天津城際鐵路車站站房塔吊基礎(chǔ)施工方案

京津城際延伸線于家堡站房工程4#塔吊基礎(chǔ)施工方案1.1工程總體概況于家堡站地處濱海新區(qū)于家堡中心商務(wù)區(qū)北端，是于家堡綜合交通樞紐工程的一部分，其中于家堡站房建筑面積為86200m2,城際車站站臺位于地下二層，候車大廳位于地下一層，基坑深度約為21.5m;B1、B2線車站與城際車站平行，B1線車站緊鄰城際車站，與城際車站基坑深度基本一致21.5m,B2線車站基坑深度略淺為17m;Z1線車站與以上三站垂直，基坑深度29.5m;配套的出租車停車場工程位于地下一層，基坑深度11m,社會車停車場工程位于B2線車站與城際車站之間結(jié)構(gòu)的地下二層，基坑深度約17m。1.24#塔吊基礎(chǔ)概況4#塔吊由于前期安裝垂直度偏差過大，考慮到安全因素因此在土方開挖階段進(jìn)行拆除，目前基礎(chǔ)底板開挖已經(jīng)基本結(jié)束，因此在原4#塔位置重新進(jìn)行安裝，塔吊基礎(chǔ)形式為樁承臺基礎(chǔ)形式，承臺按照前期設(shè)計圖尺寸的基礎(chǔ)上進(jìn)行增大保證使用安全。塔吊基礎(chǔ)從底板土方開挖完成面開挖尺寸為5000*5000mm深度為1.85米的基礎(chǔ)并采用人工對坑邊進(jìn)行修正。完成后在地面澆筑100mm厚C20墊層。在墊層上進(jìn)行塔吊基礎(chǔ)預(yù)埋盒樁頭處理，并按下圖做法用三級25鋼筋綁扎梁掉內(nèi)梁。其他部位板筋用三級16@200鋼筋進(jìn)行綁扎。完成后澆筑C35混凝土，澆筑高度1.35m。并用丁基密封膠粘帶將和緩性遇水膨脹止水膠進(jìn)行防水處理。塔吊基礎(chǔ)做法詳見下圖：ī2k二、地質(zhì)情況本區(qū)范圍內(nèi)地層主要為第四系全新統(tǒng)人工填土層(人工堆積Q)、第I陸相層(第四系全新統(tǒng)上組河床～河漫灘相沉積Qal)、第I海相層(第四系全新統(tǒng)中組淺海相沉積Q2m)、第II陸相層(第四系全新統(tǒng)下組河床～河漫灘相沉積Q?al)、第Ⅲ陸相層(第四系上更新統(tǒng)五組河床～河漫灘相沉積Q°al)、第II海相層(第四系上更新統(tǒng)四組濱?！毕珟喑练eQ°mc)、第IV陸相層(第四系上更新統(tǒng)三組河床～河漫灘相沉積Q?al)、第III海相層 (第四系上更新統(tǒng)二組淺?！珵I海相沉積Q'm)、第V陸相層(第四系上更新統(tǒng)一組河床~河漫灘相沉積Qal)、第IV海相層(第四系中更新統(tǒng)上組濱海三角洲相沉積Q?2mc)各層具體分布詳見工程地質(zhì)斷面圖及地質(zhì)柱狀圖，其巖性特征描述見表。時代成因土層編號巖土名稱土層厚度頂板高程巖性描述雜填土-0.24~雜色，松散，潮濕，水位以下飽和，含碎石、磚塊、灰渣等建筑垃圾及生活垃圾為主；局部以粉質(zhì)粘土為主，灰褐色，硬塑素填土1.58~以粘性土主，灰黃色、黃褐色、褐黃色、灰褐色、褐色，可塑～流塑，局部含有機(jī)質(zhì)及腐植物；以粉土為主，濕，中密34#塔吊基4#塔吊基礎(chǔ)施工方案時代成因土層編號巖土名稱土層厚度頂板高程巖性描述粉質(zhì)粘土-5.30~褐黃色、黃褐色、灰褐色、黃灰色，可塑～流塑，夾粉土層，具銹斑，局部夾有黑斑，含螺殼，含較多氧化鐵及錳質(zhì)結(jié)核，土質(zhì)不均粉土-5.42~具銹斑及灰色條紋，夾粉質(zhì)粘土薄層粘土-4.44~黃褐色，軟塑～流塑，具銹斑，含腐殖質(zhì)，具黑色條紋，土質(zhì)不均淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土-6.89~灰黃色、灰褐色，流塑，具銹斑，夾黑灰色條紋，具有機(jī)質(zhì)，夾薄層粉士淤泥質(zhì)粘土-3.85