物流工程技術學：航空公司的競爭戰(zhàn)略分析

1-15航空公司的競爭戰(zhàn)略分析美國西南航空公司是一家發(fā)源于美國德克薩斯州的中型航空企業(yè)，也是一家在過去20年中年年贏利的航空公司，在整個航空業(yè)大面積虧損的背景之下為什么該公司會一枝獨秀？2-15一、公司在創(chuàng)立初就明確公司的發(fā)展戰(zhàn)略和目標市場1、公司的機型只有一種即737飛機，因而機械師、零備件以及飛行員訓練都是唯一的，其目的是為了節(jié)約成本，公司的整個戰(zhàn)略就是圍繞著節(jié)約成本而展開的。2、只進行點到點飛行只進行德克薩斯州三大城市休斯頓、達拉斯、奧斯汀相互間的點到點飛行，飛行距離為600-700公里，大約45至50分鐘。3-153、明確定義業(yè)務范圍公司對市場進行細分，明確該公司的細分后的目標市場為自費旅游者和小企業(yè)的出差者。4-15二、公司明白比競爭對手強

的方面在于1、減少門到門的旅行時間選擇離市區(qū)近的二流機場2、體驗輕松活潑的旅行生活公司只招愛開玩笑、活潑可愛、愛講故事、笑話的乘務員，讓客戶在飛機上獲得輕松活潑的旅行體驗。3、價格低廉別的航空公司的航線價格為180-200美元，而西南航空公司的航線價格僅60-80美元。5-15三、與競爭對手一樣的方面在于1、與最安全的航空公司一樣安全。2、西南航空公司選擇的是機齡小的新飛機。讓消費者感到坐該公司的飛機安全。6-15四、比競爭對手弱的方面在于：西南航空公司的一大特色是：告訴消費者我比別人差的是什么？其目的是明確告訴客戶哪些方面是該公司所不為的。7-151、不通過旅行社代銷，而代之以直銷的方式。將給旅行社的錢直接讓利給消費者。8-152、不確定座位，客戶上去可以隨便坐。

公司由于實行塑料登記牌（只有A、B、C的批次）和先到先挑選座位的方式，因此上飛機的時間非?？?，減少了用戶等待的時間（也是為了減少用戶的門到門的旅行時間），而對公司來說，付給機場的著陸費同樣也減少了。9-153、沒有頭等艙

原來的737飛機有三排頭等艙，每排4個座位，共12個座位，現(xiàn)在去掉頭等艙，變成了4排，每排6個座位，共24個座位，可以多賣出12張機票。10-154、不提供行李轉機服務

乘客若想續(xù)乘的話，公司不提供行李轉機服務，乘客必須自提行李，這也節(jié)省公司在這方面的開支。這對消費者來說是個缺點，但這缺點意味著便宜。11-155、不提供餐飲服務737乘務員通常是4到5個人，而西南航空公司僅2個人，大大節(jié)約了成本。從2個人的工資來看：4.4萬（航空業(yè)的平均水平）×2=8.8萬（工資）但考慮到場所、通訊設施、保險、員工培訓等工資外成本，并按照西方同類企業(yè)的平均水平，員工的實際人均成本是員工工資的5倍，因而可以節(jié)省8.8萬×5=44萬12-15不提供便餐服務，還可以省去一筆昂貴加熱設施（熱飯等）的費用，將加熱設施位置進行改造，又可以增加6個座位，多賣6張票。另外，沒有了餐飲服務，飛機到達后，打掃衛(wèi)生就簡單了，又可節(jié)省15分鐘，使得機組可以在短短的25分鐘完成換乘，別人的航線一天飛6趟，該公司因而可以飛8趟，效益非?？捎^。13-15五、不可復制的公司戰(zhàn)略在全美航空業(yè)年會上，西南航空公司的總裁總會說的話是：“希望大家和平相處，不要打價格戰(zhàn)。你們如果打我們航線主意的話，我也會搶你們的長線生意的，并且價格將下降1倍。”因此，沒有一家航空公司敢打它的主意，也沒有一家航空公司學習它的公司戰(zhàn)略。14-15由于西南航空公司成功地實施公司戰(zhàn)略，成了連續(xù)20年年年贏利的航空公司。目前，公司在全美十佳公司中排名第六，其他著名的航空公司都榜上無名。15-15西南航空公司每年都會接到1000封左右的投訴信，投訴該公司沒有提供其他公司的一些較好的服務。該公司帶著總裁簽名的回信是這樣說的：“感謝你搭乘本公司的航班，但是我們沒有計劃提供你所需要的服務。若你需要這些服務，請你搭乘其他航空公司的航班，若你不需要這些服務，請你再次搭