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必考部分力學(xué)/1-7章第四章曲線運(yùn)動(dòng)4.1運(yùn)動(dòng)合成與分解1/57[高考研讀]
考點(diǎn)要求命題視角復(fù)習(xí)策略運(yùn)動(dòng)合成與分解Ⅱ拋體運(yùn)動(dòng)Ⅱ勻速圓周運(yùn)動(dòng)、角速度、線速度、向心加速度Ⅰ勻速圓周運(yùn)動(dòng)向心力Ⅱ離心現(xiàn)象Ⅰ拋體運(yùn)動(dòng)和圓周運(yùn)動(dòng)規(guī)律是本章重點(diǎn)考查內(nèi)容.高難度壓軸題經(jīng)常都和本專題相關(guān),題型以選擇題和計(jì)算題為主.有時(shí)也經(jīng)過與生產(chǎn)、生活、科技相聯(lián)絡(luò)命題進(jìn)行考查.1.依據(jù)高考對本章命題特點(diǎn),復(fù)習(xí)時(shí),應(yīng)加強(qiáng)各類題型總結(jié)歸納,如豎直平面內(nèi)圓周運(yùn)動(dòng)模型、錐體運(yùn)動(dòng)臨界問題等.2.復(fù)習(xí)過程中要讓學(xué)生了解處理復(fù)雜運(yùn)動(dòng)基本方法——運(yùn)動(dòng)合成與分解,使學(xué)生具備將所學(xué)到知識(shí)進(jìn)行合理遷移能力和綜合利用數(shù)學(xué)知識(shí)能力.2/57[曲線運(yùn)動(dòng)知識(shí)體系]3/57第1節(jié)運(yùn)動(dòng)合成與分解4/57欄目導(dǎo)航1234抓知識(shí)點(diǎn)抓重難點(diǎn)課時(shí)跟蹤檢測抓易錯(cuò)點(diǎn)5/57抓知識(shí)點(diǎn)專心研讀領(lǐng)悟細(xì)微深處16/57一、曲線運(yùn)動(dòng)1.速度方向質(zhì)點(diǎn)在某一點(diǎn)速度方向,沿曲線在這一點(diǎn)__________.2.運(yùn)動(dòng)性質(zhì)做曲線運(yùn)動(dòng)物體,速度______時(shí)刻在改變,所以曲線運(yùn)動(dòng)是______運(yùn)動(dòng).3.曲線運(yùn)動(dòng)條件切線方向方向變速7/574.協(xié)力方向與軌跡關(guān)系物體做曲線運(yùn)動(dòng)軌跡一定夾在協(xié)力方向和速度方向之間,速度方向與軌跡相切,協(xié)力方向_____________________.指向曲線“凹”側(cè)8/57加深了解曲線運(yùn)動(dòng)中,曲線上某一點(diǎn)速度方向沿該點(diǎn)切線方向,速率可能不變,但速度方向一定改變,故曲線運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng),一定有加速度a,即a≠0,但a不一定改變,加速度a與速度v不共線,a與v可能成銳角、鈍角,也可能成直角.9/57 1.如圖所表示,物體沿曲線由a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至b點(diǎn),關(guān)于物體在ab段運(yùn)動(dòng),以下說法正確是()A.物體速度可能不變B.物體速度不可能均勻改變C.a(chǎn)點(diǎn)速度方向由a指向bD.a(chǎn)b段位移大小一定小于旅程即時(shí)突破10/57解析:做曲線運(yùn)動(dòng)物體速度方向時(shí)刻改變,即使速度大小不變,速度方向也在不停發(fā)生改變,故A項(xiàng)錯(cuò)誤;做曲線運(yùn)動(dòng)物體必定受到力作用,當(dāng)物體所受力為恒力時(shí),物體加速度恒定,速度均勻改變,B項(xiàng)錯(cuò)誤;a點(diǎn)速度方向沿a點(diǎn)切線方向,C項(xiàng)錯(cuò)誤;做曲線運(yùn)動(dòng)物體位移大小一定小于旅程,D項(xiàng)正確.