物流經(jīng)理年終個人工作總結（19篇）

物流經(jīng)理年終個人工作總結（通用19篇）月工作總結是工作中的一個重要環(huán)節(jié)，它可以幫助我們思索并改進自己的工作方法。接下來是一些關于月工作總結的范文，供大家參考和學習。

物流經(jīng)理年終個人工作總結

本人在公司和領導的關切、栽培下，于2024年x月x日從xx業(yè)務運營部調(diào)任xx分公司見習經(jīng)理，負責xx公司的日常經(jīng)營管理活動，同時協(xié)作xx總部倉儲部做零擔外協(xié)轉貨工作。從xx年x月入司到xx年x月，我始終在倉儲部從事開單和車輛配載的工作。x年的倉儲業(yè)務工作，鍛造了我的韌性和執(zhí)著。

經(jīng)驗了多次公司組織的倉儲技能培訓，一次后備管理干部培訓和一次經(jīng)理培訓班，也特別有幸參與了xx的培訓，這些培訓使我更進一步的了解物流這個行業(yè)作業(yè)流程和態(tài)勢，也更利于我工作的開展。在工作中我努力做好本職工作，以客戶服務為中心，嚴格根據(jù)公司對于貨物的平安和時效的要求去做，保障貨物平安剛好到達客戶手中。也嚴格遵照公司的財務制度，剛好上繳公司財務資金，做好資金的平安管理工作，現(xiàn)將本人在高盛公司期間的履職狀況和回報如下。

一、履職狀況。

走出去發(fā)覺市場。

1、業(yè)務方面，由于分點處于物流園片區(qū)分布集中的中心，從去年營業(yè)起先我一邊在轉貨的同時一邊宣揚我司的長途運力優(yōu)勢和配送車輛優(yōu)勢。主動承接貨物，主動做好打包和報價等增值服務的創(chuàng)收工作。主動尋求物流同行和第三方物流的合作，在合作共贏的基礎上宣揚我們盛輝的品牌。大力攬收同行件，直達線路泡貨xx/方重貨xx/噸，我司的代收貨款業(yè)務還是有優(yōu)勢的，維護好老客戶，深挖老客戶新貨源，特殊是直達線路，專線物流給出的價，我們報價一樣的話還是有把握將客戶爭取過來的。從x月x號-x月x號現(xiàn)在高盛分點已承攬貨物x票，營收總額xx元。

2、通過這半年的外協(xié)轉貨工作，我發(fā)覺我們x片區(qū)到xx等方向的貨物還是不少的，假如全部按自提的從xx中轉的話，對于時效要求高的簽單客戶的話貨我們是無法按時交貨的，找尋專線外轉合作成了我們必要的選擇，這其中還得做好從價格的約定到合同的簽訂、時效、回單和貨物跟蹤等細微環(huán)節(jié)問題，不然會給雙方造成困擾，也可能給客戶帶來損失?，F(xiàn)在德淵項目中就有相當大一部分貨物得做外轉操作。

3、有不少的同行物流只有一個營業(yè)分部，配送車輛存在不足甚至沒有配送車輛的特別狀況，通過溝通發(fā)覺他們?nèi)缬胸浳镆拓浬祥T一般都是通過物流xx和貨車幫等平臺雇傭車輛或者雇傭私人貨車司機送貨，這個費用是比較高的，而且存在不小的風險。對此我主動上門洽談，承接他們xx市區(qū)無代收貨款的貨物配送以及我司東莞各鎮(zhèn)區(qū)有網(wǎng)點的轉貨，經(jīng)過一周時間的溝通現(xiàn)在已經(jīng)起先與xx專線的xx物流東莞分點合作。

二、存在的問題和努力的方向。

1、是學習還不夠，工作閱歷還需積累，有顧此失彼的現(xiàn)象。

2、是了解zz年的考核指標后感到肩上很有壓力。但我將剛好調(diào)整好狀態(tài)，化壓力為動力，為提升業(yè)務，我將接著發(fā)揚主動出擊的精神，主動發(fā)掘新客戶，開拓新市場，全力以赴完成年度考核指標，向公司交出一份滿足的答卷。

物流經(jīng)理年終個人工作總結

回顧近一年的工作，比照德能勤績四項標準，能不遺余力做好各項工作，較好地履行了自己的職責?，F(xiàn)將主要狀況小結如下：

我所在的部門是物流部，首先在2024年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順當?shù)膱A滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務，我作為物流部的一員感到特別的快樂以及驕傲，我們部門的工作職責是須要比較好的專業(yè)業(yè)務實力，同時更須要很強的與客戶交際溝通實力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統(tǒng)性的學習，個人在這方面亦是很感愛好，遇到麻煩問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠剛好的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應當進行多多熬煉，多多改進。

不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的須要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，主動的協(xié)作好各部門的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，希望學習些其他部門的業(yè)務學問，提高自己的業(yè)務實力，樹立辦公室的良好形象。

1、請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作主動性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。

2、希望2024年公司結合實際狀況重新制定我們物流部的考核制度。

物流經(jīng)理年終個人工作總結年

公司領導、各位同事大家下午好！在新的一年到來之際，首先祝大家春節(jié)歡樂、工作順當、身體健康。時間荏苒，2024年很快就要過去，回首過去一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。我部門在今年是重新組建的部門，半年來，順當?shù)耐瓿闪巳赀x購 安排、發(fā)送貨任務和工程分包任務，這和全部門員工的努力協(xié)作親密相關。

部門員工設置x人，部門經(jīng)理：x。

庫管員：xx（現(xiàn)任新疆庫管兼財務）。

商務：xx。

工程分包核算員：xx。

司機：xx。

部門主要工作內(nèi)容負責公司貨物的日常選購 、投標詢價、供應商的開發(fā)和評估、選購 合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負責公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作。

部門工作宗旨：團結合作，主動協(xié)作，支持前臺，熱忱工作。

重要性：我部門的工作任重道遠，擔當著與公司成本親密相關的幾大類業(yè)務，選購 、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本如同“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”。“冰山”露出來的只是一小部份，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”干脆影響到“油輪”的沉浮。選購 價格合理化，降低選購 成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務。合理規(guī)劃選購 ，確保主要庫存貨物的足夠供應，滿意零星貨物剛好選購 ，降低缺貨風險。選購 商品質(zhì)量好壞干脆確定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。選購 是企業(yè)和資源市場的關系接口，是企業(yè)外部供應鏈的操作點。物流選購 是企業(yè)科學管理的開端。

協(xié)作、支持：主動全力支持前臺部門各項工作，從選購 ——發(fā)貨——送貨——找尋工程施工隊——簽定工程分包合同，仔細完成前臺部門所需每項工作，哪里有須要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務人員為了選購 到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執(zhí)行選購 功能，每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料來源的開發(fā)與價格調(diào)查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的足夠供應，零星貨物剛好選購 ，庫管員仔細負責，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄，定時盤點進出貨物，做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存狀況，督促客戶經(jīng)理極時出貨，合理調(diào)整庫存，削減新增積壓庫存。司機平安行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發(fā)貨、完成后勤運輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費用，節(jié)約開支。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障剛好解除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到選購 市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約，利爭節(jié)約每一分工程分包費用。嚴格執(zhí)行本部門工作流程，選購 價格合理化，降低選購 成本、物流成本。協(xié)作其它部門做好選購 、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行。

不足：在日常的工作中我們還有很多做的不足的地方，商務對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟識，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都須要在今后的工作中加強個人專業(yè)學問學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。協(xié)作公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家，但能滿意項目經(jīng)理要求的卻很少，有些價格高、有些技術實力不夠，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術專業(yè)培訓中來，不斷提高他們的施工水平，以滿意項目經(jīng)理需求。

協(xié)作支持是我們后臺部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務、學習專業(yè)學問、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。感謝公司領導賜予我們工作的大力支持，感謝公司各部門對我們的幫助、支持，感謝我部門全體員工賜予我全年工作的支持。

2024年部門工作展望：

1.目標確定將來，追求永無止境。

這讓我愈加堅信，目標是這世界上最不行缺少的一份氧氣。

2.新的一年，我部門的工作目標如下。

目標1：出入庫精確率達到xx%，限制積壓庫存，加快資金周轉。

目標2：選購 貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉，滿意客戶須要，降低選購 成本。

目標3：縮短進貨周期，避開航空貨運，限制物流成本。

年物流經(jīng)理年終個人工作總結

時間荏苒，20__年很快就要過去，回首過去一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。我部門在今年是重新組建的部門，半年來，順當?shù)耐瓿闪巳赀x購 安排、發(fā)送貨任務和工程分包任務，這和全部門員工的努力協(xié)作親密相關。

