發(fā)動機(jī)原理與構(gòu)造問答題

內(nèi)燃機(jī)原理與構(gòu)造問答題1、汽車發(fā)動機(jī)通常是由哪些機(jī)構(gòu)與系統(tǒng)組成？它們各有什么功用？機(jī)體組：是發(fā)動機(jī)各構(gòu)造、系統(tǒng)的裝配基體配氣構(gòu)造：將可燃混合氣準(zhǔn)時充入氣缸并準(zhǔn)時從氣缸排放廢氣點(diǎn)火系統(tǒng)：保證按規(guī)定時刻準(zhǔn)時點(diǎn)燃?xì)飧字斜粔嚎s的可燃混合氣冷卻系統(tǒng)：保證發(fā)動機(jī)在最適宜的溫度下工作啟動系統(tǒng)：使靜止的發(fā)動機(jī)起動并轉(zhuǎn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)2、柴油機(jī)與汽油機(jī)在可燃混合氣形成方式與點(diǎn)火方式上有何不同？它們所用壓縮比為何不一樣？汽油機(jī)是點(diǎn)燃，柴油機(jī)是壓燃。柴油機(jī)承受高壓縮比，主要是要滿足柴油在汽缸里的起碼燃燒條件，就是柴油成霧狀噴射到汽缸時，高壓縮比是柴油機(jī)的必備條件?；ㄈ〞r點(diǎn)火的方式，才能保證平穩(wěn)、安全、有效地工作。3、四沖程汽油機(jī)與柴油機(jī)在總體構(gòu)造上有何異同？都是內(nèi)燃機(jī)，都有兩大機(jī)構(gòu)，以及冷卻系、啟動系、潤滑系、燃料供給系?？扇蓟旌蠚狻?、發(fā)動機(jī)鑲?cè)敫滋子泻蝺?yōu)點(diǎn)？什么是干缸套？什么是濕缸套？承受濕缸套如何防止漏水？制造，以延長氣缸使用壽命，而缸體則可承受價格較低的一般鑄鐵或鋁合金等材料制造。(3)與冷卻水直接接觸的氣缸套叫作濕缸套。(4)為了防止漏水，可以在缸套凸緣下面裝紫銅墊片;還可以在下支承密封帶與座孔協(xié)作較松處，裝入1~3道橡膠密封圈來封水。常見的密封形式有兩種，一種是將密封環(huán)槽開在缸套上，將具有肯定彈性缸套頂面略高于氣缸體上平面0。05~0。15mm，這樣當(dāng)緊固氣缸蓋螺栓時，可將氣缸蓋襯墊壓得更緊，以保證氣缸的密封性，防止冷卻水漏出。2、扭曲環(huán)裝入汽缸中為什么會產(chǎn)生扭曲？它有何優(yōu)缺點(diǎn)？裝配時應(yīng)留意什么？于是產(chǎn)生了扭曲力矩，使環(huán)扭曲。優(yōu)點(diǎn):消退或削減有害的泵油作用；當(dāng)環(huán)扭曲時，環(huán)的邊緣與環(huán)槽的上下端面接觸，提高了外表接1;扭曲環(huán)還易于磨合，并有向下刮油的作用。安裝時，必需留意:環(huán)的端面外形和方向，應(yīng)將其內(nèi)圓切槽向上，外圓切槽向下，不能裝反。3、曲軸為什么要軸向定位？怎樣定位？為什么曲軸只能有一處定位？破壞曲柄連桿機(jī)構(gòu)各零件正確的相對位置，故必需軸向定位。承受止推軸承(一般是滑動軸承)加以限制。曲軸在受熱膨脹時，應(yīng)允許它能自由伸長，所以曲軸上只能有一處軸向定位。1、配氣機(jī)構(gòu)的功用是什么？頂置式氣門配氣機(jī)構(gòu)由哪些零件組成？,以保證穎充量得以準(zhǔn)時進(jìn)入氣缸,而廢氣得以從氣缸中排出.頂置式氣門中,,氣門彈簧座,鎖片等.軸、搖臂、推桿、挺柱、凸輪軸和定時齒輪組成.2、為什么一般在發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)中要保存氣門間隙？氣門間隙過大或過小有何危害？