XXXX環(huán)衛(wèi)信息化系統(tǒng)建設(shè)方案

目錄一、XXX環(huán)境衛(wèi)生管理背景及現(xiàn)狀需求分析作業(yè)流程二、建設(shè)實(shí)施環(huán)境衛(wèi)生數(shù)字化必要性三、XXX環(huán)衛(wèi)數(shù)字化作業(yè)平臺(tái)功能規(guī)劃系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)、內(nèi)容、目標(biāo)數(shù)字化平臺(tái)管理功能詳細(xì)闡述

1）.

作業(yè)目標(biāo)實(shí)時(shí)監(jiān)控；

2）.作業(yè)流程數(shù)字調(diào)度；

3）.應(yīng)急作業(yè)精準(zhǔn)指揮；

4）.作業(yè)過(guò)程科學(xué)管理；四、XXX環(huán)衛(wèi)數(shù)字化管理組建成本預(yù)算五、XXX數(shù)字化環(huán)衛(wèi)管理平臺(tái)預(yù)期效果六、環(huán)衛(wèi)數(shù)字化管理平臺(tái)建設(shè)周期與效益北京市XXX區(qū)環(huán)境與衛(wèi)生服務(wù)中心各類(lèi)環(huán)衛(wèi)作業(yè)車(chē)輛近260臺(tái)，職能劃分為四個(gè)專(zhuān)業(yè)化車(chē)隊(duì)；作業(yè)有自身的業(yè)務(wù)特點(diǎn)和需求。主要表現(xiàn)在，大量工作在室外反復(fù)執(zhí)行，作業(yè)對(duì)象、管理對(duì)象覆蓋全區(qū)，有效管理的難度較高；工作人員、工作車(chē)輛數(shù)量眾多，難以有效調(diào)度以及提高工作質(zhì)量和效率；工作成果直接影響市民生活質(zhì)量和城市管理水平，社會(huì)期望較高。一、XXX環(huán)境衛(wèi)生管理背景及現(xiàn)狀

然而，由于環(huán)衛(wèi)垃圾運(yùn)輸車(chē)全天候在外工作，缺乏有效的跟蹤手段，管理上存在很大的難度，集中體現(xiàn)在：1）、環(huán)衛(wèi)車(chē)輛監(jiān)管難：很難確定垃圾運(yùn)輸車(chē)是否按照預(yù)定地點(diǎn)清運(yùn)垃圾到指定區(qū)域；很難確定清運(yùn)垃圾車(chē)輛的清運(yùn)次數(shù)是否符合指令要求；很難對(duì)清運(yùn)垃圾車(chē)進(jìn)行準(zhǔn)確定位；很難對(duì)清運(yùn)垃圾車(chē)進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)度；很難針對(duì)清運(yùn)垃圾車(chē)出現(xiàn)的緊急異常狀況做出及時(shí)處理。2）、人員管理難：很難對(duì)司機(jī)的出勤率進(jìn)行考核；很難確定司機(jī)目前的工作狀態(tài)；很難對(duì)司機(jī)進(jìn)行臨時(shí)調(diào)度；用于管理的人員較多，制度也較繁鎖；人員之間信息傳遞慢、決策下達(dá)慢。因?yàn)樵谇暹\(yùn)垃圾車(chē)作業(yè)系統(tǒng)存在這"兩難"的管理現(xiàn)象，帶來(lái)以下問(wèn)題：清運(yùn)垃圾車(chē)工作效率不高，設(shè)備空置的成本增加；

駕駛員工作效率不高，人力成本增加；進(jìn)而帶來(lái)其他管理成本增加；清掃車(chē)作業(yè)系統(tǒng)也缺乏臨時(shí)應(yīng)變能力。3）、垃圾清運(yùn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)難：按照原有環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)的作業(yè)流程每臺(tái)垃圾清運(yùn)車(chē)每天都要清運(yùn)數(shù)噸的垃圾到指定的城市填埋場(chǎng)統(tǒng)一填埋；可是原有的流程是每個(gè)月才能吧數(shù)據(jù)上報(bào)到各個(gè)所隊(duì)；再由所隊(duì)整理上報(bào)到中心；這種流程已經(jīng)不能夠滿(mǎn)足環(huán)衛(wèi)信息化和數(shù)字化的要求；造成大量數(shù)據(jù)滯后為環(huán)衛(wèi)各個(gè)部門(mén)的統(tǒng)計(jì)結(jié)算以及管理部門(mén)的統(tǒng)計(jì)決策都造成了不同程度的工作延誤。4）、通訊調(diào)度難：原有的環(huán)衛(wèi)工作派單調(diào)度都是由司機(jī)直接出車(chē)；出車(chē)后調(diào)度和司機(jī)的通話(huà)費(fèi)用高昂；造成很多情況下調(diào)度與各個(gè)作業(yè)車(chē)輛的指揮及通訊不暢，不能有效的提高統(tǒng)一調(diào)度以及應(yīng)急指揮的效力。

綜上所述：為提高城市環(huán)境衛(wèi)生整體綜合管理水平，針對(duì)環(huán)境衛(wèi)生須整治解決的問(wèn)題，結(jié)合環(huán)境衛(wèi)生日常管理工作的實(shí)際，以為市民服務(wù)，為城市服務(wù)，樹(shù)立環(huán)衛(wèi)新形象為出發(fā)點(diǎn)，數(shù)字化作業(yè)的環(huán)衛(wèi)實(shí)時(shí)監(jiān)控指揮調(diào)度管理系統(tǒng)的建設(shè)勢(shì)在必行。該系統(tǒng)需利用先進(jìn)的GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)和無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)的環(huán)衛(wèi)信息化裝備，通過(guò)監(jiān)控中心可實(shí)時(shí)監(jiān)控環(huán)衛(wèi)車(chē)輛的作業(yè)位置、作業(yè)狀態(tài)以及清掃情況及效率以及垃圾車(chē)每天的作業(yè)噸位和垃圾清運(yùn)量等方面的情況；

