2022年汽車駕駛員（技師）考試題庫及答案

2022年汽車駕駛員(技師)考試題模擬考試題庫及答案

1、【單選題】1米=()厘米。(B)

A、10

B、100

C、1000

D、50

2、【單選題】下列0不是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的主要原因。

(B)

A、節(jié)溫器損壞

B、冷卻液過多

C、點(diǎn)火提前角過大或過小

D、風(fēng)扇V帶松緊度過松

3、【單選題】下列不是0變速器換擋困難的原因。(D)

A、變速桿調(diào)整不當(dāng)或損壞

B、變速器叉軸變形

C、變速器一軸彎曲變形或損壞

D、互鎖裝置失效

4、【單選題】下列中()可減少汽油中氮氧化物的排放。

(C)

A、碳罐

B、閉環(huán)控制

C、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)

D、曲軸箱通風(fēng)

5、【單選題】下列中()是燃料不完全燃燒的產(chǎn)物。(A)

A、CO

B、CO2

C、H2O

D、HC

6、【單選題】主動(dòng)式懸掛，就是能夠根據(jù)行駛條件，自動(dòng)地對(duì)

彈性元件的剛度、減震器的阻尼力、()、車身姿勢(shì)進(jìn)行調(diào)

節(jié)。⑻

A、鋼板彈簧數(shù)量

B、車身高度

C、輪胎氣壓

D、車身長(zhǎng)度

7、【單選題】從經(jīng)濟(jì)性來考慮，汽油機(jī)的最有利車速范圍應(yīng)介

于()之間。(B)

A、最大車速與最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速

B、最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速和最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速

C、最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速與最大車速的轉(zhuǎn)速

D、最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速和最耗油率時(shí)的轉(zhuǎn)速

8、【單選題】以下屬于怠速過低的原因的是0。(C)

A、混合氣過濃

B、油壓過高

C、進(jìn)氣管漏氣

D、供油管漏油

9、【單選題】使用軟連接牽引裝置時(shí)，后車在起步時(shí)變速器擋

位應(yīng)位于0擋。(A)

A、空

B、1

C、2

D、3

10、【單選題】側(cè)滑是汽車在轉(zhuǎn)彎過程中0超過地面附著

力，致使汽車失去控制的現(xiàn)象。(c)

A、制動(dòng)力

B、慣性力

C、離心力

D、驅(qū)動(dòng)力

II、【單選題】關(guān)于引起轉(zhuǎn)向沉重的原因，說法正確的是0。

(D)

A、離合器打滑

B、變速器掉擋

c＞傳動(dòng)軸振動(dòng)

D、轉(zhuǎn)向器器間隙過小

12、【單選題】減振器的作用是利用（）來加速衰減車身的振

動(dòng)，以改善汽車的行駛平順性。（B）

A、減震彈簧

B、液體流動(dòng)的阻力

C、冷卻液

D、鋼板彈簧

13、【單選題】制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的功用是保證汽車在任何路面

上進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)車輪制動(dòng)力，防止車輪0從

而得到最佳制動(dòng)效果。（A）

A、完全抱死

B、跑偏

C、側(cè)滑

D、滾動(dòng)

14、【單選題】制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的功用是保證汽車在任何路面

上進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)車輪制動(dòng)力，防止車輪

（）從而得到最佳制動(dòng)效果。（A）

A、完全抱死

B、跑偏

C、側(cè)滑

D、滾動(dòng)

15、【單選題】制動(dòng)防抱死裝置的英文縮寫為（）o（B）

A、SRS

B、ABS

C、ASR

D、CCS

16、【單選題】前輪定位角包括（）、主銷后傾角、前輪外傾

角和前輪前束四個(gè)因素。（A）

A、主銷內(nèi)傾角

B、前輪內(nèi)傾角

C、前輪后傾角

D、主銷前傾角

17、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)中曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是把燃燒氣體作

用在活塞頂上的力轉(zhuǎn)變?yōu)?的轉(zhuǎn)矩，并通過曲軸對(duì)外輸出機(jī)械

能。（D）

A、連桿

B、飛輪

C、活塞

D、曲軸

18、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)某缸高壓線阻值過大，將會(huì)導(dǎo)致0。

(C)

A、發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)

B、發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)

C、發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)

