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文檔簡介
電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
《架空輸電線路智能巡檢建模技術(shù)規(guī)范》
編制說明
1工作簡況
1.1.任務(wù)來源
本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)國家能源局下達(dá)的2019年能源領(lǐng)域行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制(修)訂計(jì)劃(國
能綜通科技【2019】58號(hào))文件要求制定。
1.2.主要工作過程
2020年7月,全國架空線路標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)線路運(yùn)行分技術(shù)委員會(huì)秘書處
在組織召開了制定電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《架空輸電線路智能巡檢建模技術(shù)規(guī)范》的啟動(dòng)
會(huì),成立了以廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司機(jī)巡作業(yè)中心為牽頭單位,廣東電網(wǎng)有限責(zé)
任公司中山供電局、中國能源建設(shè)集團(tuán)廣東省電力設(shè)計(jì)研究院有限公司、廣東電
網(wǎng)有限責(zé)任公司電力科學(xué)研究院、國網(wǎng)江蘇省電力有限電力公司泰州供電分公司、
國網(wǎng)安徽省電力有限電力公司、國網(wǎng)湖南省電力有限公司、中國電力科學(xué)研究院
有限公司、武漢大學(xué)、南方電網(wǎng)數(shù)字電網(wǎng)研究院有限公司、武漢匯卓航科技有限
公司、北京數(shù)字綠土科技有限公司、北京煜邦電力技術(shù)股份有限公司(排名不分
先后)等13家單位共同參與的標(biāo)準(zhǔn)編制工作組,秘書處介紹了任務(wù)來源和標(biāo)準(zhǔn)編
制要求;會(huì)議討論了標(biāo)準(zhǔn)編制提綱,并對(duì)下階段標(biāo)準(zhǔn)編寫工作進(jìn)行部署。
2020年9月,全國架空線路標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)線路運(yùn)行分技術(shù)委員會(huì)秘書處
組織召開了制定電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《架空輸電線路智能巡檢建模技術(shù)規(guī)范》起草小組
第二次視頻工作會(huì)議。廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司機(jī)巡作業(yè)中心、廣東電網(wǎng)有限責(zé)任
公司中山供電局、中國能源建設(shè)集團(tuán)廣東省電力設(shè)計(jì)研究院有限公司、廣東電網(wǎng)
有限責(zé)任公司電力科學(xué)研究院、國網(wǎng)江蘇省電力有限電力公司泰州供電分公司、
國網(wǎng)安徽省電力有限電力公司、國網(wǎng)湖南省電力有限公司、中國電力科學(xué)研究院
有限公司、中國電力科學(xué)研究院有限公司、武漢大學(xué)、南方電網(wǎng)數(shù)字電網(wǎng)研究院
有限公司、武漢匯卓航科技有限公司、北京數(shù)字綠土科技有限公司、北京煜邦電
力技術(shù)股份有限公司(排名不分先后)等14家單位有關(guān)人員參加了會(huì)議。標(biāo)準(zhǔn)編
制工作組根據(jù)專家討論意見,根據(jù)收集整理國內(nèi)外相關(guān)研究成果,梳理編制標(biāo)準(zhǔn)
大綱,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)初稿進(jìn)行完善修改,提出討論稿。
2020年12月,標(biāo)準(zhǔn)編制工作組召開第三次視頻討論會(huì),廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公
司機(jī)巡作業(yè)中心、廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司中山供電局、中國能源建設(shè)集團(tuán)廣東省
電力設(shè)計(jì)研究院有限公司、廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司電力科學(xué)研究院、國網(wǎng)江蘇省
