濕陷性黃土地區(qū)運(yùn)營(yíng)公路路堤沉陷處治設(shè)計(jì)與施工技術(shù)指南

1濕陷性黃土地區(qū)運(yùn)營(yíng)公路路堤沉陷處治設(shè)計(jì)與施工技術(shù)指南JTG/TD31-05黃土地區(qū)公路路基設(shè)計(jì)與施在上覆土的自重壓力下受水浸濕，發(fā)生顯著附加下沉的濕陷性黃在上覆土的自重壓力下受水浸濕，不發(fā)生顯著附加下沉的濕陷性2將水泥和土按設(shè)計(jì)比例拌合均勻，在規(guī)定尺寸坑槽中分層夯實(shí)形成豎向墻式增強(qiáng)體。psh——濕陷起始?jí)毫?；β濕陷性黃土地基濕陷量計(jì)算時(shí)，考慮基底以下地基土受水浸濕可能性和側(cè)向擠出等因素的dDs濕陷量的計(jì)算值；4路基狀況調(diào)查與評(píng)價(jià)34.1一般規(guī)定4.1.1路基狀況調(diào)查深度應(yīng)能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。4.1.2調(diào)查與評(píng)價(jià)的內(nèi)容主要包括公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)歷史、路基使用狀況、排水設(shè)施使用狀況等。4.1.3路基狀況調(diào)查可根據(jù)實(shí)際情況4.2調(diào)查步驟4.3公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)歷史調(diào)查設(shè)計(jì)交通量、設(shè)計(jì)彎沉、路面結(jié)構(gòu)與材料、平縱線(xiàn)形歷年路況調(diào)查資料、病害類(lèi)型、養(yǎng)護(hù)時(shí)間與方案、沉降觀4.4沉陷路基調(diào)查與評(píng)價(jià)ⅠⅡⅢⅣ4率作為劃分路基沉降趨勢(shì)大小的標(biāo)準(zhǔn)，將其分為穩(wěn)定、基本穩(wěn)ⅠⅡⅢ4.4.3.1對(duì)處治路段現(xiàn)有的邊溝、排水溝、攔水帶、急流槽、涵洞等排水設(shè)施的使用狀況以及周4.5公路地質(zhì)勘察與評(píng)價(jià)4.5.1一般規(guī)定— ——5d）黃土濕陷洼地、沖溝、陷穴、地裂縫、滑坡、崩坍、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象a）應(yīng)與運(yùn)營(yíng)高速公路及沿線(xiàn)構(gòu)造物相結(jié)合，為勘探計(jì)劃和工作量的擬定等提4.5.2.5工程地質(zhì)勘察應(yīng)提交文字說(shuō)明、工程地質(zhì)平面圖、綜合地層柱狀圖、工程地質(zhì)斷面圖、b）黃土地區(qū)的勘探方法應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形地質(zhì)條件、工點(diǎn)類(lèi)型、技術(shù)要求、勘探手段的適用性等統(tǒng)d）黃土地基的勘探深度應(yīng)滿(mǎn)足黃土地基濕陷性評(píng)價(jià)的要求：非自重濕陷性黃土場(chǎng)地a）黃土地層中取原狀土樣，宜采用挖探或原位靜壓的方法。鉆探取樣時(shí)應(yīng)遵照操作規(guī)程采用大口徑不宜小于120mm；在鉆孔中取樣，豎向間距宜為d）所取的原狀土樣應(yīng)密封，避免雨淋、凍、曬和振動(dòng)，樣品存放時(shí)間4.5.2.8黃土樣品室內(nèi)試驗(yàn)項(xiàng)目及試驗(yàn)方法應(yīng)符合現(xiàn)行《黃土地區(qū)公路64.5.2.9宜采用輕型動(dòng)力觸探、標(biāo)準(zhǔn)貫人試驗(yàn)、靜力觸探、扁鏟側(cè)脹試驗(yàn)、旁壓試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)剪切4.5.3黃土濕陷性評(píng)價(jià)a）當(dāng)濕陷系數(shù)δs<0.015巧時(shí)，應(yīng)定為非濕陷性黃200kPa；10m以下至非濕陷性黃土層頂面，宜采用路堤荷載作用在地基內(nèi)的附加壓力與地基土飽和自重下至非濕陷性黃土層頂面應(yīng)采用構(gòu)造物荷載作用在地基內(nèi)的附加壓力與地基土飽b）當(dāng)自重濕陷量的實(shí)測(cè)值或計(jì)算值大于70mm時(shí)，應(yīng)定為自重濕陷性黃土場(chǎng)地?！?4.6其他調(diào)查4.6.1縱斷面測(cè)量4.6.3.1對(duì)于連續(xù)沉陷病害路段，應(yīng)對(duì)其縱斷面現(xiàn)狀進(jìn)行高2)橋梁涵洞等構(gòu)造物處，應(yīng)在其構(gòu)造物起終點(diǎn)邊緣及中心位置加5.1一般規(guī)定5.1.1堅(jiān)持科學(xué)調(diào)查、分析的原則。