單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝施工方案2

單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝施工方案一、準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作主要有場地清理，道路修筑，基礎(chǔ)準(zhǔn)備，構(gòu)件運輸、排放，構(gòu)件拼裝加固、檢查清理、彈線編號，以及機械、機具的準(zhǔn)備工作等。清理場地，鋪設(shè)道路事先標(biāo)出機械開行路線、構(gòu)件堆放位置:平整壓實道路，松軟土鋪枕木、厚鋼板;三通（水電路）一平（地）-排（水）潞寬3.5-6m,轉(zhuǎn)彎徑10-20m1、構(gòu)件的檢查與清理檢查構(gòu)件截面尺寸。檢查構(gòu)件外觀質(zhì)量（變形、缺陷、損傷等）.檢查構(gòu)件的型號與數(shù)量。檢查構(gòu)件的混凝土強度。檢查預(yù)埋件。混凝土強度:大設(shè)計要求，水75%設(shè)計強度，孔道灌漿K15N/mm2.外觀:構(gòu)件外形、尺寸、側(cè)彎;預(yù)埋件位置和尺寸:表面有無損傷、缺陷、變形:吊環(huán)規(guī)格和位置，并作相應(yīng)清理工作。2、構(gòu)件的彈線與編號柱子:在柱身三面彈出中心線（可彈兩小面、一個大面），對工字形柱除在矩形截面部分彈出中心線外，為便于觀察及避免視差，還需要在翼緣部分彈一條與中心線平行的線。屋架:屋架上弦頂面上應(yīng)彈出幾何中心線，并將中心線延至屋架兩端下部，再從跨度中央向兩端分別彈出天窗架、屋面板的安裝定位線。吊車梁:在吊車梁的兩端及項面彈出安裝中心線。總結(jié):安裝中心線、準(zhǔn)線（柱五線,屋架三線,吊車梁二線）;按圖在統(tǒng)一位置編號，并注明位置方向。柱子彈線示意圖:1-基礎(chǔ)頂面線;2-地坪標(biāo)高線:3-柱子中心線;4-吊車梁對位線;5-柱頂中心線3、混凝土杯形基礎(chǔ)的準(zhǔn)備工作先檢查杯口的尺寸，再在基礎(chǔ)頂面彈出十字交叉的安裝中心線，用紅油漆畫上三角形標(biāo)志。為保證柱子安裝之后牛腿面的標(biāo)高符合設(shè)計要求，調(diào)整方法是先測出杯底實際標(biāo)高(小柱測中間一點，大柱測四個角點)并求出牛腿面標(biāo)高與杯底實際標(biāo)高的差值A(chǔ),再量出柱子牛腿面至柱腳的實際長度B,兩者相減便可得出杯底標(biāo)高調(diào)整值C(C=A-B)，然后根據(jù)得出的杯底標(biāo)高調(diào)整值用水泥砂漿或細(xì)石混凝土抹平至所需標(biāo)高。杯底標(biāo)高調(diào)整后要加以保護。4、構(gòu)件運輸-些質(zhì)量不大而數(shù)量較多的定型構(gòu)件，如屋面板、連系梁、輕型吊車梁等,宜在預(yù)制廠預(yù)制，用汽車將構(gòu)件運至施工現(xiàn)場。起吊運輸時，必須保證構(gòu)件的強度符合要求，吊點位置符合設(shè)計規(guī)定:構(gòu)件支墊的位置要正確，數(shù)量要適當(dāng),每一構(gòu)件的支墊數(shù)量一般不超過2個支承處，且上下層支墊應(yīng)在同一垂線上。運輸過程中，要確保構(gòu)件不傾倒、不損壞、不變形。構(gòu)件的運輸順序、堆放位置應(yīng)按施工組織設(shè)計的要求和規(guī)定進行，以免增加構(gòu)件的二次搬運。二、構(gòu)件的吊裝工藝①柱子的布置1、柱的吊裝①柱的綁扎用活絡(luò)式卡環(huán)。為避免吊裝柱時吊索磨損柱表面，要在吊索與構(gòu)件之間墊麻袋或木板等。