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文檔簡介
飛機挪接工(技師)技能理論考試題庫(濃縮300題)
一'單選題
1.工藝員怎樣告知技工在做A0前必須先做AA0()
A\標(biāo)題欄回圖
B、在A0第一頁的工作說明欄里,工藝員用墨水注明
C、從它的手冊中將A0一處,由工長保存到該項目工作完成為止
D、A0號旁打擊星號
答案:B
2.下列有關(guān)頂把說法不正確的是()
A、彎邊用頂把主要用于口型部位處的鉀接
B、弧形頂把主要用于弧形部位的釧接
C、復(fù)雜形狀頂把主要用于不開敞且較遠位置的創(chuàng)接
D、托板螺母頂把主要用于一次完成兩個托板螺母的一次副接
答案:C
3.表面溫度低于()是不能涂密封膠的,因為它會影響粘接力。
A、8℃
B、10℃
C、12℃
D、14℃
答案:B
4.下列哪種氣鉆用于孔鋸切削()
A、彎頭鉆頭
B、普通鉆頭
C、高速鉆頭
D、慢速鉆頭
答案:D
5.較刀的精度為()。
A、0.002in
B、0.002mm
G0.003in
D、0.003mm
答案:A
6.空客項目中,在緊固件制孔時,應(yīng)使用合適的垂直導(dǎo)套,以確保緊固件孔的垂直
度在()
A、90°±1°
B、90°±1/2°
C、90°±3/2°
D、90°±2°
答案:B
7.以下哪項不屬于機翼上的輔助操縱面()
A、前緣縫翼
B、后緣襟翼
C、擾流板
D、升降舵
答案:D
8.數(shù)控銃床通用主要有()。
A、二軸與三軸機床
B、三軸與五軸機床
C、三軸與四軸機床
D、三軸與六軸機床
答案:B
9.下列有關(guān)氣鉆鉆夾頭說法正確的是()
A、無鑰匙快速鉆夾頭適合所有工業(yè)用途的氣鉆
B、無鑰匙快速鉆夾頭適合高精度等級鉆鑰匙鎖緊鉆夾
C、無鑰匙快速鉆夾頭可以快速的變換鉆夾頭,無需鑰匙
D、無鑰匙快速鉆夾頭配合角向氣鉆用于高速鉆孔
答案:C
10.實施預(yù)防不合格的措施是()四個程序。
A、識別、評價、記錄、處理
B、識別、評價、記錄'評審
C、識別、處理、改進、完善
D、識別、處理、記錄、改進
答案:B
11.3281化作分?jǐn)?shù)應(yīng)是:()
A、31/64
B、21/64
C、13/32
D、2/8
答案:B
12.以下哪項不屬于機翼上輔助操縱面()
A、縫翼
B、襟翼
C、擾流板
D、升降舵
答案:D
13.以下有關(guān)發(fā)動機材料說法不正確的是()
A、飛機發(fā)動機常用材料主要是高溫合金和復(fù)合材料
B、飛機發(fā)動機材料經(jīng)歷了鋁合金、鎂合金'高強度鋼和不銹鋼,之后采用高溫合
金和復(fù)合材料
C、飛機發(fā)動機材料要求性能包括:質(zhì)量輕、高強、高模、高韌、抗疲勞、耐高溫'
耐腐蝕等
D、飛機發(fā)動機蝸輪葉片材料主要采用鋁合金進行生產(chǎn)制造
答案:D
14.復(fù)合材料制孔需考慮的因素有()。
A、層板的纖維方向、含有純鋁結(jié)構(gòu)、孔的尺寸和位置、可選擇的設(shè)備
B、層板的纖維方向、含有非金屬結(jié)構(gòu)、孔的尺寸和誤差、可選擇的設(shè)備
C、層板的纖維方向、含有金屬結(jié)構(gòu)、孔的尺寸和精度、可選擇的設(shè)備
D、層板的纖維方向、含有碳金屬結(jié)構(gòu)、孔的尺寸和園度、可選擇的設(shè)備
答案:C
15.()不屬于鋁合金的熱處理。
A、固溶淬火
B、時效
C、回歸
D、回火
答案:C
16.以下哪項不屬于機翼上的主操作面()
A、前緣縫翼
B、方向舵
C、副翼
D、升降舵
答案:A
17.錘釧所用的工具有()。
A、拉挪槍,鉀克,襯鐵
B、掰槍、釧克、格拉套筒扳手
G挪槍,鉀克,鉤窩鉆
D、鉀槍,鉀克,襯鐵
答案:D
18.下列有關(guān)飛機尾翼前梁說法錯誤的是()
A、飛機前梁的上下緣條屬于細長件,容易發(fā)生變形
B、飛機前梁的加強件和連接角材都屬于前梁加強件
C、增加前梁的剛度可以減少前梁的變形
D、裝配是前梁可以進行長時間的平移,保證與其他零件之間的擠壓力和摩擦力
答案:D
19.從密封劑混合到結(jié)合裝配,獲得擠出接觸面密封劑的時間叫做()。
A、使用時間
B、裝配時間
C、后處理時間
D、-
答案:B
20.()是在特種釧接中應(yīng)用較為廣泛的高強度緊固件
A、高鎖螺栓
B、埋頭鉀釘
G凸頭抑釘
D、環(huán)槽挪釘
答案:D
21.掰釘MS20470AD6的墩頭尺寸是多少()
A、直徑1/4,高5/64
B、直徑9/32,高3/64
G直徑9/32,高3/32
D、直徑3/8,高1/8
答案:C
22.精密容差的孔,指的是其尺寸公差為()或更小的孔。
A、0.002in
B、0.002mm
G0.003in
D、0.003mm
答案:A
23.下列有關(guān)裝配孔定位法舉例說法正確的是()
A、裝配孔定位法主要應(yīng)用于成批生產(chǎn),簡單、易于測量、準(zhǔn)確度要求不高的零件
定位
B、裝配孔定位法主要用于有配合關(guān)系、尺寸或者形狀相一致的零件之間的配合
C、裝配孔定位法主要應(yīng)用于單曲度,平滑雙曲度壁板零件中蒙皮、長桁框的配合
D、裝配孔定位法主要應(yīng)廣泛,能保證各類結(jié)構(gòu)件的裝配準(zhǔn)確度要求
答案:C
24.品質(zhì)量審核應(yīng)按()來評價產(chǎn)品質(zhì)量。
A、用戶使用要求
B、企業(yè)要求
C、標(biāo)準(zhǔn)要求
D、市場要求
答案:C
25.下列有關(guān)設(shè)計分離面舉例說法不正確的是()
A、中機身前段
B、水平安定面
C、機翼前梁
D、垂直安定面
答案:C
26.下列有關(guān)翼面類部件裝配舉例說法不正確的是()
A、以后梁上部件對接接頭及后梁平面上的定位孔為基準(zhǔn),用型架上相應(yīng)定位件定
位
B、以前梁上的部件對接接頭及前梁平面上的定位孔為基準(zhǔn),用型架上的相應(yīng)定位
件定位
C、以翼面外形為基準(zhǔn),由型架上的翼尖定位件定位
D、以壁板外形為定位基準(zhǔn),用型架外卡板定位
答案:D
27.下列有關(guān)工藝分離面說法選取不正確的是()