D、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高

19、【單選題】在經(jīng)過泥濘路段時(shí)，應(yīng)低速勻速0通過。（A）

A、直線

B、曲線

C、直線、曲線均可

D、以上答案都不正確

20、【單選題】在高速公路行車前，應(yīng)事先確定好行車路線，

熟悉沿途交通狀況，安排好出發(fā)時(shí)間和中途休息，準(zhǔn)備好途中

必需物品應(yīng)急閃光燈和（）o（D）

A、控制噴油量

B、控制噴油正時(shí)

C、控制怠速排放

D、檢查好車況

21、【單選題】地面無線電導(dǎo)航臺(tái)裝置是利用（）進(jìn)行導(dǎo)航定

位的。（A）

A、道路信標(biāo)

22、【單選題】對(duì)電控燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷，首先用

0進(jìn)行診斷。（A）

A、發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷儀

B、萬用表

C、自診斷

D、綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)

23、【單選題】微機(jī)控制點(diǎn)火系主要包括各種傳感器、電控單

元、()、點(diǎn)火線圈和火花塞等。(D)

A、執(zhí)行器

B、差速器

C、變矩器

D、分電器

24、【單選題】打開水箱加水蓋，若水箱內(nèi)冷卻水平靜，則表

明節(jié)溫器0。(A)

A、工作正常

B、工作異常

C、可能異常

D、完全損壞

25、【單選題】執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號(hào)

完成所需要的()o(C)

A、噴油量

B、泵油量

C、機(jī)械動(dòng)作

D、廢氣再循環(huán)

26、【單選題】救援、清障車輛必須噴涂明顯標(biāo)志，在執(zhí)行任

務(wù)時(shí)還必須()o(C)

A、放置危險(xiǎn)標(biāo)志牌

B、暫時(shí)封閉路段

C、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

D、開啟轉(zhuǎn)向燈

27、【單選題】更換輪胎時(shí)，翻新輪胎不準(zhǔn)作()使用。(A)

A、轉(zhuǎn)向輪

28、【單選題】柴油機(jī)尾氣中排放出的炭煙要比汽油機(jī)高()

倍。(B)

A、43393

B、30-60

C、20-30

D、30

29、【單選題】柴油的低溫流動(dòng)性用0來表示。(D)

A、黏度

B、發(fā)火性

C、蒸發(fā)性

D、凝點(diǎn)

30、【單選題】檢查潤(rùn)滑油的數(shù)量時(shí)，應(yīng)將汽車停放在0的地

方，發(fā)動(dòng)機(jī)()狀態(tài)下進(jìn)行檢查。(B)

A、平坦暖機(jī)

B、平坦冷機(jī)

C、傾斜暖機(jī)

D、傾斜冷機(jī)

31、【單選題】氣缸漏氣率分析是在活塞處于0時(shí)，采用對(duì)燃燒

室加入壓縮空氣的方式來檢查氣缸相對(duì)漏氣率的方法。(B)

A、進(jìn)氣行程下止點(diǎn)

B、壓縮行程上止點(diǎn)

C、作功行程下止點(diǎn)

D、排氣行程上止點(diǎn)

32、【單選題】汽油抗爆性的好壞用()值來表示。(A)

A、辛烷值

B、溫度

C＞十六烷值

D、閃點(diǎn)

33、【單選題】汽車二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證里程為OKm。(C)

A、500

B、1000

C、1500

D、2000

34、【單選題】汽車制動(dòng)性能檢驗(yàn)可采用道路試驗(yàn)和()兩種

方法。(A)

A、臺(tái)架試驗(yàn)

35、【單選題】汽車制動(dòng)防抱死裝置的功用是保證汽車在任何

路面上進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)(),防止車輪完""全

抱死，從而得到最佳制動(dòng)效果。(A)

A、車輪制動(dòng)力

B、制動(dòng)距離

C、制動(dòng)時(shí)間

D、制動(dòng)減速度

36、【單選題】汽車在翻漿路面行駛時(shí)，正確的操作是()o

(C)

A、先用高速檔然后用低速檔

B、先用低速檔然后用高速檔

C、提前換入相應(yīng)的低檔位一氣通過

D、停車不動(dòng)

37、【單選題】汽車尾氣排放與()類型及工作狀況有關(guān)。(D)

A、燃油

B、點(diǎn)火

C、氧傳感器

D、發(fā)動(dòng)機(jī)

38、【單選題】汽車尾氣排放與()類型及工作狀況有關(guān)。

(D)

A、燃油

B、點(diǎn)火

C、氧傳感器

D、發(fā)動(dòng)機(jī)

39、【單選題】汽車巡航控制裝置是使汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍

內(nèi)，保持車速()的自動(dòng)行駛裝置。(A)

