民航飛行簽派員考試考試資料（題庫版）

民航飛行簽派員考試考試資料（題庫版）1、單選

民航局航行情報(bào)中心國際航行通告室、地區(qū)空管局航行情報(bào)中心航行通告室應(yīng)當(dāng)在（）前印發(fā)有效的一級航行通告名語摘要。A.每兩月的第一天B.每月1日C.每（江南博哥）月的3日D.每兩周的第一個(gè)星期日正確答案：C2、單選

飛機(jī)燃油系統(tǒng)除了儲存燃油并向發(fā)動機(jī)供油外，還必須具備的功能包括：（）.A.加油和放油B.加油、放油和系統(tǒng)工作顯示C.加油、放油、油箱通氣和系統(tǒng)工作顯示D.加油、放油和滅火正確答案：C3、單選

國際民航組織提供的“航行情報(bào)服務(wù)手冊”是：（）.A.DOC8168B.DOC8126C.DOC4444D.DOC7030正確答案：B4、單選

低空、超低空物探飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)：（）.A.云底距作業(yè)地段最高點(diǎn)不低于500米，風(fēng)速不超過7米/秒，水平能見度不小于10千米B.云底距作業(yè)地段最高點(diǎn)不低于400米，風(fēng)速不超過6米/秒，水平能見度不小于8千米C.云底距作業(yè)地段最高點(diǎn)不低于300米，風(fēng)速不超過5米/秒，水平能見度不小于10千米D.云底距作業(yè)地段最高點(diǎn)不低于200米，風(fēng)速不超過3米/秒，水平能見度不小于8千米正確答案：C5、單選

某機(jī)場標(biāo)高2030米，按零點(diǎn)高度著陸（高度表撥正值為QNE1013.2mb）如果當(dāng)時(shí)的QNH值小于1013.2mb，零點(diǎn)高度與機(jī)場標(biāo)高是否相等：（）.A.相等，即著陸時(shí)高度表指示2030米B.零點(diǎn)高度大于機(jī)場標(biāo)高C.零點(diǎn)高度小于機(jī)場標(biāo)高D.不管QNH如何，著陸時(shí)高度表均指示零正確答案：B6、單選

海里相當(dāng)于多少千米和多少英里：（）.A.1.852千米和1.15英里B.1.15千米和1.852英里C.1.15千米和0.54英里D.1.852千米和0.54英里正確答案：A7、單選

航線VOR臺的有效作用距離一般為：（）.A.50海里B.100海里C.150海里D.200海里正確答案：D8、單選

在儀表進(jìn)近圖上，一般用蘭色表示：（）.A.水域B.城鎮(zhèn)C.航跡D.山崗正確答案：A9、單選

長期的加班包機(jī)計(jì)劃應(yīng)由（）向（）申請。A.簽派室，總調(diào)B.簽派室，飛行報(bào)告室C.生產(chǎn)辦，總調(diào)D.生產(chǎn)辦，飛行報(bào)告室正確答案：C10、單選

為了防止飛機(jī)在地面時(shí)意外收上起落架，設(shè)置有起落架收放手柄鎖或收放控制電路的斷路控制電路。這類裝置的控制信號來源于：（）.A.起落架減震支柱上的空地安全電門B.無線電高度傳感器C.空速傳感器D.輪胎壓縮量傳感器正確答案：A11、單選

下列民用航空器權(quán)利人可不辦理哪項(xiàng)權(quán)利登記：（）.A.民用航空器所有權(quán)B.民用航空器使用權(quán)C.通過購買行為取得并占有的民用航空器的權(quán)利D.民用航空器抵押正確答案：B12、單選

關(guān)于渦扇發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的推進(jìn)力，下列說法哪個(gè)正確？（）A.只有外涵產(chǎn)生推力B.只有內(nèi)涵產(chǎn)生推力C.外涵、內(nèi)涵都產(chǎn)生推力D.外涵、內(nèi)涵都不產(chǎn)生推力正確答案：C13、單選

嚴(yán)格遵循飛行手冊規(guī)定的最大坡度限制的必要性首先在于：（）.A.防止飛機(jī)急轉(zhuǎn)彎B.防止過大的過載C.防止飛機(jī)失速D.防止不對稱載荷正確答案：B14、單選

國際航班無需指定目的地備降場的條件之一是航程不超過：（）.A.5小時(shí)B.6小時(shí)C.8小時(shí)D.10小時(shí)正確答案：B15、單選

為了獲得最小下降率應(yīng)當(dāng)：（）.A.以有利速度下降B.以經(jīng)濟(jì)速度下降C.以VMCA下降D.以VS下降正確答案：A16、單選

S模式航管雷達(dá)進(jìn)行的三大改進(jìn)是：（）.A.單脈沖處理、選擇性詢問、數(shù)據(jù)通信B.脈沖處理、可用性、話音通信C.脈沖處理、選擇性詢問、可用性D.脈沖處理、話音通信、數(shù)據(jù)通信正確答案：A17、單選

在山地背風(fēng)波的下降氣流中飛行時(shí)，除造成飛機(jī)掉高度外，還可造成的嚴(yán)重危害是：（）.A.氣壓式高度表讀數(shù)高于實(shí)際高度B.空速表誤差增大C.地速減小D.實(shí)際空速減小正確答案：A18、單選

在機(jī)翼上裝設(shè)發(fā)動機(jī)等設(shè)備后，飛行中可：（）.A.減小整個(gè)機(jī)翼結(jié)構(gòu)的受力程度B.減小設(shè)備外側(cè)翼尖段結(jié)構(gòu)的受力程度C.減小設(shè)備內(nèi)側(cè)翼根段結(jié)構(gòu)的受力程度D.減小與設(shè)備連接處機(jī)翼結(jié)構(gòu)的受力程度正確答案：C19、單選

已知跑道長2660M，停止道長240M，凈空道長440M，問：可用起飛滑跑距離（TORA）（）米，可用起飛距離（TODA）（）米?？捎眉铀偻Ｖ咕嚯x（ASDA）（）米，可用著陸距離（LDA）（）米。A.2660米，3100米，2900米，2660米B.2560米，3000米，2800米，2560米C.2760米，3200米，3000米，2760米D.2660米，3000米，2800米，2660米正確答案：A20、單選

在機(jī)場障礙物Ａ型圖中，跑道中線延長線某點(diǎn)至起飛離場末端的距離為１千米，則該點(diǎn)處的起飛航徑區(qū)的寬度為：（）.A.680米B.250米C.500米D.430米正確答案：A21、單選

強(qiáng)對流天氣臨近機(jī)場時(shí)，下面何種征兆表明有強(qiáng)烈的低空風(fēng)切變：（）.A.地面風(fēng)向雷暴吹去B.地面出現(xiàn)降水C.雷暴云頂出現(xiàn)云砧并有遠(yuǎn)電D.因強(qiáng)風(fēng)而形成的沙暴堤正確答案：D22、單選

