高一地理期末復(fù)習(xí)必背知識點（人文地理）：人口與城市

高一地理期末復(fù)習(xí)必背學(xué)問點（人文地理）：人口與城市1、一個地區(qū)人口數(shù)量的改變包括人口機械增長（人口遷移）和人口自然增長。 2、影響人口自然增長的因素：自然增長率、誕生率、死亡率、生產(chǎn)力水平（根本因素） 3、人口發(fā)展模式： 人口發(fā)展模式 人口特點 原始型（“高凹凸”） 極高的死亡率，平均壽命短，極低的自然增長率，人口增長慢。 傳統(tǒng)型（“凹凸高”） 高誕生率，低死亡率，高自然增長率（代表：尼日利亞） 過渡型 死亡率低，誕生率高但起先下降，人口壓力大（代表：巴西） 現(xiàn)代型（“三低”） 低誕生率，低死亡率，低自然增長率，人口老齡化（代表：德國） 4、人口發(fā)展模式地區(qū)分布： 全世界 屬于“過渡型”，正處向“現(xiàn)代型”轉(zhuǎn)變的階段 發(fā)達(dá)國家 “現(xiàn)代型”德國、匈牙利等負(fù)增長，美、加、澳、新西蘭等國自然增長率稍高，日本等大多發(fā)達(dá)國家自然增長率接近零增長 發(fā)展中國家 多為“過渡型”，但韓國、新加坡、古巴、烏拉圭、中國已進(jìn)入或剛要進(jìn)入“現(xiàn)代型”。 人口一億以上的國家：中國、印度、美國、印尼、巴西、俄羅斯、日本、孟加拉國、尼日利亞、巴基斯坦 5、人口增長模式與相應(yīng)人口問題 ①人口增長階段人口問題 發(fā)展中國家――增長減緩階段－—過渡模式－－過渡型——人口壓力大 發(fā)達(dá)國家――低速增長階段—－“低低低”模式——現(xiàn)代型－—人口老齡化，勞動力不足 ②承受人口經(jīng)濟壓力最大的國家是兒童與老年人比重大的國家。 ③城市人口死亡率高于農(nóng)村的緣由：人口老齡化問題更突出 6、人口遷移遷出區(qū)：發(fā)展中國家亞洲、非洲、拉丁美洲，我國的中西部地區(qū)、農(nóng)村，發(fā)達(dá)國家的城市中心區(qū)。 人口遷移遷入?yún)^(qū)：發(fā)達(dá)國家西歐、北美、西亞（中東），我國的東部沿海地區(qū)、城市。 7、環(huán)境人口容量：即環(huán)境承載力，環(huán)境所能容納的最大人口數(shù)。 影響環(huán)境人口容量的因素---－資源、人口消費水平、科技發(fā)展水平、地域開放程度 8、合理人口容量—---人口適度規(guī)模，一般要小于環(huán)境人口容量。 9、城市化 ①衡量城市化水平的最重要的指標(biāo)是：城市人口占總?cè)丝诘陌俜直?②不同類型國家城市化的不同進(jìn)程： 發(fā)達(dá)國家特點 起步早；城市化水平高（70%以上）；發(fā)展趨緩，出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象(緣由？) 發(fā)展中國家特點 起步晚，發(fā)展快；城市化水平低（50%以下）；城市發(fā)展不合理（個別大城市畸形發(fā)展） ③城市化過程中產(chǎn)生的問題：（根本緣由：城市規(guī)模的無限制擴大、城市人口的過度集中） ④城市化問題解決途徑：（愛護(hù)和改善城市環(huán)境措施） a.建立衛(wèi)星城，開發(fā)新區(qū)；b.改善城市交通和居住條件；c.愛護(hù)和治理城市環(huán)境； 10、區(qū)域工業(yè)化與城市化：①工業(yè)化是推動城市化促進(jìn)力氣。 ②我國區(qū)域城市化的典型模式有：珠三角模式――對外開放→吸引外資→工業(yè)化、城市化； 溫州模式――小商品經(jīng)營→個私企業(yè)→工業(yè)化、城市化； 蘇南模式――大城市擴散→鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展→工業(yè)化、城市化； 邊貿(mào)發(fā)展的云南德宏模式；靠資源開發(fā)促進(jìn)城市化發(fā)展的東北模式。 11、城市地域結(jié)構(gòu) 功能區(qū) 地位 分布 特點 商業(yè)區(qū) 占地小 大多呈點狀或條帶狀分布于市中心、交通干線兩側(cè)或街道路口 是城市經(jīng)濟活動最繁忙之地 人口數(shù)量晝夜差別很大 建筑物高大密集 工業(yè)區(qū) 占地較大 分布在最小風(fēng)頻的上風(fēng)向、河流的下游 不斷向市區(qū)外緣移動 趨向于沿主要交通干線分布 住宅區(qū) 占地最廣 分布在最大風(fēng)頻的上風(fēng)向、河流的上游 高級住宅區(qū)和低級住宅區(qū)背向發(fā)展 12、不同等級城市供應(yīng)不同的服務(wù)種類和服務(wù)范圍 城市等級 服務(wù)范圍 職能種類 服務(wù)級別 城市數(shù)目 相互距離 高級城市 大 多 高