并可及時(shí)對(duì)作業(yè)車(chē)輛進(jìn)行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)監(jiān)控及指揮調(diào)度。這便于清掃作業(yè)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)環(huán)節(jié)的穿插和聯(lián)動(dòng)，從而使作業(yè)車(chē)輛人員等資源得到及時(shí)、合理與高效的管理，并由此提高政府信息化水平、降低政府管理成本。環(huán)衛(wèi)數(shù)字化實(shí)時(shí)監(jiān)控指揮調(diào)度管理系統(tǒng)在環(huán)衛(wèi)行業(yè)中的率先使用，對(duì)于進(jìn)一步體現(xiàn)科技環(huán)衛(wèi)以及加快政企管理向數(shù)字化、信息化、科學(xué)化轉(zhuǎn)變具有十分重要的意義?；赬XX經(jīng)信委已有的數(shù)字化GIS數(shù)據(jù)共享平臺(tái)；可以為環(huán)衛(wèi)數(shù)字化管理提供良好的空間數(shù)據(jù)支持；全區(qū)的政務(wù)網(wǎng)絡(luò)2M專(zhuān)線(xiàn)目前也已經(jīng)鋪設(shè)到位；可為區(qū)環(huán)衛(wèi)服務(wù)中心的《環(huán)衛(wèi)車(chē)輛作業(yè)數(shù)字化網(wǎng)格管理系統(tǒng)》提供良好的硬件網(wǎng)絡(luò)環(huán)境；不論從速度還是帶寬方面均有保障；盡快實(shí)現(xiàn)政府核心業(yè)務(wù)的信息化支撐，加強(qiáng)跨部門(mén)政務(wù)信息共享，不斷提高公共服務(wù)的信息化水平。環(huán)衛(wèi)信息化作業(yè)流程圖目錄一、XXX環(huán)境衛(wèi)生管理背景及現(xiàn)狀需求分析作業(yè)流程二、建設(shè)實(shí)施環(huán)境衛(wèi)生數(shù)字化必要性三、XXX環(huán)衛(wèi)數(shù)字化作業(yè)平臺(tái)功能規(guī)劃系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)、內(nèi)容、目標(biāo)數(shù)字化平臺(tái)管理功能詳細(xì)闡述

1）.

