浙江省四校2023-2024學(xué)年高一下學(xué)期3月月考物理試題

2023學(xué)年第二學(xué)期高一年級(jí)四校聯(lián)考物理學(xué)科試題卷考生須知：1．本卷滿分100分，考試時(shí)間90分鐘；2．答題前，在答題卷指定區(qū)域填寫班級(jí)、姓名、考場(chǎng)、座位號(hào)及準(zhǔn)考證號(hào)（填涂）；3．所有答案必須寫在答題卷上，寫在試卷上無效；一、選擇題Ⅰ（本題共13小題，每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)正確，選對(duì)得3分，選錯(cuò)得0分，共39分）1.下列關(guān)于物理學(xué)史和物理研究方法的敘述中，正確的是A.用質(zhì)點(diǎn)來代替實(shí)際物體的研究方法叫微元法B.利用v﹣t圖象推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式的方法是理想模型法C.亞里士多德借助實(shí)驗(yàn)研究和邏輯推理得出了自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律D.伽利略首先建立了平均速度、瞬時(shí)速度、加速度的概念2.如圖所示是天宮二號(hào)繞地球飛行的圖片，以下說法正確的是（）A.天宮二號(hào)的慣性比其在地面上時(shí)大B.天宮二號(hào)繞地球飛行時(shí)其內(nèi)部的物體均處于超重狀態(tài)C.天宮二號(hào)對(duì)地球的引力大小等于地球?qū)ζ湟Υ笮.天宮二號(hào)在軌道上進(jìn)行姿態(tài)調(diào)整時(shí)，可以把天宮二號(hào)看成質(zhì)點(diǎn)3.如圖所示，排球以10m/s速度擊中運(yùn)動(dòng)員后被反向彈出，歷時(shí)0.2s，速度大小減為8m/s，以初速度方向?yàn)檎较颍瑒t排球在此過程中的加速度為（）A.3.6m/s2 B.-3.6m/s2 C.10m/s2 D.-90m/s24.作為浙江省投資最大的水運(yùn)項(xiàng)目，位于臨平區(qū)的運(yùn)河二通道水面寬70m，全長(zhǎng)約26.4公里，總投資167.7億元，其中河上永玄大橋長(zhǎng)約500m。某天質(zhì)量為m的小明駕駛質(zhì)量為M的小轎車以恒定功率P用時(shí)t經(jīng)過該橋，設(shè)大橋全長(zhǎng)s，頂部曲率半徑為R，橋的兩端不在同一水平面，過橋全程汽車與橋面間阻力f大小可近似看作保持不變。下列說法正確的是（）A.為了更易上坡，小明應(yīng)將汽車調(diào)至高速擋B.汽車在橋頂時(shí)速率為v，對(duì)橋面的壓力大小為C.計(jì)算汽車過橋時(shí)間時(shí)可以把汽車當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)D.汽車過橋全程動(dòng)能變化量為5.如圖所示，假設(shè)質(zhì)量為m的跳傘運(yùn)動(dòng)員，由靜止開始下落，在打開降落傘之前受恒定阻力作用，下落的加速度為，在運(yùn)動(dòng)員下落高度為h的過程中，下列說法正確的是（）A.運(yùn)動(dòng)員的重力勢(shì)能減少了mgh B.運(yùn)動(dòng)員克服阻力所做的功為mghC.運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能增加了mgh D.運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能減少了mgh6.如圖所示，不可伸長(zhǎng)的輕繩一端固定在豎直墻上的O點(diǎn)，另一端穿過輕質(zhì)光滑小環(huán)懸掛物體甲，輕質(zhì)光滑小環(huán)拴牢在另一足夠長(zhǎng)的輕繩上，通過光滑定滑輪與物體乙相連。當(dāng)系統(tǒng)平衡后，O點(diǎn)處輕繩與豎直墻的夾角，取，，則甲，乙兩物體的質(zhì)量之比為（）A. B. C. D.7.在港珠澳大橋通車儀式上，甲、乙兩試驗(yàn)車在同一車道上勻速行駛，甲車在前面以54km/h的速度行駛，乙車在后面以90km/h的速度行駛．當(dāng)二者相距20m時(shí)，甲車立即以3m/s2的加速度制動(dòng)，乙車司機(jī)看到甲車的制動(dòng)紅燈后也立即剎車制動(dòng)，不計(jì)司機(jī)反應(yīng)時(shí)間，則為避免兩車相撞，乙車制動(dòng)的加速度至少為A.4.5m/s2 B.5m/s2 C.5.5m/s2 D.6m/s28.如圖所示，兩個(gè)豎直圓弧軌道固定在同一水平地面上，半徑R相同，左側(cè)軌道由金屬凹槽制成，右側(cè)軌道由金屬圓管制成，均可視為光滑。