CRTSII型板式防水層施工技術(shù)

CRTSⅡ型板式無砟軌道技術(shù)

合肥樞紐1標(biāo)四分部1一、防水層施工技術(shù)一、施工準(zhǔn)備 1、測量放樣 在施工之前由全站儀放出邊線，并用墨斗彈線，標(biāo)示清楚。 2、施工機(jī)具 梁面整修所用拋丸機(jī)、角磨機(jī)，噴涂聚氨酯防水涂料所需噴涂機(jī)具，抹刀，保護(hù)層施工所需平板振動器及其他所需小型工具。 3、人員安排 每梁10人，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況安排施工。 4、安全防護(hù)準(zhǔn)備 對參加施工人員進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)，現(xiàn)場配備專職安全員。CRTSⅡ型板式無砟軌道技術(shù)鐵道部工程管理中心二、施工流程

2.1橋面處理 防護(hù)墻施工完畢后檢測橋面高程，低洼處采用聚合物砂漿補(bǔ)平，高處采用打磨機(jī)打磨至設(shè)計(jì)高程。橋面垃圾、油污等污染物應(yīng)清理干凈，用角磨機(jī)對梁面進(jìn)行打磨，打磨后采用拋丸機(jī)進(jìn)行拋丸處理。處理完畢后進(jìn)行橋面基層含水率檢測，檢測合格后方可進(jìn)入底涂施工。 2.2底涂施工 基層處理劑采用聚氨酯材料，底涂采用輥涂，邊角溝槽輔以刷涂，底涂用料不低于0.4Kg/m2。底涂施工應(yīng)嚴(yán)格按照產(chǎn)品說明配置涂料，隨拌隨用，底涂施工后超過24h未施工聚脲則應(yīng)重新輥涂底涂。 2.3聚脲防水涂層施工 2.3.1聚脲防水涂料采用噴涂施工，施工時(shí)溫度宜在10℃~35℃、相對濕度宜在75%以下，當(dāng)環(huán)境超出以上范圍時(shí)應(yīng)現(xiàn)場試驗(yàn)后確定可否施工。CRTSⅡ型板式無砟軌道技術(shù)2.4脂肪族聚氨酯面層施工聚氨酯面層分兩層涂刷，采用輥涂或噴涂工藝，邊角、溝槽輔以刷涂。第一道聚氨酯面層宜在聚脲防水層施工完畢后6h內(nèi)完成，保證面層和聚氨酯防水層之間良好的粘結(jié)。當(dāng)施工間隔時(shí)間超出規(guī)定后應(yīng)采用搭接專用劑做預(yù)處理后現(xiàn)場做粘結(jié)拉拔試驗(yàn)后確定。聚氨酯面層施工前應(yīng)對聚脲面層進(jìn)行清理，保證表面干燥、無灰塵油污等其他污染物。CRTSⅡ型板式無砟軌道技術(shù)2.5特殊部位處理 2.5.1防護(hù)墻、側(cè)向擋塊的封邊處理 防護(hù)墻及側(cè)向擋塊的側(cè)面應(yīng)先使用角磨砂輪機(jī)打磨，清除浮漿和毛邊，進(jìn)行平整度處理，再噴涂防水層涂料。倒角處處應(yīng)先涂抹密封膠密封，再進(jìn)行防水層施工，該處聚脲防水涂料應(yīng)噴涂1mm厚加強(qiáng)層。對于噴涂不能覆蓋的角落應(yīng)手工涂刷，所有封邊高度均不得小于8cm。見下圖：CRTSⅡ型板式無砟軌道技術(shù)2.5.2泄水孔及橋面接縫的處理