A、恒定

40、【單選題】汽車檢測(cè)是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是

判斷被檢測(cè)車輛的()狀態(tài)。(B)

A、動(dòng)力

B、技術(shù)

C、制動(dòng)

D、轉(zhuǎn)向

41、【單選題】汽車用某一擋位行駛時(shí)，變速器自行回到空

擋，這說明()。(A)

A、變速器跳擋

B、變速器亂擋

C、變速器換擋困難

D、變速器異響

42、【單選題】汽車空調(diào)夏天車內(nèi)溫度保持在（）左右較為舒

適。（C）

A、15

B、20

C、25

D、30

43、【單選題】汽車轉(zhuǎn)向系按轉(zhuǎn)向能源的不同，分為機(jī)械轉(zhuǎn)向

和（）。（C）

A、太陽能

B、液壓能

C、動(dòng)力轉(zhuǎn)向

D、助力

44、【單選題】汽車轉(zhuǎn)向輪的穩(wěn)定效應(yīng)是通過轉(zhuǎn)向車輪的（）

實(shí)現(xiàn)的。（B）

A、轉(zhuǎn)向盤旋轉(zhuǎn)快慢

B、定位角

C、輪胎型號(hào)

D、輪胎氣壓

45、【單選題】汽車運(yùn)輸企業(yè)物資管理體系要堅(jiān)持（）、分級(jí)

管理的原則。（A）

A、集中統(tǒng)一

46、【單選題】測(cè)量汽車駕駛員耳旁噪點(diǎn)一般選在駕駛員右耳

附近，聲級(jí)計(jì)的傳聲器應(yīng)朝向（）方向。（C）

A、車輛后方

B、左耳

C、駕駛員耳朵

D、車輛前方

47、【單選題】現(xiàn)代汽車所用往復(fù)活塞式四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，曲軸

每轉(zhuǎn)二周，一個(gè)汽缸里熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能0次。（A）

A、一

B、二

C、三

D、四

48、【單選題】用低牌號(hào)汽油代替高牌號(hào)汽油，應(yīng)適當(dāng)（）點(diǎn)

火提前角，以免發(fā)生爆燃。（C）

A、推遲

B、提前

C＞加大

D、減小

49、【單選題】用側(cè)滑儀器檢測(cè)前輪的側(cè)滑量，車速不得超過

（）km/ho（D）

A、2

B、3

C、4

D、5

50、【單選題】電控發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)由油箱、電動(dòng)汽油泵、

汽油濾清器、壓力緩沖器和（）等組成。（B）

A、空氣流量計(jì)

B、壓力調(diào)節(jié)器

C、水溫調(diào)節(jié)器

D、水溫傳感器

51、【單選題】電控汽油機(jī)噴油器的噴油開始時(shí)刻和噴油的持

續(xù)時(shí)間由0進(jìn)行控制，（A）

A、電控單元

B、點(diǎn)火開關(guān)

C、電磁閥

D、傳感器

52、【單選題】電控燃油噴射系統(tǒng)主要由傳感器、（）和電控

單元（ECU）等組成。（C）

A、點(diǎn)火器

B、噴油器

C、執(zhí)行裝置

D、EGR閥

53、【單選題】離合器踏板的自由行程，是0之間等處間隙的體

現(xiàn)。（A）

A、分離軸承與分離杠桿

B、踏板與地板高度

C、壓盤與從動(dòng)盤

D、變速器與離合器

54、【單選題】離合器踏板踩到底離合器仍處于半接合狀態(tài)或

接合狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)或不能啟動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)車向前闖（掛

擋狀態(tài)），這說明（）。（B）

A、離合器打滑

B、離合器分離不徹底

C、離合器抖動(dòng)

D、離合器異響

55、【單選題】空氣流量計(jì)的型式有翼板式、量芯式、熱絲

式、熱模式和0等。（A）

A、渦流式

56、【單選題】第二代（OBD）自診斷系統(tǒng)診斷針插座為（）

插。。座。（D）

A、4針

B、8針

C、12針

D、16針

57、【單選題】職工培訓(xùn)是開發(fā)勞動(dòng)者(),培養(yǎng)人才的重要

途徑。(A)

A、智力

B、勞動(dòng)力

C、生產(chǎn)能力

D、智商

58、【單選題】若水溫表指示在70℃以下，水箱進(jìn)水管處有

水流動(dòng)且水溫微熱，則表明節(jié)溫器主閥門0,使冷卻水過早大循

環(huán)。(C)

