道路清掃保潔及垃圾清運服務(wù)項目應(yīng)急預(yù)案

第一節(jié)應(yīng)急總預(yù)案 2一、應(yīng)急原則 2二、應(yīng)急預(yù)警 2三、應(yīng)急響應(yīng) 4四、應(yīng)急組織 6五、保障措施 7第二節(jié)質(zhì)量問題應(yīng)急預(yù)案 9一、工作原則 9二、應(yīng)急措施 9第三節(jié)運輸交通事故應(yīng)急預(yù)案 11—、指導(dǎo)思想和基本原則 12二、適用范圍 13三、應(yīng)急預(yù)案體系 13四、匯報程序 14五、事故預(yù)防 14六、啟動救援預(yù)案 15七、應(yīng)急救援保障 15八、應(yīng)急救援措施 16九、應(yīng)急搶救結(jié)束 18第四節(jié)運輸過程突發(fā)情況應(yīng)急預(yù)案 18一、車輛起火 18二、漏電情況 20三、電池溫度異常 20四、自然災(zāi)害 21五、其他事件 22第一節(jié)應(yīng)急總預(yù)案一、應(yīng)急原則1.貫徹主要負責(zé)人負責(zé)制，由主要負責(zé)人坐鎮(zhèn)指揮應(yīng)急救援工作，調(diào)動各有關(guān)部門協(xié)同作戰(zhàn)。全面部署，保證重點，把人民生命財產(chǎn)安全放在首位。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮應(yīng)急救援工作，統(tǒng)一調(diào)度人力、物力。2.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)。在市場統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和組織協(xié)調(diào)下，認真履行安全生產(chǎn)責(zé)任主體的職責(zé)，建立生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急機制。市場各科室按照各自職責(zé)和權(quán)限，負責(zé)有關(guān)安全事故的應(yīng)急管理和應(yīng)急處置工作。3．預(yù)防為主，平戰(zhàn)結(jié)合。貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，堅持事故應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合，認真做好日常安全管理工作，落實事故預(yù)防和隱患排查治理，加強安全生產(chǎn)宣傳工作，提高全員安全意識。二、應(yīng)急預(yù)警（一）預(yù)警等級按照安全事故可能造成的危害程度、緊急程度和發(fā)展勢態(tài)，級別分為四級，即Ⅳ級、Ⅲ級、Ⅱ級、Ⅰ級，依次用藍色、黃色、橙色和紅色表示，如下表所示：預(yù)警級別預(yù)警顏色預(yù)警描述Ⅰ級紅色特別嚴重級預(yù)警級別，事態(tài)正在迅速蔓延Ⅱ級橙色嚴重級預(yù)警級別，事態(tài)正在擴大Ⅲ級黃色較重級預(yù)警級別，事態(tài)有擴大趨勢Ⅳ級藍色一般級預(yù)警級別，事態(tài)有擴大趨勢（二）預(yù)警信息來源1.屬地政府、上級部門、相關(guān)行業(yè)主管部門通過新聞媒體公開發(fā)布的涉及生產(chǎn)安全事故預(yù)警信息，比如自然災(zāi)害預(yù)警信息等；2.監(jiān)測、監(jiān)控和信息采集系統(tǒng)獲取或目擊者、知情者的報告或上報的事故的預(yù)警信息。（三）預(yù)警信息內(nèi)容1.預(yù)警級別；2.涉及安全事件的基本情況，可能造成的危害及程度；3.預(yù)警范圍：應(yīng)急組織、應(yīng)急隊伍及相關(guān)部門；4.建議應(yīng)采取的應(yīng)急措施；5.發(fā)布部門。（四）預(yù)警方式根據(jù)安全事件的特點，可采用以下一種或多種預(yù)警方式：1.通過固定電話、移動電話、對講機通知相關(guān)部門、崗位、員工；2.通過覆蓋公司內(nèi)的應(yīng)急廣播通知公司內(nèi)所有員工；3.人工大聲呼喊、鳴笛等方式使人員警覺（特事特辦）。（五）預(yù)警發(fā)布、取消程序1.