浙江省金華市義烏市高三下學(xué)期適應(yīng)性考試（三模）物理試題-A3雙欄答案卷尾

物理作業(yè)一、選擇題I（本題共13小題，每小題3分，共39分.每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，不選、多選、錯(cuò)選均不得分）1．根據(jù)航運(yùn)行業(yè)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，到2030年全球?qū)⒂谐^250GW的海上風(fēng)電容量，共有約730個(gè)海上風(fēng)電場和30000臺風(fēng)電機(jī)組處于運(yùn)營狀態(tài)。如果用物理量的基本單位來表示海上風(fēng)電容量的單位。下列表達(dá)中正確的是（）A． B． C． D．2．曹沖稱象的故事出自《三國志》，“置象于船上，刻其水痕所至。稱物以載之，則?？芍?。復(fù)稱他物，則象重可知也”。下列物理學(xué)習(xí)或研究中用到的方法與曹沖稱象的方法相同的是（）A．研究加速度與合力、質(zhì)量的關(guān)系 B．建立“質(zhì)點(diǎn)”的概念C．建立“瞬時(shí)速度”的概念 D．建立“合力和分力”概念3．據(jù)新華社報(bào)道，4月12日21時(shí)，我國全超導(dǎo)托卡馬克核聚變裝置（EAST）成功實(shí)現(xiàn)穩(wěn)態(tài)高約束模式等離子體運(yùn)行403秒，在該裝置內(nèi)發(fā)生的核反應(yīng)方程是。若的質(zhì)量是，的質(zhì)量是，的質(zhì)量是，X的質(zhì)量是m4，光速是c，下列說法正確的是（）A．只有氘（）和氚（）能發(fā)生核聚變，其他原子核不能B．發(fā)生一次上述聚變反應(yīng)所釋放的核能大小為C．其中粒子X的符號是D．核聚變反應(yīng)發(fā)生后，需要外界不斷給它提供能量才能將反應(yīng)持續(xù)下去4．今年4月8日上午，以“全民健身迎亞運(yùn)信心滿懷奔共富”為主題的2023年浙江省氣排球錦標(biāo)賽在桐廬開賽，某同學(xué)描繪出了氣排球“從空中下落，與水平地面相碰后反彈到空中某一高度”的速度隨時(shí)間變化的圖像，若忽略空氣阻力的大小變化，取，以下分析計(jì)算正確的是（）A．小球彈起的最大高度為1.0mB．小球彈起的最大高度為0.45mC．空氣阻力大小與重力大小的比值為1：5D．小球彈起到最大高度的時(shí)刻5．“倒立”可以利用地球引力對人體進(jìn)行牽引和拉伸，可以幫助青少年保持良好體形，有助于增高，促進(jìn)大腦發(fā)育，提高記憶力。照片展示的是義烏某中學(xué)一位學(xué)生在宿舍中練習(xí)“靠墻倒立”的情景，宿舍的地面水平粗糙，墻面光滑豎直。針對照片下列同學(xué)的分析判斷中正確的是（）A．地面對人的作用力與人對地面的壓力是一對相互作用力B．墻面對人的作用力和人對墻面的作用力是一對平衡力C．人對地面的壓力是因?yàn)榈孛姘l(fā)生形變產(chǎn)生的D．人體的重心位置可能在身體的外部6．汽車的車廂地面上水平放著一個(gè)內(nèi)裝圓柱形工件的木箱，工件截面和車的行駛方向垂直如圖乙所示，當(dāng)汽車勻速通過三個(gè)半徑依次變小的圓形彎道時(shí)木箱及箱內(nèi)工件均保持相對靜止。從汽車行駛方向上看下列分析判斷正確是（）A．Q和M對P的支持力大小始終相等B．汽車過A、B、C三點(diǎn)時(shí)工件P受到的合外力大小相等C．汽車過A點(diǎn)時(shí)，汽車重心的角速度最大D．汽車過A、C兩點(diǎn)時(shí)，M對P的支持力大于Q對P的支持力7．噴霧型防水劑是現(xiàn)在市場上廣泛銷售的特殊防水劑。其原理是噴劑在玻璃上形成一層薄薄的保護(hù)膜，形成類似于荷葉外表的效果。水滴以橢球形分布在表面，故無法停留在玻璃上。從而在遇到雨水的時(shí)候，雨水會自然流走，保持視野清晰。如圖所示。下列說法正確的是（）A．水滴呈橢球形的是液體表面張力作用的結(jié)果，與重力無關(guān)B．