~黃褐色、灰褐色，流塑，夾粉土薄層，含有機(jī)質(zhì)，含姜石粉質(zhì)粘土-19.23~夾粉土薄層，具黑色斑點(diǎn)粉土-17.70~粘土-18.20~含貝殼碎片，具黑色條紋及斑點(diǎn)，局部含腐殖質(zhì)粉砂灰褐色，密實(shí)，飽和淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土-17.13~灰色、灰褐色，流塑，含貝殼碎片，夾粉土薄層，具黑灰色斑點(diǎn)淤泥質(zhì)粘土-14.35~粉質(zhì)粘土-20.45~淺灰色、灰白色、灰黃色，硬塑～軟塑，頂部為灰黑色及黑色泥炭層，局部夾少量貝殼碎片粘土-19.82~淺灰色、灰白色、灰黃色，可塑，頂部為灰黑色及黑色泥炭層粉質(zhì)粘土-23.62~灰黃色、黃褐色，軟塑～可塑，具銹斑，夾螺殼，夾粉土薄層，含零星姜石粉土-24.80~灰黃色、褐黃色，濕，密實(shí)，含螺殼碎片，夾粉砂薄層，具銹斑粘土-23.80~灰黃色、褐黃色，軟塑～硬塑，具銹斑，含姜石，夾黑色條紋粉砂-26.39~三、編制依據(jù)序號4總工程師曹景全經(jīng)營部辦公室物資部楊建剛水電部牛緒剛生產(chǎn)經(jīng)理白宏亮1建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范2混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范4建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)5建筑樁基技術(shù)規(guī)范6建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范7于家堡站房工程施工組織設(shè)計8京津城際延伸線于家堡站站房工程塔吊基礎(chǔ)資料四、施工部署項(xiàng)目經(jīng)理高群山張超5序號機(jī)具名稱單位數(shù)量序號機(jī)具名稱單位數(shù)量1旋挖鉆機(jī)臺15電鋸把12履帶吊臺16振搗棒個23鋼筋切斷機(jī)臺17無齒鋸把24鋼筋彎曲機(jī)臺28力矩扳手把5六、施工工藝流程和施工方法6.1塔吊基礎(chǔ)施工工藝流程承臺土方開挖→承臺墊層施工→塔吊樁樁頭破除→承臺鋼筋綁扎→承臺模板支設(shè)→承臺混凝土澆筑6.2塔吊基礎(chǔ)樁施工方法(1)本施工組織設(shè)計中確定的施工組織機(jī)構(gòu)各部門人員集中到位，明確施工準(zhǔn)備目標(biāo)，(2)完成對樁基作業(yè)人員的組織準(zhǔn)備。(3)完成對施工機(jī)械(具)的保養(yǎng)調(diào)試及清潔。保證在進(jìn)場前機(jī)械(具)性能、狀態(tài)(4)各種材料準(zhǔn)備齊全，完成材料的購買及購買計劃，保證施工時各種材料及時到位。(5)規(guī)劃、組織好運(yùn)輸力量，對進(jìn)場道路、路線進(jìn)行考察、落實(shí)。(6)辦理好甲方、監(jiān)理或當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門要求辦理的各種證件手續(xù)。6.3塔吊基礎(chǔ)開挖施工方法先將土方開挖至結(jié)構(gòu)底板設(shè)計底標(biāo)高以上300mm,然后對4#塔吊基礎(chǔ)進(jìn)行定位放線，放出塔吊位置，然后采用pc120型挖掘機(jī)進(jìn)行開挖施工，由于目前土質(zhì)比較好因此優(yōu)先采用垂直開挖，開挖至結(jié)構(gòu)設(shè)計底標(biāo)高以下-1.85m澆筑墊層。