作業(yè)目標(biāo)實(shí)時(shí)監(jiān)控；

2）.作業(yè)流程數(shù)字調(diào)度；

3）.應(yīng)急作業(yè)精準(zhǔn)指揮；

4）.作業(yè)過(guò)程科學(xué)管理；四、XXX環(huán)衛(wèi)數(shù)字化管理組建成本預(yù)算五、XXX數(shù)字化環(huán)衛(wèi)管理平臺(tái)預(yù)期效果六、環(huán)衛(wèi)數(shù)字化管理平臺(tái)建設(shè)周期與效益6、數(shù)字化，程序化，標(biāo)準(zhǔn)化考核系統(tǒng)7、為領(lǐng)導(dǎo)提供基于事實(shí)的決策依據(jù)8、降低運(yùn)行成本，預(yù)留發(fā)展空間4、環(huán)境衛(wèi)生自動(dòng)監(jiān)控隨時(shí)掌握城市環(huán)境衛(wèi)生整體狀況5、調(diào)度指揮3、環(huán)衛(wèi)作業(yè)車(chē)輛自動(dòng)跟蹤軌跡運(yùn)行自動(dòng)速度管理，提高交通安全管理水平2、為環(huán)衛(wèi)車(chē)輛提供良好的數(shù)字化平臺(tái)提高車(chē)輛技術(shù)管理水平1、為環(huán)境衛(wèi)生基礎(chǔ)設(shè)施管理提供良好的數(shù)字化平臺(tái)二、建設(shè)實(shí)施環(huán)境衛(wèi)生數(shù)字化必要性數(shù)字化系統(tǒng)可將轄區(qū)內(nèi)涉及環(huán)衛(wèi)道路、公廁、垃圾樓、轉(zhuǎn)運(yùn)站、班隊(duì)點(diǎn)、融鹽池及果皮箱等基礎(chǔ)環(huán)衛(wèi)設(shè)施收入系統(tǒng)。各類(lèi)環(huán)衛(wèi)設(shè)施和設(shè)備可以在電子地圖上以圖標(biāo)形式分層顯示，點(diǎn)擊圖標(biāo)可以顯示出該處設(shè)施、設(shè)備的詳細(xì)信息，如：公廁的名稱(chēng)、級(jí)別、結(jié)構(gòu)、坑位數(shù)、化糞井類(lèi)型、作業(yè)單位與公廁外觀(guān)圖片的顯示等。該系統(tǒng)也可以根據(jù)實(shí)際情況變化，如道路的增減，改擴(kuò)建等及時(shí)修改信息，保證信息的準(zhǔn)確性。系統(tǒng)還可以對(duì)環(huán)衛(wèi)設(shè)施設(shè)備情況進(jìn)行隨時(shí)查詢(xún)，為制定維護(hù)計(jì)劃，合理布置環(huán)衛(wèi)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)設(shè)施與設(shè)備的基礎(chǔ)管理提供方便。如：果皮箱破損后，可以根據(jù)電子地圖的直觀(guān)顯示，實(shí)地查找，及時(shí)修復(fù)。1、為環(huán)境衛(wèi)生基礎(chǔ)設(shè)施管理提供良好的數(shù)字化平臺(tái)可將各種類(lèi)型的環(huán)衛(wèi)車(chē)輛按使用單位或管理單位收入系統(tǒng)進(jìn)行分門(mén)別類(lèi)的管理，建立車(chē)輛數(shù)據(jù)庫(kù)，包括車(chē)輛行駛證圖片等，方便任意查找。例如：每種車(chē)型數(shù)量；年限；外形照片；每個(gè)單位車(chē)輛數(shù)量、種類(lèi)的查找，某輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、大梁號(hào)、上牌日期、環(huán)保類(lèi)型等。更可自動(dòng)進(jìn)行車(chē)輛保養(yǎng)提醒，如根據(jù)行駛里程進(jìn)行一級(jí)或二級(jí)保養(yǎng)提醒。（為車(chē)輛技術(shù)管理提供準(zhǔn)確依據(jù)）可對(duì)燃油數(shù)量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，如某時(shí)某刻在那個(gè)加油站加注了多少燃油，正常消耗燃油多少升，某時(shí)某刻在某處無(wú)故減少多少燃油（此功能可完全杜絕偷油事件的發(fā)生）可對(duì)車(chē)輛維修、保養(yǎng)使用配件及附件進(jìn)行管理。2、為環(huán)衛(wèi)車(chē)輛提供良好的數(shù)字化平臺(tái)提高車(chē)輛技術(shù)管理水平各型環(huán)衛(wèi)作業(yè)車(chē)輛，通過(guò)GPS定位車(chē)載監(jiān)控裝置與無(wú)線(xiàn)終端接收設(shè)備，在電子地圖上顯示車(chē)輛的運(yùn)行軌跡，并對(duì)車(chē)輛的運(yùn)行時(shí)間、軌跡、公里數(shù)、速度、油耗等數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，有利于環(huán)衛(wèi)車(chē)輛的科學(xué)管理與作業(yè)成本的核算。對(duì)吸糞車(chē)、垃圾車(chē)的監(jiān)控，可以避免不按規(guī)定路線(xiàn)行使，亂卸、亂到垃圾、糞便等問(wèn)題的發(fā)生。對(duì)機(jī)掃車(chē)的監(jiān)控，可以通過(guò)控制機(jī)掃車(chē)的行使速度、路線(xiàn)，保證作業(yè)質(zhì)量。對(duì)水車(chē)的監(jiān)控，可以對(duì)水洗、壓塵作業(yè)進(jìn)行合理布局。在融雪作業(yè)期間，可以根據(jù)道路面積、融鹽效果控制水車(chē)的噴灑速度與次數(shù)，保證單位面積的鹽水量到位?？蓪?duì)車(chē)輛行駛道路和速度進(jìn)行設(shè)定，超出設(shè)定的行駛道路及行駛速度時(shí)，系統(tǒng)可語(yǔ)音自動(dòng)提示駕駛員，同時(shí)提醒管理人員并進(jìn)行自動(dòng)記錄。3、環(huán)衛(wèi)作業(yè)車(chē)輛自動(dòng)跟蹤軌跡運(yùn)行自動(dòng)速度管理，提高交通安全管理水平對(duì)環(huán)境衛(wèi)生關(guān)注點(diǎn)可通過(guò)環(huán)境衛(wèi)生檢查車(chē)上傳的視頻及圖片進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控；對(duì)重點(diǎn)街道區(qū)域通過(guò)共享治安攝像頭進(jìn)行實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控；對(duì)管理區(qū)域及環(huán)衛(wèi)作業(yè)質(zhì)量可通過(guò)裝在環(huán)衛(wèi)作業(yè)車(chē)輛上的數(shù)碼照相裝置自動(dòng)或根據(jù)需要回傳圖片信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理。4、環(huán)境衛(wèi)生自動(dòng)監(jiān)控隨時(shí)掌握城市環(huán)境衛(wèi)生整體狀況可對(duì)車(chē)輛日常調(diào)度安排進(jìn)行無(wú)紙化調(diào)度，臨時(shí)調(diào)度及提醒不僅可進(jìn)行語(yǔ)音短信群發(fā)更可使用與駕駛員的對(duì)講系統(tǒng)，駕駛員遇特殊情況，可隨時(shí)呼叫指揮中心。駕駛員使用電子卡，全部信息隨時(shí)上傳數(shù)據(jù)庫(kù)。遇惡劣極端天氣（如冰雪天）或領(lǐng)導(dǎo)來(lái)訪(fǎng)、重要集會(huì)，可通過(guò)環(huán)衛(wèi)檢查車(chē)攝像系統(tǒng)及電子地圖，圖片等全面掌握各方信息，通過(guò)對(duì)講系統(tǒng)及時(shí)調(diào)度人員、車(chē)輛。例如在清、融雪工作中，遠(yuǎn)程視頻控制指揮系統(tǒng)，可對(duì)融鹽池的工作場(chǎng)景實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)掌握融鹽池的工作動(dòng)態(tài)，如：鹽的儲(chǔ)備、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)、車(chē)輛的進(jìn)出等情況，通過(guò)數(shù)字化系統(tǒng)的軌跡監(jiān)控功能，可以全面了解融鹽車(chē)運(yùn)行情況。通過(guò)視頻及圖片及時(shí)掌握道路融雪情況，根據(jù)需要及時(shí)調(diào)度車(chē)輛人員。5、調(diào)度指揮系統(tǒng)根據(jù)需要，將考核標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字化、程序化。經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)，計(jì)算形成考核表格，客觀(guān)地對(duì)管理干部的工作能力或員工的工作進(jìn)行評(píng)價(jià)，既使考核落到了實(shí)處又避免了由于考核帶來(lái)的干群矛盾。6、數(shù)字化，程序化，標(biāo)準(zhǔn)化考核系統(tǒng)本系統(tǒng)可自行收集相關(guān)的各種信息，通過(guò)強(qiáng)大的自動(dòng)分撿功能實(shí)現(xiàn)各類(lèi)問(wèn)題的分類(lèi)匯總和計(jì)算，例如通過(guò)查詢(xún)?cè)谀硶r(shí)段超速的發(fā)生次數(shù)；某條道路某些問(wèn)題的發(fā)生頻次為各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行基于事實(shí)的管理決策提供依據(jù)。同種不同品牌車(chē)輛消耗的統(tǒng)計(jì)、比較，可以作為今后購(gòu)車(chē)的參考依據(jù)。通過(guò)對(duì)不同部門(mén)相近工作數(shù)據(jù)的比較，對(duì)管理干部的工作能力做出客觀(guān)評(píng)價(jià)，作為今后使用干部的參考依據(jù)。7、為領(lǐng)導(dǎo)提供基于事實(shí)的決策依據(jù)數(shù)字化系統(tǒng)強(qiáng)大的自動(dòng)分類(lèi)、匯總與管理、查詢(xún)功能的使用，做到了數(shù)據(jù)共享，科學(xué)調(diào)度，節(jié)約了大量的人力、物力，提高了效率，杜絕了車(chē)輛工作外的使用及油料、配件外流等漏洞，降低了運(yùn)行成本。系統(tǒng)還預(yù)留了較大的發(fā)展空間與多個(gè)對(duì)外接口，為下一步實(shí)現(xiàn)干路工、公廁保潔等管理預(yù)留了接口。8、降低運(yùn)行成本，預(yù)留發(fā)展空間目錄一、XXX環(huán)境衛(wèi)生管理背景及現(xiàn)狀需求分析作業(yè)流程二、建設(shè)實(shí)施環(huán)境衛(wèi)生數(shù)字化必要性三、XXX環(huán)衛(wèi)數(shù)字化作業(yè)平臺(tái)功能規(guī)劃系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)、內(nèi)容、目標(biāo)數(shù)字化平臺(tái)管理功能詳細(xì)闡述