A、一般采用不可拆卸的連接(鉀接、膠接、焊接等)
B、裝配成部件后,工藝分離面消失
C、為了生產(chǎn)(裝配)的需要,滿足工藝過程的要求將飛機結(jié)構(gòu)進一步劃分所形成的
分離面
D、按使用功能,機身、機翼'襟翼、副翼、垂直尾翼等
答案:D
28.下列有關(guān)平面類組合件裝配舉例說法正確的是()
A、肋、立體框、梁、地板、隔墻等組件的裝配
B、肋、平面框、梁、地板、隔墻等組件的裝配
C、機身、起落架短艙、發(fā)動機短艙中平滑雙曲度壁板的裝配
D、以上說法都正確
答案:A
29.()是航空航天首件檢驗要求。
A、AS9100
B、AS9101
GAS9103
D、AS9102
答案:D
30.下列有關(guān)螺絲批頭和導(dǎo)向器說法不正確的是()
A、螺絲批頭包括:一字、十字、米字、方形、內(nèi)六角型等
B、強力批頭頭部要實行檢驗,更吻合螺絲釘,延長使用壽命
C、強力批頭適用于工程、機械、維修家用電器,電動、風(fēng)動工具和其他生產(chǎn)線
D、花型、十字、內(nèi)六角型批頭檢測時出現(xiàn)晃動即判定不合格
答案:D
31.下列有關(guān)立體類組合件裝配舉例說法不正確的是()
A、進氣道前緣
B、進氣道筒體
C、翼尖
D、襟翼滑軌
答案:D
32.所有鉆孔,被孔,去毛刺和緊固件安裝都應(yīng)在填角和填隙密封()完成。
A、前
B、后
C、進行時
D、-
答案:A
33.旬|1釘直徑5/32,對應(yīng)的鉆頭型號為()。
A、40#
B、30#
C、20#
D、10#
答案:C
34.下列有關(guān)劃線定位法舉例說法正確的是()
A、劃線定位法主要應(yīng)用于新機研制時盡可能采用
B、劃線定位法主要用于有配合關(guān)系、尺寸或者形狀相一致的零件之間的配合
C、劃線定位法主要應(yīng)用于單曲度,平滑雙曲度壁板零件中蒙皮、長桁框的配合
D、劃線定位法主要應(yīng)廣泛,能保證各類結(jié)構(gòu)件的裝配準(zhǔn)確度要求
答案:A
35.以下哪項不屬于機翼的主操作面()
A、后緣襟翼
B、方向舵
C、副翼
D、升降舵
答案:A
36.下列哪種制孔工具能做出好的緊配合孔()
A、被刀
B、擴孔鉆
G雙刃鉆
D、標(biāo)準(zhǔn)麻花
答案:A
37.下列有關(guān)變速氣鉆說法不正確的是()
A、國產(chǎn)彎頭氣鉆分為45度'30度和45度彎頭氣鉆
B、Z4J90彎頭風(fēng)鉆適用于中心邊距不大于8mm的不開敞部位的鉆孔
C、Z4J90-2彎頭風(fēng)鉆適用于中心邊距不大于8.5mm的不開敞部位的鉆孔
D、Z5J30彎頭風(fēng)鉆適用于中心邊距不大于13.5mm的不開敞部位的鉆孔
答案:D
38.埋頭聊接的工藝過程依次為()。
A、定位與夾緊、確定孔位、制孔、去毛刺和清理切屑、放鉀釘、釧接、防腐蝕
處理。
B、定位與夾緊、確定孔位、制孔、徭窩、去毛刺和清理切屑、放鉀釘、鉀接、
防腐
C、定位與夾緊、確定孔位、徭窩、去毛刺和清理切屑、放鈿釘、釧接、防腐蝕
處理。
D、定位與夾緊、確定孔位、制孔、勰窩、制接、防腐蝕處理。
答案:B
39.下列有關(guān)抽芯鋼釘安裝修整說法正確的是()
A、正式釧接前應(yīng)該先進行試布并檢查鉀釘型號與鉀接件厚度是否相符合
B、鈿接后用定力矩扳手或者轉(zhuǎn)接板手順時針轉(zhuǎn)動鉀釘頭,鉀釘轉(zhuǎn)不動為合格
C、在鋼釘體和螺釘端頭間沖三點保險后,在螺釘端面圖H06-2環(huán)氧鋅黃底漆
D、以上說法都正確
答案:D
40.對于直徑4.0mm的鋁合金鋼釘,當(dāng)手工反聊鉀接時,選擇了重量約為2公斤的
頂鐵,你認(rèn)為:()
A、是比較合適的
B、太輕
C、太重
D、正釧時是比較合適的
答案:A
41.材料的抗拉強度和抗壓強度是兩個相似的力學(xué)性能,但抗壓強度約為抗拉強
度的()。
A、2.0
B、3.0
G2~3
D、4~5
答案:D
42.下列有關(guān)裝配型架定位法舉例說法正確的是()
A、裝配型架定位法主要應(yīng)用于成批生產(chǎn),簡單、易于測量'準(zhǔn)確度要求不高的零
件定位
B、裝配型架定位法主要用于與其他顏色配合使用
C、裝配型架定位法主要應(yīng)用于簡單、易于測量、準(zhǔn)確度要求不高的零件定位
D、裝配型架定位法主要應(yīng)廣泛,能保證各類結(jié)構(gòu)件的裝配準(zhǔn)確度要求
答案:B
43.對于貼合面密封,一旦()安裝,在緊固件孔位置貼合面密封劑不應(yīng)超過0.005
英寸厚。
A、永久緊固件
B、臨時緊固件
C、貼合面
D、-
答案:B
44.波音系列飛機密封所用的清潔溶劑是()
A、丙酮
B、丁酮
C、BMS11-7
D、-
答案:B
45.下列有關(guān)以骨架為基準(zhǔn)的裝配舉例說法不正確的是()
A、以骨架為基準(zhǔn)的裝配應(yīng)用于外形精度要求較低的零件
B、以骨架為基準(zhǔn)的裝配應(yīng)用于翼型高度較小的部件
C、以骨架為基準(zhǔn)的裝配應(yīng)用于結(jié)構(gòu)布置和連接通路都能滿足要求的零件
D、以骨架為基準(zhǔn)的裝配應(yīng)用于不便于采用結(jié)構(gòu)補償?shù)牟考?/p>
答案:C
46.AO是()
A、操作工作的詳細工作步驟和質(zhì)保檢驗的記錄單
B、控制返工的工藝文件
C、圖紙更改和發(fā)放的一種格式
D、藍圖的注解
答案:A
47.下列有關(guān)工藝分離面說法舉例不正確的是()
A、副翼
B、翼肋
C、擾流板
D、起落架
答案:D
48.()填寫紙質(zhì)標(biāo)識簽內(nèi)容,并用紙繩捆掛在該件的非加工表面處;無法捆掛的零
件一同放在塑料袋里;裝配件可粘貼在加工該件的工作區(qū)域。
A、檢驗員
B、工藝員
C、操作者
D、保管員
答案:C
49.最終鉆孔后外觀孔、毛刺怎么去除()
A、用WEIDOM鉆
B、外觀不必去毛刺,因緊固件會去除毛刺
C、用吸氣機或吸塵器
D、用VIXEN鋰刀
答案:A
50.實心釧釘和直柄永久性緊固件安裝,應(yīng)查哪份工藝標(biāo)準(zhǔn)()
