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2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期開(kāi)學(xué)考試物理試卷
一、選擇題:共8小題,每小題4分,共32分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)符合題目要求.
1.貴州“村超”6月9日的一場(chǎng)比賽中,一名球員踢出了一記“圓月彎刀''直擊球門死角,所謂“圓月彎刀’'是
指足球的飛行軌跡是一條優(yōu)美的弧線。以下說(shuō)法正確的是()
A.研究“圓月彎刀”的踢球技法時(shí)可以把足球看作質(zhì)點(diǎn)
B.研究足球的飛行軌跡時(shí)可以把足球看作質(zhì)點(diǎn)
C.一名前排觀眾激動(dòng)說(shuō):“太精彩了,目測(cè)最大球速超過(guò)120km/h”。這里的球速是指平均速度
D.該足球的飛行軌跡長(zhǎng)度就是它的位移
2.下列說(shuō)法正確的是()
A.物體的加速度增加,則在相同時(shí)間內(nèi)速度變化量一定增大
B.只有在加速度和速度都為正方向時(shí),速度大小才能增大
C.加速度方向?yàn)檎?,說(shuō)明物體做加速運(yùn)動(dòng)
D.在任意相同時(shí)間內(nèi)速率變化相同的直線運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)________
3.掃地機(jī)器人因操作簡(jiǎn)單、使用方便,已逐漸走進(jìn)了人們的生活。某次清掃過(guò)程中,IfTTfyTTTn
主人在A處啟動(dòng)掃地機(jī)器人,在3處完成清掃工作,其規(guī)劃清掃路線如圖所示,完成::[[;;;
清掃任務(wù)用時(shí)180s。數(shù)據(jù)表明:機(jī)器人清掃路線的總長(zhǎng)度為36m,4、8兩點(diǎn)間的距離[iiHUH
A.機(jī)器人在該過(guò)程中的位移大小為36m
B.機(jī)器人在該過(guò)程中的平均速率為0.05m/s
C.機(jī)器人在該過(guò)程中的平均速度大小為0.05m/s
D.機(jī)器人在該過(guò)程中的平均速度大小為0.2m/s
X/m八
4.某同學(xué)用XT圖像研究無(wú)人機(jī)在豎直方向上的運(yùn)動(dòng)情況如圖所示,圖像中只有外段|
和cd段為直線,其直線方程分別是X|=5f-12,X?=28-3f下列關(guān)于無(wú)人機(jī)運(yùn)動(dòng)的分析
正確的是()\Ja
A.無(wú)人機(jī)在姉段的速度為5m/sO
B.無(wú)人機(jī)在兒段的加速度方向先向上后向下
C.無(wú)人機(jī)在乩段的速度變化量為2m/s
D.無(wú)人機(jī)在加段處于懸停狀態(tài),
5.如圖所示為某物體在0~4s內(nèi)沿直線運(yùn)動(dòng)的u—f圖像,對(duì)物體的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)5K
法正確的是()2卜——一;
A.2~3s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的加速度最大:~
B.=ls時(shí)物體加速度的方向發(fā)生改變
C.0~2s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的平均速度大小為3.5m/s
D.0~4s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的位移為3.5m
6.如圖所示,彈丸和足球的初速度均為v/=5m/s,方向向右。設(shè)它們分別與木板作用的時(shí)間都是0.1s,彈
丸擊穿木板后速度大小變?yōu)?m/s,足球與木板作用后反向彈回的速度大小為5m/s,則下列彈丸和足球作用
木板時(shí)加速度大小及方向正確的是()
甲乙
A.彈丸:30m/s2,方向向右B.彈丸:70m/s2,方向向右
C.足球:30m/s2,方向向左D.足球:70m/s2,方向向左
7.某同學(xué)乘坐高鐵列車進(jìn)站,發(fā)現(xiàn)電子屏顯示的速度由180km/h變?yōu)?2km/h的過(guò)程用時(shí)30s。若把列車進(jìn)
站的過(guò)程視為勻減速直線運(yùn)動(dòng),則再經(jīng)過(guò)30s,列車?yán)^續(xù)行駛的距離為()
A.150mB.200mC.720mD.1050m
8.云南龍江大橋是亞洲最大的高速公路懸索橋,總長(zhǎng)2470.58米,橋面寬33.5米,為雙向四車道設(shè)計(jì),設(shè)
計(jì)速度為80千米/小時(shí),如圖甲所示,圖乙中A、B、C、D、E為大橋上五根鋼絲繩吊索,每?jī)筛跛髦g
距離相等,若汽車從吊索A處開(kāi)始做勻減速直線運(yùn)動(dòng),剛好在吊索E處停下,汽車通過(guò)吊索D時(shí)的瞬時(shí)速
度為切,通過(guò)段的時(shí)間為f,則()
甲
A.汽車通過(guò)吊索A時(shí)的速度大小為4VD
B.汽車減速的時(shí)間大于2/
C.汽車通過(guò)吊索C時(shí)的瞬時(shí)速度等于通過(guò)4E段的平均速度
D.汽車通過(guò)段的平均速度是通過(guò)OE段平均速度的3倍
二、多選題:本題共4小題,每小題5分,共20分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多項(xiàng)符合題目要求.全
部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分.