答案:D11/572.已知物體運(yùn)動(dòng)初速度v0方向及受恒力方向以以下各圖所表示,則圖中運(yùn)動(dòng)軌跡可能正確是()解析:在曲線運(yùn)動(dòng)中,質(zhì)點(diǎn)在某一點(diǎn)(或某一時(shí)刻)速度方向沿這一點(diǎn)切線方向,A項(xiàng)錯(cuò)誤;物體速度在軌跡切線方向,力與速度不在同一直線上,B項(xiàng)正確;物體速度和力不在同一直線上時(shí)物體做曲線運(yùn)動(dòng),C項(xiàng)錯(cuò)誤;曲線運(yùn)動(dòng)中協(xié)力應(yīng)指向軌跡凹側(cè),所以D項(xiàng)錯(cuò)誤.答案:B12/572.分解標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)運(yùn)動(dòng)_______________分解,也可采取正交分解.實(shí)際效果13/573.遵照規(guī)律位移、速度、加速度都是矢量,故它們合成與分解都遵照_______________.(1)假如各分運(yùn)動(dòng)在同一直線上,需選取正方向,與正方向同向量取“+”號(hào),與正方向反向量取“-”號(hào),從而將矢量運(yùn)算簡化為________________.(2)兩分運(yùn)動(dòng)不在同一直線上時(shí),按照平行四邊形定則進(jìn)行合成,如圖所表示.平行四邊形定則代數(shù)運(yùn)算14/57加深了解1.分運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)關(guān)系等時(shí)性各個(gè)分運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)總是同時(shí)開始,同時(shí)結(jié)束,經(jīng)歷時(shí)間相等(不一樣時(shí)運(yùn)動(dòng)不能合成)等效性各分運(yùn)動(dòng)疊加起來與合運(yùn)動(dòng)有完全相同效果獨(dú)立性一個(gè)物體同時(shí)參加幾個(gè)分運(yùn)動(dòng)時(shí),各分運(yùn)動(dòng)獨(dú)立進(jìn)行,互不影響15/572.判斷合運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)軌跡,要看合加速度a合與合速度v合夾角情況,a合與v合在同一直線上時(shí),合運(yùn)動(dòng)軌跡為一直線;a合與v合有夾角時(shí),合運(yùn)動(dòng)軌跡為曲線.16/57 1.(多項(xiàng)選擇)跳傘演出是人們普遍喜歡觀賞性體育項(xiàng)目,如圖所表示,當(dāng)運(yùn)動(dòng)員從直升機(jī)上由靜止跳下后,在下落過程中將會(huì)受到水平風(fēng)力影響,以下說法中正確是()A.風(fēng)力越大,運(yùn)動(dòng)員下落時(shí)間越長,運(yùn)動(dòng)員可完成更多動(dòng)作B.風(fēng)力越大,運(yùn)動(dòng)員著地速度越大,有可能對運(yùn)動(dòng)員造成傷害C.運(yùn)動(dòng)員下落時(shí)間與風(fēng)力無關(guān)D.運(yùn)動(dòng)員著地速度與風(fēng)力無關(guān)即時(shí)突破17/57解析:水平風(fēng)力不會(huì)影響豎直方向運(yùn)動(dòng),豎直方向運(yùn)動(dòng)決定運(yùn)動(dòng)員下落時(shí)間,故運(yùn)動(dòng)員下落時(shí)間與風(fēng)力無關(guān),A錯(cuò)誤,C正確;運(yùn)動(dòng)員落地時(shí)豎直方向速度是確定,水平風(fēng)力越大,落地時(shí)水平分速度越大,運(yùn)動(dòng)員著地時(shí)合速度越大,有可能對運(yùn)動(dòng)員造成傷害,B正確,D錯(cuò)誤.