1）.

作業(yè)目標(biāo)實(shí)時(shí)監(jiān)控；

2）.作業(yè)流程數(shù)字調(diào)度；

3）.應(yīng)急作業(yè)精準(zhǔn)指揮；

4）.作業(yè)過(guò)程科學(xué)管理；四、XXX環(huán)衛(wèi)數(shù)字化管理組建成本預(yù)算五、XXX數(shù)字化環(huán)衛(wèi)管理平臺(tái)預(yù)期效果六、環(huán)衛(wèi)數(shù)字化管理平臺(tái)建設(shè)周期與效益3.1環(huán)衛(wèi)數(shù)字化平臺(tái)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖三、XXX環(huán)衛(wèi)數(shù)字化作業(yè)平臺(tái)功能規(guī)劃突發(fā)情況應(yīng)急指揮及時(shí)，垃圾清運(yùn)全程作業(yè)監(jiān)控。車(chē)輛使用保養(yǎng)科學(xué)管理，規(guī)范人員日常操作流程。車(chē)輛燃油成本控制監(jiān)管，駕駛超速越界安全提醒。機(jī)掃干路常規(guī)作業(yè)質(zhì)檢，公廁日常保潔質(zhì)量監(jiān)察。記錄儀器綜合數(shù)據(jù)分析，基層單位報(bào)表管理有據(jù)。3.2環(huán)衛(wèi)數(shù)字化平臺(tái)系統(tǒng)特點(diǎn)3.3.1環(huán)衛(wèi)數(shù)字化平臺(tái)系統(tǒng)功能模塊設(shè)計(jì)油料維修其他費(fèi)用周月報(bào)表管理車(chē)輛費(fèi)用臺(tái)帳車(chē)輛調(diào)度派單管理車(chē)輛事故管理車(chē)輛維修管理車(chē)輛保養(yǎng)管理車(chē)輛駕駛員管理人員清掃、垃圾站作業(yè)、垃圾清掃作業(yè)、灑水作業(yè)、垃圾運(yùn)輸、垃圾衛(wèi)生填埋場(chǎng)，運(yùn)營(yíng)報(bào)表、作業(yè)區(qū)域管理、人員調(diào)度管理作業(yè)運(yùn)輸費(fèi)用統(tǒng)計(jì)車(chē)管基礎(chǔ)信息GIS數(shù)據(jù)權(quán)限管理作業(yè)監(jiān)控環(huán)衛(wèi)關(guān)注設(shè)施環(huán)衛(wèi)作業(yè)道路市政區(qū)詳細(xì)地理信息組織結(jié)構(gòu)管理角色權(quán)限管理作業(yè)車(chē)輛實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控環(huán)境衛(wèi)生關(guān)注點(diǎn)的監(jiān)控重點(diǎn)街道區(qū)域?qū)崟r(shí)視頻監(jiān)控管理區(qū)域及環(huán)衛(wèi)作業(yè)質(zhì)量監(jiān)控環(huán)衛(wèi)數(shù)字化監(jiān)控指揮調(diào)度作業(yè)管理系統(tǒng)平臺(tái)調(diào)度作業(yè)、應(yīng)急指揮處理車(chē)輛行駛安全監(jiān)控報(bào)警聯(lián)動(dòng)以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統(tǒng)領(lǐng)，積極推進(jìn)電子政務(wù)建設(shè)，以“打造北京CRD，構(gòu)建和諧XXX，建設(shè)現(xiàn)代化首都新城區(qū)”的發(fā)展戰(zhàn)略為方向，建設(shè)“數(shù)字XXX”為主線(xiàn)，盡快實(shí)現(xiàn)政府核心業(yè)務(wù)的信息化支撐，加強(qiáng)跨部門(mén)政務(wù)信息共享，不斷提高公共服務(wù)的信息化水平。

3.3.2環(huán)衛(wèi)數(shù)字化平臺(tái)設(shè)計(jì)方案建設(shè)目標(biāo)

3.4數(shù)字化平臺(tái)管理功能詳細(xì)闡述3-4-1.作業(yè)目標(biāo)實(shí)時(shí)監(jiān)控；

3-4-2.作業(yè)流程數(shù)字調(diào)度；

3-4-3.應(yīng)急作業(yè)精準(zhǔn)指揮；

3-4-4.作業(yè)過(guò)程科學(xué)管理；中心監(jiān)控所有環(huán)衛(wèi)作業(yè)車(chē)輛運(yùn)行情況，分中心只能監(jiān)控分中心單位的車(chē)輛。