6.4塔吊基礎(chǔ)承臺施工方法6.4.1墊層施工墊層采用C20混凝土進(jìn)行澆筑，澆筑厚度為100mm,墊層要比承臺外放500mm6.4.2樁頭破除樁頭采用風(fēng)鎬進(jìn)行破除，樁頂標(biāo)高破除到高出墊層100mm,即錨入承臺50mm,剔除浮漿和沉渣，并將上部鋼筋混凝土清除干凈。破除過程中要注意避免將試樁試驗(yàn)用導(dǎo)線破6壞。6.4.3承臺鋼筋綁扎進(jìn)場鋼筋須具有出廠合格證明和出廠試驗(yàn)報告單，鋼筋表面或每捆(盤)鋼筋均須有標(biāo)志。鋼筋進(jìn)場時須按爐罐(批)號及直徑分批檢驗(yàn)；6.4.3.1鋼筋放樣鋼筋加工前，由工長依據(jù)結(jié)構(gòu)施工圖、規(guī)范要求、施工方案及有關(guān)洽商對各種構(gòu)件的每種規(guī)格鋼筋放樣并填寫《鋼筋配料單》,《鋼筋配料單》中注明鋼筋的規(guī)格、形狀、長度、數(shù)量、應(yīng)用部位等?！朵摻钆淞蠁巍方?jīng)項(xiàng)目部技術(shù)人員審核簽字認(rèn)可后，開始加工。6.4.3.2鋼筋綁扎清理、基礎(chǔ)放線→驗(yàn)線→彈放鋼筋分檔線→綁扎承臺下層鋼筋網(wǎng)片下鐵(南北向)→綁扎底板下層鋼筋網(wǎng)片上鐵(東西向)→鋪設(shè)馬凳→綁扎底板中層鋼筋網(wǎng)片→綁扎承臺加密區(qū)上層鋼筋網(wǎng)片下鐵(東西向)→綁扎底板上層鋼筋網(wǎng)片上鐵(南北向)→自檢→報驗(yàn)隱檢簽認(rèn)砼墊塊采用預(yù)制的混凝土墊塊厚50mm,間距600mm呈梅花型擺放。6.5承臺模板支設(shè)塔吊基礎(chǔ)承臺為高度為1350mm,模板施工時模板各構(gòu)件尺寸與規(guī)格如下：側(cè)模：2440mm長×1220mm寬×15mm厚普通膠合板；內(nèi)龍骨：100mm×100mm木方，設(shè)置4道；外龍骨：雙鋼管48×3.0mm,間距500;對拉螺栓：直徑16mm,沿承臺截面方向設(shè)置3道，間距為400螺栓縱向間距為500mm。站房工程的支撐體系模板統(tǒng)一采用尺寸為2440mm長×1220mm寬×15mm厚的普通膠合板進(jìn)行加工制作。利用膠合板作為本工程支撐體系的模板具有下列優(yōu)點(diǎn)：(1)板幅大，自重輕，板面平整。既可減少安裝工作量，節(jié)省現(xiàn)場人工費(fèi)用，又可減少混凝土外露表面的裝飾及磨去接縫的費(fèi)用；(2)承載能力大，特別是經(jīng)表面處理后耐磨性好，能多次重復(fù)使用；(3)材質(zhì)輕，模板的運(yùn)輸、堆放、使用和管理等都較為方便；(4)保溫性能好，能防止溫度變化過快；117(5)鋸截方便，易加工成各種形狀的模板；模板加工時，每塊膠合板作為一塊模板的面板整張直接使用，盡量減少隨意鋸截，造成膠合板浪費(fèi)。每塊面板后設(shè)4道內(nèi)龍骨。內(nèi)龍骨的材料規(guī)格為50mm×100mm木方。每塊膠合板與內(nèi)龍骨相疊處至少釘2個釘子，釘子長度應(yīng)為膠合板厚度的1.5~2.5倍。配制好的模板應(yīng)在反面編號并寫明規(guī)格，分別堆放保管，以免錯用。每塊模板使用前必須涂刷脫模劑。在首次涂刷脫模劑時，必須對模板進(jìn)行全面清理，清除模板板面的污垢和銹蝕，然后才能涂刷脫模劑，脫模劑要薄而均勻，不得漏刷。要注意涂刷脫模劑后的模板，不得長時間放置，以防雨淋或落上灰塵，影響拆模。(1)墊層澆注為保證模板的施工質(zhì)量，防止模板下口跑漿，安裝大模板前，應(yīng)清掃、水沖、或用鼓(2)測量放線墊層澆注完成后，進(jìn)行測量放線，彈設(shè)模板定位線和控制線。并在定位線上每個1.2m(3)支設(shè)模板根據(jù)已彈出的模板控制線，進(jìn)行支模?？刂颇０宓奈恢?，以保證梁內(nèi)部的凈空尺寸。