9.物體甲的位置x隨時(shí)間,的變化關(guān)系和物體乙的冋?qǐng)D像分別如圖所、
示,則這兩物體的運(yùn)動(dòng)情況是()
0
A.乙在整個(gè)6s時(shí)間內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)2
甲在整個(gè)6s時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng),它通過(guò)的總位移大小為4m~
B.甲
C.乙在整個(gè)6s時(shí)間內(nèi)有來(lái)回運(yùn)動(dòng),它通過(guò)的總位移為零
D.甲在整個(gè)6s時(shí)間內(nèi)有來(lái)回運(yùn)動(dòng),它通過(guò)的總位移為零
10.物體從點(diǎn)。出發(fā),沿一直線做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng),已知通過(guò)AB、8C段時(shí)間各為ls,AB長(zhǎng)為4.0m,
8c長(zhǎng)為6.0m,則下列說(shuō)法中正確的是()
A.它在8點(diǎn)的速度為4m/sB.通過(guò)04段所需時(shí)間為1.5s._________.____.________,
25OABC
c.OA段的長(zhǎng)度為D.它的加速度大小是2.0m/s2
11.2022年8月8日,重慶政府部門發(fā)布自動(dòng)駕駛?cè)珶o(wú)人商業(yè)化試點(diǎn)政策,開(kāi)啟全國(guó)首批無(wú)人化駕駛示范
運(yùn)營(yíng)。已知某品牌無(wú)人駕駛汽車進(jìn)行剎車性能測(cè)試的速度八位移x的關(guān)系圖像如圖所示,則下列說(shuō)法正確
的是()
A.汽車剎車過(guò)程的加速度大小為4m/s2
B.汽車最后10m內(nèi)的平均速度為5mzs
C.汽車在最后3s內(nèi)的平均速度為6m/s
D.汽車在最初3s內(nèi)通過(guò)的位移與最后3s內(nèi)通過(guò)的位移之差為36m
12.目前我省交警部門開(kāi)展的“車讓人’’活動(dòng)深入人心,不遵守“車讓人”的駕駛員將受到罰款、扣分的嚴(yán)厲處
罰。一輛以8m/s的速度勻速行駛的汽車即將通過(guò)路口,發(fā)現(xiàn)有一老人正在過(guò)人行橫道,此時(shí)汽車的車頭距
離停車線8m,該車減速時(shí)的加速度大小為5m"。則下列說(shuō)法中正確的是()
A.如果駕駛員立即剎車制動(dòng),則片2s時(shí),汽車離停車線的距離為2m
B.如果在距停車線6m處開(kāi)始剎車制動(dòng),汽車不能在停車線處停下
C.如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.4s,汽車剛好能在停車線處停下
D.如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.2s,汽車剛好能在停車線處停下
三、解答題
13.(4分)像打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一樣,光電計(jì)時(shí)器也是一種研究物體運(yùn)動(dòng)情況的常用計(jì)時(shí)儀器,其結(jié)構(gòu)如圖甲所示。
“、b分別是光電門的激光發(fā)射和接收裝置,當(dāng)有物體從小匕間通過(guò)時(shí),光電計(jì)時(shí)器就可以顯示物體的擋光
時(shí)間?,F(xiàn)有一放在氣墊導(dǎo)軌上的滑塊在牽引力作用下通過(guò)光電門(如圖乙),配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了它上
方固定的擋光片通過(guò)光電門的時(shí)間為加,用刻度尺測(cè)量出擋光片口一=
顯不屏
的寬度為d,由公式丫=幫可得到滑塊通過(guò)光電門的速度v,它|痣|
扌警片Z7I
實(shí)質(zhì)上是滑塊通過(guò)光電門的___________,要使瞬時(shí)速度的測(cè)量/
值更接近真實(shí)值,可將擋光片的寬度(填“增大”或q傕空/崙掩
“減小”)一些。
甲乙
14.(10分)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理實(shí)驗(yàn)中常用的實(shí)驗(yàn)器材,請(qǐng)你
完成下列有關(guān)問(wèn)題:
(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源為(選填“交流”或“直流”)電源;
(2)接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源和讓紙帶開(kāi)始運(yùn)動(dòng),這兩個(gè)操作之間的時(shí)間順序關(guān)系是()
A.先接通電源,后讓紙帶運(yùn)動(dòng)B.先讓紙帶運(yùn)動(dòng),再接通電源
C.讓紙帶運(yùn)動(dòng)的同時(shí)接通電源D.先讓紙帶運(yùn)動(dòng)或先接通電源都可以
(3)某次實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,小車拖動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng),用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一條紙帶,如圖所示,從某一清晰點(diǎn)開(kāi)始,
描出0、A、3、。、。五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)(相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出),用刻度尺量出各點(diǎn)與。點(diǎn)間距離,
已知紙帶的左端與小車相連接,所用電源的頻率為50Hz,打下8點(diǎn)時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的速度為m/s,小車
的加速度為m/s2(保留兩位有效數(shù)字);
(4)當(dāng)電源頻率高于50Hz時(shí),如果仍按50Hz的時(shí)間間隔打一個(gè)點(diǎn)計(jì)算,則算出的速度測(cè)量值將比速度的
真實(shí)值(填大、小或相等)。
(oABCD\
([______T______________________________(
?3.50川
<<8.80--------?
