一級建造師之一建公路工程實務(wù)模擬考試試卷B卷含答案_第1頁
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文檔簡介

?一級建造師之一建公路工程實務(wù)模擬考試試卷B卷含答案

單選題(共60題)1、瀝青貫入碎石基層施工步驟包括:①撒布主層集料;②壓路機碾壓;③澆灑瀝青;④撒布嵌縫料;⑤撒布封層料。正確的施工順序是()。2015年A.①→②→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②B.①→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②C.①→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③D.①→③→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③【答案】A2、山坡陡峭的路塹不宜采用()。A.柱板式錨桿擋土墻B.加筋土擋土墻C.重力式擋土墻D.壁板式錨桿擋土墻【答案】B3、填石路基實測項目不包括()。A.壓實、縱斷高程B.中線偏位C.寬度、平整度、橫坡D.砂漿強度【答案】D4、在進行突起路標的施工時,環(huán)氧樹脂均勻涂覆于突起路標底部的涂覆厚度為()mm,突起路標設(shè)置高度,頂部不得高于路面()mm。A.5、20B.8、25C.8、20D.5、25【答案】B5、公路施工過程組織方法中,順序作業(yè)法的主要特點不包括()。A.施工現(xiàn)場的組織、管理比較簡單B.充分利用了工作面進行施工,(總)工期較短C.不強調(diào)分工協(xié)作D.每天投入施工的勞動力、材料和機具的種類比較少,有利于資源供應(yīng)的組織工作【答案】B6、目前采用最廣泛的水泥混凝土路面是()。A.連續(xù)配筋混凝土B.普通混凝土C.鋼筋混凝土D.預(yù)應(yīng)力混凝土【答案】B7、關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)豎轉(zhuǎn)法施工特點的說法,正確的是()。A.在橋臺處設(shè)置轉(zhuǎn)盤,將兩岸預(yù)制的整垮或半跨轉(zhuǎn)至設(shè)計合攏位置B.轉(zhuǎn)體重量大,施工中需設(shè)置轉(zhuǎn)體平衡重C.主要適用于轉(zhuǎn)體重量不大的拱橋D.主要針對大跨度拱橋施工,采用錨固體系代替平衡重【答案】C8、隧道襯砌裂縫形成的原因不包括()。2018真題A.圍巖壓力不均B.襯砌背后有空洞C.鋼筋保護層厚度大于3cmD.襯砌厚度嚴重不足【答案】C9、(2019年真題)水泥混凝土抗壓強度試驗采用邊長為()的正方體標準試件。A.100mmB.150mmC.200mmD.250mm【答案】B10、下列關(guān)于拱式明洞構(gòu)造特點描述錯誤的是()。A.拱式明洞能承受較大的垂直壓力B.拱式明洞能承受較大的側(cè)壓力C.內(nèi)外墻基礎(chǔ)相對位移對內(nèi)力影響較小D.通常用作洞口接長襯砌的明洞【答案】C11、關(guān)于工程進度曲線(“S”曲線)特點的說法,錯誤的是()。2015年A.一般情況下,項目施工初期的曲線斜率是逐漸增大的B.一般情況下,項目施工后期的曲線為凹型C.通過對“S”曲線的形狀分析,可以定性分析施工組織設(shè)計中工作內(nèi)容安排的合理D.在項目實施過程中,“S”曲線可結(jié)合工程進度管理曲線(“香蕉”曲線)進行施工進度、費用控制【答案】B12、不是防撞筒的作用的是()。A.警示B.緩沖C.誘導(dǎo)視線D.指示【答案】D13、下列梁橋中,以同等抗彎能力的構(gòu)件斷面就可建成的橋梁跨徑最小的是()。A.簡支梁B.固端梁C.連續(xù)梁D.懸臂梁【答案】A14、依據(jù)《公路工程設(shè)計變更管理辦法》,下列情形中,屬于重大設(shè)計變更的是()。A.超過初步設(shè)計批準概算的B.連接線的標準和規(guī)模發(fā)生變化的C.特殊不良地質(zhì)路段處置方案發(fā)生變化的D.大中橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)形式發(fā)生變化的【答案】A15、根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定,可承擔(dān)各級公路及其橋梁、長度在3000m以下的隧道工程的施工總承包的企業(yè)是()。A.施工總承包三級B.施工總承包二級C.施工總承包一級D.施工專業(yè)承包二級資質(zhì)【答案】C16、錨桿擋土墻的錨固工序不包括()。A.勾縫B.鉆孔C.灌漿D.插入錨桿【答案】A17、某堅石路塹緊鄰一座高壓線鐵塔,其最佳開挖方法是()。A.薄層鉆爆開挖B.帶松土器的重型推土機破碎開挖C.分層鉆爆開挖D.靜態(tài)破碎開挖【答案】D18、關(guān)于混凝土擴大基礎(chǔ)質(zhì)量檢驗要求的說法中,錯誤的是()。A.基礎(chǔ)處理及地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計要求B.地基超挖后嚴禁回填土C.實測項目包括混凝土強度D.基礎(chǔ)底面高程為關(guān)鍵項目【答案】D19、根據(jù)《高速公路施工標準化技術(shù)指南》,預(yù)制橋梁梁板臺座底模應(yīng)采用()。A.木底模B.混凝土底模C.鋼板底模D.漿砌片石底?!敬鸢浮緾20、下列計劃中,不屬于資源計劃的是()。2018真題A.勞動力計劃B.施工進度計劃C.材料計劃D.施工機械設(shè)備計劃【答案】B21、軟土地基處理時,水泥攪拌樁支擋型隔離墻宜采用()。A.CFG樁B.粒料樁C.粉噴樁D.漿噴樁【答案】D22、關(guān)于變壓器、箱式變電所安裝要求的說法中,錯誤的是()。A.變壓器箱體、干式變壓器的支架或外殼應(yīng)接地(PE)B.油浸變壓器運到現(xiàn)場后,滿2個月內(nèi)不能安裝時,應(yīng)檢查油箱密封情況,做油的絕緣測試,并注以合格油C.除廠家有規(guī)定外,1000kVA變壓器應(yīng)做器身檢查D.