FIR指：（）.A.飛行情報(bào)區(qū)B.管制區(qū)C.管制地帶D.航站管制區(qū)域正確答案：A23、單選

向FMC提供格林威治時(shí)間的設(shè)備是：（）.A.時(shí)鐘B.燃油總和器C.ADCD.IRS正確答案：A24、單選

跑道中線燈沿跑道中線設(shè)置在（）之間。A.兩跑道端B.兩跑道號碼C.兩定距標(biāo)志D.入口至停止道末端正確答案：B25、單選

積冰航空器進(jìn)入著陸和接地時(shí)，敘述錯(cuò)誤的是：（）.A.速度應(yīng)當(dāng)比正常增大10－30千米／小時(shí)B.少放襟翼或者不放襟翼，并且在較低高度上將航空器拉平C.風(fēng)擋玻璃積冰無法排除時(shí)，應(yīng)當(dāng)打開側(cè)窗著陸D.結(jié)冰航空器在進(jìn)入著陸前，應(yīng)檢查操縱系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)，電氣系統(tǒng)是否正常正確答案：D26、單選

下列有關(guān)航行情報(bào)員執(zhí)照的說法中正確的是：（）.A.航行情報(bào)員執(zhí)照是從事航行情報(bào)工作技術(shù)合格憑證B.不同的航行情報(bào)機(jī)構(gòu)相應(yīng)的航行情報(bào)員執(zhí)照不同C.航行情報(bào)執(zhí)照是一種技術(shù)職稱有無它都可單獨(dú)從事航行情報(bào)工作D.上述三者都對正確答案：A27、單選

PAR進(jìn)近的進(jìn)場階段的超障余度為：（）.A.600米B.300米C.150米D.75米正確答案：B28、單選

在迎角不變條件下，飛行速度增大一倍則阻力：（）.A.增大l倍B.增大2倍C.增大D.不變正確答案：C29、單選

油氣式減震支柱的基本工作原理可描述為：（）.A.利用氣體可壓縮性吸收接地動能，減小接地撞擊力。B.利用油液流過節(jié)流小孔耗散接地動能，減小滑跑顛簸C.A和BD.油液和氣體同時(shí)壓縮吸收并消耗接地動能，減小撞擊力和顛簸正確答案：C30、單選

在距跑道兩端各600米范圍內(nèi)的跑道邊燈，應(yīng)采用（）燈具，并使（）光向外，（）光朝向跑道中部，跑道入口內(nèi)移時(shí)，從跑道起端至位移入口之間的跑道邊燈應(yīng)顯示（）色，另一方向顯示黃色。A.黃綠半白，白，綠，紅B.半黃半紅，紅，黃，紅C.半黃半白，白，黃，紅D.黃綠半藍(lán)，藍(lán)，綠，紅正確答案：C31、單選

“差分”技術(shù)可以提高GPS的：（）.A.穩(wěn)定性B.精度C.抗干擾性D.功能正確答案：B32、單選

飛行區(qū)等級指標(biāo)Ⅰ的3、4級飛行區(qū)，在其升降帶內(nèi)距跑道中線兩側(cè)各（）米內(nèi)，不準(zhǔn)有固定的物體，除非是必須的助航設(shè)備并為易折裝臵。A.80米B.60米C.70米D.85米正確答案：B33、單選

飛行中，保持好航行諸元，空中測得偏流+5°，偏航角+3°，表明：（）.A.航跡偏在航線的上風(fēng)面B.航跡偏在航線的下風(fēng)面C.航跡與航線重合D.無法判定航跡偏在哪面正確答案：B34、單選

飛機(jī)相對于空氣的運(yùn)動，構(gòu)成空速向量的元素有：（）.A.方向是航向，大小是表速B.方向是航向大小是真空速C.方向是風(fēng)向，大小是風(fēng)速D.方向是航跡角，大小是地速正確答案：B35、單選

由于機(jī)場周圍地形的影響，在進(jìn)近區(qū)內(nèi)經(jīng)常出現(xiàn)下沉氣流的跑道，根據(jù)超障高確定渦輪噴氣飛機(jī)的Ⅰ類精密進(jìn)近的決斷高時(shí)，至少增加的余度為：（）.A.15米B.20米C.30米D.10米正確答案：C36、單選

非精密進(jìn)近程序，中間進(jìn)近航段需要下降高度，那么（）.A.高度不得低于最后進(jìn)近航段的OCHB.下降梯度應(yīng)盡量平緩，最大不超過5%C.允許下降梯度不超過8%D.應(yīng)固定最佳下降梯度2.5%正確答案：B37、單選

制作航圖時(shí)必須考慮：（）.①能滿足飛行的最低圖幅數(shù)量；②最佳圖幅尺寸及其在駕駛艙中的使用；③資料簡明，色彩及字體的使用；④圖與圖之間資料的連貫性：A.①②③④B.②③④C.②④D.①③④正確答案：A38、單選

VSO表示：（）.A.全收構(gòu)形下失速速度B.起飛構(gòu)形下失速速度C.著陸構(gòu)形下失速速度D.復(fù)飛構(gòu)形下失速速度正確答案：A39、單選

某機(jī)場跑道長2400米，其機(jī)場基準(zhǔn)代號的代碼為：（）.A.4B.3C.不能確定D.2正確答案：C40、單選

垂直陀螺用于向氣象雷達(dá)提供：（）.A.俯仰和傾斜信號B.航向信號C.航向基準(zhǔn)信號D.平臺穩(wěn)定信號正確答案：A41、單選

雷達(dá)管制員在什么情況下向航空器通報(bào)位置？（）A.航空器第一次被識別時(shí)B.航空器要求時(shí)C.雷達(dá)服務(wù)終止時(shí)D.航空器雷達(dá)引導(dǎo)后，恢復(fù)自主導(dǎo)航時(shí)E.航空器報(bào)告的位置與雷達(dá)探測的位置有顯著差別時(shí)F.以上都對正確答案：F42、單選

空速表測量的是：（）.A.全壓B.動壓C.氣溫D.靜壓正確答案：B43、單選

低速飛行時(shí)，最容易出現(xiàn)強(qiáng)烈飛機(jī)積冰的云中溫度是：（）.A.－15℃至－10℃B.－8℃至－15℃C.0℃至－2℃D.－2℃至－10℃正確答案：D44、單選

下列關(guān)于定期制航行資料的說法中，正確的是：（）.A.是國際上實(shí)行的一種按定期頒發(fā)制度公布的航行資料B.頒發(fā)的內(nèi)容在生效后28天內(nèi)不得更改，除非通知的內(nèi)容有效期不足28天C.必須保證用戶提前28天收到資料D.以上說法都正確正確答案：D45、單選

