電動(dòng)葫蘆改造變頻方案

單梁橋式起重機(jī)變頻改造一、單梁行車是工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)常用裝備，用來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物在三維空間中的轉(zhuǎn)運(yùn)。其中水平面兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)分別由大、小車完成，稱為行走系統(tǒng)；垂直方向的運(yùn)動(dòng)則由起升電動(dòng)葫蘆機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。大多數(shù)的行車通過(guò)吊鉤與被運(yùn)物體相連，其電控方式根本都是溝通接觸器直接啟動(dòng)掌握。沖擊電流偏大,簡(jiǎn)潔造成電動(dòng)機(jī)及原器件的燒損和斷裂等故障,機(jī)械設(shè)備使用壽命縮短，影響現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)和安全,修理工作量比較大。并且原調(diào)速方式機(jī)械特性較差,調(diào)速不夠平滑。變頻調(diào)速技術(shù)用于起重機(jī)的掌握雖然設(shè)備的一次性投資較大，但是它帶來(lái)的效益不行,使起重機(jī)完全能滿足各種要求嚴(yán)酷的作業(yè)條件，由此可以直接提高產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量，因而可以間接提高濟(jì)效益。變頻調(diào)速也能夠長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)行，具有很高的定位精度和運(yùn)行效率。特別是在裝配車間需要慢速準(zhǔn)確定位的場(chǎng)合，起重機(jī)的變頻調(diào)速掌握系統(tǒng)是其他調(diào)速掌握系統(tǒng)的性能望塵莫及的。二；行車掌握系統(tǒng)變頻改造成功的根本標(biāo)準(zhǔn)首先是系統(tǒng)牢靠性要高，無(wú)故障維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用要很低；其次，改造后行車的工作效率不能降低；改造后行車的操作方式和習(xí)慣要保持和改造前全都。行車變頻掌握承受矢量掌握方式，其原理特點(diǎn)是利用現(xiàn)代電子技術(shù)的優(yōu)勢(shì)使異步電動(dòng)機(jī)具有與直流電動(dòng)機(jī)一樣的轉(zhuǎn)矩生成機(jī)理，將供給異步電動(dòng)機(jī)的定子電流在理論上分成兩局部，即產(chǎn)生磁場(chǎng)的電流重量〔磁場(chǎng)電流〕和與磁場(chǎng)相垂直、產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的電流重量〔轉(zhuǎn)矩電流〕，此磁場(chǎng)電流、轉(zhuǎn)矩電流與直流電動(dòng)機(jī)的磁場(chǎng)電流、電樞電流相當(dāng)。變頻器矢量掌握就是將定子電流重量分解成磁場(chǎng)電流和與之相位相垂直的轉(zhuǎn)矩電流，兩者互不干預(yù)，按指令分別進(jìn)展獨(dú)立掌握獲得和直流電動(dòng)機(jī)類似的掌握性能。近幾年來(lái)，由于科技的飛速進(jìn)展，本錢(qián)漸漸下降，變頻器在起重領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用，目前行車變頻改造主要承受安川生產(chǎn)的起重機(jī)專用高性能矢量掌握變頻器。此類型系列變頻器具有牢靠品質(zhì)，多功能，低噪音等優(yōu)點(diǎn)。通過(guò)對(duì)電機(jī)磁通電流和轉(zhuǎn)矩電流的解耦控制，實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)矩的快速響應(yīng)和準(zhǔn)確掌握，能以很高的掌握精度進(jìn)展寬范圍的調(diào)速運(yùn)行，具有電機(jī)參數(shù)自動(dòng)調(diào)諧，零伺服掌握，速度控PLCPID掌握器，掉載保護(hù)，故障信號(hào)追憶，故障自動(dòng)重起，內(nèi)置制動(dòng)單元，內(nèi)置PGI/O端子和多達(dá)十種的速度設(shè)定方LED顯示運(yùn)行數(shù)據(jù)和故障代碼，LCD顯示多種語(yǔ)言狀態(tài)信息和操作說(shuō)明，并能進(jìn)展參數(shù)的上傳和下傳復(fù)寫(xiě)功能；功能強(qiáng)大的后臺(tái)調(diào)試監(jiān)控軟件可通過(guò)內(nèi)RS485接口組網(wǎng)監(jiān)控運(yùn)行；通過(guò)數(shù)據(jù)總線適配器可以接入符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)總線掌握系統(tǒng)。