負責公司貨物的日常選購 、投標詢價、供應商的開發(fā)和評估、選購 合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負責公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作。部門工作宗旨：團結合作、主動協(xié)作、支持前臺、熱忱工作。

重要性：我部門的工作任重道遠，擔當著與公司成本親密相關的幾大類業(yè)務，選購 、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本如同“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”?！氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠荩床灰姷拇蟛糠菔锹癫卦诤５?，埋藏的“冰山”干脆影響到“油輪”的沉浮。選購 價格合理化，降低選購 成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務。合理規(guī)劃選購 ，確保主要庫存貨物的足夠供應，滿意零星貨物剛好選購 ，降低缺貨風險。選購 商品質(zhì)量好壞干脆確定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。選購 是企業(yè)和資源市場的關系接口，是企業(yè)外部供應鏈的操作點。物流選購 是企業(yè)科學管理的開端。

協(xié)作、支持：主動全力支持前臺部門各項工作，從選購 ——發(fā)貨——送貨——找尋工程施工隊——簽定工程分包合同，仔細完成前臺部門所需每項工作，哪里有須要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務人員為了選購 到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執(zhí)行選購 功能，每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料來源的開發(fā)與價格調(diào)查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的足夠供應，零星貨物剛好選購 ，庫管員仔細負責，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄，定時盤點進出貨物，做到有據(jù)可查、有序可循。

定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存狀況，督促客戶經(jīng)理極時出貨，合理調(diào)整庫存，削減新增積壓庫存。司機平安行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發(fā)貨、完成后勤運輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費用，節(jié)約開支。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障剛好解除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到選購 市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約，利爭節(jié)約每一分工程分包費用。嚴格執(zhí)行本部門工作流程，選購 價格合理化，降低選購 成本、物流成本。協(xié)作其它部門做好選購 、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行。

不足：在日常的工作中我們還有很多做的不足的地方，商務對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟識，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都須要在今后的工作中加強個人專業(yè)學問學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。協(xié)作公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家，但能滿意項目經(jīng)理要求的卻很少，有些價格高、有些技術實力不夠，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術專業(yè)培訓中來，不斷提高他們的施工水平，以滿意項目經(jīng)理需求。

協(xié)作支持是我們后臺部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務、學習專業(yè)學問、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。感謝公司領導賜予我們工作的大力支持，感謝公司各部門對我們的幫助、支持，感謝我部門全體員工賜予我全年工作的支持，翱翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動走到今日。我們一同走過了多少的路程還記得當時熟識的目標的夢至今己成為今日的勝利的笑信任明天將有更絢麗的笑容。

物流經(jīng)理年終個人考核工作總結

我來到公司擔當物流經(jīng)理已x年之久，通過全體員工的努力拼搏，公司經(jīng)營業(yè)績快速持續(xù)上升?，F(xiàn)做一份物流經(jīng)理半年工作總結，來向大家匯報下我們的工作進展：

公司在三年的經(jīng)營過程中，經(jīng)驗了不少風風雨雨，遇到了許多關乎公司生存的決策問題。每當公作出推斷的時候，我們常常進行探討，甚至發(fā)生爭吵。通過探討我們學到了許多東西，產(chǎn)生了學問的碰撞。在探討中，我們集思廣益，發(fā)揮群體作用，彌補了個人分析中定向思維導致的片面性，能夠從多角度地看問題，進行科學決策，使結論更加全面、合理而精確。

1、業(yè)務的取舍決策。

受到仿真實習環(huán)境的經(jīng)濟發(fā)展水平與發(fā)展速度的約束，生產(chǎn)制造企業(yè)在市場的開發(fā)和產(chǎn)品的生產(chǎn)上不斷發(fā)生改變。針對倉儲業(yè)務費用較高，生產(chǎn)企業(yè)需求不大以及生產(chǎn)企業(yè)因擴容，開發(fā)國際市場而產(chǎn)生報關需求的狀況，公司毅然作出了開辦代理報關的業(yè)務，對部門進行了較大的調(diào)整，抽調(diào)了倉儲部門的一些人手幫助公司報關業(yè)務的開展工作。同時，隨著仿真實習環(huán)境的經(jīng)濟發(fā)展水平與發(fā)展速度的不斷提升，為了滿意客戶的須要，生產(chǎn)企業(yè)不斷的擴大規(guī)模，提高企業(yè)的生產(chǎn)實力，從而增加了對設備和半成品的運輸需求。面對改變發(fā)展的狀況，我們適時地實行了相應的措施。

2、價格策略的制定。

對于關乎公司命脈的運輸業(yè)務上，運輸價格的確定尤為重要。但是初期公司缺乏必要的計價系統(tǒng)，缺乏閱歷，缺乏可參考的案例。最終，經(jīng)過我們的探討，在我們的努力下，通過充分發(fā)揮聰慧才智，我們在基年的基礎上，結合公司的發(fā)展戰(zhàn)略，制定了公司運輸?shù)膬r格。詳細有：

（1）產(chǎn)成品報價：在標準報價10%的幅度內(nèi)浮動。

（2）半成品報價：在原材料標準報價基礎上上調(diào)10%。

（3）原材料報價：在標準報價基礎上升7%。

3、客戶關系的維護決策。

面對不斷增大的運輸需求量，在公司資源有限的狀況下，結合上一年的經(jīng)營狀況，對客戶關系作出了重大的調(diào)整，與精英股份有限公司、拓普科技有限公司、高科股份有限公司等新結成戰(zhàn)略伙伴合作關系。同時，削減了與一些短暫性合作的客戶的業(yè)務關系，從總體上優(yōu)化了公司與客戶的合作關系。

1、公司系統(tǒng)維護：一方面，由于工作緣由，對于同事提出的問題不能剛好有效的處理；；另一方面，對于領導的要求領悟不到位。

2、物流部工作：一方面與運輸、營業(yè)部門的溝通不夠，以至于出現(xiàn)很多意想不到的問題；另一方面，在庫存限制上存在一些問題，將重點解決這些問題；以及未能夠剛好的處理客戶要求。

全體員工堅持從集體的利益動身，嚴格執(zhí)行公司的各項安排和措施，切切實實地貫徹和落實了公司的詳細方針、政策，為公司的經(jīng)營狀況作出了重大貢獻，確保了公司戰(zhàn)略目標的提前實現(xiàn)。

年物流經(jīng)理年終個人工作總結

我來到公司擔當物流經(jīng)理已3年之久，通過全體員工的努力拼搏，公司經(jīng)營業(yè)績快速持續(xù)上升?，F(xiàn)做一份物流經(jīng)理半年工作總結，來向大家匯報下我們的工作進展：

一、重大經(jīng)營決策的制定。

公司在三年的經(jīng)營過程中，經(jīng)驗了不少風風雨雨，遇到了許多關乎公司生存的決策問題。每當公作出推斷的時候，我們常常進行探討，甚至發(fā)生爭吵。通過探討我們學到了許多東西，產(chǎn)生了學問的碰撞。在探討中，我們集思廣益，發(fā)揮群體作用，彌補了個人分析中定向思維導致的片面性，能夠從多角度地看問題，進行科學決策，使結論更加全面、合理而精確。

1、業(yè)務的取舍決策。

受到仿真實習環(huán)境的經(jīng)濟發(fā)展水平與發(fā)展速度的約束，生產(chǎn)制造企業(yè)在市場的開發(fā)和產(chǎn)品的生產(chǎn)上不斷發(fā)生改變。針對倉儲業(yè)務費用較高，生產(chǎn)企業(yè)需求不大以及生產(chǎn)企業(yè)因擴容，開發(fā)國際市場而產(chǎn)生報關需求的狀況，公司毅然作出了開辦代理報關的業(yè)務，對部門進行了較大的調(diào)整，抽調(diào)了倉儲部門的一些人手幫助公司報關業(yè)務的開展工作。同時，隨著仿真實習環(huán)境的經(jīng)濟發(fā)展水平與發(fā)展速度的不斷提升，為了滿意客戶的須要，生產(chǎn)企業(yè)不斷的擴大規(guī)模，提高企業(yè)的生產(chǎn)實力，從而增加了對設備和半成品的運輸需求。面對改變發(fā)展的狀況，我們適時地實行了相應的措施。