前緣襟翼屬于：（）.A.縱向主操縱系統(tǒng)B.橫向主操縱系統(tǒng)C.縱向輔助操縱系統(tǒng)D.橫向輔助操縱系統(tǒng)正確答案：C46、單選

下列有關(guān)咨詢航路（ADR）不正確的是：（）.A.在飛行情報(bào)區(qū)內(nèi)沿途可得到空中交通咨詢服務(wù)的航路B.不進(jìn)行空中管制的航路C.可對管制區(qū)以上或以下的區(qū)域提供空中交通咨詢服務(wù)D.是在管制區(qū)域內(nèi)建立的航路正確答案：D47、問答題

儀表著陸系統(tǒng)包括哪些設(shè)備？正確答案：包括航向道、下滑道、信標(biāo)臺。48、單選

地圖上等磁差曲線是：（）.A.真經(jīng)線B.磁經(jīng)線C.羅經(jīng)線D.磁差相等的各地點(diǎn)連成的正確答案：D49、單選

晴空亂流出現(xiàn)的一般高度是：（）.A.距地面1500－6000米高度范圍內(nèi)B.距地面6000米以上高度C.距地面9000－12000米高度范圍內(nèi)D.距地面12000米以上高空正確答案：B50、單選

在國際民航公約中，海牙公約主要懲罰：（）.A.在飛行中的航空器內(nèi)的劫機(jī)犯罪行為B.對發(fā)生在本國領(lǐng)土以外的航空器內(nèi)的犯罪行為C.在地面上對航空器的犯罪行為D.航空器登記國對航空器的管轄權(quán)正確答案：A51、單選

測距儀最多可以同時(shí)供多少架飛機(jī)詢問測距：（）.A.50架B.80架C.100架D.150架正確答案：C52、單選

最后進(jìn)近，當(dāng)飛機(jī)低于正常進(jìn)近坡度時(shí)，飛行員看到VASIS發(fā)光的情況是：（）.A.上風(fēng)燈為紅，下風(fēng)燈為白B.上風(fēng)燈，下風(fēng)燈均為紅C.上風(fēng)燈，下風(fēng)燈均為白D.下風(fēng)燈為紅，上風(fēng)燈為白正確答案：B53、單選

對于采用增壓座艙的飛機(jī)而言，座艙高度指：（）.A.飛機(jī)的飛行高度B.座艙內(nèi)的氣壓高度C.規(guī)定的座艙最大氣壓高度D.規(guī)定的飛機(jī)最大巡航高度正確答案：B54、單選

航空器在以下哪幾個(gè)階段通常不進(jìn)行調(diào)速？（）A.航空器在等待航線上飛行B.進(jìn)近飛機(jī)得到了進(jìn)近許可B.飛機(jī)在9000米高度層以上飛行D.以上都是正確答案：D55、單選

S模式航管雷達(dá)的脈幅調(diào)制監(jiān)視信號共有：（）.A.4種B.5種C.6種D.7種正確答案：C56、單選

下列關(guān)于航圖中政治邊界說法錯(cuò)誤的一個(gè)是：（）.A.航圖中必須標(biāo)出國際邊界，而且國際邊界不可中斷B.在一幅圖上出現(xiàn)一個(gè)以上國家的領(lǐng)土?xí)r，國家的名稱都必須標(biāo)出C.如果屬于屬地，應(yīng)標(biāo)明主權(quán)國正確答案：A57、單選

對于國際航班，正常情況下飛機(jī)落地后的剩余油量不低于：（）.A.30分鐘的等待用油B.45分鐘的等待用油C.60分鐘的等待用油D.80分鐘的等待用油正確答案：A58、單選

機(jī)場跑道標(biāo)志用（）色，滑行道標(biāo)志和飛機(jī)停放位臵的標(biāo)志用（）色。A.紅，白B.白，黃C.紅，綠D.綠，黃正確答案：B59、填空題

無線電通信記錄保存時(shí)間是（）。正確答案：30天60、單選

一般情況下，大氣最不穩(wěn)定的時(shí)間和季節(jié)分別是：（）.A.中午，冬季B.早上，夏季C.早上，冬季D.午后，夏季正確答案：D61、單選

在一級航行通告系列中我國暫不使用的系列是：（）.A.D系列B.C系列C.A系列D.B系列正確答案：D62、單選

下列關(guān)于儀表進(jìn)近圖的說法中正確的一個(gè)是：（）.A.所有供國際民航使用的機(jī)場都應(yīng)提供該圖B.所有供國際民航使用且已經(jīng)制定儀表進(jìn)近程序的機(jī)場都應(yīng)提供該圖C.所有機(jī)場都應(yīng)提供該圖D.以上都不對正確答案：B63、單選

為獲得最遠(yuǎn)航程，順風(fēng)時(shí)應(yīng)：（）.A.增加巡航速度B.減小巡航速度C.維持原巡航速度D.改變飛行高度正確答案：B64、單選

起飛最低標(biāo)準(zhǔn)一般只用（）表示，在需要時(shí)，也包括（）。A.能見度（VIS）或跑道視程（RVR），云高（CEIL）B.決斷高（DH），云高（CEIL）C.最低下降高（MDH），能見度（VIS）D.能見度（VIS），決斷高（DH）正確答案：A65、單選

保持一定速度平飛，隨著重量增加飛機(jī)：（）.A.摩擦阻力增大B.誘導(dǎo)阻力增大C.誘導(dǎo)阻力減小D.誘導(dǎo)阻力基本不變正確答案：B66、單選

每個(gè)機(jī)場至少應(yīng)設(shè)置（）個(gè)風(fēng)斗。A.1B.2C.5D.7正確答案：A67、單選

機(jī)場標(biāo)高對著陸接地速度的影響為：（）.A.標(biāo)高越高，地速越大B.標(biāo)高越高，地速越小C.標(biāo)高對地速無顯著影響D.標(biāo)高對地速的影響還與溫度有關(guān)正確答案：A68、單選

尾流移動的基本特征是：（）.A.緩慢下沉B.緩慢上升C.向上風(fēng)側(cè)飄移D.向下風(fēng)側(cè)飄移正確答案：A69、單選

最后進(jìn)近，當(dāng)飛機(jī)高于正常進(jìn)近坡度時(shí)，飛行員看到VASIS發(fā)光的情況是：（）.A.上風(fēng)燈為紅，下風(fēng)燈為白B.上風(fēng)燈，下風(fēng)燈均為紅C.上風(fēng)燈，下風(fēng)燈均為白D.下風(fēng)燈為紅，上風(fēng)燈為白正確答案：C70、單選

下列關(guān)于馬赫數(shù)的敘述正確的是：（）.A.馬赫數(shù)是飛行速度與該高度上音速之比B.馬赫數(shù)是音速與飛行速度之比C.馬赫數(shù)反映了空氣莊縮性的大小D.飛行馬赫數(shù)超過1意味著進(jìn)入超音速飛行正確答案：A71、單選

