現(xiàn)代物流學(xué) 試卷A卷

學(xué)院_____________專業(yè)______________________年級(jí)班級(jí)姓名學(xué)號(hào)……………密……封……線……外……不……要……答…題……………《現(xiàn)代物流學(xué)》試卷A，第2頁(yè)，共8頁(yè)《現(xiàn)代物流學(xué)》試卷A，第3頁(yè)，共8頁(yè)學(xué)院________學(xué)院_____________專業(yè)___________________年級(jí)班級(jí)姓名學(xué)號(hào)……………密……封……線……外……不……要……答…題……………《現(xiàn)代物流學(xué)》試卷A，第1頁(yè)，共8頁(yè)2018-2019學(xué)年第二學(xué)期期末考試課程代碼：課程名稱：《現(xiàn)代物流學(xué)》試卷（A）年級(jí)專業(yè)（本試卷考試時(shí)間120分鐘滿分100分）題號(hào)一二三四五總分得分復(fù)核得分閱卷人一、單項(xiàng)選擇題（本大題共5小題，每小題1分，共5分。）1.下列說(shuō)法不正確的是（）A.物流所要“流”的對(duì)象是一切物品，包括有形物品和無(wú)形物品B.具有物品物流位置發(fā)生變化的活動(dòng)才屬于物流活動(dòng)C.物流不僅僅研究物的流通和存儲(chǔ)，還研究伴隨著物的流通與存儲(chǔ)而產(chǎn)生的信息處理D.在物流主要職能活動(dòng)中，運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)所占用的物流成本比例2.在下列物流功能中，創(chuàng)造物流空間效用的主要是通過(guò)（）功能實(shí)現(xiàn)A.裝卸B.運(yùn)輸C.倉(cāng)儲(chǔ)D.流通加工3.物流運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)子系統(tǒng)中，能夠?qū)崿F(xiàn)門到門運(yùn)輸?shù)姆绞绞牵ǎ〢.鐵路B.水路C.公路D.航運(yùn)4.影響企業(yè)選擇自建倉(cāng)庫(kù)的因素較多，在以下哪種情況下，企業(yè)會(huì)選擇自建倉(cāng)庫(kù)（）A.吞吐量高、需求變化波動(dòng)、市場(chǎng)密度高B.吞吐量高、需求變化穩(wěn)定、市場(chǎng)密度低C.吞吐量高、需求變化穩(wěn)定、市場(chǎng)密度高D.吞吐量高、需求變化波動(dòng)、市場(chǎng)密度低5.代收貨款屬于（）物流金融模式。A.資產(chǎn)流通模式B.資本流通模式C.權(quán)力質(zhì)押模式D.倉(cāng)單質(zhì)押模式得分閱卷人二、多項(xiàng)選擇題（本大題共10道小題，每小題2分，共20分。）1.物流除了具有服務(wù)的共有特性外，還具有的特征包括（）A.不可儲(chǔ)存性B.派生性C.互補(bǔ)性D.關(guān)聯(lián)性E.無(wú)形性2.物流管理的主要目標(biāo)包括（）A.快速響應(yīng)B.最小變異C.最低庫(kù)存D.成本最小E.質(zhì)量保證3.包裝合理化的要點(diǎn)為（）A.綜合考慮包裝的保護(hù)、方便、容納和促銷功能B.防止包裝過(guò)弱或包裝過(guò)剩C.不斷改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)物流包裝標(biāo)準(zhǔn)化D.包裝大型化、機(jī)械化、綠色化4.從進(jìn)貨和出貨物流要求，可以將企業(yè)物流系統(tǒng)劃分為四種不同的類型，他們是：（）A.偏進(jìn)貨系統(tǒng)B.偏出貨系統(tǒng)C.偏制造系統(tǒng)D.對(duì)稱系統(tǒng)E.逆向系統(tǒng)5.影響物流需求的主要因素有：（）A.GDP總量規(guī)模與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度B.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)C.經(jīng)濟(jì)空間布局D.技術(shù)進(jìn)步E.企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略與經(jīng)營(yíng)理念的轉(zhuǎn)變6.企業(yè)生產(chǎn)物流的特征包括：（）A.連續(xù)性、流暢性B.平行交叉性C.比例性、協(xié)調(diào)性D.均衡性、節(jié)奏性E.準(zhǔn)時(shí)性和柔性7.一批物料的三種典型的移動(dòng)組織方式為：（）A.交叉移動(dòng)B.順序移動(dòng)C.