熱力發(fā)電廠機爐電考試:電站鍋爐設(shè)備或的運行維護測試題(題庫版)_第1頁
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文檔簡介

熱力發(fā)電廠機爐電考試:電站鍋爐設(shè)備或的運行維護測試題(題庫版)1、判斷題

評定汽輪發(fā)電機組的振動以軸承垂直、水平、軸向三個方向振動中最大者為依據(jù),而振動類型是按照振動頻譜來劃分的。正確答案:對2、判斷題

火電廠控制機的(江南博哥)應(yīng)用職能分類為開環(huán)控制和閉環(huán)控制。正確答案:對3、問答題

水壓實驗防止超壓的措施?正確答案:1)停給水泵;2)關(guān)進水門;3)開事故放水門或過熱器,再熱器疏水門4、問答題

汽包水位過高或過底的危害?正確答案:1)過高:造成蒸汽帶水、汽溫下降、汽機水沖擊,使蒸汽機械攜帶能力增強;2)過低:破壞水循環(huán),嚴(yán)重時可能使?fàn)t管爆破;還會使過熱器流量減小,威脅過熱器安全,嚴(yán)重時造成干燒。5、問答題

磨煤機出口溫度保持多少?為什么?正確答案:80℃。溫度過低影響煤粉干燥程度,也不利于燃燒;溫度過高時有自燃和爆炸的可能。6、問答題

對空預(yù)器沖洗水水質(zhì)的要求?正確答案:消防水。7、判斷題

發(fā)電廠中用于測量煙氣內(nèi)含氧量的氧化鋯氧量計輸出的氧濃差電勢不僅與氧化鋯兩側(cè)氣體中氧氣含量有關(guān),而且與所處溫度有關(guān)。正確答案:對8、問答題

用大扳手操作小門的危害?正確答案:1)容易損壞閥門,調(diào)節(jié)不精確;2)易打滑造成人身傷害,違反安規(guī)。9、問答題

無載調(diào)壓的變壓器切換分接頭后,測量直流電阻不合格是什么原因?正確答案:切換分接頭后,測量三相電阻應(yīng)平衡。若不平衡其差值不得超過三相平均值的2%,并參考歷次測量數(shù)據(jù)。若經(jīng)過來回多次切換后,三相電阻仍不平衡,可能是由下列原因造成的:(1)分接開關(guān)接觸不良,如觸點燒傷、不清潔、電鍍層脫落、彈簧壓力不夠等。(2)分接開關(guān)引出導(dǎo)線在運行中開焊,多股導(dǎo)線有部分?jǐn)喙?。?)三角形接線有一相斷線,此時未斷線的兩相電阻值為正常值的1.5倍,斷線相的電阻值為正常值的3倍。10、判斷題

調(diào)速系統(tǒng)大修后,開機前做靜態(tài)試驗的目的是測量各部件的行程量限和傳動關(guān)系,調(diào)整有關(guān)部件的始終位置、動作時間等,并與廠家提供的關(guān)系曲線比較,是否符合廠家要求,工作是否正常。正確答案:對11、判斷題