要充分對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)生沉陷病害的路基路面、防護(hù)排水及交安設(shè)施等陷病害是否穩(wěn)定或仍在繼續(xù)發(fā)展，分類(lèi)提出可行的路基病害處治的詳5.1.3以“防排結(jié)合、減小濕陷、擠密加固、提高強(qiáng)過(guò)路基兩側(cè)及路基坡面下滲至路基基底，以消弱基底黃土的濕陷性和提高路基承5.1.5在路基沉陷病害處治設(shè)計(jì)階段應(yīng)對(duì)路面病害、路基防護(hù)、排水設(shè)施、交安設(shè)施等進(jìn)行修復(fù)和完5.2沉陷病害設(shè)計(jì)81236.2.2.3當(dāng)路基沉陷病害由黃土地基遇水濕陷和路基壓實(shí)強(qiáng)度不足共同引起時(shí)，對(duì)路基和5.2.3對(duì)路面沉陷病害，根據(jù)路面沉陷量大小采用部分5.2.5對(duì)由路基沉陷引起的邊坡防護(hù)、錐坡和橋臺(tái)防護(hù)破損按原有形式進(jìn)行修復(fù)處理，對(duì)涵洞洞口破9路通行。臨時(shí)交通工程及沿線(xiàn)設(shè)施應(yīng)考慮設(shè)施的通用性和可重復(fù)利用性，應(yīng)便于拆遷和移動(dòng)。6.2.2交通組織設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮項(xiàng)目路段交通量、交通組成、施工工期、工程實(shí)施時(shí)間、周邊道行條件等因素。有特殊要求的養(yǎng)護(hù)工程應(yīng)進(jìn)行多6.3.2臨時(shí)交通安全設(shè)施與永久設(shè)施結(jié)合設(shè)置時(shí)，其設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)滿(mǎn)足現(xiàn)行《高速公路交通工沿線(xiàn)設(shè)施設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD80）6.3.3臨時(shí)交通安全設(shè)施應(yīng)包括用于路網(wǎng)分流、路段通6.3.4用于路網(wǎng)分流的臨時(shí)交通安全設(shè)施應(yīng)設(shè)于與施工段落具有交通流分流轉(zhuǎn)換關(guān)系的區(qū)域路網(wǎng)6.3.5用于路段通行保障的臨時(shí)交通安全設(shè)施的設(shè)置應(yīng)符合下列6.3.6用于施工保障的臨時(shí)交通安全設(shè)施應(yīng)根據(jù)施工交通組織的需要設(shè)置，并應(yīng)符合現(xiàn)行《公路6.3.8用于路網(wǎng)分流和路段通行保障的臨時(shí)標(biāo)志，其圖案、顏色、字符形式等應(yīng)滿(mǎn)足現(xiàn)行《道路標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)》（GB5768）以及《公路或復(fù)合硅酸鹽水泥P.C42.5，初凝時(shí)間不少于3h，終凝時(shí)間不少于c）旋噴樁樁身水泥土28d立方體（70.7mm）抗壓強(qiáng)度不小于參照《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF20）及《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定許偏差不得大于±2%，填筑壓實(shí)度不小于93%。同時(shí)水泥土滲透系數(shù)應(yīng)不大于2.5×1以確保在施工期間一般不發(fā)生影響施工質(zhì)量及進(jìn)度的b）長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)：宜選用小型的輕便步履式、履帶式或汽車(chē)式長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)。e）粉碎機(jī)：選用輕便小型粉碎機(jī)，粉碎后7.3.1.1實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。承包人應(yīng)在簽訂合同協(xié)議書(shū)后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)及設(shè)備、機(jī)構(gòu)設(shè)置、工程項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃、材料及機(jī)（JTGF80/1）編制本項(xiàng)目單位、分部、分項(xiàng)工程的劃分表，并書(shū)面7.3.1.4分部或分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告。