應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組收到事故信息、預(yù)警信息后，立即進行核實確認，提出發(fā)布預(yù)警等級的建議，報應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長批準后向公司應(yīng)急組織相關(guān)部門和員工發(fā)布預(yù)警信息。2.在事故應(yīng)急處置過程中，預(yù)警信息每小時發(fā)布一次，緊急情況下，可隨時修改并發(fā)布預(yù)警等級。3.當(dāng)事故已被有效處置，確認已無危險，無導(dǎo)致次生、衍生事故可能，應(yīng)急處置工作結(jié)束后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布取消預(yù)警信息指令。三、應(yīng)急響應(yīng)（一）應(yīng)急響應(yīng)級別：按照突發(fā)事件的性質(zhì)、嚴重程度、影響范圍、事態(tài)發(fā)展趨勢和可控性實行分級響應(yīng)機制，根據(jù)事故、事件的分級進行應(yīng)急響應(yīng)分級，響應(yīng)等級分兩級：1.一級響應(yīng)：發(fā)生重傷及以上事故時，需要公司及政府部門聯(lián)合處理的緊急情況。2.二級響應(yīng)：發(fā)生輕傷以下事故時，需要公司及相關(guān)部門聯(lián)合處理的緊急情況。根據(jù)不同的響應(yīng)級別，確定應(yīng)急啟動程度、應(yīng)急力量的出動和設(shè)備、物資的調(diào)集規(guī)模、疏散的范圍。（二）應(yīng)急響應(yīng)流程：1.接警與響應(yīng)級別確定：當(dāng)接到事故報警后，應(yīng)急管理小組應(yīng)對警情作出判斷，初步確定相應(yīng)的響應(yīng)級別，響應(yīng)級別為二級，由公司組織各部門開展應(yīng)急救援工作；響應(yīng)級別為一級，立即向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門報告，請求相應(yīng)的支援，如果事故不足以啟動應(yīng)急救援體系的最低響應(yīng)級別，響應(yīng)關(guān)閉。2.應(yīng)急啟動：應(yīng)急響應(yīng)級別確定后，應(yīng)急管理小組應(yīng)按所確定的響應(yīng)級別，啟動應(yīng)急響應(yīng)程序，做出響應(yīng)決定，通知應(yīng)急人員到位，調(diào)配應(yīng)急救援資源，并根據(jù)事故特點，計劃采取相應(yīng)的搶險、避險控制措施，以防止事態(tài)擴大。3.救援行動：應(yīng)急人員對事故進行偵測、控制，現(xiàn)場警戒，組織群眾有序疏散，對傷者開展現(xiàn)場救助、對物資進行搶救和保護，同時立即撥打相應(yīng)救援電話向有關(guān)單位請求救援，當(dāng)事態(tài)難以控制或處理，應(yīng)立即向上級指揮中心請求實施擴大應(yīng)急響應(yīng)，啟動更高級別的應(yīng)急響應(yīng)，并按規(guī)定向上級主管部門及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門報告。4.應(yīng)急恢復(fù)：救援行動結(jié)束后，進入臨時應(yīng)急恢復(fù)階段，進行現(xiàn)場清理、人員清點和撤離、戒解除、善后處理和事故調(diào)查，對于安全生產(chǎn)事故的報告、調(diào)查和處理執(zhí)行《事故報告、調(diào)查與處理程序》。5.應(yīng)急結(jié)束：執(zhí)行應(yīng)急關(guān)閉程序，由應(yīng)急管理小組組長宣布應(yīng)急結(jié)束。6.善后處置：應(yīng)急處置結(jié)束后，公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即組織人員清理事故現(xiàn)場，清點人員傷亡和財產(chǎn)損失情況，調(diào)查事故（事件）發(fā)生原因，查找安全隱患、總結(jié)經(jīng)驗。教訓(xùn)、提出整改措施，防止同類事故或連環(huán)事故發(fā)生，安撫傷員，穩(wěn)定人心，迅速恢復(fù)正常狀態(tài)。