照片中的玻璃和水滴發(fā)生了浸潤現(xiàn)象C．水滴與玻璃表面接觸的那層水分子間距比水滴內(nèi)部的水分子間距大D．照片中水滴表面分子比水滴的內(nèi)部密集8．如圖所示，某同學(xué)在距離籃筐一定距離的地方起跳投籃，籃球在A點(diǎn)出手時(shí)與水平方向成60°角，速度大小為v0，在C點(diǎn)入框時(shí)速度與水平方向成角。現(xiàn)將籃球簡化成質(zhì)點(diǎn)，忽略空氣阻力，取重力加速度為g，則下列分析正確的是（）A．籃球在空中飛行過程中，單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量大小改變B．AC兩點(diǎn)的高度差大小為C．籃球在最高點(diǎn)時(shí)重力勢能的大小是動能大小的2倍D．籃球在C點(diǎn)時(shí)候的速度大小為v09．如圖甲所示，虛線（磁場邊界）左側(cè)有一豎直向下的勻強(qiáng)磁場（磁感應(yīng)強(qiáng)度為B），一正方形線框（邊長為L，匝數(shù)為N，不計(jì)線框內(nèi)阻）從圖示位置繞水平上邊O為軸順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動，以角速度為進(jìn)入磁場區(qū)域。現(xiàn)將該線框產(chǎn)生的交流電接入圖乙電路的CD端，定值電阻阻值為R，電阻為，忽略燈絲電阻隨溫度的變化，為理想交流電流表，K為理想二極管，P為理想自耦變壓器上的滑動觸頭，為滑動變阻器上的滑片。下列說法正確的是（）A．線框轉(zhuǎn)動切割產(chǎn)生的電動勢最大值為B．電流表的讀數(shù)為C．不動，向下滑動時(shí)，減小D．順時(shí)針轉(zhuǎn)動一個(gè)小角度，同時(shí)向下滑動時(shí)，小燈泡的亮度可以不變10．2023年4月14日我國首顆綜合性太陽探測衛(wèi)星“夸父一號”準(zhǔn)實(shí)時(shí)觀測部分?jǐn)?shù)據(jù)完成了國內(nèi)外無差別開放，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)共享，體現(xiàn)了大國擔(dān)當(dāng)。如圖所示，“夸父一號”衛(wèi)星和另一顆衛(wèi)星分別沿圓軌道、橢圓軌道繞地球逆時(shí)針運(yùn)動，圓的半徑與橢圓的半長軸相等，兩軌道相交于A、B兩點(diǎn)，某時(shí)刻兩衛(wèi)星與地球在同一直線上，下列說法中不正確的是（）A．兩衛(wèi)星在圖示位置的速度B．兩衛(wèi)星在A處的加速度大小相等C．兩顆衛(wèi)星在A或B點(diǎn)處不可能相遇D．兩顆衛(wèi)星的運(yùn)動周期相等11．隱身技術(shù)中要用到一種負(fù)折射率材料，光在通過這種介質(zhì)時(shí)，折射光線與入射光線分布在法線的同一側(cè)，折射角取負(fù)值，折射率也取負(fù)值，折射率的公式為（i、r分別是入射光線、折射光線與法線的夾角）。如圖所示，在真空中放置兩個(gè)完全相同的負(fù)折射率材料制作的直角三棱鏡A、B，頂角為，A、B兩棱鏡斜面相互平行位置，兩斜面間的距離為d。一束同種頻率光的激光，從A棱鏡上的P點(diǎn)垂直入射，它在棱鏡中的折射率為，在B棱鏡下方有一平行于下表面的光屏。光通過兩棱鏡后，打在光屏上的點(diǎn)到P'（P'點(diǎn)為P點(diǎn)在光屏上的投影）距離為（）A．0 B．d C．d D．d12．甲、乙兩列簡諧橫波在同一介質(zhì)中分別沿x軸正向和負(fù)向傳播，波速均為5cm/s，兩列波在t=0時(shí)的部分波形曲線如圖所示。下列說法中正確的一項(xiàng)是（）A．甲的波長大小為6cm、乙的波長大小為5cmB．甲、乙兩列波能在介質(zhì)中發(fā)生干涉C．時(shí)刻相鄰的兩個(gè)位移為8cm的質(zhì)點(diǎn)間距是30cmD．從開始0.1s后介質(zhì)中第一次出現(xiàn)位移為的質(zhì)點(diǎn)13．