故選BC.答案:BC18/572.(多項(xiàng)選擇)以下關(guān)于運(yùn)動(dòng)合成說法,正確是()A.兩個(gè)速度大小不相等勻速運(yùn)動(dòng)合運(yùn)動(dòng)仍為勻速運(yùn)動(dòng)B.兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)合運(yùn)動(dòng)仍為直線運(yùn)動(dòng)C.兩個(gè)勻加速直線運(yùn)動(dòng)合運(yùn)動(dòng)仍為勻加速直線運(yùn)動(dòng)D.兩個(gè)初速度為零勻加速直線運(yùn)動(dòng)合運(yùn)動(dòng)仍為勻加速直線運(yùn)動(dòng)19/57解析:兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)合運(yùn)動(dòng)不一定是直線運(yùn)動(dòng),如平拋運(yùn)動(dòng).初速度不為零勻加速運(yùn)動(dòng),能夠看成一個(gè)勻速運(yùn)動(dòng)與初速度為零勻加速運(yùn)動(dòng)合運(yùn)動(dòng).如圖所表示,a合表示兩個(gè)初速度為零勻加速運(yùn)動(dòng)加速度a1、a2合加速度,v合表示兩個(gè)勻速運(yùn)動(dòng)合速度,當(dāng)a合與v合有夾角時(shí),兩勻加速運(yùn)動(dòng)合運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)軌跡為一曲線.答案:AD
20/57抓重難點(diǎn)動(dòng)手演練掌握提分技巧221/571.協(xié)力方向與軌跡關(guān)系無力不拐彎,拐彎必有力.曲線運(yùn)動(dòng)軌跡一直夾在協(xié)力方向與速度方向之間,而且向協(xié)力方向彎曲,或者說協(xié)力方向總是指向軌跡“凹”側(cè).2.協(xié)力方向與速率改變關(guān)系(1)當(dāng)協(xié)力方向與速度方向夾角為銳角時(shí),物體速率增大.(2)當(dāng)協(xié)力方向與速度方向夾角為鈍角時(shí),物體速率減小.(3)當(dāng)協(xié)力方向與速度方向垂直時(shí),物體速率不變.重難點(diǎn)1物體做曲線運(yùn)動(dòng)條件及軌跡
22/57 如圖,這是物體做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)軌跡示意圖.已知物體在B點(diǎn)加速度方向與速度方向垂直,則以下說法中正確是()A.C點(diǎn)速率小于B點(diǎn)速率B.A點(diǎn)加速度比C點(diǎn)加速度大C.C點(diǎn)速率大于B點(diǎn)速率D.從A點(diǎn)到C點(diǎn)加速度與速度夾角先增大后減小,速率是先減小后增大例123/57【解析】物體做勻變速曲線運(yùn)動(dòng),B點(diǎn)到C點(diǎn)加速度方向與速度方向夾角小于90°,可得C點(diǎn)速率比B點(diǎn)速率大,故A錯(cuò)誤,C正確;物體做勻變速曲線運(yùn)動(dòng),加速度不變,所以物體經(jīng)過A點(diǎn)、C點(diǎn)時(shí)加速度與B點(diǎn)相同,故B錯(cuò)誤;若物體從A運(yùn)動(dòng)到C,物體運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度方向與加速度方向恰好垂直,則有A點(diǎn)速度與加速度方向夾角大于90°,C點(diǎn)加速度方向與速度方向夾角小于90°,故D錯(cuò)誤.