區(qū)域圖應(yīng)向空勤組提供有關(guān)的資料，以便于：（）.A.航路飛行階段和進(jìn)入機(jī)場進(jìn)近之間的過渡B.起飛／復(fù)飛和航路飛行階段之間的過渡C.通過復(fù)雜的空中交通服務(wù)航路或空域結(jié)構(gòu)復(fù)雜的地區(qū)D.以上都對正確答案：D72、單選

給飛機(jī)加油時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)是：（）.A.正確的燃油牌號B.正確的油量單位C.飛機(jī)接地以防火D.包括A、B和C正確答案：D73、單選

繪制精密進(jìn)近地形圖時(shí)，在平面圖上對于進(jìn)近燈光設(shè)施應(yīng)：（）.A.從跑道入口沿跑道中心線延伸的全長標(biāo)在平面圖上B.從跑道入口沿跑道中心線延伸的全長標(biāo)在剖面圖上C.不必在平面圖上標(biāo)繪，只須在剖面圖上標(biāo)繪即可D.不必在剖面圖上標(biāo)繪，只須在平面圖上標(biāo)繪即可正確答案：A74、單選

當(dāng)發(fā)布的一級航行通告有誤時(shí)，應(yīng)：（）.A.發(fā)布一個(gè)代替或取消航行通告代替或取消之B.發(fā)布二級航行通告說明情況C.發(fā)布校正電報(bào)校正之D.視問題的性質(zhì)，采取上述三者之一正確答案：A75、單選

根據(jù)機(jī)場飛行區(qū)等級指標(biāo)規(guī)定的最大飛機(jī)翼展和主起落架外輪外側(cè)間距，機(jī)場分為（）五個(gè)等級。A.1，2，3，4，5B.A1，A2，A3，A4，A5C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，ⅤD.A，B，C，D，E。正確答案：D76、單選

同一種飛機(jī)在低速飛行時(shí)，飛行速度越大，飛機(jī)顛簸：（）.A.范圍越小B.越弱C.強(qiáng)度變化不明顯D.強(qiáng)度越大正確答案：D77、單選

各有關(guān)業(yè)務(wù)部門凡是需要發(fā)布定期制航行通告的，應(yīng)當(dāng)在共同生效日期表中選擇適當(dāng)?shù)纳掌?，并且至少在預(yù)計(jì)生效日期（）天前，向同級航行情報(bào)部門提供原始資料：（）.A.28天B.55天C.60天D.70天正確答案：D78、單選

國內(nèi)航空公司航班正常統(tǒng)計(jì)結(jié)果按照航空公司航班總量占全國航班總量的比例分為兩類公布，下例敘述哪一個(gè)正確（）.A.5%（含）以上的為第一類B.5%（不含）以上的為第一類C.5%-2%（含）的為第二類正確答案：A79、單選

后掠翼飛機(jī)在翼尖出現(xiàn)激波失速后將使壓力中心：（）.A.向后向內(nèi)移動B.向前向內(nèi)移動C.向前向外移動D.僅向內(nèi)移動正確答案：B80、單選

標(biāo)準(zhǔn)儀表離場圖可提供：（）.A.從起飛階段至航路階段的飛行資料B.從航路階段至進(jìn)近階段的飛行資料C.從走廊口至航路階段的飛行資料D.從起飛離場終點(diǎn)到航路階段的資料正確答案：A81、單選

I類精密進(jìn)近跑道必須設(shè)置非精密進(jìn)近跑道設(shè)置的障礙物限制面以外，建議設(shè)置下列哪幾個(gè)面；二類、三類精密進(jìn)近跑道必須設(shè)置上述各限制面：（）.A.內(nèi)進(jìn)近面，內(nèi)過渡面，復(fù)飛面B.內(nèi)進(jìn)近面，過渡面，復(fù)飛面C.進(jìn)近面，內(nèi)過渡面，復(fù)飛面D.內(nèi)水平面，內(nèi)進(jìn)近面，復(fù)飛面正確答案：A82、單選

在機(jī)場圖中“CWY”表示：（）.A.停機(jī)坪B.滑行道C.停止道D.凈空道正確答案：D83、單選

飛機(jī)左轉(zhuǎn)至向臺的過程中，方位角變化關(guān)系是：（）.A.航向減小，相對方位、電臺方位、飛機(jī)方位增大B.航向、電臺方位、飛機(jī)方位減小，相對方位增大C.航向、電臺方位、飛機(jī)方位、相對方位都減小D.以上都不正確正確答案：B84、單選

杰普遜航路圖修訂日期一般總是在：（）.A.星期一B.星期二C.星期三D.星期五正確答案：D85、單選

衡量航空發(fā)動機(jī)可靠性的主要指標(biāo)是：（）.A.發(fā)動機(jī)的總壽命B.發(fā)動機(jī)的維護(hù)率C.發(fā)動機(jī)每飛行小時(shí)的直接維護(hù)工時(shí)D.發(fā)動機(jī)的空中停車率正確答案：D86、單選

進(jìn)近程序圖剖面圖中下滑線上除標(biāo)注最后進(jìn)近的航跡方向外，ILS進(jìn)近應(yīng)標(biāo)出下滑角，非精密進(jìn)近應(yīng)標(biāo)出（）。A.下降速度B.下降率C.下降梯度D.平飛最大允許速度正確答案：C87、單選

PAPI由（）設(shè)置急劇變色的多燈泡（或成對單燈泡）燈具的一排燈組成。A.四個(gè)等距B.四個(gè)不等距C.兩個(gè)等距D.兩個(gè)不等距正確答案：A88、單選

航空活塞發(fā)動機(jī)要降低發(fā)動機(jī)氣缸頭溫度，飛行中可以采用：（）.A.減小發(fā)動機(jī)功率B.增大空速C.適當(dāng)調(diào)整混合氣成份D.以上方法均可正確答案：D89、單選

飛行過程中，飛機(jī)左轉(zhuǎn)，則：（）.A.航向減小B.航向增大C.航向不變D.無法確定正確答案：A90、單選

關(guān)于“航空器適航性”的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范可以在下列哪個(gè)附件中查到：（）.（A）附件三（B）附件五（C）附件六（D）附件八正確答案：D91、單選

基線轉(zhuǎn)彎（修正角）程序出航時(shí)間的規(guī)定為（），以（）為增量。A.1～3分鐘，半分鐘B.2～4分鐘，1分鐘C.1～3分鐘，1分鐘D.2～4分鐘，半分鐘正確答案：A92、問答題

體檢合格證有效期.正確答案：I級體檢合格證有效期為12月，年滿60周歲，為6個(gè)月，CCAR-121運(yùn)行的駕駛員，年滿40周歲，為六個(gè)月；II級體檢合格證，有效期為36個(gè)月，年滿40周歲，為24，年滿50周歲，為12.93、單選