支設(shè)模板前根據(jù)每根梁的不同規(guī)格尺寸彈設(shè)混凝土標(biāo)高控制模板支設(shè)時模板的接縫不應(yīng)漏漿，在澆筑混凝土前，木模板應(yīng)澆水濕潤，但模板內(nèi)不應(yīng)有積水。模板與混凝土的接觸面應(yīng)清理干凈并涂刷隔離劑，但不得采用影響結(jié)構(gòu)性能或胎模等平整光潔，不得產(chǎn)生影響構(gòu)件質(zhì)量的下沉、裂縫、起砂或起鼓模板支設(shè)完成后，要對模板的支設(shè)情況進(jìn)行認(rèn)真檢查并經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。模板施工過程中重點(diǎn)做好以下幾點(diǎn)的控1)模板支設(shè)的位置是否嚴(yán)格符合模板支設(shè)的控制線；2)對拉螺栓和三角鋼架是否緊固到位，對緊固不到位的要進(jìn)行整改。3)模板支設(shè)完成后是否與墊層之間存在縫隙，存在縫隙的要利用砂漿進(jìn)行封堵，采用后堵砂漿法時，必須在正常溫度下，澆混凝土前半天按要求堵好砂漿，杜絕用水泥袋封堵84)對模板上彈設(shè)的混凝土標(biāo)高控制線進(jìn)行復(fù)核，確定標(biāo)高無誤。正常溫度下，混凝土澆筑后8小時，可松動對拉螺栓(腰梁除外);混凝土強(qiáng)度達(dá)到(1)側(cè)模拆除時間表序號砼強(qiáng)度設(shè)計值平均硬化氣溫在25度時的拆除時間116小時224小時(2)拆模施工1)梁模板拆除：先將支柱上可調(diào)支托松下，使龍骨與模板分離，并讓龍骨降至水平拉桿上，接著拆下全部邊接模板的附件，再用鐵釬撬動模板，使模板降下由龍骨支撐，拿2)在確保表面不受損壞時方可進(jìn)行拆除。先拆除夾杠，再拆除模板和對拉螺栓及附3)拆下的模板及時清理粘結(jié)物，并分類堆放整齊，拆下的構(gòu)配件及時集中統(tǒng)一管理，4)拆除前全面檢查支撐體系的扣件連接、支撐體系等是否符合安全要求。5)拆除支撐先清除其上的雜物及地面的障礙物。6)拆除作業(yè)由上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時作業(yè)。水平拉桿要跟隨立桿逐層拆除。模板工程是關(guān)系支撐體系質(zhì)量的中心環(huán)節(jié)，必須精心設(shè)計，精心施工。在滿足強(qiáng)度要求前提下，按照均勻、對稱的原則進(jìn)行設(shè)計，施工時不得隨意改(1)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝的偏差符合下表的規(guī)定：現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝的允許偏差及檢驗(yàn)方法允許偏差檢驗(yàn)方法軸線位置5鋼尺檢查底模上表面標(biāo)高水準(zhǔn)儀或拉線、鋼尺檢查截面內(nèi)部尺寸基礎(chǔ)鋼尺檢查柱、梁、墻鋼尺檢查層高垂直度不大于5m6經(jīng)緯儀或吊線、鋼尺檢查8經(jīng)緯儀或吊線、鋼尺檢查相鄰兩板表面高低差2鋼尺檢查表面平整度52m靠尺和塞尺檢查(2)模板的拆除：1)側(cè)模拆除時的混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不受損傷。2)模板拆除時，不對樓層形成沖擊荷載。拆除的模板和支架宜分散堆放并及時清運(yùn)。6.6承臺混凝土澆筑工藝流程：施工準(zhǔn)備→承臺混凝土澆筑→振搗→砼養(yǎng)護(hù)6.6.2、承臺混凝土澆筑要點(diǎn)(1)混凝土采用C35混凝土，降低水泥含量，確?