平行移動(dòng)D.平行順序移動(dòng)8.冷鏈物流由（）構(gòu)成。A.冷凍加工B.冷凍貯藏C.冷藏運(yùn)輸及配送D.冷凍銷售9.智慧物流的基本功能包括：（）。A.感知功能B.冷凍貯藏C.智能分析功能D.優(yōu)化決策功能E.系統(tǒng)支持功能F.自動(dòng)修正功能10.發(fā)展綠色物流的意義在于（）。A.綠色物流是經(jīng)濟(jì)全球化和可持續(xù)發(fā)展的必然要求B.綠色物流是最大限度降低營(yíng)運(yùn)成本的必由之路C.綠色物流還有利于企業(yè)取得新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)D.綠色物流的建立，更有利于全面滿足人民不斷提高的物質(zhì)文化需要得分閱卷人三、判斷題（本大題共20道小題，每小題1分，共20分。）從實(shí)際操作來(lái)看，基于流動(dòng)貨物質(zhì)押模式的物質(zhì)進(jìn)入業(yè)務(wù)有兩種類型。一種是對(duì)具體貨物的實(shí)體進(jìn)行的質(zhì)押，另一種業(yè)務(wù)模式是在保持質(zhì)押物的名稱、質(zhì)量、狀況不變，同時(shí)數(shù)量不低于一定量的前題下，質(zhì)押物可以相對(duì)的動(dòng)態(tài)流動(dòng)。（）平行移動(dòng)方式的缺點(diǎn)是不同的物料之間有等待加工、運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間，因而生產(chǎn)周期較長(zhǎng)。（）順序移動(dòng)方式是的優(yōu)點(diǎn)是不會(huì)出現(xiàn)物料成批等待現(xiàn)象，因而整批物料的生產(chǎn)周期最短。（）按成組工藝形式組織物流，其主要優(yōu)點(diǎn)是可以大大地簡(jiǎn)化零件的加工流程，減少物流迂回路線，在滿足品種變化的基礎(chǔ)上有一定的批量生產(chǎn)，具有柔性和適應(yīng)性。（）在企業(yè)專業(yè)方向已經(jīng)確定，產(chǎn)品品種比較穩(wěn)定，生產(chǎn)類型屬于大量、大批生產(chǎn)，設(shè)備比較齊全并能有充分負(fù)荷的條件下，適宜于按工藝專業(yè)化組織生產(chǎn)物流。（）拉式的基本思想是強(qiáng)調(diào)物流的同步管理。（）在管理標(biāo)準(zhǔn)化和制度方面，推式模式下物流管理的重點(diǎn)是處理突發(fā)事件。（）手工作坊式生產(chǎn)主要以小批量和定制生產(chǎn)形式為主，它的生產(chǎn)效率低而產(chǎn)品價(jià)格高，質(zhì)量難以持續(xù)保證，服務(wù)的市場(chǎng)面狹窄，生產(chǎn)周期較長(zhǎng)。（）移動(dòng)平均應(yīng)用的主要預(yù)測(cè)原理是類推法。（）行業(yè)變動(dòng)不總是隨經(jīng)濟(jì)的變動(dòng)而同步變動(dòng)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)時(shí)高增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)衰退時(shí)有一定增長(zhǎng)，這種行業(yè)是周期性行業(yè)。（）若貨源由少數(shù)幾家廠商控制或壟斷時(shí)，供應(yīng)商的議價(jià)能力就低。（）供貨廠商的議價(jià)能力，表現(xiàn)在能否促使賣方降低價(jià)格，提高產(chǎn)品質(zhì)量或者提供更好的服務(wù)。（）顧客的議價(jià)能力主要表現(xiàn)在能否有效地促使買方接受更高價(jià)格、更早的付款時(shí)間或更可靠的付款方式。（）技術(shù)環(huán)境要素不僅僅包括那些引起革命性變化的發(fā)明，還包括與企業(yè)生產(chǎn)有關(guān)的新技術(shù)、新工藝、新材料的出現(xiàn)和發(fā)展趨勢(shì)以及應(yīng)用前景。（）社會(huì)環(huán)境是指組織所在社會(huì)中成員的民族特征、文化傳統(tǒng)、價(jià)值觀念、宗教信仰、教育水平以及風(fēng)俗習(xí)慣等因素。（）經(jīng)濟(jì)環(huán)境是指一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)制度、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)布局、資源狀況、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平以及未來(lái)的經(jīng)濟(jì)走勢(shì)等。