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文檔簡介
汽車配件與管理智慧樹知到期末考試答案2024年汽車配件與管理某配件經(jīng)銷商,進貨1000件,由于倉庫保管員的疏忽,導致其中15個配件發(fā)生嚴重的腐蝕。那么該配件損耗率是()。
A:1.5‰B:1.7%C:1.5%D:1.4%答案:1.5%一般來說,配件的生命周期要()于車型的生命周期。
A:等于B:提前C:滯后答案:滯后如果訂單采購的是零件A,出庫清單上也是A,但實際到貨確是零件B,或者包裝仍是A,但是實際到貨是B,應該向廠家零件部提出()索賠。
A:誤件B:多余C:短缺D:破損答案:誤件訂單是A零件,出庫清單也是A零件,但實際到貨是B零件,這種情況需要進行()索賠。
A:多余B:誤件C:短缺D:質量答案:誤件汽車配件目錄中,通常不包含的內容是()。
A:全車用量B:配件插圖C:配件價格D:配件編號答案:配件價格標準庫存量是考慮訂貨周期、在途零件、安全庫存前提下,保證及時供應零件的()庫存量。
A:最大B:常用C:最小D:平均答案:最大5號庫2號通道7號貨架第2層第6列的貨位,可以寫成()。
A:5-7-2-2-6B:7-6-2-5-2C:5-2-7-2-6D:7-2-6-2-5答案:5-2-7-2-6為了使車架和車身的振動迅速衰減,改善汽車行駛的平順性和舒適性的部件是()。
A:彈性元件B:橫向穩(wěn)定桿C:減振器D:導向機構答案:減振器下列不屬于計算訂貨數(shù)量考慮的項目是()。
A:庫存數(shù)B:客戶預訂數(shù)C:月均需求D:配件質量答案:配件質量下列不是盤點作業(yè)的目的的選項是()。
A:及時掌握作業(yè)人員的作業(yè)效率B:實時掌握配件庫存的變化情況C:保證存貨的位置和數(shù)量的正確D:及時了解庫存的數(shù)量、品質答案:及時掌握作業(yè)人員的作業(yè)效率一般保管汽車配件的倉庫的室溫和相對濕度保持在()為宜。
A:10℃,85﹪B:10℃,70﹪C:20℃,85﹪D:20℃,70﹪答案:20℃,70﹪發(fā)生意外事故(如失竊)或保管人員變更,可以組織有關人員進行()。
A:動態(tài)盤點B:巡回復核C:臨時盤點D:定期盤點答案:臨時盤點不屬于配件索賠的是()。
A:數(shù)量少B:自提配件損壞C:配件質量缺陷D:數(shù)量多答案:自提配件損壞下面哪一個階段不是產(chǎn)品的生命周期()。
A:開發(fā)期B:導入期C:成熟期D:成長期答案:開發(fā)期干粉滅火器的壓力表指針處于()時,表示壓力正常,可以正常使用。
A:其余全對B:紅區(qū)C:黃區(qū)D:綠區(qū)答案:綠區(qū)采取大-大訂貨方式進行訂貨,具有的優(yōu)點是()。
A:管理精度高、安全庫存天數(shù)大、每次訂貨量相同B:管理精度高、安全庫存天數(shù)小、每次訂貨量小C:管理精度高、安全庫存天數(shù)小、每次訂貨量相同D:管理精度高、安全庫存天數(shù)大、每次訂貨量小答案:管理精度高、安全庫存天數(shù)小、每次訂貨量小快流件存放在靠近作業(yè)區(qū)的位置,是遵循了倉庫保管的()原則。
A:異常管理B:伸手可及C:流動為先D:同形存放答案:流動為先采購業(yè)務包含()兩層基本含義。
A:選擇和購買B:購買和付款C:選擇和發(fā)運D:付款和發(fā)運答案:選擇和購買不屬于呆滯配件產(chǎn)生的原因是()。
A:庫存不合理B:損壞配件C:事故車訂件D:車型更新答案:損壞配件汽車配件的倉庫管理不包括的業(yè)務是()。
A:采購B:出庫C:入庫D:保管答案:采購蓄電池在倉庫儲存時,應注意()等事項。
A:不能浸水B:定期對蓄電池進行補充電C:堆碼時疊放層數(shù)不超過5層D:避免陽光直射答案:不能浸水###避免陽光直射###定期對蓄電池進行補充電###堆碼時疊放層數(shù)不超過5層下列配件中,屬于冷卻系統(tǒng)的配件有()。
A:節(jié)溫器B:膨脹水箱C:燃油濾清器D:水泵答案:水泵###節(jié)溫器###膨脹水箱計算月均需求時,()等情況需要計算進去。
A:流失銷售L/SB:實際需求C:服務周的促銷銷售D:客戶預定需求B/O答案:實際需求###客戶預定需求B/O###流失銷售L/S制動摩擦片根據(jù)材質的不同分為()。
A:半金屬型B:石棉型C:無石棉有機型D:陶瓷剎車片等類型答案:石棉型###半金屬型###無石棉有機型###陶瓷剎車片等類型按照大-大訂貨原則進行零件庫存補充,需要在每次訂貨的時點發(fā)出訂單,這就可以減少零件的庫存深度。大-大訂貨原則的好處有()。
A:每次訂單訂貨數(shù)量較小,易于操作管理B:訂貨和發(fā)貨頻度均勻C:減少安全庫存天數(shù)答案:減少安全庫存天數(shù)###每次訂單訂貨數(shù)量較小,易于操作管理###訂貨和發(fā)貨頻度均勻凡是要入庫的汽車配件,必須具備()等資料。倉庫管理人員需對資料進行整理和核對,資料核對無誤后,開始進行實物檢驗。