變壓器的低壓側(cè)中性點、箱式變電所的N母線和PE母線直接與接地裝置的接地干線連接【答案】B23、對于挖掘深且短的路塹適合采用的挖掘方法是()。A.單層橫向半幅挖掘法B.多層橫向半幅挖掘法C.單層橫向全寬挖掘法D.多層橫向全寬挖掘法【答案】D24、適用于處理十字板抗剪強度不小于20kPa的軟土地基的是()。A.剛性樁B.粉噴樁C.漿噴樁D.CFG樁【答案】D25、某工程合同價為500萬元,合同價的60%為可調(diào)部分。可調(diào)部分,人工費占35%,材料費55%,其余占10%。結(jié)算時,人工費價格指數(shù)增長10%,材料費價格指數(shù)增長20%,其余未發(fā)生變化。按照調(diào)值公式法計算,該工程的結(jié)算工程價款為()萬元。A.610B.543.5C.511.25D.500【答案】B26、下列施工機械中,不適用于開挖的是()。2016年A.平地機B.鏟運機C.推土機D.挖掘機【答案】B27、某工程為土質(zhì)邊坡,對于這種邊坡的防護采用下面哪種防護措施最適合()。A.框格植草防護B.抹面防護C.噴漿防護D.噴射混凝土防護【答案】A28、同一天進場的同批次同規(guī)格150t預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋,應(yīng)劃分為()批。A.1B.2C.3D.4【答案】B29、下列關(guān)于邊坡失穩(wěn)的預(yù)防及處理措施錯誤的是()。A.基坑開挖之前,應(yīng)先做好地面排水系統(tǒng)B.基坑自開挖起,應(yīng)抓緊連續(xù)不斷施工直至基礎(chǔ)完成,施工時間絕不可延續(xù)太長C.基坑應(yīng)盡量安排在少雨季節(jié)施工D.坑頂邊緣應(yīng)按要求設(shè)置護道,垂直坑壁坑緣邊的護道不可增寬【答案】D30、(2018年真題)隧道襯砌裂縫形成的原因不包括()。A.圍巖壓力不均B.襯砌背后局部有空洞C.鋼筋保護層厚度大于3cmD.襯砌厚度嚴重不足【答案】C31、橋梁結(jié)構(gòu)模板支架設(shè)計應(yīng)考慮的荷載包括:①模板、支架和拱架自重;②新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或其他圬工結(jié)構(gòu)物的重力;③施工人員和施工材料、機具等行走、運輸或堆放的荷載;④振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載;⑤新澆筑混凝土對側(cè)面模板的壓力;⑥傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載;⑦其他可能產(chǎn)生的荷載。其中現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)梁支架設(shè)計強度計算的荷載組合是()。A.①+②+⑤+⑥+⑦B.①+②+③+⑥+⑦C.①+②+③+④+⑦D.②+③+④+⑥+⑦【答案】C32、下列關(guān)于滑坡地段路基施工的說法中,正確的是()A.滑坡整治宜在雨期施工B.滑坡體未處理之前,應(yīng)在滑坡前緣減載C.采用削坡減載方案時,減載應(yīng)自下而上進行D.滑坡體未處理之前,嚴禁在滑坡體上增加荷載【答案】D33、按照延誤發(fā)生的時間劃分,工期的延誤分為()。A.單一性延誤與共同延誤B.關(guān)鍵性延誤與非關(guān)鍵性延誤C.可補償?shù)难诱`與不可補償?shù)难诱`D.可原諒的延誤與不可原諒的延誤【答案】A34、斜拉橋施工時,在主梁懸梁澆筑或懸臂拼裝過程中,確保主梁線形和順、正確是第一位的,施工中以()控制為主。A.拉索索力B.標高C.預(yù)制塊件接縫轉(zhuǎn)角D.混凝土強度【答案】B35、土基達到最大干密度所對應(yīng)的含水量是()含水量。A.最大B.最小C.最佳D.最差【答案】C36、關(guān)于預(yù)制梁場布設(shè)錯誤的是()。A.結(jié)合梁板的尺寸、數(shù)量、架設(shè)要求以及運輸條件等情況進行綜合選址B.監(jiān)理指定預(yù)制場位置C.周圍無塌方、滑坡、落石、泥石流、洪澇等地質(zhì)災(zāi)害D.場地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場布置方案報監(jiān)理工程師審批【答案】B37、生產(chǎn)經(jīng)營單位新上崗的從業(yè)人員,崗前安全培訓(xùn)時間不少于()學(xué)時。A.24B.20C.12D.10【答案】A38、下列屬于防眩設(shè)施關(guān)鍵實測項目的是()。A.安裝高度B.防眩板設(shè)置間距C.豎直度D.防眩網(wǎng)網(wǎng)孔尺寸【答案】A39、在水中筑島制作沉井時,對無圍堰的筑島,應(yīng)在沉井周圍設(shè)置不小于()m寬的護道。A.2.0B.1.0C.1.5D.2.5【答案】C40、下列結(jié)構(gòu)設(shè)施中可用于路基挖方邊坡支撐的有()。A.護肩B.護面墻C.支垛護腳D.護壩【答案】B41、關(guān)于懸臂澆筑施工,說法不正確的是()。A.掛籃試拼后,要進行荷載試驗B.臨時固結(jié)在條件成熟時,需采用動態(tài)破碎的方法,解除固結(jié)C.橋墩兩側(cè)懸臂施工應(yīng)平衡、對稱,實際不平衡重量不宜超過梁段重的1/4D.懸臂澆筑前端頂?shù)装宓臉烁?,?yīng)根據(jù)掛籃前端的垂直變形及預(yù)拱度設(shè)置【答案】B42、碾壓混凝土施工可采用的施工機械為()。A.三輥軸機組B.瀝青攤鋪機C.軌道攤鋪機D.滑模機械【答案】B43、隧道監(jiān)控量測中,屬于必測項目的是()。A.圍巖體內(nèi)位移B.鋼支撐內(nèi)力及外力C.地表下沉D.圍巖彈性波【答案】C44、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》,下列說法錯誤的是()。2015年A.分包工程在開工前,承包人必須填報開工報審表,并附有監(jiān)理人審批且取得發(fā)包人同意的書面文件B.