緊湊的構(gòu)造，可敏捷安裝；依據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展設(shè)計(jì)和測(cè)試，保證產(chǎn)品的牢靠性；豐富的選配件，供您進(jìn)展多種配制選擇。變頻改造后，節(jié)電量不小于25%，啟動(dòng)電流小免維護(hù)，速度任意設(shè)定，超低速起吊重物。:低頻時(shí)能保證恒轉(zhuǎn)矩輸出以避開(kāi)低頻時(shí)滿負(fù)載工況下發(fā)生帶不動(dòng)負(fù)載的現(xiàn)象;不產(chǎn)生溜鉤現(xiàn)象;再生制動(dòng)能量必需快速釋放.實(shí)現(xiàn)恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速和恒功率調(diào)速輕、空載起升速度提高一倍。變頻調(diào)速技術(shù)在行車上應(yīng)用具有以下優(yōu)點(diǎn):變頻系統(tǒng)與常規(guī)電氣掌握方案相比省去了電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)交流接觸器90%以上，延長(zhǎng)電機(jī)壽命。多段速調(diào)速掌握可實(shí)現(xiàn)安全、準(zhǔn)確和有效的起重機(jī)操作。利用多段速調(diào)速掌握，操作方式與原有的全都，本機(jī)承受遙控控制，使用起升雙速遙控器，使起升機(jī)構(gòu)具有一個(gè)慢速檔用來(lái)準(zhǔn)確定位，一個(gè)常速檔用來(lái)正常使用?！吵惺茏冾l掌握是電氣制動(dòng)平穩(wěn)、牢靠。保護(hù)負(fù)載不受損傷，且削減了部件及構(gòu)造的磨損和機(jī)械應(yīng)力。承受矢量掌握方式，0Hz實(shí)現(xiàn)零速抱閘，可以全速受控，削減抱閘閉合時(shí)的振動(dòng)及抱閘磨損加減速平滑，使振動(dòng)和沖擊變小，同時(shí)減小了負(fù)載的晃動(dòng)，提高了安全性能。電機(jī)加減速時(shí)間可調(diào)整，可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的軟啟動(dòng)，軟停頓，速起動(dòng)電流小。變頻在低頻起動(dòng)，最大不超過(guò)電動(dòng)機(jī)額定電流的100%-150%，頻繁起動(dòng)和停頓時(shí)，電機(jī)熱耗減小，延長(zhǎng)電機(jī)壽命。對(duì)電網(wǎng)容量的影響也大大減少。在重負(fù)荷時(shí)，起重機(jī)也能在各檔速度下運(yùn)行，在空中停頓并重啟動(dòng)上升或下降無(wú)溜鉤現(xiàn)象。變頻器在磁通優(yōu)化下，電機(jī)磁通被自動(dòng)地適應(yīng)于負(fù)載以提高效率，同時(shí)降低電機(jī)的噪音。通過(guò)磁通優(yōu)化，基于不同的負(fù)載，1%-10%。三、 電動(dòng)葫蘆起重機(jī)，其工作頻繁，要求效率高，啟動(dòng)停頓頻繁，電動(dòng)機(jī)工作在較高持續(xù)率，所以變頻器要做到不降低效率必需加大容量來(lái)保證起升開(kāi)閉機(jī)構(gòu)的響應(yīng)速度，來(lái)滿足現(xiàn)場(chǎng)要求。變頻機(jī)構(gòu)為滿足行車主起升機(jī)構(gòu)負(fù)重平穩(wěn)運(yùn)行，必需承受高力矩矢量性變頻器，安川H1000系列變頻器〔起重方面專用變頻器〕，且能保證超越150%力矩短時(shí)工作，能0HZ平穩(wěn)在空中吊起重物。設(shè)定變頻器運(yùn)行之前需要變頻器電機(jī)自學(xué)習(xí)。.起重機(jī)電控改造局部符合以下標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)起重機(jī)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB3811－83中國(guó)起重機(jī)安全規(guī)程GB6067－85通用橋式起重機(jī)技術(shù)條件GB/T14405-9