2、價格策略的制定。

對于關乎公司命脈的運輸業(yè)務上，運輸價格的確定尤為重要。但是初期公司缺乏必要的計價系統(tǒng)，缺乏閱歷，缺乏可參考的案例。最終，經(jīng)過我們的探討，在我們的努力下，通過充分發(fā)揮聰慧才智，我們在基年的基礎上，結合公司的發(fā)展戰(zhàn)略，制定了公司運輸?shù)膬r格。詳細有：

(1)產(chǎn)成品報價：在標準報價10%的幅度內(nèi)浮動。

(2)半成品報價：在原材料標準報價基礎上上調(diào)10%。

(3)原材料報價：在標準報價基礎上升7%。

3、客戶關系的維護決策。

面對不斷增大的運輸需求量，在公司資源有限的狀況下，結合上一年的經(jīng)營狀況，對客戶關系作出了重大的調(diào)整，與精英股份有限公司、拓普科技有限公司、高科股份有限公司等新結成戰(zhàn)略伙伴合作關系。同時，削減了與一些短暫性合作的客戶的業(yè)務關系，從總體上優(yōu)化了公司與客戶的合作關系。

二、工作上的不足。

1、公司系統(tǒng)維護：一方面，由于工作緣由，對于同事提出的問題不能剛好有效的處理;;另一方面，對于領導的要求領悟不到位。

2、物流部工作：一方面與運輸、營業(yè)部門的溝通不夠，以至于出現(xiàn)很多意想不到的問題;另一方面，在庫存限制上存在一些問題，將重點解決這些問題;以及未能夠剛好的處理客戶要求。

全體員工堅持從集體的利益動身，嚴格執(zhí)行公司的各項安排和措施，切切實實地貫徹和落實了公司的詳細方針、政策，為公司的經(jīng)營狀況作出了重大貢獻，確保了公司戰(zhàn)略目標的提前實現(xiàn)。

物流經(jīng)理年終個人工作總結

歲月如煙，2024年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的協(xié)作下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作安排，但在部門日常的各項管理中，仍存在許多的問題，須要不斷的改進與完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責、2024年部門主要工作完成狀況、存在的問題及2024年的工作安排報告如下：

1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規(guī)定。

2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務。

3、限制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源。

4、做好各崗位的人員管理與工作支配，主動幫助處理各項異樣。

5、仔細做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。

6、接受并完成上級支配的其它工作任務。

1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人削減至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。

2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨剛好率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等)，使部門與公司能夠剛好了解相關的狀況，便于剛好訂正與完善相關的管理。

3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，剛好發(fā)覺錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的埋怨明顯削減。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時間適當調(diào)整，使我司的送貨車輛運用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。

6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了剛好粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位驚慌。

7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教化，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。

1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的接連導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴峻不足，物料的定置定位管理存在很大的困難，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。

2、部分人員的責任心不足，工作現(xiàn)場的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的聘請困難等緣由，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不行控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。

4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與修理管理，存在車輛修理與保養(yǎng)不剛好的現(xiàn)象，缺少對司機平安方面的教化，導致有車輛事故的產(chǎn)生。

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推動，安排開展工作如下：

1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝合力，努力創(chuàng)建良好的工作氛圍。通過會議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增加員工由被動改為主動關切部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織實力和溝通實力。

2、加強部門人員的平安教化，尤其對司機的平安教化做到每會必提，定期學習與宣導平安方面的學問與相關案例，提高部門人員的平安意識，做到防患于未然。

3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自相宜的考核制度，達到提升員工的工作熱忱，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨精確率及成品的物流交貨準時率達到101%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5、加強車輛的修理與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛修理與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護。

6、完善倉庫的各項管理，加強在6s、物料的定置定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物精確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。

物流經(jīng)理年終工作總結

20xx年x月以后，主要是依據(jù)上級部門或主管的指令對物流組裝進行組織、支配、管理，以達到按時、按點的完成相關的工作任務，為了彌補安排的不足和生產(chǎn)的盲目性，我不得不在各部門和各車間盡最大的努力去挽回不必要的損失，如新式對接箱后板的生產(chǎn)和模具的挽回，xx板材側板的生產(chǎn)安排的變更等與高壓組裝的相關問題和發(fā)貨組裝的協(xié)調(diào)。但在此期間由于所轄的工作區(qū)域廣袤且不具備獨立性導致‘5s’管理困難?？傮w來說主要有以下幾點：

1、非本崗位職責的問題比較頭疼：xx各種板材的生產(chǎn)供應問題、xx模具保管生產(chǎn)問題、倉庫物資供應問題、xxx框架設計問題等等搞得我管也不是，說也不是，真是左右犯難。

2、效率與效果，現(xiàn)在做事不要只講效率了，效率已經(jīng)不是很重要了，而要重視效果。每個部門都說自己做了多少多少，結果出貨時一件貨物都沒有發(fā)出去。一個別掛式的工卡就要到兩個部門去領：人事部發(fā)卡片，行政部領卡皮。要xxmm的側板，結果生產(chǎn)xxmm的門板，要打磨開孔x塊組合xx門板，結果說沒有人手不接單。現(xiàn)在是要一樣東西都得求爹爹告奶奶，原來三到四天的生產(chǎn)周期現(xiàn)在就要七天到十四天，究竟是廠房比較集中犯了錯，還是管理出了問題。究竟是公司人員變了，還是制度改革錯了。

3、由于20xx年的各種失誤的不利影響和慣性，在不斷提高管理業(yè)務水平的同時戒急戒燥，堅決要求自己學會忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內(nèi)之事，學會眼不見心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和諧相處，盡最大的努力協(xié)調(diào)高壓開關與箱體、底座之間的成套性和組合的技術性來挽救定單的發(fā)貨問題，將自己管轄的工作損失降到最低。

4、整個生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌支配，導致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴峻脫離定單型的管理目標，成套性限制蕩然無存，求數(shù)量而沒有真正的限制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的限制點，生產(chǎn)物流的限制也僅僅是盲目的流入最終的組裝工序——問題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等?，F(xiàn)場管理也僅僅體現(xiàn)于電話，組織的分工脫離于削減運輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時間間隔性。（前期xx箱體的生產(chǎn)和擺放一條龍就是見證）。

5、在公司的改革聲中，使我學會了等待，時間不是我一個人的，是整個生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶服務意識確定的。生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性，分散性等確定現(xiàn)場管理安排的變動的敏捷性。管理人員的決斷性和堅決性，做人就不要做事，做事就不要做人。老板花錢請你來不是讓你來制造問題的而是來解決問題的。也不是成天將老板作為自己的當箭牌：“有什么看法就去找老總，這是老總下的指令?！苯Y果上道工序的生產(chǎn)問題都沒有解決，而要下道工序完成生產(chǎn)任務，而且用“老總”來實現(xiàn)自己的“雄心”。

6、倉庫定位為效率年，效益年。將倉庫作業(yè)成本核算納入績效考核，細化進、存系統(tǒng)中倉庫的工作量，向管理、效率要效益。

7、建立有效溝通、禮儀規(guī)范執(zhí)行標準。公司規(guī)模后的關鍵就是溝通融會，要強化有效溝通意識，并且進行制度化，滿意公司發(fā)展須要。

總結的目的是為了更好的安排，因此，我們必需依據(jù)公司及倉庫的實際運作狀況，制定和實施相應的改進和創(chuàng)新安排，跟蹤改進和創(chuàng)新安排的實施進展，驗證改進和創(chuàng)新安排的效果，并將行之有效的改進和創(chuàng)新成果在公司各部門進行共享和推廣。通過我們不斷改進和創(chuàng)新的行動去超越自我，實現(xiàn)倉庫管理工作的持續(xù)改進，實現(xiàn)卓越。

物流經(jīng)理年終工作總結

20xx年是xx公司成立和投入運行的年份，也是我個人事業(yè)一個新的起點。假如說工作的頭兩年我主要是在學習，那這一年中就要求我花相當?shù)臅r間在視察、分析、思索和行動上。