監(jiān)理人收到分包工程開工報審表后,審查其是否具備開工條件,確定是否批復(fù)其開工申請C.監(jiān)理人應(yīng)檢查核實分包人實施分包工程的主要人員與施工設(shè)備D.監(jiān)理人應(yīng)對分包工程實施現(xiàn)場監(jiān)管,及時發(fā)現(xiàn)分包工程在質(zhì)量、進度等方面的問題,并通知分包人及時采取措施【答案】D45、為防止水泥穩(wěn)定土基層出現(xiàn)裂縫,正確的處理方法是()A.應(yīng)采用塑性指數(shù)較高的土B.應(yīng)盡量加大水泥用量C.應(yīng)根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量D.應(yīng)盡可能采用快凝水泥【答案】C46、當(dāng)路基附近的地面水和淺層地下水無法排除,影響路基穩(wěn)定時,可設(shè)置()來排除。A.邊溝B.滲井C.滲溝D.截水溝【答案】B47、屬于軟土地基的工程特性是()。A.天然含水率高B.抗剪強度高C.天然孔隙比小D.壓縮性低【答案】A48、安全事故自發(fā)生之日起()日內(nèi),事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應(yīng)當(dāng)及時補報。A.10B.20C.30D.40【答案】C49、為防止混凝土離析,自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,其自由傾落高度不宜超過()m。A.2B.3C.4D.7【答案】A50、橋梁設(shè)計洪水位或計算通航水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離為()。A.橋梁建筑高度B.橋梁高度C.橋下凈空高度D.橋梁通航高度【答案】C51、在路基施工時,不宜冬期施工的項目是()。A.整修路基邊坡B.含水率高的流動土質(zhì)開挖C.巖石地段的路塹開挖D.泥沼地帶河湖凍結(jié)到一定深度后,如需要換土可趁凍結(jié)期挖去原地面淤泥換填【答案】A52、(2019年真題)工程各合同段交工驗收結(jié)束后,由()對整個工程項目進行工程質(zhì)量評定()。A.項目法人B.監(jiān)督機構(gòu)C.監(jiān)理單位D.竣工驗收委員會【答案】A53、由()組織對施工單位現(xiàn)場進行交接樁工作。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.勘察單位D.設(shè)計單位【答案】A54、根據(jù)《公路工程標準施工招標文件(2018年版)》,不需要作為獨立的工程子目單列出來的是()。A.橋梁施工監(jiān)控(暫估價)B.承包人駐地建設(shè)C.施工標準化D.臨時工程與設(shè)施【答案】A55、下列路段中,不宜在雨期進行路基施工的是()。A.碎礫石路段B.路塹棄方路段C.膨脹土路段D.丘陵區(qū)砂類土路段【答案】C56、關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的場內(nèi)移運和存放的說法,錯誤的是()。A.移運時,混凝土強度不得低于設(shè)計強度的80%B.存放時,支點處應(yīng)采用墊木支撐C.存放時間可長達3個月D.同長度的構(gòu)件,多層疊放時,上下層墊木在豎直面上應(yīng)適當(dāng)錯開【答案】D57、安全事故自發(fā)生之日起()日內(nèi),事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應(yīng)當(dāng)及時補報。A.10B.20C.30D.40【答案】C58、在施工階段,應(yīng)按照《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估指南(試行)》要求,須進行施工安全風(fēng)險評估的項目是()。A.墩高或凈空大于100m的橋梁工程B.跨徑大于或等于100m的鋼筋混凝土拱橋C.跨徑大于或等于100m的梁式橋D.跨徑大于800m的懸索橋【答案】A59、不是專項施工方案主要內(nèi)容的是()。A.勞動力計劃B.保證措施C.計算書D.施工報告【答案】D60、關(guān)于隧道防水層施工要求的說法,正確的是()。A.無紡布與防水板應(yīng)分別鋪掛,防水板鋪掛完成后再掛無紡布B.初期支護表面應(yīng)平整,無空鼓,裂縫,松酥,不平處用可噴射混凝土找平C.防水板的搭接寬度不應(yīng)小于100mm,雙縫焊每條焊縫寬度不應(yīng)小于20mmD.防水板要求無釘鋪設(shè),環(huán)向分幅鋪掛【答案】B多選題(共45題)1、橋梁的基本組成部分有()。A.上部結(jié)構(gòu)B.下部結(jié)構(gòu)C.支座系統(tǒng)D.附屬設(shè)施E.橋墩【答案】ABCD2、水泥混凝土路面材料中,常溫施工式填縫料主要有()。A.瀝青瑪碲脂類B.硅樹脂類C.氯丁橡膠泥類D.聚(氨)酯類E.瀝青橡膠類【答案】BCD3、特種設(shè)備辦理年審換證手續(xù)時需提供的資料包括()。A.特種設(shè)備檢驗報告B.特種設(shè)備保養(yǎng)合同C.特種設(shè)備保養(yǎng)單位的保養(yǎng)資質(zhì)D.特種設(shè)備日常使用狀態(tài)記錄E.特種設(shè)備檢驗報告【答案】ABC4、橋臺的作用有()。A.傳遞橋跨結(jié)構(gòu)恒載B.解決與路堤銜接問題C.防止河道沖刷D.承受臺后路堤土壓力E.傳遞汽車活載【答案】ABD5、可能導(dǎo)致水泥穩(wěn)定碎石基層產(chǎn)生裂縫的原因有()。A.水泥用量偏大B.集料級配中細料偏多C.碾壓時含水量偏大D.采用了緩凝水泥E.碎石中含泥量較高【答案】ABC6、關(guān)于人工挖孔樁施工要求的說法,正確的有()。A.孔口處護圈應(yīng)與地面齊平B.挖孔樁施工應(yīng)按樁號順序一次開挖C.施工前應(yīng)制定安全專項施工方案D.井孔內(nèi)電纜應(yīng)為防水絕緣電纜E.