活動支架除承受管道重量外,還限制管道的位移方向,即當(dāng)溫度變化時使其按規(guī)定方向移動。正確答案:對12、問答題

敘述機組跳閘后,電氣逆功率保護未動作的處理。并分析:此時為什么不能直接拉220KV斷路器進行處理.正確答案:(1)鍋爐MFT后,首先應(yīng)檢查"汽機跳閘"光字牌亮,汽輪機高、中壓主汽門及調(diào)速汽門均已關(guān)閉,發(fā)電機指示為零或反向,此時逆功率保護應(yīng)動作出口跳閘。若逆功率保護拒動,汽輪發(fā)電機組仍將維持3000r/min左右的同步轉(zhuǎn)速。發(fā)電機進入調(diào)相運行狀態(tài),考慮到汽輪機葉片與空氣摩擦造成過熱,規(guī)程規(guī)定逆功率不得超過1min,此時應(yīng)用BTG盤上的發(fā)電機緊急解列斷路器(或手拉滅磁斷路器啟動保護出口)將發(fā)電機解列。發(fā)電機解列后應(yīng)注意廠用電應(yīng)自投成功,否則按有關(guān)廠用電事故原則處理。發(fā)電機解列后應(yīng)聯(lián)系檢修查明保護拒動原因并消除故障后方可重新并網(wǎng)。(2)逆功率保護未動不能直接拉主變壓器220KV斷路器的原因為:發(fā)電機由正常運行轉(zhuǎn)為逆功率運行時,由于發(fā)電機有功功率由向系統(tǒng)輸出轉(zhuǎn)為輸入,而勵磁電流不變,故發(fā)電機電壓將自動升高,即發(fā)電機無功負(fù)荷自動增加,增加后的無功電流在發(fā)電機和變壓器電抗作用下仍保持發(fā)電機電壓與系統(tǒng)電壓的平衡。若此時拉開主變壓器220KV斷路器,會造成以下后果:由于20KV斷路器拉開后并不啟動發(fā)電機變壓器組保護出口,廠用電系統(tǒng)不能進行自動切換,這時發(fā)電機出口仍帶廠用電,隨著發(fā)電機轉(zhuǎn)速下降,廠用電的頻率及電壓與啟動備用變壓器低壓側(cè)相差較大,造成同期條件不滿足,給切換廠用電帶來困難,易失去廠用電而造成事故擴大。另外拉開主變壓器220KV斷路器瞬間,由于原來無功負(fù)荷較高,將造成廠用電電壓瞬間過高,對廠用設(shè)備產(chǎn)生的沖擊可能使設(shè)備絕緣損壞。13、問答題

某300MW鍋爐空氣預(yù)熱器B由于扇形板卡而跳閘的處理方法。正確答案:單臺空氣預(yù)熱器跳閘時,對應(yīng)側(cè)送、引風(fēng)機聯(lián)跳,RB動作,燃燒率自動降至50%。同時,跳閘空氣預(yù)熱器一、二次風(fēng)及煙氣進出口擋板保護關(guān)閉,輔助電動機自投。處理方法:(1)300MW工況時,發(fā)生空氣預(yù)熱器B跳閘,B側(cè)引送風(fēng)機聯(lián)跳RB動作,跳上層磨煤機D,燃燒率自動快速下降至50%,同時,空氣預(yù)熱器B所有風(fēng)門、擋板保護關(guān),即使引風(fēng)機A動葉全開,仍極有可能不能維持爐膛負(fù)壓,使?fàn)t膛冒正壓并使?fàn)t膛壓力超過保護動作值而MFT,此時應(yīng)按MFT處理。(2)由于空氣預(yù)熱器B跳閘,一次風(fēng)進出口擋板保護關(guān),會導(dǎo)致一次風(fēng)的出力不能滿足三臺磨煤機的需要,應(yīng)及時投油槍(注意火檢邏輯,防止滅火保護動作)。為保證一次風(fēng)壓可再手動停運一臺下層制粉系統(tǒng),以保證其它制粉系統(tǒng)的正常運行。(3)空氣預(yù)熱器B跳閘后,風(fēng)煙都從單側(cè)走,由于漏風(fēng)原因,造成A側(cè)排煙溫度不正常的持續(xù)升高,此時,應(yīng)投油槍,繼續(xù)拍磨煤機,降低鍋爐燃燒率,增加空氣預(yù)熱器的吹灰,直至排煙溫度不超過限制(150攝氏度左右),以防止空氣預(yù)熱器發(fā)生二次燃燒。(4)空氣預(yù)熱器B由于扇形板卡而跳閘,此時盤車不一定投得上,手動盤車可能也會有困難,應(yīng)及時聯(lián)系檢修到場確認(rèn)處理,若短時無法處理,則可申請停爐處理,防止設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞。14、判斷題

危急保安器超速試驗,應(yīng)在同一情況下進行兩次,兩次動作轉(zhuǎn)速差不超過0.6%。新安裝或大修后的汽輪機危急保安器超速試驗應(yīng)進行三次,第三次和前兩次平均數(shù)相差不應(yīng)超過1%。正確答案:對15、問答題

再熱器水壓試驗通過什么管道上水?正確答案:減溫水管道16、問答題

再熱蒸汽采用噴水減溫的缺點?正確答案:加大再熱汽流量,增大中、低壓缸的出力,若負(fù)荷不變,則高壓缸出力下降,降低機組熱經(jīng)濟性。17、問答題

爐前油循環(huán)油溫不得高于多少度?為什么?正確答案:50℃。溫度過低時油的粘度增大,影響流動性;溫度過高時接近油的閃點,容易發(fā)生閃燃。18、問答題