；炷燎捌谒療釡囟葴囟壬咚?2)混凝土坍落度控制為180±20mm,初凝時間控制在8小時，入模溫度不應(yīng)低于10(3)采用泵車進(jìn)行澆筑，砼分層澆按斜面分層法澆筑時，先澆筑50面流淌坡度1:8～1:10。再澆筑第二層砼500mm厚，用振搗棒先振搗與第一層相鄰的斜面，然后振搗第二層混凝土。依此類推，逐層澆筑，直至澆筑到設(shè)計標(biāo)高。(4)振搗要求：混凝土的振搗采用中50振搗棒，振搗棒要做到“快插慢撥”。振搗過消除兩層之間接縫。振搗點(diǎn)均勻排列，間距400mm左右，呈梅花形布置，振搗時間一般以20～30S為宜，以砼表面呈水平不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，表面泛出灰漿為準(zhǔn)。g七、安全文明施工與環(huán)境保護(hù)(1)施工前由安全監(jiān)督部認(rèn)真編制安全交底，并對施工人員進(jìn)行交底。(3)各種機(jī)械必須由專人持證上崗，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，嚴(yán)禁亂用，以防機(jī)(4)機(jī)械或電動工具用電必須由專業(yè)電工接線，嚴(yán)禁私拉接線。(5)工作前先檢查使用的工具是否牢固，板手等工具必須用繩鏈系掛在身上，釘子必須放在工具袋內(nèi)，以免掉落傷人，工作時要思想集中，防止釘子扎腳和空中滑落。(6)支撐體系使用的鋼管，使用前嚴(yán)格進(jìn)行鋼管的篩選，凡嚴(yán)重銹蝕、薄壁。嚴(yán)重彎曲及裂變的桿件不宜采用。(10)施工現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙，模板堆放處要按照消防要求設(shè)置消防設(shè)施。(11)施工現(xiàn)場材料堆放整齊，標(biāo)示清楚，安排專人進(jìn)行清掃。為確保于家堡站房工程塔吊基礎(chǔ)施工生產(chǎn)過程中安全工作有領(lǐng)導(dǎo)、有組織、有計劃、有安排、確保施工全過程生產(chǎn)安全，項(xiàng)目部成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、安全總監(jiān)為副組長，項(xiàng)目部各職能部室、作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員。安全管理實(shí)行“項(xiàng)目——專業(yè)隊(duì)——班組”的三級管理模式，橫向到邊縱向到底。(1)成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：高群山組員：關(guān)恒軍孫軍倉牛緒剛羅朝印(2)安全領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)研究、分析、總結(jié)、決策項(xiàng)目施工生產(chǎn)過程中安全生產(chǎn)問題；負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目全員落實(shí)暨定的安全管理規(guī)定、制度、措施等；對項(xiàng)目施工生產(chǎn)全過程進(jìn)行考核、檢查、評比、總結(jié)；對項(xiàng)目施工生產(chǎn)安全全面負(fù)責(zé)。對出現(xiàn)的安全事故的應(yīng)急及救援等事項(xiàng)的處理起到領(lǐng)導(dǎo)和指揮作用。(3)安全管理制度實(shí)的實(shí)處。嚴(yán)格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 (TB10401.1-2003)有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行工程承包合同的有關(guān)安全要求。