停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)

停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)PAGEPAGE1五、小區(qū)進(jìn)出入口管理系統(tǒng)一、系統(tǒng)概況 1二、設(shè)計(jì)目標(biāo)及依據(jù) 12.1、設(shè)計(jì)目標(biāo) 12.2、設(shè)計(jì)依據(jù) 2三、系統(tǒng)功能特點(diǎn) 33.1系統(tǒng)先進(jìn)可靠 33.2系統(tǒng)安全、操作簡(jiǎn)便 4四、系統(tǒng)主要功能 5五、系統(tǒng)配置及技術(shù)參數(shù) 95.1、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 95.2、系統(tǒng)設(shè)備組成 105.3、車(chē)輛出入管理 115.3.1、車(chē)輛入場(chǎng)管理流程 115.3.2、車(chē)輛出場(chǎng)管理流程 115.4、一進(jìn)一出停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)圖 12六、系統(tǒng)主要設(shè)備 136.1、自動(dòng)道閘 136.2、出入口控制主機(jī) 146.3、臨時(shí)卡計(jì)費(fèi)器 156.4、IC卡發(fā)行器 156.5、車(chē)輛檢測(cè)器 16PAGE3

一、系統(tǒng)概況某小區(qū)總占地面積約平方米，住宅小區(qū)分為8個(gè)樓棟,共約946戶。住戶面向電力公司員工，整個(gè)小區(qū)有物管中心、高層住宅樓、等建筑組成，是南陽(yáng)市高標(biāo)準(zhǔn)、高檔次的住宅小區(qū)。根據(jù)小區(qū)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況在的一個(gè)主出入口，一個(gè)次出入口分別設(shè)計(jì)為一進(jìn)一出型停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)。停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)控制系統(tǒng)是為滿足現(xiàn)代化停車(chē)場(chǎng)要求而設(shè)計(jì)的全自動(dòng)化管理系統(tǒng)。本系統(tǒng)將國(guó)際先進(jìn)的非接觸技術(shù)，車(chē)輛檢測(cè)技術(shù)，自動(dòng)控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)圖像處理、管理技術(shù)融為一體，將真正實(shí)現(xiàn)高效，安全，方便的特點(diǎn)。采用停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可以顯著地降低停車(chē)場(chǎng)的營(yíng)運(yùn)成本。作為集散控制系統(tǒng)可靈活的編程與操作，各部分均可獨(dú)立進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。管理者在管理中心實(shí)現(xiàn)對(duì)場(chǎng)地的全面自動(dòng)化管理。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)配置靈活，針對(duì)不同的停車(chē)場(chǎng)，設(shè)計(jì)科學(xué)合理的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，能有效地控制、監(jiān)測(cè)、管理停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)作。二、設(shè)計(jì)目標(biāo)及依據(jù)2.1、設(shè)計(jì)目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化：設(shè)計(jì)及其實(shí)施按照國(guó)家和地方的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。選用的系統(tǒng)設(shè)備、產(chǎn)品和軟件盡可能符合工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或主流；先進(jìn)性：工程的整體方案將保證具有明顯的先進(jìn)特征?？