汽車涂裝工藝

涂裝工藝簡介2007-6--41GB1E領(lǐng)域涂裝工藝沖壓工藝焊裝工藝總裝工藝涂裝的作用

保護作用

裝飾作用

特殊性能保護被涂物，使其免受周圍介質(zhì)的侵蝕，起防腐蝕、抗老化和耐各種介質(zhì)的作用提供絢麗的色彩，具有立體、平滑、富有光澤的外觀效果有些涂料具有絕緣、抗菌、防熱以及環(huán)保的功能2007-6--42GB1E領(lǐng)域涂裝的涂層422007-6--43GB1E領(lǐng)域2.前處理電泳線1.裝夾具3.密封膠線3.密封膠線/隔音板/PVC4.ED研磨線5.中涂線7.中涂研磨線8.上涂線8.檢查線11.WAX線13.拆夾具ＷＥＡＦ涂裝的工藝底涂工藝中涂工藝上涂工藝返修工藝12.車體保護膜涂裝工藝四大主要工藝區(qū)域6.2K中涂線10.返修線2007-6--44GB1E領(lǐng)域2.前處理電泳線1.裝夾具3.密封膠上線5.中涂線6.中涂研磨線7.上涂線8.檢查線9.WAX線10.拆夾具ＷＥＡＦ底涂工藝介紹底涂工藝中涂工藝上涂工藝返修工藝3.密封膠下線/隔音板/PVC涂裝工藝四大主要工藝區(qū)域2007-6--45GB1E領(lǐng)域底涂工藝介紹裝夾具前處理電泳密封膠/隔音板/UBC裝夾具在生產(chǎn)線流動時，由于生產(chǎn)線是自動化生產(chǎn)線，且為了防止四門兩蓋（發(fā)罩、車門等）與車身的干涉，前處理電泳工藝要求，需要在各部位安裝車門限位器等涂裝夾具。2007-6--46GB1E領(lǐng)域底涂工藝介紹裝夾具前處理電泳密封膠/隔音板/UBC前處理：該工序?qū)⑷コ街诮饘俦砻娴挠皖?、顆粒、鐵粉等異物，在素材上形成磷酸鹽皮膜，以提高電泳漆的密著性，防止素材生銹。2007-6--47GB1E領(lǐng)域堿性鹽成分表面活性劑基材油污表面活性劑被吸附并滲透到油脂里面.表面活性劑對油的乳化和分散作用基材底涂工藝介紹脫脂：在涂裝前洗凈被涂物表面上污油的工序即稱為脫脂脫脂除油原理主要是在機械力的作用下通過皂化、乳化、分散等化學(xué)反應(yīng)，溶解和洗去油污。表調(diào)：磷化前表面調(diào)整簡稱表調(diào)，采用磷化表面調(diào)整劑使需要磷化的金屬表面改變微觀狀態(tài)，以使磷化過程中形成結(jié)晶細(xì)小、均勻、致密的磷化膜?；钚渣c活性點較少的皮膜結(jié)晶活性點較多的皮膜結(jié)晶` 活性點磷化：金屬表面與磷酸二氫鹽酸性溶液反應(yīng)在清潔的金屬表面生成一層穩(wěn)定的不溶性多孔\半導(dǎo)體磷酸鹽薄膜的化學(xué)過程。1）顯著提高涂膜附著力。磷化膜與工件是一個結(jié)合牢固的整體結(jié)構(gòu)2）它是一層非金屬的提高工件的耐腐蝕導(dǎo)電能力不強的隔離層，抑制了金屬表面的電化學(xué)腐蝕。2007-6--48GB1E領(lǐng)域底涂工藝介紹裝夾具前處理電泳密封膠/隔音板/UBCＨ2+-O2+〇+〇+〇+〇+〇+〇+〇+〇+正極帶電的樹脂(+顏料）析出到負(fù)極帶電的車體上。陽離子電泳的原理電泳工藝是涂料施工工藝的一項革命。