連續(xù)箱梁橋施工監(jiān)控研究的開題報(bào)告

連續(xù)箱梁橋施工監(jiān)控研究的開題報(bào)告開題報(bào)告論題：連續(xù)箱梁橋施工監(jiān)控研究一、選題的背景與意義近年來，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷加強(qiáng)，特別是高速公路網(wǎng)和鐵路網(wǎng)的不斷擴(kuò)展，給連續(xù)箱梁橋的建設(shè)提出了更高的要求。在連續(xù)箱梁橋的建設(shè)中，施工過程中的監(jiān)控是非常重要的，目的是保障工程質(zhì)量和安全。同時(shí)，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)代科技手段在橋梁施工監(jiān)控中也得到了廣泛應(yīng)用。本文旨在研究連續(xù)箱梁橋施工監(jiān)控方法和技術(shù)，提高施工監(jiān)控水平，促進(jìn)施工質(zhì)量和安全保障。二、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及分析連續(xù)箱梁橋是橋梁建設(shè)中常見的一種形式，針對(duì)其施工監(jiān)控的研究國內(nèi)外學(xué)者和工程技術(shù)人員已經(jīng)做出了很多工作。外國學(xué)者在研究中主要探討了連續(xù)箱梁橋結(jié)構(gòu)的力學(xué)分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)等問題。國內(nèi)學(xué)者則主要研究了橋梁施工監(jiān)控的技術(shù)手段和方法，如激光測距、測量儀器、遙感技術(shù)等，為建設(shè)施工監(jiān)控提供了可靠的技術(shù)支撐。三、研究的內(nèi)容與方法本文將通過分析連續(xù)箱梁橋施工監(jiān)控的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，總結(jié)橋梁施工監(jiān)控的常用技術(shù)手段與方法，在此基礎(chǔ)上，對(duì)連續(xù)箱梁橋施工的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控研究，包括：1.連續(xù)箱梁施工過程的監(jiān)控方法及技術(shù)，包括監(jiān)測云臺(tái)系統(tǒng)、傳統(tǒng)監(jiān)測手段等。2.連續(xù)箱梁砼的生產(chǎn)設(shè)備、原材料、配合比等方面進(jìn)行監(jiān)控研究。3.研究箱梁的運(yùn)輸、拆卸、整體吊裝等環(huán)節(jié)在施工中的監(jiān)控方法和技術(shù)。4.研究連續(xù)箱梁橋在安裝過程中的監(jiān)控方法和技術(shù)。四、研究的預(yù)期目標(biāo)本研究的預(yù)期目標(biāo)為：1.建立一套可行的連續(xù)箱梁橋施工監(jiān)控方案與管理體系。2.探索連續(xù)箱梁橋施工監(jiān)控技術(shù)與手段的優(yōu)化方法，提高施工監(jiān)控水平3.為連續(xù)箱梁橋施工提供可靠的技術(shù)支撐和理論指導(dǎo)4.提高工程質(zhì)量和安全保障，為交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供可靠的支持。五、論文的研究進(jìn)程安排第1-2周：擴(kuò)大閱讀，并進(jìn)一步研究有關(guān)信息；第3-5周：梳理研究思路，撰寫開題報(bào)告，并加以修訂；第6-8周：完成文獻(xiàn)綜述；第9-10周：設(shè)計(jì)研究方案；第11-14周：進(jìn)行實(shí)證分析，并收集數(shù)據(jù)；第15-16周：對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行概述性分析；第17-19周：對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步的分析，并撰寫討論部分；第20-22周：完成論文初稿；第23-24周：修改論文初稿；第25-28周：完成深度修改，完善論文，并進(jìn)一步完善和修訂；第29周：提交論文，并做好答辯準(zhǔn)備。六、參考文獻(xiàn)[1]彭茂林.大跨連續(xù)箱梁橋施工監(jiān)控應(yīng)用探討[J].公路交通科技,2018,35(01):212-214+217.[2]徐美花,楊暢.基于遙感技術(shù)的大跨連續(xù)箱梁橋施工監(jiān)管系統(tǒng)[J].武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào),2017,39(11):91-97.[3]黃南江,林勇,章定祥.依托國大連續(xù)箱梁橋施工監(jiān)控技術(shù)的研究與應(yīng)用[J].交通工程技術(shù)與方法,2018(2):130-134.[4]焦瑾,萬新生.基于激光掃描技術(shù)的連續(xù)箱梁橋模型三維重建與位移監(jiān)測[J].公路交通科技,2017,34(08):98-102+11