在兩軌道右側(cè)的正上方分別將金屬小球A和B由靜止釋放，小球距離地面的高度分別為hA和hB，下列說法正確的是（）A.若使小球沿軌道運(yùn)動(dòng)并且到達(dá)最高點(diǎn)，兩球釋放的最小高度hA<hBB.若使小球沿軌道運(yùn)動(dòng)并且從最高點(diǎn)飛出，則在軌道最低點(diǎn)，A球受到的支持力最小值為6mgC.若使小球沿軌道運(yùn)動(dòng)并且從最高點(diǎn)飛出，則在軌道最低點(diǎn)，B球受到的支持力最小值為6mgD.適當(dāng)調(diào)整hA和hB，可使兩球從軌道最高點(diǎn)飛出后，均恰好落在軌道右端口處9.如圖所示，a是地球赤道上的一點(diǎn)，某時(shí)刻在a的正上方有三顆衛(wèi)星b、c、d，它們的圓軌道與赤道平面共面，各衛(wèi)星從該時(shí)刻起，經(jīng)過一段時(shí)間t(這段時(shí)間小于b衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的周期，衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的方向與地球自轉(zhuǎn)方向一致)，衛(wèi)星相對(duì)a的位置最接近實(shí)際的是（）A. B.C. D.10.照片甲是臨平一酒店自助餐廳的保溫儲(chǔ)盤裝置，顧客拿走一個(gè)盤子后下面的盤子就上升到原來的位置，小明仔細(xì)觀察其結(jié)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)原理的示意圖如圖乙所示，有三根完全相同的輕質(zhì)彈簧等間距豎直懸掛在水平固定圓環(huán)上，下端連接質(zhì)量為m的托盤，托盤上放著n個(gè)質(zhì)量均為m的盤子并處于靜止?fàn)顟B(tài)．已知重力加速度大小為g，則某顧客快速取走1號(hào)盤子的瞬間，托盤對(duì)第n號(hào)盤子作用力的大小為（）A. B. C. D.11.一顆偵察衛(wèi)星在通過地球兩極上空的圓軌道上運(yùn)行，它的運(yùn)行軌道距地面高度為h。設(shè)地球半徑為R，地面重力加速度為g，地球自轉(zhuǎn)的周期為T。要使該衛(wèi)星在一天的時(shí)間內(nèi)將地面上赤道各處在日照條件下的全部情況全都拍攝下來，則衛(wèi)星在通過赤道上空時(shí)，衛(wèi)星上的攝像機(jī)應(yīng)拍攝地面上赤道圓周的弧長(zhǎng)至少為（）A. B. C. D.12.鞏立姣在東京奧運(yùn)會(huì)女子鉛球決賽中獲得中國鉛球奧運(yùn)歷史上第一枚金牌。在訓(xùn)練中，運(yùn)動(dòng)員將鉛球在距地面某一高度處與水平方向成斜向上擲出，經(jīng)落地，成績(jī)是19.44m。重力加速度g取，不計(jì)空氣阻力，則鉛球在空中運(yùn)動(dòng)過程中（）A.機(jī)械能先減小后增大B.速度方向與加速度方向的夾角先增大再減小C.做斜拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小為D.離地的最大高度為13.小明用額定功率為1200W、最大拉力為400N的提升裝置，把靜置于地面的質(zhì)量為20kg的重物豎直提升到高為的平臺(tái)，先加速再勻速，最后做加速度大小不超過的勻減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)平臺(tái)速度剛好為零，重力加速度g取，則提升重物的最短時(shí)間為（）A. B. C. D.二、選擇題Ⅱ（本題共2小題，每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，至少有－一個(gè)選項(xiàng)正確，全選對(duì)得3分，選對(duì)但不全得2分，有選錯(cuò)得0分，共6分）14.在高中物理學(xué)習(xí)中，我們會(huì)遇到多種不同的物理分析方法，這些方法對(duì)我們理解物理有很大的幫助，故在理解概念和規(guī)律的基礎(chǔ)上，更要注意科學(xué)方法的積累與學(xué)習(xí)。運(yùn)動(dòng)學(xué)中有人想引入“加速度的變化率”，關(guān)于“加速度的變化率”，下列說法正確的是（）A.加速度的變化率為0的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)B.從運(yùn)動(dòng)學(xué)角度的定義，“加速度的變化率”的單位應(yīng)是m/s3C.若加速度與速度同方向，如圖所示的a－t圖像，表示的是物體的速度在減小D.若加速度與速度同方向，如圖所示的a－t圖像，已知物體在t=0時(shí)速度為6m/s，則2s末的速度大小為9m/s15.