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本文格式為Word版下載后可任意編輯和復(fù)制第第頁重大鐵路事故應(yīng)急預(yù)案參考范本1總則
1.1為準時、有效而快速地處理公司內(nèi)重大鐵路運輸事故,避開或降低因重大鐵路運輸事故造成的重大經(jīng)濟損失和政治影響,避開和減輕因重大鐵路運輸事故對公司可能造成的生產(chǎn)影響,依據(jù)《中國大唐集團公司平安生產(chǎn)危機大事管理工作規(guī)定》的通知,制定《錦州熱電公司重大鐵路運輸事故應(yīng)急預(yù)案》。
1.2本預(yù)案根據(jù)“平安第一,預(yù)防為主”的方針,以“保人身、保電網(wǎng)、保設(shè)備”為原則,結(jié)合《二十五項反措》內(nèi)容和有關(guān)實施細則進行制定。
1.3重大鐵路運輸事故是指:國有鐵路中轉(zhuǎn)車站至發(fā)電廠鐵路運輸專用線正線中斷行車4小時以上;發(fā)電廠鐵路運輸專用線正線中斷行車4小時以上及廠內(nèi)鐵路各線路中斷行車12小時以上。簡潔說,重大鐵路運輸事故就是指廠鐵路運輸專用線運輸行車完全中斷。
1.4重大鐵路運輸事故應(yīng)急處理,需要動員全公司的力氣,公司總經(jīng)理是公司危機大事管理工作的第一責任人,全面負責公司的危機大事管理工作。各部門一把手是本危機大事的第一責任人。每個單位的個人都有參加危機大事處理的責任和義務(wù)。
2概況
遼寧熱電廠裝機容量為2x30萬千瓦,設(shè)計煤種為元寶山露天礦褐煤,平均日耗煤量8000噸,年耗煤量220萬噸。來煤采納鐵路運輸,經(jīng)葉赤線、錦承線和電廠鐵路專用線運輸進廠。日進廠最大煤量9700噸。由一套折返式翻車機系統(tǒng)進行翻卸作業(yè)。
3應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容
3.1應(yīng)急指揮機構(gòu)及其職責
3.1.1應(yīng)急指揮機構(gòu)的組成:
總指揮:
副總指揮:
機構(gòu)成員:
3.1.2應(yīng)急指揮機構(gòu)的職責:
3.1.2.1在重大鐵路運輸事故發(fā)生后,依據(jù)事故報告馬上按本預(yù)案規(guī)定的程序,組織相關(guān)人員和物資趕赴現(xiàn)場進行事故處理,使損失降到最低限,盡快恢復(fù)鐵路運輸。
3.1.2.2負責向上級單位報告本廠的事故狀況和事故處理進展狀況。
3.1.2.3負責重大鐵路運輸事故發(fā)生后,對全廠生產(chǎn)和生活可能造成的影響解釋和宣揚工作。
3.1.2.4各應(yīng)急小組在重大鐵路運輸事故發(fā)生后,應(yīng)馬上按職責分工,趕赴現(xiàn)場組織事故處理,首先,要根據(jù)保設(shè)備的原則,保障平安生產(chǎn),避開影響全廠發(fā)電負荷;盡快恢復(fù)鐵路行車正常。
3.1.2.5事故處理期間,要求各崗位盡職盡責,聯(lián)絡(luò)渠道要明確暢通;聯(lián)絡(luò)用語規(guī)范,仔細做好有關(guān)狀況的記錄工作。
3.1.2.6全廠全部生產(chǎn)單位,對事故發(fā)生的現(xiàn)象、設(shè)備損壞狀況和事故處理經(jīng)過肯定要記錄清晰,等待備查。
3.1.2.7事故應(yīng)急處理的終止:恢復(fù)鐵路運輸行車正常為廠重大鐵路運輸事故應(yīng)急處理的終止點。
3.1.2.8組織和供應(yīng)事故恢復(fù)所需要的備品備件。組織事故恢復(fù)所必需的生產(chǎn)車輛。組織實施事故恢復(fù)所必需實行的臨時性措施。
3.1.2.9完成廠重大鐵路運輸事故(發(fā)生緣由、處理經(jīng)過、設(shè)備損壞和經(jīng)濟損失狀況)調(diào)查報告的編寫和上報工作。
3.1.2.10協(xié)調(diào)好本單位和外委單位事故搶修工作。
3.1.3專業(yè)應(yīng)急小組
3.1.3.1運行應(yīng)急組:公司總工程師,公司燃料部門負責人,設(shè)備部負責人,發(fā)電部負責人及運行各崗位高級主管。
職責:合理支配輸煤系統(tǒng)設(shè)備運行方式,精確?????把握廠內(nèi)存煤數(shù)量,最大限度保證全廠生產(chǎn)穩(wěn)定,樂觀協(xié)作搶修鐵路損壞設(shè)施,準時向公司應(yīng)急指揮機構(gòu)匯報。
3.1.3.2檢修應(yīng)急組:公司總工程師,設(shè)備部負責人及各崗位高級主管,外委鐵路運輸維護檢修單位負責人.