A、BAC6063-1
B、BAC5000,BAC5009
C、BAC5004-1,BAC5004-2
D、BAC5034-1,BAC5034-2
答案:C
51.W18Cr4V是()的牌號
A、圖速工具鋼
B、滾動軸承鋼
C、碳素鋼
D、以上答案都不對
答案:A
52.射線檢測主要檢測項目為()。
A、氣孔、疏松、單層裂縫、富脂與貧脂等
B、氣孔、疏松、多層裂縫、富脂與貧脂等
C、氣孔、疏松、越層裂縫、富脂與貧脂等
D、氣孔、疏松、分層裂縫、富脂與貧脂等
答案:C
53.下面哪種對高鎖螺栓內(nèi)六角腔的最佳描述()
A、鎖緊螺母0-2牙
B、鎖緊螺母1-3牙
C、鎖緊螺母0-4牙
D、鎖緊螺母2-4牙
答案:B
54.中國商用飛機有限責(zé)任公司目前所處的質(zhì)量管理階段是()。
A、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗
B、統(tǒng)計質(zhì)量控制
C、全面質(zhì)量管理
D、產(chǎn)品質(zhì)量設(shè)計
答案:C
55.涂膠區(qū)域的緊固件最終安裝應(yīng)在什么時候內(nèi)完成?()
A、沒有時間規(guī)定
B、沒有天數(shù)規(guī)定
C、應(yīng)在所有密封膠的合適的擠出壽命期限內(nèi)安裝
D、沒有小時規(guī)定
答案:C
56.當(dāng)釧釘MS20470AD3裝到3/16厚材料里時,應(yīng)該使用多長的緊固件()
A、-3.0
B、-4.5
C、-5.0
D、-6.0
答案:B
57.對于鋁合金零件,毛刺小于()是允許的;如果鉆孔時使用的是鋒利的工具,并
且采取了防止速鉆孔的措施,就不需要去毛刺。
A、0.05mm
B、0.10mm
C、0.15mm
D、0.20mm
答案:B
58.下列有關(guān)勰窩限動器說法不正確的是()
A、錦窩定深套一般與窩錦鉆配合使用,用來控制鉤窩的深度
B、徭窩定深器的深度調(diào)節(jié)是通過限深器的齒狀部分的螺旋來進行的
C、鉤窩定深器包括帶端面軸承式,鋼球式和內(nèi)錐式三種
D、以上三種勰窩定深器的調(diào)整范圍均是8mm
答案:D
59.在釧]接零件號"MS20470AD5.6.5”中“470”表示()
A、適用的工藝規(guī)范
B、材料系列代號
C、合金代號
D、釧釘頭類型
答案:D
60.下列有關(guān)鉤窩限動器說法正確的是()
A、帶端面軸承式鉤窩限動器調(diào)整范圍4mm
B、鋼球式鉤窩限動器調(diào)整范圍6mm
C、內(nèi)錐式鉤窩限動器調(diào)整范圍4mm
D、內(nèi)錐式鉤窩限動器調(diào)整范圍8mm
答案:D
61.什么長度的鉆頭稱為jobber鉆()
A、18英寸
B、3英寸
G6英寸
D、12英寸
答案:B
62.涂密封膠的結(jié)構(gòu)件的溫度要求大于OF。
A、30°
B、40°
C、50°
D、60°
答案:c
63.下列有關(guān)基準(zhǔn)件定位法舉例說法正確的是()
A、基準(zhǔn)件定位法主要應(yīng)用于成批生產(chǎn),簡單、易于測量、準(zhǔn)確度要求不高的零件
定
位
B、基準(zhǔn)件定位法主要用于有配合關(guān)系、尺寸或者形狀相一致的零件之間的配合
C、基準(zhǔn)件定位法主要應(yīng)用于簡單、易于測量、準(zhǔn)確度要求不高的零件定位
D、基準(zhǔn)件定位法主要應(yīng)廣泛,能保證各類結(jié)構(gòu)件的裝配準(zhǔn)確度要求
答案:B
64.什么鉆頭拆5/32鉀釘()
A、30#鉆頭
B、F鉆頭
G20#鉆頭
D、10#鉆頭
答案:A
65.不屬于釧釘連接用途分類的是0。
A、普通釧接
B、密封鉀接
G特種期接
D、干涉配合制接
答案:D
66.M立方中的A0-SR若已歸檔,則此本A0-SR為()。
A、灰色
B、藍色
C、綠色
D、紅色
答案:C
67.質(zhì)量記錄的基本要求是()。
A、真實性、可追溯性
B、不做假
C、可信性
D、實時性
答案:A
68.計量檢測記錄:點擊它會進入如圖1.3所示界面,在此界面可以了解到A0中所
用測量設(shè)備的名稱'編號、以及檢驗員、記錄時間、狀態(tài)。注:此界面僅()可操
作。
A、裝配人員
B、工藝員
C、班組長
D、檢驗員
答案:D
69.以下有關(guān)整流罩說法錯誤的是0
A、發(fā)動機整流罩包括進氣整流罩、風(fēng)扇整流罩、反推裝置
B、進氣整流罩輸送空氣進入發(fā)動機,進氣照連接發(fā)動機
C、每臺發(fā)動機有一個風(fēng)扇整流罩,每個風(fēng)扇整流罩用用三個被鏈連接至吊架
D、風(fēng)扇整流罩主要采用鋁合金制造
答案:C
70.40Cr是常用的()
A、合金調(diào)質(zhì)鋼
B、合金滲碳鋼
C、滾動軸承鋼
D、以上答案都不對
答案:A
71.加工中盡可能早的采用臨時標(biāo)識(如從首道加工工序起),并一直保持其存在,
直至加工結(jié)束制成()或轉(zhuǎn)換到其他交付文件之后方可取消,作廢。
A、產(chǎn)品標(biāo)識
B、間接標(biāo)識
C、直接標(biāo)識
D、最終標(biāo)識
答案:D
72.BACR15FT5D8,FT表示什么
A、釧釘頭類型
B、材料系列代號
C、BAC文件號
D、合金
答案:A
73.C919飛機主要性能指標(biāo):()o
A、標(biāo)準(zhǔn)航程型4075公里、經(jīng)濟級為168座、長38.90米,高11.95米,翼展35.
80米。
B、標(biāo)準(zhǔn)航程型5200公里、經(jīng)濟級為120座、長38.90米,高11.95米,翼展35.
80米。
以下為根據(jù)2020年測試題整理的相關(guān)復(fù)習(xí)資料,僅供ARJ21事業(yè)部內(nèi)部參考,請
勿外傳。
C、標(biāo)準(zhǔn)航程型5200公里、經(jīng)濟級為110座、長38.90米,高13.00米,翼展35.
80米。
D、標(biāo)準(zhǔn)航程型4075公里、經(jīng)濟級為140座、長38.90米,高11.95米,翼展37.
