學(xué)習(xí)資料無人機(jī)航拍理論試題庫(kù)

無人機(jī)航拍理論題庫(kù)

1.以大疆產(chǎn)品為例，飛行器與遙控器電源開啟方法為

A.短按

B.長(zhǎng)按

C.短按，再長(zhǎng)按

D.長(zhǎng)按，再短按

2.以大疆產(chǎn)品為例，操作員打開遙控器時(shí)，遙控器發(fā)出警告提示音及指示燈為

紅燈慢閃時(shí)，提示的是（）

A.遙控器天線未打開

B.遙控器未連接飛行器

C.遙控器需進(jìn)行螭校準(zhǔn)

D.遙控信號(hào)受干擾

3.以大疆產(chǎn)品為例，關(guān)于飛行器返航點(diǎn)描述正確的是

4返航點(diǎn)可在飛行中刷新

B.返航點(diǎn)不可在飛行中刷新

C.室內(nèi)飛行時(shí)可刷新返航點(diǎn)

D.GPS信號(hào)弱時(shí)可刷新返航點(diǎn)

4.以大疆產(chǎn)品為例，DJIGO界面中，姿態(tài)球中的飛行器狀態(tài)與實(shí)際不符，可能

是因?yàn)?/p>

4移動(dòng)設(shè)備指南針異常,需校準(zhǔn)

B.移動(dòng)設(shè)備未連接蜂窩數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)

C.移動(dòng)設(shè)備未登錄DJIGO賬戶

D.移動(dòng)設(shè)備信號(hào)受到干擾

5.以大疆產(chǎn)品為例，當(dāng)飛行器指南針校準(zhǔn)失敗時(shí)，應(yīng)（）處理

A.繼續(xù)飛行

B.結(jié)束校準(zhǔn)

C.重新校準(zhǔn)指南針

D.重啟遙控器

6.以大疆精靈4飛行器為例，起飛前未移除云臺(tái)扣會(huì)造成什么后果

A損壞云臺(tái)電機(jī)

B.畫面清晰無影響

C.云臺(tái)正常自檢

D.飛行器進(jìn)入FPV模式

7.以大疆精靈4飛行器為例，圖傳畫面出現(xiàn)斑馬紋的原因是

4相機(jī)過曝警告

B.云臺(tái)損壞

C.電池電量不足

D.相機(jī)快門速度過快

8.以大疆產(chǎn)品為例，飛行器尾部指示燈為綠色雙閃時(shí)為（）飛行狀態(tài)

4P-GPS

B.P-OPTI

C.P-ATTI

D.P-SPORT

9.飛行器飛行過程中，圖傳畫面出現(xiàn)抖動(dòng)的原因不包括

A.飛行速度過快

B.飛行器云臺(tái)出現(xiàn)異常

C.飛行器快門速度過慢

D.答案均是

10.以大疆產(chǎn)品為例，DJIGO界面中，姿態(tài)球上綠色范圍表示的是

4飛行器云臺(tái)朝向

B.遙控器朝向

C.移動(dòng)設(shè)備朝向

D.操作員朝向

11.以大疆產(chǎn)品為例，假設(shè)飛行器處于操作員正上方，當(dāng)前飛行高度為250米,

距離為5米，DJIGO提示“遙控器信號(hào)微弱”時(shí)，操作員應(yīng)如何處理（）

A.無需理會(huì)，飛行器可自行修復(fù)信號(hào)

B.繼續(xù)上升飛行器，高度越高信號(hào)越好

C.原地懸停飛行器，操作者拿著遙控器移動(dòng)到提示信號(hào)好的地方

D.操作員將遙控器天線擺放至平田地面

12.在高海拔寒冷、空氣稀薄地區(qū)，飛行器負(fù)載不改變下，飛行器狀態(tài)會(huì)（）

4飛行時(shí)間減少

B.最大起飛重量增加

C.飛行時(shí)間變長(zhǎng)

D.無任何變化

13.已知后期視頻幀率為25幀，飛行器進(jìn)行延時(shí)拍攝時(shí)，APP設(shè)置拍攝間隔

為3

秒。請(qǐng)問拍攝一段10秒的延時(shí)視頻，飛行器需飛行多久?