職責:準時全面把握事故基本狀況,制定合理科學的搶修方案,協(xié)調(diào)好本單位和外委單位事故搶修工作,準時向公司應(yīng)急指揮機構(gòu)匯報并組織人員搶修損壞設(shè)施,盡快恢復(fù)鐵路運輸行車正常,樂觀協(xié)作運行人員調(diào)整輸煤系統(tǒng)設(shè)備運行方式,最大限度保證全廠生產(chǎn)穩(wěn)定,準時供應(yīng)事故搶修所需的物資備件清單。
3.1.3.3鍋爐專業(yè)應(yīng)急組:發(fā)電部負責人及鍋爐專業(yè)高級主管,設(shè)備部鍋爐專業(yè)高級主管。
職責:準時全面把握事故基本狀況,制定合理科學的鍋爐保證穩(wěn)定燃燒措施,準時向公司應(yīng)急指揮機構(gòu)匯報,合理調(diào)整配煤,最大限度保證全廠生產(chǎn)穩(wěn)定。
3.1.3.4物資保障應(yīng)急組:公司主管經(jīng)營副總經(jīng)理,方案供應(yīng)部負責人及各崗位物資方案員,外委鐵路運輸維護檢修單位負責人。
職責:準時全面把握事故基本狀況,把握事故搶修所需的物資備件,準時向公司應(yīng)急指揮機構(gòu)匯報,準時組織車輛人員將搶修所需的物資備件送到搶修現(xiàn)場,保證事故搶修順當進行。
3.1.3.5燃料應(yīng)急組:公司總經(jīng)理,公司副總經(jīng)理,公司主管經(jīng)營副總經(jīng)理,燃料管理部負責人及專業(yè)人員。
職責:準時全面把握事故基本狀況,了解事故搶修的初步需要時間,全面把握廠內(nèi)庫存燃料(油.煤)數(shù)量,準時向公司應(yīng)急指揮機構(gòu)匯報,必要時組織汽車運輸。最大限度保證全廠生產(chǎn)機組負荷的用煤量。
3.1.3.6后勤保障組:公司各部門負責人
職責:準時了解事故狀況,把握參與事故搶修人員的數(shù)量準時間,供應(yīng)生活保障和后勤支援;供應(yīng)現(xiàn)場醫(yī)療支援,穩(wěn)定職工生活。
3.1.3.7平安保障組:公司總經(jīng)理,公司副總經(jīng)理,公司安監(jiān)部門負責人及安監(jiān)人員,外委鐵路運輸維護檢修單位負責人及技術(shù)人員.
職責:準時全面把握事故狀況,事故現(xiàn)場記錄。準時向大唐集團公司匯報。監(jiān)督事故搶修平安措施的執(zhí)行落實,完成重大鐵路運輸事故(發(fā)生緣由、處理經(jīng)過、設(shè)備損壞和經(jīng)濟損失狀況)調(diào)查報告的編寫和上報工作。
3.1.3.8保安應(yīng)急組:公司安監(jiān)部負責人及本部門保衛(wèi)人員.
職責:準時趕赴事故現(xiàn)場,愛護事故現(xiàn)場,維護事故現(xiàn)場治安,保證事故搶修有序進行。
3.1.3.9通訊保障組:設(shè)備部負責人及電氣專業(yè)高級主管和通訊人員。
職責:準時把握事故狀況及發(fā)生地點,保障與鐵路運輸中轉(zhuǎn)車站和外委鐵路運輸維護檢修單位通訊暢通;保障與調(diào)度局通訊暢通;保障廠內(nèi)通訊暢通。
3.2危險大事的預(yù)防
3.2.1設(shè)備部要依據(jù)公司鐵路運輸方式;鐵路布置形式;鐵路設(shè)施狀況及地理狀況,針對可能發(fā)生的重大鐵路運輸事故,制定科學完善的預(yù)防措施。
3.2.2嚴格根據(jù)公司鐵路專用線定期巡察檢查、維護制度(巡察檢查時間不低于國家鐵路部門要求),鐵路排水設(shè)施檢查維護制度執(zhí)行。
3.2.3加強機車司機、調(diào)車人員培訓,健全機車作業(yè)管理制度,規(guī)范作業(yè)范圍。
3.2.4加強公司鐵路專用線道口管理,完善鐵路信號設(shè)施;鐵路警示標志。
3.2.5加強道岔平安管理,道岔操作桿鎖銷掛鎖,完善鑰匙管理制度并嚴格執(zhí)行。
3.2.6外委鐵路運輸要嚴格根據(jù)集團公司平安工作規(guī)定簽訂定平安合同(或平安協(xié)議書),明確平安責任。
3.3應(yīng)急預(yù)案的啟動
3.3.1事故發(fā)生后由當值值長馬上向生產(chǎn)副總經(jīng)理匯報,由生產(chǎn)副總經(jīng)理依據(jù)狀況,發(fā)布命令啟動執(zhí)行本應(yīng)急預(yù)案,并準時通報外委鐵路運輸維護檢修單位。生產(chǎn)副總經(jīng)理向主管的運行應(yīng)急組首先下達應(yīng)急預(yù)案啟動令,運行應(yīng)急組應(yīng)馬上在運行范圍內(nèi),緊急啟動本預(yù)案,各就各位,組織事故的應(yīng)急處理。
3.3.2應(yīng)急通信
通信聯(lián)系電話按本公司下發(fā)的電話號碼簿執(zhí)行。在事故發(fā)生后,通信應(yīng)急小組,全力確保調(diào)度電話的暢通,確保值長崗位全國直撥電話的暢通,確保與外委鐵路運輸維護檢修單位電話暢通。
3.4危險大事的應(yīng)對
設(shè)備部、發(fā)電部要自己編寫行動預(yù)案,根據(jù)2.2分析的本單位的各種事故發(fā)生時處理狀況編寫。(對機組穩(wěn)定運行的影響尤為重要)。
3.5生產(chǎn)、生活維持或恢復(fù)方案
3.5.1各部門生產(chǎn)人員在重大鐵路運輸事故發(fā)生后,在人身平安不受危害的狀況下要堅守本職崗位,使生產(chǎn)、生活正常進行。
3.5.2依
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