在機(jī)場沒有夜航設(shè)備、或者機(jī)長沒有夜航最低天氣標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，在平原起飛的航空器最早不得超過：（）.A.日出前20分鐘B.日出時(shí)刻C.天亮前20分鐘D.天亮?xí)r刻正確答案：A94、單選

在METAR報(bào)能見度組中，編報(bào)0000和9999分別表示能見度為：（）.A.100米和9999米B.50米和9999米C.<100米和>10千米D.<50米和≥10千米正確答案：D95、單選

在香港機(jī)場CA104航班班期時(shí)刻表公布的離站時(shí)間為1000，航班于1025起飛，未發(fā)生返航、改航和備降，則該航班為（）.A.正常航班B.不正常航班C.航班延誤正確答案：A96、單選

亞音速飛行一般指：（）.A.馬赫數(shù)低于0.75B.馬赫數(shù)0.75到1.2C.馬赫數(shù)0.75到1.0D.馬赫數(shù)低于1.0正確答案：A97、單選

國際民航組織提供的四字地名代碼可以在（）文件中查到。A.DOC8168B.DOC8126C.DOC7910D.DOC7030正確答案：C98、單選

儀表進(jìn)近圖剖面圖的正下方，應(yīng)標(biāo)出距離比例尺，這個(gè)比例尺：（）.A.應(yīng)與平面圖比例尺一致B.不應(yīng)與平面比例尺一致C.應(yīng)為1：（）.10萬D.以上都不對正確答案：D99、單選

飛行監(jiān)守（美國）是地空服務(wù)在（）頻率上提供航路和飛行咨詢服務(wù)的飛行服務(wù)站（FSS）的識別簡稱。A.112.0兆赫B.114.0兆赫C.122.0兆赫D.124.0兆赫正確答案：A100、單選

下面關(guān)于機(jī)場障礙物Ａ型圖比例尺說法錯(cuò)誤的一個(gè)是：（）.A.圖中必須包括米、英尺的水平和垂直線段比例尺B.水平比例尺可以使用1：20000C.水平比例尺應(yīng)為1：10000至1：15000之間D.水平比例尺是垂直比例尺的10倍正確答案：D101、單選

對擬供質(zhì)量為5700千克的飛機(jī)使用的道面承載強(qiáng)度必須報(bào)告的資料為：（）.A.最大允許的飛機(jī)質(zhì)量和最大允許胎壓B.道面類型和最大允許胎壓C.土基強(qiáng)度和最大允許胎壓D.最大允許的飛機(jī)質(zhì)量和道面類型正確答案：A102、單選

航空器遇險(xiǎn)階段是指：（）.A.航空器發(fā)出遇險(xiǎn)信號或告警階段之后，進(jìn)一步擴(kuò)大通信搜尋服務(wù)1小時(shí)后，仍無航空器的消息B.航空器燃油已耗盡而又沒有著陸消息C.接到機(jī)長報(bào)告，決定選擇場地迫降或者航空器有迫降的可能時(shí)D.以上都對正確答案：D103、單選

從著陸方向看，跑道入口燈的顏色是：（）.A.紅B.綠C.黃D.半紅半綠正確答案：B104、單選

等待程序在4250米或以下時(shí)，出航時(shí)間的規(guī)定為：（）.A.1分鐘B.1.5分鐘C.2分鐘D.2.5分鐘正確答案：A105、單選

空中交通服務(wù)報(bào)告室應(yīng)不遲于飛行前一日（）點(diǎn)以前先向中國民航局或者民航地區(qū)管理局的航行主管部門以及有關(guān)的管制室、報(bào)告室發(fā)出飛行預(yù)報(bào)。A.15B.16C.17D.19正確答案：B106、多選

人力資源預(yù)測的內(nèi)容包括（）。A.企業(yè)人力資源需求預(yù)測B.企業(yè)人力資源供給預(yù)測C.企業(yè)人力資源結(jié)構(gòu)預(yù)測D.企業(yè)特種人力資源預(yù)測E.企業(yè)人力資源存量與增量預(yù)測正確答案：A,C,D,E107、單選

形成雷暴的基本條件是：（）A.充足的水汽和上升運(yùn)動B.充足的水汽.不穩(wěn)定的大氣和上升運(yùn)動C.濃積云，充足的水汽和鋒區(qū)正確答案：B108、單選

航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)的功用主要是：（）.A.根據(jù)發(fā)動機(jī)狀態(tài)和飛行狀態(tài)調(diào)節(jié)燃油B.對發(fā)動機(jī)提供一定的保護(hù)C.對發(fā)動機(jī)進(jìn)行冷卻D.A和B正確答案：D109、單選

當(dāng)有重要VIP乘機(jī)時(shí)需要特別通知的管制部門是：（）.A.管調(diào)B.公司領(lǐng)導(dǎo)C.機(jī)場當(dāng)局D.區(qū)調(diào)正確答案：D110、單選

起飛最低標(biāo)準(zhǔn)公布在下列杰普遜航圖中的：（）.A.SIDB.STARC.進(jìn)近圖D.機(jī)場圖正確答案：D111、單選

LTN—72R慣性導(dǎo)航系統(tǒng)編制一個(gè)飛行計(jì)劃最多能輸入的航路點(diǎn)為：（）.A.10個(gè)B.9個(gè)C.8個(gè)D.7個(gè)正確答案：B112、單選

對于只有一套進(jìn)近設(shè)施及程序的備降機(jī)場，其天氣標(biāo)準(zhǔn)為：（）.（A）MDH/DH+120米，VIS/RVR+800米（B）MDH/DH+120米，VIS/RVR+1600米（C）MDH/DH+60米，VIS/RVR+800米（D）MDH/DH+60米，VIS/RVR+1600米正確答案：B113、單選

在液壓助力飛行操縱系統(tǒng)中，飛行員操縱感覺力來自于：（）.A.舵面偏轉(zhuǎn)產(chǎn)生的樞軸力矩B.助力器傳動舵面的驅(qū)動力C.感力定中機(jī)構(gòu)提供的模擬感覺力D.舵面樞軸力矩與舵面驅(qū)動力的疊加正確答案：C114、問答題

簡述121部V章中的一些時(shí)間規(guī)定。正確答案：語音記錄器數(shù)據(jù)應(yīng)保存多久、飛行記錄本—3次、無線電聯(lián)系的通信記錄保持30天等。115、單選

對流層頂是一個(gè)強(qiáng)大的穩(wěn)定層，因?yàn)椋海ǎ?A.它的上面是平流層B.空氣干潔，能見度好C.氣流平穩(wěn)，沒有對流運(yùn)動D.該處氣溫直減率小正確答案：D116、單選

在下列杰普遜航圖的標(biāo)題中有高度表撥正資料的有（）項(xiàng)。①航路圖；②SID；③STAR；④進(jìn)近圖。A.①②③B.②③④C.①④D.②③正確答案：B117、單選