對傷亡人員，要按照國家有關(guān)政策規(guī)定做好善后工作。（三）應(yīng)急解除1.應(yīng)急結(jié)束條件：（1）當(dāng)安全事故現(xiàn)場得到有效控制，可能導(dǎo)致次生、衍生事故的隱患得到消除。（2）傷亡人員全部救出或轉(zhuǎn)移，設(shè)備、設(shè)施處于受控狀態(tài)。（3）環(huán)境有害因素等到有效監(jiān)測和處置得當(dāng)。（4）現(xiàn)場應(yīng)急指揮部和專家評估認定現(xiàn)場應(yīng)急工作已結(jié)束。2.應(yīng)急結(jié)束程序：應(yīng)急結(jié)束程序執(zhí)行“誰啟動誰關(guān)閉”原則，應(yīng)由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長發(fā)布應(yīng)急結(jié)束命令。四、應(yīng)急組織1.應(yīng)急組織機構(gòu)職責(zé)：（1）貫徹落實有關(guān)突發(fā)事件應(yīng)急的法規(guī)和規(guī)定；（2）指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急準備、應(yīng)急響應(yīng)和應(yīng)急救援工作；（3）組織應(yīng)急預(yù)案的編制、評審、修訂和演練工作；（4）監(jiān)督、管理應(yīng)急體系的建設(shè)和運轉(zhuǎn)；（5）通報或發(fā)布應(yīng)急救援與處理的進展情況；（6）協(xié)調(diào)與外部應(yīng)急力量、相關(guān)政府部門的關(guān)系。2.應(yīng)急救援小組職責(zé)：項目所屬各部門應(yīng)針對本部門所轄范圍內(nèi)存在突發(fā)事件風(fēng)險的現(xiàn)場，結(jié)合現(xiàn)場可能發(fā)生的突發(fā)事件的特點，對現(xiàn)場應(yīng)急工作進行細致分工和準備，在各現(xiàn)場按需要成立以下應(yīng)急工作組，救援小組職責(zé)如下：（1）搶險救援工作組：負責(zé)突發(fā)事件現(xiàn)場的搶險救援工作。（2）綜合工作組：負責(zé)與項目應(yīng)急指揮部門和地方政府的聯(lián)系，協(xié)調(diào)、調(diào)度各類應(yīng)急資源。（3）醫(yī)療救護組：負責(zé)對受傷人員采取及時的現(xiàn)場急救，聯(lián)系醫(yī)療機構(gòu)或急救中心，將傷員轉(zhuǎn)送醫(yī)院進行治療。（4）物資保障組：負責(zé)建立突發(fā)事件現(xiàn)場警戒區(qū)域，維護現(xiàn)場秩序，保障救援行動、物資運輸和人群疏散等的交通暢通，避免發(fā)生不必要的傷亡。（5）善后處理組：負責(zé)傷亡人員家屬安撫、慰問和補償?shù)裙ぷ?。五、保障措施（一）通信與信息保障為保障信息通暢，要求各級應(yīng)急響應(yīng)人員的手機必須24小時開機，確保能夠及時溝通信息。發(fā)生較大事故，無法控制時，應(yīng)請求外部支援，要求員工熟知常用的救援電話以及相關(guān)部門負責(zé)人的電話。1.應(yīng)急指揮電話（1）本公司24小時值班電話：XX（2）相關(guān)部門負責(zé)人電話：XX2.報警與救援電話（1）外部電話：匪警電話：110火警電話：119交通事故電話：122急救中心電話：120（2）XX市范圍內(nèi)監(jiān)管及救援電話XX市應(yīng)急局電話：XXXX市政府便民熱線：XXXX市公共衛(wèi)生熱線：XXXX區(qū)應(yīng)急局值班室電話：XX（二）應(yīng)急隊伍保障公司安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)指揮搶險、疏散警戒、后勤保障、通訊聯(lián)絡(luò)小組工作。各應(yīng)急小組由相關(guān)部門組成，相關(guān)部門負責(zé)定期進行培訓(xùn)和演練。（三）其他保障1.經(jīng)費保障：應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)每年固定的財務(wù)預(yù)算作為應(yīng)對緊急情況的固定費用儲備，逐年根據(jù)實際情況增減。