**]5.90M(單位:cm)
<24.80---------------------------------------------------?
三、解答題:本題共3小題,共34分.
15.(10)如圖所示,水平面上的一小滑塊自A點(diǎn)由靜止開(kāi)始做加速度為”=2m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng),依次
通過(guò)4B、C、。四個(gè)點(diǎn)。通過(guò)AB、BC、CD各段所用時(shí)間均為伝。
(1)求8c段的距離;
(2)若讓該滑塊自8點(diǎn)由靜止開(kāi)始仍沿此直線做加速度為。的勻加速直線運(yùn)動(dòng),求該滑塊到。點(diǎn)時(shí)的速度
大小。
ABCD
16.(12)圖為“殲15”艦載機(jī)從該航空母艦甲板上起飛的情景,航空母艦靜止在海面上,“殲15”艦載機(jī)在航
空母艦跑道上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為8m/s2,需要達(dá)到60m/s的速度才可安全起飛,求:
(1)“殲15”艦載機(jī)由靜止開(kāi)始加速,滑行5s后,艦載機(jī)的速度大小;
(2)從靜止啟動(dòng)到安全起飛,“殲15”艦載機(jī)在航空母艦上滑行的距離;
(3)若“殲15”艦載機(jī)能夠借助彈射器獲得初速度,只需滑行150m便可安全起飛,則“殲15”艦載機(jī)至少需
要獲得多大的初速度.
17.(12)通過(guò)“30m折返跑”的測(cè)試成績(jī)可以反應(yīng)一個(gè)人的身體素質(zhì)。在平直的跑道上一學(xué)生站立在起點(diǎn)線
A處,當(dāng)聽(tīng)到起跑口令后(測(cè)試員同時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)),跑向正前方30m處的折返線,到達(dá)折返線B處時(shí),用手觸
摸固定在折返線處的標(biāo)桿,再轉(zhuǎn)身跑回起點(diǎn)線,返程無(wú)需減速,到達(dá)起點(diǎn)線處時(shí)停止計(jì)時(shí),全過(guò)程所用時(shí)
間即為折返跑的成績(jī)。學(xué)生加速或減速過(guò)程均視為勻變速,觸摸桿的時(shí)間不計(jì),某同學(xué)加速時(shí)的加速度大
小為q=2.5m/s2,減速時(shí)的加速度大小為4=5m/s?,到達(dá)折返線處時(shí)速度需減小到零,并且該生全過(guò)程
中最大速度不超過(guò)%=12m/s。求:
(1)該學(xué)生返程(8到A過(guò)程)最快需多少時(shí)間;
(2)該學(xué)生“30m折返跑”的最好成績(jī)。
物理參考答案
1.B解析:A.研究“圓月彎刀’’的踢球技法時(shí),足球的大小和形狀不能忽略,不能看成質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;
B.研究足球的飛行軌跡時(shí),足球的大小和形狀可以忽略,故可以將足球看作質(zhì)點(diǎn),故B正確;
C.目測(cè)最大球速超過(guò)120km/h”,這里的球速是指瞬時(shí)速度,故C錯(cuò)誤;D.該足球的飛行軌跡長(zhǎng)度就是它
的路程,故D錯(cuò)誤。故選B。
2.A解析:A.由。=包得=物體的加速度增加,則在相同時(shí)間內(nèi)速度變化量一定增大。故A正
Ar
確;B.只有在加速度和速度方向相同或加速度與速度的夾角為銳角時(shí),速度大小都會(huì)增大。故B錯(cuò)誤;C.加
速度方向?yàn)檎?,說(shuō)明加速度的方向與選取的正方向相同,若速度方向?yàn)樨?fù),物體則做減速運(yùn)動(dòng)。故C錯(cuò)誤;
D.在任意相同時(shí)間內(nèi)速度變化相同的直線運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)。速度是矢量,速率是矢量,速度的變化
量和速率的變化量不一定相同。故D錯(cuò)誤。故選A。
3.C解析:A.機(jī)器人在該過(guò)程中的位移大小為9m,路程為36m,故A錯(cuò)誤;B.平均速率等于路程與時(shí)
c36
間的比值,機(jī)器人在該過(guò)程中的平均速率為G=:=^m/s=0.2m/s故B錯(cuò)誤:CD.平均速度等于位移
X9
與時(shí)間的比值,機(jī)器人在該過(guò)程中的平均速度大小為其=2=總>11/5=0.0501/5故?正確,D錯(cuò)誤。故選
t180
c?