挖孔作業(yè)時,應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)空氣情況【答案】CD7、下列選項可用于測定路基土方最佳含水量的試驗方法有()。A.灌砂法B.環(huán)刀法C.振動臺法D.重型擊實試驗E.表面振動擊實儀法【答案】CD8、下列選項中,屬于水泥混凝土路面斷板處理方法的有()A.壓注灌漿法B.整塊板更換C.條帶罩面法D.碎石化法E.貼碳纖維法【答案】ABC9、火災(zāi)報警系統(tǒng)由()合成。A.人工報警系統(tǒng)B.感應(yīng)報警系統(tǒng)C.自動報警系統(tǒng)D.誘導(dǎo)報警系統(tǒng)E.分中心報警系統(tǒng)【答案】AC10、下列檢測項目中,屬于石方路基實測項目的有()。2014年A.平整度B.平順度C.彎沉值D.強度E.縱斷高程【答案】ABC11、公路橋涵設(shè)計采用的偶然作用包括有()。A.船舶的撞擊作用B.漂流物的撞擊作用C.汽車沖擊力D.汽車撞擊作用E.地震作用【答案】ABD12、加筋土擋土墻施工工序中,需交叉進行的工序有()。A.地基處理B.墻面板安裝C.墻頂封閉D.筋帶鋪設(shè)E.填料填筑與壓實【答案】BD13、項目法人承擔(dān)的風(fēng)險一般包括()。A.因國家稅收等政策調(diào)整引起的稅費變化B.鋼材等主要工程材料價格與招標時基價相比,波動幅度不超過合同約定幅度的部分C.項目法人提出工期調(diào)整D.總承包單位施工組織不當(dāng),造成的損失E.不可抗力所造成的工程費用的增加【答案】AC14、關(guān)于井點降水施工的說法中,正確的是()。A.當(dāng)降水寬度小于6m,深度小于5m時,只能采用雙排井點B.有地下水的黃土地段,當(dāng)降水深為3~6m時,可采用井點降水C.當(dāng)降水深度大于6m時,可采用深井井點降水D.井點系統(tǒng)安裝完畢后,應(yīng)進行抽水試驗,檢查有無漏氣、漏水情況E.抽水作業(yè)開始后,宜連續(xù)不間斷地進行抽水【答案】BCD15、關(guān)于土方路堤填筑要求,正確的有()。A.性質(zhì)不同的填料,應(yīng)水平分層、分段填筑,分層壓實B.同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料,不得混合填筑C.每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜小于500mmD.對潮濕或凍融敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基下層E.每一填筑層壓實后的寬度應(yīng)等于設(shè)計寬度【答案】ABC16、在公路工程質(zhì)量缺陷處理中,關(guān)于質(zhì)量缺陷性質(zhì)的確定,以下說法正確的是()。A.了解和檢查主要包括調(diào)查、檢查質(zhì)量試驗檢測報告、施工日志,施工工藝流程、施工機械情況以及氣候情況等B.了解和檢查是在檢測與試驗基礎(chǔ)上進行的C.檢測與試驗,主要是檢驗該缺陷工程的有關(guān)技術(shù)指標,以便準確找出產(chǎn)生缺陷的原因,檢測和試驗的結(jié)果將作為確定缺陷性質(zhì)的主要依據(jù)D.專門調(diào)研法由于對缺陷問題的妥善解決作用重大,因此經(jīng)常被采用E.采用專門調(diào)研法時,參與調(diào)查的專家或?qū)n}調(diào)查組由承包人組織【答案】ACD17、公路低壓配電系統(tǒng)中的接地的形式有()。A.TN-S系統(tǒng)B.TN-C系統(tǒng)C.TN-C-S系統(tǒng)D.TT系統(tǒng)E.TM-TC系統(tǒng)【答案】ABCD18、下列關(guān)于鋼橋的主要特點的說法,正確的有()。A.鋼材材質(zhì)均勻,工作可靠度高,其抗拉.抗壓都較高,但抗剪強度較低B.鋼材塑性和韌性好,抗沖擊和振動能力高,不易突然斷裂破壞C.鋼橋在受到破壞后,易于修復(fù)和更換,適宜于戰(zhàn)備和災(zāi)害恢復(fù)的快速搶修D(zhuǎn).鋼橋與其他橋梁相比,其養(yǎng)護費用較低E.鋼橋的構(gòu)件適合于工業(yè)化生產(chǎn)制造,便于運輸,工地安裝速度快,效率高【答案】BC19、邊坡滑坡病害的原因可能包括()。A.路基基底存在軟土且厚度不均B.換填土?xí)r清淤不徹底C.路基頂面排水不暢D.路基填筑寬度不足,未按超寬填筑要求施工E.邊坡植被不良【答案】ABC20、工程價款的主要結(jié)算方式有()。A.按月結(jié)算B.按工程量結(jié)算C.竣工后一次結(jié)算D.目標結(jié)算方式E.雙方約定的其他結(jié)算方式【答案】ACD21、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》,下列情形中,屬于違法分包的有()。A.承包人將承包的全部工程發(fā)包給他人的B.分包人以他人名義承攬分包工程的C.分包合同未報發(fā)包人備案的D.分包人將分包合同再進行分包的E.承包人將工程給不具備相應(yīng)資格的企業(yè)或個人的【答案】BCD22、關(guān)于粘層油噴灑部位的說法,正確的有()。A.瀝青混合料上面層與下面層之間B.瀝青混合料下面層與基層之間C.水泥混凝土路面與加鋪瀝青混合料層之間D.瀝青穩(wěn)定碎石基層與加鋪瀝青混合料層之間E.既有檢驗井等構(gòu)筑物與瀝青混合料層之間【答案】ACD23、鋼箱梁制作實測項目中,屬于主控項目的有()。A.梁高B.焊縫尺寸C.焊縫探傷D.腹板中心距E.高強度螺栓扭矩【答案】ACD24、在施工實施階段成本管理中,可以運用()等方法,有效地控制工程成本。A.以目標成本控制成本支出B.以施工方案控制資源消耗C.用凈值法進行工期成本的同步控制D.計劃成本偏差控制法E.運用目標管理控制工程成本【答案】ABC25、工期延誤按索賠結(jié)果分為()延誤。A.可原諒可補償B.可原諒不可補償C.不可原諒D.關(guān)鍵性E.非關(guān)鍵性【答案】ABC26、關(guān)于預(yù)制場地建設(shè)的說法,說法正確的有()。A.場地建設(shè)前,施工單位應(yīng)將梁場布置方案報監(jiān)理工程師審批B.