用于以下費用支出：（1）完善、改造及維護安全防護設(shè)施設(shè)備支出；（2）配備、維護、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備支出和應(yīng)急演練支出；（3）應(yīng)急知識培訓(xùn)支出；（4）配備和更新安全防護用品支出；（5）安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測檢驗支出；（6）其他與安全直接相關(guān)的支出。2.技術(shù)保障：每年定期年檢和更換不合格滅火器；每年由專業(yè)人員對公司煙感、溫感等技防設(shè)施進行檢測并更換不合格的技防設(shè)施；電、氣、機械設(shè)備進行維護保養(yǎng)。第二節(jié)質(zhì)量問題應(yīng)急預(yù)案一、工作原則在公司各級領(lǐng)導(dǎo)、部門的指導(dǎo)下，按照“分級管理、明確職責(zé)、落實責(zé)任、科學(xué)決策、加強監(jiān)督、及時反映、快速行動”的原則，依法開展工作。二、應(yīng)急措施（一）應(yīng)急處置工作制度：1.建立事件應(yīng)急值班制度，小組成員的通訊工具，要保證24小時開機狀態(tài)，應(yīng)急人員隨時待命。2.要為應(yīng)急工作配備必備車輛，技術(shù)、處理人員必須在最短時間內(nèi)趕到現(xiàn)場，確保應(yīng)急工作的需要。3.經(jīng)常保持與采購方部門的聯(lián)系，確保在應(yīng)急機制啟動時，與各有關(guān)單位之間的聯(lián)絡(luò)暢通和積極配合?，F(xiàn)場應(yīng)急處理各組成員到達指定地點后，按照分工立即開展工作，具體步驟如下：1.及時傳達貫徹領(lǐng)導(dǎo)指示，隨時報告事件處理情況，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，并對現(xiàn)場純電動公交車檢查。2.現(xiàn)場處理必須做到政令暢通、步調(diào)一致、各負其責(zé)，任何人都不得因為工作的疏忽導(dǎo)致不應(yīng)有的損失和對采購單位和公司的損害。3.對不合格純電動公交車進行召回，具體實施方法如下：（1）對于的確存在質(zhì)量缺陷的純電動公交車進行及時召回。（2）對于召回的產(chǎn)品，如的確無法整改與修復(fù)的，直接進行更換處理，對于可以整改的，提出整改方案，進行整改，再次檢測合格后，予以發(fā)貨。（三）進行后期處理1.突發(fā)事件處理完畢后，領(lǐng)導(dǎo)小組必須對質(zhì)量事件的處理情況進行總結(jié)，分析原因，提出預(yù)防措施。2.各級處置領(lǐng)導(dǎo)小組要建立落實責(zé)任追究制度，明確責(zé)任，落實到人。對堅持原則、處置得當(dāng)、沉著果斷的有功人員給予通報表揚和獎勵；對遲報、謊報、瞞報和誤報事件重要情況以及玩忽職守、推卸責(zé)任造成不良后果的相關(guān)人員給予通報批評并依法追究責(zé)任，并就今后的質(zhì)量管理工作作出了工作部署：（1）以此次質(zhì)量事故為契機，開展質(zhì)量全員教育工作，并落實到所有管理和作業(yè)人員，并且將質(zhì)量教育作為經(jīng)常的、持久的制度進行到項目完工，并舉一反三在全司開展一次質(zhì)量教育工作。（2）建立獎罰制度，對于管理和作業(yè)人員好的要獎勵，差的要罰款，樹立人人有好的工作質(zhì)量，才會有好的產(chǎn)品質(zhì)量。（3）要求項目的各相關(guān)責(zé)任部門，對項目部的作業(yè)過程進行全方位的檢查、監(jiān)督，以提高工作質(zhì)量、確保純電動公交車質(zhì)量。3.技術(shù)部門人員應(yīng)針對純電動公交車的質(zhì)量問題進行改進，不斷提升專業(yè)水準，公司將會針對改進情況給予獎勵。