首鋼水鋼汽車駕駛員技術(shù)比武實(shí)施方案樣本

汽車駕駛員技術(shù)比武方案一、組織機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)指揮（略）評(píng)委組長(zhǎng)（略）評(píng)委成員（略）二、比武方式技術(shù)比武涉及理論知識(shí)考試和實(shí)際操作考試兩某些，理論成績(jī)前20名進(jìn)入最后實(shí)際操作考試。理論知識(shí)考試和實(shí)際操作考試各占50%計(jì)入綜合成績(jī)，擬定最后名次。三、參賽范疇（一）選手范疇：集團(tuán)公司所屬汽車駕駛員（二）知識(shí)范疇：1.國(guó)家勞動(dòng)和社會(huì)保障部，2月、11月施行《國(guó)家職業(yè)原則—汽車駕駛員（高檔工、技師）》；2.《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》；3.當(dāng)代汽車新技術(shù)四、比武內(nèi)容（一）理論考試某些1.方式：采用閉卷筆試方式，滿分100分，時(shí)間120分鐘。2.時(shí)間：53.地點(diǎn)：水鋼職教中心4.考試內(nèi)容涉及：4.1汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與汽車?yán)碚摗?.2汽車復(fù)雜故障判斷與排除。4.3汽車維護(hù)與修理。4.4汽車綜合性能檢測(cè)。4.5汽車節(jié)油技術(shù)。4.6車輛技術(shù)管理。4.7汽車運(yùn)送公司尋常管理。4.8機(jī)械常識(shí)。4.9電子學(xué)基本及電氣設(shè)備。4.10當(dāng)代汽車電控技術(shù)。4.11交通事故實(shí)行條例（二）實(shí)際操作考試1、時(shí)間：52、地點(diǎn)：詳細(xì)地點(diǎn)待定3、方式：故障分析與排除、場(chǎng)地駕駛、道路駕駛按分值比例計(jì)算得分4、內(nèi)容：4.1場(chǎng)地綜合駕駛，共計(jì)四項(xiàng)。（各100分）4.1.1“S“型倒車?？颇吭O(shè)立目：考核駕駛員運(yùn)用方向和車輪運(yùn)營(yíng)軌跡掌握及判斷能力。場(chǎng)地設(shè)立：如圖、大車、路寬4m,半徑為10m，弧長(zhǎng)3/8個(gè)圓周。車輛以一端倒駛到另一端，行駛中不得碰桿壓線，方向運(yùn)用自如。評(píng)分原則a車輪位置判斷有誤，車輪壓線每次扣10分。b車輪駛出線外，每次扣20分。c車廂碰桿，每次扣10分。4.1.2過(guò)雙軌梁?？颇吭O(shè)立目：考核駕駛員所駕駛車輛，精確運(yùn)用方向，并對(duì)所有車輪位置直線行駛軌跡對(duì)的判斷和掌握。場(chǎng)地設(shè)立，如圖，雙凸平等順車道設(shè)立，中心距L=前輪輪距，凸更長(zhǎng)a=2倍軸距。橋面寬=0.2米，高=0.2m，斜坡長(zhǎng)=0.5m。通過(guò)規(guī)定，駕駛員要對(duì)的掌握方向，使左、右輪同步平穩(wěn)，順利通過(guò)兩軌，二檔以上檔位。評(píng)分原則a有一輪未上橋一次扣20分。b雙輪都未上橋扣50分。C雙輪上橋后，在行駛中浮現(xiàn)輪掉下橋面，一次扣10分。4.1.3倒車側(cè)位停車?？颇吭O(shè)立目：考核駕駛員掌握，將車對(duì)的停于道路右側(cè)車位中操作技能。場(chǎng)地設(shè)立：如圖，車位長(zhǎng)1.5倍車長(zhǎng)；車位寬=車寬+80cm；車道寬=3.5m。通過(guò)規(guī)定，車輛在不碰、擦庫(kù)位碰桿，車輪不壓碰車道邊線、庫(kù)位邊線狀況下，采用一進(jìn)一退辦法，將整車移入右側(cè)庫(kù)位中。評(píng)分原則a行駛中輪胎觸壓庫(kù)位和車道邊線，每次扣20分。B車輛在入庫(kù)停車后，車廂出庫(kù)位線扣20分。C入庫(kù)后，未擺平車身位置，扣5分。4.1.4持續(xù)直角前行?？颇吭O(shè)立目：考核駕駛員在急彎路段迅速運(yùn)用方向和對(duì)車輛內(nèi)、外輪差距離進(jìn)行對(duì)的判斷能力。場(chǎng)地設(shè)立，如圖，路長(zhǎng)≥1.5倍車長(zhǎng)，路寬為1軸距+50cm。通過(guò)規(guī)定，用低速按規(guī)定路線行駛，半途不得停車，車輛可以由左向右或由右向左直角轉(zhuǎn)彎前行。評(píng)分原則a車輪觸壓突出點(diǎn)考試為0分。b車輪觸壓道路邊沿一次扣20分。c倒一次完畢扣10分，4.2一段單循環(huán)公路駕駛6000M（各100分）。4.2.1節(jié)油技術(shù)操作。定噸位和公里數(shù)。行車燃油消耗數(shù)量平均每百噸公里消耗量，行車燃料實(shí)際消耗量/核算周轉(zhuǎn)量×100升4.2.2定點(diǎn)停車?？颇吭O(shè)立目：考核駕駛員將運(yùn)營(yíng)中汽車在指定地點(diǎn)精確無(wú)誤地停穩(wěn)能力。場(chǎng)地設(shè)立，如圖，停車距離點(diǎn)20m開始減速，制動(dòng)距離10m，右車輪離有效路面0.2m，前保險(xiǎn)扛只許在0.4m內(nèi)。停車規(guī)定，在距停車點(diǎn)20m外，時(shí)速不得低于30km，按右一左一右環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，在時(shí)速10km時(shí)，踩下離合器踏板駛向停車目的，停車要做到穩(wěn)、準(zhǔn)、正?！