（）政治法律環(huán)境是影響企業(yè)經(jīng)營(yíng)的重要宏觀環(huán)境因素，包括政治環(huán)境和法律環(huán)境。（）節(jié)是確定的用于儲(chǔ)存和處理商品的空間點(diǎn)，鏈?zhǔn)侵高B接物流系統(tǒng)的節(jié)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，節(jié)與鏈的的分析便于尋找可能的系統(tǒng)改善。（）將物流分為物料管理與實(shí)體配送對(duì)于組織的物流管理和控制非常有用，物料管理主要是產(chǎn)成品的移動(dòng)與存儲(chǔ)，實(shí)體配送主要是原材料的移動(dòng)與存儲(chǔ)。（）按配送的時(shí)間和數(shù)量分類：定時(shí)配送，定量配送，定時(shí)定量配送，定時(shí)、定路線配送，即時(shí)配送。（）得分閱卷人四、解答題（本大題共3道小題，每小題5分，共15分。）根據(jù)具體情況選擇合適的運(yùn)輸方式。（本小題5分。）具體情況描述運(yùn)輸方式某公司有一批鋼材（10000噸）要從濟(jì)南市郊運(yùn)到大連要將一批名貴手表（20箱）從北京運(yùn)送到廣州要從青島將一批活海鮮運(yùn)到鄭州將天然氣從新疆運(yùn)達(dá)北京海爾要將10000臺(tái)冰箱運(yùn)往歐洲根據(jù)倉(cāng)單質(zhì)押業(yè)務(wù)流程圖，解釋倉(cāng)單質(zhì)押的具體內(nèi)容。（本小題5分。）借款企業(yè)借款企業(yè)物流企業(yè)銀行1.以商品為質(zhì)押物向銀行借款5.發(fā)放貸款4.出具質(zhì)押專用倉(cāng)單2.將商品存放在物流企業(yè)3.對(duì)商品進(jìn)行保管、評(píng)估7.發(fā)出提貨指令5.還款

3.請(qǐng)簡(jiǎn)述電子商務(wù)對(duì)物流的影響。（本小題5分。）得分閱卷人五、計(jì)算題（本大題3道小題，共40分。）1.企業(yè)在進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)決策時(shí)首要考慮的是倉(cāng)儲(chǔ)的所有權(quán)問(wèn)題，（1）請(qǐng)根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)所有權(quán)的特征在下圖中標(biāo)明哪條曲線是共有倉(cāng)庫(kù)的成本函數(shù)，哪條曲線是私有倉(cāng)庫(kù)的成本函數(shù)，（2）并說(shuō)明企業(yè)的決策依據(jù)。（本小題10分。）總成本總成本吞吐量

2.某化學(xué)品公司目前使用的系統(tǒng)1，即全部采用鐵路運(yùn)輸?shù)穆肪€將貨物從工廠及相應(yīng)的工廠倉(cāng)庫(kù)運(yùn)送到客戶。在工廠倉(cāng)庫(kù)，化工藥品經(jīng)過(guò)包裝后由鐵路運(yùn)輸?shù)娇蛻簟＝ㄗh的第二個(gè)系統(tǒng)將采用市場(chǎng)所在地倉(cāng)庫(kù)。產(chǎn)品將從工廠運(yùn)送到市場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)，然后包裝運(yùn)送到客戶。企業(yè)使用駁船將貨物運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)而不是鐵路運(yùn)輸，是利用了批量運(yùn)送運(yùn)費(fèi)低的優(yōu)勢(shì)。打包后，化學(xué)品將通過(guò)鐵路運(yùn)輸從倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往客戶。兩個(gè)系統(tǒng)處理量在50000千克時(shí)的成本情況如下表所示，請(qǐng)從靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩方面分析，分別回答短期內(nèi)應(yīng)該使用哪個(gè)系統(tǒng)？從長(zhǎng)期來(lái)看又該如何決策？（本小題15分。）成本系統(tǒng)1系統(tǒng)2工廠物流成本*包裝5000存儲(chǔ)和搬運(yùn)15050存貨持有5025管理7525固定成本42002400運(yùn)輸成本*到市場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)0150到客戶800100倉(cāng)儲(chǔ)成本包裝0500存儲(chǔ)和搬運(yùn)0150存貨持有075管理075固定成本02400總成本*57755950*1000元

3.生產(chǎn)物流的空