承包人應(yīng)在分部或分項(xiàng)工程開(kāi)工前規(guī)定的時(shí)間7.3.3.2施工前應(yīng)對(duì)高壓旋噴鉆機(jī)、洛陽(yáng)鏟、攪拌機(jī)、夯機(jī)、瀝青拌和樓、攤鋪機(jī)水泥摻入比基準(zhǔn)值可根據(jù)使用目的及當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)電按工程要求的水泥土性能指標(biāo)水泥漿的水灰比可根據(jù)施工方法和處理目的，按設(shè)計(jì)要求或當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)確定，也可取0.45~ac——外加劑的摻量（%）可根據(jù)外加劑性7.3.4.6水泥土試配時(shí)，試件制備時(shí)高壓泵不得在負(fù)溫下工作，施工完成應(yīng)及時(shí)將泵和管道注漿量20%者為正常現(xiàn)象，超過(guò)20%或完全不冒漿時(shí)應(yīng)查明原因并采一定范圍內(nèi)凝固。亦可在空隙地段增大注漿量，填滿(mǎn)空隙后7.4.2.1夯實(shí)水泥土樁成孔方式一般有長(zhǎng)螺旋鉆成孔和機(jī)械洛陽(yáng)鏟成孔兩種，具體來(lái)定。當(dāng)路基坡腳兩側(cè)空間有限，無(wú)法采用長(zhǎng)螺旋鉆成孔，可采用機(jī)械洛陽(yáng)鏟成b）成孔采用機(jī)械洛陽(yáng)鏟成孔樁孔中心偏差不應(yīng)超過(guò)8cm，樁孔垂直度偏差不大于5cm，樁孔直徑不拌應(yīng)不少于3次。土料中有機(jī)含量不得超過(guò)5%，使用時(shí)應(yīng)過(guò)10～20mm篩，混合料含水量應(yīng)滿(mǎn)足土料最佳含水量，其允許偏差不大于±2%。水泥劑量應(yīng)不小于設(shè)計(jì)盤(pán)形夯錘，錘體直徑與樁孔之比宜取0.7～0.8，錘體質(zhì)量應(yīng)大于150kg。夯錘每次提升高度，均不應(yīng)低動(dòng)力觸探擊數(shù)N10與現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定的干密度進(jìn)行對(duì)比，以判斷樁身質(zhì)量，要求成樁2h內(nèi)錘擊數(shù)N10≥40用人工或挖掘機(jī)將地下障礙清除，然后人工修整為階梯狀，采用分層回填方法至原標(biāo)高控制回填密實(shí)度可采用輕型觸探或重力觸探進(jìn)行試驗(yàn)，以期達(dá)到與原地基土承載力相近在此基礎(chǔ)上按原設(shè)計(jì)布樁重e）已施工完的夯實(shí)水泥土樁，避免鏟車(chē)等大型車(chē)輛上去碾壓，以免造成斷樁，同時(shí)也易造成樁間b）在夯實(shí)完成的基底及路基外側(cè)矩形槽壁連續(xù)鋪設(shè)一層防滲土工布；c）土料中有機(jī)含量不得超過(guò)5%，最大粒徑不大于15mm，水泥土應(yīng)集中生產(chǎn)，水泥d）將水泥土分層回填到矩形槽中，松鋪厚度不得大于20cm，采用蛙式打夯機(jī)分層夯實(shí)，壓實(shí)度不a）水泥土應(yīng)拌合均勻，顏色一致，每天施工前必須按比例拌合好水泥土，當(dāng)天拌合好的水泥土必f)土工布應(yīng)連續(xù)鋪設(shè)在隔水墻基底、右側(cè)槽壁和墻頂，中間7.6路面、排水與防護(hù)、橋梁涵洞、交安設(shè)施等a）高壓噴射注漿所用的水泥和外加劑品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合d）注漿流量、注漿泵壓力、鉆桿提升速度、轉(zhuǎn)速等參數(shù)應(yīng)g）高壓旋噴樁的完整性、均勻性、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度規(guī)定值或允許偏差檢查方法或頻率1±502±10034567a）夯實(shí)水泥土樁所用的水泥和外加劑品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)①在建立輕型動(dòng)力觸探錘擊數(shù)與壓實(shí)度的相關(guān)關(guān)系后，采用輕型動(dòng)力觸探方式進(jìn)行檢②在夯實(shí)水泥土樁外側(cè)開(kāi)挖至預(yù)定深度后，人工挖取試樣，并用環(huán)刀法檢測(cè)其壓實(shí)度。內(nèi)采用取土樣測(cè)定或采用輕型動(dòng)力觸探擊數(shù)N10規(guī)定值或允許偏差檢查方法或頻率1±502±1003規(guī)定值或允許偏差檢查方法或頻率