在系統(tǒng)操作主窗口中輸入或選擇車(chē)牌號(hào)碼，系統(tǒng)便自動(dòng)查出環(huán)衛(wèi)作業(yè)車(chē)輛詳細(xì)作業(yè)位置信息；并在地圖上顯示明確標(biāo)注顯示及具體工作內(nèi)容如（通過(guò)具體的經(jīng)緯度確定作業(yè)位置、GPS定位速度、方向、工作狀態(tài)、燃油消耗情況、具體工作人員、作業(yè)工作用料情況等詳細(xì)信息）實(shí)時(shí)監(jiān)控作業(yè)動(dòng)態(tài)3-4-1.作業(yè)目標(biāo)實(shí)時(shí)監(jiān)控；實(shí)時(shí)監(jiān)控作業(yè)位置;通過(guò)系統(tǒng)的作業(yè)車(chē)輛查詢(xún)列表，實(shí)時(shí)監(jiān)控任意一輛環(huán)衛(wèi)作業(yè)車(chē)的詳細(xì)路名及地理位置區(qū)域信息，行駛狀態(tài)，當(dāng)前司機(jī)。以及出勤的總數(shù)和在維修，保養(yǎng)甚至報(bào)廢的車(chē)和在庫(kù)的車(chē)輛總數(shù)；還可以通過(guò)車(chē)型，單位，用途，以及現(xiàn)在工作區(qū)域等具體條件精確查詢(xún)功能便捷的查詢(xún)每一部在冊(cè)的環(huán)衛(wèi)作業(yè)車(chē)輛的具體工作狀態(tài)；以達(dá)到作業(yè)監(jiān)察和監(jiān)督的管理功效。

3-4-1.作業(yè)目標(biāo)實(shí)時(shí)監(jiān)控；實(shí)時(shí)監(jiān)控跟蹤作業(yè)質(zhì)量:選擇了特定目標(biāo)車(chē)輛后.可下發(fā)設(shè)定跟蹤參數(shù)（間隔、次數(shù)）的指令，車(chē)輛定時(shí)上報(bào)一定次數(shù)的位置和工作信息狀況；系統(tǒng)在地圖上進(jìn)行軌跡跟蹤播放。在超過(guò)限定的次數(shù)后自動(dòng)停止跟蹤，跟蹤時(shí)，車(chē)輛位置在GIS地圖上自動(dòng)居中。3-4-1.作業(yè)目標(biāo)實(shí)時(shí)監(jiān)控；車(chē)輛超度、越界、作業(yè)違規(guī)等監(jiān)控:實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛行駛速度、行駛位置信息、行駛作業(yè)線(xiàn)路。當(dāng)前駕駛員情況等；如有作業(yè)偏移或超過(guò)預(yù)訂的安全行駛速度等情況的系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警提醒調(diào)度管理人員及時(shí)調(diào)整。3-4-1.作業(yè)目標(biāo)實(shí)時(shí)監(jiān)控； 實(shí)時(shí)監(jiān)控作業(yè)車(chē)輛行駛線(xiàn)路，作業(yè)范圍，異常報(bào)警. 動(dòng)態(tài)監(jiān)控司機(jī)作業(yè)，監(jiān)控中心實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)油耗、燃油、灑水。3-4-1.作業(yè)目標(biāo)實(shí)時(shí)監(jiān)控；作業(yè)燃油監(jiān)控、清潔程度監(jiān)控車(chē)輛作業(yè)區(qū)域、線(xiàn)路監(jiān)控可以設(shè)定路線(xiàn)清掃時(shí)間，環(huán)衛(wèi)清掃車(chē)輛在規(guī)定時(shí)間內(nèi)作業(yè)，不報(bào)警。反之則報(bào)警。超過(guò)規(guī)定速度，作業(yè)時(shí)間，道路擁堵信息可以實(shí)時(shí)反饋到監(jiān)控中心。統(tǒng)計(jì)匯總，環(huán)衛(wèi)清掃車(chē)輛一周內(nèi)，一月內(nèi)，一年內(nèi)，出勤次數(shù)，沒(méi)有按照實(shí)際規(guī)定作業(yè)正晚點(diǎn)率，沒(méi)有按照規(guī)定行駛速度統(tǒng)計(jì)匯總。

3-4-1.作業(yè)目標(biāo)實(shí)時(shí)監(jiān)控；車(chē)輛行駛里程、油耗監(jiān)控實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)監(jiān)控營(yíng)運(yùn)車(chē)輛每天加油多升、跑了多少里程，什么時(shí)間開(kāi)車(chē),什么時(shí)間收車(chē)。每天工作小時(shí)，在工作地點(diǎn)停車(chē)多少小時(shí)等。以及科學(xué)的算出各類(lèi)作業(yè)車(chē)輛的燃油消耗白公里指標(biāo)；為成本核算提供數(shù)據(jù)依據(jù)。3-4-1.作業(yè)目標(biāo)實(shí)時(shí)監(jiān)控；車(chē)輛維修、保養(yǎng)監(jiān)控車(chē)輛管理、日常維修保養(yǎng)記錄登記，車(chē)輛行駛5000公里自動(dòng)提醒等，車(chē)輛情況維修保養(yǎng)狀態(tài)提醒。3-4-1.作業(yè)目標(biāo)實(shí)時(shí)監(jiān)控；環(huán)衛(wèi)作業(yè)駕駛員出班監(jiān)控實(shí)時(shí)垃圾運(yùn)輸車(chē)輛規(guī)定時(shí)間，規(guī)定路線(xiàn)，規(guī)定速度作業(yè)情況。全程24小時(shí)監(jiān)控在指定地點(diǎn)作業(yè)情況，實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)輸途中車(chē)輛作業(yè)行為，違章則報(bào)警以及運(yùn)輸量及運(yùn)載率。3-4-1.作業(yè)目標(biāo)實(shí)時(shí)監(jiān)控；實(shí)時(shí)監(jiān)控路面作業(yè)，遠(yuǎn)程動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)路面清掃狀況回傳。馬路清掃程度作業(yè)路面監(jiān)控3-4-1.作業(yè)目標(biāo)實(shí)時(shí)監(jiān)控；調(diào)度操作主平臺(tái)界面設(shè)計(jì)車(chē)輛快速查找區(qū)管理功能切換角色權(quán)限設(shè)置電子地圖展示區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)功能操作展示區(qū)3-4-2.作業(yè)流程數(shù)字調(diào)度；分中心與司機(jī)語(yǔ)音調(diào)度語(yǔ)音調(diào)度功能：中心能夠?qū)χ付ㄜ?chē)輛下達(dá)語(yǔ)音調(diào)度指令。司機(jī)呼叫中心功能：司機(jī)只需按下單鍵，就可以呼叫分中心監(jiān)控。