412.5分鐘

B.25分鐘

C.10分鐘

D.15分鐘

14.若飛行器在遠(yuǎn)距離環(huán)境下航拍時(shí)，飛行模式從GPS模式進(jìn)入ATTI模式，此

時(shí)

正確的操作是？

A.將遙控器的飛行模式切換至A檔進(jìn)行飛行

B.提升飛行器高度，使用智能返航功能使飛行器自動(dòng)返航

C.不做任何操作,等待飛行器自動(dòng)返航

D.通過移動(dòng)設(shè)備界面的姿態(tài)球或小地圖,手動(dòng)操作飛彳浦至返航點(diǎn)

2三_以大疆產(chǎn)品為例，飛行器姿態(tài)數(shù)據(jù)中，“D”代表什么?

A.飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度距離

B.飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)水平距離

C.飛行器沿垂直方向的上升、下降速度

D.飛行器沿水平運(yùn)動(dòng)的飛行速度

16.以大疆產(chǎn)品為例，飛行器飛行過程中，紅色三角形位于姿態(tài)球左上方，三角

形尖端朝向姿態(tài)球中心，請(qǐng)問飛行器處于操作者哪個(gè)位置，機(jī)頭朝向如何？

4飛行器處于操作者左前方,機(jī)頭朝向操作者自己

B.飛行器處于操作者左后方，機(jī)頭朝向操作者自己

C.飛行器處于操作者右后方，機(jī)頭朝向操作者前方

D.飛行器處于操作者右前方，機(jī)頭朝向操作者后方

17.以大疆產(chǎn)品為例，飛行器姿態(tài)數(shù)據(jù)中，“H.S”代表什么

A.飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度

B.飛行器與起飛點(diǎn)之間的水平距離

C.飛行器沿垂直方向的上升、下降速度

D.飛行器沿水平方向的飛行速度

18.以大疆產(chǎn)品為例，飛行器姿態(tài)數(shù)據(jù)中，“V.S”代表什么?

A.飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度

B.飛行器與起飛點(diǎn)之間的水平距離

C.飛行器沿垂直方向的上升、下降速度

D.飛行器沿水平運(yùn)動(dòng)的飛行速度

19.以大疆產(chǎn)品為例，姿態(tài)數(shù)據(jù)中，“H”代表什么?

A.飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度距離

B.飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)水平距離

C.飛行器沿垂直方向的上升、下降速度

D.飛行器沿水平運(yùn)動(dòng)的飛行速度

20.已知后期視頻幀率設(shè)置為25飛行器進(jìn)行延時(shí)拍攝時(shí),APP定時(shí)拍攝設(shè)置為

5秒，請(qǐng)問拍攝一段10秒的延時(shí)作品，需飛行器飛行多少時(shí)間？

A.625秒

B.1250秒

C.1000秒

D.800秒

21.關(guān)于DJIGOAPP相機(jī)菜單中的錄像設(shè)置，描述不正確的是

A.PAL電視標(biāo)準(zhǔn)用于中國(guó)、歐洲等地區(qū)

B.NTSC電視標(biāo)準(zhǔn)用于美、日等地區(qū)

C.視頻格式分為MOV與MP4

D.不同的視頻格式幀率無法修改

22.飛行器的飛行高度最高可設(shè)置多少米

A.120

B.500

C.1000

D.1500

23.智能飛行功能可在DJIGOAPP的相機(jī)界面哪個(gè)按鈕啟動(dòng)?

A.飛行狀態(tài)欄

B.遙控器設(shè)置菜單

C.通用設(shè)置菜單

D.遙控器工作模式

24.關(guān)于DJIGOAPP圖傳設(shè)置的描述，不正確的是

A,可以設(shè)置圖像傳輸質(zhì)量

B.可以自動(dòng)選擇信道

C.可以外接HDMI輸出

D.圖像傳輸質(zhì)量越高,傳輸距離越長(zhǎng)