紤]到電子、信息技術(shù)的迅速發(fā)展，本設(shè)計(jì)在技術(shù)上將適度超前，所采用的設(shè)備，產(chǎn)品和軟件不僅成熟而且能代表當(dāng)今世界的技術(shù)水平。合理性和經(jīng)濟(jì)性：在保證先進(jìn)性，滿足用戶需求的同時(shí)，以提高工作效率，節(jié)省人力和各種資源為目標(biāo)進(jìn)行工程設(shè)計(jì)，充分考慮系統(tǒng)的實(shí)用、適用和效益，爭(zhēng)取獲得最大的投資回報(bào)率；結(jié)構(gòu)化和可擴(kuò)充性：系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)將是結(jié)構(gòu)化和模塊化的，具有很好的兼容性和可擴(kuò)充性，既可使不同廠商的設(shè)備產(chǎn)品綜合在一個(gè)系統(tǒng)中，又可使系統(tǒng)能在日后得以方便地?cái)U(kuò)充，并擴(kuò)展其他系統(tǒng)廠商的設(shè)備產(chǎn)品；操作簡(jiǎn)單：全面綜合優(yōu)化、優(yōu)選，強(qiáng)調(diào)以人為本，系統(tǒng)易學(xué)易用，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代管理。全自動(dòng)化管理：車(chē)庫(kù)實(shí)現(xiàn)全無(wú)人管理，停車(chē)人性化引導(dǎo)。2.2、設(shè)計(jì)依據(jù)建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)管理暫行規(guī)定》建設(shè)部1997《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ／T16－92）建設(shè)部《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（DBJ08－4－95）上海市建委1996《建筑和建筑群綜合布線工程設(shè)計(jì)規(guī)范》中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)1997《建筑和建筑群綜合布線工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)1997《大樓通信綜合布線系統(tǒng)》（UD／T926）郵電部1997《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》國(guó)家計(jì)委1988停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)—Q/SJS001-1998—QB/440300L6960-1998自動(dòng)道閘—Q/SJS003-2000—QB/440300L9100-2000收費(fèi)管理系統(tǒng)—Q/SJS008-2000—QB/440300L9105-2000IC卡讀寫(xiě)器—Q/SJS012-2001—QB/440300L572-2001三、系統(tǒng)功能特點(diǎn)3.1系統(tǒng)先進(jìn)可靠高可靠性設(shè)計(jì)：產(chǎn)品設(shè)計(jì)遵循24小時(shí)不間斷運(yùn)行原則；進(jìn)行了周到的電磁干擾防護(hù)與靜電防護(hù)；采用了模塊化設(shè)計(jì)，且各個(gè)模塊之間的連接簡(jiǎn)單、一致；數(shù)據(jù)通訊采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，差錯(cuò)控制嚴(yán)謹(jǐn)；控制機(jī)的內(nèi)部電源進(jìn)行DC/DC隔離，進(jìn)一步提高了產(chǎn)品的抗干擾能力和系統(tǒng)的穩(wěn)定性；環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)：產(chǎn)品選用工業(yè)級(jí)器件，適應(yīng)惡劣、復(fù)雜的工作環(huán)境；結(jié)構(gòu)件結(jié)實(shí)牢固；防銹、防爆處理完善；通風(fēng)、散熱、抗震、防潮措施嚴(yán)密有效；嚴(yán)格的質(zhì)量控制：作為行業(yè)內(nèi)唯一通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證的企業(yè)，研發(fā)、采購(gòu)、制造、檢測(cè)、安裝調(diào)試都遵循嚴(yán)格的質(zhì)量管理與控制要求；完善的檢驗(yàn)測(cè)試：擁有成套的先進(jìn)測(cè)試儀器和設(shè)備，具有規(guī)范的檢測(cè