14.1熱機（練習(xí)）原卷版

人教版八年級物理上冊第14章《內(nèi)能的利用》第1節(jié)熱機（同步基礎(chǔ)練習(xí)）題型選擇題填空題作圖題實驗題計算題總計題數(shù)251500040一、選擇題（共20小題）：1．內(nèi)燃機問世100多年來，經(jīng)過不斷地改進與發(fā)展，應(yīng)用范圍越來越廣，并極大地改善了陸地、海洋，乃至空中的交通運輸方式。下列機器應(yīng)用了內(nèi)燃機的是（）A．噴氣式飛機 B．洗衣機 C．電動自行車 D．電飯煲2．關(guān)于熱機，下列說法正確的是（）A．熱機是利用化學(xué)能做功的機械B．內(nèi)燃機是燃料在汽缸內(nèi)燃燒的熱機C．內(nèi)燃機的效率比蒸汽機的低D．增大熱機的功率，可以提高熱機的效率3．關(guān)于熱機，下列說法正確的是（）A．汽油機氣缸頂部有噴油嘴，柴油機氣缸頂部有火花塞B．汽油機在吸氣沖程中，將空氣吸入氣缸C．熱機是利用內(nèi)能做功的裝置，可將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能D．一般情況下汽油機的壓縮比大于柴油機，其功率也更大4．關(guān)于熱機，下列說法正確的是（）①汽油機頂部有噴油嘴，柴油機頂部有火花塞②柴油機在吸氣沖程中，將柴油和空氣的混合氣吸入氣缸③在壓縮沖程中有很明顯的機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過程。④在做功沖程中存在著化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過程⑤在做功沖程中存在著內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的過程；⑥汽油機和柴油機除了做功沖程外，其他三個沖程都是依靠飛輪的慣性完成的A．①②③④⑤⑥正確 B．①②③④⑥正確 C．②③⑤⑥正確 D．③④⑤⑥正確5．下列關(guān)于汽油機和柴油機的主要區(qū)別，說法正確的是（）A．構(gòu)造上，汽油機氣缸頂部有噴油嘴，柴油機氣缸頂部有火花塞B．吸氣沖程中，柴油機吸入汽缸的是柴油和空氣的混合物，汽油機吸入汽缸的是空氣C．在壓縮沖程末，柴油機的點火方式是點燃式，汽油機的點火方式是壓燃式D．在做功沖程中，柴油機的燃氣溫度和壓強比汽油機里的高6．下面關(guān)于汽油機與柴油機的說法中，不正確的是（）A．柴油機與汽油機除使用的燃料不同外，在構(gòu)造上完全相同B．柴油機采用壓燃式點火，汽油機采用點燃式點火C．汽油機與柴油機在吸氣沖程中吸進去的氣體不同D．柴油機氣缸頂部有個噴油嘴，汽油機氣缸頂部有個火花塞7．如圖是四沖程汽油機其中一個沖程的工作示意圖，它表示的是（）A．吸氣沖程B．壓縮沖程C．做功沖程D．排氣沖程8．如圖所示是汽油機工作時某個沖程的示意圖。則下列說法正確的是（）A．該沖程是吸氣沖程B．該沖程中氣缸內(nèi)氣體被壓縮液化C．該沖程中內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能D．該沖程排出的尾氣是液體的汽化過程9．如圖是四沖程汽油機某個沖程的剖面圖，下列說法錯誤的是（）A．汽油是不可再生能源B．汽油機工作時，會聞到汽油味，屬于擴散現(xiàn)象C．該沖程是壓縮沖程，將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能D．該沖程是做功沖程，燃氣推動活塞做功，其內(nèi)能減小，溫度降低10．如圖所示，用電火花發(fā)生器點燃塑料盒內(nèi)的酒精氣體，能將盒蓋噴出很遠。此過程中的能量轉(zhuǎn)化方式與汽油機的哪一個沖程相似（）A．壓縮沖程B．吸氣沖程C．排氣沖程D．做功沖程11．科幻大片《流浪地球》中地球為脫離木星，主人公點燃了木星上的可燃氣體，從而將地球推離木星，其中“點燃木星”將地球推開相當(dāng)于內(nèi)燃機的（）A．吸氣沖程B．壓縮沖程C．做功沖程D．排氣沖程12．如圖所示是汽油機工作時的四個沖程，其中說法正確的是（）A．按一個工作循環(huán)，其正確的排列順序是丁、乙、丙、甲B．甲沖程中的能量轉(zhuǎn)化過程為機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能C．使用熱值更高的燃料可提高熱機的工作效率D．丁沖程中活塞向下運動汽缸內(nèi)壓強變小，大氣壓將空氣壓入汽缸13．