磁流體發(fā)電機(jī)發(fā)電通道是一個(gè)長、高、寬分別為a、h、b的長方體空腔。上下兩個(gè)側(cè)面是電阻不計(jì)的電極，電極與固定在水平桌面上間距為L電阻不計(jì)的平行金屬導(dǎo)軌相連。發(fā)電通道內(nèi)的勻強(qiáng)磁場方向垂直與a、h組成的平面，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B。電阻率為ρ的等離子體以速率v水平向右通過發(fā)電通道。導(dǎo)軌間勻強(qiáng)磁場與導(dǎo)軌平面成θ角右斜向上，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小也為B，質(zhì)量為m，電阻為R的金屬棒垂直于導(dǎo)軌放置，與導(dǎo)軌道動摩擦因數(shù)為μ。棒的中點(diǎn)用條水平垂直于棒的細(xì)線通過光滑定滑輪與重物相連。當(dāng)S閉合后，金屬棒恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)，則重物的質(zhì)量可能為（）A． B．C． D．二、選擇題II（本題共2小題，每小題3分，共6分。每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中至少有一個(gè)是符合題目要求的，全部選對的得3分，選對但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分）14．關(guān)于下面現(xiàn)象及其應(yīng)用，下列說法正確的有（）A．圖甲，肥皂泡在陽光下，看起來是彩色的，是干涉引起的色散現(xiàn)象B．圖乙，戴3D眼鏡觀看立體電影是利用了光的偏振原理C．圖丙，麥克斯韋預(yù)言并證實(shí)了電磁波的存在，揭示了電、磁、光現(xiàn)象在本質(zhì)上的統(tǒng)一性，建立了完整的電磁場理論D．圖丁，夜視儀拍攝夜間畫面是利用紅外線的熱效應(yīng)15．某同學(xué)利用圖所示的裝置研究光的干涉和衍射，將刀片在涂有墨汁的玻璃片上劃過便可得到單縫、不同間距雙縫的縫屏，光電傳感器可用來測量光屏上光強(qiáng)的分布。某次實(shí)驗(yàn)時(shí)，在電腦屏幕上得到圖（甲）所示的兩種光a、b的光強(qiáng)分布。下面說法正確的是（）A．這位同學(xué)在縫屏上安裝的是單縫B．若a光是核外電子第四激發(fā)態(tài)到第一激發(fā)態(tài)躍遷產(chǎn)生的，則b光可能是核外電子第二激發(fā)態(tài)到第一激發(fā)態(tài)C．在同一光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)裝置中，若a光對應(yīng)圖丙中圖線1，則b光可能對應(yīng)圖線2D．在同一光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)裝置中，若a光對應(yīng)圖丁中圖線②，則b光可能對應(yīng)圖線③三、非選擇題（本題共5小題，共55分）16．義烏某中學(xué)的學(xué)生準(zhǔn)備選用以下四種方案來完成“探究加速度與合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，繩子和滑輪均為輕質(zhì)，請回答下列問題：（1）四種方案中，需要進(jìn)行“補(bǔ)償阻力”的方案是________。（選填甲、乙、丙、?。?）四種方案中，需要滿足重物或鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量的方案是________。（選填甲、乙、丙、?。?）某一小組同學(xué)用圖乙的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，得到如圖所示的一條紙帶（相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出），已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是頻率為50Hz的交流電。