第三節(jié)運輸交通事故應(yīng)急預(yù)案為了加強對交通事故、自然災(zāi)難、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)公共事件的有用控制，提高對道路交通事故的應(yīng)急處理能力，降低突發(fā)事件的危害程度，保障人民生命財產(chǎn)安全，保護環(huán)境，及時、有用地組織開展救援工作，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及《XX市道路運輸管理條例》等法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，結(jié)合我公司道路運輸管理實際，特制訂本預(yù)案。—、指導(dǎo)思想和基本原則（一）指導(dǎo)思想認真落實道路交通事故的應(yīng)急搶險救援工作，堅持“防、避、搶”和“安全第一、預(yù)防為主、防重于搶、有備無患”的方針，在全公司范圍內(nèi)建立起統(tǒng)一、規(guī)范、科學(xué)、高效的道路交通事故道路運輸應(yīng)急處置指揮體系，以及分工明確、責(zé)任到人、常備不懈的救援指揮體系，確保一旦發(fā)生道路交通事故，公司各部門應(yīng)以最快的速度、最高的效能，實施救援，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，把突發(fā)事件危害降低到最低點。（二）基本原則1.快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級負責(zé)、協(xié)同應(yīng)對、措施果斷、依靠科學(xué)的原則。2.搶救人員優(yōu)先的基本原則。二、適用范圍本預(yù)案適用于公司發(fā)生的道路交通事故或政府發(fā)出的應(yīng)急救援支援指令的，需要公司各部門共同實施救援和處置的道路運輸事故。三、應(yīng)急預(yù)案體系（一）指揮組織公司建立道路交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)組織實施道路交通事故的應(yīng)急搶險救援的指揮工作。根據(jù)“統(tǒng)一指揮、分工合作”的原則，明確職責(zé)與任務(wù)，開展道路交通事故救援的應(yīng)對工作。領(lǐng)導(dǎo)小組組成：組長：XX副組長：XX成員：XX（二）領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全公司道路交通事故相關(guān)應(yīng)急保障和救援工作。負責(zé)道路交通事故預(yù)案的制訂及預(yù)案演練，負責(zé)道路交通事故救援的人力和物力的調(diào)配和落實，負責(zé)評估應(yīng)急救援行動及應(yīng)急預(yù)案的有用性。根據(jù)突發(fā)事故情況，領(lǐng)導(dǎo)小組組長或指派副組長及其他成員趕赴事故現(xiàn)場指導(dǎo)和協(xié)調(diào)相關(guān)救援工作。四、匯報程序（—）匯報內(nèi)容1.基本情況：事故及險情發(fā)生的車輛牌號（設(shè)施名稱）、時間、地點及事故現(xiàn)場情況；2.簡要通過：事故及險情簡要通過、傷亡人數(shù)、車輛毀壞情況；3.經(jīng)濟估計：事故及險情的直接經(jīng)濟損失的初步估計；4.原因判定：事故及險情發(fā)生原因的初步判定；5.控制情況：事故及險情發(fā)生后采納的應(yīng)急救援措施、處金以及事故控制情況；6.相關(guān)情況：其他需要匯報的問題，如車型、車況、核定人（噸）數(shù)、實載人（噸）數(shù)、所在線路等；7.匯報聯(lián)系：事故匯報單位、匯報人、匯報時間及聯(lián)系方式。（二）匯報程序當(dāng)純電動公交車在運輸過程中遇突發(fā)道路交通事故時，車輛駕駛員必須立即相關(guān)具體情況匯報給公司分管安全的副總經(jīng)理。若是其他車輛發(fā)生道路交通事故，假如是第一現(xiàn)場發(fā)明者應(yīng)同時向當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)部門匯報。分管安全的副總經(jīng)理根據(jù)事件的大小決定是否匯報公司的總經(jīng)理，需匯報總經(jīng)理的應(yīng)立立即其相關(guān)情況上報至總經(jīng)理。五、事故預(yù)防1.嚴把司機進場準入關(guān)，司機須持有與其駕駛車型相符的合格駕駛證。2.行駛車輛車牌、行駛證和年度檢驗合格證齊全、有效。3.