2024年2月中國進口汽車市場月報

中國進口汽車市場情況（2024-2）匯報人：何索佳時間：2024年2月中國汽車流通協(xié)會進口車工作委員會中國車輛進出口有限公司（本次報告數(shù)據(jù)統(tǒng)計基于2024年2月共計18個交易日，結論僅供參考）進口汽車銷量（二）需求：近兩年，進口車終端需求保持相對穩(wěn)定，受疫情和芯片短期沖擊，2020-2022年進口汽車市場出現(xiàn)下滑，2023年累計銷售76.9萬輛，同比基本持平。2024年1-2月累計銷售110318輛，同比下滑2.8%。2012年-2023年進口汽車銷量

單位：萬輛進口汽車銷量（二）需求：從2022-2024年進口汽車月度銷量走勢來看，今年1-2月進口汽車銷量出現(xiàn)季節(jié)性下滑。YOY

36.6%-41.8%

進口汽車行業(yè)庫存（三）庫存：2024年開局仍延續(xù)去年趨勢，處于去庫存周期。1-2月進口車供給與需求基本持平，庫存深度5.2個月，處歷史高位。2014-2024年進口汽車行業(yè)庫存趨勢庫存深度-月進銷差-萬輛全行業(yè)庫存*包含進口主機廠和經(jīng)銷商庫存海關進口汽車報關單價2015-2024年海關進口汽車報關單價走勢單位：萬元（四）價格：進口汽車報關單價逐年提升，從2015年到2024年，進口汽車報關單價從25.21萬元提升到41.68萬元左右，一是消費升級趨勢，二是低價產(chǎn)品國產(chǎn)化趨勢，三是匯率近期有所貶值。進口汽車品牌結構（五）品牌結構：本月進口汽車市場延續(xù)近十年市場大趨勢，整體下滑。1-2月超豪華汽車累計下跌34.34%，豪華車和非豪華汽車銷量累計下跌幅度均為2.4%。在銷量占比上，豪華車仍然是銷量主力，1-2月累計占比達89.44%。2024年2月進口汽車品牌結構表品牌2月(輛)1-2月累計(輛)性質(zhì)20232024同比占比20232024同比占比超豪華598266-55.52%0.80%1293849-34.34%0.77%豪華5070829795-41.24%89.92%10110198671-2.40%89.44%非豪華56663075-45.73%9.28%1106410798-2.40%9.79%進口乘用車分品牌2024年1-2月乘用車分品牌進口量與同比增速2024年1-2月，前十大品牌中有四個品牌（雷克薩斯、奧迪、豐田、MINI）實現(xiàn)正增長，其中奧迪和豐田的銷量持續(xù)上升，增幅分別達到44.3%和32.9%；排名第一的雷克薩斯銷量為25729輛，同比上升34.1%。國內(nèi)汽車市場的價格戰(zhàn)也影響到進口車市場，對于堅持不降指導價的保時捷來說，今年開年1-2月，銷量比去年同期下降了31.3%。進口汽車車型結構（六）車型結構：2024年1-2月，三大車型銷量均出現(xiàn)不同程度的跌幅，轎車同比下跌1.60%，SUV同比下降2.56%；MPV降幅達16.95%。轎車中的小眾車型coupe轎跑表現(xiàn)出色，同比增長30.51%。2021-2024年2月進口汽車車型變化情況進口汽車分排量結構（七）排量上行：1.5-2.0L排量區(qū)間占比上升到51.4%，相比2023年上升11.6個百分點，仍保持第一大排量區(qū)間；2.0-2.5L排量區(qū)間占32.1%，相比2023年同期增長11.3個百分點，是第二大排量區(qū)間；2.5-3.0L區(qū)間占比4.9%，位居第三。2011-2024年進口汽車分排量結構變化趨勢進口新能源汽車（八）進口新能源汽車銷售波動：2024年1-2月份新能源汽車