A、完全關(guān)閉

B、完全打開

C、關(guān)閉不嚴(yán)

D、不能打開

59、【單選題】計(jì)算機(jī)主機(jī)由存儲(chǔ)器、運(yùn)算器和()組成。

(A)

A、控制器

60、【單選題】車輛編隊(duì)行駛時(shí)，要求駕駛員必須按前后編隊(duì)

的順序行駛，嚴(yán)禁()。(D)

A、低速行駛

B、高速行駛

C、超越前車

D、超車搶行

61、【單選題】過量空氣系數(shù)為1.05?1.15時(shí)，稱為()、、。

(C)

A、濃混合氣

B、過稀混合氣

C、經(jīng)濟(jì)混合氣

D、理論混合氣

62、【單選題】進(jìn)行氣門間隙檢查時(shí)，氣門應(yīng)處于()狀態(tài)。

(B)

A、打開

B、關(guān)閉

C、半開

D、以上答案都對(duì)

63、【單選題】道德的0是人們認(rèn)識(shí)客觀世界的一種特殊方式。

(A)

A、認(rèn)識(shí)職能

B、調(diào)節(jié)職能

C、教育職能

D、規(guī)范取能

64、【單選題】（）是在平面交叉路口或某些路段，指揮車

輛、行人通行的手段。（A）

A、交通信號(hào)

B、交通標(biāo)線

C、禁令標(biāo)志

D、警告標(biāo)志

65、【單選題】（）是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷

被檢測(cè)車輛檢測(cè)時(shí)的技術(shù)狀態(tài)。（A）

A、汽車檢測(cè)

66、【判斷題】0汽車在改變擋位時(shí)不能順利地掛人想掛擋位，

說明變速器跳擋。（X）

67、【判斷題】0汽車行駛跑偏就是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故

障。（X）

68、【判斷題】0汽車駕駛員重視學(xué)習(xí)、勤于實(shí)踐、自省和自

律、培養(yǎng)良好的心理品質(zhì)是道德培養(yǎng)的方法。（，）

69、【判斷題】0油管堵塞不會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。（X）

70、【判斷題】0混合氣濃度可由駕駛員自行調(diào)節(jié)。（X）

71、【判斷題】0點(diǎn)火線圈斷路會(huì)引起高壓無火。（M）

72、【判斷題】0蓄電池電解液的絕對(duì)密度可用吸式密度計(jì)來測(cè)

量。（X）

73、【判斷題】0調(diào)整前照燈的調(diào)整螺釘，可調(diào)整前照燈光束的

上下、左右位置，使光束位置達(dá)到要求。（X）

74、【判斷題】0轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過大是引起低速打擺現(xiàn)象的原

因之一。（，）

75、【判斷題】0轉(zhuǎn)向盤自由行程是指汽車保持直線行駛位置不

動(dòng)時(shí)，左右晃動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。（M）

76、【判斷題】0輪胎氣壓低會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。（M）

77、【判斷題】0進(jìn)氣管堵塞會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)排放污染物中碳煙濃

度變大。（v7）

78、【判斷題】0進(jìn)行供油提前角調(diào)整時(shí)，曲軸皮帶輪邊緣上打

有“油”字的刻線與固定在齒輪蓋上的指針應(yīng)對(duì)齊。（，）

79、【判斷題】（''）進(jìn)行供油提前角調(diào)整時(shí)，第一缸活塞應(yīng)處

在排氣行程上止點(diǎn)。（X）

80、【判斷題】0零件小修是指對(duì)不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修

理，使其恢復(fù)良好的技術(shù)性能。（X）

81、【判斷題】0齒輪油在選用時(shí)，選用黏度越大越好。（X）

82、【判斷題】0齒輪油添加過量就是"“變速器漏油的原因。

（X）

83、【判斷題】制動(dòng)尖叫主要發(fā)生在制動(dòng)力大于行車慣性時(shí)。

（X）

84、【判斷題】前輪定位一旦出現(xiàn)問題，將會(huì)導(dǎo)致前輪異常磨

損。（，）

85、【判斷題】汽油機(jī)尾氣檢測(cè)常采用氫火焰離子型分析儀。

（X）

86、【判斷題】汽車巡航控制裝置能保持汽車穩(wěn)定的行駛速

度。（V）

87、【判斷題】汽車轉(zhuǎn)向輪的四個(gè)參數(shù)中，前輪前束和前輪外

傾角對(duì)側(cè)滑的影響較大。（M）

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