25.飛行器的失控行為不包括的是

A.返航

B.懸停

C.下降

D.上升

26.關(guān)于DJIGOAPP的網(wǎng)格線與對(duì)角線功能，應(yīng)該在哪里開啟

A.圖傳設(shè)置

B.遙控器設(shè)置

U相機(jī)設(shè)置

D.飛行器設(shè)置

27.對(duì)于光源復(fù)雜或相機(jī)不易測(cè)光的場(chǎng)合，拍攝者該選擇什么拍照模式？

A.單張拍攝

B.HDR連拍

C.AEB連拍

D.定時(shí)拍攝

28.下面哪一項(xiàng)屬于可正常飛行區(qū)域

A.核電站

B.偏遠(yuǎn)農(nóng)村

C.機(jī)場(chǎng)周邊

D.軍事演習(xí)區(qū)域

29.關(guān)于為什么無人機(jī)要遠(yuǎn)離國(guó)家邊境線，描述最準(zhǔn)確的是

A.從電磁安全方面考慮

B.從氣象安全方面考慮

C從避免出現(xiàn)邊御紛方面考慮

D.因?yàn)檫吘尘€飛行環(huán)境不好

30.關(guān)于DJIGOAPP電池界面的描述，不正確的是

A.可查看電池各個(gè)電芯的電壓

B.可查看電池循環(huán)次數(shù)

C.可設(shè)置低電量報(bào)警數(shù)值

D.可將嚴(yán)重低電量報(bào)警數(shù)值設(shè)為0

31.關(guān)于航拍手法“環(huán)繞鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是

A.俗稱“刷鍋”

B.要根據(jù)目標(biāo)和場(chǎng)景選擇合適的高度與環(huán)繞半徑

C.可在環(huán)繞時(shí)改變無人機(jī)的高度、與拍攝目標(biāo)的距離

D.不可改變相機(jī)的角度

32.不能在高壓線、信號(hào)發(fā)射塔附近進(jìn)行飛行的原因不包含的是（）

A.有可能對(duì)飛行器磁羅盤信號(hào)造成干擾

B.會(huì)造成飛行器飛行效率下降

C.有可能對(duì)飛行器遙控器信號(hào)造成干擾

D.有可能造成飛行器失控

33.以下關(guān)于感光度的描述正確的是

A.Phantom4的最低感光度為ISO50

B.普通航拍相機(jī)感光度設(shè)置為IS03200時(shí)，畫面無噪點(diǎn)

C.ISO越高，畫面細(xì)節(jié)和層次越豐富

D.通常在弱光下可以使用高ISO拍攝

34.關(guān)于人與場(chǎng)所的拍攝，以下描述不正確的是

A.建筑的大小和比例可由所包含人物展示

B.若畫面中人物與環(huán)境有關(guān)，人物可當(dāng)做一種符號(hào)

C.完全無人的畫面會(huì)有生命的暗示

D.人與所處環(huán)境場(chǎng)所沒有任何關(guān)系

35.以下關(guān)于快門的描述，哪項(xiàng)是不正確的

A.控制曝光時(shí)間長(zhǎng)短

B.可用于控制進(jìn)光量

C衡量膠片感光速度的參數(shù)

D.可用數(shù)字表示快門的快慢

36.關(guān)于前景的描述，哪項(xiàng)是不正確的

A.位于拍攝主體之前的元素叫做前景

B.可增加畫面的層次

C.減少畫面的信息量

D.可用于遮擋無用空間

37.微型無人機(jī)，是指空機(jī)質(zhì)量小于等于多少千克的無人機(jī)