)方法和手段，所有零部件都經(jīng)過(guò)了國(guó)家規(guī)定的如通電狀態(tài)下48小時(shí)高低溫老化測(cè)試（高溫65℃,低溫-40系統(tǒng)硬件、軟件、技術(shù)處理方法、設(shè)定的運(yùn)行管理模式等能滿足系統(tǒng)一定時(shí)限的運(yùn)行管理要求，選用當(dāng)前最先進(jìn)的科研成果，使系統(tǒng)有較強(qiáng)的生命力及對(duì)未來(lái)的適應(yīng)性；系統(tǒng)采用開(kāi)放性的體系結(jié)構(gòu)，在設(shè)計(jì)中充分考慮到可移植性、易擴(kuò)充性、互操作性和靈活性，作到軟件模塊化，通信與接口標(biāo)準(zhǔn)化，使得縱向便于升級(jí)，橫向易于擴(kuò)展；系統(tǒng)按照C/S結(jié)構(gòu)運(yùn)作，系統(tǒng)規(guī)?？梢宰杂缮炜s；工作站端提供人機(jī)交互接口，完成日常事務(wù)／管理的具體操作；服務(wù)器端存儲(chǔ)并管理所有數(shù)據(jù)，接收工作站端的指令，進(jìn)行實(shí)際的運(yùn)算處理；服務(wù)器端數(shù)據(jù)庫(kù)采用SQLServer2000大型數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)軟件；整個(gè)系統(tǒng)共用一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)，保證了數(shù)據(jù)的完整和數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽?；即使系統(tǒng)服務(wù)器出現(xiàn)故障，各站點(diǎn)仍能按單機(jī)操作方式工作，而不會(huì)使整個(gè)系統(tǒng)癱瘓；系統(tǒng)硬件設(shè)備模塊化設(shè)計(jì)采用分布系統(tǒng)，便于以后子系統(tǒng)增加和功能的增加，計(jì)算機(jī)設(shè)備的各種資源保留充分的余量；軟件的設(shè)計(jì)采用子系統(tǒng)和功能的模塊化，子系統(tǒng)和功能的增加只是模塊的增加；系統(tǒng)的設(shè)計(jì)保證以后因技術(shù)調(diào)整和通道口的增加而不進(jìn)行大規(guī)模的調(diào)整。硬件設(shè)備模塊化設(shè)計(jì)，降低維護(hù)成本并保障維護(hù)的及時(shí)可靠；軟件的設(shè)計(jì)采用功能模塊化設(shè)計(jì)，便于各個(gè)子系統(tǒng)和子功能的維護(hù)，程序結(jié)構(gòu)清晰明了；3.2系統(tǒng)安全、操作簡(jiǎn)便系統(tǒng)采用嚴(yán)格的分級(jí)管理技術(shù)，操作口令和智能卡驗(yàn)證網(wǎng)絡(luò)權(quán)限設(shè)計(jì)，雙重認(rèn)證，有效地避免了非法越級(jí)操作，各級(jí)的管理通過(guò)客戶的要求來(lái)定義；對(duì)于所有的數(shù)據(jù)文件都有保護(hù)措施，對(duì)于數(shù)據(jù)的建立、修改、刪除以及查詢(xún)都應(yīng)有授權(quán)，以防止對(duì)數(shù)據(jù)的非法操作；對(duì)于原始數(shù)據(jù)的修改及刪除均有日志文件進(jìn)行記錄以便日后查核。系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮智能大廈目前的物業(yè)管理模式，在不要過(guò)多地改變現(xiàn)有管理的前提下，選擇操作簡(jiǎn)單方便的設(shè)備，選擇友好的中文操作界面，保證操作人員易學(xué)易用；將顯示屏幕劃分不同的區(qū)域，如：狀態(tài)顯區(qū)域、操作區(qū)域、操作提示區(qū)域等；狀態(tài)顯示區(qū)域的某些內(nèi)容可以用圖形的方式直觀地進(jìn)行顯示；對(duì)于常用的操作，其顯示的內(nèi)容突出、加大；當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)有聲音提示，故障或錯(cuò)誤處顯示在屏幕上的狀態(tài)顯示區(qū)。同時(shí)提供的故障診斷及排除手冊(cè)中提供故障診斷及排除的手段。當(dāng)系統(tǒng)或某一設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，提供應(yīng)急處理措施，以及系統(tǒng)恢復(fù)后對(duì)發(fā)生故障期間特殊處理的記錄。