如圖所示，在燒瓶內(nèi)盛少量水，用橡膠塞塞住管口，對瓶內(nèi)打氣，當(dāng)塞子跳起來時，可以看到瓶內(nèi)出霧，塞子跳起來的過程與選項中汽油機的四個沖程原理相同的是（）14．十八世紀，瓦特發(fā)明的冷凝器蒸汽機推動了人類第一次工業(yè)革命。如圖為蒸汽機的工作原理：打開閥門A、關(guān)閉閥門B，高壓蒸汽進入汽缸，推動活塞上行。當(dāng)活塞達到汽缸頂部時，關(guān)閉閥門A、打開閥門B，蒸汽進入冷凝器，汽缸內(nèi)壓強減小，活塞下降，如此循環(huán)往復(fù)。下列說法錯誤的是（）A．用水冷凝蒸汽是利用熱傳遞改變內(nèi)能B．蒸汽機在整個工作過程中遵循機械能守恒C．蒸汽機活塞上行過程與汽油機的做功沖程相似D．蒸汽推動活塞向外做功后，蒸汽的內(nèi)能會減小15．如圖為汽油機工作循環(huán)中的兩個沖程，關(guān)于這兩個沖程的說法正確的是（）A．這兩圖所示沖程都是靠飛輪的慣性完成B．甲圖所示沖程為做功沖程，乙圖所示沖程為壓縮沖程C．甲圖所示沖程發(fā)生的能量轉(zhuǎn)化主要是機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能D．乙圖所示沖程發(fā)生的能量轉(zhuǎn)化主要是機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能16．如圖所示，這是某一四沖程汽油機工作狀態(tài)的示意圖，在這一沖程中汽缸內(nèi)氣體的溫度、內(nèi)能、體積和壓強的變化情況是（）A．溫度降低，內(nèi)能減小，體積增大，壓強變小B．溫度降低，內(nèi)能減小，體積減小，壓強變大C．溫度升高，內(nèi)能增大，體積增大，壓強變小D．溫度升高，內(nèi)能增大，體積減小，壓強變大17．如圖甲為航母上簡化的蒸汽彈射裝置，能帶動艦載機在兩秒鐘內(nèi)達到起飛速度，如圖乙為汽油機的工作沖程。下列判斷不正確的是（）A．艦載機獲得的牽引力是因為氣缸內(nèi)的蒸汽體積膨脹，從而推動活塞B．氣缸內(nèi)的蒸汽推動活塞后，內(nèi)能增加C．從能量轉(zhuǎn)化角度講，蒸汽彈射裝置工作時與圖乙中C所示的原理相似D．從能量轉(zhuǎn)化角度講，圖乙中B沖程是把機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能18．有關(guān)四沖程內(nèi)燃機的敘述中，不正確的是（）A．工作中只有做功沖程把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能B．吸氣沖程，壓縮沖程，排氣沖程都是靠飛輪慣性來完成的C．工作中壓縮沖程是把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能D．每一個工作循環(huán)，燃氣只做功一次，曲軸轉(zhuǎn)動2周，活塞往返2次19．隨著人們生活水平的提高，汽車已進入千家萬戶，以下是關(guān)于汽車有關(guān)說法正確的是（）A．汽車內(nèi)燃機壓縮沖程是利用內(nèi)能來做功B．某單缸四沖程內(nèi)燃機飛輪轉(zhuǎn)速為3000r/min，則每秒鐘燃氣推動活塞做功的25次C．汽車油箱的汽油用去一半后，質(zhì)量、體積減少一半，比熱容、密度、熱值都減少一半D．內(nèi)燃機使用的燃料熱值越大，效率越高20．某個單缸四沖程汽油機的轉(zhuǎn)速是3000轉(zhuǎn)/分，那么每秒鐘內(nèi)燃氣對活塞做功次數(shù)和活塞沖程數(shù)分別是（）A．25次，25個沖程 B．100次，100個沖程C．25次，100個沖程 D．100次，200個沖程21．一臺單缸四沖程汽油機，飛輪轉(zhuǎn)速是1800r/min，該汽油機每秒鐘內(nèi)完成的沖程數(shù)、做功次數(shù)分別是（）A．3015次 B．6015次 C．12030次 D．1560次22．某汽油機的轉(zhuǎn)速為2400r/min，則在1s內(nèi)汽油機對外做功的次數(shù)是（）A．2400次 B．1200次 C．40次 D．20次23．一臺四沖程內(nèi)燃機的飛輪轉(zhuǎn)速為1800r/min，則下列說法正確的是（）A．1min飛輪轉(zhuǎn)3600圈，完成1800個沖程B．1min完成900個沖程，做功450次C．1s飛輪轉(zhuǎn)30圈，完成60個沖程D．1s完成30個沖程，做功15次24．