預(yù)制場建設(shè)規(guī)模和設(shè)備配備應(yīng)結(jié)合預(yù)制梁板的數(shù)量,與預(yù)制工期相適應(yīng)C.主要運輸?shù)缆窇?yīng)采用不小于20cm厚的C20混凝土硬化D.預(yù)制梁場鋼筋加工、混凝土拌和應(yīng)盡量使用合同段既有的鋼筋加工場、拌和站E.預(yù)制梁板如果采用土工布包裹噴淋養(yǎng)護(北方地區(qū)應(yīng)根據(jù)氣候情況采用蒸汽保濕養(yǎng)護),養(yǎng)護水不能循環(huán)使用【答案】ABCD27、關(guān)于橋梁大體積混凝土施工的說法,正確的有()。A.大體積混凝土按60d齡期測定抗壓強度B.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類混凝土外加劑C.混凝土抗壓強度評定試件應(yīng)采用標準條件養(yǎng)護D.應(yīng)在攪拌地點與澆筑地點分別取樣檢測混凝土拌合物的坍落度E.泵送混凝土試配的坍落度值應(yīng)為入泵時的坍落度【答案】ACD28、隧道地質(zhì)超前預(yù)報的方法是()。A.超前鉆孔法B.地質(zhì)雷達法C.TSP法D.低應(yīng)變法E.高應(yīng)變法【答案】ABC29、掛籃按結(jié)構(gòu)形式可分為()。A.桁架式B.三角斜拉帶式C.壓重式D.預(yù)應(yīng)力束斜拉式E.斜拉自錨式【答案】ABD30、梁板預(yù)制完成后,移梁前應(yīng)對梁板噴涂統(tǒng)一標識和編號,標識內(nèi)容包括()。A.預(yù)制時間B.預(yù)制造價C.施工單位D.梁體編號E.部位名稱【答案】ACD31、石質(zhì)路塹直接應(yīng)用機械開挖的優(yōu)點是()。A.沒有鉆爆工序作業(yè)B.適于破碎堅硬巖石C.不需要風(fēng)、水、電輔助設(shè)施D.簡化了場地布置E.沒有爆破產(chǎn)生的公害【答案】ACD32、根據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》(交通部令2007年第1號),施工單位在工程中使用()前,應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進行驗收,或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗檢測機構(gòu)進行驗收,并在驗收合格后30日內(nèi)向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T登記。A.施工起重機械B.施工測量儀器C.整體提升式腳手架D.滑模爬模E.架橋機【答案】ACD33、屬于路基質(zhì)量檢驗中土方路基實測項目的有()。A.壓實度B.彎沉值C.寬度D.強度E.平整度【答案】ABC34、下列關(guān)于瀝青混合料壓實的說法中,正確的是()。A.壓路機采用2~3臺雙輪雙振壓路機及2~3臺重量不小于16t膠輪壓路機組成B.初壓采用雙輪雙振壓路機靜壓1~2遍C.邊角部分壓路機碾壓不到的位置,使用人工夯實D.密級配瀝青混凝土優(yōu)先采用膠輪壓路機進行搓揉碾壓E.采用霧狀噴水法,以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪【答案】ABD35、隧道光面爆破的主要標準有()。A.開挖輪廓成型規(guī)則,巖面平整B.巖面上保存50%以上孔痕,且無明顯的爆破裂縫C.不會對圍巖造成擾動D.大大減少超欠挖量E.爆破后圍巖壁上無危石【答案】AB36、下列公路工程建設(shè)項目中,可以不進行招標的有()。A.需要采用不可替代的專利或者專有技術(shù)B.采購人自身具有工程施工或者提供服務(wù)的資格和能力,且符合法定要求C.涉及國家安全、搶險救災(zāi)或者屬于利用扶貧資金實行以工代賑、需要使用農(nóng)民工等特殊情況D.已通過招標方式選定的特許經(jīng)營項目投資人依法能夠自行施工或者提供服務(wù)E.采用公開招標方式的費用占項目合同金額的比例過大的項目【答案】ABCD37、根據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》(交通部令2007年第1號),施工單位在工程中使用()前,應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進行驗收,或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗檢測機構(gòu)進行驗收,并在驗收合格后30日內(nèi)向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T登記。A.施工起重機械B.施工測量儀器C.整體提升式腳手架D.滑模爬模E.架橋機【答案】ACD38、公路低壓配電系統(tǒng)中的接地的形式有()。A.TN-S系統(tǒng)B.TN-C系統(tǒng)C.TN-C-S系統(tǒng)D.TT系統(tǒng)E.TM-TC系統(tǒng)【答案】ABCD39、可用于路基整形工程的機械設(shè)備有()。A.鏟運機B.平地機C.推土機D.羊腳碾E.挖掘機【答案】BC40、土方路堤填筑時,要求壓實度必須大于或等于96%的有()A.高速公路的上路床B.高速公路的上路堤C.二級公路的上路床D.高速公路的下路床E.高速公路的零填路基【答案】AD41、SMA路面施工各環(huán)節(jié)中需控制()溫度。A.瀝青加熱B.礦粉加熱C.集料加熱D.開放交通E.混合料攤鋪【答案】ACD42、(2020年真題)根據(jù)《公路工程建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法》,屬于施工場地建設(shè)費的有()。A.場內(nèi)平整、場內(nèi)硬化B.場內(nèi)范圍內(nèi)臨時用水支管修建費C.紅線范圍內(nèi)進出場臨時便道修建費D.工地實驗室所發(fā)生的的屬于固定資產(chǎn)的試驗設(shè)備租賃費E.