根據(jù)紙帶可求出小車在E點(diǎn)的瞬時(shí)速度為________，加速度為________。（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）（4）另一組學(xué)生用圖乙的裝置測量小車的質(zhì)量，及小車與木板的動摩擦因數(shù)，通過增減懸掛鉤碼的數(shù)目進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，通過分析紙帶求出相應(yīng)實(shí)驗(yàn)時(shí)小車的加速度，得到多組拉力傳感器示數(shù)和小車加速度的數(shù)據(jù)，作出如圖所示的圖像。由圖像可求得小車的質(zhì)量_______kg，小車與長木板間的動摩擦因數(shù)_______。（計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字）17．（1）實(shí)驗(yàn)小組成員要測量一節(jié)未知電池的電動勢和內(nèi)阻。①先用多用電表2.5V量程粗測該電池的電動勢，將多用電表的紅表筆與電源的___________（填“正”或“負(fù)”）極相連，黑表筆與電池的另一電極相連，多用電表的示數(shù)如圖1所示，則粗測電源電動勢為___________V。②要精確測量電源的電動勢和內(nèi)阻，小組成員設(shè)計(jì)了如圖2所示的電路。閉合電鍵S，調(diào)節(jié)滑動變阻器滑片，測得多組電壓表和電流表的示數(shù)U、I（電表內(nèi)阻忽略不計(jì)），在UI坐標(biāo)系中作出如圖3所示的圖像，圖像反映電壓變化范圍比較小，為了解決該問題，需要選擇合適的器材進(jìn)行改裝電路，在圖4電路中選擇___________。③實(shí)驗(yàn)小組成員找來的電阻有兩只；阻值為20Ω的定值電阻R1，阻值為2Ω的定值電阻R2，根據(jù)②中選擇的電路改裝需要選電阻___________。根據(jù)改裝的電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)測得多組電壓、電流的值，仍在UI坐標(biāo)系中描點(diǎn)作圖，如圖所示，由此測得電源的電動勢E=___________V，電源的內(nèi)阻r=___________Ω（計(jì)算結(jié)果小數(shù)點(diǎn)后均保留兩位）。（2）另一組實(shí)驗(yàn)小組利用圖1中的器材研究電容器的充放電現(xiàn)象。其中開關(guān)斷開時(shí)，電流計(jì)G指針指在中間“0”刻度，電壓表V指針指在“0”處，電流從“+”接線柱流入，指針往右偏；電流從“”接線柱流入，指針往左偏。①利用導(dǎo)線將器材如圖②連接，畫出相應(yīng)的電路圖___________。②將開關(guān)打在左側(cè)，圖中箭頭為電流流向，兩只電表的指針從圖3變?yōu)閳D4，這個(gè)過程是___________（填“充電”或“放電”）過程。18．下圖是一種汽車空氣減震器的模型，其主要構(gòu)造是導(dǎo)熱性良好的氣缸和活塞（面積為），活塞通過連桿與車輪軸連接。將裝有減震裝置的輪子模擬靜止在斜坡上的汽車，固定在傾角為的斜面上，連桿與斜面垂直，初始時(shí)氣缸內(nèi)密閉體積為，壓強(qiáng)為的理想氣體，環(huán)境溫度為，氣缸與活塞間的摩擦忽略不計(jì)，大氣壓強(qiáng)始終為。在氣缸頂部固定一個(gè)物體A，穩(wěn)定時(shí)氣缸內(nèi)氣體體積縮小了，該過程氣體溫度保持不變。重力加速度取。（1）放上A物體待其穩(wěn)定后，氣缸對氣體做功，判斷該過程氣缸內(nèi)氣體是吸熱還是放熱。并求出熱量的大小；（2）求氣缸和物體A的總質(zhì)量M；（3）由于環(huán)境溫度變化，氣缸內(nèi)氣體體積逐漸恢復(fù)到。求體積恢復(fù)后的環(huán)境溫度。