A7千克

B.5千克

C.10千克

D.15千克

38.關(guān)于一天中不同時(shí)刻的航拍，哪項(xiàng)描述是不正確的

A.如有條件，提早做航拍計(jì)劃

B.使用輔助APP查看日出日落時(shí)間

C.占據(jù)有利位置

D.不需要做任何準(zhǔn)備

39.以下關(guān)于利用色彩的描述中，不正確的是

A.色彩可以產(chǎn)生雜音

B.色彩可以突顯重要景物

C.色彩可以聯(lián)系事物

D.一對(duì)色彩越是不同,彼此間影響和對(duì)比越小

40.關(guān)于遙控器天線，下面描述錯(cuò)誤的是

A.每次飛行時(shí)，都應(yīng)展開天線

B.遠(yuǎn)離搖桿的天線尖端朝向,不應(yīng)指向飛行器

C.天線展開后應(yīng)平行于飛行器

D.遠(yuǎn)離搖桿的天線尖端朝向，應(yīng)指向飛行器

41.關(guān)于拍攝天氣選擇的竅門，以下描述不正確的是

A.冷空氣過后的空氣最為明凈

B.需提前確定一天之內(nèi)最佳的拍攝時(shí)間

C飛行高度越高,畫面色彩更純正

D.飛行高度越低，霧氣越少

42.關(guān)于航拍手法“側(cè)飛與斜飛鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是

A,可用于拍攝目標(biāo)主體

B.側(cè)飛應(yīng)用于近景拍攝時(shí)，邊上出現(xiàn)的景物充滿未知因素

C斜飛應(yīng)用于近景拍攝可使畫面具有動(dòng)感

D.不可用于目標(biāo)環(huán)境

43.在風(fēng)光攝影中，色彩的強(qiáng)弱不受哪個(gè)因素影響

A.大氣條件

B.光線的色彩

C.光線的強(qiáng)度

D.風(fēng)速大小

44.飛行器與返航點(diǎn)超過（）米才可以啟動(dòng)返航鎖定

A.5米

B.10米

C.15米

D.20米

45.以下哪種天氣不適合飛行

A.晴天

B.微風(fēng)

C暴

D.陰天

46.關(guān)于航拍手法“旋轉(zhuǎn)鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是

A.可讓飛行器懸?？罩羞M(jìn)行原地旋轉(zhuǎn)

B.可在上升過程中加以旋轉(zhuǎn)

C.后退旋轉(zhuǎn)鏡頭富有動(dòng)感

D.不可在前迸中加入旋轉(zhuǎn)動(dòng)作

47.關(guān)于室內(nèi)與室外環(huán)境進(jìn)行飛行的不同點(diǎn)，下面描述錯(cuò)誤的是

A.室內(nèi)GPS信號(hào)接收受影響，有可能無法在GPS模式下飛行

B.室內(nèi)更適合飛行

C.在室內(nèi)飛行，磁羅盤受干擾的可能性更大

D.室外更適合飛行

48.關(guān)于色彩的描述，哪項(xiàng)是不正確的

A.色彩本身無冷暖的溫度差別

B.色彩是一種視覺心理感受

C.紅色通常給人一種平靜的感覺

D.藍(lán)色通常給人一種理智的感覺

49.飛行器在進(jìn)行熱點(diǎn)跟隨時(shí)，與人的最小水平距離為

A.5米

B.10米

C.20米

D.30米

50.智能飛行功能中，俗稱“刷鍋”的是

A.返航鎖定

B.興趣點(diǎn)環(huán)繞

C.航向鎖定

D.熱點(diǎn)跟隨

51.以下關(guān)于光的方向描述，哪項(xiàng)是不正確的

A.順光---光線方向與拍攝方向相同

B.逆光~~光線方向與拍攝方向相同

C.側(cè)光一一光線方向來自拍攝主體左右兩側(cè)

D.底光一一光線方向來自拍攝主體底部

52.關(guān)于風(fēng)對(duì)飛行的影響，下面描述錯(cuò)誤的是

A.順風(fēng)飛行將增加飛行速度

B.逆風(fēng)飛行將降低飛行速度

C.飛行器在逆風(fēng)環(huán)境下電池續(xù)航時(shí)間多于順風(fēng)環(huán)境下

D.應(yīng)當(dāng)在飛行器抗風(fēng)等級(jí)以下進(jìn)行飛行

53.關(guān)于智能電池的敘述正確的是（）

A.必須將電池內(nèi)電量耗盡才可以再次充電

B.剛飛行完可以立即充電

C.每經(jīng)過一定的循環(huán)次數(shù),需要將電池完全充放一次

D.每次用完必須將智能電池充滿保存

54.以下關(guān)于直方圖的描述，哪項(xiàng)是不正確的

A.顯示了畫面中不同亮度對(duì)象所占的畫面比例

B.是一種柱狀圖

C.縱向代朝素亮度

D.縱軸是指定亮度的像素所占整個(gè)畫面的比例

55.以下關(guān)于色溫的描述，哪項(xiàng)是不正確的

A.用開爾文（K）為衡量單位

B.同一物體在不同色溫下,拍攝出來的顏色一樣

C.表示光源光譜質(zhì)量的指標(biāo)