每日出車前檢查車輛的轉(zhuǎn)向裝置、剎車裝置、信號燈具、喇叭和輪胎等，保持車況良好，嚴禁帶“病”車輛上路。4.嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁違規(guī)駕駛。5.嚴格控制車輛的載重，禁止車輛超載行駛。6.超長、超寬的物件運輸，應(yīng)設(shè)置明顯的警示標志，制定專項運輸方案。六、啟動救援預(yù)案當(dāng)需要立即啟動公司級預(yù)案時應(yīng)立即啟動。當(dāng)公司總經(jīng)理接到相關(guān)政府、部門應(yīng)急救援支援指令時，總經(jīng)理也可直接啟動公司應(yīng)急救援預(yù)案，對相關(guān)突發(fā)道路交通事故進行救援。預(yù)案啟動后，公司各應(yīng)急救援部門應(yīng)立即組織人員、車輛的搶險物資奔赴救助現(xiàn)場進行搶救工作。七、應(yīng)急救援保障應(yīng)急救援隊伍：公司各主要負責(zé)人和相關(guān)人員為公司的應(yīng)急搶險救援人員，在日常的工作中應(yīng)加強應(yīng)急專業(yè)知識的培訓(xùn)。（一）物資準備：公司指定XX臺車作為事故搶險使用，隨時確保這部分車輛處于備用狀態(tài)。同時，準備部分事故搶險所必需的設(shè)備設(shè)施。（二）指揮調(diào)度權(quán)：發(fā)生道路交通事故，應(yīng)急預(yù)案啟動后，指揮長有權(quán)指揮、調(diào)度各應(yīng)急搶險人員、車輛和相關(guān)應(yīng)急救援物資。（三）應(yīng)急資金保障：司財務(wù)室必須加強應(yīng)急資金的管理，確保搶險工作中各項費用的支出。（四）通訊和信息匯報：充足利用現(xiàn)代信息技術(shù)，加強對道路運輸交通事故相關(guān)信息的收集、風(fēng)險分析判定，各應(yīng)急人員應(yīng)保證正確、及時報送信息，以便于事故應(yīng)急搶險救援工作的開展。八、應(yīng)急救援措施（一）駕駛員現(xiàn)場處置措施1.立即停車。凡發(fā)生道路運輸事故，都要立即停車。2.立即搶救。停車后應(yīng)首先檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應(yīng)立即施救并攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救；如傷員身體某部位被壓或卡住，應(yīng)立即設(shè)法將傷員救出，同時應(yīng)標出事故現(xiàn)場位銘。3.現(xiàn)場保護。保護現(xiàn)場的主要內(nèi)容：肇事車的停位、傷亡人員的倒位、各種碰撞碾壓的痕跡、剎車拖痕、血跡及其他散落物。4.保護方法。尋求現(xiàn)場周圍石灰、粉筆、磚石、樹枝、木桿、繩索等便利器材，采納措施，積極施救。因搶救傷員需要搬動現(xiàn)場物品的，應(yīng)如實記錄并標明位奇。設(shè)奇保護圈，阻止勸導(dǎo)無關(guān)人員和車輛進入或繞道通行。5.及時報案。在搶救傷員、保護現(xiàn)場的同時，應(yīng)及時直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T或交通主管部門報案，然后向本公司領(lǐng)導(dǎo)或相關(guān)部門匯報。匯報內(nèi)容如下：肇事地點、時間、匯報人的姓名、住址及事故的大致原因、死傷和損失情況。交通警察和應(yīng)急救援人員到達現(xiàn)場后，要服從組織指揮，主動如實地反映情況，積極配合現(xiàn)場勘查和事故分析等工作。（二）現(xiàn)場施救應(yīng)急救援人員到達現(xiàn)場，應(yīng)快速、果斷地進行現(xiàn)場施救，全力控制事故態(tài)勢，防止事故擴大。1.發(fā)生事故，應(yīng)立即采取措施、調(diào)用現(xiàn)場設(shè)備將人員脫離危險區(qū)域，撥打急救電話“120”尋求醫(yī)療救護。2.現(xiàn)場受傷人員搶救：（1）在醫(yī)療部門人員到達現(xiàn)場之前，事先到達事故現(xiàn)場的應(yīng)急救援人員（或事故中未受傷人員）應(yīng)當(dāng)根據(jù)救護操作規(guī)程，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì)。