航空器情況不明階段是指：（）.A.航空器超過預(yù)計(jì)飛越某一位置報(bào)告點(diǎn)時(shí)間30分鐘，沒有收到任何報(bào)告或者從第一次與航空器聯(lián)絡(luò)起，30分鐘內(nèi)沒有再取得聯(lián)絡(luò)B.航空器最后報(bào)告的或者管制單位計(jì)算的預(yù)計(jì)到達(dá)目的地的時(shí)間30分鐘內(nèi)仍未到達(dá)C.以上都對正確答案：C118、單選

使用未取得型號合格證書，型號認(rèn)可證書的民用航空器，處以多少罰款：（）.A.四萬元至十萬元B.五萬元至—百萬元C.五萬元至五十萬元D.十萬元至五十萬元正確答案：C119、單選

區(qū)域管制區(qū)內(nèi)，雷達(dá)管制的航空器與管制區(qū)邊界線之間的間隔，在相鄰管制區(qū)使用雷達(dá)間隔時(shí)，未經(jīng)協(xié)調(diào)前不得少于多少千米？（）A.5B.10C.15D.20正確答案：A120、單選

航站區(qū)域雷達(dá)TAR（在37KM以內(nèi)）的定位精度為（）。A.1.8kmB.2.0kmC.2.4kmD.1.6km正確答案：D121、單選

風(fēng)角為0°表明：（）.A.無風(fēng)B.正側(cè)風(fēng)C.順風(fēng)D.逆風(fēng)正確答案：C122、單選

根據(jù)我國的航空器國籍登記注冊方式，B2236應(yīng)為：（）.A.B737-300型飛機(jī)B.MD11型飛機(jī)C.MD90型飛機(jī)D.B767型正確答案：C123、單選

杰普遜航路圖的距離單位為：（）.A.英尺B.海里C.英里D.公里正確答案：B124、問答題

更改運(yùn)輸類飛機(jī)型號合格證，適用哪部規(guī)章？正確答案：25部125、單選

航行情報(bào)主要來源于：（）.A.各級航行情報(bào)服務(wù)機(jī)構(gòu)B.管制、簽派、氣象等各航空服務(wù)機(jī)構(gòu)C.飛行程序設(shè)計(jì)部門D.各有關(guān)業(yè)務(wù)部門正確答案：D126、單選

國內(nèi)、國際定期載客運(yùn)行簽派單應(yīng)當(dāng)至少包括或者附有下列那些文件（）.A.關(guān)于目的地機(jī)場、中途停留機(jī)場和備降機(jī)場的最新天氣實(shí)況報(bào)告和預(yù)報(bào)B.飛行計(jì)劃、航行通告C.以上都對正確答案：C127、單選

未取得機(jī)場使用許可證開放使用民用機(jī)場的，對其處罰的錯(cuò)誤說法是：（）.A.責(zé)令停止開放使用B.沒收違法所得C.處違法所得一倍以下的罰款D.給機(jī)場負(fù)責(zé)人以刑事處罰正確答案：D128、單選

機(jī)場的開放與關(guān)閉由誰負(fù)責(zé)通報(bào)？（）A.空中交通服務(wù)報(bào)告室B.塔臺管制室C.進(jìn)近管制室D.區(qū)域管制室正確答案：A129、單選

在航班運(yùn)行過程中：（）.A.機(jī)長對飛機(jī)運(yùn)行具有絕對控制權(quán)B.機(jī)長與簽派員共同對航班安全負(fù)責(zé)C.機(jī)長可根據(jù)需要自行選擇航路備降場D.A和B都對正確答案：D130、單選

對于有經(jīng)停站的國內(nèi)航班，放行單在經(jīng)停站的有效時(shí)限為：（）.A.1小時(shí)B.2小時(shí)C.1.5小時(shí)D.3小時(shí)正確答案：A131、單選

航行資料通報(bào)采用（）的方式發(fā)布。A.通過一級航行通告B.E-MAILC.電話和傳真D.郵寄正確答案：D132、單選

預(yù)計(jì)磁航跡268°，測得偏流+8°，偏航角-3°，實(shí)際航跡多少，什么側(cè)風(fēng)：（）.A.276°，右側(cè)風(fēng)B.260°，左側(cè)風(fēng)C.265°，左側(cè)風(fēng)D.271°，右側(cè)風(fēng)正確答案：C133、單選

Ⅱ類ILS引導(dǎo)飛機(jī)著陸的最低性能標(biāo)準(zhǔn)為：（）.A.RVR800米，DH60米B.RVR400米，DH30米C.RVR200米，DH15米D.RVR50米，DH0米正確答案：B134、單選

飛機(jī)方位角是：（）.A.經(jīng)線北端順時(shí)針量到無線電方位線的角度B.航向線順時(shí)針量到無線電方位線的角度C.飛機(jī)所在位置的經(jīng)線北端順時(shí)針量到無線電方位線的角度D.電臺所在位置的經(jīng)線北端順時(shí)針量到無線電方位線的角度正確答案：D135、單選

現(xiàn)代飛機(jī)通常采用的剎車裝置類型是：（）.A.膠囊式剎車裝置B.彎塊式剎車裝置C.盤式剎車裝置D.A、B和C正確答案：C136、單選

（）是航行情報(bào)部門編輯、修訂《中華人民共和國航行資料匯編》和其他航圖資料以及簽發(fā)航行通告的依據(jù)。A.頒發(fā)航行情報(bào)資料通知書B.中國民用航空規(guī)章第93號《民用航空航行情報(bào)工作規(guī)章》C.國際民航組織8126號文件D.國際民航組織附件15正確答案：A137、單選

航路圖中的磁差用（）表示.A.磁差值B.等磁差線C.箭頭符號D.文字說明正確答案：B138、單選

單發(fā)飛機(jī)的燃油系統(tǒng)通常采用的型式是：（）.A.選擇供油系統(tǒng)B.交輸供油系統(tǒng)C.總匯流管供油系統(tǒng)D.選擇與交輸供油系統(tǒng)正確答案：A139、單選

LTN—72R系統(tǒng)實(shí)際上是一個(gè)：（）.A.衛(wèi)星與慣導(dǎo)組合系統(tǒng)B.無線電導(dǎo)航與慣導(dǎo)組合系統(tǒng)C.無線電導(dǎo)航與衛(wèi)星組合系統(tǒng)D.多普勒導(dǎo)航與慣導(dǎo)組合系統(tǒng)正確答案：B140、單選

儀表進(jìn)近圖上，LMM的含義是：（）.A.外指點(diǎn)標(biāo)B.有NDB的外指點(diǎn)標(biāo)C.中指點(diǎn)標(biāo)D.有NDB的中指點(diǎn)標(biāo)正確答案：D141、單選

