2024年一級建造師之一建港口與航道工程實務(wù)題庫（典型題）

2024年一級建造師之一建港口與航道工程實務(wù)題庫第一部分單選題(500題)1、()適用于分汊河道內(nèi)急彎險灘的整治。

A.炸除石梁

B.炸除礁石

C.在突嘴上游建丁壩

D.廢棄老槽、另辟新槽

【答案】：D

2、混凝土中鋼筋的銹蝕是指()。

A.水泥堿性對鋼筋的腐蝕

B.混凝土骨料中的碳酸鈣對鋼筋的腐蝕

C.混凝土內(nèi)外氯離子對鋼筋的腐蝕

D.混凝土骨料中的堿性物質(zhì)發(fā)生的堿骨料反應(yīng)

【答案】：C

3、水運工程交工驗收前，()應(yīng)提交工程質(zhì)量評定或者評估報告。

A.監(jiān)理單位

B.建設(shè)單位

C.施工單位

D.質(zhì)檢單位

【答案】：A

4、重力式碼頭基床整平時，對于塊石間不平整部分，宜用二片石填充，二片石間不平

A.30

B.50

C.80

D.100

【答案】：B

5、在海港工程中，處于浪濺區(qū)的碳素鋼單面年平均腐蝕速度最高，達（）。

A.0.10～0.30mm／a

B.0.10～0.40mm／a

C.0.20～0.50mm／a

D.0.30～0.60mm／a

【答案】：C

6、澆筑的混凝土強度達到5MPa前，錘擊沉樁處與該部分混凝土之間的距離不得小于()。

A.20m

B.25m

C.30m

D.50m

【答案】：C

7、土工帶是港口與航道工程常用的土工織物之一，其具有()功能。

A.防護

B.隔離

C.加筋

D.排水

【答案】：C

8、高樁碼頭預(yù)制構(gòu)件吊運注意事項中，說法錯誤的是（）。

A.吊繩與構(gòu)件水平面所成夾角不應(yīng)小于30。

B.為避免鋼絲繩損壞構(gòu)件棱角，吊運時宜用麻袋襯墊

C.預(yù)制構(gòu)件吊件時應(yīng)使各吊點同時受力，并應(yīng)注意防止構(gòu)件產(chǎn)生扭曲

D.樁距較大且樁頂標(biāo)高距施工水位較小時，可采用上承式桁架結(jié)構(gòu)

【答案】：A

9、堤心石坡面驗收后，應(yīng)按設(shè)計要求拋填塊石墊層，其作用是()。

A.倒濾層

B.找平

C.增密堤心石

D.加大堤心斷面

【答案】：B

10、整治汊道進口段淺灘，當(dāng)存在礙航流態(tài)時，也可建()，改善流態(tài)。

A.丁壩

B.鎖壩

C.潛壩

D.順壩

【答案】：C

11、水運工程施工招標(biāo)中，在資格預(yù)審文件停止發(fā)售之日止獲取資格預(yù)審文件的潛在投標(biāo)人少于()個的，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定進行重新招標(biāo)。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：B

12、海港碼頭工程的混凝土由于處于海水、波浪等特殊環(huán)境，其性能要求有別于陸上普通混凝土，特別突出了()要求。

A.抗?jié)B性

B.耐久性

C.抗裂性

D.抗凍性

【答案】：B

13、水上交通較大事故，指造成3人以上10人以下死亡（含失蹤）的，或者10人以上50人以下重傷的，或者船舶溢油()致水域污染的，或者1000萬以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。

A.50t以上100t以下

B.100t以上500t以下

C.500t以上800t以下

D.500t以上1000t以下

【答案】：B

14、關(guān)于板樁碼頭的說法，錯誤的是()。

A.主要是由連續(xù)地打入地基一定深度的板形樁構(gòu)成的直立墻體，墻體上部一般由錨碇結(jié)構(gòu)加以錨碇

B.有結(jié)構(gòu)簡單、用料省、方便施工等優(yōu)點

C.對復(fù)雜地質(zhì)條件適應(yīng)性差，所以一般應(yīng)用受限

D.耐久性較差

【答案】：C

15、船閘主體現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)劃分澆筑單元的界面是()。

A.施工縫

B.永久伸縮縫

C.分層澆筑高度

D.一次澆筑高度

【答案】：B

16、為搞好工程的技術(shù)總結(jié)，工程竣工后()是不適宜的。

A.安排技術(shù)總結(jié)計劃

B.確定總結(jié)題材

C.整理已經(jīng)收集和積累的資料

D.由親自參加項目的施工者執(zhí)筆

【答案】：A

17、工程施工合同段安全生產(chǎn)管理的第一責(zé)任人是()。

A.項目安全總監(jiān)

B.項目安全副經(jīng)理

C.項目經(jīng)理

D.項目書記

【答案】：C

18、在港口與航道工程混凝土中摻加聚丙烯纖維，主要作用是提高混凝土的（）。

A.抗壓強度

B.抗凍性

C.抗氯離子滲透性

D.抗裂能力

【答案】：D

19、實現(xiàn)在施工組織設(shè)計中所確定的()是編制施工組織設(shè)計要實現(xiàn)的最終效果和目的。

A.最優(yōu)施工方案

B.協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系

C.技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)

D.統(tǒng)籌安排各項工作

【答案】：C

20、高樁碼頭岸坡回填時，高樁基處的回填應(yīng)()。

A.先回填水側(cè)

B.先回填陸側(cè)

C.水陸兩側(cè)對稱回填

D.沿樁周對稱回填

【答案】：D

21、對經(jīng)不加填料振沖密實法處理的砂土地基，宜用標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗或動力觸探法檢驗處理

A.振沖點位處

B.與相鄰振沖點連線的中心處

C.振沖點圍成的單元形心處

D.振沖孔的邊緣處

【答案】：C

22、水上水下活動涉及兩個以上海事管理機構(gòu)時，《中華人民共和國水上水下活動許可證》頒發(fā)機構(gòu)應(yīng)是()。

A.其共同的上級海事管理機構(gòu)

B.所有涉及的海事機構(gòu)

C.主要活動區(qū)域內(nèi)的海事機構(gòu)

D.所在地地方政府

【答案】：A

23、鋪設(shè)土工織物時，應(yīng)留有()，以免因棱體的不均勻沉降拉壞織物。

A.褶皺

B.搭接

C.錯縫

D.縫隙

【答案】：A

24、重力式碼頭扶壁混凝土構(gòu)件的運輸一般采用方駁。為防止在裝卸時方駁發(fā)生橫傾，扶壁的肋應(yīng)()于方駁的縱軸線，且扶壁的重心應(yīng)位于方駁的縱軸線上。

A.垂直

B.呈30°角

C.呈45°角

D.平行

【答案】：D

25、重力式碼頭預(yù)制沉箱混凝土設(shè)計強度等級為C30，預(yù)制場實際統(tǒng)計混凝土立方體試件

A.38MPa

B.36MPa

C.35MPa

D.33MPa

【答案】：C

26、工程勘察報告關(guān)于地質(zhì)構(gòu)造的描述中應(yīng)包括：場地的地質(zhì)構(gòu)造穩(wěn)定性和與工程有關(guān)的地質(zhì)構(gòu)造現(xiàn)象；其對工程影響的分析和防治措施的建議；地質(zhì)構(gòu)造對()影響的分析。

A.建筑物穩(wěn)定性

B.地基強度

C.岸坡穩(wěn)定性

D.上部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性

【答案】：C

27、港口與航道工程有抗凍性要求的混凝土，不宜采用（）。

A.普通硅酸鹽水泥

B.粉煤灰硅酸鹽水泥

C.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

D.礦渣硅酸鹽水泥

【答案】：C

28、違反海上航行通告的當(dāng)事人對處罰決定不服的，可以自接到處罰決定通知之日起()天內(nèi)向中華人民共和國海事部門申請復(fù)議。

A.7

B.10

C.15

D.30

【答案】：C

29、高樁碼頭沉樁時樁的坡度由()來保證。

A.經(jīng)緯儀

B.水準(zhǔn)儀

C.打樁架

D.坡度尺

【答案】：C

30、對于設(shè)計使用年限50年的工程，處于浪濺區(qū)、水位變動區(qū)和大氣區(qū)的高性能預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其混凝土抗氯離子滲透性指標(biāo)（電通量法）最高限值為()。

A.2000C

B.1200

C.1000C

D.800C

【答案】：D

31、護灘帶邊緣預(yù)埋壓石應(yīng)()等，面層宜用粒徑相對較大塊石。

A.粒徑均勻

B.尺度規(guī)則

C.表面平整

D.級配良好

【答案】：D

32、沙質(zhì)海岸在我國主要分布在()和廣西沿海及臺灣西海岸。

A.蘇北沿海

B.遼東灣

C.海南

D.萊州灣

【答案】：C

33、采用普通硅酸鹽水泥拌制大體積混凝土?xí)r，宜摻入粉煤灰、?；郀t礦渣粉等()摻合料。

A.堿性

B.酸性

C.活性

D.惰性

【答案】：C

34、海港工程的極端低水位應(yīng)采用重現(xiàn)期為()的年極值低水位。

A.100年

B.50年

C.75年

D.30年

【答案】：B

35、《水運工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》(JTS202—2—2011)中對海水環(huán)境鋼筋混凝土的保護層最小厚度作了具體規(guī)定。混凝土保護層厚度系指（）。

A.主筋表面與混凝土表面的最小距離

B.箍筋表面與混凝土表面的最小距離

C.主筋中心與混凝土表面的距離

D.箍筋中心與混凝土表面的距離

【答案】：A

36、在海港工程中，碳素鋼的單面年平均腐蝕速度最快的部位是()。

A.水位變動區(qū)

B.浪濺區(qū)

C.水下區(qū)

D.泥下區(qū)