（2）如傷員發(fā)生休克，應(yīng)先處理休克；遇呼吸、心跳停止者，應(yīng)立即進行人工呼吸，胸外心臟按壓；處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20度左右。（3）出現(xiàn)顱腦損傷，必須維持呼吸道通暢?；杳哉邞?yīng)平臥，面部轉(zhuǎn)向一側(cè)，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉阻塞。（3）有骨折者，應(yīng)初步固定后再搬運。遇有凹陷骨折、嚴重的顱底骨折及嚴重的腦損傷癥狀出現(xiàn)，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，及時送XX就近有條件的醫(yī)院治療。（4）搶救、醫(yī)療部門人員到達現(xiàn)場后，由搶救、醫(yī)療人員組織搶救受傷人員，積極協(xié)助運送傷員，必要時可征用過往車輛。3.現(xiàn)場保護。應(yīng)急救援人員要注意保護現(xiàn)場痕跡物證，固定相關(guān)證據(jù)，因搶救傷員需要搬動現(xiàn)場物品的必須如實記錄并標明位務(wù)。九、應(yīng)急搶救結(jié)束當(dāng)?shù)缆方煌ㄊ鹿式Y(jié)束時，搶救助工作也基本結(jié)束，公司應(yīng)立即組織相關(guān)部門和人員對本次救援工作情況進行總結(jié)和講評，以便對預(yù)案進一步修改和完善。第四節(jié)運輸過程突發(fā)情況應(yīng)急預(yù)案一、車輛起火1.迅速疏散、搶救被困人員：當(dāng)多輛車相撞發(fā)生火災(zāi)時，車身變形、車門損壞常造成座艙內(nèi)人員無法脫身，消防救援隊員要根據(jù)現(xiàn)場具體情況，可在噴霧水流保護下利用吊車、切割機等應(yīng)急救援設(shè)備盡快救出被困人員。2.控制火勢擴大，盡快撲滅火災(zāi)：在車輛火災(zāi)的撲滅過程中，也應(yīng)本著先控制后消滅的原則，考慮到受水源限制要爭取速戰(zhàn)速決，對較大的火場要注意控制火勢.4.搶救傷員，清理現(xiàn)場，向有關(guān)部門匯報相關(guān)情況：一旦在車輛起火事故中發(fā)生了燒燙傷事故，如屬于輕度受傷可利用自救常識及時進行救治，如發(fā)生較嚴重的燒燙傷事故應(yīng)馬上報告部門領(lǐng)導(dǎo)及安全科，啟動應(yīng)急措施，在做初步救護處理后，及時送往醫(yī)院治療應(yīng)急處置措施，常用急救方法如下：（1）燒傷的急救主要包括降溫及保護患處，如果燒傷后皮膚尚完整，應(yīng)盡快使局部降溫，如將其置于水龍頭下沖洗，這樣會帶走局部組織熱量并減少進一步損害。（2）如果患者燒傷處已經(jīng)起了水皰，應(yīng)該保護局部或降溫，用干凈的水沖洗患處時，注意不要刺破或擦破水皰以防止感染，若傷處腫脹，應(yīng)去掉飾物，連續(xù)用冷水沖洗傷處，然后用不帶黏性的敷料或潮濕的，最好是消毒墊子輕覆水皰之上，除非水皰很小，否則一定要將患者送往醫(yī)院。（3）如果患者的衣服和患處有粘連時，應(yīng)該用剪刀將患處周圍的衣服剪開，盡可能讓患處暴露出來，用清潔的紗布輕輕覆蓋。（4）對于火燒傷：如果衣服著火，應(yīng)注意不能跑動以免煽起火焰，用大毯子、衣服、抹布或類似物覆蓋大火，當(dāng)衣服已經(jīng)燒著時，應(yīng)將衣服脫去，但要留下與身體黏著的部分，用潮濕被單或類似物將傷者包裹，送醫(yī)院檢查。如果皮膚已經(jīng)燒壞，要用干凈的墊子覆蓋其上以保護傷處，減少感染危險。如果患者燒傷的程度十分嚴重，有些皮膚已經(jīng)出現(xiàn)炭化的跡象，不要觸動患處，以免因處理過多，造成患處的二次損傷。二、漏電情況由于純電動車輛為電力驅(qū)動，有高壓元件，所以駕駛員必須特別注意絕緣報警系統(tǒng)，若發(fā)生絕緣報警，按以下步驟進行處理：1.充電過程中發(fā)生絕緣報警時，應(yīng)立即關(guān)閉充電電源，并拔下充電槍，通知專業(yè)人員前來處理；2.車輛行駛過程中，發(fā)生絕緣報警時，駕駛員需盡快將車靠邊，停止行駛，疏導(dǎo)乘客有序下車，在報警原因尚未排除之前，駕駛員不能強行啟動