加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度，配備專職及兼職安全檢查人員。有組織、有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全生產(chǎn)活動。各級領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理和具體操作人員、必須熟悉和遵守各項(xiàng)規(guī)定，做到生產(chǎn)與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結(jié)和評比。(4)安全生產(chǎn)責(zé)任制安全生產(chǎn)責(zé)任制是施工中最基本的安全管理制度，根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，將安全生產(chǎn)與各類人員統(tǒng)一起來，使安全工作層層有專責(zé)，分工有協(xié)作，出現(xiàn)事故以后，能快速調(diào)查清楚從管理到操作各方面的責(zé)任，避免類似情況的重復(fù)發(fā)生。安全生產(chǎn)責(zé)任制是綜合各種安全生產(chǎn)管理、操作規(guī)程，對各級領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門、工程技術(shù)人員、工程管理人員、施工人員應(yīng)負(fù)的安全責(zé)任明確出來。使安全工作形成一個人人講安全，事事為安全，時時想安全，處處要安全的氛圍。(5)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度1)在生活區(qū)設(shè)置安全生產(chǎn)教育欄和宣傳通告欄，加強(qiáng)對廣大工人的安全教育，使廣大工人牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的意識，克服麻痹思想。2)項(xiàng)目管理人員和基層作業(yè)人員，必須接受于家堡站知識培訓(xùn)合格后才能上崗。3)參加施工的人員，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方能上崗操作。做到思想上重視，生產(chǎn)上嚴(yán)格執(zhí)行。4)對于從事電氣、起重、建筑登高架設(shè)作業(yè)、鍋爐、壓力容器、焊接、駕駛、爆破等特殊工種的人員，必須經(jīng)專門安全操作技術(shù)培訓(xùn)，考試合格獲得《安全操作合格證》后方π可持證上崗。5)要經(jīng)常進(jìn)行有針對性的安全教育，提高全體人員安全意識和自我保護(hù)能力，做到“三6)對新入場工人進(jìn)行三級安全教育，變換工種時也要進(jìn)行轉(zhuǎn)崗安全教育。7)施工管理人員要進(jìn)行年度安全培訓(xùn)，專職安全員按規(guī)定進(jìn)行年度培訓(xùn)考核，考核不合格者不得繼續(xù)從事安全員的工作。(6)安全生產(chǎn)檢查制度1)堅(jiān)持經(jīng)常檢查和定期檢查相結(jié)合的形式，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞安全漏洞。2)項(xiàng)目部組織月檢查，工段進(jìn)行周檢查，班組經(jīng)常進(jìn)行檢查，職工相互監(jiān)督檢查。3)堅(jiān)持自查為主、互查為輔、邊查邊改的原則，主要查措施落實(shí)、制度落實(shí)、人員落實(shí)、安全隱患和現(xiàn)場施工安全管理。4)檢查出事故隱