泄水管及接縫處涂刷底涂約10cm深，然后手工向孔內(nèi)避涂刷聚脲防水材料。見下圖：CRTSⅡ型板式無砟軌道技術(shù)2.5.3混凝土裂縫處理如橋面有明顯裂縫或其他缺陷，則應(yīng)先修補(bǔ)，然后進(jìn)行防水層的施工。2.6搭接施工前后兩次施工間隔在6h以上，需要搭接連接成一體的部位，第一次施工應(yīng)預(yù)留出15~20cm的操作面同后續(xù)防水層進(jìn)行可靠的搭接。后續(xù)防水層施工前，應(yīng)對已施工的防水層邊緣20cm寬度內(nèi)的涂層表面進(jìn)行清潔處理，保證原有防水層表面清潔、干燥、無油污及其它污染物。對原有防水層表面15cm范圍內(nèi)做打磨處理，采用搭接專用劑涂刷后，在4h~24h之內(nèi)噴涂后續(xù)防水層。在梁體加高平臺兩側(cè)邊坡處應(yīng)加設(shè)8cm長搭接。CRTSⅡ型板式無砟軌道技術(shù)三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)CRTSⅡ型板式無砟軌道技術(shù)3.2底涂檢查

底涂施工完畢后應(yīng)進(jìn)行目測檢查，檢查均勻程度、有無漏涂和明顯缺陷。3.3聚脲防水層驗(yàn)收

3.3.1外觀檢測

聚脲表面平整、無流掛、無針孔、無起泡、無空鼓、無開裂、無異物混入。

3.3.5厚度檢測

噴涂完成后用超聲測厚儀檢查涂層厚度，軌道板下每間隔5m布設(shè)4個(gè)測點(diǎn)，其他區(qū)域每間隔5m布設(shè)4個(gè)測點(diǎn)。每孔梁檢測不少于50點(diǎn)。超聲測厚儀檢測如連續(xù)5點(diǎn)不合格還應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場粘結(jié)強(qiáng)度測試，用游標(biāo)卡尺測量實(shí)驗(yàn)拔出錠子表面的聚脲防水層厚度，如厚度不足設(shè)計(jì)要求，則應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)噴。CRTSⅡ型板式無砟軌道技術(shù) 3.3.6粘結(jié)強(qiáng)度檢測

在防水層施工7天后進(jìn)行現(xiàn)場拉拔實(shí)驗(yàn)，每10孔梁隨機(jī)抽取一孔（或連續(xù)32m橋面）進(jìn)行檢測。每孔梁檢測5處，測點(diǎn)均勻分布。如每孔梁有5處數(shù)據(jù)最小單值小于2.5MPa，則判定該孔梁防水層不合格，且應(yīng)對該批梁進(jìn)行逐孔檢測。拉拔后的部位用聚脲防水涂料噴涂，做快速修補(bǔ)、刮平。 3.3.7不透水性檢測

在防水層上選定測試部位，清除灰塵，按透水儀底座大小涂抹一圈密封材料，將儀器底座安置并按緊。將水注入帶有刻度的玻璃管內(nèi)，至570mm高度為止，每30s記錄一次水位的高度，直至30min為止，每孔梁檢測一處。CRTSⅡ型板式無砟軌道技術(shù) 3.4脂肪族聚氨酯面層驗(yàn)收

脂肪族聚氨酯面層施工完畢后，應(yīng)進(jìn)行目測外觀檢測。面層應(yīng)涂刷均勻，色澤一致，不得漏涂，涂層應(yīng)無氣泡、開裂和剝落。面層厚度不得少于0.2mm，每孔梁檢測10處，測點(diǎn)按照涂刷區(qū)域均勻分布。 3.5修補(bǔ)

如驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)涂層有缺陷及其他不合格情況則需對涂層進(jìn)行修補(bǔ)。如缺陷部位噴涂時(shí)間較短≤6h，則可對缺陷涂層表面進(jìn)行打磨，清理后直接進(jìn)行二次噴涂，如缺陷部位噴涂時(shí)間＞6h，則應(yīng)在缺陷涂層表面并向外擴(kuò)展5~10cm進(jìn)行清理、打磨，施作專業(yè)粘結(jié)劑，然后采用專用修補(bǔ)設(shè)備噴涂聚脲修補(bǔ)、刮平，使整個(gè)涂層連續(xù)、致密、均勻。修補(bǔ)完成后應(yīng)進(jìn)行性能檢測，使之符合設(shè)計(jì)要求。CRTSⅡ型板式無砟軌道技術(shù)四、施工注意事項(xiàng)1、平整度：3mm/4m,(8mm/4m，且滿足2mm/1m)CRTSⅡ型板式無砟軌道技術(shù)

結(jié)束語Ⅱ型無砟軌道的軌道板打