D.按絕對(duì)黑體來定義的

56.關(guān)于安全飛行，以下描述不正確的是

A.應(yīng)避免在人群密集處飛行

B.設(shè)置返航高度時(shí)應(yīng)考慮周圍建筑物的高度

C.隨意飛行,無需顧忌他人

D.應(yīng)注意遙控器與飛行器之間是否會(huì)被樹木、建筑物阻擋

57.以下哪部法律不適用于通用航空

A.通用航空飛行管制條例

B.中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則

C.中華人民共和國(guó)民用航空法

D.中華人民共和國(guó)道路交通安全法

58.關(guān)于光圈的描述，哪項(xiàng)是正確的

A.光圈F數(shù)值越大，進(jìn)光量越大

B.光圈F數(shù)值越小,就械越大

C.光圈F數(shù)值越小，畫面越暗

D.光圈F數(shù)值越大，主體前后越模糊

59.視距內(nèi)運(yùn)行的無人機(jī)飛行高度不能高于多少米

A.150米

B.200米

C.120米

D.100米

60.以下關(guān)于飛行高度和航拍景別的描述正確的是

A.飛行高度500米時(shí)，能夠拍攝建筑全貌，展現(xiàn)建筑細(xì)節(jié)

B.飛行高度5米時(shí)，能夠拍攝和展現(xiàn)一個(gè)區(qū)域的全景圖

C.飛行高度100米時(shí)，通常能夠呈現(xiàn)大全景

D.DJIG。沒有對(duì)飛行高度進(jìn)行限制，可以飛到1000米拍攝鳥瞰圖

61.在大光比環(huán)境下進(jìn)行航拍照片時(shí)，為了準(zhǔn)確曝光，以下哪個(gè)操作是無效的？

A相機(jī)參數(shù)選擇自動(dòng)設(shè)置

B.相機(jī)參數(shù)選擇手動(dòng)設(shè)置

C.使用漸變鏡

D.使用AEB包圍曝光拍攝RAW格式

62.關(guān)于航拍作業(yè)的準(zhǔn)備工作，以下描述不正確的是

A.需檢查飛行器狀態(tài)

B.需檢查SD卡剩余容量

C.需檢查電池電量

D.無需做任何準(zhǔn)備

63.關(guān)于自然風(fēng)光的拍攝，以下描述不正確的是

A.不同天氣相同景物也會(huì)有不同效果

B.技巧是“正確的時(shí)間位于正確的地點(diǎn)”

C.照明對(duì)影像記錄沒有影響

D.天氣和光線對(duì)最終效果起決定性作用

64.以下關(guān)于白平衡的描述正確的是

A.DJIGO白平衡設(shè)置不可以自定義色溫

B.正午北極雪地的色溫為2000K

C.日出時(shí)沙漠的色溫為2000K

D.高色溫產(chǎn)生“冷”的藍(lán)色

65.以下關(guān)于景別的描述，哪項(xiàng)是不正確的

A.遠(yuǎn)景可以展示所有景物，具有包羅萬象的效果

B.全景能很好地展示具體細(xì)節(jié)

C.半全景能突出場(chǎng)景中的單獨(dú)元素

D.半近景能突出某一元素

66.下面哪種情況，磁羅盤信號(hào)不會(huì)受干擾

A.停車場(chǎng)

B.空曠場(chǎng)地

C.磁礦上方

D.大塊金屬四周

67.關(guān)于圖像元素線條的描述，不正確的是

A線條無法引導(dǎo)觀眾視線

B.線條是一種簡(jiǎn)單有效的構(gòu)圖方式

C.多個(gè)相鄰的圖像點(diǎn)可形成一條線

D.線條越多，單線條的作用越小

66.使用返航鎖定時(shí)，遙控器信號(hào)丟失，飛行器不會(huì)發(fā)生以下哪種情況

A.返航

B.懸停

C.下降

D.掉落

67.關(guān)于北京及各地機(jī)場(chǎng)周邊屬于禁飛區(qū)認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤的是

A.北京是政治中心，屬于敏感區(qū)域

B.機(jī)場(chǎng)是民航客機(jī)起降區(qū)域，不可在周邊進(jìn)行無人機(jī)飛行

C.在這些區(qū)域飛行，有可能造成不良后果

D.無需在意,隨意飛行

68.以下關(guān)于快門應(yīng)用描述錯(cuò)誤的是

A.高速快門常用于拍攝運(yùn)動(dòng)主體

B.慢速快門常用于拍攝車流、水流

C快門設(shè)置改變不影響航拍飛行器相機(jī)的曝光時(shí)間

D.曝光同時(shí)受到快門、光圈、ISO等多個(gè)因素影響

69.以下哪一項(xiàng)不屬于無人機(jī)航拍攝影的特點(diǎn)