【答案】C24/57物體做曲線運(yùn)動(dòng)軌跡特征1.判斷物體是做曲線運(yùn)動(dòng)還是做直線運(yùn)動(dòng),關(guān)鍵要看a和v方向,二者方向在同一直線上則做直線運(yùn)動(dòng),有夾角則做曲線運(yùn)動(dòng).2.分析曲線軌跡時(shí)應(yīng)注意三點(diǎn):凹向、彎曲程度及軌跡位置.3.曲線上某點(diǎn)處合外力方向在曲線上該點(diǎn)切線哪一側(cè),曲線就向哪一側(cè)彎曲;曲線上某點(diǎn)加速度越大、速度越小,則曲線軌跡彎曲越厲害;曲線軌跡必定夾在a、v方向之間.提分秘笈25/57 神舟十號(hào)飛船于年6月11日發(fā)射升空,在靠近軌道沿曲線從M點(diǎn)到N點(diǎn)飛行過程中,速度逐步減小,在此過程中神舟十號(hào)所受協(xié)力方向,可能是()解析:考慮到合外力方向指向軌跡凹側(cè),且由M到N速率減小可知,選項(xiàng)C正確.答案:C跟蹤訓(xùn)練126/57跟蹤訓(xùn)練227/57答案:BC
28/571.船實(shí)際運(yùn)動(dòng):是水流運(yùn)動(dòng)和船相對靜水運(yùn)動(dòng)合運(yùn)動(dòng).2.三種速度:船在靜水中速度v船、水流速v水、船實(shí)際速度v.3.三種情況重難點(diǎn)2小船渡河模型
29/5730/57 一小船渡河,河寬d=180m,水流速度v1=2.5m/s.若船在靜水中速度為v2=5m/s,求:(1)欲使船在最短時(shí)間內(nèi)渡河,船頭應(yīng)朝什么方向?用多長時(shí)間?位移是多少?(2)欲使船渡河航程最短,船頭應(yīng)朝什么方向?用多長時(shí)間?位移是多少?【解析】(1)欲使船在最短時(shí)間內(nèi)渡河,船頭應(yīng)朝垂直河岸方向.當(dāng)船頭垂直河岸時(shí),如圖甲所表示.例231/5732/5733/571.抓住“兩個(gè)區(qū)分”(1)正確區(qū)分分運(yùn)動(dòng)和合運(yùn)動(dòng)(2)正確區(qū)分船頭指向與船運(yùn)動(dòng)方向(航向)2.解題流程提分秘笈34/57 船在靜水中速度為4m/s,河岸筆直,河寬50m,適當(dāng)調(diào)整船行駛方向,使該船運(yùn)動(dòng)到河對岸時(shí)航程最短,設(shè)最短航程為L,以下說法中正確是()A.當(dāng)水流速度為2m/s時(shí),L為60mB.當(dāng)水流速度為6m/s時(shí),L為50mC.當(dāng)水流速度為6m/s時(shí),L為75mD.當(dāng)水流速度為2m/s時(shí),L為150m跟蹤訓(xùn)練335/57答案:C
36/571.繩(桿)關(guān)聯(lián)模型分析思緒(1)確定合運(yùn)動(dòng)方向——物體運(yùn)動(dòng)實(shí)際方向就是合運(yùn)動(dòng)即合速度方向.(2)確定合運(yùn)動(dòng)兩個(gè)效果——一是沿牽引方向平動(dòng)效果,改變速度大小;二是垂直牽引方向轉(zhuǎn)動(dòng)效果,改變速度方向.(3)將合速度按平動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)效果分解,確定合速度與分速度大小關(guān)系.2.速度投影定理兩個(gè)物體在不可伸長繩(或桿)連接下沿不一樣方向運(yùn)動(dòng),則兩物體沿繩(或桿)方向分速度相等.重難點(diǎn)3關(guān)聯(lián)運(yùn)動(dòng)中速度分解