經(jīng)過電泳的涂膜具有優(yōu)良的附著力、防銹能力、耐水性、耐久性。此外，其適用于任何形狀的復(fù)雜工件，大大提高了生產(chǎn)效率電泳槽2007-6--49GB1E領(lǐng)域底涂工藝介紹裝夾具前處理電泳密封膠/隔音板/UBC密封膠外板密封膠內(nèi)板密封膠由于車身構(gòu)造的問題，車身上存在著鐵板接縫、包邊部和尖角位，為了避免這些部位出現(xiàn)漏水、生銹、風(fēng)噪音、灰塵進(jìn)入，保持氣密性，就需要進(jìn)行密封。此外，從外觀商品性的角度考慮，對于外觀可見的部位，需要進(jìn)行刮平等處理。2007-6--410GB1E領(lǐng)域底涂工藝介紹裝夾具前處理電泳密封膠/隔音板/UBC隔音板粘貼部位舉例·前圍擋板·前地板·中地板·后地板·備胎放置處等隔音板為更好的消除由于車身震動產(chǎn)生的聲音，在車身內(nèi)表面、地板上鋪覆或粘貼各種形狀的熱融墊片，也叫隔音板。提高地板的防震性、緩和行駛噪音，進(jìn)一步提高乘坐者的舒適感。2007-6--411GB1E領(lǐng)域底涂工藝介紹裝夾具前處理電泳密封膠/隔音板/UBC車輛在行駛時，小石子和鹽會撞擊車體下部，有時會導(dǎo)致漆膜損傷。為了在漆膜內(nèi)部彈力吸收石擊造成的破壞，而在車身下部涂PVC。PVC是一種涂布車身底板下表面的涂抗震耐磨涂料。它的使用，可以提高汽車車身的使用壽命、降低汽車噪聲。Robot噴涂2007-6--412GB1E領(lǐng)域2.前處理電泳線1.裝夾具3.密封膠線4.ED研磨線5.中涂線7.中涂研磨線7.上涂線8.檢查線9.WAX線10.拆夾具ＷＥＡＦ中涂工藝上涂工藝返修工藝涂裝工藝四大主要工藝區(qū)域中涂工藝介紹底涂工藝3.密封膠線/隔音板/PVC4.ED研磨線6.2K中涂線2007-6--413GB1E領(lǐng)域中涂工藝介紹ED斑印焊渣電泳渣窗框油爆油PVC飛濺ED滴水痕挫痕電泳研磨中涂噴漆中涂研磨2007-6--414GB1E領(lǐng)域中涂工藝介紹點磨機磨中涂素材缺陷部位磨去的部分打磨為了保證噴涂面涂后的完成品外觀品質(zhì)電泳涂層、中涂涂層出現(xiàn)的缺陷須用砂紙打磨去除。（焊渣、鐵粉、流掛、顆粒、針孔）電泳研磨中涂噴漆中涂研磨2007-6--415GB1E領(lǐng)域機器人噴涂（車體外表面）檢查區(qū)域中涂工藝介紹人工噴涂（車體內(nèi)裝）防石擊吹掃座地式機器人中涂涂層介于電泳涂層與上涂涂層之間：1）外觀：覆蓋粗糙的電泳涂層，提供較好涂裝的平滑度2）保護：中涂涂膜具有遮斷紫外線、水分和生成的腐蝕物的功能，保護電泳涂層3）chipping（防石擊涂料）：防石擊，緩和外部沖擊力、防止面涂漆膜損傷剝落等。2007-6--416GB1E領(lǐng)域中涂工藝介紹中涂打磨比電泳打磨增加了一道鴕鳥毛清掃工序。原因是由于面涂是涂裝工藝的最后、最重要的一層漆膜，對被涂面的清潔有相當(dāng)高要求，而中涂研磨工序吹氣崗位雖然已經(jīng)除去了車身表面的大部分粉塵，但是因靜電吸附在車身上的塵埃卻不能全部除去，所以中涂打磨工序又增加了一道清掃工序。鴕鳥毛清掃機是為了清除靜電吸附在車身表面的塵埃。