A.機(jī)動(dòng)靈活

B.低成本

C.用途廣泛

D.沒有直播功能

70.航拍手段不包括（）

A.載人直升機(jī)拍攝

B.熱氣球拍攝

C.無人機(jī)拍攝

D.地面拍攝

71.霧霾天氣對(duì)多旋翼飛行器飛行的最大影響是

A.降低電池放電性能

B.影響飛手身體健康

C.降低飛行效率

D.降低能見度

72.使用智能飛行功能時(shí)，如出現(xiàn)特殊情況，正確的操作是（）

4將遙控器切換到P模式

B.加大油門杠量

C.加大橫滾杠量

D.迅速關(guān)閉遙控器

73.以下對(duì)包圍曝光的應(yīng)用描述錯(cuò)誤的是

A.通常在大光比環(huán)境拍攝又希望盡可能同時(shí)保留高光和陰影區(qū)細(xì)節(jié)時(shí)使用

B.在拍攝720全景圖片時(shí)可以使用包圍曝光設(shè)置

C.DJIGO中,使用AEB模式只拍攝2張圖片

D.使用AEB模式拍攝，通?？梢垣@得曝光不足、正常曝光、曝光過度的圖片

74.下面哪種情況，GPS信號(hào)不會(huì)受影響

A.室內(nèi)

B.建筑物之間

C空曠室外且周圍無高大建筑物

D.峽谷之間

75.飛行器在執(zhí)行興趣點(diǎn)環(huán)繞應(yīng)大于（）

A.5米

B.10米

C.15米

D.20米

76.關(guān)于光的方向，以下描述哪項(xiàng)是不正確的

4順光無法展示主體的全部

B.逆光拍攝無法得到被攝主體的細(xì)節(jié)層次

C.側(cè)光可增加照片的立體感

D.頂光用得最多的光線是太陽(yáng)光

77.關(guān)于航拍手法“俯視鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是

A.飛行器可在空中進(jìn)行懸停俯視

B.俯視時(shí)可配合拉升以擴(kuò)大視野

C.俯視時(shí)可配合下降逐漸對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)

D.俯視時(shí)不可配合旋轉(zhuǎn)鏡頭

78.飛行器在執(zhí)行興趣點(diǎn)環(huán)繞最低高度是（）

A.5米

B.10米

C.15米

D.20米

79.關(guān)于航拍手法“前進(jìn)鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是

A.無具體目標(biāo)的前進(jìn)飛行可以用于交代環(huán)境

B.可對(duì)準(zhǔn)具體目標(biāo)進(jìn)行前進(jìn)飛行

C.利用前景烘托可增加畫面的變化感

D.在前迸的過程中不可移動(dòng)相機(jī)

80.無人機(jī)航空攝影在我們現(xiàn)實(shí)生活中的應(yīng)用中，主要不包括的是（）

A.測(cè)繪

B.農(nóng)業(yè)植保噴灑農(nóng)藥

C.災(zāi)區(qū)搜救

D.賽事直播

81.關(guān)于航拍手法“飛越鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是

A.可從前景上方飛越而過

B.具有視覺沖擊力

C飛越的同時(shí)不可移動(dòng)相機(jī)的角度

D.可采用飛行器智能飛行“航向鎖定”功能輔助進(jìn)行

82.飛行器在執(zhí)行航點(diǎn)飛行時(shí)，相鄰航點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)大于（）

A.5米

B.10米

C.15米

D.20米

84.關(guān)于照片格式，以下描述不正確的是

AJPEG原意是“未加工”的

B.RAW是未經(jīng)處理、未壓縮的格式

C.JPEG是一種有損壓縮格式

D.RAW格式能進(jìn)行后期制作

85.關(guān)于延時(shí)拍攝的描述，不正確的是

A.又稱縮時(shí)拍攝

B.拍攝的是一組照片或一段視頻

C.無需軟件后期處理

D.是一種將時(shí)間壓縮的拍攝技術(shù)