電力有限電力公司泰州供電分公司、國網(wǎng)安徽省電力有限電力公司、國網(wǎng)湖南省
電力有限公司、中國電力科學(xué)研究院有限公司、武漢大學(xué)、南方電網(wǎng)數(shù)字電網(wǎng)研
究院有限公司、武漢匯卓航科技有限公司、北京數(shù)字綠土科技有限公司、北京煜
邦電力技術(shù)股份有限公司(排名不分先后)等14家單位有關(guān)人員參與了線上會(huì)議。
廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司機(jī)巡作業(yè)中心介紹了繼第一次工作會(huì)議以來工作情況,匯
總整理了初稿框架和需要補(bǔ)充的內(nèi)容等,會(huì)上對(duì)標(biāo)準(zhǔn)討論稿進(jìn)行了認(rèn)真的討論,
提出了征求意見稿。
2修編原則和主要內(nèi)容
2.1修編原則
本標(biāo)準(zhǔn)主要根據(jù)以下原則編制:
編寫該標(biāo)準(zhǔn)遵循與國家相關(guān)法規(guī)和、政策、標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致的原則,與設(shè)計(jì)規(guī)
范和運(yùn)行規(guī)程方面的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)沒有矛盾。
本標(biāo)準(zhǔn)以現(xiàn)有國內(nèi)應(yīng)用的架空輸電線路智能巡檢建模技術(shù)要求為基礎(chǔ),充分
考慮通道巡檢、巡檢航線規(guī)劃、多工況分析、數(shù)字化管理等場景的應(yīng)用需求;標(biāo)
準(zhǔn)編制工作以理論結(jié)合實(shí)際為原則,以工程實(shí)踐和試驗(yàn)測(cè)試數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),綜合考
慮實(shí)際應(yīng)用需求,提出科學(xué)合理的技術(shù)指標(biāo)。
2.2主要內(nèi)容
本文件共設(shè)6章及7個(gè)資料性附錄,即:1范圍;2規(guī)范性引用文件;3術(shù)語和
定義;4通用要求;5數(shù)據(jù)要求;6不同應(yīng)用場景建模要求;附錄A(規(guī)范性)激
光點(diǎn)云分類表;附錄B(資料性)線路工程設(shè)備設(shè)施屬性表;附錄C(資料性)
線路工程文檔資料;附錄D(資料性)交叉跨越地物屬性表;附錄E(資料性)
數(shù)字化模型代碼表;附錄F(資料性)危險(xiǎn)點(diǎn)文件格式;附錄G(資料性)桿
塔文件格式范例。本文件規(guī)定了架空輸電線路智能巡檢建模的范圍、通用要求、
數(shù)據(jù)要求、不同應(yīng)用場景建模要求等。本文件適用于110(66)kV及以上交流和
直流架空輸電線路智能巡檢建模,35kV架空線路可參照使用。
3依據(jù)
本標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)《電工術(shù)語-發(fā)電、輸電及配電變電站》(GB/T2900.59)、
《架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程》(DL/T741)、《直升機(jī)激光掃描輸電線路作業(yè)技術(shù)
規(guī)程》(DL/T1346)、《三維地理信息模型數(shù)據(jù)產(chǎn)品規(guī)范》(CH/T9015)、《三
維地理信息模型生產(chǎn)規(guī)范》(CH/T9016)、《三維地理信息模型數(shù)據(jù)庫規(guī)范》
(CH/T9017)。
4與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性
本標(biāo)準(zhǔn)引用了《電工術(shù)語-發(fā)電、輸電及配電變電站》(GB/T2900.59)、
《架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程》(DL/T741)、《直升機(jī)激光掃描輸電線路作業(yè)技術(shù)
規(guī)程》(DL/T1346)、《三維地理信息模型數(shù)據(jù)產(chǎn)品規(guī)范》(CH/T9015)、《三
維地理信息模型生產(chǎn)規(guī)范》(CH/T9016)、《三維地理信息模型數(shù)據(jù)庫規(guī)范》
(CH/T9017)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的部分內(nèi)容,與我國現(xiàn)行的法律、法規(guī)、政策及相