00米。
答案:A
74.下列有關(guān)雷達罩的說法錯誤的是()
A、雷達罩雷達罩是電磁波的窗口,其作用是保護天線
B、雷達罩防止環(huán)境對雷達天線工作狀態(tài)的影響和干擾,從而減少驅(qū)動天線運轉(zhuǎn)的
功率
C、雷達罩的存在,延長了天線的使用壽命,簡化了天線的結(jié)構(gòu),減輕了結(jié)構(gòu)的重量
D、雷達罩制造常用的鈦合金材料,保障足夠的強度、硬度,減輕飛機重量
答案:D
75.下列有關(guān)設(shè)計基準(zhǔn)舉例說法正確的是()
A、飛機對稱軸線
B、飛機翼弦平面
C、飛機梁軸線
D、裝配基準(zhǔn)
答案:D
76.下列有關(guān)蜂窩粉碎銃刀說法不正確的是()
A、蜂窩銃刀是用來銃削蜂窩結(jié)構(gòu)的一種薄片型銃刀
B、蜂窩結(jié)構(gòu)加工的產(chǎn)品是由厚度0.03和0.04毫米鋁箔制成得蜂窩結(jié)構(gòu)
C、蜂窩銃刀硬度高、鋒利、紅硬性好,而且韌性高、表面光潔度好
D、蜂窩銃刀直徑大、厚度高,熱處理和機械加工時不易產(chǎn)生變形
答案:D
77.每件/每批/每架產(chǎn)品的標(biāo)識應(yīng)具有()。
Av唯一性
B、重復(fù)性
C、間隔性
D、通用性
答案:A
78.超聲檢測主要檢測項目為()。
A、氣孔、分層、孔隙率、夾雜、裂紋等
B、氣孔、分層、夾雜率、孔隙、裂紋等
C、氣孔、分層、粘合度、夾雜、裂紋等
D、氣孔、分層、緊密度、夾雜、裂紋等
答案:A
79.下列不屬于機身部件級別的是()
A、起落架
B、中機身
G機頭
D、縫翼
答案:D
80.下列那一項不是裝配大綱中所包含的信息()
A、工藝信息
B、質(zhì)量信息
C、生產(chǎn)信息
D、結(jié)構(gòu)信息
答案:D
81.以下有關(guān)新型發(fā)動機材料的說法正確的是()
A、新型發(fā)動機材料主要是指高溫不銹鋼
B、新型發(fā)動機材料主要是高溫合金材料和復(fù)合材料
C、高溫合金材料只能采用壓力鑄造方法制備
D、發(fā)動機用復(fù)合材料主要是樹脂基復(fù)合材料
答案:B
82.下列有關(guān)以骨架為基準(zhǔn)的外形誤差組成說法不正確的是()
A、以骨架為基準(zhǔn)的裝配誤差包括骨架零件外形誤差
B、以骨架為基準(zhǔn)的裝配誤差包括骨架裝配誤差
C、以骨架為基準(zhǔn)的裝配誤差包括蒙皮厚度誤差
D、以骨架為基準(zhǔn)的裝配誤差包括卡板外形誤差
答案:D
83.下列有關(guān)飛機合金工具說法錯誤的是()
A、飛機合金工具主要包括刀具、模具和量具
B、飛機合金刀具主要是硬質(zhì)合金刀具和高速鋼刀具
C、飛機合金模具主要是冷模具鋼和熱模具鋼
D、飛機合金量具主要指合金滲碳量具
答案:D
84.BACR15BB6AD7C,AD表示什么()
A\合金
B、安裝適用的BAC文件
C、鉀釘頭的類型
D、挪釘?shù)拈L度
答案:A
85.下列有關(guān)板件化優(yōu)點說法不正確的是()
A、為提高裝配工作的機械化和自動化程度創(chuàng)造了條件
B、利于提高連接質(zhì)量(開敞性、機械代替手工)
C、改善勞動條件、縮短裝配周期
D、增加零件組裝的多樣性,是部件零件多樣性增加
答案:D
86.下列有關(guān)高鎖螺栓安裝槍說法不正確的是()
A、高鎖螺栓安裝可以采用槍式風(fēng)動安裝工具
B、高鎖螺栓安裝可以采用棘輪扳手型風(fēng)動安裝工具
C、高鎖螺栓安裝可以采用自動供螺母安裝工具,外接軟管后安裝速度是45個/m
in
D、高鎖螺栓安裝可以采用套筒棘輪扳手、直把六角扳手和橫把六角扳手組成
答案:D
87.密封劑配制的量具,如天平,量杯等應(yīng)按規(guī)范定檢,誤差在()為合格,貼合格標(biāo)
簽。
A、+/-2%
B、+/-3%
C、+/-4%
D、+/-5%
答案:D
88.17/32化作小數(shù)應(yīng)該是:()
Av4578.0
B、5006.0
C、5876.0
D、5313.0
答案:D
89.下列有關(guān)正確選取工藝分離面優(yōu)點說法不正確的是()
A、增加了平行裝配工作面,可縮短裝配周期
B、減少了復(fù)雜的部件或段件的裝配型架數(shù)量
C、改善了開敞性,提高裝配質(zhì)量
D、實現(xiàn)了大型零件的分塊細化裝配方法,增加裝配靈活性
答案:D
90.下列有關(guān)飛機防鳥撞區(qū)說法正確的是()
A、防鳥撞區(qū)的位置在雷達罩的位置上,防止雷達系統(tǒng)破壞
B、防鳥撞區(qū)的材料主要是鈦合金材料,具有很高的強度
C、防鳥撞區(qū)與壓力隔框相連,位于機頭窗口上部
D、防鳥撞區(qū)就是飛機的窗口,采用的是復(fù)合材料
答案:C
91.以下有關(guān)起落架所用材料說法不正確的是()
A、飛機起落架常用的材料主要是30CrMnSiNi2A和40CrNi2Si2MnVA,其中應(yīng)用最
廣泛的是40CrNi2Si2MnVA
B、40CrNi2Si2MnVA鋼強度更高綜合性能更好
C、40CrNi2Si2MnVA鋼可以滿足飛機減重的需要、實現(xiàn)與飛機機體同壽命使用、
實現(xiàn)起落架低成本
D、目前起落架主承力構(gòu)件主要由高強度鋼等材料經(jīng)電弧焊等方法制造
答案:D
92.飛機上縱向加強件主要是指()
A、桁梁和桁條
B、隔框
C、蒙皮
D、加強框
答案:A
93.下列有關(guān)變速氣鉆說法正確的是()
A、風(fēng)鉆分為槍式氣鉆、直柄氣鉆和角向氣鉆
B、槍式氣鉆主要用于鋼材直徑小于10mm的制孔,適用于垂直制孔
C、槍式氣鉆特別適合受限制的空間內(nèi)的制孔作業(yè)
D、槍式氣鉆用于直徑小于8mm以內(nèi)的鋼材制孔
答案:A
94.下列有關(guān)托板螺母氣鉆說法不正確的是()
A、托板螺母風(fēng)鉆是一種專用的風(fēng)動工具,專門用來在結(jié)構(gòu)上一次鉆出固定托板螺
母用的兩個孔
B、同一把托板螺母風(fēng)鉆只能用于一種托板螺母的鉆孔
C、鉆孔和鉤孔時托板螺母風(fēng)鉆有一套空氣/液壓系統(tǒng)使彈簧夾頭固定緊在工件上
定位
D、風(fēng)鉆的主軸調(diào)節(jié)按鈕可以控制勰窩深度,其精度為0.025mm
答案:B
95.膠漆使用跟蹤卡附在所配的膠漆容器上,()o
A、保存1年
B、保存2年
C、保存3年
D、不保存
答案:D
96.尺寸鏈中在裝配過程或加工過程最后形成的稱為()。
A、組成環(huán)
B、增環(huán)
C、減環(huán)
D、封閉環(huán)
答案:D
97.以下哪項不屬于機翼上的主操縱面()
A、擾流板
B、方向舵
C、副翼
D、升降舵
答案:A
98.波音787部件使用到的BAC5117為那本()
A、BAC5117-4
B、BAC5117-8
GBAC5117-13
D、BAC5117-18
答案:C
99.鎖金件按成形溫度分為()。
A、室溫成型零件和冷成型零件
B、室溫成型零件和冰點成型零件
C、室溫成型零件和低溫成型零件
D、室溫成型零件和熱成型零件
答案:D
100.下面哪種說法是正確的()
A、增加合金含量均會降低鋼的韌性
B、高速鋼按分類是一種合金結(jié)構(gòu)鋼
C、模具鋼都應(yīng)是低碳的
D、不銹鋼應(yīng)是低碳高銘的
答案:D
101.當(dāng)用翼型或六角螺母穿心夾子,穿過薄板時特別要當(dāng)心()
A、用鯨蠟醇潤滑夾持夾
B、在腳擴張?zhí)幏胖脡|圈以防止材料受損
C、裝穿心夾應(yīng)垂直放置
D、確保穿心夾用C-50清洗
答案:B
102.密封前進行溶劑清洗時,()
A、溶劑應(yīng)倒在零件上
B、溶劑應(yīng)倒在清潔抹布上,抹布濕態(tài)即可
C、溶劑應(yīng)倒在清潔抹布上,可使抹布有溶劑滴下
D、可將抹布浸入溶劑盛器內(nèi)
答案:B
103.下面的刀具中,哪個不是制造精孔的工具。()
A、麻花鉆
B、擴孔鉆
G錢刀
D、局速鉆
答案:A
104.以下哪項不屬于機翼上的輔助操作面()
A、副翼
B、前緣襟翼
C、后緣縫翼
D、擾流板
答案:A
105.全面質(zhì)量管理這一理論是在()由()提出的。
A、20世紀(jì)70年代,費事萊特
B、20世紀(jì)60年代,費根保姆和朱蘭
C、20世紀(jì)50年代,萊維特
D、20世紀(jì)80年代,翰洛爾
答案:B
106.下列有關(guān)轉(zhuǎn)折梁說法正確的是()
A、整個龍骨梁為盒形組合件,分別由上、下蒙皮、長桁'肋板和側(cè)腹板組成
B、盒形結(jié)構(gòu)具有較高的扭轉(zhuǎn)剛度,可以有效提高復(fù)合載荷下龍骨梁的穩(wěn)定性
C、龍骨梁主要是通過兩根較強的下緣條來傳遞縱向軸力,其傳力路線清晰
D、以上都正確
答案:D
107.下列有關(guān)工藝分離面選取說法不正確的是()
A、設(shè)計人員綜合考慮構(gòu)造、使用、生產(chǎn)工藝(裝配)