通過(guò)簡(jiǎn)單的鼠標(biāo)點(diǎn)擊，可以輕松的進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置，方便用戶對(duì)各種功能的設(shè)置等；萬(wàn)能查詢(xún)功能可以通過(guò)一個(gè)條件或多個(gè)條件相組合，對(duì)系統(tǒng)使用情況及相關(guān)資料等進(jìn)行查詢(xún)，并能夠按照客戶的要求生成報(bào)表或方便其他系統(tǒng)調(diào)用的電子報(bào)表；提供各種統(tǒng)計(jì)資料以不同的報(bào)表形式輸出，提供任意形式的查詢(xún)并以報(bào)表形式輸出；四、系統(tǒng)主要功能系統(tǒng)規(guī)模任意擴(kuò)展：系統(tǒng)中同一類(lèi)型相同或不同功能的工作站的數(shù)量不受限制；系統(tǒng)內(nèi)每一個(gè)區(qū)的出入口控制機(jī)可以多達(dá)128個(gè)；遠(yuǎn)程延期模式：結(jié)合多年開(kāi)發(fā)和應(yīng)用停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)，切實(shí)從用戶和管理者的角度出發(fā)，設(shè)定了兩種卡片延期發(fā)行管理模式：常規(guī)模式：月卡的發(fā)行以及以后的延期操作，須讓用戶持卡至發(fā)行管理中心寫(xiě)卡；遠(yuǎn)程模式：月卡除第一次發(fā)行須在管理中心發(fā)行外，以后卡的延期操作用戶只需遠(yuǎn)程通知即可，如電話通知、發(fā)送郵件等，特別適合通過(guò)銀行直接扣款的月卡車(chē)；脫機(jī)、脫網(wǎng)運(yùn)行：系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)或電腦出現(xiàn)故障的情況下，仍然能夠正常工作；脫機(jī)狀態(tài)下車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)的記錄可以保存1萬(wàn)條，黑名單1萬(wàn)條；當(dāng)電腦與網(wǎng)絡(luò)修復(fù)后，存在控制機(jī)中的脫機(jī)記錄會(huì)自動(dòng)上傳到電腦中保存，有效的保障系統(tǒng)24小時(shí)不間斷運(yùn)行；高峰模式設(shè)置：通過(guò)簡(jiǎn)單的硬件和軟件設(shè)置，可以非常方便地將系統(tǒng)從正常管理模式設(shè)置成上/下班高峰管理模式，此時(shí)將通道處于常開(kāi)狀態(tài)，以便高峰情況下車(chē)輛的進(jìn)出；讀寫(xiě)裝置選擇：支持Infineon公司出品的SLE66CLX320P智能卡芯片；支持ISO/IEC14443中TYPE-B通訊協(xié)議；功能配置模塊化：讀卡機(jī)除具備讀寫(xiě)系統(tǒng)及PLC控制系統(tǒng)外，還有其他功能可供用戶選配，如：LED顯示屏、語(yǔ)音提示、對(duì)講分機(jī)、出卡機(jī)（入口）、吞卡機(jī)（出口）等；滿足各種管理流程：用戶可根據(jù)實(shí)際情況和管理流程的需要，自行設(shè)定系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)，如讀卡機(jī)號(hào)（可設(shè)置128個(gè)機(jī)號(hào)）、讀卡機(jī)類(lèi)型（入口機(jī)或出口機(jī)）、停車(chē)場(chǎng)的嵌套管理模式（大車(chē)場(chǎng)套小車(chē)場(chǎng)且收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一樣）等；讀卡、出卡方式多種選擇：具有多種讀卡方式選擇（有車(chē)、無(wú)車(chē)讀卡），臨時(shí)出卡機(jī)具有多種出卡方式選擇（有車(chē)、出卡、電腦出卡等），用戶可根據(jù)需要自行設(shè)定；信息顯示：高亮度LED顯示屏，即使在戶外陽(yáng)光下，顯示的信息依然清晰可見(jiàn)；信息顯示采用中英文雙語(yǔ)顯示，適用于WTO環(huán)境下外籍車(chē)主不斷增加的情形；信息內(nèi)容簡(jiǎn)明扼要，即可以給車(chē)主明確的提示，又不耽誤車(chē)輛入場(chǎng)的時(shí)間；滿位提示：停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)位已經(jīng)停滿時(shí)，通過(guò)LED顯示屏提示前來(lái)的車(chē)輛，同時(shí)禁止按鈕出卡，但依然保留電腦出卡功能以滿足一些特殊車(chē)輛的入場(chǎng)要求；語(yǔ)音提示：聲音提示方便周到；模擬人聲清晰動(dòng)聽(tīng)；可插拔式數(shù)字化語(yǔ)