3-4-2.作業(yè)流程數(shù)字調(diào)度；語(yǔ)音短消息實(shí)現(xiàn)群發(fā)通知調(diào)度調(diào)度功能：系統(tǒng)能夠?qū)χ付ㄜ?chē)輛下達(dá)短信調(diào)度指令，并以真人語(yǔ)音播報(bào)。查詢(xún)短消息：可以查詢(xún)?cè)谀扯螘r(shí)間里，下發(fā)或上傳的短消息記錄。3-4-2.作業(yè)流程數(shù)字調(diào)度；中心與分中心語(yǔ)音調(diào)度調(diào)度功能：中心通過(guò)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)可以分中心語(yǔ)音調(diào)度，中心也可以與司機(jī)語(yǔ)音調(diào)度。并且中心的語(yǔ)音系統(tǒng)還可以對(duì)任何一路調(diào)度通話(huà)記錄進(jìn)行錄音備案。3-4-2.作業(yè)流程數(shù)字調(diào)度；車(chē)輛調(diào)度縱覽圖3-4-2.作業(yè)流程數(shù)字調(diào)度；調(diào)度管理員及分監(jiān)控中心可隨時(shí)對(duì)區(qū)內(nèi)環(huán)衛(wèi)作業(yè)車(chē)實(shí)時(shí)分布情況進(jìn)行統(tǒng)攬檢查根據(jù)檢查隊(duì)抽查作業(yè)質(zhì)量監(jiān)督指揮質(zhì)檢統(tǒng)一指揮：中心通過(guò)3G無(wú)線(xiàn)視頻可實(shí)時(shí)掌握某路段的實(shí)際作業(yè)情況；隨時(shí)可直接指揮任何一個(gè)作業(yè)個(gè)體單元已達(dá)到統(tǒng)一指揮的目的。例如在應(yīng)急清融雪的過(guò)程中管理人員可通過(guò)水車(chē)或鏟雪車(chē)安裝的無(wú)線(xiàn)視頻監(jiān)控錄像隨時(shí)掌握一線(xiàn)作業(yè)情況；及時(shí)了解路面融雪情況合理及時(shí)的安排作業(yè)工序及車(chē)輛和人員。3-4-3.應(yīng)急作業(yè)精準(zhǔn)指揮；1.建設(shè)城市共享的應(yīng)急基礎(chǔ)信息庫(kù)2.城市綜合監(jiān)測(cè)預(yù)警體系建設(shè)3.各類(lèi)應(yīng)急預(yù)案的信息化開(kāi)發(fā)

4.建設(shè)信息共享交換統(tǒng)一公共服務(wù)平臺(tái)

3-4-3.應(yīng)急作業(yè)精準(zhǔn)指揮；區(qū)應(yīng)急指揮中心交通監(jiān)控中心衛(wèi)生監(jiān)控中心環(huán)保監(jiān)控中心城管監(jiān)控中心環(huán)衛(wèi)監(jiān)控中心。。。。。。指揮調(diào)度中心可以對(duì)車(chē)隊(duì)、分中心以及相關(guān)協(xié)作單位進(jìn)行車(chē)輛調(diào)派和作業(yè)指揮，提高效率方便管理。垃圾站垃圾傾倒廠(chǎng)針對(duì)環(huán)衛(wèi)工作移動(dòng)性、突發(fā)行、緊急性等特點(diǎn)，一線(xiàn)部門(mén)需要實(shí)時(shí)與環(huán)衛(wèi)數(shù)據(jù)中心交換信息，同時(shí)環(huán)衛(wèi)管理中心也需要實(shí)時(shí)對(duì)下級(jí)各部門(mén)進(jìn)行任務(wù)派發(fā)，任務(wù)管理等工作，靜態(tài)管理模式為動(dòng)態(tài)管理模式，真正實(shí)現(xiàn)信息化作業(yè)。3-4-3.應(yīng)急作業(yè)精準(zhǔn)指揮；對(duì)講指揮調(diào)度室車(chē)輛派單管理流程

先進(jìn)的科學(xué)化管理代替落后的紙質(zhì)化人情化管理3-4-4.作業(yè)過(guò)程科學(xué)管理；車(chē)管科調(diào)度車(chē)輛維修管理流程3-4-4.作業(yè)過(guò)程科學(xué)管理；先進(jìn)的科學(xué)化管理代替落后的紙質(zhì)化人情化管理環(huán)衛(wèi)所隊(duì)調(diào)度室車(chē)輛保養(yǎng)管理流程3-4-4.作業(yè)過(guò)程科學(xué)管理；先進(jìn)的科學(xué)化管理代替落后的紙質(zhì)化人情化管理3-4-4.作業(yè)過(guò)程科學(xué)管理；機(jī)掃隊(duì)辦公室流程管理流程先進(jìn)的科學(xué)化管理代替落后的紙質(zhì)化人情化管理機(jī)掃隊(duì)車(chē)輛保養(yǎng)管理流程3-4-4.作業(yè)過(guò)程科學(xué)管理；先進(jìn)的科學(xué)化管理代替落后的紙質(zhì)化人情化管理報(bào)表、查詢(xún)打印管理 車(chē)輛管理：車(chē)輛檔案管理、駕駛員管理、費(fèi)用管理、出車(chē)記錄、維修記錄、事故記錄、年檢記錄管理等內(nèi)容3-4-4.作業(yè)過(guò)程科學(xué)管理；運(yùn)營(yíng)班次統(tǒng)計(jì)報(bào)表、運(yùn)單查詢(xún)打印司機(jī)管理：司機(jī)管理包括司機(jī)檔案管理、車(chē)輛司機(jī)交接管理、司機(jī)業(yè)績(jī)考評(píng)及違章事故處理等。其他管理：其他管理包括車(chē)輛保養(yǎng)預(yù)警、車(chē)輛行使動(dòng)態(tài)查詢(xún)、車(chē)輛檢查、機(jī)油更換管理、車(chē)輛事故管理。3-4-4.作業(yè)過(guò)程科學(xué)管理；車(chē)輛調(diào)派作業(yè)管理環(huán)衛(wèi)中心可監(jiān)控下屬各單位車(chē)輛作業(yè)運(yùn)行情況，各下屬單位只能監(jiān)控本單位的作業(yè)車(chē)輛。