B、設(shè)計人員從成批生產(chǎn)的需求劃分
C、設(shè)計人員應(yīng)充分考慮工廠的加工能力
D、設(shè)計人員工藝性審查
答案:D
108.下列有關(guān)龍骨梁的說法正確的是()
A、龍骨梁通常布置在中央翼下部機身大開口的縱向?qū)ΨQ面處,主要承受由于機身
縱向彎曲而產(chǎn)生的縱向軸力
B、龍骨梁使中機身、中央翼和主起落架艙形成一個結(jié)構(gòu)整體,一定程度上彌補了
機身大開口而引起的強度損失和不利影響
C、龍骨梁在設(shè)計時的使用壽命要不低于飛機的壽命等同
D、以上說法都正確
答案:D
109.ARJ21-700飛機適應(yīng)以中國()機場起降和航路越障為代表的要求。
A、海南三亞高溫高濕
B、西部導(dǎo)]原局)溫
C、內(nèi)蒙古自治區(qū)海拉爾局寒
D、-
答案:B
110.下列有關(guān)壁板類組合件裝配舉例說法正確的是()
A、肋、立體框、梁、地板、隔墻等組件的裝配
B、肋、平面框、梁、地板、隔墻等組件的裝配
C、機身、起落架短艙,發(fā)動機短艙中平滑雙曲度壁板的裝配
D、以上說法都正確
答案:B
111.在防靜電搭接面上,連續(xù)打磨直到除去所有的表面終飾,在整個要求的打磨
區(qū)域應(yīng)當(dāng):()
A、均可看見導(dǎo)電涂層
B、均可看見金屬材料
C、均可看見復(fù)合材料
D、看見打磨平滑為止
答案:A
112.溫度計和濕度計應(yīng)按規(guī)范定檢,溫標(biāo)精度要求在()內(nèi),貼合格標(biāo)簽。
A、+/7%
B、+/-2%
C、+/-3%
D、+/-4%
答案:B
113.復(fù)合材料制孔質(zhì)量差,主要有下列缺陷()。
A、孔形不圓、孔的尺寸變形'孔的出口處劈裂或撕裂等
B、孔形不圓、孔的尺寸放大'孔的出口處劈裂或撕裂等
C、孔形不圓、孔的尺寸走樣、孔的出口處劈裂或撕裂等
D、孔形不圓、孔的尺寸收縮、孔的出口處劈裂或撕裂等
答案:D
114.下列有關(guān)未來發(fā)動機材料說法不正確的是()
A、未來發(fā)動機的材料主要是鈦合金、高溫合金和復(fù)合材料
B、未來發(fā)動機材料需要具備比強度高、耐熱性好和抗腐蝕能力強的性能
C、未來發(fā)動機材料所用材料必須能夠長時間保持性能的穩(wěn)定
D、未來發(fā)動機材料會應(yīng)用更多的稀有金屬
答案:D
115.下列不屬于機身分部件級別的是()
A、副翼
B、襟翼
G機頭
D、縫翼
答案:C
116.飛機落地后設(shè)置起落架地面機械鎖的目的是()
A、防止飛機移動
B、防止起落架意外收起
C、防止飛機拖行時損壞起落架結(jié)構(gòu)
D、防止起落架支柱內(nèi)筒縮入
答案:B
117.下列哪種工具能夠幫助技工鉆孔時,保持與表面垂直()
A、拉槍
B、挪克墊
G蛋杯,鉆模套
D、直角彎氣鉆
答案:C
118.下列有關(guān)抽芯鉀釘?shù)膲焊C說法不正確的是()
A、壓窩一般用陰、陽模進行,特殊情況下直接用鉀釘直接壓窩
B、壓窩用的陰陽模統(tǒng)稱壓窩器,一般裝在固定壓鉀機、沖窩鉗上等設(shè)備上進行
C、壓窩可以在每個零件上單獨進行,也可以在多層零件上同時進行
D、采用萬變的工作原理進行壓窩能夠獲得良好的表面平滑度
答案:D
119.歸檔產(chǎn)品制造記錄在零/組件最終交付客戶()按規(guī)范歸檔。
A、工藝室
B\檢驗室
C、資料室
D、調(diào)度室
答案:B
120.下列有關(guān)分散裝配原則說法不正確的是()
A、增加平行工作地、裝配分散進行、擴大工作面
B、結(jié)構(gòu)開敞可達性好,改善勞動條件
C、有利于機械化和自動化,提高勞動生產(chǎn)率,縮短部件裝配周期,提高裝配質(zhì)量
D、裝配工藝裝備較少,減少了工藝裝備的制造費用
答案:D
121.以下哪項不是機翼上的輔助操縱面()
A、縫翼
B、襟翼
C、擾流板
D、副翼
答案:D
122.下列有關(guān)45度彎頭式氣鉆說法正確的是()
A、45度彎頭風(fēng)鉆彎頭直徑17mm
B、45度彎頭風(fēng)鉆彎頭直徑16mm
C、45度彎頭風(fēng)鉆最大鉆孔直徑4.5mm
D、45度彎頭風(fēng)鉆最大鉆孔直徑4mm
答案:A
123.以下有關(guān)起落架所用的碳鋼材料說法錯誤的是()
A、碳鋼和合金鋼均屬于有色金屬
B、常見的有色金屬包括有鋁合金、鎂合金和碳合金等
C、碳鋼按照C的占比分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼
D、碳鋼C的含量越高,塑性越差
答案:A
124.全面質(zhì)量中的質(zhì)量指的是()的質(zhì)量概念。
A、狹義
B、適用性
C、以人為本
D、廣義
答案:D
125.以下哪項不是機翼上的主操縱面()
A、縫翼
B、方向舵
C、升降舵
D、副翼
答案:A
判斷題
1.孔擠壓必須在工件最后熱處理和校正之前進行()
A、正確
B、錯誤
答案:B
2.管子用頂把用于反向鉀接,用于管狀零件上釧釘?shù)拟浗樱ǎ?/p>
A、正確
B、錯誤
答案:A
3.PMP-E-209"試制問題處理記錄”的控制就是俗稱的小票。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
4.職業(yè)道德能夠幫助職工提高認(rèn)識社會現(xiàn)實的能力。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
5.在飛機生產(chǎn)中只要設(shè)法減少非公共環(huán)節(jié)的數(shù)量,并提高非公共環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確度,
就可以達到較高的協(xié)調(diào)準(zhǔn)確度。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
6.安裝圖是指表示各系統(tǒng)/結(jié)構(gòu)零件、裝配件及設(shè)備在飛機上的安裝位置、相互
關(guān)系、固定情況及調(diào)整說明的圖樣。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
7.產(chǎn)品加熱到一定溫度并保溫到一定時間后以一定的冷卻速度冷卻到室溫。通過
原子擴散、遷移,使之組織更加均勻、穩(wěn)定,內(nèi)應(yīng)力消除,可大大提高材料的塑性,
但強度會降低。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
8.圖樣中的尺寸以毫米為單位,如采用其他單位時,則必須標(biāo)注單位名稱。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
9.復(fù)合材料零件加工時容易發(fā)生孔形不圓,孔尺寸收縮'孔的出口處劈裂、孔壁
周圍分層和孔的表面質(zhì)量差等缺陷。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
10.對于折斷槽的鋼絲螺套安裝時螺紋孔為盲孔時,必須將折斷的安裝柄取出,避
免多余物留在產(chǎn)品中()
A、正確
B、錯誤
答案:A
11.發(fā)動機材料主要是采用鈦合金材料、高溫材料和復(fù)合材料。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
12.廣義的質(zhì)量概念包括所有的有形產(chǎn)品或服務(wù),包括待銷或自用。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
13.盒式定力扳手和板式定力扳手都包含兩種類型,盒式與板式扳手的使用缺點
相同,但是適用的載荷范圍不同()
A、正確
B、錯誤
答案:A
14.用于飛機的壓力鑄件通常以鋁合金和鎂合金為原料。如果從強度上考慮,則優(yōu)
先使用鎂合金。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
15.當(dāng)鉆制除鋁外的金屬時,在金屬沒有切削完時,鉆頭是不允許停鉆的。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
16.雖然復(fù)合材料在飛機上的應(yīng)用比重在不斷增強,但是未來材料的發(fā)展方向仍
然是合金材料和金屬材料,而且應(yīng)用于高溫環(huán)境下的只能是合金材料。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
17.職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)的公民在職業(yè)活動中所應(yīng)遵循的具有自身職業(yè)特
征的道德準(zhǔn)則和規(guī)范,是社會一般道德原則在職業(yè)活動中的具體體現(xiàn)。0