胺€(wěn)”即停車時(shí)平順無(wú)闖動(dòng)，“準(zhǔn)”即將車停在指定范疇內(nèi)，前保險(xiǎn)桿不準(zhǔn)超過(guò)目的，只許在0.4m，右輪離有效不超過(guò)0.2m，“正”是指車輪擺正，全過(guò)程不得熄火。a時(shí)速低于30km扣10分。b停車時(shí)發(fā)生不穩(wěn)，一闖一闖扣5分。c保險(xiǎn)桿不斷在0.4md右輪超0.2m，扣20分。e過(guò)程熄火扣10分。4.3柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷排除，車輛調(diào)試（各100分）4.3.1柴油機(jī)不易或不能起動(dòng)油路故障分析與排除。技術(shù)原則.1油路正常時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能順利起動(dòng)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，加速性能良好。.2在正常環(huán)境溫度下，能用起動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)。.3發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、油路正常時(shí)，無(wú)論怠速、中速或高速均應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)均勻，變化轉(zhuǎn)速時(shí)過(guò)度圓滑。時(shí)限：30分....1由駕駛員發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，擬定.....2在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，變化轉(zhuǎn)速、觀測(cè)運(yùn)轉(zhuǎn)中故障現(xiàn)象（聲響、平穩(wěn)性、過(guò)渡潤(rùn)滑性、冒煙等），并初步判斷屬高壓、低壓油路中故障哪按初步判斷所屬故障診斷和進(jìn)行檢查。4.3.2氣門間隙檢查與調(diào)節(jié)。技術(shù)原則車型進(jìn)氣門排氣門解放CA10910.20-0.250.20-0.25東風(fēng)EQ10900.20-0.250.20-.2時(shí)限：30分鐘考場(chǎng)準(zhǔn)備.1東風(fēng)EQ1090型或解放CA1091型汽車1輛。.2檢查調(diào)節(jié)間隙所需手柄，開口扳手、平口旋具，塞尺等工、量具。評(píng)分原則.1能否對(duì)的純熟地拆下氣門室蓋等，操作不純熟扣5分。.2能精確鑒定一、六缸活塞回處在壓縮行程上止點(diǎn)位置。不能精確鑒定一、六缸活塞處在壓縮上止點(diǎn)位置扣5分。.3能用逐缸調(diào)節(jié)法和兩次調(diào)節(jié)法，調(diào)節(jié)多缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙，能對(duì)的進(jìn)行復(fù)查，不能擬定兩次調(diào)節(jié)法，每次應(yīng)調(diào)節(jié)氣門每個(gè)扣5分。.4能對(duì)的使用厚薄規(guī)檢查氣門間隙段值，操作辦法錯(cuò)誤扣5分，操作不純熟扣3分。.5氣門間隙數(shù)值不對(duì)的每個(gè)扣5分。.6不能對(duì)的復(fù)查氣門間隙扣5分。操作要點(diǎn).1搖轉(zhuǎn)曲軸，使第一缸處在壓縮行程上止點(diǎn)位置發(fā)動(dòng)機(jī)可調(diào)1、2、4、5、8、9，然后將曲軸搖轉(zhuǎn)一圈，使最后一缸活塞處在壓縮行程上止點(diǎn)，可調(diào)3、6、7、10、11、12。.2調(diào)節(jié)時(shí)，一方面松開鎖止螺母，然后旋擰調(diào)節(jié)螺釘，用厚薄規(guī)插入氣門桿與搖臂之間使拉動(dòng)厚薄規(guī)時(shí)感到有微阻力為宜，再將鎖緊螺母擰緊。.3復(fù)查一次，若有變化再作微調(diào)。.4裝多氣門室蓋及關(guān)于零件。.5啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查、聽聲響判斷氣門間隙對(duì)的性。五、賽前準(zhǔn)備1、比賽專用設(shè)備。2、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷、排除、WD615系列發(fā)動(dòng)機(jī)。3、場(chǎng)地駕駛東風(fēng)乘龍L21161LAP（板車）。4、道路駕駛東風(fēng)乘龍L21161LAP。六、其他事項(xiàng)1、選手文具自帶。2、實(shí)際操作比賽所用設(shè)備、工具、材料由主辦、承辦單位提供。3、勞保自備。4、選手必要在保證安全前提下進(jìn)行操作，發(fā)現(xiàn)不安全因素或隱患及時(shí)報(bào)告。七、參照資料1、中華人民共和國(guó)道路交通安全法。2、水鋼駕駛員比武復(fù)習(xí)題。3、汽車高檔工職業(yè)技能鑒定教材，中華人民共和國(guó)勞動(dòng)出版社、八、賽前培訓(xùn)安排賽前培訓(xùn)實(shí)行網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)，所有參賽選手應(yīng)積極參加網(wǎng)絡(luò)自主學(xué)習(xí)。