3-4-4.作業(yè)過(guò)程科學(xué)管理；3-4-4.作業(yè)過(guò)程科學(xué)管理；車(chē)輛行駛安全日?qǐng)?bào)表周月統(tǒng)計(jì)運(yùn)載率及運(yùn)輸量管理自動(dòng)稱(chēng)量系統(tǒng)與廠(chǎng)內(nèi)原有進(jìn)車(chē)稱(chēng)重系統(tǒng)主要區(qū)別是與GPS數(shù)據(jù)采集一并發(fā)往環(huán)衛(wèi)中心，機(jī)構(gòu)少、維修方便、造價(jià)低廉、稱(chēng)量準(zhǔn)確、無(wú)人為干預(yù)全自動(dòng)化結(jié)合徽機(jī)控制，自動(dòng)交接班，自動(dòng)月末報(bào)表，數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)共享，在異地可以查詢(xún)每個(gè)班組、每個(gè)月、全年的垃圾焚燒量。每年節(jié)約大量的維修費(fèi)用，獲得了良好的效益。3-4-4.作業(yè)過(guò)程科學(xué)管理；目錄一、XXX環(huán)境衛(wèi)生管理背景及現(xiàn)狀需求分析作業(yè)流程二、建設(shè)實(shí)施環(huán)境衛(wèi)生數(shù)字化必要性三、XXX環(huán)衛(wèi)數(shù)字化作業(yè)平臺(tái)功能規(guī)劃系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)、內(nèi)容、目標(biāo)數(shù)字化平臺(tái)管理功能詳細(xì)闡述

1）.

作業(yè)目標(biāo)實(shí)時(shí)監(jiān)控；

2）.作業(yè)流程數(shù)字調(diào)度；

3）.應(yīng)急作業(yè)精準(zhǔn)指揮；

4）.作業(yè)過(guò)程科學(xué)管理；四、XXX環(huán)衛(wèi)數(shù)字化管理組建成本預(yù)算五、XXX數(shù)字化環(huán)衛(wèi)管理平臺(tái)預(yù)期效果六、環(huán)衛(wèi)數(shù)字化管理平臺(tái)建設(shè)周期與效益四、XXX環(huán)衛(wèi)數(shù)字化管理組建成本預(yù)算環(huán)衛(wèi)數(shù)字信息管理系統(tǒng)主要組成部分成本核算表項(xiàng)目分項(xiàng)功能概述單位成本使用數(shù)量項(xiàng)目合計(jì)備注指揮中心通訊存儲(chǔ)運(yùn)算服務(wù)器；應(yīng)急統(tǒng)一指揮調(diào)度大屏監(jiān)控座席58158座區(qū)GIS地圖XXXMAPIFO矢量數(shù)據(jù)；比例尺1：2000515套車(chē)載單元定位、重量、油耗、里程、圖像、語(yǔ)音、車(chē)載運(yùn)行數(shù)據(jù)0.425260110.5臺(tái)軟件平臺(tái)監(jiān)控、管理、調(diào)度、指揮數(shù)字化環(huán)衛(wèi)作業(yè)系統(tǒng)16.8116.8套寬帶網(wǎng)絡(luò)10M光纖獨(dú)享616年車(chē)載通訊費(fèi)第二代及第三代無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)0.0242606.24年使用維護(hù)費(fèi)設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)；系統(tǒng)功能升級(jí)0.0152603.9年項(xiàng)目合計(jì)成本預(yù)算第一年建設(shè)基礎(chǔ)投入：202.54（指揮中心一起建設(shè)）區(qū)經(jīng)信委聯(lián)合組建的話(huà)地圖和寬帶甚至服務(wù)器均可共享可節(jié)省開(kāi)支預(yù)計(jì)20萬(wàn)；只建設(shè)主系統(tǒng)不建設(shè)指揮大屏預(yù)算在135萬(wàn)第二年維護(hù)使用投入：9.9萬(wàn)（只有車(chē)載通訊費(fèi)和使用維護(hù)費(fèi)用）單位：萬(wàn)元目錄一、XXX環(huán)境衛(wèi)生管理背景及現(xiàn)狀需求分析作業(yè)流程二、建設(shè)實(shí)施環(huán)境衛(wèi)生數(shù)字化必要性三、XXX環(huán)衛(wèi)數(shù)字化作業(yè)平臺(tái)功能規(guī)劃系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)、內(nèi)容、目標(biāo)數(shù)字化平臺(tái)管理功能詳細(xì)闡述

1）.

作業(yè)目標(biāo)實(shí)時(shí)監(jiān)控；

2）.作業(yè)流程數(shù)字調(diào)度；

3）.應(yīng)急作業(yè)精準(zhǔn)指揮；

4）.作業(yè)過(guò)程科學(xué)管理；四、XXX環(huán)衛(wèi)數(shù)字化管理組建成本預(yù)算五、XXX數(shù)字化環(huán)衛(wèi)管理平臺(tái)預(yù)期效果