A、正確
B、錯誤
答案:A
18.漏倒毛刺、噴錯漆、涂錯膠、漏孔、材料狀態(tài)不符等偏差必須辦理故障拒收
單。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
19.每一個尺寸一般只標(biāo)注一次,并應(yīng)標(biāo)注在最能清晰地反應(yīng)該結(jié)構(gòu)特征的視圖
±00
A、正確
B、錯誤
答案:A
20.纖維方向的材料性能和其它方向的材料性能不同。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
21.復(fù)合材料在鋪貼過程中容易出現(xiàn)凹凸不平、重疊、壓不實狀態(tài)。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
22.由于材料回彈,孔冷擠壓后的直徑不等于孔冷擠壓工具工作段的直徑,約為工
作段之直徑的4/5()
A、正確
B、錯誤
答案:B
23.飛機的結(jié)構(gòu)分部件包括:副翼、襟翼、尾翼、垂直安定面、水平安定面和外翼
整流罩等()
A、正確
B、錯誤
答案:B
24.沖擊式風(fēng)扳機中2B14D型可以選擇旋轉(zhuǎn)方向,并且有4種轉(zhuǎn)速,得到三種積累
扭矩()
A、正確
B、錯誤
答案:B
25.飛機常用釧釘包括普通鋼釘、無頭釧釘、環(huán)槽鋼釘和抽芯釧釘?shù)?,其中抽芯?/p>
釘常用于結(jié)構(gòu)開闊的地方,受力較小。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
26.凡與密封劑的配制和使用有關(guān)的操作人員和檢驗人員都應(yīng)根據(jù)相關(guān)項目的工
藝規(guī)范,按BAC進行專門培訓(xùn)和考核,取得合格證。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
27.對于LY-8和LY11-CZ材料表面處理方式是陽極化處理()
A、正確
B、錯誤
答案:A
28.質(zhì)量的四性是指經(jīng)濟性、廣義性、時效性和滿意性。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
29.滾彎成型是利用不同的模具使加工板材受壓而產(chǎn)生塑性彎曲變形。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
30.密封釧接就是在結(jié)構(gòu)要求防漏氣、防漏油、防漏水和防腐的部位,采用不同的
密封方法來防止氣體或液體從鉀接件內(nèi)部泄露的鉀釘連接形式。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
31.涂密封劑的結(jié)構(gòu)件的溫度要求大于50°Fo()
A、正確
B、錯誤
答案:A
32.為保證產(chǎn)品的準(zhǔn)確度及協(xié)調(diào)互換性要求,型架上所有的定位元件必須有較高
的準(zhǔn)確性。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
33.職業(yè)道德不能調(diào)節(jié)職業(yè)關(guān)系。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
34.緊固件濕安裝的密封劑厚度應(yīng)該在0.10”和0.17”之間。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
35.鋼的熱處理方式主要有退火、正火、淬火、高溫回火。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
36.在飛機設(shè)計和制造過程中,工程圖紙是最基礎(chǔ)的資料,而且隨著數(shù)字技術(shù)的運
用,工程圖紙的形式正在發(fā)生巨大的變化:從傳統(tǒng)的三維實體造型演變?yōu)榈亩S
平面設(shè)計數(shù)字化設(shè)計。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
37.熱壓罐成形零件常見缺陷有:分層、孔隙、氣孔、疏松、富脂、貧膠、變形、
脫粘、弱粘、夾雜等。0
A、正確
B、錯誤
答案:A
38.復(fù)合材料生產(chǎn)使用模具熱膨脹系數(shù)與復(fù)合材料一致,產(chǎn)出零件保證不變形。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
39.復(fù)合材料就是玻璃纖維、碳纖維、有機纖維、陶瓷纖維按比例混合成材料的
總稱。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
40.制孔的圓度檢測一般采用正交方向尺寸偏差的方差作為評價指標(biāo)()
A、正確
B、錯誤
答案:A
41.碳纖維/環(huán)氧復(fù)合材料的比重只有鐵的比重的三分之一,廣泛應(yīng)用飛機零件制
造。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
42.飛機上的輔助操作面主要是前緣襟翼、后緣縫翼、升降舵和方向舵。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
43.除非工程圖紙中對表面處理另有規(guī)定,否則參考相應(yīng)的規(guī)范,在鉀釘安裝前做
噴漆,噴底漆或化學(xué)處理的表面,要在鉀釘安裝后進行相同方式表面處理,同時符
合典型表面處理規(guī)范。零件表面處理如有任何外部損傷,則應(yīng)按相同的要求補漆。
0
A、正確
B、錯誤
答案:A
44.結(jié)構(gòu)密封形式根據(jù)密封部位、種類、元件,一般將密封方法劃分為貼合面密封'
縫外密封、表面密封、緊固件密封四類。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
45.6S是指清理、整頓、整潔、規(guī)范、素養(yǎng)、安全。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
46.社會主義職業(yè)道德建設(shè)要堅持以為人民服務(wù)為核心。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
47.墊圈大致分為:普通墊圈、輕型彈簧墊圈、錐形螺栓用墊圈和預(yù)載指示墊圈,
其中1個預(yù)載指示墊圈包括兩個墊圈外加柔性材料組成()
A、正確
B、錯誤
答案:A
48.螺套主要分為普通型鋼絲螺套、鎖緊型鋼絲螺套、洛桑型螺套、自攻型螺套
四種,其中自攻型螺套分為S型、G型、B型,G型相比S型外廓尺寸較大()
A、正確
B、錯誤
答案:A
49.在飛機結(jié)構(gòu)中,重要承力結(jié)構(gòu)主要使用螺栓連接。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
50.直徑是指螺紋的基本尺寸。有大徑、小徑、中徑其中大徑和小徑都是假想的,
中徑是實際的。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
51.裝配時間是指密封劑必須經(jīng)過聚合,后處理到達物理力學(xué)性能所用時間。也指
通過一定工藝規(guī)范得到規(guī)定硬度所需時間。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
52.腹板類零件和部件裝配中的橫向加強件的定位多采用定位孔和定位銷定位。
0
A、正確
B、錯誤
答案:A
53.重量讀數(shù)以千克為單位,大于1kg的制件保留四位有效數(shù)字。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
54.有些合金(如7075等)在室溫下析出了強化不明顯,而在較高溫度下的析出強
化效果明顯,稱為自然時效。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
55.職業(yè)道德規(guī)范,一方面是職業(yè)勞動者處理職業(yè)活動中各種關(guān)系、矛盾的行為準(zhǔn)
則;另一方面也是評價職業(yè)勞動者的職業(yè)活動行為善惡榮辱的標(biāo)準(zhǔn)。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
56.填隙密封在縫隙寬度上要小于1/4英寸,填滿間隙并沿著相鄰零件邊緣延伸
至少1/8英寸。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