音模塊方便系統(tǒng)集成與升級(jí)；具有超大存儲(chǔ)容量，滿足多種聲音提示信息的輸出；臨時(shí)發(fā)卡、一車(chē)一卡、取卡開(kāi)閘：入口讀卡機(jī)內(nèi)安裝自動(dòng)出卡機(jī)，供臨時(shí)車(chē)輛取卡停車(chē)（出卡即讀），如果出卡后20秒鐘內(nèi)卡未被取走，出卡機(jī)會(huì)自動(dòng)將卡收回出卡機(jī)內(nèi)；同一臨時(shí)車(chē)輛一次進(jìn)場(chǎng)取卡，不論其按多少次“取卡”按鈕都只出一張卡，并且必須司機(jī)將卡拿至手中后，道閘才會(huì)開(kāi)啟，避免了司機(jī)入場(chǎng)不取卡而出場(chǎng)無(wú)卡的麻煩。而固定車(chē)輛（月租卡等）讀卡后也不允許再取臨時(shí)卡，避免臨時(shí)卡片丟失；一卡一車(chē)、邏輯互鎖：可設(shè)置車(chē)輛不重復(fù)讀卡功能，當(dāng)車(chē)輛讀卡后，不能再次重復(fù)讀卡，必須在該車(chē)輛離開(kāi)道閘并關(guān)閉通道時(shí)，后續(xù)車(chē)輛才能讀卡，有效避免了固定車(chē)主重復(fù)讀卡及取走臨時(shí)卡的現(xiàn)象；車(chē)輛必須先有入場(chǎng)操作才能完成出場(chǎng)操作，一張卡不能多車(chē)進(jìn)場(chǎng)，也不能多車(chē)出場(chǎng)，遵循一車(chē)一卡的邏輯互鎖；身份識(shí)別、權(quán)限管理：判別前來(lái)刷卡的車(chē)輛是否有入、出場(chǎng)權(quán)限，并能根據(jù)卡類(lèi)（臨時(shí)卡、月卡、儲(chǔ)值卡、特殊卡等）用戶可自行設(shè)置為自動(dòng)開(kāi)閘或確認(rèn)開(kāi)閘；對(duì)于有多個(gè)出入口的停車(chē)場(chǎng)，可以設(shè)置某一車(chē)輛可以進(jìn)出全部的出、入口，也可以限制該車(chē)輛只能進(jìn)出其中的幾個(gè)出、入口；讀卡快速、信息記錄：讀卡響應(yīng)速度快，讀卡時(shí)間≤0.1秒，讀卡時(shí)自動(dòng)記錄卡類(lèi)、卡號(hào)、入場(chǎng)時(shí)間(IC卡系統(tǒng)還會(huì)將進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間、車(chē)牌號(hào)等寫(xiě)入卡內(nèi))、車(chē)牌號(hào)、車(chē)主身份、車(chē)輛款式、道閘位置、車(chē)輛位置等信息，并在電腦顯示屏顯示相關(guān)信息；設(shè)備監(jiān)控與管理：控制道閘的開(kāi)、關(guān)，控制發(fā)卡機(jī)出卡；實(shí)時(shí)檢測(cè)道閘的工作狀態(tài)，實(shí)時(shí)檢測(cè)出卡機(jī)的工作狀態(tài)與存儲(chǔ)卡片的數(shù)量，實(shí)時(shí)檢測(cè)車(chē)輛檢測(cè)器的工作狀態(tài)以及感應(yīng)線圈上是否有車(chē)輛存在，并以生動(dòng)形象的方式顯示；圖像對(duì)比、車(chē)輛防盜：通過(guò)人工圖像對(duì)比系統(tǒng)，可以有效防止車(chē)輛被盜現(xiàn)象的發(fā)生。當(dāng)車(chē)輛讀卡或取卡進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行拍攝，并將圖片作為車(chē)輛入場(chǎng)檢驗(yàn)的資料保存到電腦內(nèi)車(chē)主的資料庫(kù)中，當(dāng)車(chē)輛讀卡駛離停車(chē)場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)也會(huì)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行拍攝，并將圖片作為車(chē)輛出場(chǎng)檢驗(yàn)的資料保存到電腦內(nèi)車(chē)主的資料庫(kù)中，同時(shí)自動(dòng)調(diào)出該車(chē)的入口圖像對(duì)比顯示，以進(jìn)行準(zhǔn)確的對(duì)比確認(rèn)車(chē)輛是否正常使用，從而增強(qiáng)了防盜功能，并使得事后稽查更加精確、容易；資金安全：系統(tǒng)對(duì)道閘非法打開(kāi)事件進(jìn)行記錄（如遙控開(kāi)閘、手動(dòng)開(kāi)閘等），同時(shí)控制機(jī)會(huì)對(duì)非法開(kāi)閘發(fā)出聲音進(jìn)行報(bào)警，使得任何一次、任何情況下的車(chē)輛進(jìn)出都有據(jù)可查、可以監(jiān)管，有效避