4.A解析:A.無(wú)人機(jī)在外段位移時(shí)間圖像為直線,說(shuō)明無(wú)人機(jī)做勻速運(yùn)動(dòng),根據(jù)其直線方程的斜率為其
速度,可知無(wú)人機(jī)在必段的速度為5m/s,故選項(xiàng)A正確;B.無(wú)人機(jī)在乩段斜率先正后負(fù),所以速度先
向上越來(lái)越小,即先向上減速運(yùn)動(dòng),加速度向下,后向下斜率越來(lái)越大,即向下的速度越來(lái)越大,故加速
向下,所以加速度一直向下,故選項(xiàng)B錯(cuò)誤:C.無(wú)人機(jī)在兒段的速度變化量為△v=(-3-5)m/s=-8m/s故
選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.無(wú)人機(jī)在cd段處于勻速下降階段,故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選A。
5.D解析:A.根據(jù)一,圖像的斜率表示加速度,可求得各段的加速度大小有0~lsq=;m/s2=5m/s2
22
1?2s,g=7血$2=2m/s)2?3s,a3=-n\/s=4m/s,3-4s,aA=0m/s~,故0?Is內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的加速度最
大為5m/s2,則A項(xiàng)錯(cuò)誤;B.片1s時(shí),瞬時(shí)速度為零,則表示速度反向,而1s前后斜率一直為負(fù),表示加
速度為負(fù)方向不變,故B錯(cuò)誤;C.v—f圖像的面積表示位移,可得0~2s的位移為*2=(+牙)+(-苛)=1.5m
則平均速度為S=?=^m/s=0.75m/s故c錯(cuò)誤;D.由圖像可知2~3s內(nèi)的圖像面積抵消即位移為零,則
0~4s內(nèi)的總位移為*4=々+°+2*1=3.501故D正確。故選D。
6.D解析:AB.作用木板時(shí),以向右為正方向,彈丸的加速度為。=包=與?m/s2=-30m/s2
Ar0.1
可知彈丸的加速度大小為30m/s2,方向向左,故A正確,B錯(cuò)誤;CD.作用木板時(shí),以向右為正方向,
Ai/-5—5
足球的加速度為"===玉「m/s2=_i()0m/s2可知足球的加速度大小為io()m/s2,方向向左,故CD錯(cuò)
Ar0.1
誤。
7
-B解析:根據(jù)加速度的定義式可得列車的加速度%Av1mzs2再經(jīng)過(guò)3°s,列車已
2
經(jīng)停止運(yùn)動(dòng),故再經(jīng)過(guò)30s,列車行駛的位移為v2[16”八故選B。
x=——=-------m=200m
2a2x1
8.D解析:ABD.汽車減速到零,可以看成反向的初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)初速度為零的勻變
速直線運(yùn)動(dòng)的比例關(guān)系,可知汽車通過(guò)。E、AD段所用的時(shí)間之比為1:1,可得汽車減速的時(shí)間等于2,
汽車通過(guò)吊索A時(shí)的速度為2%,故A、B錯(cuò)誤,D正確:C.汽車通過(guò)吊索D為AE段的中間時(shí)刻,故通
過(guò)吊索D的速度等于A£段的平均速度,故C錯(cuò)誤。故選D。
9.ABC解析:A.乙在整個(gè)6s時(shí)間內(nèi)加速度大小方向均不變,則做勻變速直線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)A正確;B.因
x-t圖像的斜率等于速度,可知甲在整個(gè)6s時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng),它通過(guò)的總位移大小為x=2m-(-2m)=4m
選項(xiàng)B正確;C.由圖像可知,乙在0~3s內(nèi)向負(fù)方向做勻減速運(yùn)動(dòng),在3~6s內(nèi)向正方向做勻加速運(yùn)動(dòng),即
整個(gè)6s時(shí)間內(nèi)有來(lái)回運(yùn)動(dòng),它通過(guò)的總位移為零,選項(xiàng)C正確;D.甲在整個(gè)6s時(shí)間內(nèi)一直向正方向運(yùn)動(dòng),
它通過(guò)的總位移為4m,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選ABC。
10.BD解析:A.根據(jù)題意,由中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度可得,它在8點(diǎn)的速度為
%=4等g=5m/s故A錯(cuò)誤;BCD.根據(jù)題意,由逐差法有=/解得a=2m/s?