對于跑道燈光，在機(jī)場圖上：（）.A.不需表示出來B.需全部表示出來C.只表示一部分D.用文字說明，不需表示出來正確答案：B142、單選

中等強(qiáng)度土基上的剛性道面，無胎壓限制，用技術(shù)評定法確定的道面等級序號為70，則報(bào)告為：（）.A.PCN70/R/B/W/TB.PCN70/F/B/W/TC.PCN70/F/B/X/TD.PCN70/R/A/X/U正確答案：A143、單選

一架航空器的一次雷達(dá)標(biāo)志與另一架航空器的二次雷達(dá)標(biāo)志之間的距離，是以雷達(dá)標(biāo)志的什么位置測定的？（）A.以兩個(gè)雷達(dá)標(biāo)志的中心點(diǎn)B.兩個(gè)雷達(dá)標(biāo)志的最近邊緣C.一次雷達(dá)標(biāo)志的中心至二次雷達(dá)標(biāo)志的最近邊緣D.兩個(gè)雷達(dá)標(biāo)志的最遠(yuǎn)邊緣正確答案：C144、單選

儀表進(jìn)近圖的作用是：（）.A.提供使空勤組能夠向預(yù)定著陸跑道實(shí)施儀表進(jìn)近的程序B.提供供空勤組復(fù)飛用的程序C.提供供空勤組進(jìn)近過程中使用的等待航線程序D.A，B，C正確答案：D145、單選

SITA報(bào)中的常用等級報(bào)為：（）.A.QSB.QUC.QDD.QQ正確答案：B146、單選

空勤人員健康證書的有效期為：（）.A.6個(gè)月B.12個(gè)月C.機(jī)長6個(gè)月D.駕駛為18個(gè)月正確答案：B147、單選

在機(jī)場圖中道面等級序號的簡寫為：（）.A.VARB.PCNC.ELEVD.MILS正確答案：B148、單選

一級航行通告一般應(yīng)當(dāng)在生效日期前（）發(fā)布。A.24小時(shí)B.7天C.半月D.28天正確答案：B149、單選

對于國際航班，向空中交通服務(wù)報(bào)告室提交FPL報(bào)應(yīng)在ETD之前：（）.A.1小時(shí)B.1.5小時(shí)C.2小時(shí)D.3小時(shí)正確答案：C150、單選

航空運(yùn)輸?shù)脑V訟時(shí)限為多少年：（）.A.5年B.4年C.3年D.2年正確答案：D151、單選

當(dāng)航空器在區(qū)域管制區(qū)內(nèi)著陸（飛越），管制員應(yīng)當(dāng)在航空器預(yù)計(jì)進(jìn)入管制區(qū)邊界前多少分鐘開機(jī)守聽？（）A.15B.30C.40D.60正確答案：B152、單選

民用機(jī)場新建、擴(kuò)建的公告發(fā)布之前，在依法劃定的民用機(jī)場范圍內(nèi)和按照國家規(guī)定劃定的機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)存在的可能影響飛行安全的建筑物、構(gòu)筑物、樹木、燈光等障礙物，應(yīng)當(dāng)：（）.A.在規(guī)定的限期內(nèi)清除，并對此造成的損失不必補(bǔ)償B.在規(guī)定的限期內(nèi)清除，并對此造成的損失應(yīng)當(dāng)給予補(bǔ)償，或者依法采取其他補(bǔ)救措施。C.在公告發(fā)布之日起15日內(nèi)清除，并不對此造成的損失進(jìn)行補(bǔ)償D.在公告發(fā)布之日起15日以后清除的，將對造成的損失進(jìn)行補(bǔ)償正確答案：B153、單選

滑行道標(biāo)志包括（）。A.滑行道中心線標(biāo)志，滑行道起始標(biāo)志和滑行道末端標(biāo)志B.滑行道邊線標(biāo)志，滑行道定距標(biāo)志和滑行道禁入標(biāo)志C.滑行道凈空標(biāo)志，滑行道中心圓標(biāo)志和滑行道邊線標(biāo)志D.滑行道中心線標(biāo)志，滑行等待位臵標(biāo)志和滑行道交叉處標(biāo)志正確答案：D154、單選

繪制航路圖時(shí)，須繪出（）經(jīng)線和（）緯線.A.奇數(shù)，奇數(shù)B.偶數(shù)，奇數(shù)C.奇數(shù)，偶數(shù)D.偶數(shù)，偶數(shù)正確答案：D155、單選

機(jī)場航行情報(bào)室值班人員應(yīng)于每日本機(jī)場飛行活動開始前（），完成值班前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。A.24小時(shí)B.12小時(shí)C.1小時(shí)30分D.1小時(shí)正確答案：C156、單選

滑行道邊燈為（）色，滑行道中線燈為（）色。A.白，紅B.紅，白C.綠，藍(lán)D.藍(lán)，綠正確答案：D157、單選

標(biāo)準(zhǔn)儀表進(jìn)場圖的進(jìn)場航線代號中用以表示進(jìn)場航線的英文字母為：（）.A.ＣB.ＤC.ＡD.Ｅ正確答案：C158、單選

凡未編入《中華人民共和國航行資料匯編》的資料，如果需要向國外提供時(shí)：（）.A.由中國民航總局報(bào)經(jīng)國家主管部門批準(zhǔn)B.由地區(qū)管理局報(bào)經(jīng)中國民航總局批準(zhǔn)C.由機(jī)場航行情報(bào)室報(bào)經(jīng)地區(qū)管理局批準(zhǔn)D.由機(jī)場航行情報(bào)室報(bào)經(jīng)機(jī)場所在地的政府批準(zhǔn)正確答案：A159、單選

對于國內(nèi)航班，機(jī)組應(yīng)提前（）進(jìn)場準(zhǔn)備。A.1小時(shí)B.1.5小時(shí)C.2小時(shí)D.3小時(shí)正確答案：A160、單選

關(guān)于民航航班正常統(tǒng)計(jì)范圍，下述敘述哪一個(gè)正確（）.A.民航航班正常統(tǒng)計(jì)范圍為國內(nèi)、國際和外航的貨運(yùn)航班；飛往港澳地區(qū)的航班以及港澳航空公司飛往內(nèi)地的航班，按國際航班統(tǒng)計(jì)；國際航班的國內(nèi)段按國際航班統(tǒng)計(jì)。B.機(jī)場放行正常統(tǒng)計(jì)范圍為國內(nèi)、國際和外航客貨進(jìn)港航班。C.航班正常和機(jī)場放行正常統(tǒng)計(jì)時(shí)間以自然月為統(tǒng)計(jì)周期，跨日的航班按計(jì)劃落地時(shí)間的日期統(tǒng)計(jì)。正確答案：A161、單選