中涂研磨自動吹掃2007-6--417GB1E領(lǐng)域2.前處理電泳線1.裝夾具3.密封膠線4.ED研磨線5.中涂線6.中涂研磨線8.上涂線8.檢查線9.WAX線10.拆夾具ＷＥＡＦ中涂工藝上涂工藝返修工藝涂裝工藝四大主要工藝區(qū)域上涂工藝介紹底涂工藝3.密封膠線/隔音板/PVC2007-6--418GB1E領(lǐng)域上涂工藝介紹機器人噴涂（車體外裝）檢查區(qū)域人工噴涂（車體內(nèi)裝）吹掃FLASHOFF（閃干）機器人噴涂（車體內(nèi)裝）機器人噴涂（車體外裝）檢查區(qū)域85℃壁掛式機器人

1)美觀…光澤、鮮艷性、質(zhì)感等…外觀商品性

上色用素色漆?金屬漆?珠光色等…外觀設(shè)計性。2)保護…保護顏色、光澤等，使其不受紫外線的影響…耐候性保護車體，使其不受酸雨等化學(xué)物質(zhì)的影響…耐腐蝕性

(其他如汽油、機油、清洗劑等)

保護車體，使其免于擦傷

…耐擦傷性

(洗車?石擊等)色漆清漆2007-6--419GB1E領(lǐng)域2.前處理電泳線1.裝夾具3.密封膠線4.ED研磨線5.中涂線6.中涂研磨線7.上涂線9.檢查線11.WAX線ＷＥＡＦ中涂工藝上涂工藝返修工藝涂裝工藝四大主要工藝區(qū)域返修工藝介紹底涂工藝12.車體保護膜3.密封膠線/隔音板/PVC13.拆夾具10.返修線2007-6--420GB1E領(lǐng)域返修工藝介紹在涂裝工藝中，為了打造良好的品質(zhì)，各工序都按規(guī)定的管理基準(zhǔn)（量、質(zhì)、成本）進(jìn)行日常加工和品質(zhì)保證。檢查的作用：根據(jù)檢查判斷基準(zhǔn)判定品質(zhì)情況，進(jìn)行反饋，以防止不良品流出、及時發(fā)現(xiàn)不良并采取對策。拋光的作用：對于在檢查工序中檢出的缺陷，用砂紙磨平，再用拋光機使用拋光劑（微粒子研磨劑）進(jìn)行研磨，以去除缺陷，使涂裝面恢復(fù)到正常狀態(tài)。返修的作用：去除外觀涂裝面發(fā)生的缺陷部分，通過修補使其恢復(fù)正常的涂裝面，以提高商品價值。檢查線拋光返修WAX/黑漆車體保護膜拆夾具2007-6--421GB1E領(lǐng)域由于各國氣候、風(fēng)土（海風(fēng)、溫度、濕度）、防止路面結(jié)冰用融雪劑（礦鹽）、水、泥、大氣污染物質(zhì)等的影響，車輛易于生銹，尤其是袋狀構(gòu)造部的內(nèi)面由于空氣流動性差，車體地板下部由于泥水飛濺、飛石導(dǎo)致的石擊損傷，使車輛處于易于生銹的條件之下，因此，要進(jìn)行防銹處理（打蠟），以長期防止腐蝕。檢查線拋光返修WAX/黑漆車體保護膜拆夾具返修工藝介紹完成車在交給顧客之前，在通過卡車、船、鐵道等進(jìn)行運輸期間，以及在轉(zhuǎn)運中的儲存期間，可能由于砂、鐵粉、鹽分、煤煙中含有的亞硫酸氣體（酸性水分）、以及由于太陽光線、雨水等導(dǎo)致漆膜面變色、生銹等，為了防止這些問題的發(fā)生，可采用涂漆膜保護劑(蠟)、貼車體保護膜、涂液狀保護蠟等方法。WAX（內(nèi)腔臘）車體保護膜2007-6--422GB1E領(lǐng)域檢查線拋光返修WAX/黑漆車體保護膜拆夾具地線切削緩沖膠粒拆夾具為使電裝零件接地而切削車體接地部位的涂料，露出鐵皮部，以確保通電性。涂裝夾具（車門限位器?發(fā)罩?尾門?行李箱?各種防撞夾具）的拆除安裝緩沖膠粒的目的在于防止拆除夾具后車體和四門兩蓋（發(fā)罩?尾門?行李箱?車門等）的干涉。返修工藝介紹2007-6--423GB1E領(lǐng)域涂裝流程示意2007-6--424GB1E領(lǐng)域返修工藝介紹—整車返修/車底臘涂裝雖然嚴(yán)把每道工序的質(zhì)量關(guān)，極力保證向總裝供應(yīng)的車體達(dá)到零缺陷。但是車體還要在總裝線上流動，存在車表被線上員工的不當(dāng)操作偶爾劃花的情況，種種原因,所以出現(xiàn)整車安裝完畢后存在的缺陷仍需涂裝修補。涂裝出車時，車底有些零件在涂裝科還沒有裝上，到總裝還要繼續(xù)安裝，提前涂布防腐蠟將會影響到總裝的安裝工作