DB11Z801-2011電動汽車電能供給與保障技術(shù)規(guī)范-動力蓄電池包編碼

ICS

DB11

北京市標準化指導性技術(shù)文件

DB11/ZXXXX—2010

電動汽車電能供給與保障技術(shù)規(guī)范電池編

碼

Technicalspecificationsofelectricitysupplyandassurancefor

electricvehicle：Batterycode

征求意見稿

2010-XX-XX發(fā)布

北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

前言

本指導性技術(shù)文件按照GB/T1.1-2009給出的規(guī)則編寫。

本指導性技術(shù)文件由北京市科學技術(shù)委員會提出

本指導性技術(shù)文件由北京市發(fā)展改革委員會組織實施。

本指導性技術(shù)文件建議和意見，向北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局反映。

本指導性技術(shù)文件的主要起草單位：

本指導性技術(shù)文件的參與起草單位：

本指導性技術(shù)文件的主要起草人：

本指導性技術(shù)文件的參與起草人：

電動汽車電能供給與保障技術(shù)規(guī)范電池編碼

1范圍

本標準規(guī)定了電動汽車動力蓄電池包編碼的基本原則、編碼結(jié)構(gòu)及編碼載體。

本標準適用于電動汽車電能供給與保障過程中動力蓄電池包的生產(chǎn)、使用、維護與追溯。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB/T18347128條碼

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

動力蓄電池包powerbatterypack

動力蓄電池模塊、電池管理模塊（BMS）、蓄電池箱以及相應附件有機組合構(gòu)成的具有從外部獲得

電能并可對外輸出電能且具有電池管理功能的單元。

3.2

電池編碼batterycode

用一組有一定信息含義的數(shù)字或英文大寫字母表示動力蓄電池包特性的代碼。

4基本原則

4.1唯一性

一個電池編碼應表示唯一的動力蓄電池包。

4.2可擴充性

電池編碼應留有后備容量，以適應不斷擴充的需要。

4.3簡明性

電池編碼長度應簡短，以節(jié)省機器存儲空間和減少代碼的差錯率。

4.4適用性

電池編碼應反應動力蓄電池包的類型、規(guī)格等產(chǎn)品特性。

4.5協(xié)調(diào)性

電池編碼內(nèi)容應與電池管理系統(tǒng)（BMS）通訊協(xié)議規(guī)定的內(nèi)容相協(xié)調(diào)。

5編碼結(jié)構(gòu)

5.1編碼結(jié)構(gòu)

編碼結(jié)構(gòu)見表1。

表116位編碼結(jié)構(gòu)

電池編碼含義

X1X2X3X4X5X6X7X8X9X10X11X12X13X14X15X16電池編碼

X1X2生產(chǎn)廠商

X3X4電池規(guī)格

X5X6X7X8流水號

X9X10電池類型代碼

X11X12電池生產(chǎn)日期：年

X13X14電池生產(chǎn)日期：月

X15X16電池生產(chǎn)日期：日

5.2生產(chǎn)廠商

生產(chǎn)廠商采用2位16進制數(shù)值表示（00H-FFH），由企業(yè)自定義。

5.3電池規(guī)格

動力蓄電池包的規(guī)格采用2位16進制數(shù)值表示（00H-FFH），由企業(yè)自定義。

5.4流水號

當日生產(chǎn)的同一規(guī)格的動力蓄電池包的流水號采用4位16進制數(shù)值表示（0000H-FFFFH），由企業(yè)

自定義。

5.5電池類型

動力蓄電池包的類型采用2位16進制數(shù)值表示，電池類型代碼見表2。

表2電池類型代碼

電池類型電池類型代碼

鉛酸電池01H

鎳氫電池02H

磷酸鐵鋰電池03H

錳酸鋰電池04H

鈷酸鋰電池05H

三元材料電池06H

聚合物鋰離子電池07H

其他電池FFH

5.6電池生產(chǎn)日期

電池生產(chǎn)日期采用YYMMDD格式。

6編碼載體

電池編碼的數(shù)據(jù)載體為條碼時，應采用128條碼，符合GB/T18347的要求。

目次

前言................................................................................II

1范圍..............................................................................1

2規(guī)范性引用文件....................................................................1

3術(shù)語和定義........................................................................1

4編碼的基本原則....................................................................1

5編碼對象..........................................................................2

6編碼結(jié)構(gòu)..........................................................................2

7電池編碼載體......................................................................3

電動汽車電能供給與保障技術(shù)規(guī)范電池編碼

1范圍

本標準規(guī)定了電動汽車動力蓄電池包編碼的基本原則、編碼結(jié)構(gòu)及編碼載體。

本標準適用于電動汽車電能供給與保障過程中動力蓄電池包的生產(chǎn)、使用、維護與追溯。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB/T18347128條碼

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

動力蓄電池包powerbatterypack

動力蓄電池模塊、電池管理模塊（BMS）、蓄電池箱以及相應附件有機組合構(gòu)成的具有從外部獲得

電能并可對外輸出電能且具有電池管理功能的單元。

3.2

電池編碼batterycode

用一組有一定信息含義的數(shù)字或英文大寫字母表示動力蓄電池包特性的代碼。

4基本原則

4.1唯一性

一個電池編碼應表示唯一的動力蓄電池包。

4.2可擴充性

電池編碼應留有后備容量，以適應不斷擴充的需要。

4.3簡明性

電池編碼長度應簡短，以節(jié)省機器存儲空間和減少代碼的差錯率。

4.4適用性

電池編碼應反應動力蓄電池包的類型、規(guī)格等產(chǎn)品特性。

4.5協(xié)調(diào)性

電池編碼內(nèi)容應與電池管理系統(tǒng)（BMS）通訊協(xié)議規(guī)定的內(nèi)容相協(xié)調(diào)。

5編碼結(jié)構(gòu)

5.1編碼結(jié)構(gòu)

編碼結(jié)構(gòu)見表1。

表116位編碼結(jié)構(gòu)

電池編碼含義

X1X2X3X4X5X6X7X8X9X10X11X12X13X14X15X16電池編碼

X1X2生產(chǎn)廠商

X3X4電池規(guī)格

X5X6X7X8流水號

X9X10電池類型代碼

X11X12電池生產(chǎn)日期：年

X13X14電池生產(chǎn)日期：月

X15X16電池生產(chǎn)日期：日

5.2生產(chǎn)廠商

生產(chǎn)廠商采用2位16進制數(shù)值表示（00H-FFH），由企業(yè)自定義。

5.3電池規(guī)格

動力蓄電池包的規(guī)格采用2位16進制數(shù)值表示（00H-FFH），由企業(yè)自定義。

5.4流水號

當日生產(chǎn)的同一規(guī)格的動力蓄電池包的流水號采用4位16進制數(shù)值表示（0000H-FFFFH），由企業(yè)

自定義。

5.5電池類型

動力蓄電池包的類型采用2位16進制數(shù)值表示，電池類型代碼見表2。

表2電池類型代碼

電池類型電池類型代碼

鉛酸電池01H

鎳氫電池02H