年初到4月是xx公司成立的打算工作，在這段時間，幫助公司領導做好項目的前期調(diào)研評估和各項打算工作。4月下旬起先擔當物流部經(jīng)理主持部門工作。4、5月份完成了部門的流程和崗位職責建設，和財務一起完善公司單據(jù)，構建苯乙烯和成品馬路運輸渠道。6月份起先依據(jù)銷售部須要設立外庫，建立水運渠道，協(xié)作財務綻開erp系統(tǒng)的工作開展，建立部門基本檔案卷宗和相應管理方法，并在行政部協(xié)作下重整了外包工作。7，8月份在對前期工作作了總結，并針對問題集中解決了外單位入廠車輛管理、sm運輸連接、馬路運輸收款、財務付款等流程，針對8月份庫存偏差中的人為因素進行了班組的教化，結合公司平安教化綻開了部門的平安檢查，對外庫點派駐人員的工作進行了分派。9月份協(xié)作行政部做好了部門的工作考評表并依據(jù)考評內(nèi)容確立了部門工作檢查制度，著手重要崗位的培訓安排，建立外庫的休假制度，對部格外庫點做好了抽檢工作，并著手打算運輸供應商考評。10月份對部門衛(wèi)生工作進行了強化，安排如何進一步推動馬路運輸工作，著手建立部門報表的整合和細化，進行部門費用分析，在部門內(nèi)部嘗試進行辦公軟件的培訓以期培育部門學習氛圍。11月開展企業(yè)文化的宣講，著手條碼管理項目的安排和前期接觸，通過完善部門盤庫制度進一步提高了部門數(shù)據(jù)的精確率，加強了部門數(shù)據(jù)的愛護工作，提出嚴格備份和報表無紙化，針對考評工作在前期出現(xiàn)的問題對考評條文進行了量化細化。12月起先條碼項目的前期調(diào)研和硬件架設，部門內(nèi)部運用任務登記本加強執(zhí)行力強調(diào)執(zhí)行效率和結果，開展部門禮儀培訓，打算年終總結?；叵脒^去，一年的種種狀況現(xiàn)在還歷歷在目，現(xiàn)在細想很多問題的處理解決還有許多可以改進的地方。但當時部門還是相當盡力的工作，力爭達到最好效果。

對環(huán)境和自我的推斷確定我們的行為。我個人認為這一年全部的工作變更首先來自于思想上的轉變。懷疑、埋怨、無所謂、思想上的懶散這些看法對工作是致命的。相識到工作首先我們家自個的事，終歸現(xiàn)在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。其次個重要的相識是工作是能夠做好的。聽過了很多“不行能”這樣的話，最終不都完成了嗎？所以要敢于對工作提出高要求。第三個是這個社會在不斷發(fā)展進步，須要細致分析大膽嘗試。本年度我加強了物流、生產(chǎn)和管理學問方面的學習，并在工作中不斷應用這些學問，取得不錯的效果。

我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)平安為基本方針，提出了建立平安、經(jīng)濟、精確、流暢、高效、專業(yè)的物流服務的部門目標。

將這一目標具體分解后，在前三個月首先著重解決了流暢和平安的問題。在總公司貿(mào)管部的協(xié)作下，在進行了嚴格的審查后，建立了11個外庫點。為了防范運輸風險，我部所簽的大部分成品承運商都有相應的保證金，對于前期為保障開展業(yè)務而沒有收取保證的均實行了供應商資格審核和運費滯壓一段時間的形式保障風險。目前，我司運輸一共出過6次交通問題，總損失在10萬元，在沒有貨物保險的狀況下，無一例外全部風險都由運輸公司擔當。同時對于在運輸中出現(xiàn)問題的也予以了罰款。幫助銷售部做好了款到卸貨、外庫點收款和運輸收款的工作。成品、五金和槽區(qū)在生產(chǎn)部平安員的指導協(xié)作下，做好了各項平安工作，并出臺了嚴格的平安管理操作流程。

8月到10月起先解決經(jīng)濟、精確和高效的目標。運輸服務選購 應用承包和競爭并舉的原則，并通過不動產(chǎn)抵押的方式在提高保證金總額的同時降低了現(xiàn)金量，從而降低了20%的馬路運輸費用。車輛過磅制度有效降低了出貨差錯率。針對前期的收款不剛好和8、9月份出現(xiàn)的運輸不剛好問題，實行嚴格運輸商考評。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不剛好的狀況，對于運輸不剛好實行了罰款和停運措施后也有很大的好轉。

11月份起先對于前期工作中的目標沖突進行分析調(diào)整，并向專業(yè)化的目標進行努力。針對前期任務完成滯期和效果不志向，部門起先推行任務登記，并通過細化部門考評加強目標限制管理。加強部門報表的細化深化，為領導決策供應更多的信息。在erp系統(tǒng)進入穩(wěn)定運行階段后，起先構建條碼管理，使部門漸漸向現(xiàn)代化方向成長。

社會時刻在變更，特殊是膨脹期的中國。在這片熱土上，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。

作為服務部門，壓縮運作成本和提高服務質(zhì)量就是我們不變得追求。可是降低運輸倉儲價格和提高服務質(zhì)量的代價是部門內(nèi)部成本的增加。我部正安排從承運商到切入運輸一級市場，將面臨巨大的風險，這意味著類似今年10萬的罰款或者更多可能由我方擔當，而且很可能面臨原有承運商的舉報。而更快更準更好的服務意味著運輸價格、人力成本和管理成本的上升。但是切入運輸一級市場可以得到20元/噸的差價——一年就是近百萬，而更好的服務或許能夠讓客戶接受現(xiàn)有價格上升50元甚至101元每噸——這意味著工廠整體利潤水平上升一個臺階，即使這些的得來都是有代價仍舊使我們怦然心動。

物流經(jīng)理年終工作總結

20xx年是xx公司成立和投進運行的年份，也是我個人事業(yè)一個新的動身點。假如說工作的頭兩年我主要是在學習，那這一年中就要求我花相當?shù)臅r間在視察、分析、思索和行動上。

年初到4月是xx公司成立的預備工作，在這段時間，幫助公司領導做好項目的前期調(diào)研評估和各項預備工作。4月下旬起先擔負物流部經(jīng)理主持部分工作。4、5月份完成了部分的流程和崗位職責建設，和財務一起完善公司單據(jù)，構建苯乙烯和成品馬路運輸渠道。6月份起先依據(jù)銷售部須要設立外庫，建立水運渠道，協(xié)作財務綻開erp系統(tǒng)的工作綻開，建立部分基本檔案卷宗和相應管理方法，并在行政部協(xié)作下重整了外包工作。7，8月份在對前期工作作了總結，并針對題目集中解決了外單位進廠車輛管理、sm運輸連接、馬路運輸收款、財務付款等流程，針對8月份庫存偏差中的人為因素進行了班組的教化，結合公司平安教化綻開了部分的平安檢查，對外庫點派駐職員的工作進行了分派。9月份協(xié)作行政部做好了部分的工作考評表并依據(jù)考評內(nèi)容確立了部分工作檢查制度，著手重要崗位的培訓安排，建立外庫的休假制度，對部份外庫點做好了抽檢工作，并著手預備運輸供應商考評。10月份對部分衛(wèi)生工作進行了強化，安排如何進一步推動馬路運輸工作，著手建立部分報表的整合和細化，進行部分用度分析，在部分內(nèi)部嘗試進行辦公軟件的培訓以期培育部分學習氛圍。11月綻開企業(yè)文化的宣講，著手條碼管理項目的安排和前期接觸，通過完善部分盤庫制度進一步進步了部分數(shù)據(jù)的正確率，加強了部分數(shù)據(jù)的愛護工作，提出嚴格備份和報表無紙化，針對考評工作在前期出現(xiàn)的題目對考評條文進行了量化細化。12月起先條碼項目的前期調(diào)研和硬件架設，部分內(nèi)部運用任務登記本加強執(zhí)行力夸大執(zhí)行效力和結果，綻開部分禮節(jié)培訓，預備年終總結?；叵脒^往，一年的種種狀況現(xiàn)在還記憶猶心，現(xiàn)在細想許多題目的處理解決還有許多可以改進的地方。但當時部分還是相當盡力的工作，力爭到達最好效果。

對環(huán)境和自我的判定確定我們的行為。我個人以為這一年全部的工作變更首先來自于思想上的轉變。懷疑、埋怨、無所謂、思想上的怠惰這些看法對工作是致命的。熟識到工作首先我們家自個的事，原委現(xiàn)在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。其次個重要的熟識是工作是能夠做好的。聽過了許多不行能這樣的話，終究不都完成了嗎？所以要勇于對工作提出高要求。第三個是這個社會在不斷發(fā)展進步，須要細致分析大膽嘗試。本年度我加強了物流、生產(chǎn)和管理學問方面的學習，并在工作中不斷利用這些學問，獲得不錯的效果。