19．一游戲裝置如圖所示，該裝置由圓錐擺、傳送帶和小車三部分組成。質(zhì)量不計(jì)長度為的細(xì)線一端被固定在架子上，另一端懸一個(gè)質(zhì)量為的物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）?，F(xiàn)使物體在水平面做勻速圓周運(yùn)動，此時(shí)細(xì)線與豎直方向夾角為。一段時(shí)間后懸掛物體的細(xì)線斷裂，物體沿水平方向飛出，恰好無碰撞地從傳送帶最上端（傳送輪大小不計(jì)）沿傳送方向進(jìn)入傳送帶。傾角為的傳送帶以恒定的速率沿順時(shí)針方向運(yùn)行，物體在傳送帶上經(jīng)過一段時(shí)間從傳送帶底部離開傳送帶。已知傳送帶長度為，物體和傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為。質(zhì)量為的無動力小車靜止于光滑水平面上，小車上表面光滑且由水平軌道與圓軌道平滑連接組成，圓軌道半徑為。物體離開傳送帶后沿水平方向沖上小車（物體從離開傳送帶到?jīng)_上小車過程無動能損耗），并在小車右側(cè)的最高點(diǎn)離開小車，過一段時(shí)間后重新回到小車，不計(jì)空氣阻力。重力加速度取。（1）求物體做水平勻速圓周運(yùn)動的線速度大小和物體離開細(xì)繩瞬間距離傳送帶最上端的高度；（2）求物體在傳送帶上運(yùn)動過程中，物體對傳送帶摩擦力沖量和壓力沖量；（3）從物體離開小車開始計(jì)時(shí)，求物體重新回到小車所用的時(shí)間。20．如圖甲所示，有一固定在水平面上半徑為的光滑金屬圓環(huán)，環(huán)內(nèi)半徑為的圓形區(qū)域存在兩個(gè)方向相反的勻強(qiáng)磁場，右側(cè)磁場磁感應(yīng)強(qiáng)度為B1，方向豎直向上，左側(cè)磁場磁感應(yīng)強(qiáng)度為B2，方向豎直向下。兩個(gè)磁場各分布在半圓區(qū)域內(nèi)。金屬棒a電阻為R，一端與圓環(huán)接觸良好，另一端固定在豎直導(dǎo)電轉(zhuǎn)軸上，隨轉(zhuǎn)軸以角速度ω順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動。在圓環(huán)和電刷間接有阻值為R的電阻，通過絕緣件GH與傾角為θ且寬度為d的光滑平行軌道相連接。自感線圈（自感系數(shù)為L，直流電阻不計(jì)）和電容器（電容為C）固定于傾斜軌道上，開關(guān)S1、S2一開始都處于斷開狀態(tài)，軌道上鎖定著電阻不計(jì)、質(zhì)量為m的金屬棒b，自感線圈和電容器與金屬棒b的間距足夠長，軌道處于磁場磁感應(yīng)強(qiáng)度為B3勻的勻強(qiáng)磁場中，磁場方向與軌道面垂直，不計(jì)其它電阻，重力加速度為g。（1）當(dāng)導(dǎo)體棒a運(yùn)動到B1磁場中時(shí)，求流過電阻R的電流大小和方向；（2）金屬棒a從如圖乙所示位置開始計(jì)時(shí)，順時(shí)針轉(zhuǎn)動一周，在圖丙中畫出在這一過程中的UEF—t圖像，UEF為EF兩點(diǎn)的電勢差。（3）若將電鍵S1閉合，同時(shí)金屬棒b解除鎖定，若電容器的擊穿電壓為U，為保證電容不被擊穿，求金屬棒b沿軌道能運(yùn)動的最遠(yuǎn)距離x1；（4）若將電鍵閉合，同時(shí)金屬棒b解除鎖定，求金屬棒b沿軌道能運(yùn)動的最遠(yuǎn)距離。21．如圖甲所示，有一豎直放置的平行板電容器，兩平行金屬板間距為l，極板長度為2l，以極板間的中心線OO1為y軸建立如圖里所示的坐標(biāo)系，在直線上方全部區(qū)域加上垂直紙面向里磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場。現(xiàn)有大量電子從入口O點(diǎn)以平行于y軸的初速度射入兩極板間，經(jīng)過磁場區(qū)域后所有電子均能打在所在的直線上，已知電子的質(zhì)量為m，電荷量為e。（1）如果電子的速度范圍為，求電子打在所在的直線上的落點(diǎn)范圍長度；（2）在兩極板間加上如圖乙所示的交變電壓（t=0時(shí)右極板帶負(fù)電）。t=0時(shí)從O位置入射速度為v0的電子恰好能在t=T時(shí)刻從D點(diǎn)平行極板射出，求交變電壓的周期T和電壓U0的值；（3）如圖丙在所在直線上某處K，安裝一塊能繞K旋轉(zhuǎn)的擋板，現(xiàn)將擋板從水平位置逆時(shí)針轉(zhuǎn)到與y軸正方向成角（），從位置以平行于y軸速度射出的電子經(jīng)過磁場偏轉(zhuǎn)打在檔板某處H，已知運(yùn)動軌跡的圓心為（在K左側(cè)），，，求；（4）如圖丁，寬度均為d的n個(gè)勻強(qiáng)磁場和個(gè)勻強(qiáng)電場交替分布，電場、磁場的邊界與水平方向均成θ角，沿邊界方向范圍足夠廣。