六、環(huán)衛(wèi)數(shù)字化管理平臺(tái)建設(shè)周期與效益六、XXX數(shù)字化環(huán)衛(wèi)管理平臺(tái)預(yù)期效果通過(guò)環(huán)衛(wèi)數(shù)字化信息管理系統(tǒng)的建設(shè)，將有利于建立快速發(fā)現(xiàn)機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)環(huán)衛(wèi)作業(yè)的監(jiān)管力度，特別是加強(qiáng)招標(biāo)道路的實(shí)時(shí)監(jiān)管，嚴(yán)格對(duì)作業(yè)效果的量化考核，提升環(huán)衛(wèi)管理的效能，促進(jìn)環(huán)衛(wèi)事業(yè)發(fā)展邁上新的臺(tái)階。1、環(huán)衛(wèi)作業(yè)車(chē)輛監(jiān)管在環(huán)衛(wèi)作業(yè)車(chē)輛上安裝GPS定位裝置，將其相關(guān)信息輸入數(shù)字化信息管理系統(tǒng)后，車(chē)輛每天的出車(chē)情況，運(yùn)行軌跡將會(huì)清晰的在電子地圖上顯示出來(lái)，可以隨時(shí)掌握每輛車(chē)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，并記錄備案其相關(guān)作業(yè)信息便于隨時(shí)調(diào)用查詢(xún)。2、環(huán)衛(wèi)作業(yè)效果監(jiān)管通過(guò)信息采集員（監(jiān)管員）或者移動(dòng)視頻監(jiān)控車(chē)在其相關(guān)區(qū)域內(nèi)的巡查可以實(shí)時(shí)掌握環(huán)衛(wèi)作業(yè)的過(guò)程，及時(shí)發(fā)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)作業(yè)發(fā)生的問(wèn)題并上傳數(shù)字信息管理系統(tǒng)，經(jīng)分析處理后派發(fā)到相關(guān)作業(yè)部門(mén)及時(shí)處理，整個(gè)過(guò)程將在指揮中心清晰的顯示出來(lái)，通過(guò)數(shù)字平臺(tái)上圖像信息更直觀(guān)的再現(xiàn)現(xiàn)實(shí)過(guò)程，使指揮中心管理人員可快速及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，實(shí)時(shí)透明的監(jiān)管處理結(jié)果，極大地提高了對(duì)環(huán)衛(wèi)作業(yè)效果的監(jiān)管力度。特別是針對(duì)道路保潔監(jiān)管，將提高管理部門(mén)的反應(yīng)靈敏度，建立快速反應(yīng)機(jī)制，嚴(yán)格量化標(biāo)準(zhǔn)及措施，快速及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路上的隨機(jī)污染物并及時(shí)清除，建立實(shí)時(shí)、透明、直觀(guān)的動(dòng)態(tài)監(jiān)管機(jī)制。3、環(huán)衛(wèi)設(shè)施監(jiān)管將公廁、垃圾中轉(zhuǎn)站、步行道路上的果皮箱等環(huán)衛(wèi)設(shè)施進(jìn)行GPS定位，并在電子地圖上標(biāo)注，同時(shí)將各類(lèi)設(shè)施的屬性輸入數(shù)字信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)，可以在電子地圖上隨時(shí)查看任意一個(gè)設(shè)施的狀態(tài)；通過(guò)信息采集員和視頻監(jiān)控設(shè)備可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)設(shè)施出現(xiàn)的問(wèn)題，并能夠最快速的派發(fā)給相關(guān)管理、作業(yè)部門(mén)進(jìn)行處理，達(dá)到對(duì)環(huán)衛(wèi)設(shè)施的有效監(jiān)管。4、廢棄物終端處置監(jiān)管在垃圾衛(wèi)生填埋場(chǎng)、垃圾焚燒廠(chǎng)、糞便處理廠(chǎng)等廢棄物終端處置場(chǎng)所安裝視頻信息采集設(shè)備，依靠信息傳輸通道，可以在指揮中心隨時(shí)查看這些終端的處置情況，掌握垃圾日產(chǎn)量、日處理量以及每日的垃圾清運(yùn)效率等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)信息，通過(guò)數(shù)字信息管理系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)籌調(diào)度，實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)監(jiān)管，遠(yuǎn)程監(jiān)控。5、有利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處置垃圾死角目前，垃圾死角的反饋渠道已有投訴熱線(xiàn)、環(huán)衛(wèi)熱線(xiàn)等多種方式，事實(shí)證明，渠道暢通，效果理想；然而這些渠道都是被動(dòng)管理方式，建立數(shù)字化環(huán)衛(wèi)管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)職能部門(mén)的調(diào)配處置向主動(dòng)發(fā)現(xiàn)的角色轉(zhuǎn)換，從而更便于專(zhuān)業(yè)人員準(zhǔn)確分辨、定位垃圾死角從而及時(shí)落實(shí)處置方法，避免了無(wú)效勞動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了部門(mén)與群眾的良性互動(dòng)，展示了負(fù)責(zé)任的環(huán)衛(wèi)部門(mén)服務(wù)形象。6、提高應(yīng)急處理能力，建立快速反應(yīng)機(jī)制通過(guò)數(shù)字信息管理系統(tǒng)，管理人員在指揮中心可以全面、實(shí)時(shí)、透明的掌握全市的環(huán)衛(wèi)作業(yè)情況，通過(guò)數(shù)字平臺(tái)的圖像信息直觀(guān)的再現(xiàn)實(shí)際過(guò)程，隨時(shí)掌握可能出現(xiàn)的問(wèn)題，統(tǒng)籌調(diào)配作業(yè)資源，針對(duì)突發(fā)事件快速反應(yīng)，建立管理部門(mén)與作業(yè)人員的實(shí)時(shí)互動(dòng)，最大限度的提高應(yīng)急處理能力。7、建立長(zhǎng)效管理考核機(jī)制通過(guò)數(shù)字化信息管理系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)掌握一線(xiàn)管理、作業(yè)部門(mén)的績(jī)效情況，及時(shí)反應(yīng)各部門(mén)的響應(yīng)靈敏度和處理問(wèn)題的效果，可以避免為應(yīng)付上級(jí)檢查而實(shí)施的突擊作業(yè)，形成長(zhǎng)效管理考核機(jī)制，使環(huán)衛(wèi)管理更加科學(xué)、合理、規(guī)范。綜上所述：

數(shù)字化環(huán)衛(wèi)管理系統(tǒng)的建設(shè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期工作，它需要我們不斷學(xué)習(xí)、不斷完善，每一項(xiàng)功能都應(yīng)在現(xiàn)實(shí)使用中驗(yàn)證它的價(jià)值。隨著環(huán)衛(wèi)行業(yè)自身的不斷發(fā)展壯