【答案】：B

37、港口與航道工程混凝土建筑物按不同標(biāo)高劃分為不同區(qū)域，其中海水環(huán)境中的水位變

A.設(shè)計高水位至設(shè)計低水位之間

B.設(shè)計高水位至設(shè)計低水位以下1.0m之間

C.設(shè)計高水位以下1.0m至設(shè)計低水位之間

D.設(shè)計高水位以下1.0m至設(shè)計低水位以下1.0m之間

【答案】：D

38、海水環(huán)境港口與航道工程混凝土配合比設(shè)計中，按耐久性要求，對（）有最小值的限制。

A.膠凝材料用量

B.用水量

C.水膠比

D.細(xì)骨料用量

【答案】：A

39、海水環(huán)境中港航工程混凝土嚴(yán)禁采用()粗、細(xì)骨料。

A.活性

B.惰性

C.石英類

D.重晶石類

【答案】：A

40、重力式碼頭胸墻混凝土，在埋有塊石的混凝土中留置水平施工縫時，應(yīng)使埋人的塊石()，增強新老混凝土接合。

A.外露1／4

B.外露1／3

C.外露一半

D.外露3／4

【答案】：C

41、對溶隙、溶槽、溶洞、斷層等不良地層進行固結(jié)灌漿加固與封閉處理時，設(shè)計規(guī)定壓力下灌段吸漿量和持續(xù)時間指標(biāo)是結(jié)束灌漿的標(biāo)準(zhǔn)，這一標(biāo)準(zhǔn)是()。

A.小于0.4L／min持續(xù)20min

B.小于0.4L／min持續(xù)30min

C.大于0.4L／min持續(xù)20min

D.大于0.4L／min持續(xù)30min

【答案】：B

42、碼頭前沿安全地帶以外的泊位水域()。

A.嚴(yán)禁存在淺點

B.允許有不超過檢查點總數(shù)5％的淺點

C.允許有不超過10cm的淺點

D.允許有不超過檢查點總數(shù)10％的淺點

【答案】：A

43、重力或碼頭基床整平時，對于塊石間不平整的部分，用二片石填充，二片石間不平整的部分，宜用碎石填充，碎石層厚度不應(yīng)大于（）mm。

A.30

B.50

C.80

D.100

【答案】：B

44、檢驗批質(zhì)量合格的標(biāo)準(zhǔn)包括()。

A.主要檢驗項目應(yīng)全部合格

B.主要檢驗項目中允許偏差的抽查合格率達到80％以上

C.一般檢驗項目中允許偏差的抽檢合格率達到90％以上

D.一般檢驗項目的檢驗合格率達到90％以上

【答案】：A

45、風(fēng)向，即風(fēng)之來向，一般用()方位來表示。

A.4

B.8

C.12

D.16

【答案】：D

46、航道整治工程施工應(yīng)協(xié)調(diào)好施工與通航的關(guān)系，陸上炸礁應(yīng)以（）為主。

A.塞縫爆破

B.裸爆

C.深孔爆破

D.淺孔爆破

【答案】：D

47、斜坡堤土工織物鋪設(shè)塊的拼縫宜采用“丁縫”或“包縫”連接，但在長度方向（主要受力方向）()接頭縫。

A.不得有

B.可以有

C.可有少量

D.根據(jù)需要可有

【答案】：A

48、港口工程質(zhì)量檢驗中，防波堤工程按結(jié)構(gòu)形式和施工及驗收的分期劃分單位工程；工程量大、工期長的同一結(jié)構(gòu)形式的防波堤工程，可按()劃分為一個單位工程。

A.100m左右

B.5000m左右

C.1000m左右

D.3000m左右

【答案】：C

49、港口與航道工程項目技術(shù)管理的任務(wù)中，不包括()。

A.促進項目技術(shù)發(fā)展

B.建立良好的技術(shù)秩序

C.直接、及時向業(yè)主報送施工組織設(shè)計

D.保證生產(chǎn)過程符合規(guī)范要求

【答案】：C

50、堆載預(yù)壓法是利用軟黏土在外荷載作用下排水壓密，卸載后土的密度()的特性，對軟土地基進行預(yù)壓加固處理的一種物理加固方法。

A.變小

B.基本維持不變

C.變大

D.恢復(fù)到加固前狀態(tài)

【答案】：B

51、在治理管涌與流沙（土）的方法當(dāng)中，土質(zhì)改良的目的是改善土體結(jié)構(gòu)，提高土的抗剪強度與模量及其整體性，()，增強其抗?jié)B透變形能力。

A.改變土的透水性

B.減小土的透水性

C.增大土的透水性

D.增加土體自重

【答案】：B

52、自航耙吸挖泥船施工時應(yīng)根據(jù)()選擇合理的挖泥對地航速。

A.水深

B.疏浚量

C.艙容

D.土質(zhì)

【答案】：D

53、工程勘察報告關(guān)于巖土物理力學(xué)性質(zhì)的描述中應(yīng)包括：各巖土單元體的特性、狀態(tài)、均勻程度、密實程度和風(fēng)化程度等()指標(biāo)的統(tǒng)計值。

A.化學(xué)組成

B.巖性指標(biāo)

C.物理力學(xué)

D.綜合指標(biāo)

【答案】：C

54、高樁碼頭工程施工組織設(shè)計編制中，分析和確定施工特點、難點是施工的()問題。

A.特殊

B.主要

C.關(guān)鍵

D.重要

【答案】：C

55、重力式碼頭應(yīng)根據(jù)地基土性質(zhì)、基床厚度、基底應(yīng)力分布、墻身結(jié)構(gòu)形式、荷載和施工方法等因素確定基床頂面的坡度，一般采用（）。

A.向內(nèi)傾斜0.5%～1.5%

B.向內(nèi)傾斜1.5%～2%

C.向外傾斜0.5%～1.5%

D.向外傾斜1.5%～2%

【答案】：A

56、港口與航道工程中，多汊道河口攔門沙航道的整治中，說法正確的是()。

A.宜選擇河勢湍急的汊道為主航道

B.宜落潮流動力強和分沙比大的汊道為主航道

C.采取雙導(dǎo)堤和分流魚嘴與疏浚相結(jié)合的工程措施

D.導(dǎo)堤和丁壩的平面走向、間距宜通過模型研究確定

【答案】：D

57、關(guān)于水下拋石基床整平表面標(biāo)高允許偏差的說法正確的是()？

A.粗平±100mm細(xì)平±50mm極細(xì)平±20mm

B.粗平±100mm細(xì)平±40mm極細(xì)平±20mm

C.粗平±150mm細(xì)平±50mm極細(xì)平±30mm

D.粗平±150mm細(xì)平±100mm極細(xì)平±30mm

【答案】：C

58、海上航行警告由國家主管機關(guān)或者其授權(quán)的機關(guān)以（）或者無線電話的形式發(fā)布。

A.廣播

B.電視

C.有線電話

D.無線電報

【答案】：D

59、有抗凍要求的港航工程混凝土粗骨料中總含泥量的限制值為()。

A.≤0.5%

B.≤0.7%

C.≤1.0%

D.≤2.0%

【答案】：B

60、港口與航道工程中，永久性建筑物的結(jié)構(gòu)使用年限為()年。

A.40

B.50

C.60

D.70

【答案】：B

61、招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書發(fā)出之日起()內(nèi)簽署合同。

A.15d

B.28d

C.30d

D.45d

【答案】：C

62、當(dāng)采用DGP3定位系統(tǒng)進行港口工程施工定位及放樣時，應(yīng)將GFs坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換為（）。

A.設(shè)計坐標(biāo)系

B.施工坐標(biāo)系

C.2000國家坐標(biāo)系

D.北京54坐標(biāo)系

【答案】：B

63、勘察點的布置應(yīng)根據(jù)不同勘探階段的要求和疏浚區(qū)的地形、地貌和巖土層的復(fù)雜程度確定，孤立勘探區(qū)的鉆孔應(yīng)至少布置()。

A.3個

B.4個

C.5個

D.6個

【答案】：A

64、在港口與航道工程中，常應(yīng)用電化學(xué)防護與涂層防護聯(lián)合進行，在平均潮位以下，在有效保護年限內(nèi)其保護效率可達()。

A.70％～80％

B.80％～85％

C.85％～95％

D.90％以上

【答案】：C

65、某吹填工程，在厚為10~15m的淤泥層海灘上吹填造地，吹填土質(zhì)為細(xì)砂，吹填厚度

A.堆載預(yù)壓法

B.真空預(yù)壓法

C.強夯法

D.深層水泥攪拌法

【答案】：C

66、使用國外貸款的建設(shè)項目，應(yīng)依據(jù)規(guī)定分別編制人民幣和外幣概算。其中：施工取費的計算，以()為取費基礎(chǔ)。

A.直接工程費

B.定額直接費

C.直接費

D.基價定額直接費

【答案】：D

67、編隊（組）航行時，()負(fù)責(zé)主持制定拖航計劃和安全實施方案。

A.被拖船船長

B.任一拖船船長

C.助拖船船長

D.主拖船船長

【答案】：D

68、每年臺風(fēng)季節(jié)到來前，（）要編制大型施工船舶的防臺預(yù)案。

A.施工企業(yè)

B.企業(yè)的船機管理部門

C.船長

D.有船單位和項目經(jīng)理部

【答案】：D

69、沙質(zhì)海岸一般指泥沙顆粒的中值粒徑大于()，顆粒間無粘結(jié)力；在高潮線附近，泥沙顆粒較粗，海岸剖面較陡；從高潮線到低潮線，泥沙顆粒逐漸變細(xì)，坡面變緩；在波浪破碎帶附近常出現(xiàn)一條或幾條平行于海岸的水下沙堤。

A.0.01mm

B.0.5mm

C.0.1mm

D.1.0mm

【答案】：C

70、振沖置換法樁的間距根據(jù)荷載大小和原土的抗剪強度確定，通常可選用()m。

A.1.0～2.0

B.1.3～4.0

C.2.0～4.0

D.2.5～4.5

【答案】：B

71、《中華人民共和國航道法》第十一條規(guī)定()應(yīng)當(dāng)對工程質(zhì)量和安全進行監(jiān)督檢查，并對工程質(zhì)量和安全負(fù)責(zé)。