有界磁場磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小依次為B0，2B0，3B0，.....nB0，磁場方向垂直紙面向外，電場方向垂直邊界向上。在兩極板間加上如圖乙所示的交變電壓（t=0時(shí)右極板帶負(fù)電）。已知，。t=0時(shí)從O位置以v0為初速度的電子從平行極板射出后射入I區(qū)磁場，若電子恰好不能從第n個(gè)磁場上邊界射出，求勻強(qiáng)電場的場強(qiáng)大小。物理作業(yè)1．C【詳解】通過題干可知，到2030年全球?qū)⒂谐^250GW的海上風(fēng)電容量，即海上風(fēng)電容量的單位是功率的單位用物理量國際單位的基本單位表示故選C。2．D【詳解】曹沖稱象故事用等重量的石頭代替等重量的大象，是等效替代的思想。A．研究加速度與合力、質(zhì)量的關(guān)系，采用的是控制變量法，故A錯(cuò)誤；B．建立“質(zhì)點(diǎn)”的概念，采用理想模型法，不是等效替代，故B錯(cuò)誤；C．建立“瞬時(shí)速度”的概念，采用極限思想，不是等效替代，故C錯(cuò)誤；D．建立“合力與分力”的概念，采用的是等效替代的方法，故D正確。故選D。3．C【詳解】A．理論上，原子序數(shù)小于鐵的都可以發(fā)生核聚變，不一定是氘（）和氚（），恒星演化后期會有氦聚變?yōu)樘歼M(jìn)而聚變?yōu)檠醯倪^程，所以A錯(cuò)誤；B．發(fā)生一次上述聚變反應(yīng)所釋放的核能大小為，B錯(cuò)誤；C．由核反應(yīng)前后質(zhì)量數(shù)守恒和核電荷數(shù)守恒可知，其中粒子X的符號是，C正確；D．核聚變一旦發(fā)生，就不再需要外界給它能量，靠自身產(chǎn)生的熱就會使反應(yīng)繼續(xù)下去，D錯(cuò)誤。故選C。4．C【詳解】C．下落過程的加速度根據(jù)牛頓第二定律解得f=0.2mg空氣阻力大小與重力大小的比值為1：5，選項(xiàng)C正確；AB．上升過程中解得a2=1.2g小球彈起的最大高度為選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；D．小球彈起到最大高度的時(shí)間則小球彈起到最大高度的時(shí)刻，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C。5．D【詳解】A．在豎直方向上，對人研究，人受到重力、地面對人的作用力和墻對人的摩擦力，故地面對人的作用力與人對地面的壓力隨作用在兩個(gè)物體上，但大小不相等，故A錯(cuò)誤；B．墻面對人的作用力受力物體為人，人對墻面的作用力受力物體為墻，故不符合平衡力的條件，故B錯(cuò)誤；C．人對地面的壓力是因?yàn)槿耸职l(fā)生形變產(chǎn)生的，故C錯(cuò)誤；D．重心為物體各部分所受重力作用的集中點(diǎn)，重心的位置與物體的質(zhì)量分布和幾何形狀均有關(guān)，故由圖可知，人體的重心位置可能在身體的外部，故D正確。故選D。6．D【詳解】A．汽車過A、B、C三點(diǎn)時(shí)，做勻速圓周運(yùn)動，合外力指向圓弧的圓心，故對P分析，AC兩點(diǎn)合外力向左，B點(diǎn)合外力向右，Q和M對P的支持力大小不是始終相等，A錯(cuò)誤。B．汽車過A、B、C三點(diǎn)時(shí)的圓弧軌道半徑不同，根據(jù)合外力提供向心力得，當(dāng)汽車勻速通過三個(gè)半徑依次變小的圓形彎道時(shí)，工件P受到的合外力大小依次在增大，B錯(cuò)誤；C．汽車過A點(diǎn)時(shí)，由角速度與線速度關(guān)系得，在A點(diǎn)圓弧軌道半徑最大，汽車重心的角速度應(yīng)該最小，C錯(cuò)誤；D．汽車過A、C兩點(diǎn)時(shí)，所受的合外力向左，故M對P的支持力大于Q對P的支持力，D正確。故選D。7．C【詳解】A．液體表面張力作用使得水滴呈球形，但是由于有重力作用使得水滴呈橢球形，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．照片中的玻璃和水滴不浸潤，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．水滴與玻璃表面接觸的那層水分子間距比水滴內(nèi)部的水分子間距大，選項(xiàng)C正確；D．照片中水滴表面分子比水滴的內(nèi)部稀疏，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C。8．B【詳解】A．籃球在空中飛行過程中，僅受重力作用，做勻變速曲線運(yùn)動，故單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量大小不變，A錯(cuò)誤；B．A點(diǎn)豎直方向上和水平方向上的分速度分別為，C點(diǎn)豎直方向上分速度為豎直方向上可視為豎直上爬運(yùn)動，根據(jù)運(yùn)動學(xué)關(guān)系可得AC兩點(diǎn)的高度差大小為B正確；C．