我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)平安為基本方針，提出了建立平安、經(jīng)濟、正確、流暢、高效、專業(yè)的物流服務的部分目標。

將這一目標詳細分解后，在前三個月首先側重解決了流暢和平安的題目。在總公司貿(mào)管部的協(xié)作下，在進行了嚴格的審查后，建立了11個外庫點。為了防范運輸風險，我部所簽的大部份成品承運商都有相應的保證金，對前期為保障綻開業(yè)務而沒有收取保證的均實行了供應商資格審核和運費滯壓一段時間的情勢保障風險。目前，我司運輸一共出過6次交通題目，總損失在10萬元，在沒有貨物保險的狀況下，無一例外全部風險都由運輸公司承當。

同時對在運輸中出現(xiàn)題目的也予以了罰款。幫助銷售部做好了款到卸貨、外庫點收款和運輸收款的工作。成品、五金和槽區(qū)在生產(chǎn)部平安員的指導協(xié)作下，做好了各項平安工作，并出臺了嚴格的平安管理操縱流程。

8月到10月起先解決經(jīng)濟、正確和高效的目標。運輸服務選購 利用承包和競爭并舉的原則，并通過不動產(chǎn)抵押的方式在進步保證金總額的同時下降了現(xiàn)金量，從而下降了20%的馬路運輸用度。車輛過磅制度有效下降了出貨過失率。針對前期的收款不剛好和8、9月份出現(xiàn)的運輸不剛好題目，實行嚴格運輸商考評。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不剛好的狀況，對運輸不剛好實行了罰款和停運措施后也有很大的好轉。

11月份起先對前期工作中的目標沖突進行分析調(diào)理，并向專業(yè)化的目標進行努力。針對前期任務完成滯期和效果不志向，部分起先推行任務登記，并通過細化部分考評加強目標限制管理。加強部分報表的細化深化，為領導決策供應更多的信息。在erp系統(tǒng)進進穩(wěn)定運行階段后，起先構建條碼管理，使部分逐步向現(xiàn)代化方向成長。

社會時刻在變更，特殊是膨脹期的中國。在這片熱土上，只有做的更好才能取得更多乃至是保持生存。

作為服務部分，緊縮運作本錢和進步服務質(zhì)量就是我們不變得尋求?？墒窍陆颠\輸倉儲價格和進步服務質(zhì)量的代價是部分內(nèi)部本錢的增加。我部正安排從承運商到切進運輸一級市場，將面臨巨大的風險，這意味著類似今年10萬的罰款或更多可能由我方承當，而且極可能面臨原有承運商的舉報。而更快更準更好的服務意味著運輸價格、人力本錢和管理本錢的上升。但是切進運輸一級市場可以得到20元/噸的差價一年就是近百萬，而更好的服務或許能夠讓客戶接受現(xiàn)有價格上升50元乃至101元每噸這意味著工廠整體利潤水平上升一個臺階，即便這些的得來都是有代價依舊使我們怦然心動。

不斷思變，在同行業(yè)中做到最好，當然意味著汗水和付出，可是也意味著進步和收獲。

當然尋求效益的最大化，意味著須要在市場本錢和公司本錢之間尋求平衡，其實不是一味的逾越供應鏈結構。比如集裝箱多式聯(lián)運，經(jīng)測算，假如逾越貨代干脆聯(lián)系船公司，我們的運輸本錢反而上升。由于貨代每個月走柜是我司10倍，可以在船公司獲得一個比較實惠的價格，而且他們和海關、碼頭都有很好的關系，能夠節(jié)約大量的用度。所以我司測算下，每噸的運費會上浮10元。當然在12萬噸產(chǎn)能下或許會有不同的狀況。

先找我們部分自己的不足，思索對策，分析可行性和嘗試本錢，然后絕不遲疑地執(zhí)行。最難的是執(zhí)行，我發(fā)覺當然平常大家有許多點子，但是真正往執(zhí)行總是會有許多阻力。經(jīng)常聽到這是做不到的、實在這樣做根本沒有必要、原來的做法有甚么不好、當然他們能做，但我覺得我們作不了，由于一起先我對這些話也是半信半疑，但是細致分析，經(jīng)常是兩個字借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不行能，所以沒有甚么是真正不行能的。對現(xiàn)有的變更總是會令我們不自覺地產(chǎn)生抵牾。實在我們很優(yōu)秀，我們能夠做的更好。實在即便嘗試不勝利，最少我們還可以回到原來的方式往做，只要限制住嘗試的本錢就行。

或許世界上不存在盡對的公允，但對公允公正的尋求是部分永久不變的宗旨，也是對每一個員工的敬重。

公允的環(huán)境為部分***供應了基礎，物流部目前各班組都構成了分工明確的團隊，并且保持了較好的協(xié)作關系，與財務和銷售部分的連接也沒有出現(xiàn)任何的官僚作風。平常辦公大家也都保持了比較開心的狀態(tài)，在這類氛圍下，部分剛成立許多斟酌不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決，沒有出現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)象。

部分夸大崇尚完善，在績效中特殊夸大工作看法，講求凡事仔細。平常我們就反復夸大這一點，許多協(xié)作單位在合作進程中也講，xx公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風。

部分為了進一步做好工作，為我們向國際先進水平邁進打好基礎，主動組織部分培訓，從目前狀況看培訓獲得了比較良好的效果。這些培訓在進步技能的同時，也增進了大家學習的熱忱。而把培訓的技能利用到工作中往時，工作變得不再枯燥。

寫到這里，發(fā)覺自己愈來愈多的運用我們和部分這樣的字眼，由于我發(fā)覺當自己試圖對過往一年的工作進行回顧時，每件工作都離不開大家的支持了努力。當然本身還有許多不足，比如沒有進行今年系統(tǒng)性的學習，比如應對突發(fā)狀況閱歷不足，比如前期部分運行本錢太高等等。在19年，我會努力改進，爭取做出更好成果。

物流經(jīng)理年終工作總結

轉瞬之間，一年又過去了，恍如小沈陽說的那句“眼睛一閉一睜”就在昨天?；厥走@一年來的工作、生活，可總結的東西許多。做得好的、勝利的地方當然可喜，但更讓我感懷的是這一份生活的歷練。作為公司的一名中層管理人員，要作好工作就要首先清晰自己所處的位置;清晰自己所應具備的職責和應盡的責任;正確相識所處的位置和所要干的事。就地位而言：從領導決策過程看，我處在“協(xié)助者”地位;從執(zhí)行角度看，則處在“執(zhí)行者”地位;對處理一些詳細事物，又處在“實施者”的地位。因此，我在工作中努力做到盡職盡責，不越權，不越位，嚴格要求自己作一個為人懇切、忠于職守的中層管理者。

雖然今年自己的發(fā)生了崗位變動，由熟識的工作變?yōu)樽约翰辉佑|的工作，但在公司領導的關切支持及大力幫助下，再加上同事們的大力支持及仔細努力的工作。因此，這一年來的工作相對還比較順當。較好的完成了領導交給的各項工作任務，取得了學習上的收獲，思想上的進步，業(yè)務上的提高。這一年來的點點滴滴，心中感受頗多。值此機會，現(xiàn)簡要述職如下，請各位領導評議。

1、聘請工作。

隨著集團公司的快速發(fā)展，業(yè)務量不斷擴大，各公司各部門空缺崗位較多，人員需求量較大并需求緊迫，因此人力資源部在人員聘請工作方面投入了較多的時間和精力。依據(jù)各公司的人員需求，人力資源部本著網(wǎng)上搜、報紙上招、內(nèi)部舉薦等方法，仔細完成各公司所需人員聘請工作。

為使公司各級管理人員熟識駕馭公司各項規(guī)章制度，認清管理職責，增加公司員工的使命感，年初組織全體員工進行了為期一周的集中培訓，主要就公司《企業(yè)文化》、《公司基本制度》、《如何成為一個好的管理者》、《打造一流員工團隊》、《執(zhí)行實力提升培訓》等內(nèi)容進行了培訓;依據(jù)考務中心下發(fā)的考試文件，剛好下發(fā)考試通知，并幫助報考人員完成報名工作。上半年集團公司共有19人報考二級建立師、8人報考一級建立師、11人報考注冊平安師。

辦理員工離職手續(xù)，進行離職面談，避開勞動糾紛的發(fā)生。截止到6月，集團公司共有50人離職，離職率高達24%，管理層員工與基層員工各占一半，離職高峰期為冬休結束后的3月份，約占50%的比率。