A.航道監(jiān)理單位

B.航道建設(shè)單位

C.航道施工單位

D.航道使用單位

【答案】：B

72、板樁建筑物沉樁中，沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規(guī)定時，對于鋼板樁，可采用()的方法進行調(diào)整。

A.調(diào)整樁尖斜度

B.加楔形板樁

C.調(diào)整打樁架的側(cè)向斜度

D.調(diào)整導(dǎo)向架

【答案】：B

73、自航耙吸挖泥船以（）來衡量其大小。

A.生產(chǎn)率

B.裝機功率

C.艙容

D.艏吹管路流量

【答案】：C

74、水運工程竣工驗收后，由交通主管部門簽發(fā)水運工程（）。

A.質(zhì)量監(jiān)督意見書

B.質(zhì)量證書

C.質(zhì)量鑒定書

D.質(zhì)量監(jiān)督報告

【答案】：B

75、監(jiān)測網(wǎng)的布設(shè)規(guī)定中，平面控制網(wǎng)可采用邊角網(wǎng)、三角網(wǎng)和GPS網(wǎng)等形式，受地形條件限制時，可布設(shè)成導(dǎo)線網(wǎng)形式，導(dǎo)線網(wǎng)中相鄰節(jié)點問的導(dǎo)線點數(shù)不得多于()個。

A.2

B.1

C.3

D.4

【答案】：A

76、分項工程的質(zhì)量由施工單位組織自檢合格后，由監(jiān)理工程師組織()檢查確認(rèn)。

A.建設(shè)單位

B.質(zhì)量監(jiān)督單位

C.施工單位專職質(zhì)量檢查員

D.設(shè)計單位

【答案】：C

77、砂枕壩體的砂枕厚度應(yīng)控制在()之間。

A.400～700mm

B.400～800mm

C.500～700mm

D.500～800mm

【答案】：A

78、強夯處理范圍應(yīng)大于建筑物基礎(chǔ)范圍，每邊超出基礎(chǔ)外緣的寬度宜為基底下設(shè)計處理

A.1m

B.3m

C.5m

D.10m

【答案】：B

79、斜坡堤軟土地基上的拋石，當(dāng)有擠淤要求時，應(yīng)從()。

A.斷面兩側(cè)逐漸向中間拋填

B.堤的端頭由兩側(cè)逐漸向中間拋填

C.斷面中間逐漸向兩側(cè)拋填

D.堤的端頭由中間逐漸向兩側(cè)拋填

【答案】：C

80、重力式碼頭棱體拋填斷面的平均輪廓線不得小于設(shè)計斷面，頂面和坡面的表層應(yīng)鋪()厚度的二片石，其上再鋪倒濾層。

A.0.1～0.3m

B.0.2～0.6m

C.0.3～0.5m

D.0.5～0.8m

【答案】：C

81、如重力式碼頭所在地波浪、水流條件復(fù)雜，在沉箱安放后，應(yīng)立即將箱內(nèi)灌水，待經(jīng)歷()后，復(fù)測位置，確認(rèn)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后，及時填充箱內(nèi)填料。

A.1～2個高潮

B.2～3個高潮

C.1～2個低潮

D.2～3個低潮

【答案】：C

82、板樁建筑物錨碇系統(tǒng)拉桿的安裝，拉桿連接鉸的轉(zhuǎn)動軸線應(yīng)位于()。

A.垂直面上

B.向海側(cè)傾斜面上

C.向陸側(cè)傾斜面上

D.水平面上

【答案】：D

83、排水固結(jié)法的排水砂井所用砂料宜用中粗砂，其中砂的含泥量控制指標(biāo)為()。

A.1%

B.2%

C.3%

D.4%

【答案】：C

84、編制水上工程施工組織設(shè)計的同時，必須制定工程船舶施工()，并報上級主管部門審核批準(zhǔn)。

A.防風(fēng)防臺方案

B.安全技術(shù)措施

C.防護性措施

D.防風(fēng)抗浪方案

【答案】：B

85、陸上深層水泥攪拌樁采用現(xiàn)場鉆孔取樣檢驗，芯樣試件的無側(cè)限抗壓強度（）。

A.平均值不應(yīng)低于設(shè)計抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值

B.最小值不應(yīng)低于設(shè)計抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值

C.平均值不應(yīng)低于設(shè)計抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值的90％

D.最小值不應(yīng)低于設(shè)計抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值的90％

【答案】：A

86、板樁建筑物錨碇系統(tǒng)拉桿安裝時，拉桿安裝方法錯誤的是()。

A.拉桿連接絞的轉(zhuǎn)動軸線位于水平面上

B.拉桿應(yīng)擱置在墊平的墊塊上

C.拉桿的螺母全部旋進，絲扣不得外露

D.張緊拉桿時，使拉桿具有設(shè)計要求的初始拉力

【答案】：C

87、整治多汊道河口攔門沙的淺灘，宜選擇()的汊道為主航道，適當(dāng)布置整治建筑

A.落潮流動力強、分沙比少

B.漲潮流動力強、分沙比少

C.落潮流動力弱、分沙比少

D.漲潮流動力弱、分沙比少

【答案】：A

88、航道整治工程施工應(yīng)協(xié)調(diào)好施工與通航的關(guān)系，陸上炸礁以（）為主。

A.塞縫爆破

B.裸爆

C.深孔爆破

D.淺孔爆破

【答案】：D

89、采用振沖密實法加固的砂土地基，宜用標(biāo)準(zhǔn)貫入或動力觸探檢驗處理效果。檢驗點應(yīng)選擇有代表性或地基土質(zhì)較差的地段，并位于（）。

A.振沖點中心處

B.相鄰兩個振沖點連線的中間處

C.相鄰振沖點圍成的單元形心處

D.加固區(qū)域內(nèi)隨機確定的點位處

【答案】：C

90、港航工程大體積混凝土結(jié)構(gòu)對防裂不利的措施是()。

A.提高混凝土的單位水泥用量

B.選用線脹系數(shù)較小的骨料

C.在素混凝土中摻入塊石

D.適當(dāng)提高粉煤灰的摻量

【答案】：A

91、海事局應(yīng)自收到書面申請次日起至申請的擬開始施工作業(yè)次日()天前，作出施工作業(yè)是否符合通航安全的決定。

A.7

B.10

C.12

D.15

【答案】：A

92、水運工程實行邀請招標(biāo)的，應(yīng)報()審批。

A.上級管理部門

B.港區(qū)海事部門

C.交通運輸主管部門

D.招投標(biāo)管理部門

【答案】：C

93、為減少預(yù)應(yīng)力筋松弛的影響，從零應(yīng)力開始，張拉至()倍預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力σcon。

A.1.03

B.1.05

C.1.08

D.1.10

【答案】：A

94、水工建筑物中高樁碼頭，代替后方拋石棱體碎石反濾層的土工織物應(yīng)采用（）。

A.土工膜

B.土工織物

C.土工網(wǎng)

D.土工帶

【答案】：B

95、重力式碼頭施工中，預(yù)制體積較大的方塊時，在混凝土中往往埋放塊石，尺寸應(yīng)根據(jù)運輸條件和振搗能力而定，其最大邊與最小邊長之比不應(yīng)大于()。

A.1.2

B.1.5

C.2

D.3

【答案】：C

96、斜坡堤施工中，對土工織物說法錯誤的是（）。

A.土工織物宜事前加工成鋪設(shè)塊

B.土工織物鋪設(shè)塊，在主要受力方向不得有接頭縫

C.水下鋪設(shè)土工織物應(yīng)順?biāo)鞣较蜻M行

D.水下鋪設(shè)由設(shè)計師指揮并配合工作船將土工織物沿導(dǎo)線和導(dǎo)軌平緩展開并不斷拉緊

【答案】：D

97、關(guān)于一般的板樁碼頭施工的說法，正確的是（）。

A.導(dǎo)向梁距板樁墻頂?shù)木嚯x應(yīng)小于替打套人樁的長度

B.拉桿連接鉸的轉(zhuǎn)動軸線應(yīng)位于垂直面上

C.錨碇板(墻)的設(shè)置高程應(yīng)盡量放高，以提高其承載力

D.沉樁應(yīng)以樁尖設(shè)計標(biāo)高作為控制標(biāo)準(zhǔn)

【答案】：D

98、在()將經(jīng)項目經(jīng)理審查、企業(yè)審定、企業(yè)法人代表簽發(fā)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計報送業(yè)主和工程監(jiān)理單位。

A.宣布中標(biāo)之后

B.工程開工之前

C.工程開工之后

D.工程開工令下達之后

【答案】：B

99、配制港口與航道工程混凝土所采用的普通硅酸鹽水泥，其熟料中的鋁酸三鈣含量宜在（）范圍內(nèi)。

A.1％～5％

B.6％～12％

C.13％～19％

D.20％～26％

【答案】：B

100、《高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范》JTS167-1-201013．3．3條規(guī)定離岸結(jié)構(gòu)或安裝后不易穩(wěn)定及可能遭受風(fēng)浪、水流或船舶碰撞等影響的構(gòu)件，應(yīng)()。

A.在安裝后及時采取加固措施

B.在安裝后立即澆筑接縫混凝土

C.在天氣較好、風(fēng)浪較小時安裝

D.對構(gòu)件安裝位置進行整改后安裝

【答案】：A

101、整治過渡段淺灘可采用的方法有束窄河床、()、集中水流沖刷航槽。

A.固定和加高邊灘

B.減小曲率

C.改善匯流條件

D.堵汊并洲

【答案】：A

102、用起重船助浮安裝沉箱，起重船吊重不得超過其額定負(fù)荷的()。

A.70％

B.80％

C.90％

D.100％

【答案】：B

103、斜坡堤扭工字塊護面塊體采用定點隨機安放時，可先按設(shè)計塊數(shù)的()計算網(wǎng)點的位置進行安放，完成后應(yīng)進行檢查或補漏。