柱的綁扎采用直吊綁扎法，吊索分別在柱子兩側(cè)，通過橫吊梁與吊鉤相連。②柱的起吊旋轉(zhuǎn)法吊升柱時，起重機邊收勾邊回轉(zhuǎn)，使柱子繞著柱腳旋轉(zhuǎn)呈直立狀態(tài)，然后吊離地面，略轉(zhuǎn)起重臂，將柱放入基礎(chǔ)杯口。柱的預(yù)制和堆放時的平面布置應(yīng)做到:柱腳靠近基礎(chǔ)，柱的綁扎點、柱腳中心和基礎(chǔ)中心三點同在以起重機停機點為圓心，以停機點到綁扎點的距離（吊升柱子時的起重半徑）為半徑的圓弧上。③柱的對位和臨時固定柱腳插入杯口后，并不立即降入杯底，而是停在杯底30-50mm處進行對位。對位方法是用8塊木楔或鋼楔從柱的四周放入杯口，每邊放兩塊，用撬棍撥動柱腳或通過起重機操作，使柱的吊裝準(zhǔn)線對準(zhǔn)杯口上的定位軸線，并保持柱的垂直。對位后，放松吊鉤，柱沉至杯底，再復(fù)合吊裝準(zhǔn)線的對準(zhǔn)情況后，對稱地打緊楔塊，將柱臨時固定，然后起重機脫鉤，拆除綁扎鎖具。④柱的校正柱垂直度的檢查，用兩臺經(jīng)緯儀從柱的相鄰兩邊檢查柱吊裝準(zhǔn)線的垂直度。其允許偏差值:柱高H>10m,為(1/1000)H，且不大于20mm。柱的垂直度校正方法:當(dāng)柱的垂直偏差較小時，可用打緊或放松楔塊的方法或用鋼釬來糾正:偏差較大時，可用螺旋千斤頂斜頂或平頂、鋼管支撐斜頂?shù)确椒m正。⑤柱的固定柱子校正完成后，應(yīng)立即進行最后固定。最后固定方法是在柱腳與基礎(chǔ)杯口石混凝土的澆筑分兩次進行:第一次，澆筑到楔塊底部:第二次，在第一次澆筑的混凝土強度達(dá)到25%設(shè)計強度標(biāo)準(zhǔn)值后，拔出楔塊，將杯口內(nèi)灌滿細(xì)石混凝土。2、吊車梁的吊裝吊車梁的吊裝，應(yīng)在柱子杯口進行第次澆筑的細(xì)石混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度75%以后進行。①吊車梁的綁扎、吊升、對位和臨時固定吊車梁的綁扎點應(yīng)對稱設(shè)在梁的兩端，吊鉤垂線對準(zhǔn)梁的重心，起吊后吊車梁保持水平狀態(tài)。在梁的兩端設(shè)溜繩以控制梁的轉(zhuǎn)動，以避免與柱相碰，對位時應(yīng)緩慢降勾，將梁端的安裝準(zhǔn)線與柱牛腿面得吊裝定位線對準(zhǔn)。②吊車梁的校正和最后固定吊車梁的垂直度用鉛錘檢查，當(dāng)偏差超過規(guī)范規(guī)定的允許值5m時，在梁的兩端與柱牛腿面之間墊斜墊鐵予以糾正。吊車梁片面位置校正主要是:檢查吊車梁的縱軸線直線度和跨距是否符合要求。本工程采用通線法對吊車梁平面位置校正。通線法又稱拉鋼絲法，它根據(jù)定位軸線，在廠房的兩端地面上定出吊車梁的安裝軸線位置，打入木樁，用鋼尺檢查兩列吊車梁的軌距是否滿足要求，然后用經(jīng)緯儀將廠房兩端的4通線，根據(jù)此通線檢查并用撬棍技正吊車梁的中心混凝土。吊車架校正后，立即用電焊作最后固定，并在吊車梁與柱的空隙處灌注細(xì)石3、屋架吊裝屋架的綁扎本工程吊車梁跨度5.97m小于18m,宜采用兩點綁扎。屋架的綁扎點應(yīng)選在上弦節(jié)點處，左右對稱，并且綁扎吊索的合理作用點（綁扎中心應(yīng)高于屋架重心，這樣屋架起吊后不宜傾翻和轉(zhuǎn)動。綁扎時，綁扎吊索與構(gòu)件水平夾角，扶直時不宜小于60°，吊升時不宜小于45°，以免屋架承受較大的橫向壓力。本工程采用正向扶直，正向扶直時，起重機位于屋架下弦-一側(cè)。首先將吊鉤對準(zhǔn)屋架平面中心，收緊吊鉤，然后稍微起臂使屋架脫模，接著起重機升勾起臂，使屋架以下弦為軸轉(zhuǎn)成直立狀態(tài)。屋架扶直時應(yīng)注意的問題:a）起重機吊鉤應(yīng)對準(zhǔn)屋架中心，吊索宜用滑輪連接，左右對稱。