因工作調(diào)整，我于9月8日調(diào)整至歐安達物流招商運營部，并工作至今，由于歐安達領導班子及招商運營部同事對招商前期的基礎工作進行的很扎實、很有效，使得后期的招商較為順當，并取得較好的招商業(yè)績。

4、工作狀況。

1)完成了《歐亞國際物流中心可行性探討報告》、《歐亞國際物流中心項目安排書》的定稿;《招商手冊》的定稿及印刷工作并大量運用《招商手冊》開展招商工作;公司文化墻的制作及上墻。

2)完成了公司物流園區(qū)招商目標商戶的調(diào)研、走訪、座談等工作，將商戶提出的問題進行匯總及解答，并完成了客戶資料的分類整理、歸檔。

3)完成了物流園區(qū)招商重點目標商戶的現(xiàn)場洽談，確定其投資意向和定金收取簽訂意向書。

4)完成了烏市南郊貨場、亞中機械交易市場、華南市場的大型機械市場、烏市賽博特汽車城、石河子及克拉瑪依汽車交易市場的調(diào)研走訪，為園區(qū)的招商工作奠定了良好的基礎。

歐亞國際物流中心在一期陸路物流園區(qū)共開工建設16棟單體建筑，分為大型機械區(qū)、汽車交易城、汽修汽配區(qū)、物流信息服務區(qū)及生活區(qū)五大塊，共計開發(fā)可租賃的商鋪577間，目前以招商完成438間，剩余待招商的空鋪139間，商鋪招商完成率為82%;另外，公司依據(jù)市場調(diào)研，又開發(fā)建設了鋼材市場交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)。鋼材市場交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)共建設辦公室74間，目前招商完成58間，剩余16間，收取辦公室租賃費共計萬元。鋼材市場經(jīng)營場地租賃面積為97101平米，共計收取經(jīng)營場地租賃費萬元。

因目前在招商運營部任職，心里想的是如何圓滿完成園區(qū)的招商工作及如何處理在招商過程中所遇到的問題。以下為自己所遇到的一些問題及尚不成熟的想法，望各位領導指正。

1、一期陸路物流區(qū)開發(fā)建設的16棟單體建筑未能按前期宣揚如期交付運用，這對預定商鋪的商戶有肯定的影響。

2、因同行“北疆機電交易城”的招商開展，在我們原有的商戶中產(chǎn)生了肯定的影響，個別已定商鋪的商戶在公司的回訪中含蓄的表達了要求退房的想法。因此，公司目前當全力抓工程進度，搶時間，及早讓商戶順當入住并經(jīng)營，以此形成深厚的商業(yè)氛圍。

真誠的希望舉集團之力，力爭園區(qū)于20__年5月前整體開業(yè)，以此奠定歐亞國際物流中心在北疆物流行業(yè)的龍頭地位。

一年來，雖然做了一些工作，取得了一些成果，但和公司上級領導的要求還有很大的差距，主要表現(xiàn)是滿意于完成上級布置的任務和常規(guī)事務工作，大膽開展工作的力度還不夠。

面對明年的挑戰(zhàn)，我將根據(jù)公司領導的總體部署，結合公司實際，以創(chuàng)新的思路做好職責內(nèi)的全部工作，并帶領好我們的團隊，努力使我們的招商工作再上新臺階。

回顧一年來的工作，我感到困難雖比預想的多，但解決困難的方法更多，能取得這些不錯的成果。這主要得益于我們有一個堅毅有力的領導集體，得益于集團所屬各公司的理解與支持。我深信，我們的規(guī)模會越來越大，我們的前景無限美妙，我們的效益更會越來越好。

各位領導，我將以本次述職作為一個重要契機，仔細做好總結，遵照集團的部署和要求，仔細規(guī)劃自己今年的工作思路，力爭在來年的述職報告中有更好的成果匯報給大家。

物流經(jīng)理年終工作總結

好的成果是須要共享的，這樣才能起到激勵的作用。同時這也有利于激勵其他員工共同奮斗，工作總結無疑使能使一個好的工作總結得到好的共享的好平臺，因此，寫好工作總結是持續(xù)勝利的有效方法。以下是物流公司經(jīng)理年度工作總結:。

轉瞬之間，一年又過去了，恍如小沈陽說的那句“眼睛一閉一睜”就在昨天。回首這一年來的工作、生活，可總結的東西許多。做得好的、勝利的地方當然可喜，但更讓我感懷的是這一份生活的歷練。作為公司的一名中層管理人員，要作好工作就要首先清晰自己所處的位置;清晰自己所應具備的職責和應盡的責任;正確相識所處的位置和所要干的事。就地位而言：從領導決策過程看，我處在“協(xié)助者”地位;從執(zhí)行角度看，則處在“執(zhí)行者”地位;對處理一些詳細事物，又處在“實施者”的地位。因此，我在工作中努力做到盡職盡責，不越權，不越位，嚴格要求自己作一個為人懇切、忠于職守的中層管理者。

雖然今年自己的發(fā)生了崗位變動，由熟識的工作變?yōu)樽约翰辉佑|的工作，但在公司領導的關切支持及大力幫助下，再加上同事們的大力支持及仔細努力的工作。因此，這一年來的工作相對還比較順當。較好的完成了領導交給的各項工作任務，取得了學習上的收獲，思想上的進步，業(yè)務上的提高。這一年來的點點滴滴，心中感受頗多。值此機會，現(xiàn)簡要述職如下，請各位領導評議。

一、一年來主要工作回顧。

(一)崗位調(diào)整前的人力資源部工作。

1、依據(jù)公司下達的經(jīng)營指標，編制整理集團所屬各公司各崗位管理目標責任書。

2、聘請工作。

隨著集團公司的快速發(fā)展，業(yè)務量不斷擴大，各公司各部門空缺崗位較多，人員需求量較大并需求緊迫，因此人力資源部在人員聘請工作方面投入了較多的時間和精力。依據(jù)各公司的人員需求，人力資源部本著網(wǎng)上搜、報紙上招、內(nèi)部舉薦等方法，仔細完成各公司所需人員聘請工作。

為使公司各級管理人員熟識駕馭公司各項規(guī)章制度，認清管理職責，增加公司員工的使命感，年初組織全體員工進行了為期一周的集中培訓，主要就公司《企業(yè)文化》、《公司基本制度》、《如何成為一個好的管理者》、《打造一流員工團隊》、《執(zhí)行實力提升培訓》等內(nèi)容進行了培訓;依據(jù)考務中心下發(fā)的考試文件，剛好下發(fā)考試通知，并幫助報考人員完成報名工作。上半年集團公司共有19人報考二級建立師、8人報考一級建立師、11人報考注冊平安師。

辦理員工離職手續(xù)，進行離職面談，避開勞動糾紛的發(fā)生。截止到6月，集團公司共有50人離職，離職率高達24%，管理層員工與基層員工各占一半，離職高峰期為冬休結束后的3月份，約占50%的比率。

(二)崗位調(diào)整后物流園區(qū)招商運營工作。

因工作調(diào)整，我于9月8日調(diào)整至歐安達物流招商運營部，并工作至今，由于歐安達領導班子及招商運營部同事對招商前期的基礎工作進行的很扎實、很有效，使得后期的招商較為順當，并取得較好的招商業(yè)績。

1、完成了《歐亞國際物流中心可行性探討報告》、《歐亞國際物流中心項目安排書》的定稿;《招商手冊》的定稿及印刷工作并大量運用《招商手冊》開展招商工作;公司文化墻的制作及上墻。

2、完成了公司物流園區(qū)招商目標商戶的調(diào)研、走訪、座談等工作，將商戶提出的問題進行匯總及解答，并完成了客戶資料的分類整理、歸檔。

3、完成了物流園區(qū)招商重點目標商戶的現(xiàn)場洽談，確定其投資意向和定金收取簽訂意向書。

4、完成了烏市南郊貨場、亞中機械交易市場、華南市場的大型機械市場、烏市賽博特汽車城、石河子及克拉瑪依汽車交易市場的調(diào)研走訪，為園區(qū)的招商工作奠定了良好的基礎。

另外，公司依據(jù)市場調(diào)研，又開發(fā)建設了鋼材市場交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)。鋼材市場交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)共建設辦公室74間，目前招商完成58間，剩余16間，收取辦公室租賃費共計30.15萬元。鋼材市場經(jīng)營場地租賃面積為97101平米，共計收取經(jīng)營場地租賃費183.75萬元。