A.85％

B.90％

C.95％

D.98％

【答案】：C

104、GPS測量應(yīng)用于建立各等級的測量控制網(wǎng)時所采用的方法是（）處理。

A.事后差分

B.位置差分

C.偽距差

D.載波相位差分

【答案】：A

105、關(guān)于重力式碼頭水下基床整平精度，表述正確的是()。

A.粗平：表面標(biāo)高允許偏差為±150mm，細(xì)平：表面標(biāo)高允許偏差為±100mm

B.粗平：表面標(biāo)高允許偏差為±100mm，細(xì)平：表面標(biāo)高允許偏差為±50mm

C.細(xì)平：表面標(biāo)高允許偏差為±50mm，極細(xì)平：表面標(biāo)高允許偏差為±30mm

D.細(xì)平：表面標(biāo)高允許偏差為±100mm，極細(xì)平：表面標(biāo)高允許偏差為±50mm

【答案】：C

106、檢查斜坡堤置換淤泥質(zhì)軟基的平面位置及深度的體積平衡法適用于具備拋填計量條件的()工程。

A.一般

B.工作量大的一般

C.拋填石料流失量較小的

D.特殊

【答案】：C

107、當(dāng)混凝土強度等級大于或等于C30，計算的強度標(biāo)準(zhǔn)差小于3．0MPa時，計算配制強度用的混凝土立方體抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)差應(yīng)為()。

A.2.5MPa

B.3.0MPa

C.3.5MPa

D.所計算的標(biāo)準(zhǔn)差

【答案】：B

108、中、硬底質(zhì)的一次性維護疏浚工程，設(shè)計底邊線以內(nèi)水域()。

A.嚴(yán)禁存在淺點

B.不得存在淺點

C.允許有不超過10cm的淺點

D.允許存在不超過檢查點總數(shù)5％的淺點

【答案】：B

109、單位工程完工后，應(yīng)由（）組織相關(guān)人員進行質(zhì)量檢驗。

A.施工單位

B.建設(shè)單位

C.監(jiān)理單位

D.交通主管部門或其委托的質(zhì)監(jiān)機構(gòu)

【答案】：A

110、關(guān)于水運工程施工招標(biāo)標(biāo)底的說法，錯誤的是()。

A.招標(biāo)人可以決定不編制標(biāo)底

B.一個招標(biāo)項目只能有一個標(biāo)底

C.招標(biāo)人可以設(shè)最高投標(biāo)限價

D.招標(biāo)人可以規(guī)定最低投標(biāo)限價

【答案】：D

111、應(yīng)用內(nèi)河航運水工建筑工程定額時，編制概算時可()。

A.直接使用

B.各項加擴大系數(shù)后使用

C.套用定額算出定額直接費后加擴大系數(shù)

D.各項加大3％后使用

【答案】：C

112、海流是流向和流速相對穩(wěn)定的大股海水在()的運動，它是海水的運動形式之一。

A.垂直方向

B.水平方向

C.水平方向和垂直方向

D.有時水平方向，有時垂直方向

【答案】：B

113、水運工程單位工程完工后，（）應(yīng)組織有關(guān)人員進行檢驗。

A.施工單位

B.監(jiān)理單位

C.建設(shè)單位

D.質(zhì)量監(jiān)督單位

【答案】：A

114、在航道整治工程中采用土工織物軟體排，主要是利用了土工織物的()作用。

A.排水

B.隔離

C.防護

D.防滲

【答案】：C

115、某港口工程中采用先張法，多根預(yù)應(yīng)力筋同時張拉時，下列說法正確的是()。

A.張拉力的合力作用線應(yīng)在底模板中心為邊的垂直面內(nèi)

B.張拉力的合力應(yīng)力應(yīng)在底模板中心為邊的垂直面內(nèi)

C.應(yīng)預(yù)先調(diào)整初應(yīng)力，使各根鋼筋的應(yīng)力基本一致

D.應(yīng)預(yù)先調(diào)整初作用線，使各根鋼筋的作用線基本一致

【答案】：C

116、總概算應(yīng)控制在建設(shè)項目工程可行性研究階段批準(zhǔn)的()允許范圍內(nèi)。

A.投資總估算

B.最高限額

C.全部費用

D.總投資額

【答案】：A

117、對于工程延誤的索賠，一般的費用索賠不包括()。

A.人工費

B.利息

C.總部管理費

D.利潤

【答案】：D

118、硅酸鹽水泥的最低強度等級是()。

A.32.5級和32.5R級

B.42.5級和42.5R級

C.52.5級

D.52.5R級

【答案】：B

119、我國海水環(huán)境嚴(yán)重受凍港水位變動區(qū)鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土的抗凍等級標(biāo)準(zhǔn)為()。

A.F300

B.F350

C.F400

D.F450

【答案】：B

120、大體積凝土宜選用緩凝型高效減水劑，其減水率()，其中緩凝成分不應(yīng)為糖類。

A.不宜小于10％

B.不宜小于12％

C.不宜小于15％

D.不宜小于18％

【答案】：D

121、對于有槽、隙的建基面，應(yīng)清理槽、隙內(nèi)填充物，其清理深度宜為溝槽寬度的()倍。

A.0.5～1.0

B.1.0～1.5

C.1.5～2.0

D.2.0～2.5

【答案】：C

122、對由多層方塊組成的重力式碼頭，在安裝底層第一塊方塊時，方塊的縱、橫向兩個方向都無依托，為達到安裝要求，又避免因反復(fù)起落而擾動基床的整平層，一般在第一塊方塊的位置()。

A.先精安一塊，以它為依托，再安其他方塊

B.先粗安一塊，以它為依托，再安其他方塊

C.先粗安一塊，以它為依托，再安第二塊，然后以第二塊為依托，按此類推，逐塊安裝

D.先粗安一塊，以它為依托，再安第二塊，然后以第二塊為依托，重新吊安裝第一塊方塊

【答案】：D

123、孔隙比e是土體中孔隙體積與土粒體積之比值，用于確定()的分類和確定單樁極限承載力。

A.砂性土

B.黏性土

C.粉土

D.淤泥性土

【答案】：D

124、概算由()負(fù)責(zé)編制。

A.建設(shè)單位

B.設(shè)計單位

C.施工單位

D.監(jiān)理單位

【答案】：B

125、()一般由上部結(jié)構(gòu)、墻身構(gòu)件、拋石基床組成。

A.斜坡堤

B.直立堤

C.護岸

D.魚嘴

【答案】：B

126、為減少預(yù)應(yīng)力筋松弛的影響，從零應(yīng)力開始，張拉至()倍預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力σcon，持荷2min后，卸荷至預(yù)應(yīng)力的張拉控制應(yīng)力。

A.1.03

B.1.05

C.1.08

D.1.10

【答案】：B

127、重力式碼頭應(yīng)根據(jù)地基土性質(zhì)、基床厚度、基底應(yīng)力分布、墻身結(jié)構(gòu)形式、荷載和施工方法等因素確定基床頂面的坡度，一般采用()。

A.向內(nèi)傾斜0.5%～1.5%

B.向內(nèi)傾斜1.5%～2%

C.向外傾斜0.5%～1.5%

D.向外傾斜1.5%～2%

【答案】：A

128、港口與航道工程中，潛在投標(biāo)人過多時，可采用有限數(shù)量制，但該數(shù)額不得少于()。

A.5個

B.6個

C.7個

D.8個

【答案】：C

129、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗擊數(shù)N值，是指質(zhì)量為63．5kg的錘，從76cm的高度自由落下，將標(biāo)準(zhǔn)貫入器擊入土中（）的錘擊數(shù)。

A.60cm

B.100cm

C.30cm

D.50cm

【答案】：C

130、GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是以衛(wèi)星為基礎(chǔ)的無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)，整個系統(tǒng)分為衛(wèi)星星座、地面控制和監(jiān)測站、()三大部分。

A.GPS接收機

B.計算機

C.打印機

D.用戶設(shè)備

【答案】：D

131、板樁建筑物沉樁時導(dǎo)向梁距板墻頂?shù)木嚯x應(yīng)()替打套入樁的長度。

A.小于

B.等于

C.略大于

D.大于

【答案】：D

132、高樁碼頭疊合板預(yù)制件在安裝就位以后，要()，以使構(gòu)件穩(wěn)固。

A.用張緊器臨時拉條穩(wěn)住

B.將兩根相接的底部伸出的鋼筋焊接起來

C.立即澆筑混凝土

D.將接縫處伸出的鋼筋焊接起來

【答案】：D

133、GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是以衛(wèi)星為基礎(chǔ)的無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)，具有全能性、()、全天候、連續(xù)性和實時性的導(dǎo)航、定位和定時的功能。

A.全球性

B.區(qū)域性

C.地區(qū)性

D.局部地區(qū)

【答案】：A

134、高樁碼頭施工中，在斜坡上沉樁時，為保證沉樁樁位符合設(shè)計規(guī)定和防止岸坡滑動，

A.嚴(yán)格按設(shè)計樁位下樁，并削坡和順序沉樁

B.嚴(yán)格按設(shè)計樁位下樁，并削坡和分區(qū)跳打沉樁

C.恰當(dāng)偏離樁位下樁，并削坡和順序沉樁

D.恰當(dāng)偏離樁位下樁，并削坡和分區(qū)跳打沉樁

【答案】：D

135、斜坡堤堤心石水上拋填塊石，應(yīng)根據(jù)水深、水流和波浪等自然條件對塊石產(chǎn)生的()的影響，確定拋石船的駐位。

A.漂流

B.位移

C.變位

D.移位

【答案】：A

136、船舶撤離時機應(yīng)能確保自航施工船舶在()級大風(fēng)范圍半徑到達工地5h前抵達防臺錨地。

A.6

B.7

C.8

D.9

【答案】：C

137、漿砌塊石擋墻宜為平縫，勾縫砂漿的強度應(yīng)比砌體砂漿強度高一級，勾縫深度宜為()。

A.10～20mm

B.10～30mm

C.20～30mm

D.20～40mm

【答案】：C

138、根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗擊數(shù)N值，可判定砂土的密實度。當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗擊數(shù)N值在