未確定重力勢能的零勢能面，故籃球在最高點(diǎn)時(shí)重力勢能的大小與動能大小的無法比較，C錯(cuò)誤；D．籃球在C點(diǎn)時(shí)候的速度大小為D錯(cuò)誤。故選B。9．D【詳解】A．線框轉(zhuǎn)動切割產(chǎn)生的電動勢最大值為故A錯(cuò)誤；B．由圖甲可知線框運(yùn)動的半個(gè)周期內(nèi)產(chǎn)生交變電流，由圖乙可知由于二極管的存在，流過燈泡的電流只有正弦式電流流過；電流表的示數(shù)為流過電流表的有效值，根據(jù)有效值的定義有其中解得故B錯(cuò)誤；C．不動，向下滑動時(shí)，由于變壓器的匝數(shù)比不變，可知電壓不變，故C錯(cuò)誤；D．由歐姆定律知流過燈泡的電流順時(shí)針轉(zhuǎn)動一個(gè)小角度，副線圈匝數(shù)減小，電壓減??；同時(shí)向下滑動時(shí)，接入電路的電阻減小，所以小燈泡的亮度可能不變，故D正確。故選D。10．A【詳解】A．為橢圓軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn)，速度比較小，表示勻速圓周運(yùn)動的速度，故故A錯(cuò)誤；B．兩衛(wèi)星在A點(diǎn)，所受萬有引力提供向心力，即解得故加速度大小相同，故B正確；CD．橢圓的半長軸與圓軌道的半徑相同，根據(jù)開普勒第三定律可知，兩衛(wèi)星的運(yùn)動周期相等，則不會相遇，故CD正確。本題選錯(cuò)誤的，故選A。11．D【詳解】頂角為，則由幾何關(guān)系得折射率的公式為它在棱鏡中的折射率為，故故畫出光路圖，有圖像幾何關(guān)系可知，光通過兩棱鏡后，打在光屏上的點(diǎn)到P'（P'點(diǎn)為P點(diǎn)在光屏上的投影）距離為故選D。12．C【詳解】A．由圖可知，甲的波長大小為5cm、乙的波長大小為6cm，故A錯(cuò)誤；B．由公式可知發(fā)生干涉的條件為兩列波的頻率相同，故甲、乙兩列波能在介質(zhì)中不能發(fā)生干涉，故B錯(cuò)誤；C．時(shí)，在處兩列波的波峰相遇，該處質(zhì)點(diǎn)偏離平衡位置的位移為8cm，甲、乙兩列波的波峰的x坐標(biāo)分別為由上述解得，介質(zhì)中偏離平衡位置位移為8cm的所有質(zhì)點(diǎn)的x坐標(biāo)為故在時(shí)刻，介質(zhì)中偏離平衡位置位移為8cm的相鄰質(zhì)點(diǎn)的距離為故C正確；D．偏離平衡位置位移為8cm是兩列波的波谷相遇的點(diǎn)，在時(shí)刻，波谷之差為整理解得波谷之間最小的距離為兩列波相向傳播，相對速度為故介質(zhì)中第一次出現(xiàn)位移為的質(zhì)點(diǎn)的時(shí)間為故D錯(cuò)誤。故選C。13．C【詳解】等離子體中的正電荷受向上的洛倫茲力偏向上極板，可知上極板為正極，電流流過導(dǎo)體棒，受安培力斜向左上方，若導(dǎo)體棒恰不向左運(yùn)動，則摩擦力向右，對導(dǎo)體棒受力平衡其中解得同理若導(dǎo)體棒恰不向右運(yùn)動，則摩擦力向左對導(dǎo)體棒受力平衡其中解得故選C。14．AB【詳解】A．圖甲，肥皂泡在陽光下，看起來是彩色的，是薄膜干涉引起的色散現(xiàn)象，A正確；B．圖乙，戴3D眼鏡觀看3D電影，能夠感受到立體的影像是利用了光的偏振原理，B正確；C．圖丙，麥克斯韋建立了完整的電磁場理論，預(yù)言了電磁波的存在，揭示了電、磁、光現(xiàn)象在本質(zhì)上的統(tǒng)一性，而赫茲證實(shí)了電磁波的存在，C錯(cuò)誤；D．圖丁，夜視儀拍攝夜間畫面是利用一切物體均能夠向外輻射紅外線，物體溫度不同，向外輻射紅外線的強(qiáng)度不同的特點(diǎn)制成的，而紅外線的熱效應(yīng)指被紅外線照射的物體會發(fā)熱，D錯(cuò)誤。故選AB。15．AB【詳解】A．由圖甲可知，條紋中間寬，兩邊窄，是衍射條紋，這位同學(xué)在縫屏安裝的是單縫，A正確；B．由于a光衍射條紋間距較小，則a光波長較短，頻率較大，能量較大。故若a光是核外電子第四激發(fā)態(tài)到第一激發(fā)態(tài)躍遷產(chǎn)生的，則b光可能是核外電子第二激發(fā)態(tài)到第一激發(fā)態(tài)，B正確；C．在同一光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)裝置中，a光頻率較大，故a光的遏止電壓比b光遏止電壓大，故a光對應(yīng)圖丙中圖線1，則b光不可能對應(yīng)圖線2，C錯(cuò)誤；D．根據(jù)可得故在同一光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)裝置中，逸出功一樣，若a光對應(yīng)圖丁中圖線②，則b光也對應(yīng)圖線②，D錯(cuò)誤。故選AB。16．