免了因值班人員的疏忽或有意作弊而造成的資金流失；道閘功能完善、安全防砸：自動(dòng)道閘具有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)等功能；有感應(yīng)自控和手動(dòng)按鈕控制等多種控制方式；先進(jìn)的數(shù)字式車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)和壓力電波雙重防砸系統(tǒng)（接觸靈敏度≤250收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)自行加載：對(duì)絕大多數(shù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都可以通過(guò)電腦設(shè)定好后，直接加載至控制機(jī)，在系統(tǒng)脫機(jī)時(shí)依然能夠100%確保收費(fèi)準(zhǔn)確。對(duì)于復(fù)雜的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由高級(jí)工程師編寫(xiě)單片機(jī)程序，并在各種情況下進(jìn)行模擬測(cè)試，切實(shí)維護(hù)客戶的利益；卡片多種分類(lèi)：設(shè)置有十幾種卡類(lèi)，如授權(quán)卡、操作卡、月卡（四類(lèi)）、臨時(shí)卡（四類(lèi)）、儲(chǔ)值卡（四類(lèi)）、免費(fèi)卡等，可對(duì)不同的管理人員設(shè)定不同的管理方式及權(quán)限，對(duì)各種車(chē)輛、車(chē)型采用不同的卡類(lèi)及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；自動(dòng)計(jì)費(fèi)、收費(fèi)：根據(jù)入場(chǎng)時(shí)間與出場(chǎng)時(shí)間自動(dòng)計(jì)算停車(chē)時(shí)間，根據(jù)停車(chē)時(shí)間與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)計(jì)算應(yīng)收費(fèi)用；收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以根據(jù)需要由停車(chē)場(chǎng)管理軟件非常方便地定義并下傳到控制機(jī)中，收費(fèi)時(shí)間可以精確到秒，收費(fèi)金額最小到“角”；還專(zhuān)門(mén)定制了“深圳收費(fèi)”選項(xiàng)，適用與深圳市“同一輛車(chē)在某一個(gè)時(shí)間段內(nèi)多次出入停車(chē)場(chǎng)只收取第一此出入的費(fèi)用”的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；除臨時(shí)車(chē)輛要人工以現(xiàn)金形式收取停車(chē)費(fèi)用外，其他車(chē)輛可以在發(fā)卡或讀卡時(shí)自動(dòng)收取/扣除停車(chē)費(fèi)用；系統(tǒng)設(shè)置：通過(guò)簡(jiǎn)單的鼠標(biāo)點(diǎn)擊，可以輕松的進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置，如有/無(wú)圖象對(duì)比系統(tǒng)、數(shù)據(jù)保留時(shí)間、選擇授權(quán)發(fā)卡的設(shè)備、收費(fèi)方式、是/否滿位提示等；萬(wàn)能查詢(xún)功能：可以通過(guò)一個(gè)條件或多個(gè)條件相組合，對(duì)車(chē)場(chǎng)使用情況、卡片使用情況、車(chē)輛進(jìn)出情況等相關(guān)資料進(jìn)行查詢(xún)，并能夠按照客戶的要求生成報(bào)表，或方便其他系統(tǒng)調(diào)用的電子報(bào)表；統(tǒng)計(jì)管理：提供各種統(tǒng)計(jì)資料以不同的報(bào)表形式輸出，提供任意形式的查詢(xún)并以報(bào)表形式輸出；五、系統(tǒng)配置及技術(shù)參數(shù)5.1、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)對(duì)于有多個(gè)進(jìn)出口的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)采用基于以太網(wǎng)的C/S（客戶機(jī)/服務(wù)器）型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)管理中心設(shè)置一臺(tái)數(shù)據(jù)服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的集中管理與共享，系統(tǒng)管理中心另設(shè)置一臺(tái)發(fā)行管理工作站，對(duì)卡片進(jìn)行發(fā)行及管理，各子系統(tǒng)根據(jù)智能終端數(shù)量及分布情況配置相應(yīng)的管理工作站，完成對(duì)智能終端的管理。