二、其他方面的匯報。

因目前在招商運營部任職，心里想的是如何圓滿完成園區(qū)的招商工作及如何處理在招商過程中所遇到的問題。以下為自己所遇到的一些問題及尚不成熟的想法，望各位領導指正。

1、一期陸路物流區(qū)開發(fā)建設的16棟單體建筑未能按前期宣揚如期交付運用，這對預定商鋪的商戶有肯定的影響。

2、因同行“北疆機電交易城”的招商開展，在我們原有的商戶中產(chǎn)生了肯定的影響，個別已定商鋪的商戶在公司的回訪中含蓄的表達了要求退房的想法。因此，公司目前當全力抓工程進度，搶時間，及早讓商戶順當入住并經(jīng)營，以此形成深厚的商業(yè)氛圍。

真誠的希望舉集團之力，力爭園區(qū)于20**年5月前整體開業(yè)，以此奠定歐亞國際物流中心在北疆物流行業(yè)的龍頭地位。

三、存在的不足和今后努力的方向。

一年來，雖然做了一些工作，取得了一些成果，但和公司上級領導的要求還有很大的差距，主要表現(xiàn)是滿意于完成上級布置的任務和常規(guī)事務工作，大膽開展工作的力度還不夠。

面對明年的挑戰(zhàn)，我將根據(jù)公司領導的總體部署，結合公司實際，以創(chuàng)新的思路做好職責內(nèi)的全部工作，并帶領好我們的團隊，努力使我們的招商工作再上新臺階。

回顧一年來的工作，我感到困難雖比預想的多，但解決困難的方法更多，能取得這些不錯的成果。這主要得益于我們有一個堅毅有力的領導集體，得益于集團所屬各公司的理解與支持。我深信，我們的規(guī)模會越來越大，我們的前景無限美妙，我們的效益更會越來越好。

各位領導，我將以本次述職作為一個重要契機，仔細做好總結，遵照集團的部署和要求,仔細規(guī)劃自己今年的工作思路，力爭在來年的中有更好的成果匯報給大家。

物流個人年終工作總結

本人于xx月入職xx公司，任倉庫主管一職。在過去的一年工作中，我漸漸熟識了公司概況，產(chǎn)品特點及倉庫管理工作流程。在這農(nóng)歷新年即將到來之際，我寫下工作小結，總結過去并展望，力爭在做得更好。

在領導的關切和指導下，我們倉庫全體人員做好如下工作：

1.產(chǎn)品入庫會把好驗收關，對產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量、包裝進行驗收，如發(fā)覺本次入庫產(chǎn)品不符，倉庫人員會快速反映給產(chǎn)，實行相應措施。

2.產(chǎn)品出庫會把好復核關，對于出庫產(chǎn)品，倉庫必需嚴格根據(jù)公司規(guī)章制度憑證發(fā)貨，對客戶要所發(fā)貨逐項復核，做到數(shù)量精確，質(zhì)量定好，標記清晰，并向送貨員(司機)移清交貨，以免造成客戶收到貨物不相符的問題出現(xiàn)。

3.依據(jù)當?shù)厥袌龅臓顩r，合理化利用備貨安排、進出庫安排、編制客戶暢銷產(chǎn)品的儲存安排，保證客戶里拿到貨物，有個滿足的服務發(fā)貨工作。

4.根據(jù)平安、便利、節(jié)約的原則，合理利用倉容、庫房，貨物有必要的道路和產(chǎn)品適當?shù)膲?、垛距、分層。產(chǎn)品出庫根據(jù)先進庫的先出，有效期在前的先出的原則辦理。

5.對于客戶的退貨產(chǎn)品回倉，以對應的選購 退貨單為收據(jù)收貨，倉庫核對貨單無誤后開具標準的退貨單，注明原選購 單號，并經(jīng)辦事處主管審核生效后返回總部調(diào)換或退貨，保持客戶能在里收到新的.產(chǎn)品。

6.倉庫會依據(jù)產(chǎn)品性質(zhì)和倉儲條件，對儲存的產(chǎn)品支配相宜的場所，合理堆碼，妥當苫墊，易碎品輕拿輕放。留意操作平安，保證產(chǎn)品在倉庫全年無事故，對客戶供應一流的服務。

1.協(xié)調(diào)好客戶定貨所發(fā)貨的時間限制，與柳市倉庫協(xié)調(diào)好所發(fā)貨物的周期。

2.倉庫嚴格管理火種、火源、電源、水源。平安工作實行分區(qū)管理，分級負責的制度，明確各級平安負責人對所在區(qū)域的倉庫平安，嚴格執(zhí)行各項平安規(guī)章制度，駕馭各種平安學問和技能。

3.加強對產(chǎn)品的進出庫驗收及清潔，平安工作，確保精確無誤，加深對公司所生產(chǎn)產(chǎn)品的了解，對客戶所詢問的問題所提必答。

4.往后加大對倉庫每周、月的清潔力度，保持庫容整齊，美觀、防潮。

5.努力提高自身的管理業(yè)務水平及加深對產(chǎn)品各型號的相識，爭取做到成為優(yōu)秀的管理隊伍成員之一。

物流個人年終工作總結

x年，我在公司領導、部門領導及同事們的關切與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面和工作業(yè)績有了進一步的提高，感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷學習，不斷進步。回首過往，公司陪伴我走過人生的一個重要階段。在此我向公司的領導和全體同事表示誠心的感謝。

我于年月物流公司錄用。共經(jīng)驗了4個月的試用期，于11月正式轉正就職。并且始終在物流部工作，我的工作是主要負責在區(qū)內(nèi)的提貨和理貨流程。

我本年度的工作總結主要有以下幾項：

首先是在思想政治表現(xiàn)、品德素養(yǎng)修養(yǎng)及職業(yè)道德方面。其次談談個人的工作和收獲。

從去年來。我的一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)建性的工作思路還不是許多，個別工作做的還不夠完善;還有就是我就始終為自己的工作深深的困惑著。始終看不到自己人生的前途,不知道自己人該往哪個方向走。對今后的生活和工作目標還是一片空白，以至于在和別人的接觸中表現(xiàn)得很不自信，抱著的心態(tài)是得過且過，過一天是一天的心態(tài);從進了公司，雖然覺得自己只是理貨員,但是也能在公司吸取到許多養(yǎng)分,而且公司工作氣氛很濃,特別有利于自己的成長.對今后自己的人生目標和今后所將會遇到的挫折也有信念面對了。感覺人生不再浮躁,原來枯燥的東西也變得好玩了。這都要感謝同事們的關切與照看。

在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創(chuàng)新意識，主動完成公司支配給我的各項工作;和同事的合作當做是自己學習的機會，把別人的理念結合到自己的思想當中，更加留意工作中的細微環(huán)節(jié)問題，把自己所負責的各個工作做到更加完備。

總結一年的工作，盡管有了肯定的進步，但是我還會接著努力，努力發(fā)揮自己的優(yōu)勢，把自己的劣勢轉變成為優(yōu)勢。在將來的工作中，確定還會遇到許多的困難和挑戰(zhàn)，因此自己的努力和同事之間的協(xié)作是很重要的。也希望大家能在新的一年里，一起努力，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻!!!

物流個人年終工作總結

本人于20xx年xx月xx日進入物流系這個大家庭，回想這一年，內(nèi)心不禁感慨萬千：做為主管一個系的中層管理者，平常不僅要能做到工作時埋下頭，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細微環(huán)節(jié)進行檢查核對，對閱歷進行總結分析。只有從如何提高工作效率，使物流工作標準化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而削減工作當中失誤事務的發(fā)生。要對于工作當中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通，相互學習，才能使工作的開展更進一步，達到新的層次，管理水平進入新的篇章。

1、20xx年5月份新倉庫建成后投入運用，按安排順當完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。

2、在預定時間內(nèi)完成對新倉庫現(xiàn)場的大面積區(qū)域的劃分及相應調(diào)整，使物料都做到了定點、點量、定位儲存管理，以更有利于現(xiàn)場物料管理。

3、為避開出荷人員在備貨的工作效率，制定由叉車按出荷安排配送到位，由備貨人員進行零件機種、數(shù)量的確認，再打包出荷。

4、對出荷備貨時存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進行統(tǒng)一標識，進一步完善現(xiàn)場管理。

5、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善：a、為防止相像零件的混淆，用有色的風琴袋進行區(qū)分;b、為節(jié)約捆包資材成本，把現(xiàn)有的紙平口特別箱改為中空平口特別箱，回收利用周轉;c、由原來的注朔連桿盒改為中空盒;d、防止曲軸錯位磕碰，包裝時在上面增加了小條的中空板條等等。