甲、乙、丙

丙

1.01

2.00

0.29

0.14【詳解】（1）[1]四種方案中，甲、乙、丙三個(gè)方案中小車均受到比較大的摩擦阻力作用，都需要進(jìn)行“補(bǔ)償阻力”，丁方案中由于滑塊與氣墊導(dǎo)軌間的摩擦力可以忽略不計(jì)，則不需要進(jìn)行“補(bǔ)償阻力”。故四種方案中，需要進(jìn)行“補(bǔ)償阻力”的方案是：甲、乙、丙。（2）[2]四種方案中，甲方案可以通過彈簧測力計(jì)測得繩子拉力，乙、丁方案都可以通過力傳感器測得繩子拉力，而丙方案需要用重物的重力近似等于繩子拉力，為了減小誤差，丙方案需要滿足重物質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量。（3）[3]相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出，可知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中間時(shí)刻速度等于該段過程的平均速度，則小車在E點(diǎn)的瞬時(shí)速度為[4]根據(jù)逐差法可得，小車的加速度為（4）[5][6]以小車為對象，根據(jù)牛頓第二定律可得可得可知圖像的斜率為解得小車的質(zhì)量為圖像的縱軸截距為解得小車與長木板間的動摩擦因數(shù)為17．

正

1.30##1.28##1.29##1.31##1.32

B

R2##2Ω

1.44##1.45##1.46##1.47##1.48

0.40##0.41##0.42##0.43##0.44##0.45##0.46

充電【詳解】（1）[1]多用電表的紅表筆粗測電源的電動勢，根據(jù)多用電表的使用要求，電流從紅表筆流入從黑表筆流出，故將多用電表的紅表筆與電源的正極相連；[2]多用電表2.5V量程粗測該電池的電動勢，故測量時(shí)該表盤的分度值為0.05V，讀數(shù)為1.30V；[3]路端電壓和電流關(guān)系圖像可知，電壓變化范圍比較小是由于電源內(nèi)阻較小，故改進(jìn)的方法是將電源串聯(lián)一個(gè)定值電阻，再接電壓表，這樣電流變化時(shí)電壓表的示數(shù)變化增大，故選B；[4]根據(jù)圖3的斜率可知電源的內(nèi)阻約為根據(jù)②中選擇的電路改裝需要選阻值與電源內(nèi)阻相當(dāng)?shù)碾娮鑂2即可；[5][6]根據(jù)改裝的電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)測得多組電壓、電流的值，仍在UI坐標(biāo)系中描點(diǎn)作圖，如圖5所示，由此測得電源的電動勢為電源的內(nèi)阻（2）[7]根據(jù)圖②連接的實(shí)物圖，畫出相應(yīng)的電路圖得[8]實(shí)物圖單刀雙擲開關(guān)與電源連接，且電流表示數(shù)變小，可知電容器兩端電壓變大，屬于充電過程。18．（1）放熱，；（2）；（3）【詳解】（1）放上A物體待其穩(wěn)定過程溫度不變，內(nèi)能不變，根據(jù)熱力學(xué)第一定律有氣體體積減小，氣缸對氣體做正功，可知?dú)飧變?nèi)氣體放熱，放出熱量等于氣缸對氣體所做正功（2）放上A物體待其穩(wěn)定后氣體體積根據(jù)等溫變化有得對氣缸根據(jù)受力平衡有解得（3）根據(jù)等壓變化可得解得19．（1），；（2），方向沿傳送帶向下；，方向垂直傳送帶向下；（3）【詳解】（1）物體在水平面做勻速圓周運(yùn)動，根據(jù)牛頓第二定律