在屋架接近扶直時，吊鉤應(yīng)對準(zhǔn)下弦中心，防止屋架搖擺。b）當(dāng)屋架疊澆時，為防止屋架突然下滑而損壞，應(yīng)在屋架兩端搭設(shè)井字架或枕木垛，枕木垛的高度與下層屋架的表面平齊。c）屋架有嚴(yán)重的黏結(jié)時，應(yīng)先選用撬棍或鋼釬鑿，不能強拉，以免造成屋架損壞。屋架扶直后，立即吊放到構(gòu)件平面布置圖規(guī)定的位置。一般靠柱邊就位，然后用鐵絲、支撐等與己安裝的柱扎牢。屋架的吊升、對位與臨時屋架吊升是先將屋架吊離地面500mm，然后將屋架吊至吊裝位置下方，升鉤將屋架吊至超過柱頂300m,然后將屋架緩緩地降至柱頂，進行對位。屋架對位以建筑物的軸線為準(zhǔn)，對位前應(yīng)事先將建筑物軸線用經(jīng)緯儀投放到柱頂面上，對位后，立即進行臨時固定，然后起重機脫鉤。第一根屋架的臨時固定方法是:用4根纜風(fēng)繩從兩邊拉牢。若先吊裝了抗風(fēng)柱，可將屋架與抗風(fēng)柱連接。第二桶屋架以后的屋架用屋架校正器臨時固定在前一桶屋架上，每桶屋架至少儒要兩個屋架校正器。屋架的校正和最后固定屋架的校正內(nèi)容是檢查并校正其垂直度。檢查用經(jīng)緯儀或錘球，校正用房屋校正器或纜風(fēng)繩。A.經(jīng)緯儀檢查:在屋架上安裝3個卡尺，一個安裝在屋架上弦中央、另兩個安裝在屋架的兩端，卡尺與屋架的平面垂直。從屋架上弦?guī)缀沃行木€量取500mm在卡尺上作標(biāo)志，然后在據(jù)屋架中線500mm處的地面上，置一臺經(jīng)緯儀，檢查3個卡尺上的標(biāo)志是否在同一垂直面上3.垂球檢查:卡尺設(shè)置與經(jīng)緯儀檢查方法相同。從屋架上弦?guī)缀沃行木€向卡尺方向量取300mm的一段距離，并在3個卡尺上作出標(biāo)志，然后在兩端卡尺的標(biāo)志處拉一條通線，在中央卡尺標(biāo)志處向下掛垂求，檢查3個卡尺上的標(biāo)志是否在同一垂直面上。屋架校正后，立即用電焊作最后固定。4、屋面板的吊裝屋面板一般預(yù)埋有吊環(huán)，用帶鉤的吊索鉤住吊環(huán)進行吊裝。屋面板的安裝順序，應(yīng)自檐口兩邊左右對稱地逐塊鋪向屋脊，避免屋架受力不均。屋面板對位后，立即用電焊固定。2、天窗架的吊裝天窗架的吊裝應(yīng)在天窗架兩側(cè)的屋面板吊裝完成后進行，其吊裝方法與屋架的吊裝基本相同。三.結(jié)構(gòu)安裝方案在擬定單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝方案時，應(yīng)著重解決起重機的選擇、結(jié)構(gòu)安裝方法、起重機的開行路線和構(gòu)件的平面布置等。1.起重機的選擇現(xiàn)初選用W1—100履帶式起重機，起重機臂長為23m，當(dāng)Q=6.5t時，起重半徑R=14.5m，其中高度H=19m>17.24m,滿足吊裝柱子的要求。由此選用W1-100型履帶式起重機，起重機臂長23m，其中半徑不大于12m處吊柱子。①起重量起重機的起重量Q應(yīng)滿足下式要求：式中Q1-構(gòu)件質(zhì)量;Q2-索具質(zhì)量。②起重高度起重機的起重高度必須滿足所吊件的吊裝高度要求，如圖下圖所示：(H=h1+h2+h3+h4=14.34+0.3+0.24+2.5=17.38m)③起重半徑（也稱工作幅度）當(dāng)起重機可以不受限制地開到構(gòu)件吊裝位置附近吊裝構(gòu)件時，對起重半徑?jīng)]有什么要求。當(dāng)起重機不能直接開到構(gòu)件吊裝位置附近去吊裝構(gòu)件時，就需要根據(jù)起重量、起重高度、起重半徑三個參數(shù)，查閱起重機的性能表或性能曲線來選擇起重機的型號及起重臂的長度。