面的標準宣貫。

建議本標準批準發(fā)布6個月后實施。

十一、廢止現(xiàn)行相關(guān)標準的建議

無。

十二、其他應(yīng)予說明的事項

2016年12月計劃項目申報時負責(zé)起草單位名稱為大連華銳重工集團股份有限公司、北京起重運輸

機械設(shè)計研究院，2017年11月2日經(jīng)中國中元國際工程有限公司批準，工商行政管理局核準，負責(zé)起

草單位北京起重運輸機械設(shè)計研究院更名為北京起重運輸機械設(shè)計研究院有限公司，自