系統(tǒng)采用光纖或超五類(lèi)線作為傳輸介質(zhì)，系統(tǒng)服務(wù)器與交換機(jī)（或集線器）、各工作站與交換機(jī)（或集線器）或電腦與電腦之間連接的網(wǎng)線長(zhǎng)度如果超過(guò)100米時(shí)，如數(shù)據(jù)傳輸量不大，且距離未超過(guò)200米時(shí)，可增加一臺(tái)中繼器或集線器放大信號(hào)；如數(shù)據(jù)傳輸量大，且距離較遠(yuǎn)時(shí)，則建議采用光纖連接。各管理工作站與其下位智能終端之間通過(guò)兩芯屏蔽雙絞線聯(lián)接,完成數(shù)據(jù)傳輸及共享。打印機(jī)SQL服務(wù)器交換機(jī)IC卡發(fā)行器一進(jìn)一出一進(jìn)一出一進(jìn)一出一進(jìn)一出一進(jìn)一出打印機(jī)SQL服務(wù)器交換機(jī)IC卡發(fā)行器一進(jìn)一出一進(jìn)一出一進(jìn)一出一進(jìn)一出一進(jìn)一出系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)示意圖系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)示意圖5.2、系統(tǒng)設(shè)備組成本系統(tǒng)一般由系統(tǒng)服務(wù)器、管理工作站、管理軟件、智能終端、發(fā)行器、RS485通訊卡、智能感應(yīng)卡和道閘等組成。各組成設(shè)備主要作用：系統(tǒng)服務(wù)器：運(yùn)行系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)管理軟件，管理系統(tǒng)所有數(shù)據(jù)；管理工作站：運(yùn)行系統(tǒng)應(yīng)用管理軟件，實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)智能終端設(shè)備及相關(guān)工作的管理；管理軟件：人機(jī)交互接口，實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)智能終端設(shè)備及相關(guān)工作的管理；智能終端：識(shí)別用戶卡片，判別卡的合法有效性，并作出相應(yīng)的控制，如開(kāi)啟道閘、操作提示等，同時(shí)將有效讀卡數(shù)據(jù)存儲(chǔ)；發(fā)行器：系統(tǒng)管理員登錄注冊(cè)及卡片發(fā)行、檢測(cè)、清空、掛失、退卡等功能；RS485通訊卡：完成計(jì)算機(jī)與其下位智能終端設(shè)備的通訊傳輸及轉(zhuǎn)換；智能感應(yīng)卡：承載信息的載體，用戶使用系統(tǒng)的憑證；道閘：接受智能終端發(fā)出的控制指令做出相應(yīng)的控制,如：道閘對(duì)通道的開(kāi)啟和關(guān)閉等；5.3、車(chē)輛出入管理5.3.1、車(chē)輛入場(chǎng)管理流程固定卡持有者司機(jī)將車(chē)駛至讀卡機(jī)前，將卡在讀卡機(jī)感應(yīng)區(qū)域一晃，讀卡機(jī)立即可感應(yīng)到卡片并發(fā)出“嘀”的一聲；如讀卡有效，道閘自動(dòng)升起（也可設(shè)為操作員確認(rèn)開(kāi)閘），讀卡機(jī)中文電子顯示屏顯示：“歡迎進(jìn)入XX停車(chē)場(chǎng)”，同時(shí)指示顯示屏顯示“請(qǐng)停XX區(qū)”，并發(fā)出提示音；如讀卡有誤中文電子顯示屏亦會(huì)顯示原因，如：“金額不足”、“此卡過(guò)期”等，道閘不會(huì)開(kāi)啟；司機(jī)開(kāi)車(chē)入場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。臨時(shí)泊車(chē)者司機(jī)將車(chē)駛至讀卡機(jī)前，按動(dòng)位于讀卡機(jī)盤(pán)面的出卡按鈕取卡（也可操作員手工發(fā)卡或電腦出卡）；卡片出卡即讀或在讀卡機(jī)感應(yīng)區(qū)讀卡，感應(yīng)過(guò)程完畢，讀卡機(jī)發(fā)出“嘀”的一聲，同時(shí)中文顯示屏顯示禮貌語(yǔ)言，引導(dǎo)指示屏顯示“請(qǐng)停XX區(qū)”并同步發(fā)出語(yǔ)音；司機(jī)將卡取至手中后，道閘自動(dòng)開(kāi)啟，司機(jī)開(kāi)車(chē)入場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。