在高速公路的拐彎處，通常路面都是外高內(nèi)低。如圖所示，在某路段汽車向左拐彎，司機(jī)左側(cè)的路面比右側(cè)的路面低一些。汽車的運(yùn)動(dòng)可看作是做半徑為R的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，設(shè)內(nèi)外路面高度差為h，路基的水平寬度為d，路面的寬度為L(zhǎng)，已知重力加速度為g。當(dāng)汽車行駛的速率為vc時(shí)，汽車恰好沒有向公路內(nèi)、外側(cè)滑動(dòng)的趨勢(shì)。則下列說法正確的是（）A.BC.當(dāng)汽車以速率vc通過此彎道時(shí)，所受支持力FN的水平分量提供向心力D.當(dāng)路面結(jié)冰與未結(jié)冰相比，臨界速度vc值變小三、非選擇題（本題共5小題，共55分）16.在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中，所用電源的頻率為50Hz。某同學(xué)選擇了一條理想的紙帶，用刻度尺測(cè)得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離，如圖乙所示，圖中O點(diǎn)是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的第一個(gè)點(diǎn)，A、B、C分別是每打兩個(gè)點(diǎn)取出的計(jì)數(shù)點(diǎn)。重力加速度g取。（1）從下列選項(xiàng)中選出實(shí)驗(yàn)所必須的器材，其對(duì)應(yīng)的字母為___________。A.電火花計(jì)時(shí)器（包括紙帶）B.重錘C.天平D.秒表（或停表）（2）若重錘的質(zhì)量為1.00kg，當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打到B點(diǎn)時(shí)重錘的重力勢(shì)能比開始下落時(shí)減少了___________J；此時(shí)重錘的動(dòng)能比開始下落時(shí)增加了___________J。（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）（3）一同學(xué)分析得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)果是重錘重力勢(shì)能的減少量小于動(dòng)能的增加量。下列對(duì)造成該實(shí)驗(yàn)結(jié)果的原因分析正確的是___________。A.空氣對(duì)重錘的阻力和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)紙帶的阻力B.選用重錘的質(zhì)量過大C.交流電源的頻率大于50HzD.交流電源的頻率小于50Hz（4）測(cè)量從第一點(diǎn)到其余各點(diǎn)的下落高度h，并計(jì)算對(duì)應(yīng)速度v，然后以為縱軸，以h為橫軸，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出圖，如圖像丙所示。若在誤差允許的范圍內(nèi)圖像是一條過原點(diǎn)且斜率為___________的直線，則驗(yàn)證了機(jī)械能守恒定律。A19.6B.9.80C.4.90本小題中圖像沒過原點(diǎn)O的原因是___________________________。17.如圖甲所示為向心力演示儀，可探究小球做圓周運(yùn)動(dòng)所需向心力的大小F與質(zhì)量m、角速度和半徑r之間的關(guān)系。長(zhǎng)槽的A、B處和短槽的C處到各自轉(zhuǎn)軸中心距離之比為1∶2∶1。（1）下列實(shí)驗(yàn)中采用的實(shí)驗(yàn)方法與本實(shí)驗(yàn)相同的是______________。A.探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律 B.伽利略對(duì)自由落體的研究C.探究加速度與物體受力、物體質(zhì)量的關(guān)系 D.