A.松散

B.稍密

C.中密

D.密實

【答案】：C

139、重力式碼頭拋石基床的主要作用是（）。

A.整平基礎(chǔ)及擴散應(yīng)力

B.填充開挖的基槽

C.在地基上支墊建筑物

D.消除地基沉降

【答案】：A

140、當(dāng)鋼絲石籠墊單層高度超過()時，充填石料時應(yīng)在石籠網(wǎng)墊周邊采取支護措施，確保四周隔板豎直整齊。

A.20cm

B.30cm

C.40cm

D.50cm

【答案】：B

141、《水運建設(shè)市場監(jiān)督管理辦法》第十九條規(guī)定()應(yīng)當(dāng)按照合理工期組織項目實施，不得任意壓縮合理工期和無故延長工期。

A.項目單位

B.施工單位

C.管理單位

D.監(jiān)理單位

【答案】：A

142、在黏性土的天然狀態(tài)中，標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗擊數(shù)N值為2～4的土的天然狀態(tài)為()。

A.堅硬

B.中等

C.軟

D.很軟

【答案】：C

143、真空預(yù)壓法的施工檢測與效果檢驗，應(yīng)測量泵上及膜下真空度，并應(yīng)在真空預(yù)壓加固區(qū)（）埋設(shè)測斜儀，測量土體的側(cè)向位移。

A.中心

B.中心及邊緣處

C.中心與邊緣處之間

D.邊緣處

【答案】：D

144、水上水下活動通航安全監(jiān)督管理工作的負(fù)責(zé)單位是()。

A.國務(wù)院交通運輸主管部門

B.各地安全監(jiān)督部門

C.國家海事管理機構(gòu)

D.各地港務(wù)監(jiān)督

【答案】：C

145、平均海平面是多年潮位觀測資料中，取()潮位記錄的平均值，也稱為平均潮位。

A.每半小時

B.每小時

C.每2小時

D.每3小時

【答案】：B

146、每年臺風(fēng)季節(jié)到來前，()要編制防臺預(yù)案。

A.有船單位和項目經(jīng)理部

B.建設(shè)單位

C.監(jiān)理單位

D.質(zhì)檢機構(gòu)

【答案】：A

147、單摻粒化高爐磨細(xì)礦渣粉的適宜摻量是()％。

A.5～10

B.10～20

C.25～50

D.50～80

【答案】：D

148、《中華人民共和國航道法》第二十一條規(guī)定船舶在航道水域中沉沒，影響航道暢通和通航安全的，其所有人應(yīng)當(dāng)立即報告負(fù)責(zé)()。

A.航道管理的部門和通航維護部門

B.交通主管部門和海事管理機構(gòu)

C.交通主管部門和航道管理的部門

D.航道管理的部門和海事管理機構(gòu)

【答案】：D

149、水上施工作業(yè)區(qū)域和施工作業(yè)船舶必須在明顯處設(shè)置晝夜顯示的信號、號燈及()。

A.醒目標(biāo)志

B.值班

C.警示標(biāo)牌

D.紅燈

【答案】：A

150、板樁建筑物沉樁施工中，下沉的板樁將鄰近已沉的板樁“帶下”時，可根據(jù)“帶下”的情況()。

A.重新確定后沉板樁的樁頂標(biāo)高

B.在后續(xù)施工工序中予以調(diào)整

C.其他樁頂標(biāo)高均按此進行調(diào)整

D.重新確定板樁樁頂?shù)目刂茦?biāo)高

【答案】：A

151、工程所用的原材料、半成品、成品、構(gòu)配件和設(shè)備進場時應(yīng)進行()。

A.檢驗

B.驗收

C.檢定

D.檢測

【答案】：B

152、各種環(huán)境下的港口與航道工程混凝土施工中，均不得使用（）硅酸鹽水泥。

A.粉煤灰

B.火山灰質(zhì)

C.礦渣

D.燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)

【答案】：D

153、中心風(fēng)力12級以上的風(fēng)被稱為()。

A.臺風(fēng)

B.熱帶風(fēng)暴

C.強熱帶風(fēng)暴

D.熱帶低壓

【答案】：A

154、液限是由()的界限含水量。

A.流動狀態(tài)變成可塑狀態(tài)

B.可塑狀態(tài)變成半固體狀態(tài)

C.半固體狀態(tài)變成固體狀態(tài)

D.固體狀態(tài)變成堅硬狀態(tài)

【答案】：A

155、土工織物鋪設(shè)塊的鋪設(shè)長度應(yīng)按設(shè)計堤寬加上一定富余長度。水下鋪設(shè)富余長度宜為（）m，陸上鋪設(shè)富余長度宜為0．5～1.0m。

A.1.0～2.0

B.1.5～2.5

C.2.0～3.0

D.2.5～3.5

【答案】：B

156、港口與航道工程施工中，()不是工期索賠計算的分析方法。

A.網(wǎng)絡(luò)分析方法

B.按實際記錄確定補償工期

C.概率分析法

D.比例分析法

【答案】：C

157、某海港碼頭泊位碼頭頂面高程為+3．0m，設(shè)計高水位+1．2m，某浪濺區(qū)上界為()。

A.+2.2m

B.+2.7m

C.+3.0m

D.+3.5m

【答案】：C

158、陸上深層水泥攪拌樁體現(xiàn)場鉆孔取芯的取芯率應(yīng)大于（）。

A.80％

B.85％

C.90％

D.95％

【答案】：B

159、高樁碼頭工程施工組織設(shè)計編制中，“自然條件”包括岸線和水深情況、水位資料、潮流資料、風(fēng)、氣溫、降雨、()等。

A.交通條件

B.水電供應(yīng)條件

C.工程地質(zhì)條件

D.建設(shè)項目地區(qū)預(yù)制構(gòu)件加工能力

【答案】：C

160、根據(jù)《水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》，一般檢驗項目應(yīng)全部合格，其中允許偏差的抽查合

A.70%

B.75%

C.80%

D.85%

【答案】：C

161、水運工程施工現(xiàn)場的腳手板必須使用堅固木板，凡是超過()以上的跳板，必須

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m

【答案】：C

162、某堆場地基黏性土樣Z1-1的液性指數(shù)為0．5，則可判定該土樣的狀態(tài)為()。

A.硬塑

B.可塑

C.軟塑

D.流塑

【答案】：B

163、承包商的費用索賠可以分為損失索賠和額外工作索賠，額外工作索賠的計算基礎(chǔ)是()。

A.成本和利潤

B.成本和間接費

C.成本和工地管理費

D.成本和總部管理費

【答案】：A

164、基點及變形觀測點的布設(shè)要求中，基準(zhǔn)點宜選在地基穩(wěn)固、便于監(jiān)測和不受影響的地點，一個測區(qū)的基準(zhǔn)點不應(yīng)少于()個。

A.2

B.1

C.3

D.4

【答案】：C

165、港航工程混凝土配合比設(shè)計中，按耐久性要求對()有最小值的限制。

A.水泥用量

B.用水量

C.水灰比

D.細(xì)骨料

【答案】：A

166、我國海港采用的理論深度基準(zhǔn)面，為各港口或海域理論上可能達到的()。

A.小潮平均低潮位

B.大潮平均低潮位

C.最低潮位

D.平均低潮位

【答案】：C

167、海港的沉箱可整體預(yù)制或分層預(yù)制，分層預(yù)制時，施工縫不宜設(shè)在()。

A.水下區(qū)

B.水位變動區(qū)

C.浪濺區(qū)

D.大氣區(qū)

【答案】：B

168、當(dāng)干地施工采用黏土回填時，每層填土的虛鋪厚度，應(yīng)按()。

A.人工夯實不宜大于0.1m，機械夯實不宜大于0.2m

B.人工夯實不宜大于0.15m，機械夯實不宜大于0.3m

C.人工夯實不宜大于0.2m，機械夯實不宜大于0.4m

D.人工夯實不宜大于0.3m，機械夯實不宜大于0.5m

【答案】：C

169、下列不屬于概算主要表格的是()。

A.工程建設(shè)其他費用分項概算表

B.主要材料用量匯總表

C.建筑安裝單位工程概算表

D.單項工程概算匯總表

【答案】：D

170、在粗鋼筋機械連接方法中，能夠提高原材強度、實現(xiàn)鋼筋等強度連接、連接質(zhì)量最穩(wěn)定、可靠的方法是（）。

A.錐螺紋連接

B.滾壓直螺紋連接

C.套筒冷擠壓連接

D.鐓粗直螺紋連接

【答案】：B

171、驗收批的質(zhì)量檢驗應(yīng)由()組織進行。

A.監(jiān)理工程師

B.施工單位負(fù)責(zé)人

C.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人

D.施工單位分項工程技術(shù)負(fù)責(zé)人

【答案】：D

172、在軟土地基上建斜坡結(jié)構(gòu)防波堤，堤心拋石有擠淤要求、拋石順序應(yīng)（）。

A.沿堤橫斷面從一端向另一端拋

B.沿堤縱斷面從一段的一端向另一端拋

C.沿堤的橫斷面從中間向兩側(cè)拋

D.沿堤斷面全面平拋

【答案】：C

173、土顆粒愈細(xì)，級配越好，其滲透性()。

A.愈強

B.愈弱

C.衰減愈快

D.衰減愈慢

【答案】：B

174、重力式碼頭拋石基床頂面應(yīng)力不大于地基承載力時，基床厚度應(yīng)不小于（）m。

A.0.5

B.0.8

C.1.0

D.1.2

【答案】：A

175、高樁碼頭施工中，在斜坡上沉樁時，為使樁位符合設(shè)計要求，應(yīng)采?。ǎ┑姆椒?。

A.嚴(yán)格按設(shè)計樁位下樁，并削坡和順序沉樁

B.嚴(yán)格按設(shè)計樁位下樁，削坡和分區(qū)跳打樁

C.恰當(dāng)偏離樁位下樁，削坡和順序沉樁

D.恰當(dāng)偏離樁位下樁，削坡和分區(qū)跳打樁

【答案】：D

176、以下關(guān)于港口與航道工程施工企業(yè)總承包特級資質(zhì)等級劃分標(biāo)準(zhǔn)正確的是()。

A.企業(yè)經(jīng)理具有15年以上從事工程管理工作經(jīng)歷

B.注冊資本金6億元以上

C.企業(yè)凈資產(chǎn)5億元以上

D.具有注冊一級建造師30人以上

【答案】：A

177、抓斗挖泥船施工分條最大寬度與抓斗吊機有效工作半徑的比值為()。

A.1.0

B.1.5

C.2.0

D.2.5

【答案】：C

178、工程船舶調(diào)遣調(diào)遣拖航作業(yè)時，拖船和被拖船都要掌握()的天氣情況，風(fēng)力超過7級要盡早進入備用錨地避風(fēng)。