A:必要的證件B:裝箱單C:到貨貨物運輸單D:發(fā)貨發(fā)票清單答案:到貨貨物運輸單###發(fā)貨發(fā)票清單###必要的證件###裝箱單離合器一般由()組成。
A:主動部分B:從動部分C:壓緊裝置D:操縱機構答案:主動部分;從動部分;壓緊裝置;操縱機構通常情況下,配件的生命周期包括()等階段。
A:成長期B:導入期C:成熟期D:衰退期答案:衰退期###導入期###成長期###成熟期倉庫管理是對物流過程中貨物的()以及由此帶來的商品裝卸、分揀、整理等一系列活動的經(jīng)營管理。
A:出庫B:保管C:入庫D:保養(yǎng)答案:入庫###保管###保養(yǎng)###出庫安全庫存周期是考慮()等因素,而必須在倉庫中保有一定量的安全庫存而定的。
A:采購成本B:風險成本C:到貨期延遲D:特殊需求答案:到貨期延遲###特殊需求機油濾清器的結構組成包括()等部分。
A:旁通閥B:濾紙C:橡膠密封圈D:止回閥答案:濾紙###橡膠密封圈###止回閥###旁通閥下列屬于盤式制動器的基本零件是()。
A:制動蹄B:制動盤C:制動卡鉗D:制動鼓答案:制動盤###制動卡鉗汽車配件倉庫保管的一號一位原則,其含義為()。
A:一個貨位只保管一個零件B:汽車配件在倉庫中的準確位置C:汽車配件編號與貨位的關系D:一個零件號只有一個貨位答案:一個零件號只有一個貨位###一個貨位只保管一個零件計算訂貨數(shù)量時,下列各項中需要考慮的參數(shù)是()。
A:月均需求B:庫存數(shù)C:客戶預訂數(shù)D:配件質量答案:月均需求###客戶預訂數(shù)###庫存數(shù)忠誠客戶通常具有()等特征。
A:能長期進店B:消費金額高C:對價格比較敏感D:消費頻次高答案:消費金額高###消費頻次高###能長期進店需求預測是根據(jù)有關調查資料或已知的統(tǒng)計資料,估計未來一定時間內,整個產(chǎn)品或特定產(chǎn)品的()。
A:需求品種B:需求金額C:需求時間D:需求量答案:需求量###需求金額采用先進的焊接工藝制造的配件,()。
A:焊點、焊距規(guī)則B:直線性好C:厚度均勻D:表面無波形紋E:焊縫整齊答案:焊縫整齊###厚度均勻###表面無波形紋###直線性好###焊點、焊距規(guī)則機油濾清器的更換包括()等步驟。
A:排干或吸干舊機油B:安裝新機油濾清器并旋緊固定螺釘C:在新機油濾清器的密封圈上抹一層機油D:擰下固定螺釘,卸下舊機油濾清器答案:排干或吸干舊機油###擰下固定螺釘,卸下舊機油濾清器###在新機油濾清器的密封圈上抹一層機油###安裝新機油濾清器并旋緊固定螺釘客戶對于企業(yè)的滿意程度取決于企業(yè)的()指數(shù)的高低。
A:信賴度B:專業(yè)度C:有形度D:同理度E:反應度答案:信賴度###專業(yè)度###有形度###同理度###反應度庫存成本指倉儲在倉庫里的貨物所需的成本,通常情況下,庫存成本主要包括()。
A:采購成本B:庫存持有成本C:訂貨成本D:缺貨成本答案:采購成本###訂貨成本###庫存持有成本###缺貨成本人為原因造成汽車配件的丟失或損失,可以計入儲耗內。()
A:錯B:對答案:錯空氣濾清器的作用主要是過濾發(fā)動機的進氣,減少進入氣缸的雜質,減少發(fā)動機的磨損。()
A:錯B:對答案:對索賠更換下的舊件修復后可以再次銷售。()
A:錯B:對答案:錯行駛系一般由車架、車橋、車輪、懸架和車身等組成。()
A:錯B:對答案:錯零件的流動級別一經(jīng)設定后將保持不變。()
A:錯B:對答案:錯我國轎車的VIN碼一般在儀表板左側、風擋玻璃下面。()
A:錯B:對答案:對機油濾清器應具有濾清能力大,流通阻力小,使用壽命長等性能。()
A:錯B:對答案:對懸架是由彈性元件、減振器、導向機構和橫向穩(wěn)定桿等組成。()
A:對B:錯答案:對庫存級別管理就是對某段時間范圍內有過銷售記錄的零件按照銷售金額進行級別劃分。()
A:錯B:對答案:錯新車型所需的初始庫存應針對所有新配件。()
A:錯B:對答案:錯在180天內或者行駛里程3000公里以內,車輛出現(xiàn)轉向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏等質量問題時,也可以申請免費更換或者退貨。()
A:錯B:對答案:錯盤點就是每月一次的盤點。()
A:錯B:對答案:錯倉庫里的配件堆碼,必須貫徹“安全第一”的原則。()
A:對B:錯答案:對盤點中發(fā)生盤盈或盤虧時,應反復落實,查明原因,糾正差錯。()
A:對B:錯答案:對貨架層號編排時采用自下而上的方法。()
A:錯B:對答案:對貨位設定時,貨架層號應從上向下的順序排列。()
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