騰訊：5G時(shí)代車路協(xié)同創(chuàng)新應(yīng)用白皮書(shū)

騰訊：5G時(shí)代車路協(xié)同創(chuàng)新應(yīng)用白皮書(shū)5G時(shí)代車路協(xié)同創(chuàng)新應(yīng)用白皮書(shū)實(shí)現(xiàn)人、車、路信息交互的車路協(xié)同，是當(dāng)前自動(dòng)駕駛和智慧交通向前演進(jìn)的必要前提。而在車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)興起階段的發(fā)展過(guò)程中，也難免遇到種種問(wèn)題。信息通信技術(shù)即將迎來(lái)5G時(shí)代，那么5G通訊又會(huì)給車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)帶來(lái)怎樣的機(jī)遇和挑戰(zhàn)？科技企業(yè)應(yīng)如何利用5G技術(shù)解決產(chǎn)業(yè)問(wèn)題？在剛剛結(jié)束的騰訊數(shù)字生態(tài)大會(huì)首屆智慧出行分論壇中，騰訊信息安全執(zhí)委會(huì)主任楊鵬出席并發(fā)布了《5G時(shí)代車路協(xié)同創(chuàng)新應(yīng)用白皮書(shū)》（下稱“白皮書(shū)”），在講話中楊鵬也表達(dá)了對(duì)5G時(shí)代車路協(xié)同的美好愿望，“車路協(xié)同涉及諸多方面，騰訊愿意作為產(chǎn)業(yè)鏈上下游的連接器，充分發(fā)揮大家的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)人、車、路、設(shè)施之間的互聯(lián)互通。”以創(chuàng)新理念攻克行業(yè)難題經(jīng)過(guò)對(duì)行業(yè)問(wèn)題的洞察和分析，白皮書(shū)提出了做生態(tài)“連接器”和“網(wǎng)絡(luò)與應(yīng)用融合發(fā)展”理念。白皮書(shū)指出：“從行業(yè)發(fā)展的角度來(lái)看，目前車路協(xié)同還處于初級(jí)階段，仍面臨一系列基礎(chǔ)研究的問(wèn)題需要解決?！痹诶鋯?dòng)階段，車載V2X終端滲透率不足、道路信息缺少統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)、缺少統(tǒng)一C端入口問(wèn)題日益顯現(xiàn)。同時(shí)，出行服務(wù)也面臨著車載導(dǎo)航更新慢、不同場(chǎng)景中的用戶需求不能完全滿足的問(wèn)題。此外，自動(dòng)駕駛測(cè)試亟需找到高效的測(cè)試方法來(lái)提升測(cè)試效率。產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同是車路協(xié)同落地實(shí)施的關(guān)鍵性前提。在車路協(xié)同推進(jìn)過(guò)程中，騰訊給自己的角色定義是“數(shù)字化助手”和“連接器”的角色。騰訊憑借20余年積累的國(guó)內(nèi)最豐富場(chǎng)景和互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的生態(tài)服務(wù)能力，將產(chǎn)業(yè)鏈上下游的高速公路公司、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備商、數(shù)據(jù)中心設(shè)備商、運(yùn)營(yíng)商、內(nèi)容提供商等企業(yè)組織在一起，將移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)無(wú)縫連接到整個(gè)智慧出行的場(chǎng)景下。在此基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)人和車、設(shè)備、服務(wù)之間的連接，多個(gè)終端場(chǎng)景的打通，最終構(gòu)建起高速公路、運(yùn)營(yíng)商、設(shè)備商、數(shù)據(jù)中心設(shè)備商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)共同參與的產(chǎn)業(yè)鏈新格局。連接用戶是車路協(xié)同出行服務(wù)的根本。騰訊的海量用戶數(shù)據(jù)使其更懂用戶。業(yè)界領(lǐng)先的內(nèi)容生態(tài)、版權(quán)，也使其能夠?yàn)橛脩籼峁┮恢滦苑?wù)和體驗(yàn)。其基于AI技術(shù)、云平臺(tái)、終端系統(tǒng)方面的技術(shù)架構(gòu)和場(chǎng)景化的應(yīng)用能力，可以助力車路協(xié)同構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)信息處理分發(fā)平臺(tái)，將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成價(jià)值，從而提升車路協(xié)同數(shù)字化能力，加快車路協(xié)同解決方法迅速落地實(shí)施。