A.24h

B.36h

C.48h

D.72h

【答案】：D

179、高性能混凝土的特征之一是()。

A.必須采用特定的水泥

B.必須采用特定種類的骨料

C.大量摻用特定的礦物摻合料

D.采用特定的密實方式

【答案】：C

180、高樁碼頭構(gòu)件存放場多層堆放預(yù)制構(gòu)件時，各層墊木應(yīng)位于()。

A.同一垂直面上，其位置偏差不應(yīng)超過±100mm

B.同一垂直面上，其位置偏差不應(yīng)超過±200mm

C.同一水平面上，其位置偏差不應(yīng)超過±100mm

D.同一水平面上，其位置偏差不應(yīng)超過±200mm

【答案】：B

181、對泥炭土、有機質(zhì)土、塑性指數(shù)大于()的黏土、地下水有腐蝕性的地區(qū)，必須通過現(xiàn)場試驗確定其適用性。

A.10

B.17

C.25

D.27

【答案】：C

182、基床夯實后，進行復(fù)夯檢驗時，對離岸碼頭采用選點復(fù)打一夯次，復(fù)夯選點的數(shù)量不少于()點，并應(yīng)均勻分布在選點的基床上。

A.10

B.20

C.50

D.80

【答案】：B

183、港航工程高性能混凝土的水膠比通常不大于()。

A.0.35

B.0.40

C.0.45

D.0.50

【答案】：A

184、斜坡堤護面有多種結(jié)構(gòu)形式，處于波浪較大區(qū)域的斜坡堤，應(yīng)采用（）護面。

A.砌石

B.塊石

C.人工塊體

D.模袋混凝土

【答案】：C

185、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第二十一條規(guī)定安全生產(chǎn)費用應(yīng)當(dāng)經(jīng)()審核簽認(rèn)，并經(jīng)建設(shè)單位同意后，在項目建設(shè)成本中據(jù)實列支，嚴(yán)禁挪用。

A.項目經(jīng)理

B.甲方代表

C.安全負(fù)責(zé)人

D.監(jiān)理工程師

【答案】：D

186、港口與航道工程中，關(guān)于混凝土粗骨料雜質(zhì)含量(按質(zhì)量計)限制的說法，正確的是（）。

A.有抗凍要求時，泥塊含量≤0.5％

B.有抗凍要求時，水溶性硫酸鹽及硫化物≤0.5％

C.無抗凍要求時，水溶性硫酸鹽及硫化物≤1.2％

D.有抗凍要求時，泥塊含量≤1.2％

【答案】：B

187、《水運工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》JTS202—2—2011對海水環(huán)境混凝土水灰比最大允許值作了規(guī)定，其中南方海港鋼筋混凝土的水膠比值最小的區(qū)域是（）。

A.大氣區(qū)

B.浪濺區(qū)

C.水位變動區(qū)

D.水下區(qū)

【答案】：B

188、受凍地區(qū)（最冷月月平均氣溫在-4~-8℃之間），海水環(huán)境港口與航道工程鋼筋混凝土

A.F250

B.F300

C.F360

D.F400

【答案】：B

189、對四腳空心方塊的安放，其相鄰塊體的高差不應(yīng)大于（）mm，砌縫的最大寬度不應(yīng)大于100mm。

A.100

B.150

C.200

D.250

【答案】：B

190、施工用電安全生產(chǎn)要求中，施工現(xiàn)場必須實行（）制。

A.“二相三線”

B.“三相三線”

C.“三相四線”

D.“三相五線”

【答案】：D

191、港航工程中大型施工船舶的防風(fēng)防臺工作，是指船舶防御（）以上季風(fēng)和熱帶氣旋。

A.6級

B.8級

C.10級

D.12級

【答案】：A

192、高樁碼頭在接岸結(jié)構(gòu)岸坡回填時，施工方法錯誤的是()。

A.由岸向水域方向傾倒推進

B.由水域向岸方向傾倒推進

C.擋土墻基礎(chǔ)應(yīng)分層夯實

D.板樁墻后回填時宜從板樁墻向陸域方向進行

【答案】：A

193、淤泥質(zhì)海岸一般指泥沙顆粒的中值粒徑小于（）mm。

A.0.01

B.0.02

C.0.03

D.0.04

【答案】：C

194、沙質(zhì)淺灘和卵石淺灘整治手段以()相結(jié)合。

A.筑壩與爆破

B.筑壩與疏浚

C.爆破與疏浚

D.護岸與筑壩

【答案】：B

195、斜坡堤采用隨機安放2層扭工字塊體護面時，其外側(cè)在波浪作用范圍內(nèi)應(yīng)有60％以上()在堤坡下方。

A.上層扭工字塊體垂直桿件

B.下層扭工字塊體水平桿件

C.上層扭工字塊體水平桿件

D.下層扭工字塊體垂直桿件

【答案】：A

196、承包商的費用索賠可以分為損失索賠和額外工作索賠，額外工作索賠的計算基礎(chǔ)價格是（）。

A.成本和利潤

B.成本和間接費

C.成本和工地管理費

D.成本和總部管理費

【答案】：A

197、重力式碼頭的棱體面鋪設(shè)土工織物倒濾層時，土工織物的搭接長度應(yīng)滿足設(shè)計要求并不小于()。

A.0.5m

B.1.0m

C.1.5m

D.2.0m

【答案】：B

198、爆破作業(yè)必須在船舶、人員全部撤離到()才能起爆。

A.爆破范圍外

B.施工范圍外

C.警戒范圍外

D.通航范圍外

【答案】：C

199、高樁碼頭構(gòu)件存放場多層堆放預(yù)制構(gòu)件時，各層墊木應(yīng)位于()。

A.同一垂直面上，其位置偏差不應(yīng)超過±100mm

B.同一垂直面上，其位置偏差不應(yīng)超過+200mm

C.同一水平面上，其位置偏差不應(yīng)超過±100mm

D.同一水平面上，其位置偏差不應(yīng)超過+200mm

【答案】：B

200、斜坡堤堤心石拋石時，拋填方塊前應(yīng)先安放壓邊方塊。實際邊線與設(shè)計邊線間的偏差不應(yīng)大于()。

A.100mm

B.200mm

C.300mm

D.500mm

【答案】：C

201、采用深層攪拌法加固地基，當(dāng)攪拌機攪拌頭貫入作業(yè)穿越硬層困難時，可采取的措施有()。

A.提高貫入速度

B.降低貫入速度

C.加大鉆頭直徑

D.減小鉆頭直徑

【答案】：B

202、對于粉煤灰硅酸鹽水泥，粉煤灰組分為()。

A.>10且≤30

B.>20且≤40

C.>10且≤40

D.>20且≤50

【答案】：B

203、高樁碼頭接岸結(jié)構(gòu)施工中，下列說法中不正確的是（）。

A.在接岸結(jié)構(gòu)岸坡回填土和拋石時，宜采用由岸向水域方向傾倒推進的施工方法

B.采用擋土墻時，其基礎(chǔ)回填土或拋石均應(yīng)分層夯實或碾壓密實

C.采用板樁時，錨碇結(jié)構(gòu)前回填時，應(yīng)按設(shè)計要求分層夯實

D.板樁墻后回填前應(yīng)清除回淤后的淤泥

【答案】：A

204、一般和較大等級死亡事故應(yīng)由企業(yè)主管部門會同企業(yè)所在地設(shè)區(qū)的市(或者相當(dāng)于設(shè)區(qū)的市一級)勞動部門、公安部門、()組成事故調(diào)查組，進行調(diào)查。

A.監(jiān)察部門

B.紀(jì)檢部門

C.技術(shù)監(jiān)督部門

D.工會

【答案】：D

205、交通運輸部《水上交通事故統(tǒng)計辦法》規(guī)定，船舶溢油()致水域污染的事故屬于一般事故。

A.0.5t以上1t以下

B.1t以上100t以下

C.100t以上500t以下

D.500t以上1000t以下

【答案】：B

206、港口與航道工程的分部工程質(zhì)量檢驗由（）組織進行。

A.項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人

B.項目經(jīng)理

C.企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人

D.企業(yè)負(fù)責(zé)人

【答案】：A

207、排水固結(jié)法處理地基，當(dāng)采用φ7cm袋裝砂井和塑料排水板作為豎向通道時，豎向排水通道長度主要取決于工程要求和土層情況，對以地基穩(wěn)定性控制的工程，豎向排水通道深度至少應(yīng)超過最危險滑動面()m。