當(dāng)起重機的起重臂需要跨過已安裝好的結(jié)構(gòu)構(gòu)件去吊裝構(gòu)件時，為了避免起臂與已安裝的結(jié)構(gòu)構(gòu)件相碰，則需求出起重機的最小臂長及相應(yīng)的起重半徑。此時，可用數(shù)解法或圖解法求所需最小起重臂長式中L-起重臂的長度，m；h一起重臂底鉸至構(gòu)件（如屋面板）吊裝支座的高度，m；h=h1-Eh1一停機面至構(gòu)件（如屋面板）吊裝支座的高度，m:f一起重鉤需跨過已安裝結(jié)構(gòu)構(gòu)件的距離，m:g一起重臂軸線與已安裝構(gòu)件間的水平距離；E一起重臂底鉸至停機面的距離，m;a一起重臂的仰角。根據(jù)計算出的起重半徑R及已選定的起重臂長度L,查起重機的性能表或性能曲線，復(fù)核起重量Q及起重高度H,如能滿足吊裝要求，即可根據(jù)R值確定起重機吊裝屋面板時的停機位置。圖解法求起重機的最小起重臂長度，第一步:選定合適的比例，繪制廠房每一個節(jié)間的縱剖面圖:繪制起重機吊裝屋面板時吊鉤位置處的垂線y--y;根據(jù)初步選定的起重機的E值繪出水平線第二步:在所繪的縱剖面圖上，自屋架頂面中心向起重機方向水平量出一距離g,g至少取1m,定出點P;第三步:根據(jù)式 Vs+g求出起重臂的仰角a,過P點作一直線，使該直線與HH的夾角等于a，交y-y、HHH于A、B兩點；第四步:AB的實際長度即為所需起重臂的最小長度。④起重機臺數(shù)的選擇N=式中N-起重機臺數(shù)：t--工期(d);C一每天工作班數(shù)：K一時間利用系數(shù)，一般取0.8?0.9；Qi-每種構(gòu)件的安裝工程量(件或t);Pi---起重機相應(yīng)的產(chǎn)量定額(件/臺班或噸/臺班)。2.結(jié)構(gòu)安裝方法及起重機開行路線(1)結(jié)構(gòu)安裝方法單層工業(yè)廠房的結(jié)構(gòu)安裝方法有分件安裝法和綜合安裝法兩種。分件安裝法起重機在車間內(nèi)每開行一次僅安裝一種或兩種構(gòu)件。通常分三次開行安裝完所有構(gòu)件。如下圖所示綜合安裝法綜合安裝法是指起重機在車間內(nèi)的一次開行中，分節(jié)間安裝完所有的各種類型的構(gòu)件圖中數(shù)字表示構(gòu)件吊裝順序，其中1~12-柱:13~32-單數(shù)是吊車梁，雙數(shù)是聯(lián)系梁:33、34--屋架;35~42-屋面板2)起重機的開行路線及停機位置吊裝屋架、屋面板等屋面構(gòu)件時，起重機宜跨中開行;吊裝柱子時，則視跨度大小、構(gòu)件尺寸、質(zhì)量及起重機性能，可沿跨中開行或跨邊開行，如下圖所示當(dāng)R2L/2時，起重機可沿跨中開行，每個停機位置可吊裝兩根柱，如下圖(a)所示；當(dāng) 則可吊裝四根柱，如下圖(b)所示：當(dāng)R<L/2時，起重機需沿跨邊開行，每個停機位置吊裝1~2根柱，如下圖（c）、（d）所示：下圖是一個單跨車間采用分件安裝法時起重機的開行路線及停機位置圖柱的開行路線及停機位置扶直屋架及屋架就位的開行路線吊裝吊車粱及聯(lián)系梁的開行路線及停機位置吊裝屋架及屋面板的開行路線及停機位置.構(gòu)件的平面布置與運輸堆放（1）構(gòu)件的平面布置原則①每跨構(gòu)件盡可能布置在本跨內(nèi)，如確有困難也可布置在跨外而便于吊裝②構(gòu)件布置方式應(yīng)滿足吊裝工藝要求，盡可能布置在起重機的起重半徑內(nèi)，盡量減少起重機在吊裝時的跑車、回轉(zhuǎn)及起重臂的起伏次數(shù):③按“重近輕遠(yuǎn)”的原則，首先考慮重型構(gòu)件的布置：④構(gòu)件的布置應(yīng)便于支模、扎筋及混凝土的澆筑，