此外，騰訊認(rèn)為目前制定的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)與未來(lái)應(yīng)用之間仍然存在較大的“認(rèn)知差”，網(wǎng)絡(luò)對(duì)業(yè)務(wù)支持的靈活性和適應(yīng)性仍然存在較大挑戰(zhàn)，標(biāo)準(zhǔn)制定的速度與應(yīng)用之間的需求仍然存在較大的不匹配，對(duì)于無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)的“供給側(cè)改革”勢(shì)在必行。互聯(lián)網(wǎng)公司和垂直行業(yè)作為5G需求方已開(kāi)始參與標(biāo)準(zhǔn)制訂，成為了5G產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的新驅(qū)動(dòng)力，將推動(dòng)5G新網(wǎng)絡(luò)能夠與業(yè)務(wù)更加靈活、個(gè)性化、實(shí)時(shí)地配合，創(chuàng)造全新的業(yè)務(wù)和極致的業(yè)務(wù)體驗(yàn)。構(gòu)建車?yán)飬f(xié)同創(chuàng)新生態(tài)騰訊從基礎(chǔ)設(shè)施、平臺(tái)服務(wù)、應(yīng)用服務(wù)三個(gè)層面為其提出的理念提供了強(qiáng)有力的支撐。在基礎(chǔ)設(shè)施層面，騰訊依托人工智能技術(shù)和騰訊云為車路協(xié)同打造閉環(huán)能力。同時(shí)，騰訊未來(lái)網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)室作為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司第一支5G技術(shù)和應(yīng)用研究團(tuán)隊(duì)，目前正在探索5G在出行場(chǎng)景的技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用實(shí)踐，開(kāi)展車路協(xié)同的商用實(shí)驗(yàn)，推動(dòng)基于邊緣計(jì)算的車聯(lián)網(wǎng)V2X架構(gòu)建立。針對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施之上的平臺(tái)服務(wù)，騰訊構(gòu)建了模擬仿真服務(wù)、高精地圖服務(wù)、MEC開(kāi)源服務(wù)、自動(dòng)駕駛服務(wù)等應(yīng)用環(huán)境，為車路協(xié)同提供技術(shù)支持和應(yīng)用落地，有效提升車路協(xié)同的安全性和效率。而包裹在基礎(chǔ)設(shè)施和平臺(tái)服務(wù)外的，是直接與用戶面對(duì)面的應(yīng)用服務(wù)。騰訊基于對(duì)用戶的需求理解，以及對(duì)真實(shí)的時(shí)間和空間場(chǎng)景的理解，一方面具有向用戶及時(shí)推送實(shí)時(shí)路況信息、高精定位、輔助安全駕駛等能力，另一方面把互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)直接面向客戶主動(dòng)推送。打安全保障體系、標(biāo)準(zhǔn)組合拳作為車輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的連接系統(tǒng)，車路協(xié)同系統(tǒng)對(duì)黑客入侵、系統(tǒng)干擾和詐騙等風(fēng)險(xiǎn)的防范能力尤為重要。騰訊一直將技術(shù)創(chuàng)新與網(wǎng)絡(luò)安全作為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的重要基石，目前已擁有七個(gè)安全實(shí)驗(yàn)室，把安全視為生命線。騰訊守護(hù)者計(jì)劃安全團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)久以來(lái)為用戶提供全方位的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)，為維護(hù)車路協(xié)同網(wǎng)絡(luò)及設(shè)備、個(gè)人信息安全積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，能夠?yàn)槿?、車、路、云等環(huán)節(jié)提供全方位的安全保護(hù)壁壘。例如騰訊科恩安全實(shí)驗(yàn)室，此前曾發(fā)現(xiàn)特斯拉等網(wǎng)聯(lián)汽車的多個(gè)高危安全漏洞，及時(shí)向車企報(bào)告了漏洞并協(xié)助修復(fù)。同時(shí)，在安全標(biāo)準(zhǔn)建立方面，國(guó)際上主要標(biāo)準(zhǔn)組織針對(duì)車路協(xié)同安全設(shè)立了專門的網(wǎng)絡(luò)安全工作組,開(kāi)展車聯(lián)網(wǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)的研制工作,為車聯(lián)網(wǎng)安全的發(fā)展提供必要的理論依據(jù)。騰訊標(biāo)準(zhǔn)化團(tuán)隊(duì)在汽車信息安全等標(biāo)準(zhǔn)化組織中參與了相關(guān)工作，在汽車信息安全應(yīng)急響應(yīng)、整車安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、汽車軟件升級(jí)（OTA）信息安全等標(biāo)準(zhǔn)研究項(xiàng)目中積極參