施工揚塵污染防護措施費【答案】ABD43、場地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場布置方案報監(jiān)理工程師審批,方案內(nèi)容應(yīng)包含各類型梁板的()。A.臺座數(shù)量B.模板數(shù)量C.生產(chǎn)能力D.最大存梁能力E.生產(chǎn)成本【答案】ABCD44、路基工程施工組織設(shè)計應(yīng)重點考慮的內(nèi)容有()。A.確定施工方法和土方調(diào)配B.路上與基地統(tǒng)籌兼顧C.布置好運料線D.按均衡流水法組織施工E.確定工地施工組織【答案】A45、轉(zhuǎn)體施工按轉(zhuǎn)動方向分為()。A.豎向轉(zhuǎn)體施工法B.橫向轉(zhuǎn)體施工法C.平面轉(zhuǎn)體施工法D.橫豎向轉(zhuǎn)體施工法E.平豎結(jié)合轉(zhuǎn)體法【答案】AC大題(共18題)一、某公路路基施工項目部為了加強公路路基工程的質(zhì)量控制,開展了現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制,根據(jù)不同的管理層次和職能,設(shè)置了質(zhì)量控制關(guān)鍵點,并制定了質(zhì)量控制關(guān)鍵點的管理辦法,開展了質(zhì)量控制關(guān)鍵點QC小組活動,在質(zhì)量控制關(guān)鍵點上開展一次抽檢合格的活動等控制措施。設(shè)置的質(zhì)量控制點有:(1)施工放樣與斷面測量質(zhì)量控制。(2)路基原地面處理質(zhì)量控制。(3)路基填筑材料的均勻度在很大程度上影響著路基的平整度,泥炭、淤泥、凍土、有機質(zhì)土、強膨脹土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐殖物質(zhì)的土不得用作路基填料。采用不同土質(zhì)混合填筑路堤時,應(yīng)使其拌和均勻,在透水性差的壓實層上填筑透水性好的填料前在其表面做成5%的雙向橫坡,確保填筑材料的均勻度和排水,并在透水性好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性差的填料。(4)橋臺背部和擋墻背部的質(zhì)量控制。橋臺背部材料應(yīng)該選擇灰土或者是透水性材料,臺背填筑要按照幾何尺寸進行,臺背填筑材料的壓實應(yīng)該進行分層的處理。其中,橋臺背和錐坡的回填施工應(yīng)錯開填筑,待橋臺臺背回填達到路床標高后,再進行錐坡的回填,確保臺背回填的施工質(zhì)量。擋墻背部的回填和壓實要按照設(shè)計和施工的要求進行,當(dāng)墻身的強度達到設(shè)計強度的70%時,方可進行回填等工作,距墻背0.8m處碾壓應(yīng)使用重型振動壓路機。【問題】1.簡述土方路基實測項目包含哪些2.除背景中給出的措施之外,質(zhì)量控制關(guān)鍵點的控制措施還有哪些3.改正質(zhì)量控制點(3)控制要求中的錯誤做法。4.改正質(zhì)量控制點(4)控制要求中的錯誤做法。【答案】二、案例五背景資料某施工單位承建了一段二級公路瀝青混凝土路面工程,路基寬度12m。上面層采用瀝青混凝土(AC-13),下面層采用瀝青混凝土(AC-20);基層采用18cm厚水泥穩(wěn)定碎石,基層寬度9.5m;底基層采用級配碎石,瀝青混合料指定由某拌和站建定點供應(yīng),現(xiàn)場配備了攤鋪機、運輸車輛?;鶎硬捎脙蓚?cè)裝模,攤鋪機鋪筑。施工過程中發(fā)生如下事件:事件一:瀝青混凝土下面層端工前,施工單位編制了現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)書,其中部分要求如下:(1)下面層攤鋪采用平衡梁法;(2)攤鋪機每次開鋪前,將熨平板加熱至55℃;(3)采用霧狀噴水法,以保證瀝青混合料碾壓過程不粘輪;(4)攤鋪機無法作業(yè)的地方,可采取人工攤鋪施工。事件二:施工單位確定的級配碎石底基層實測項目有;壓實度、縱斷高程、寬度、橫坡等。事件三:施工單位試驗室確定的基層水泥穩(wěn)定碎石混合料的集料比例如表2所示,水泥劑量為4.5%(外摻),最大干容重為2.4t/m3,壓實度98%。表2基層水泥穩(wěn)定碎石混合料集料比例表【答案】1.①本項目應(yīng)采用B級瀝青。②按組成結(jié)構(gòu)分類,本項目瀝青混凝土路面屬于密實-懸浮結(jié)構(gòu)。2.瀝青混凝土路面施工主要施工機械:雙輪雙振壓路機、膠輪壓路機、瀝青混凝土攪拌設(shè)備。3.(1)錯誤。正確做法:下、中面層采用走線法施工,表面層采用平衡梁法施工。(2)錯誤。正確做法:開鋪前將攤鋪機的熨平板進行加熱至不低于65℃。(3)正確。(4)錯誤。正確做法:攤鋪機無法作業(yè)的地方,應(yīng)在監(jiān)理工程師同意后,采用人工攤鋪施工。4.級配碎石底基層實測項目的漏項:彎沉值、平整度、厚度。5.1#料的用量{(18÷100)×1000x9.5x2.4÷98%}x25%=1046.90t;水泥用量為{(18÷100)x1000x9.5x2.4÷98%}x4.5%=188.45t。三、1.背景材料:某一級公路工程K9+000~K36+000段路面結(jié)構(gòu)形式為:底基層采用填隙碎石,基層采用水泥穩(wěn)定碎石,面層采用C30水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天,日間氣溫高達36℃,工程任務(wù)重、工期緊。路面施工完成后,該項目的施工單位對路面底基層、基層、面層進行了施工質(zhì)量自檢。對填隙碎石底基層檢驗實測了平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡。對水泥混凝土面層的檢驗實測了平整度、中線平面偏位、抗滑構(gòu)造深度等,平整度用平整度儀按全線每車道每200m測1處,中線平面偏位用經(jīng)緯儀進行檢測,每200m測2點,抗滑構(gòu)造深度用鋪砂法進行檢測,每200m測1處。檢測結(jié)果均符合要求。2.問題:(1)該施工單位對填隙碎石的實測項目是否全面?說明理由。(2)指出施工單位對水泥混凝土面層的檢驗存在什么問題?