關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致。
5與其他標(biāo)準(zhǔn)文件、法規(guī)關(guān)系
與我國現(xiàn)行的法律、法規(guī)、政策及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致。
6與報(bào)批材料中試驗(yàn)報(bào)告或論證報(bào)告寫出的簡要結(jié)論
無
7強(qiáng)制性建議
本標(biāo)準(zhǔn)屬于推薦性標(biāo)準(zhǔn)。
8替代或廢止的標(biāo)準(zhǔn)
無
9重大分歧意見的處理
無
10標(biāo)準(zhǔn)宣貫建議
建議在標(biāo)準(zhǔn)正式頒布實(shí)施后,由歸口標(biāo)委會(huì)相關(guān)部門牽頭,組織召開標(biāo)準(zhǔn)宣
貫會(huì),請(qǐng)標(biāo)準(zhǔn)主要起草人介紹和解釋該標(biāo)準(zhǔn)條文,宣傳貫徹,為架空輸電線路智
能巡檢建模提供技術(shù)支撐。
電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
《架空輸電線路智能巡檢建模技術(shù)規(guī)范》
編制說明
1工作簡況
1.1.任務(wù)來源
本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)國家能源局下達(dá)的2019年能源領(lǐng)域行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制(修)訂計(jì)劃(國
能綜通科技【2019】58號(hào))文件要求制定。
1.2.主要工作過程
2020年7月,全國架空線路標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)線路運(yùn)行分技術(shù)委員會(huì)秘書處
在組織召開了制定電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《架空輸電線路智能巡檢建模技術(shù)規(guī)范》的啟動(dòng)
會(huì),成立了以廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司機(jī)巡作業(yè)中心為牽頭單位,廣東電網(wǎng)有限責(zé)
任公司中山供電局、中國能源建設(shè)集團(tuán)廣東省電力設(shè)計(jì)研究院有限公司、廣東電
網(wǎng)有限責(zé)任公司電力科學(xué)研究院、國網(wǎng)江蘇省電力有限電力公司泰州供電分公司、
國網(wǎng)安徽省電力有限電力公司、國網(wǎng)湖南省電力有限公司、中國電力科學(xué)研究院
有限公司、武漢大學(xué)、南方電網(wǎng)數(shù)字電網(wǎng)研究院有限公司、武漢匯卓航科技有限
公司、北京數(shù)字綠土科技有限公司、北京煜邦電力技術(shù)股份有限公司(排名不分
先后)等13家單位共同參與的標(biāo)準(zhǔn)編制工作組,秘書處介紹了任務(wù)來源和標(biāo)準(zhǔn)編
制要求;會(huì)議討論了標(biāo)準(zhǔn)編制提綱,并對(duì)下階段標(biāo)準(zhǔn)編寫工作進(jìn)行部署。
2020年9月,全國架空線路標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)線路運(yùn)行分技術(shù)委員會(huì)秘書處
組織召開了制定電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《架空輸電線路智能巡檢建模技術(shù)規(guī)范》起草小組
第二次視頻工作會(huì)議。廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司機(jī)巡作業(yè)中心、廣東電網(wǎng)有限責(zé)任
公司中山供電局、中國能源建設(shè)集團(tuán)廣東省電力設(shè)計(jì)研究院有限公司、廣東電網(wǎng)
有限責(zé)任公司電力科學(xué)研究院、國網(wǎng)江蘇省電力有限電力公司泰州供電分公司、
國網(wǎng)安徽省電力有限電力公司、國網(wǎng)湖南省電力有限公司、中國電力科學(xué)研究院
有限公司、中國電力科學(xué)研究院有限公司、武漢大學(xué)、南方電網(wǎng)數(shù)字電網(wǎng)研究院
有限公司、武漢匯卓航科技有限公司、北京數(shù)字綠土科技有限公司、北京煜邦電