在哪里調(diào)整與測量？調(diào)整時氣門挺柱應(yīng)處于配氣凸輪的什么位置？配氣機(jī)構(gòu)零件受熱膨脹后假設(shè)沒有間隙會在氣門關(guān)閉狀態(tài)頂開氣門,是燃燒室漏氣.氣門間隙過大會使氣門開度不夠,影響進(jìn)氣,或過小會使氣門關(guān)閉不嚴(yán),漏氣,影響發(fā)動機(jī)功率調(diào)整氣門搖臂后部的調(diào)整螺釘,測量氣門搖臂頭部與氣門桿的頭部的間隙.調(diào)整時挺柱應(yīng)處于配氣凸輪的基圓位置,就是在氣門關(guān)閉的位置.3、如何從一根凸輪軸上找出各缸的進(jìn)、排氣凸輪和該發(fā)動機(jī)的發(fā)火挨次？、判定各缸的進(jìn)、排氣凸輪。、判定凸輪軸的旋向。、依據(jù)α=360/ⅰ判定同名凸輪的工作挨次，即發(fā)動機(jī)的發(fā)火次序。4、某六缸發(fā)動機(jī)承受凸輪軸下置〔曲軸的正時齒輪直接驅(qū)動凸輪軸的正時齒輪〕、氣門頂置式的配氣機(jī)構(gòu)，凸輪軸上各進(jìn)、排氣凸輪的相對轉(zhuǎn)角位置及各缸的氣門排列挨次如以下圖。并進(jìn)氣門早開α＝20°，遲閉β＝66°；排氣門早開γ＝67°，遲閉δ＝22°?！?〕畫出配氣相位圖，并指出氣門重疊角度；〔2〕列出工作循環(huán)表；〔3〕完成以下表格：〔4〕表達(dá)對該發(fā)動機(jī)進(jìn)展氣門間隙調(diào)整的步驟。1、結(jié)合抱負(fù)化油器的特性曲線，說明現(xiàn)代化油器各供油裝置的功用。2。怠速系統(tǒng)功用：保證怠速和微小負(fù)荷時供給濃的混合氣Φa=0.6—0.8。率。機(jī)加速的需要。供給Φa=0.7。起動系統(tǒng)功用：發(fā)動機(jī)冷起動時，供給極濃的混合氣Φa=0.2—0.6。2、說明主供油裝置是在什么樣的負(fù)荷范圍內(nèi)起作用？在此負(fù)荷范圍內(nèi)，隨著節(jié)氣門開度的漸漸加大，混合氣濃度怎樣變化？它的構(gòu)造及工作原理如何？機(jī)工作時，化油器所供給的混合氣隨節(jié)氣門開度加大而漸漸變稀，并在中負(fù)荷時接近最經(jīng)濟(jì)成份。構(gòu)造：在主噴管與化油器浮子室間加一個通氣孔〔油井〕，用來降低主量孔處的真空度?？諝夂推鸵研纬蓺馀荩欣谄?。3、電控汽油噴射系統(tǒng)有何優(yōu)點(diǎn)，它的系統(tǒng)組成有哪些？下來，同時它還提高了發(fā)動機(jī)的充氣效率，增加了發(fā)動機(jī)的功率和扭矩。按其功用來看，主要由進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子掌握系統(tǒng)三局部組成。1、為什么安排式噴油泵體內(nèi)腔油壓必需保持穩(wěn)定？保證各缸供油的均勻性。2、什么是低慣量噴油器？構(gòu)造上有何特點(diǎn)？為什么承受低慣量噴油器？削減了運(yùn)動件的質(zhì)量及慣性力，消減了針閥的跳動，保證密封，還簡化了噴油器體的加工。3、柱塞式噴油泵與安排式噴油泵噴油的計(jì)量和調(diào)整有何差異？安排式噴油泵的每缸供油量取決于唯一的安排柱塞的有效供油行程，從而保證各缸供油的均勻性。H，以訂正某缸因墊片磨損或制造誤差造成的各缸供油誤差。安排式噴油泵供油量調(diào)整：移動油量調(diào)整套筒，即可轉(zhuǎn)變有效供油行程。1、冷卻系的功用是什么？發(fā)動機(jī)的冷卻強(qiáng)度為什么要調(diào)整？如何調(diào)整？