6、20xx年針對因叉車司機違章駕駛導致兩起叉翻毛坯的驚嚇事務，從中吸取教訓，重新設定叉車進入車間的行車路途，并完善叉車操作規(guī)程和獎懲制度，進而有效降低平安事故的發(fā)朝氣率。

7、在部門領導指揮和幫助下，9月份對物流系班組的業(yè)務重新劃分，現(xiàn)在的成品嚴格遵照“先進先出”，出荷率已達到101%，綜合服務和現(xiàn)場配套得到了很大提高。

8、毛坯投放改善：從以前出現(xiàn)的因投入不剛好導致待料到現(xiàn)在的嚴格按生產(chǎn)安排進行投料限制。

1、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善，許多不合理之處還有待進一步改善。

2、要員效率的提高有待進一步努力。

3、工作崗位支配可再做出一些調(diào)整和改善。

4、長假休息前，員工的紀律有松散現(xiàn)象，要進一步加強監(jiān)管教化。

5、叉車時有超速現(xiàn)象發(fā)生，需主動教化與宣揚，開展正確和必要的引導。

1、新倉庫的定置及管理。

2、叉車及出荷裝車的平安作業(yè)要求及規(guī)范。

3、成品庫存的防銹工作。

4、毛坯鐵箱的推動及完善事項。

5、部分成品包裝式樣專用模板的設計與開發(fā)。

6、要員效率的提高改善。

倉庫的不斷改善離不開公司和部門領導的悉心關懷和指導，同時感謝各位同事的大力支持和協(xié)作，在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一年，對過去取得的成果我們不驕不躁，對過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到最好，我們會用行動來證明我們的努力，我們更加清晰喜悅源于進取，勝利在于努力。為了公司和部門更好的發(fā)展，為了實現(xiàn)個人的價值和幻想，讓我們攜手合作，創(chuàng)建出輝煌的明天!20xx年，是全新的一年，又是自我挑戰(zhàn)的一年，我們將努力改正過往的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發(fā)展及進步盡一份力。

物流經(jīng)理年終工作總結

2024年，是公司領導克服各種困難，帶領大家開源節(jié)流，想方設法擴大業(yè)務收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年；也是我物流部依據(jù)公司領導的指示，精益管理、嚴格限制成本，謀求突破的一年；同時，也是本人在各位同事關切支持下持續(xù)改進、不斷成長的一年。為獲得公司領導和在座各位的珍貴看法，現(xiàn)就本部門及本人各項詳細工作匯報如下：

依據(jù)我物流部的狀況，開源可能性較小，而節(jié)流的確是本部門重中之重，這在今年的財務費用明細中能看得出來。

1.物流部費用現(xiàn)狀。

本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現(xiàn)進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業(yè)務改變改變，變動部分隨公司業(yè)務增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分攤就會越大，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。

2.限制費用不拘小節(jié)。

嚴格限制必需發(fā)生的費用，杜絕沒用必要的費用。對于配送費用，我物流部嚴格根據(jù)最優(yōu)化路途，最少路費、停車費，對于一些小事情，我們也是盡量節(jié)約，例如為倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業(yè)代為刷。雖然沒有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。

3.固定費用限制。

依據(jù)公司領導對物流部下屬倉庫指示，把原倉庫庫存一次性轉移，為公司節(jié)約肯定的倉儲費用。另外，我們協(xié)作呼哥擬把倉庫對外出租，進一步降低部門管理的固定費用。

1.完善部門管理制度。

根據(jù)領導看法，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上，加入了財務監(jiān)督等條款，進一步規(guī)范出入庫流程。

2.提升部門人員服務意識、平安意識。

本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時，必需確保服務質(zhì)量、操作平安，要求部門人員既要節(jié)約費用，更要對業(yè)務部門、客戶供應服務和保障，支持業(yè)務部門多創(chuàng)效益。仔細實行平安第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例平安事故。

3.加強部門人員學問技能自我培訓。

由于公司業(yè)務不飽和，本部門人員常常利用空閑進行自我培訓、自我提升，為公司將來發(fā)展儲備力氣。

過去一年中，經(jīng)過領導的支持和各相關部門協(xié)作，地板和瓷磚清貨，并處理了倉庫部分精品、壁布樣品。此外，xx倉庫取消時，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅**轉告本人后，確定短暫先運回倉庫，已備公司將來運用。

為了確保財物各項工作剛好完成，保證財務數(shù)據(jù)與業(yè)務數(shù)據(jù)的有效連接，為公司決策供應更加充分的依據(jù)。在出入庫時，本部門全部人員親自上陣。例如巖棉卸貨時，本人爬上爬下對數(shù)據(jù)，之后連續(xù)幾天頸項手臂發(fā)癢。此外，本部門或本人為了剛好、精確地向財務供應所需的各項報告的數(shù)據(jù)，不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數(shù)據(jù)整理，近一千項數(shù)據(jù)，要逐一注明原始單據(jù)，時間緊任務重。在犧牲了午飯的前提下，十多個小時搞定。

為了保證公司其他部門業(yè)務正常運作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務也有許多次。此外，本人參加黨委及工會事務處理，負責起草了肯定量的文件，參加組織了部分活動。由于這些非本部門業(yè)務，在此不再細說。

限于篇幅，本部門其他業(yè)務不再表述。以上功過希望領導、同事不啻指出，只要大家不說我敷衍于事，本人就心滿足足了。當然了，一年來取得的成果不屬于某個人的功勞，這是在公司領導的大力支持和各位同事協(xié)作下，全體物流部人員共同努力了的結果，在此我要特殊感謝龔總，及物流部全體員工，沒有你們的支持就沒有物流部以上的成果。

還是那句話，雖然大環(huán)境確定了我們的小環(huán)境，以至于我們沒有亮點，但是過去的一年是我們在公司領導的關懷下走過的踏實、暖和的一年。我們沒有收獲的激烈，但是我們還有奮斗的激情；我們沒有可喜的成果，但是我們還有美妙的幻想；我們沒有過人的實力，但是我們做到了其他人無法或不愿做到的事。2024年過去了，我們沒有完成年初的目標，這還請領導能夠諒解。為了在2024年能有一個改觀，我物流部將嚴格根據(jù)公司領導的指示做事，以公司的利益為重。

物流經(jīng)理年終工作總結

2024年，xx物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下，仔細執(zhí)行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素養(yǎng)和服務水品，緊密關注市場動態(tài)；主動擴大業(yè)務規(guī)模；細心尋求新產(chǎn)業(yè)突破；有效執(zhí)行項目績效嘉獎制度；切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、同心同德，確保了公司主營業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探究有所收獲，超額完成了上班年度的目標任務?，F(xiàn)將20xx年上半年度工作總結以及工作準備報告如下：

半年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴控內(nèi)外成本，確保利潤最大化，上半年，實現(xiàn)收入1214535.28元，同比增長50.101%，完成總進度的51.68%，實現(xiàn)利潤2.1萬元，完成利潤目標的52.5%；圓滿完成了xx公司下達的收入利潤指標，實現(xiàn)“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標。

1、穩(wěn)步發(fā)呈現(xiàn)營業(yè)務。

上半年，xx項目完成收入xxx元，占總收入的xx%。目前該項業(yè)務收入占比較大，在確保該業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展的同時主動拓展相應市場，目前分公司已和xx市xx公司xx物流中心就xx至xx配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測，xx零售點布局，配送線路設計等前期工作。

2、變更營銷策略。

上半年，xx收入xxx元，占總收入的xx%；xx營業(yè)部收入xx元；xx營業(yè)部收入xx元。上半年度，物流營運中心仔細執(zhí)行公司領導的指導方針，即：由公司領導帶領部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中找尋客戶；動員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領導帶領并勝利攻克的有xx、xx、xx、xx、xx等大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有xx、xx等客戶。仔細執(zhí)行公司領導下達的嘉獎政策，動員廣闊員工的主動性，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階。

3、主動發(fā)展新型物流業(yè)務。

上半年，公司領導帶領相關部門職員奔赴市場，親力親為，主動發(fā)展供應鏈金融業(yè)務，涉及鋼材市場、礦產(chǎn)品市場、煙酒類市場等，目前已和xx鋼材市場主動聯(lián)系，客戶有明確貸款意向，希望得到xx公司在業(yè)務上指導。

4、國際物流