A.1

B.5

C.2

D.3

【答案】：C

208、《港口建設(shè)管理規(guī)定》第二十九條規(guī)定拆遷工作()時，港口建設(shè)項目可以開工。

A.基本完成

B.全部完成

C.開始實施

D.實施中

【答案】：A

209、抓斗式挖泥船施工作業(yè)時，當(dāng)泥層厚度較薄，土質(zhì)松軟時可采用()施工。

A.橫挖法

B.縱挖法

C.梅花法

D.十字法

【答案】：C

210、配制港口與航道工程混凝土所采用的普通硅酸鹽水泥，其熟料中的鋁酸三鈣含量宜在（）范圍內(nèi)。

A.1％～5％

B.6％～12％

C.13％～19％

D.20％～26％

【答案】：B

211、在有抗凍要求的大體積混凝土中摻加塊石時，塊石距混凝土結(jié)構(gòu)表面的距離不得小于（）mm。

A.100

B.200

C.300

D.400

【答案】：C

212、塑限是指由（）的界限含水量，用于計算塑性指數(shù)和液性指數(shù)。

A.流動狀態(tài)變成半固體狀態(tài)

B.可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為半固體狀態(tài)

C.可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為固體狀態(tài)

D.流動狀態(tài)變成可塑狀態(tài)

【答案】：B

213、根據(jù)《水運工程混凝土和砂漿材料用量定額》JTS277—2019，細(xì)骨料以中（粗）砂為準(zhǔn)，若采用細(xì)砂時，水泥用量和水增加（）。

A.2％

B.5％

C.6％

D.8％

【答案】：B

214、涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要()應(yīng)按相應(yīng)規(guī)定進行抽樣檢驗或驗證性檢驗。

A.分項工程

B.分部工程

C.單位工程

D.建設(shè)項目

【答案】：B

215、板樁建筑物的錨碇樁（板樁）是依靠其在土中的()作用來承受拉桿的拉力。

A.摩擦阻力

B.彈性嵌固

C.地基支承

D.嵌固和摩阻

【答案】：B

216、海浪連續(xù)記錄中波高總個數(shù)()個大波的波高平均值為有效波高。

A.1/10

B.1/5

C.1/6

D.1/3

【答案】：D

217、耙吸式挖泥船一般以其()來衡量挖泥船的大小。

A.艙容

B.挖深

C.航速

D.裝機功率

【答案】：A

218、水運工程施工過程中，索賠費用的計算原則是()。

A.計算合理

B.真實可信

C.證據(jù)確鑿

D.賠（補）償實際損失

【答案】：D

219、散裝水泥一個抽樣批的最大數(shù)量是()。

A.100t

B.200t

C.300t

D.500t

【答案】：D

220、某新建順岸方塊碼頭，墻身底長為100m，寬為5m，其基床整平的最小面積規(guī)定值為()。

A.500㎡

B.600㎡

C.606㎡

D.612㎡

【答案】：C

221、沉箱可整體預(yù)制或分層預(yù)制。分層預(yù)制時，施工縫不宜設(shè)在()。

A.浪濺區(qū)

B.水位變動區(qū)

C.大氣區(qū)

D.水下區(qū)

【答案】：B

222、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工中，預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉之后的錨固支點是（）。

A.后張法張拉臺座

B.張拉千斤頂

C.混凝土構(gòu)件自身

D.后張預(yù)應(yīng)力專用錨固設(shè)施

【答案】：C

223、斜坡堤護面塊體扭工字塊的安放可采取()方法。

A.坐標(biāo)安放

B.定點隨機安放

C.不規(guī)則安放

D.極坐標(biāo)安放

【答案】：B

224、工程量清單由()編制。

A.投標(biāo)人

B.招標(biāo)人

C.水運工程定額站

D.質(zhì)量監(jiān)督部門

【答案】：B

225、建設(shè)項目和單項工程的質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)包括()。

A.所含單位工程的合格率達到95％以上

B.工程資料完整

C.所含單位工程全部合格

D.主要功能項目抽檢全部合格

【答案】：C

226、下列振沖樁間土檢驗方法中，不屬于原位試驗的是()。

A.靜力觸探

B.荷載試驗

C.十字板剪切

D.現(xiàn)場鉆孔取樣檢驗

【答案】：D

227、重力式碼頭基槽開挖“雙控”是()。

A.標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)和土質(zhì)

B.標(biāo)高和標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)

C.標(biāo)高和土質(zhì)

D.密實度和標(biāo)高

【答案】：C

228、對于海岸港和潮汐作用明顯的河口港，設(shè)計低水位應(yīng)采用低潮累積頻率()的潮位。

A.90％

B.95％

C.98％

D.85％

【答案】：A

229、()不計概算擴大系數(shù)。

A.大型土石方工程

B.直立式護岸

C.斜坡式引堤

D.斜坡式護岸

【答案】：A

230、重力式碼頭墻后回填土采用陸上施工時，其回填方向（）。

A.應(yīng)由岸側(cè)往墻后方向填筑

B.應(yīng)由墻后往岸側(cè)方向填筑

C.應(yīng)由中間向兩側(cè)方向填筑

D.無特殊要求

【答案】：B

231、斜坡堤護面有多種結(jié)構(gòu)形式，處于波浪較大區(qū)域的斜坡堤，應(yīng)采用（）護面。

A.砌石

B.塊石

C.人工塊體

D.模袋混凝土

【答案】：C

232、《內(nèi)河航運水工建筑工程定額》費用中，稅金的計算基礎(chǔ)是()

A.直接工程費+其他費+專項費用

B.直接工程費+其他費+計劃利潤

C.定額直接費+其他費+計劃利潤

D.直接工程費+其他直接費+計劃利潤

【答案】：B

233、在相同的環(huán)境和外荷載條件下，預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件比普通鋼筋混凝土構(gòu)件有許多優(yōu)點，但不包括（）。

A.截面小、跨度大

B.具有更強的抗裂能力

C.生產(chǎn)工藝簡單

D.節(jié)省鋼材

【答案】：C

234、在粗鋼筋機械連接方法中，能夠提高原材強度、實現(xiàn)鋼筋等強度連接、連接質(zhì)量最穩(wěn)定、可靠的方法是（）。

A.錐螺紋連接

B.滾壓直螺紋連接

C.套筒冷擠壓連接

D.鐓粗直螺紋連接

【答案】：B

235、在港口與航道工程中，大型船舶的防臺是指船舶防御風(fēng)力在()限度以上的熱帶氣旋。

A.6級

B.7級

C.8級

D.9級

【答案】：A

236、港口與航道工程中，安裝人工塊體時，當(dāng)采用隨機安放2層扭工字塊體時，其外側(cè)在波浪作用范圍內(nèi)的上層塊體應(yīng)有()以上保持垂直桿件在堤坡下方。

A.50％

B.60％

C.70％

D.80％

【答案】：B

237、關(guān)于浮運沉箱自身浮游穩(wěn)定的定傾高度要求的說法，錯誤的是()。

A.近程浮運時，以塊石壓載的沉箱定傾高度最小為0.2m

B.遠(yuǎn)程浮運時，無需壓載的沉箱定傾高度最小為0.2m

C.遠(yuǎn)程浮運時，以砂壓載的沉箱定傾高度最小為0.3m

D.遠(yuǎn)程浮運時，以液體壓載的沉箱定傾高度最小為0.4m

【答案】：B

238、在港口工程中，預(yù)制混凝土人工塊體重量的允許偏差為（）。

A.±10%

B.±5%

C.+5%～0

D.0～-5%

【答案】：B

239、港口工程實行政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、（）的質(zhì)量保證體系。

A.企業(yè)自律

B.企業(yè)自檢

C.企業(yè)自評

D.企業(yè)自主

【答案】：B

240、()不屬大型施工船舶。

A.起重船

B.打樁船

C.大型交通船

D.挖泥船

【答案】：C

241、沉箱和扶壁式重力式碼頭，其拋填棱體需()后進行。

A.基礎(chǔ)完成后

B.墻身安裝好

C.上部結(jié)構(gòu)完成

D.端頭護岸完成

【答案】：B

242、基床夯實時，為避免發(fā)生“倒錘”或偏夯而影響夯實效果，每層夯實前應(yīng)對拋石面層作適當(dāng)整平，其局部高差不宜大于()。

A.100mm

B.200mm

C.300mm

D.500mm

【答案】：C

243、港口與航道總承包二級資質(zhì)可承擔(dān)的港口與航道工程包括()。

A.人工島及平臺

B.海上風(fēng)電

C.各種升船機

D.內(nèi)河1000噸級以下航道工程

【答案】：D

244、編制疏浚工程概算、預(yù)算工程費時，其企業(yè)管理費的計費基數(shù)是()。

A.直接工程費

B.現(xiàn)場管理費

C.定額直接費

D.其他直接費

【答案】：A

245、耙吸式挖泥船主要的技術(shù)參數(shù)有艙容、挖深、航速、裝機功率等，其中，衡量耙吸式

A.艙容

B.挖深

C.航速

D.裝機功率

【答案】：A

246、斜坡堤四腳空心方塊和柵欄板護面塊體的安放，其相鄰塊體的砌縫的最大寬度不應(yīng)大于()。

A.80mm

B.100mm

C.120mm

D.150mm

【答案】：B

247、船舶發(fā)生油類污染海域事故時，應(yīng)立即采取措施，控制和消除污染，并盡快向就近的()提交書面報告，接受調(diào)查處理。

A.港口部門

B.環(huán)保部門

C.海事部門

D.航運部門

【答案】：C

248、海水環(huán)境中港航工程混凝土結(jié)構(gòu)的（）受海水氯離子滲透最嚴(yán)重。

A.大氣區(qū)

B.浪濺區(qū)

C.水位變動區(qū)

D.水下區(qū)