3作。經(jīng)濟(jì)性牢靠性、耐久性全面下降。機(jī)功率下降及燃油消耗率增加。轉(zhuǎn)變方式：轉(zhuǎn)變通過散熱器的空氣流量轉(zhuǎn)變通過散熱器的冷卻水的流量2、假設(shè)蠟式節(jié)溫器中的石蠟漏失，節(jié)溫器將處于怎樣的工作狀態(tài)？發(fā)動時機(jī)消滅什么故障？節(jié)溫器的主閥門不能翻開，冷卻水只能進(jìn)展小循環(huán)。1、潤滑系統(tǒng)一般由哪些零部件組成？安全閥、旁通閥和止回閥各有何功用？安全閥：安裝在機(jī)油泵上，當(dāng)壓力到達(dá)規(guī)定值，安全閥開啟,多余的潤滑油經(jīng)安全閥流回油底殼。旁通閥：當(dāng)機(jī)油濾清器堵塞時，潤滑油不經(jīng)過濾清器過濾，而由旁通閥直接進(jìn)入主油道。JV1.8L型發(fā)動機(jī)的最低潤滑油壓力開關(guān)裝在凸輪軸軸承潤滑油道的后端？發(fā)動機(jī)啟動后，潤滑油壓力較低，最低油壓報(bào)警開關(guān)觸點(diǎn)閉合，油壓指示燈亮，當(dāng)潤滑油壓力超過31Kpa，最低油壓報(bào)警開關(guān)觸點(diǎn)斷開，指示燈熄滅2、承受雙機(jī)油濾清器時，它們是并聯(lián)還是串聯(lián)于潤滑油路中？為什么？第十章發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系1、點(diǎn)火系統(tǒng)的根本功用和根本要求有哪些？功用：依據(jù)發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火時刻及點(diǎn)火次序，按時在火花塞電極間跳過電火花。點(diǎn)火時刻應(yīng)與發(fā)動機(jī)的工作狀況相適應(yīng)。2、畫出傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)線路圖，并指出高、低壓電路中的電流流淌的方向。初級電路：蓄電池正級 點(diǎn)火開關(guān) 初級線圈 接合臂觸點(diǎn) 搭鐵 蓄電池負(fù)級次級電路：次級線圈 點(diǎn)火開關(guān) 蓄電池正級 蓄電池負(fù)級搭鐵 火花塞側(cè)電級 中心電級 分電器分火頭 圈43、汽油發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系為什么必需設(shè)置真空點(diǎn)火提前調(diào)整裝置和離心點(diǎn)火提前調(diào)整裝置？它們是怎樣工作的？整點(diǎn)火提前角。第十一章 發(fā)動機(jī)起動系統(tǒng)1、串勵式直流電動機(jī)由哪些局部構(gòu)成？試說明各組成局部的作用。直流電動機(jī)：在直流電壓的作用下產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩〔即電磁力矩〕。驅(qū)動齒輪與電樞軸自動脫開，防止電動機(jī)超速。掌握機(jī)構(gòu)：掌握起動機(jī)主電路的通、斷和驅(qū)動齒輪的移出與退回2、為什么要設(shè)計(jì)吸引線圈和保持線圈？只用一個行嗎？,,彈簧復(fù)位,驅(qū)動齒輪與飛輪脫開嚙合。只用一個不行，無法掌握閉合3、為什么必需在起動機(jī)中安裝離合機(jī)構(gòu)？常用的離合機(jī)構(gòu)有哪幾種防止電動機(jī)超速。常用離合機(jī)構(gòu)：離合器片、離合器壓盤，分