57.所需工藝標(biāo)準(zhǔn):包括文件號'文件名稱。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
58.兩直線交叉,同名投影可能相交,且“交點”符合空間一個點的投影規(guī)律。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
59.中國商飛公司質(zhì)量價值觀是質(zhì)量就是生命、質(zhì)量就是責(zé)任、質(zhì)量就是素質(zhì)。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
60.復(fù)合材料模具生產(chǎn)對定位和支撐成型構(gòu)件、機加工性能無嚴(yán)格要求。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
61.退火是是將工件加熱到適宜的溫度后在空氣中冷卻,目的是使金屬內(nèi)部組織
達到或接近平衡狀態(tài),獲得良好的工藝性能和使用性能。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
62.選擇緊固件時,應(yīng)優(yōu)先確定品種和規(guī)格,再確定其類型。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
63.質(zhì)量特性分類方法是將質(zhì)量特性劃分為關(guān)鍵、重要和次要三類。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
64.鈦金屬的外觀與不銹鋼相似,重量輕于不銹鋼,它在海水中的抗蝕能力卻好于
不銹鋼。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
65.職業(yè)道德對職工職業(yè)行為的自覺性與主動性沒有影響。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
66.根據(jù)合金含量和工藝性能的特點,鋁合金可以分為變形鋁合金和鍛造鋁合金。
0
A、正確
B、錯誤
答案:B
67.對于有折斷槽的鋼絲螺套不允許采用逆時針旋轉(zhuǎn)的方法來安裝折斷槽鋼絲螺
套()
A、正確
B、錯誤
答案:A
68.工業(yè)純鋁含量越高,其導(dǎo)電性、塑性則越好,但不可進行強化。0
A、正確
B、錯誤
答案:B
69.適合回轉(zhuǎn)體零件加工的是:車削、鉆削、磨削、鋒削。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
70.飛機發(fā)動材料經(jīng)歷了鐵基合金、沉淀硬化合金、粉末冶金高溫合金三個階段。
0
A、正確
B、錯誤
答案:A
71.無損檢測是是指對材料或工件實施一種不損害或不影響其未來使用性能或用
途的檢測手段。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
72.創(chuàng)新創(chuàng)造活動盡管并不是一帆風(fēng)順的,但也并不一定要有創(chuàng)新精神才能進行。
0
A、正確
B、錯誤
答案:B
73.不合格工裝是指在制造或加工過程中發(fā)現(xiàn)不能接受(驗收)或在使用時會導(dǎo)致
不合格產(chǎn)品的工裝。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
74.車削就是以工件旋轉(zhuǎn),車刀在平面內(nèi)作直線或曲線移動的切削加工。()
A正確
B、錯誤
答案:A
75.標(biāo)準(zhǔn)件具有互換性,同一型號標(biāo)準(zhǔn)件是可以互換使用。()
A正確
B、錯誤
答案:A
76.內(nèi)徑塞規(guī)能夠完全通過則說明零件加工合格,不能完全通過則說明零件加工
不合格()
A、正確
B、錯誤
答案:B
77.安裝圖紙上主要描述了其中的各個零件/組件在飛機上的相互關(guān)系。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
78.復(fù)合材料隨箱溫度記錄指存儲期、操作壽命、機械壽命。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
79.帶端面軸承式鉤窩限動器調(diào)整范圍8mm,小端直徑有6mm和7.5mm兩種類型,
對應(yīng)的大端內(nèi)孔直徑12mm和16mm()
A、正確
B、錯誤
答案:A
80.任何被認(rèn)證的工藝超過2個月未被使用,則該認(rèn)證狀態(tài)自動作廢。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
81.常用復(fù)材成型工藝--熱壓罐成形。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
82.飛機總裝對接,在這個過程中制造方面解決的問題是飛機連接部件之間相對
位置的準(zhǔn)確定位和幾何要素符合工程要求的精確連接。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
83.鈦合金在潮濕的大氣和海水介質(zhì)中工作,其抗蝕性低于不銹鋼。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
84.要例接的零件應(yīng)被安全的固定或夾緊,以保證在起始孔的鉆孔和測量過程中
獲得適當(dāng)?shù)慕佑|,并防止發(fā)生孔的偏移。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
85.鎖緊固件的裝配精度要求的都非常高,因此,高鎖螺栓的光桿直徑公差一般為
緊公差,通常情況下選用f9級的精度公差,但對于要求更高的裝配部位,也有選
用f7級或r6級的精度公差。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
86.能力指的是人完成某項綜合活動的本領(lǐng),不可以講解'不可以傳授,但都可以
模仿。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
87.使用PLI墊圈之前首先要檢查上下墊圈是否平行,上下墊圈是有偏斜,墊圈大
小與安裝前的高度是否匹配()
A、正確
B、錯誤
答案:A
88.超聲波檢測的主要優(yōu)點能看清材料內(nèi)部情況。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
89.制孔的圓度檢測一般采用正交方向尺寸偏差的標(biāo)準(zhǔn)差作為評價指標(biāo)比方差作
為評價指標(biāo)測量精度高()
A、正確
B、錯誤
答案:B
90.全機外殼噴漆只有一個星期周期,誤時就要賠款。這體現(xiàn)了質(zhì)量的時效特性。
0
A、正確
B、錯誤
答案:B
91.自動進給鉆可以大量節(jié)省人力,因此勞動強度更低,工作效率更好,但是加工
零件精度較低,重復(fù)性差()
A、正確
B、錯誤
答案:B
92.內(nèi)錐式徭窩限動器調(diào)整范圍8mm,小端直徑為20mm0
A、正確
B、錯誤
答案:A
93.飛機上的主操作面主要是升降舵、方向舵和副翼。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
94.局域空間定位系統(tǒng)使用的技術(shù)有:室內(nèi)GPS定位系統(tǒng)、激光跟蹤儀定位系統(tǒng)、
激光雷達定位系統(tǒng)等。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
95.復(fù)合材料的加工特點是脆、層間強度低、抗沖擊力強。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
96.ICL是檢驗更改申請。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
97.2024-T4(DD)合金獅釘應(yīng)始終在固溶處理狀態(tài)下安裝。應(yīng)按照BAC對梅|1釘進行
固溶處理,在熱處理淬火后的60分鐘內(nèi)安裝。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
98.A型顯示可以將信息轉(zhuǎn)化為人眼可見的圖像,獲得物體內(nèi)部聲學(xué)特性的分布。
0
A、正確
B、錯誤
答案:B
99.6S是指整理、整頓、清潔、規(guī)范、素養(yǎng)'安全。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