【答案】：B

249、高樁碼頭施工時，在（）中沉樁，應(yīng)以標(biāo)高控制為主，貫人度作為校核。

A.砂性土層

B.黏性土層

C.風(fēng)化巖層

D.淤泥層

【答案】：B

250、有抗凍要求的港口與航道工程C40級以上混凝土粗骨料中總含泥量的限制值為粗骨料質(zhì)量的（）。

A.≤0.5％

B.≤0.7％

C.≤1.0％

D.≤2.0％

【答案】：A

251、板樁建筑物對于碼頭后方場地狹窄，設(shè)置錨碇結(jié)構(gòu)有困難或施工期會遭受波浪作用的情況時，可采用()。

A.有錨板樁結(jié)構(gòu)

B.無錨板樁結(jié)構(gòu)

C.斜拉式板樁結(jié)構(gòu)

D.地下墻式板樁結(jié)構(gòu)

【答案】：C

252、施工單位不按照施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工造成工程質(zhì)量一般事故的，處所涉及單位工程合同價款()的罰款。

A.1％

B.1％以上2％以下

C.2％以上3％以下

D.3％以上4％以下

【答案】：C

253、重力式方塊碼頭拋填棱體的制作可在方塊安裝完()后開始。

A.1層

B.1～2層

C.2～3層

D.1～3層

【答案】：B

254、水運工程項目實施，應(yīng)當(dāng)在()劃分單位工程、分部和分項工程。

A.在編制施工方案時

B.在開工之后

C.在開工之前

D.在編制施工組織設(shè)計時

【答案】：C

255、對四腳空心方塊的安放，其相鄰塊體的高差不應(yīng)大于（）mm，砌縫的最大寬度不應(yīng)大于100mm。

A.100

B.150

C.200

D.250

【答案】：B

256、水運工程建設(shè)項目施工單項合同估價在()萬元人民幣以上的工程，必須進行招標(biāo)。

A.200

B.300

C.400

D.500

【答案】：A

257、計算陸地海拔高度的起算面被稱為（）。

A.最高潮面

B.平均海平面

C.理論基準(zhǔn)面

D.最低潮面

【答案】：B

258、在淤泥等軟土地基上進行吹砂時，應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求或經(jīng)過試驗確定第一層的吹填土

A.速度

B.面積

C.厚度

D.體積

【答案】：C

259、大型施工船舶的防風(fēng)、防臺是指船舶防御風(fēng)力在()級以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。

A.6

B.8

C.10

D.12

【答案】：A

260、港口大體積混凝土施工中，可以埋放塊石，塊石的最大邊與最小邊之比不應(yīng)大于（）。

A.1.2

B.1.5

C.2

D.3

【答案】：C

261、重力式碼頭基槽開挖的“雙控”要求指的是（）。

A.尺寸和邊坡精度控制

B.標(biāo)高和土質(zhì)控制

C.標(biāo)高和平整度控制

D.基槽深度和邊坡穩(wěn)定性控制

【答案】：B

262、港航工程

A.≤1.0

B.≤3.0

C.≤5.0

D.≤7.0

【答案】：C

263、港口水域是指港界范圍內(nèi)所包含水域的面積。下列水域中，屬于港內(nèi)水域的是()。

A.避風(fēng)錨地

B.船舶的制動水域

C.船舶抵港后等待海關(guān)簽證的水域

D.到港船舶等待碼頭泊位的水域

【答案】：B

264、爆破排淤填石是在拋石體外緣一定距離和深度的淤泥質(zhì)軟基中埋放藥包群，起爆瞬間在淤泥中形成空腔，拋石體隨即坍塌充填空腔形成()達到置換淤泥的目的。

A.碎石

B.砂石

C.石舌

D.條石

【答案】：C

265、通航安全水上水下施工作業(yè)管理的主管機關(guān)是()。

A.中華人民共和國建設(shè)部

B.中華人民共和國漁業(yè)部

C.中華人民共和國海洋局

D.中華人民共和國海事局

【答案】：D

266、內(nèi)河航運建設(shè)項目總概算費用組成中，前期工作費包括()。

A.可行性研究費、研究實驗費、勘察費

B.可行性研究費、研究實驗費、勘察觀測費

C.可行性研究費、設(shè)計文件第三方技術(shù)咨詢費、勘察觀測費

D.可行性研究費、設(shè)計文件第三方技術(shù)咨詢費、勘察費

【答案】：B

267、按照《航道整治工程技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，水下炸礁工程完工后，必須進行()，檢

A.多波速測量

B.水下探摸

C.軟式掃床

D.硬式掃床

【答案】：D

268、土工織物軟體排護灘鋪設(shè)方向宜()。

A.平行護灘帶軸線，自下游向上游

B.垂直護灘帶軸線，自下游向上游

C.平行護灘帶軸線，自上游向下游

D.垂直護灘帶軸線，自上游向下游

【答案】：B

269、重力式碼頭的倒濾層完成后，應(yīng)及時回填，采用吹填時，排水口宜()。

A.遠(yuǎn)離碼頭前沿

B.靠近碼頭前沿

C.遠(yuǎn)離墻背

D.靠近墻背

【答案】：A

270、重力式碼頭后方拋填棱體的作用是()。

A.防止回填土的流失

B.對地基壓載加固

C.降低墻后主動土壓力

D.防止地基沉降

【答案】：C

271、港口與航道工程項目技術(shù)管理的基本任務(wù)中，不包括()。

A.確保項目技術(shù)方案科學(xué)

B.工藝與工序合理

C.直接、及時向業(yè)主報送施工組織設(shè)計

D.技術(shù)管理流程受控、技術(shù)資料規(guī)范

【答案】：C

272、對施工大體積混凝土最有利的氣溫條件是()。

A.夏季高溫

B.冬季寒冷

C.秋冬季較低的溫度

D.較小的日夜溫差

【答案】：C

273、水運工程施工監(jiān)理機構(gòu)的權(quán)利包括對不符合要求的施工有權(quán)要求承包人改正，情況嚴(yán)重時，報告業(yè)主同意后可部分暫停施工，調(diào)整不稱職的人員，直至（）。

A.要求更換承包人

B.建議更換承包人

C.解除工程承包合同

D.更換項目經(jīng)理

【答案】：B

274、斜坡堤堤心石爆破排淤填石是在拋石體外緣一定距離和深度的()埋放藥包群，起爆瞬間在淤泥中形成空腔，拋石體隨即坍塌充填空腔形成“石舌”，達到置換淤泥的目的。

A.淤泥質(zhì)軟基中

B.淤泥質(zhì)軟基表面

C.拋石體底部表面

D.拋石體底部中

【答案】：A

275、陸上作業(yè)時，當(dāng)風(fēng)力大于等于()級時，應(yīng)對設(shè)備采取防風(fēng)固定措施。

A.6

B.7

C.8

D.9

【答案】：C

276、施工平面控制網(wǎng)布設(shè)時，施工坐標(biāo)宜與（）一致。

A.臨時坐標(biāo)

B.工程設(shè)計坐標(biāo)

C.國家85坐標(biāo)

D.當(dāng)?shù)爻鞘凶鴺?biāo)

【答案】：B

277、航工程高性能混凝土是指混凝土強度等級不低于()的混凝土。

A.C40

B.C45

C.C50

D.C55

【答案】：B

278、對于汛期潮汐作用不明顯的河口港，設(shè)計低水位應(yīng)采用多年的歷時累積頻率()的潮位。

A.90％

B.95％

C.98％

D.99％

【答案】：C

279、混凝土的配合比為1：2．5：4．5，砂石的相對密度相同，其砂率為（）。

A.34％

B.35.7％

C.38％

D.32％

【答案】：B

280、海水環(huán)境中有掩護港口與航道工程混凝土的水位變動區(qū)是指（）。

A.設(shè)計高水位至設(shè)計低水位問的區(qū)域

B.設(shè)計高水位至設(shè)計低水位減1.0m間的區(qū)域

C.設(shè)計高水位減1.0m至設(shè)計低水位間的區(qū)域

D.設(shè)計高水位減1.0m至設(shè)計低水位減1.0m間的區(qū)域

【答案】：D

281、承包人對所施工工程的照管和維護責(zé)任到()為止。

A.隱蔽工程驗收合格

B.主體工程驗收合格

C.工程接收證書頒發(fā)

D.工程交工并結(jié)算

【答案】：C

282、《水運工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：海水環(huán)境下南方水位變動區(qū)鋼筋混凝土最小保護層厚度為（）。(注：箍筋直徑為6ram時主鋼筋的保護層厚度)

A.30mm

B.40mm

C.50mm

D.60mm

【答案】：C

283、后張法預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉時，鋼絞線斷裂或滑脫的數(shù)量嚴(yán)禁超過結(jié)構(gòu)同一截面鋼絲總根數(shù)百分比的規(guī)范規(guī)定值為()。

A.2％

B.3％

C.4％

D.5％

【答案】：B

284、我國海港采用的理論深度基準(zhǔn)面，即各港口或海域理論上可能達到的最低潮位。理論深度基準(zhǔn)面是通過潮汐的調(diào)和分析和保證率計算，然后通過與實際觀測資料對照調(diào)整后，由()頒布。

A.各省

B.各港務(wù)局

C.各航道局

D.國家

【答案】：D

285、港口與航道工程驗收合格后，竣工日期為()。

A.質(zhì)量監(jiān)督站對工程質(zhì)量進行檢驗的日期

B.施工單位送交竣工驗收申請報告的日期

C.工程驗收合格的日期

D.建設(shè)單位、施工單位雙方辦理工程交接手續(xù)的日期

【答案】：B

286、水運工程單位工程完工后，應(yīng)由()組織相關(guān)單位對單位工程進行預(yù)驗收。

A.建設(shè)單位

B.監(jiān)理單位

C.施工單位

D.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)

【答案】：A

287、強夯法施工中，強夯處理范圍應(yīng)大于建筑物基礎(chǔ)范圍，每邊超出基礎(chǔ)外緣的寬度宜為基底下設(shè)計處理深度的1／2～2／3，并不宜小于（）m。

A.2.0

B.2.5

C.3.0

D.4.0

【答案】：C

288、耙頭