力技術(shù)股份有限公司(排名不分先后)等14家單位有關(guān)人員參加了會(huì)議。標(biāo)準(zhǔn)編
制工作組根據(jù)專家討論意見,根據(jù)收集整理國內(nèi)外相關(guān)研究成果,梳理編制標(biāo)準(zhǔn)
大綱,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)初稿進(jìn)行完善修改,提出討論稿。
2020年12月,標(biāo)準(zhǔn)編制工作組召開第三次視頻討論會(huì),廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公
司機(jī)巡作業(yè)中心、廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司中山供電局、中國能源建設(shè)集團(tuán)廣東省
電力設(shè)計(jì)研究院有限公司、廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司電力科學(xué)研究院、國網(wǎng)江蘇省
電力有限電力公司泰州供電分公司、國網(wǎng)安徽省電力有限電力公司、國網(wǎng)湖南省
電力有限公司、中國電力科學(xué)研究院有限公司、武漢大學(xué)、南方電網(wǎng)數(shù)字電網(wǎng)研
究院有限公司、武漢匯卓航科技有限公司、北京數(shù)字綠土科技有限公司、北京煜
邦電力技術(shù)股份有限公司(排名不分先后)等14家單位有關(guān)人員參與了線上會(huì)議。
廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司機(jī)巡作業(yè)中心介紹了繼第一次工作會(huì)議以來工作情況,匯
總整理了初稿框架和需要補(bǔ)充的內(nèi)容等,會(huì)上對(duì)標(biāo)準(zhǔn)討論稿進(jìn)行了認(rèn)真的討論,
提出了征求意見稿。
2修編原則和主要內(nèi)容
2.1修編原則
本標(biāo)準(zhǔn)主要根據(jù)以下原則編制:
編寫該標(biāo)準(zhǔn)遵循與國家相關(guān)法規(guī)和、政策、標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致的原則,與設(shè)計(jì)規(guī)
范和運(yùn)行規(guī)程方面的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)沒有矛盾。
本標(biāo)準(zhǔn)以現(xiàn)有國內(nèi)應(yīng)用的架空輸電線路智能巡檢建模技術(shù)要求為基礎(chǔ),充分
考慮通道巡檢、巡檢航線規(guī)劃、多工況分析、數(shù)字化管理等場景的應(yīng)用需求;標(biāo)
準(zhǔn)編制工作以理論結(jié)合實(shí)際為原則,以工程實(shí)踐和試驗(yàn)測(cè)試數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),綜合考
慮實(shí)際應(yīng)用需求,提出科學(xué)合理的技術(shù)指標(biāo)。
2.2主要內(nèi)容
本文件共設(shè)6章及7個(gè)資料性附錄,即:1范圍;2規(guī)范性引用文件;3術(shù)語和
定義;4通用要求;5數(shù)據(jù)要求;6不同應(yīng)用場景建模要求;附錄A(規(guī)范性)激
光點(diǎn)云分類表;附錄B(資料性)線路工程設(shè)備設(shè)施屬性表;附錄C(資料性)
線路工程文檔資料;附錄D(資料性)交叉跨越地物屬性表;附錄E(資料性)
數(shù)字化模型代碼表;附錄F(資料性)危險(xiǎn)點(diǎn)文件格式;附錄G(資料性)桿
塔文件格式范例。本文件規(guī)定了架空輸電線路智能巡檢建模的范圍、通用要求、
數(shù)據(jù)要求、不同應(yīng)用場景建模要求等。本文件適用于110(66)kV及以上交流和
直流架空輸電線路智能巡檢建模,35kV架空線路可參照使用。
3依據(jù)
本標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)《電工術(shù)語-發(fā)電、輸電及配電變電站》(GB/T2900.59)、
《架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程》(DL/T741)、《直升機(jī)激光掃描輸電線路作業(yè)技術(shù)
規(guī)程》(DL/T1346)、《三維地理信息模型數(shù)據(jù)產(chǎn)品規(guī)范》(CH/T
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