37/57例338/57【解析】將人運(yùn)動(dòng)分解為沿繩方向分運(yùn)動(dòng)(分速度為v1)和與繩垂直方向分運(yùn)動(dòng)(分速度為v2),如圖所表示.船速率等于沿繩方向分速度v1=vcosα,選項(xiàng)C正確.【答案】C39/57例440/57【解析】繩子末端運(yùn)動(dòng)(即汽車運(yùn)動(dòng))可看作兩個(gè)運(yùn)動(dòng)合成:(1)沿繩方向被牽引,繩長變長;(2)垂直繩子方向以滑輪為圓心轉(zhuǎn)動(dòng).車水平向右速度(即繩子末端運(yùn)動(dòng)速度)為合速度,它分速度v1、v2如圖所表示,其中v2就是拉繩子速度,它等于物體上升速度.由圖得v2=vsinθ,故D正確.【答案】D41/57關(guān)聯(lián)速度分解標(biāo)準(zhǔn)把物體實(shí)際速度分解為垂直于繩(桿)和平行于繩(桿)兩個(gè)分量,依據(jù)沿繩(桿)方向分速度大小相等求解.常見模型以下列圖所表示.提分秘笈42/5743/57 (屆安徽省“江淮十?!甭?lián)考)如圖所表示,AB桿以恒定角速度繞A點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),并帶動(dòng)套在水平桿OC上質(zhì)量為M小環(huán)運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)開始時(shí),AB桿在豎直位置,則小環(huán)M速度將()A.逐步增大B.先減小后增大C.先增大后減小D.逐步減小跟蹤訓(xùn)練444/57答案:A
45/57抓易錯(cuò)點(diǎn)親身體會(huì)擊破微弱步驟346/57 (多項(xiàng)選擇)如圖所表示,人在岸上拉船,已知船質(zhì)量為m,水阻力恒為f,當(dāng)輕繩與水平面夾角為θ時(shí),船速度為v,此時(shí)人拉力大小為F,則()例1易錯(cuò)點(diǎn)1找不準(zhǔn)合運(yùn)動(dòng)和分運(yùn)動(dòng)47/5748/57【答案】AC【錯(cuò)后感悟】相互牽連兩物體速度往往不相等,普通需依據(jù)速度分解確定兩物體速度關(guān)系.在分解速度時(shí),要注意兩點(diǎn):①只有物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)才是合運(yùn)動(dòng),也就是說供分解合運(yùn)動(dòng)一定是物體實(shí)際運(yùn)動(dòng);②兩物體沿繩或沿桿方向速度(或分速度)相等.49/57跟蹤訓(xùn)練150/57解析:由題意可知,線與光盤交點(diǎn)參加兩個(gè)運(yùn)動(dòng),一是沿著線方向運(yùn)動(dòng),二是垂直線方向運(yùn)動(dòng),則合運(yùn)動(dòng)速度大小為v,由數(shù)學(xué)三角函數(shù)關(guān)系,則有v線=vsinθ;而線速度,即為小球上升速度,故A正確.答案:A51/57
A、B兩物體經(jīng)過一根跨過定滑輪輕繩相連放在水平面上,現(xiàn)物體A以v1速度向右勻速運(yùn)動(dòng),當(dāng)繩被拉成與水平面夾角分別是α、β時(shí),如圖所表示.物體B運(yùn)動(dòng)速度vB為(繩一直有拉力)()例2易錯(cuò)點(diǎn)2分析不清運(yùn)動(dòng)效果52/57【答案】
D
53/57 (多項(xiàng)選擇)(屆江蘇啟東中學(xué)月考)如圖所表示,生產(chǎn)車間有兩個(gè)相互垂直且等高水平傳送帶甲和乙,甲速度為v0.小工件離開甲前與甲速度相同,并平穩(wěn)地傳到乙上,乙寬度足夠大,速度為v1.則()A.在地面參考系中,工件在乙上滑動(dòng)做類平拋運(yùn)動(dòng)B.在乙參考系中,工件在乙上滑動(dòng)軌跡是直線C.工件在乙上滑動(dòng)時(shí),受到乙摩擦力方向不變D.工件沿垂直于乙速度減小為0時(shí),工件速度等于v1跟蹤訓(xùn)練254/57解析:在
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