【答案】四、1.背景材料:某橋主跨為40×50m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁橋,主墩基礎(chǔ)為直徑2.0m的鉆孔灌注樁,橋址處地質(zhì)為軟巖層,設(shè)計深度為20m,采用回轉(zhuǎn)鉆進施工法鉆孔。根據(jù)有關(guān)檢驗標準,施工單位制定了鉆孔灌注樁的主要檢驗內(nèi)容和實測項目如下:(1)終孔和清孔后的孔位、孔形、孔徑、傾斜度、泥漿相對密度。(2)鉆孔灌注樁的混凝土配合比。(3)鑿除樁頭混凝土后鋼筋保護層厚度。(4)需嵌入柱身的錨固鋼筋長度。2.問題:(1)請補充鉆孔灌注樁成孔質(zhì)量檢查的缺項部分。(2)對鉆孔灌注樁混凝土的檢測是否合理?請說明理由?!敬鸢浮课濉⒛呈┕挝怀薪恿?km的山區(qū)二級公路工程項目,其中包含一座長260m的雙車道隧道。隧道進口洞頂覆蓋層較薄,出口段的路塹地段受落石和塌方危害,隧道進出口段均設(shè)置12m的拱式明洞。其中進口段的路塹對明洞有偏壓,路床有軟基處理,出口段的路塹對明洞無偏壓。隧道開挖后,及時修筑了第一次襯砌,通過施工中的監(jiān)控量測,確定圍巖變形穩(wěn)定后,修筑防水層及進行第二次襯砌。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面,路面結(jié)構(gòu)層自上而下為:20cm厚C30水泥混凝土面層;20cm厚水泥穩(wěn)定碎石層;20cm厚填隙碎石基層。路面施工完成后進行了隧道通風(fēng)、照明設(shè)施的施工。隧道通車后,在進口段發(fā)現(xiàn)路面出現(xiàn)橫向裂縫,施工單位對出現(xiàn)裂縫的原因進行調(diào)查分析,發(fā)現(xiàn)該段基層頂面標高比設(shè)計標高平均高出5cm,而混凝土設(shè)備、澆筑工藝、養(yǎng)生都滿足要求,切縫及時。【問題】1、簡述本隧道工程設(shè)置明洞的理由。2、根據(jù)荷載分布劃分,該隧道的拱式明洞有哪些形式?3、補充隧道中還需要施工的其他附屬設(shè)施。4、分析路面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因?!敬鸢浮苛?、1.背景材料:某公路橋梁,下部構(gòu)造為樁柱式實心橋墩,重力式橋臺。施工單位工程部門在編制工程質(zhì)量控制體系實施細則時,對墩柱施工中規(guī)定質(zhì)量控制關(guān)鍵點如下:(1)墩身鋼筋骨架質(zhì)量控制。(2)墩身平面位置控制。(3)墩身模板強度、剛度和支撐定位控制。(4)墩身混凝土分層澆筑振搗質(zhì)量控制。在進行關(guān)鍵點質(zhì)量控制的措施上,要求相關(guān)檢測數(shù)據(jù)必須滿足質(zhì)量評定標準規(guī)定的偏差值,并規(guī)定墩柱主要檢測內(nèi)容為:斷面尺寸、柱墩頂高程、豎直度、相鄰間距。2.問題:(1)上述質(zhì)量控制點設(shè)置是否正確?說明理由。(2)如果基本要求滿足評定標準規(guī)定,按以上墩柱主要檢測內(nèi)容檢測合格,對混凝土澆筑外觀鑒定扣分后,可否進行其分項工程質(zhì)量評定?如不能進行,請說明理由?!敬鸢浮科?、1.背景材料:某公路施工企業(yè)在進行安全宣傳時,強調(diào)了對于事故處理的“四不放過”原則,即:(1)事故原因不查清不放過;(2)事故責(zé)任者沒有受到教育不放過;(3)群眾沒有受到教育不放過;(4)領(lǐng)導(dǎo)沒有受到教育不放過。同時,要求單位的主要負責(zé)人依法對項目安全生產(chǎn)工作全面負責(zé),并制訂了項目負責(zé)人對項目安全生產(chǎn)工作的以下職責(zé):(1)建立項目安全生產(chǎn)責(zé)任制,實施相應(yīng)的考核與獎懲;(2)及時、如實地報告安全生產(chǎn)事故并組織自救。2.問題:(1)該施工企業(yè)對“四不放過”的原則表述是否正確?并說明理由。(2)根據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》(交通運輸部令2017年第25號),除背景材料中提及的職責(zé),項目負責(zé)人的職責(zé)還有哪些?【答案】八、1.背景材料:公路工程質(zhì)量監(jiān)督,是指依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標準和規(guī)范,對公路工程質(zhì)量進行監(jiān)督的行政行為。為加強公路工程質(zhì)量監(jiān)督,保證公路工程質(zhì)量,保護人民生命和財產(chǎn)安全,《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》明確了公路工程質(zhì)量監(jiān)督主要包括的內(nèi)容、交通主管部門對公路工程質(zhì)量監(jiān)督的主要職責(zé)等。2.問題:(1)公路工程質(zhì)量監(jiān)督主要包括哪些內(nèi)容?(2)交通主管部門對公路工程質(zhì)量監(jiān)督有哪些主要職責(zé)?(3)建設(shè)單位辦理公路工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù),應(yīng)當(dāng)向工程項目所在地的質(zhì)監(jiān)機構(gòu)提交哪些材料?【答案】九、1.背景材料:在對某一橋梁進行橋面鋪裝施工時,為了保證施工質(zhì)量,施工單位特制訂了如下的質(zhì)量控制內(nèi)容:(1)橋面鋪裝應(yīng)符合同等級路面的要求,橋面泄水孔的進水口應(yīng)略低于橋面面層。(2)橋面鋪裝的強度和壓實度按路基、路面壓實度評定標準或水泥混凝土抗壓強度評定標準檢查。(3)鋪裝層的厚度、平整度和抗滑構(gòu)造深度檢測。2.問題:(1)現(xiàn)行規(guī)范中對鋪裝層的厚度、平整度和抗滑構(gòu)造深度的檢測頻率是如何規(guī)定的?(2)該施工單位制訂的上述檢測內(nèi)容是否完善?說明理由。(3)指出橋面鋪裝實測項目中的關(guān)鍵項。【答案】一十、1.