86.使用智能飛行功能的航點(diǎn)飛行時(shí)，要確定一條航線至少需要（）個(gè)航點(diǎn)

A.1.0

B.2.0

C.3.0

D.4.0

87.濕度對(duì)多旋翼飛行器的影響，下面描述錯(cuò)誤的是

A.濕度越大，飛行器金屬部分容易腐蝕

B.濕度過大，有可能造成內(nèi)部電路短路

C濕度對(duì)飛行器沒有任何影響

D.濕度越大，飛行器的旋轉(zhuǎn)阻力越大，飛行效率下降

88.飛行器在執(zhí)行興趣點(diǎn)環(huán)繞的最大半徑為

A.100米

B.200米

C.400米

D.500米

89.圖像元素中單個(gè)點(diǎn)的中心特質(zhì)不包括

A.可以吸引人的目光

B.能在第一時(shí)間被人發(fā)現(xiàn)

C.能夠成為照片的中心

D.在任何情況下都具有動(dòng)態(tài)的效果

90.關(guān)于禁飛區(qū)的敘述錯(cuò)誤的是（）

A.機(jī)場(chǎng)限制飛行區(qū)域包括：“禁飛區(qū)”和“限高區(qū)”

B.靠近限制飛行區(qū)域之間設(shè)有100米的“警示區(qū)”當(dāng)飛行器飛入“警示區(qū)”

時(shí)，

飛行器狀態(tài)指示燈以及DJIGO叩p將會(huì)發(fā)出警示。

C.GPS有效時(shí)，禁飛區(qū)內(nèi)無人機(jī)無法啟動(dòng)

D.飛出“限高區(qū)”后無人機(jī)可以無限制升高

91.視距內(nèi)運(yùn)行航空器處于駕駛員或觀測(cè)員目視視距內(nèi)半徑多少米

4500米

B.600米

C.700米

D.1000米

92.在建筑攝影中，以下描述不正確的是

A.必須確定出要展示建筑物的主要特征

B.選擇最佳的時(shí)間

C.選擇最佳的光線條件

D.環(huán)境不會(huì)對(duì)建筑產(chǎn)生影晌

93.關(guān)于溫度對(duì)多旋翼飛行器的影響，以下錯(cuò)誤的是

A.低溫環(huán)境下電池需要保溫

B.低溫環(huán)境下飛行器IMU需要預(yù)熱

C.高溫環(huán)境會(huì)導(dǎo)致電池、電機(jī)發(fā)熱加劇，從而降低飛行效率

D.高溫對(duì)飛行器沒有任何影響

94.低空是指全國(guó)范圍海拔高度低于多少米

A.1500米

B.2000米

C.2500米

D.3000米

95.在動(dòng)作和體育攝影中，以下描述不正確的是

A.時(shí)機(jī)是關(guān)鍵

B.無需觀察和頸測(cè)動(dòng)作

C.需要提前做好計(jì)劃

D.用高速快門凝固瞬間動(dòng)作

96.以下關(guān)于感光度的描述，哪項(xiàng)是不正確的

A.反映了膠片感光的速度

B.又稱“ISO”

C.感光度越高，圖片越暗

D.感光度的升高會(huì)導(dǎo)致噪點(diǎn)增多

97.關(guān)于航拍手法“追蹤鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是

A.目標(biāo)是運(yùn)動(dòng)的

B.要預(yù)先做好航線規(guī)劃

C.通常情況下，難度較高，拍攝機(jī)會(huì)有限

D.無需提前做準(zhǔn)備

98.以下關(guān)于圖像元素中單個(gè)點(diǎn)的描述，不正確的是

4不可以是實(shí)際情況圓形

B.可是某個(gè)抽象的形狀

C.可是某個(gè)具體的形狀

D.可形成強(qiáng)烈的點(diǎn)面對(duì)比

99.延時(shí)拍攝的應(yīng)用場(chǎng)景通常不包括的是

A.自然風(fēng)光

B.天文現(xiàn)象

C.體育競(jìng)賽

D.建筑制造

100.關(guān)于720全景拍攝，以下描述不正確的是

A.通常使用AEB包圍曝光

B.每張照片不需要重合

C.由多張照片疊加而成

D.需要軟件后期處理

101.航拍作業(yè)時(shí)，航線規(guī)劃不包括的是？

4一到現(xiàn)場(chǎng)立即拍攝,無須觀察

B.利用衛(wèi)星地圖提前觀察環(huán)境大概情況

C.針對(duì)拍攝主體，編寫航拍計(jì)劃

D.出發(fā)至現(xiàn)場(chǎng)觀察具體環(huán)境

103.關(guān)于航拍手法“拉升鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是

A.飛行器起飛后即可實(shí)現(xiàn)