探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律（2）當(dāng)傳動(dòng)皮帶套在兩塔輪半徑不同的輪盤上，套有皮帶的塔輪邊緣處的______________大小相等；（選填“線速度”或“角速度”）（3）在某次實(shí)驗(yàn)中，把兩個(gè)質(zhì)量相等的鋼球放在B、C位置，將傳動(dòng)皮帶調(diào)至左右變速塔輪半徑之比為1∶1，此操作探究的是向心力大小與_____________的關(guān)系（4）在另一次實(shí)驗(yàn)中，把兩個(gè)質(zhì)量相等的鋼球放在A、C位置，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，塔輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，左右兩標(biāo)尺露出的格子數(shù)之比約為1∶4，那么如圖乙中左右變速塔輪半徑之比___________。（5）方案二：如圖丙所示裝置，裝置中豎直轉(zhuǎn)軸固定在電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸上（未畫出），光滑的水平直桿固定在豎直轉(zhuǎn)軸上，能隨豎直轉(zhuǎn)軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)。水平直桿的左端套上滑塊P，用細(xì)線將滑塊P與固定在豎直轉(zhuǎn)軸上的力傳感器連接，細(xì)線處于水平伸直狀態(tài)，當(dāng)滑塊隨水平直桿一起勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線拉力的大小可以通過力傳感器測(cè)得。水平直桿的右端最邊緣安裝了寬度為d的擋光條，擋光條到豎直轉(zhuǎn)軸的距離為D，光電門可以測(cè)出擋光條經(jīng)過光電門所用的時(shí)間（擋光時(shí)間）?；瑝KP與豎直轉(zhuǎn)軸間的距離可調(diào)?；卮鹨韵聠栴}：①若某次實(shí)驗(yàn)中測(cè)得擋光條的擋光時(shí)間為，則滑塊P的角速度表達(dá)式為___________；②實(shí)驗(yàn)小組保持滑塊P質(zhì)量和運(yùn)動(dòng)半徑r不變，探究向心力F與角速度的關(guān)系，作出F－圖線如圖丁所示，若滑塊P運(yùn)動(dòng)半徑r＝0.3m，細(xì)線的質(zhì)量和滑塊與桿的摩擦可忽略，由F－圖線可得滑塊P質(zhì)量m＝___________kg（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）。18.民用航空客機(jī)機(jī)艙一般都設(shè)有緊急出口，飛機(jī)發(fā)生意外情況著陸后，打開緊急出口的艙門，會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)氣囊（由斜面部分和水平面部分構(gòu)成的）．如圖所示為某氣囊斜面，機(jī)艙離底端的豎直高度，斜面長(zhǎng)，斜面與水平面段間有一段很小的小圓弧平滑連接，不考慮經(jīng)過軌道中C點(diǎn)的機(jī)械能損失．一質(zhì)量旅客從氣囊上由靜止開始滑下，最后滑上水平面上的某點(diǎn)靜止．已知該旅客與氣囊斜面部分及水平面部分的動(dòng)摩擦因數(shù)均為．（不計(jì)空氣阻力，，結(jié)果可以用根號(hào)表示，根號(hào)里面小數(shù)也無妨），求：（1）人在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大??；（2）人滑到斜面底端C時(shí)的速度大小及該旅客滑到斜面底端C點(diǎn)時(shí)的重力的功率是多少？（3）人停下時(shí)距離B點(diǎn)的距離。19.某星球的質(zhì)量為M，在該星球的表面有－傾角為的斜坡，航天員從斜坡頂以初速度水平拋出一個(gè)小物體，經(jīng)時(shí)間t小物體落回到斜坡上，不計(jì)一切阻力，忽略星球的自轉(zhuǎn)，引力常量為G。（1）求該星球表面的重力加速度g；（2）求該星球的半徑R；（3）求航天員乘航天飛行器圍繞該星球作圓周飛行最大速度v。20.如圖所示，CPD為一半徑R的豎直半圓形槽，CD為直徑，O點(diǎn)為半圓的圓心，O＇位于O點(diǎn)正下方。在距CD上方為h處有一以的速度順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)的傳送帶，B端恰好在C的正上方，傳送帶滑輪的半徑很?。ù笮】珊雎裕?，兩端點(diǎn)A、B間的距離，現(xiàn)將與傳送帶間摩擦因數(shù)的小物塊輕放在A端，最終垂直撞在圓槽的P點(diǎn)，OP連線與OD的夾角為60°。取，（結(jié)果用根式表示）求（1）小物塊運(yùn)動(dòng)到B端時(shí)速度的大??；（2）半圓的半徑R和高度h的大?。唬?）若傳送帶的速度和長(zhǎng)度可以調(diào)節(jié)，其他條件不變，要使小物塊最終能正好落在圓槽點(diǎn)（點(diǎn)與P點(diǎn)關(guān)于OO＇對(duì)稱）則傳送帶至少需要多長(zhǎng)。21.如