背景材料:某公路隧道長3000m,穿越的巖層主要由頁巖和砂巖組成,設(shè)計采用新奧法施工,分部法開挖,復(fù)合式襯砌,洞口段由于洞頂覆蓋層較薄,巖隙發(fā)育,開挖中地表水從巖石裂隙中滲入洞內(nèi),在施工過程中,隧道發(fā)生過規(guī)模不等的塌方。在隧道施工中,施工單位認真做好了四個方面的防塵工作。2.問題:(1)根據(jù)背景材料,在處理隧道塌方前要做哪些調(diào)查,才能確定處理方案(2)根據(jù)背景材料,隧道塌方后的治理應(yīng)該如何進行(3)背景中提到施工單位認真做好了四個方面的防塵工作,請問是哪四個方面【答案】一十一、背景資料:某施工單位承接了一座80m+160m+80m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋。其中2號墩位于水中,河流平均水深達6m。施工期河流不通航,水面寬度240m。地質(zhì)鉆探資料揭示,有厚8~12m的粉質(zhì)粘土覆蓋層,覆蓋層以下為粘土和砂性土,樁基設(shè)計采用鉆孔灌注樁。施工單位根據(jù)本橋的地質(zhì)和水文情況,采用了施工棧橋、鉆孔平臺和鋼板樁圍堰等臨時設(shè)施。棧橋基礎(chǔ)施工有兩個方案比選:①鉆孔灌注樁基礎(chǔ);②鋼管樁基礎(chǔ)?;鶚妒┕ね瓿珊筮M行承臺施工,承臺施工工藝擬采用:①打設(shè)鋼板樁圍堰;②吸泥;③清底;④水下混凝土封底;⑤圍堰支撐和圍堰內(nèi)抽水;⑥鋼護筒切割;⑦立模;⑧鋼筋制作安裝;⑨澆筑承臺混凝土。問題:1.簡述棧橋和鋼板樁圍堰的作用。2.補充承臺施工所缺少的三個施工工藝。3.指出水中墩樁基礎(chǔ)質(zhì)量控制關(guān)鍵點。4.本橋施工組織設(shè)計中施工總體部署應(yīng)包含哪三個方面的內(nèi)容?【答案】一十二、背景材料:某高速公路設(shè)計車速120km/h,路面面層為三層式瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。施工為大型公路專業(yè)施工企業(yè),設(shè)施精良,技術(shù)力量雄厚。為保證工程施工質(zhì)量,施工時作了如下控制:1.選用合格的石料進行備料,嚴格對下承層進行清掃,并在開工前進行試驗段鋪筑。2.瀝青混合料的拌和站設(shè)置試驗室,對瀝青混合料及原材料及時進行檢驗,拌和中嚴格控制集料加熱溫度和混合料的出廠溫度。3.根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運距合理安排運輸車輛,確保運輸過程中混合料的質(zhì)量。4.設(shè)置兩臺具有自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機梯進式施工,嚴格控制相鄰兩機的間距,以保證接縫的相關(guān)要求。5.主要壓路機械采用兩臺雙輪雙振壓路機及2臺16t膠輪壓路機組成,嚴格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度。6.縱縫采用熱接縫,梯進式攤鋪,后攤鋪部分完成,立即騎縫碾壓,以除縫跡,并對接縫作了嚴格控制。問題:1.施工準備中,對石料的堆放應(yīng)注意哪些問題2.瀝青混合料鋪筑試驗段的主要目的是什么3.若出廠的混合料出現(xiàn)白花料,請問在混合料拌和中可能存在什么問題4.混合料的運輸中應(yīng)注意的主要問題是什么5.瀝青混合料攤鋪過程中,為什么應(yīng)對攤鋪溫度隨時檢查并作好記錄【答案】一十三、背景材料:某高速公路第五施工合同段地處城郊,主要工程為路基填筑施工。其中K48+010-~K48+328段原為路基土方填筑,因當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展和交通規(guī)劃需要,經(jīng)各方協(xié)商,決定將該段路基填筑變更為(5×20+3×36+5×20m)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁橋,箱梁混凝土標號為C40。變更批復(fù)后,承包人組織施工,上部結(jié)構(gòu)采用滿堂式鋼管支架現(xiàn)澆施工,泵送混凝土。支架施工時,對預(yù)拱度設(shè)置考慮了以下因素:(1)卸架后上部構(gòu)造本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度;(2)支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度;(3)支架在荷載作用下的非彈性壓縮撓度;(4)由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。根據(jù)設(shè)計要求,承包人對支架采取了預(yù)壓處理,然后立模、普通鋼筋制作、箱梁混凝土澆筑、采用氣割進行預(yù)應(yīng)力筋下料;箱梁采用灑水覆蓋養(yǎng)護;箱梁混凝土強度達到規(guī)定要求后,進行孔道清理、預(yù)應(yīng)力張拉壓漿,當(dāng)灰漿從預(yù)應(yīng)力孔道另一端流出后立即終止。箱梁現(xiàn)澆施工正值夏季高溫,為避免箱梁出現(xiàn)構(gòu)造裂縫,保證箱梁質(zhì)量,施工單位提出了以下三條措施:(1)選用優(yōu)質(zhì)的水泥和骨料;(2)合理設(shè)計混凝土配合比,水灰比不宜過大;(3)嚴格控制混凝土攪拌時間和振搗時間。問題:1.確定上述變更屬于哪類變更列出工程變更從提出到確認的幾個步驟2.上述施工預(yù)拱度設(shè)置考慮的因素是否完善說明理由。支架預(yù)壓對預(yù)拱度設(shè)置有何作用【答案】一十四、(2020年真題)背景資料南方平原地區(qū)某一快速通道公路位于濱海區(qū)域,氣候多雨,公路起訖樁號為K0+000~K30+000,線形平順,雙向六車道,無中央分隔帶。行車道總寬度為B,每個車道寬度為3.75m。該公路為舊路改建,設(shè)計標高為公路中線位置。施工過程中

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