B.可向觀賞者展示高度的魅力

C.拉升的同時(shí)不可移動(dòng)相機(jī)的角度

D.拉升的同時(shí)可以控制相機(jī)加以變化

104.使用精靈飛行器進(jìn)行夜景拍攝時(shí)，發(fā)現(xiàn)移動(dòng)設(shè)備畫面頻閃時(shí)應(yīng)如何處理？

A.縮小光圈

B.提高IS。

C.調(diào)整白平衡

D.調(diào)整快門速度

105.大疆傳媒主要從事以下哪種無人機(jī)行業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用

4航拍攝影

B.植保

C.消防

D.電力巡線

106.關(guān)于動(dòng)作和體育攝影的拍攝技巧，以下描述不正確的是

A.定格或凝固動(dòng)作是目標(biāo)

B.盡量選擇高快門速度

C不需要獲得組織者和相關(guān)部門的許可

D.需要協(xié)調(diào)好光圈、快門、ISO和光線選擇

107.關(guān)于城鎮(zhèn)場(chǎng)所的拍攝，以下描述不正確的是

A.照明對(duì)攝影外觀和感受起很大作用

B.直射陽(yáng)光斜照可以突出標(biāo)志性建筑

C拍攝效果與太陽(yáng)所處位置無關(guān)

D.照明效果最佳時(shí)間是清晨或傍晚

108.關(guān)于圖像元素中多個(gè)點(diǎn)的描述，不正確的是

4圖像中多個(gè)點(diǎn)無法形成虛構(gòu)的假象線

B.賦予照片動(dòng)感

C.點(diǎn)越相似，可使觀賞者越自覺地形成假象線

D.觀賞者目光會(huì)隨著點(diǎn)的無形連接而移動(dòng)

109.使用返航鎖定時(shí)，遙控器橫滾桿向左打杠，飛行器將（）

4向左曲線飛行

B.向左沿直線飛行

C.向右曲線飛行

D.向右沿直線飛行

110.關(guān)于航拍手法“下降鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是

A.可垂直下降

B.可旋轉(zhuǎn)下降

C.在腳下降的過程中不可移動(dòng)相機(jī)的角度

D.在旋轉(zhuǎn)下降過程中可以抬升或降低鏡頭

111.如果要求拍攝出來的照片噪波很小，最合適的ISO為（）

A.100.0

B.200.0

C.400.0

D.800.0

112.關(guān)于有薄霧的朦朧陽(yáng)光描述，哪項(xiàng)是不正確的

A.給人以不硬不柔的效果

B.給人以半散射的照明效果

C.特別適合于肖像攝影

D.明暗對(duì)比大

113.關(guān)于包圍曝光，描述不正確的是

A.適用于拍攝復(fù)雜光源場(chǎng)景

B.適用于相機(jī)不易正確測(cè)光的場(chǎng)合

C.DJIGOAPP可選擇四張等差曝光

D.飛行器使用該功能時(shí)不可移動(dòng)飛行器或云臺(tái)位置

114.關(guān)于圖像元素的描述，哪項(xiàng)是不正確的

A.指的是照片中的意義單元

B.在內(nèi)容上不相關(guān)的單元可視為一個(gè)圖像元素

C.關(guān)鍵圖像元素的合理分布可以有效引導(dǎo)觀眾的視線

D.形式可為點(diǎn)、線、面、形狀或紋理

115.以下做法錯(cuò)誤的是（）

4先啟動(dòng)無人機(jī)飛行器,再開啟遙控器

B.更換飛行地點(diǎn)需重新校準(zhǔn)指南針

C.避免超視距飛行

D.選擇在寬闊的無人場(chǎng)地飛行

116.輕型無人機(jī)，是指空機(jī)質(zhì)量大于7千克，但小于等于多少千克的無人機(jī)

A.110千克