說(shuō)明：如停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛已滿，LED顯示屏?xí)崾尽败?chē)輛滿位”，司機(jī)不能自動(dòng)取卡且不能讀卡，但可通過(guò)操作員根據(jù)具體情況，進(jìn)行電腦發(fā)卡及讀卡進(jìn)場(chǎng)。5.3.2、車(chē)輛出場(chǎng)管理流程固定卡持有者司機(jī)將車(chē)駛至車(chē)場(chǎng)出場(chǎng)讀卡機(jī)旁,將卡在讀卡機(jī)感應(yīng)區(qū)域一晃，讀卡機(jī)立即可感應(yīng)到卡片并發(fā)出“嘀”的一聲；如讀卡有效，電腦自動(dòng)記錄，并在顯示屏顯示車(chē)牌，以確?！耙豢ㄒ卉?chē)”制及車(chē)輛安全,同時(shí)讀卡機(jī)上設(shè)的滾動(dòng)式LED中文顯示屏顯示字幕“一路順風(fēng)”，并進(jìn)行語(yǔ)音提示；如讀卡無(wú)效，讀卡機(jī)會(huì)顯示原因，并進(jìn)行語(yǔ)音提示；道閘自動(dòng)升起（也可設(shè)定為按電腦鍵盤(pán)‘回車(chē)鍵’開(kāi)閘），司機(jī)開(kāi)車(chē)離場(chǎng)，出場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。臨時(shí)泊車(chē)者司機(jī)將車(chē)駛至車(chē)場(chǎng)出場(chǎng)收費(fèi)處，將卡插入吞卡機(jī)；吞卡機(jī)吞入后即讀卡。如讀卡有效，電腦自動(dòng)記錄，并在顯示屏顯示車(chē)牌，同時(shí)讀卡機(jī)上設(shè)的滾動(dòng)式LED中文顯示屏顯示字幕“一路順風(fēng)”，并進(jìn)行語(yǔ)音提示；如讀卡無(wú)效，讀卡機(jī)會(huì)顯示原因，并進(jìn)行語(yǔ)音提示；5.4、一進(jìn)一出停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)圖標(biāo)準(zhǔn)一進(jìn)一出系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)示意圖標(biāo)準(zhǔn)一進(jìn)一出系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)示意圖

六、系統(tǒng)主要設(shè)備6.1、自動(dòng)道閘自動(dòng)道閘是深圳富士經(jīng)過(guò)多年的精心研制、改進(jìn)與完善，并吸收國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品的精華而開(kāi)發(fā)出來(lái)的機(jī)電一體化產(chǎn)品，技術(shù)上已達(dá)到了世界先進(jìn)水平，并發(fā)展成幾十個(gè)品種，同時(shí)獲得了三項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利。道閘整體由箱體、電動(dòng)機(jī)、離合器、機(jī)械傳動(dòng)部分、閘桿、壓力電波防砸裝置（可選功能、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)必備）、電子控制系統(tǒng)、數(shù)字式車(chē)輛檢測(cè)器（可選功能、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)必備）等部分組成。主要功能特點(diǎn)結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)牢固，做防雨水和噴濺水保護(hù)，可以用特制的鑰匙方便地打開(kāi)，特別設(shè)計(jì)卸荷裝置，以防止外力損壞，色彩鮮明的外形設(shè)計(jì)，具有較強(qiáng)的警示作用；特別定制道閘專(zhuān)用電動(dòng)機(jī)，具備開(kāi)、關(guān)、停控制功能，另外還具備電機(jī)轉(zhuǎn)速輸出功能，便于控制系統(tǒng)對(duì)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況加以檢測(cè)和監(jiān)控；具有防撞快速脫桿保護(hù)機(jī)構(gòu)，可有效防止沖關(guān)時(shí)對(duì)閘機(jī)所