一臺內(nèi)燃機的轉(zhuǎn)速是1800轉(zhuǎn)/分，那么在每秒鐘內(nèi)（）A．轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動30轉(zhuǎn)，燃氣對活塞做功30次，活塞完成60個沖程B．轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動1800轉(zhuǎn)，燃氣對活塞做功900次，活塞完成3600個沖程C．轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動1800轉(zhuǎn)，燃氣對活塞做功1800次，活塞完成1800個沖程D．轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動30轉(zhuǎn)，燃氣對活塞做功15次，活塞完成60個沖程25．近年來，我國民用汽油發(fā)動機技術(shù)取得了長足進步，接近國際先進汽油發(fā)動機的水平。某品牌汽車以80km/h的速度勻速行駛時，儀表盤顯示發(fā)動機轉(zhuǎn)速是1800r/min，若做功沖程每次做功6000J，則下列有關(guān)該汽車發(fā)動機的說法正確的是（）A．每秒飛輪轉(zhuǎn)60圈B．一分鐘完成900個沖程C．每秒對外做功60次D．發(fā)動機的輸出功率是90kW二、填空題（共10小題）：26．熱機是利用能做功的機器，電動機是利用能做功的機器。27．噴氣式發(fā)動機可分為、。主要區(qū)別是：前者只攜帶，需要利用空氣來助燃；后者簡稱火箭，它本身帶有和。28．除了燃料使用柴油以外，柴油機與汽油機的不同之處還在于：柴油機在結(jié)構(gòu)上它有（選填“火花塞”或“噴油嘴”），采用的是式點火方式，在吸氣沖程中，（選填“空氣”或“汽油和空氣”）通過進氣閥進入氣缸等?；鸺龂姎獍l(fā)動機除了帶有燃料之外，還帶有助燃劑如（選填“液態(tài)氧”或“酒精”），因此它可以在地球大氣層外工作。29．如圖所示，給試管內(nèi)水加熱至一定程度，發(fā)現(xiàn)試管口木塞會被推出。給水加熱是通過方式使水的內(nèi)能增加；四沖程內(nèi)燃機的沖程與這個原理相同。30．如圖所示，這是一個（選填“柴油機”或“汽油機”）模型。家用汽車一般選用（選填“柴油機”或“汽油機”）做為發(fā)動機。31．如圖所示，彈簧一端固定于水平面上，另一端與質(zhì)量為m的活塞拴接在一起，一開口向下、質(zhì)量為M的氣缸與活塞一起封閉了一定質(zhì)量的氣體，氣缸和活塞均是熱的良導(dǎo)體。若外界環(huán)境的溫度緩慢降低，則活塞將；氣缸將（兩空均選填“向上移動”、“靜止不動”或“向下移動”）。32．一臺單缸四沖程汽油機，只有第三個沖程中燃氣對外做功，其他沖程是靠飛輪的來完成的；若飛輪的轉(zhuǎn)速為1200r/min，則該汽油機每秒鐘做功次。33．如圖所示是某單缸四沖程汽油機的沖程；若該汽油機每秒對外做功30次，那么該汽油機飛輪的轉(zhuǎn)速為revs/min。34．內(nèi)燃機的一個工作循環(huán)是由四個沖程組成的，如圖所示的是工作循環(huán)中的沖程，若飛輪轉(zhuǎn)動40周，則對外做功次。汽車發(fā)動機的冷卻循環(huán)系統(tǒng)用水作為工作物質(zhì)，是利用的特點。35．圖中1為充足氣的氣球放氣過程，此時氣嘴處溫度將（升高/降低），汽油機的工作過程圖2中的（甲/乙）與這一實驗過程中能量的轉(zhuǎn)化是一致的，而圖示的另一個工作過程叫沖程。若汽油機飛輪轉(zhuǎn)速為1200r/min，該汽油機每秒對外做功次。36．如圖是演示點火爆炸的實驗裝置。按動電火花發(fā)生器的按鈕，點燃盒內(nèi)酒精，盒蓋被打出去，這與四沖程汽油機的沖程的能量轉(zhuǎn)化相同。某汽油機飛輪轉(zhuǎn)速1800r/min，每秒對外做功次。汽油機是汽車的“心臟”，氣缸外面有“水套”，汽車行駛時水的溫度會升高，內(nèi)能會增大，這是通過的方式改變水的內(nèi)能。37．一臺單缸四沖程汽油機，當(dāng)飛輪轉(zhuǎn)速是2400r/min時，它每秒鐘對外做功次；做功沖程是將轉(zhuǎn)化為機械能。38．一臺四沖程汽油機，其中沖程將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；飛輪轉(zhuǎn)速為240