100.冷加壓孔直徑檢查方法與一般制孔檢測方向類似,也用通規(guī)或者內(nèi)徑塞規(guī)()
A、正確
B、錯誤
答案:A
101.職業(yè)道德能使一定社會或階級的道德原則和規(guī)范職業(yè)化。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
102.正聊法鉀接變形小,蒙皮表面質(zhì)量好,勞動強度大、效率低,應(yīng)用范圍受結(jié)構(gòu)
限制。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
103.要求檢驗人員執(zhí)行的工作項目是I類合格證考核項目。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
104.粗糙度檢測的評判標(biāo)準(zhǔn)不唯一,根據(jù)實際工況合要求的不同,評定結(jié)果可能
會有不同()
A、正確
B、錯誤
答案:A
105.鋁合金構(gòu)件上孔的冷加壓,多次采用冷擠壓工藝時,各次累計的冷擠壓量之
和不得超過冷擠壓推薦表中的規(guī)定值,孔冷擠壓后進行干涉配合,冷擠壓量取表
中最小值()
A、正確
B、錯誤
答案:A
106.管類零件的接頭,管嘴和電纜插頭按工藝標(biāo)準(zhǔn)進行封口或包扎保護。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
107.對待傳言最好的方法是不去理睬。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
108.自動進給鉆可以用于鉆的孔較深、直徑較小、材質(zhì)較硬的鑄件的加工,但是
要注意鉆孔時進給量的控制,以免發(fā)生鉆頭的折斷()
A、正確
B、錯誤
答案:A
109.拉彎工藝有兩種:先拉后彎、先彎后拉。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
110.鍛造鋁合金的退火目的在于消除鍛件的內(nèi)應(yīng)力,穩(wěn)定鍛件的尺寸。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
111.螺栓光桿直徑公差帶和材料直接影響螺紋連接強度,為了方便管理和使用時
辨別,規(guī)定在螺栓上標(biāo)記,螺母則不用。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
112.在工藝尺寸鏈和裝配尺寸鏈中,封閉環(huán)的公差等于各組成環(huán)的公差之和。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
113.自動進給鉆通過計算機編程進行零件的鉆孔加工,效率好,通過自動減少鉆
頭進給量可以解決鉆頭容易在加工深孔時折斷問題。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
114.帶油絲式盒式定力扳手制造難度大、成本高,工作時的扭矩大,適合于不開敞
部位的螺栓安裝()
A、正確
B、錯誤
答案:B
115.線面垂直度測量方法:在2個基準(zhǔn)孔內(nèi)插入適合的塞規(guī);在平臺上用磁鐵將
塞規(guī)與平臺成直角支撐,將測量面的所有地方用百分表(或高度規(guī))測定,將讀數(shù)
的最大差作垂直度()
A、正確
B、錯誤
答案:A
116.“雙五歸零”中的“管理歸零”是指過程清楚、責(zé)任明確'措施落實'嚴(yán)肅
處理、完善規(guī)章。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
117.飛機制造企業(yè)中兩個重要的生產(chǎn)對象分別是飛機產(chǎn)品、工藝裝備產(chǎn)品。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
118.螺釘連接與螺栓連接相似,都需要與螺母進行配合旋緊才能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)緊。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
119.制造單位檢驗員按工藝規(guī)范標(biāo)識工序要求對產(chǎn)品標(biāo)識。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
120.數(shù)字化環(huán)境下,工藝裝備的制造路線可以是:由工程MBD到工藝M-B0M,到工
藝技術(shù)要求,到工裝TMBD,到數(shù)字化零件生產(chǎn)車間。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
121.標(biāo)注尺寸時,應(yīng)盡量使用符號和縮寫詞。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
122.職業(yè)道德具有范圍上的特殊性,內(nèi)容上的穩(wěn)定性和繼承性,形式上的多樣性
和約束性三大特點。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
123.一般無損檢測的方法有:超聲波、射線等。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
124.纖維增強樹脂基復(fù)合材料特點:比強度、比模量高,維修成本低,具有多功能
性。0
A、正確
B、錯誤
答案:A
125.鉆削加工精度較高,IT9-IT6之間。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
126.螺套主要分為普通型鋼絲螺套、鎖緊型鋼絲螺套、洛桑型螺套、自攻型螺套
四種,其中自攻型螺套分為S型、G型、B型,B型是粗外牙螺紋()
A、正確
B、錯誤
答案:A
127.零件圖是表示兩個或兩個或兩個以上零件和/或裝配件連接而成的圖樣。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
128.預(yù)載指示墊圈與普通墊圈相比,是由兩個普通墊圈和其他組件組成的()
A、正確
B、錯誤
答案:A
129.產(chǎn)生裝配協(xié)調(diào)問題的原因:系統(tǒng)誤差的影響、偶然誤差的影響'人為誤差的
影響。0
A、正確
B、錯誤
答案:A
130.無標(biāo)識材料或產(chǎn)品可以正常使用。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
131.6S指的是:整理、簡化、清潔、標(biāo)準(zhǔn)化、自律和安全。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
132.反鉀襯鐵種類眾多,其中長襯鐵常用與開敞的部位釧接()
A、正確
B、錯誤
答案:B
133.用定位銷定位壓緊時一般利用產(chǎn)品上緊固件的初孔,也可利用加工到最后尺
寸的孔作為定位壓緊元件的安裝孔。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
134.機械加工工藝包括:車削、銃削、鉆攻、刨工、磨削、插削、鋒工和拉削。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
135.長頂把主要適用于反向鉀接,用于不開敞且較遠部位的鈿接()
A、正確
B、錯誤
答案:A
136.直徑為4、5、6mm的環(huán)槽鉀釘?shù)某蹩滓话愣际?.5mm,經(jīng)過鉆孔之后距離最
終的目標(biāo)尺寸都是差1mm,通過擴孔和被孔最終完成()
A、正確
B、錯誤
答案:A
137.飛機上的主操作面包括升降舵、方向舵、縫翼和襟翼。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
138.據(jù)飛機結(jié)構(gòu)的使用功能'維護修理、運輸方便等方面的需要,設(shè)計人員將整
架飛機在結(jié)構(gòu)上劃分為許多部件、段件和組件,所形成的分離面,按維護修理的需
要,前、后機身、各種口蓋等()
A、正確
B、錯誤
答案:A
139.鉀釘安裝后,鉀釘墩頭如果有環(huán)形裂紋和橫向裂紋,則不合格。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
140.飛機制造企業(yè)中兩個重要的生產(chǎn)對象分別是飛機產(chǎn)品、零件磨具產(chǎn)品。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
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