最低扇區(qū)高度（MSA）范圍是以（）為中心，（）為半徑的園形扇區(qū)。A.無線電導(dǎo)航設(shè)施；46km（25NM）B.機(jī)場中心；46km（25NM）C.無線電導(dǎo)航設(shè)施；23km（12NM）D.機(jī)場中心；23km（12Nm）正確答案：A162、單選

地區(qū)航行情報(bào)中心至少提前（）天向民航局航行情報(bào)中心寄出需要以二級航行通告發(fā)布航行情報(bào)資料：（）.A.28天B.45天C.55天D.60天正確答案：C163、單選

保持相同迎角平飛，隨著飛行高度增加：（）.A.真空速增大，指示空速也增大B.真空速不變，指示空速增大C.真空速增大，指示空速不變D.真空速不變，指示空速減小正確答案：C164、單選

安裝PAPI的跑道，進(jìn)近面按（）控制。A.2.5%B.2%C.按PAPI的A角限制障礙物D.1.6%正確答案：C165、單選

如果航行通告內(nèi)容對按目視飛行規(guī)則飛行的航空器有影響，在一級航行通告限定行中相應(yīng)的地方應(yīng)填寫：（）.A.NB.VC.ID.K正確答案：B166、單選

下列關(guān)于國際機(jī)場說法正確的是：（）.A.設(shè)立國際機(jī)場，由國務(wù)院民用航空主管部門報(bào)告國務(wù)院審查批準(zhǔn)B.國際機(jī)場的開放使用，由國務(wù)院民用航空主管部門對外公告C.國際機(jī)場資料由國務(wù)院民用航空主管部門統(tǒng)一對外提供D.以上說法都對正確答案：D167、單選

各有關(guān)業(yè)務(wù)部門向航行情報(bào)部門提供航行情報(bào)資料時(shí)：（）.A.應(yīng)當(dāng)以打印件或鋼筆書寫繪制的書面資料提供B.可以用傳真電報(bào)或航空電報(bào)形式提供C.緊急情況下亦可使用電話通知，但事后應(yīng)以書面資料或電報(bào)予以證實(shí)D.以上說法都正確正確答案：D168、單選

下列有關(guān)航行資料通報(bào)編號的說法中，正確的一個(gè)是：（）.A.航行資料通報(bào)必須編一順序號B.航行資料通報(bào)不需要編順序號C.對國際的航行資料通報(bào)需編順序號，國內(nèi)的航行資料通報(bào)不需編順序號D.對國際的航行資料通報(bào)不需編順序號，國內(nèi)的航行資料通報(bào)需編順序號正確答案：A169、單選

航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)在起動和加速時(shí)，飛行員應(yīng)特別注意發(fā)動機(jī)哪個(gè)參數(shù)？（）A.低壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速B.高壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速C.燃油流量D.排氣溫度正確答案：D170、單選

二級航行通告采用的發(fā)布方式為：（）.A.電子郵件B.傳真C.電報(bào)D.郵寄正確答案：D171、問答題

簡述風(fēng)切變和下沉暴流對飛行的影響。正確答案：1.飛行中非人為操作原因的下列現(xiàn)象，表明可能遇有風(fēng)切變：A.指示空速變化量±15海里/小時(shí)以上；B.垂直速率變化量±500英尺/分以上；C.俯仰姿態(tài)變化量±5度以上；D.起飛離地后，高度表發(fā)生異常停頓或懸持；E.進(jìn)近中±1個(gè)點(diǎn)以上的下滑道偏移量；F.進(jìn)近中某一時(shí)刻明顯出現(xiàn)異常自動油門位置；g）起飛滑跑過程中，空速表出現(xiàn)明顯加速或減速或滯動；h）風(fēng)切變警告。2.微下?lián)舯┝魇菑?qiáng)而窄的下沉氣流，寬度從幾百到3000ft，垂直速度大6000ft/min。172、單選

各有關(guān)業(yè)務(wù)部門需要以一級航行通告發(fā)布航行情報(bào)時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前通知同級航情報(bào)部門，一般提前：（）.A.二天B.三天C.一周D.八天正確答案：D173、單選

確定ILS精密進(jìn)近程序的OCA/OCH時(shí)，考慮復(fù)飛標(biāo)準(zhǔn)上升梯度為：（）.A.2%B.2.5%C.3%D.4%正確答案：B174、單選

雪情通告中的臨界雪堆位置用（）表示。A.距跑道中心的距離和方位B.距最近的跑道入口中點(diǎn)大距離和方位C.離跑道邊緣的距離D.離跑道入口的距離正確答案：C175、單選

如果有兩份名稱相同，發(fā)布機(jī)關(guān)相同，但發(fā)布日期不同的航行資料時(shí)，應(yīng)確定（）份有效。A.兩份均有效B.兩份均無效C.日期在前面的那一份有效D.最新日期的那一份有效正確答案：D176、單選

民航總局編輯發(fā)行的航行情報(bào)資料，版權(quán)屬：（）.A.民航總局B.提供原始資料的單位C.編輯資料的個(gè)人D.上述三者分享正確答案：A177、單選

氣象部門和民航部門規(guī)定的計(jì)量云量的方法分別是：（）.A.十分制，八分制B.八分制，十分制C.十分制，十分制C.八分制，八分制正確答案：A178、單選

飛機(jī)航向穩(wěn)定性主要是由：（）.（A）機(jī)翼提供的（B）垂尾提供的（C）機(jī)身提供的（D）水平尾翼提供的正確答案：B179、單選

機(jī)場障礙物A型圖，對于穿透1.2%梯度面的鐵路、公路來往的車輛及水面通行船只的桅桿，在起飛航徑區(qū)的平面圖上應(yīng)：（）.A.不需要表示出來B.需表示鐵路、公路及河道的標(biāo)高C.需繪出鐵路、公路及河道以及車輛和船只桅桿的最大標(biāo)高D.需表示公路、鐵路或河道上有車輛或船只時(shí)的高度，同時(shí)還需表示沒有車輛或船只時(shí)的高度正確答案：D180、單選

設(shè)計(jì)復(fù)飛程序時(shí)，復(fù)飛面的標(biāo)稱上升梯度為：（）.A.2.5%B.5%C.6.5%D.8%正確答案：A181、多選

航線飛行時(shí)，有關(guān)規(guī)定正確的是：（）.A.航線飛行時(shí)，不論飛行條件如何，機(jī)長都必須要求區(qū)域管制員提供航空器的確切位置，飛行情況和天氣情況B.無氧氣設(shè)備的航空器，通常不得在4200米以上高度飛行C.航線飛行，機(jī)長必須按照指定的高度層飛行D.機(jī)組必須攜帶足夠保證飛行的航行資料和航圖，包括所飛航路以及可能改航所經(jīng)路線的現(xiàn)行適用航圖正確答案：A,C,D182、單選

儀表進(jìn)近圖的剖面圖下面表格內(nèi)列