由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式□=%+〃可得,物體運(yùn)動(dòng)到8點(diǎn)的時(shí)間為%=為=2.5s則通過(guò)OA段所需時(shí)間為
a
1o
5=f-T=L5s由公式x=]a產(chǎn)可得,OA段的長(zhǎng)度為內(nèi)八=1111故C錯(cuò)誤,BD正確。故選BD。
11.AC解析:A.根據(jù)勻減速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律片-儼=2以可得丫2=_2"+*由圖可知汽車的初速度為
%=20m/s圖象斜率為%=-2a=粵m/s2=-8m/s2汽車的加速度為q=4m/s2故A正確;B.汽車最后10m內(nèi)
—50
運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為乙=,生=氐汽車最后10m內(nèi)的平均速度為X=?=2石m/s故B錯(cuò)誤;C.汽車在最后3s內(nèi)
的平均速度為E=與=6m/s故C正確;D.汽車在最初3s內(nèi)通過(guò)的位移為玉=-gaf2+%f=42m汽車最后3
秒內(nèi)通過(guò)的位移為々=l8m汽車在最初3s內(nèi)通過(guò)的位移與最后3s內(nèi)通過(guò)的位移之差為
Ar=Xi-9=24m故D錯(cuò)誤。故選AC。
12.BD解析:A.若汽車立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng),速度減為零的時(shí)間f尸"%=Rs=1.6s<2s所以從剎車
a-5
到停止的位移X2=-至=6.4m汽車離停車線的距離為8m-6.4m=1.6m故A錯(cuò)誤;B.如果在距停車線6m處
2a
開(kāi)始剎車制動(dòng),從剎車到停止的位移是6.4m,汽車將越過(guò)停車線停下,故B正確;CD.從剎車到停下的位
移是6.4m,所以汽車勻速運(yùn)動(dòng)的位移是1.6m,則駕駛員的反應(yīng)時(shí)間u學(xué)s=0.2s
8
故C錯(cuò)誤,D正確。故選BD。
13.平均速度減小
解析:UJ[2]根據(jù)瞬時(shí)速度的定義可知,v實(shí)質(zhì)上是滑塊通過(guò)光電門的平均速度,要使瞬時(shí)速度的測(cè)量值更
接近于真實(shí)值,可將擋光片的寬度減小一些。
14.交流A0.621.80小
解析:(1)口]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源為交流電源。
(2)⑵接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源和讓紙帶開(kāi)始運(yùn)動(dòng),這兩個(gè)操作之間的時(shí)間順序關(guān)系是先接通電源,后讓紙帶
運(yùn)動(dòng),故A正確,BCD錯(cuò)誤。
故選A?
(3)[3J打下8點(diǎn)時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的速度為%=土纟=(69°:;°)xl°iin/s=0.62m/s
[4J由圖知相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離x°A=3.50cm
xAB=(8.80-3.50)cm=5.30cmxBC=(15.90-8.80)cm=7.10cm
1
xCD=(24.80-15.90)cm=8.9()cm由Ax=aT
i小、士宀uAx(8.90+7.10-5.30-3.50)xlO-2,
得ZB小r車的加速度為a=言=-------------------m/s7-2=l.8O0Am/sz-2
T(2x0.1)
(4)⑸如果電源頻率高于50Hz時(shí),貝ij由T=(
可知,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期變小,而仍按50Hz的時(shí)間間隔打一個(gè)點(diǎn)計(jì)算,則計(jì)算中所用時(shí)間間隔偏大,
故速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比會(huì)偏小。
15.解:(1)滑塊做勻加速直線經(jīng)過(guò)A、B、C、。四點(diǎn)可得
ABCD
%=gaT2=2m
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