磨煤機消防蒸汽通入時間?正確答案:啟、停時8分鐘,滅火時12分鐘。19、問答題

汽輪機大修后,帶負(fù)荷試驗有哪些項目?正確答案:(1)帶負(fù)荷試驗的目的是進一步檢查調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作特性及其穩(wěn)定性,以及真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性,(2)在帶負(fù)荷試運行過程中,應(yīng)做下列試驗:超速試驗、真空嚴(yán)密性試驗、調(diào)節(jié)系統(tǒng)帶負(fù)荷試驗,必要時還應(yīng)進行甩負(fù)荷試驗。(3)要進行以上試驗必須要在空負(fù)荷試運正常,調(diào)節(jié)系統(tǒng)空負(fù)荷試驗合格,各項保護和連鎖裝置動作正常,發(fā)電機空載試驗完畢,投氫氣工作完成后方可進行。20、問答題

制粉系統(tǒng)干燥通風(fēng)與磨煤通風(fēng)有何關(guān)系,運行如何調(diào)整?正確答案:二者為一股風(fēng),應(yīng)在保證磨煤通風(fēng)的前提下,調(diào)整干燥出力與磨煤出力相適應(yīng)。21、問答題

停爐后保養(yǎng)的方法?正確答案:干式保養(yǎng);濕式保養(yǎng);充氮保養(yǎng)。22、判斷題

在室外使用滅火器滅火時,人一定要處于上風(fēng)方向。正確答案:對23、判斷題

汽輪機正常運行中轉(zhuǎn)子以高壓缸前軸承座為死點,沿軸向膨脹或收縮。正確答案:錯24、問答題

磨煤機潤滑油泵高、低速切換要求?正確答案:油溫低于25℃時,低速運行;油溫高于28℃時高速運行25、判斷題

冷油器運行中水側(cè)壓力應(yīng)大于油側(cè)壓力,以確保油不會泄漏。正確答案:錯26、問答題

鍋爐自然通風(fēng)的條件?正確答案:停爐后8~10小時。27、問答題

機組跳閘后,發(fā)現(xiàn)某調(diào)速汽門未關(guān)下的現(xiàn)象及處理,并分析調(diào)速汽門無法關(guān)下的原因。正確答案:現(xiàn)象:(1)DEH指示盤某未關(guān)調(diào)速汽門“關(guān)”燈不點亮。(2)DEH、CRT內(nèi)某未關(guān)調(diào)速汽門反饋不為零。(3)若未關(guān)高壓調(diào)速汽門側(cè)主汽門或未關(guān)中壓調(diào)速汽門側(cè)中壓主汽門關(guān)不死,則汽輪機的轉(zhuǎn)速可能會升高超過危急保安器的動作值,危急保安器應(yīng)動作,但轉(zhuǎn)速仍有可能飛升。(4)若出現(xiàn)上述(3)情況,則“OPC動作報警”及“汽輪機轉(zhuǎn)速高”均可能動作報警。調(diào)速汽門未關(guān)下的原因:(1)主機調(diào)速系統(tǒng)工作不正常。(2)調(diào)速汽門伺服執(zhí)行機構(gòu)進油濾網(wǎng)臟堵。(3)由于安裝質(zhì)量或其它原因造成調(diào)速汽門卡澀或油動機執(zhí)行機構(gòu)卡澀。處理:(1)若高壓主汽門、中壓主汽門均能關(guān)嚴(yán),則機組跳閘后,轉(zhuǎn)速應(yīng)逐漸下降,此時按跳機處理,同時聯(lián)系檢修人員到場協(xié)助檢查某未關(guān)調(diào)速汽門的原因,并作出處理,動靜態(tài)試驗正常后,才考慮開機,否則按規(guī)程規(guī)定,不允許開機。(2)若某高壓調(diào)速汽門未關(guān)而對應(yīng)側(cè)主汽門關(guān)不嚴(yán),出現(xiàn)主機轉(zhuǎn)速不正常升高超過危急保安器動作值,則應(yīng)立即破壞真空,檢查并開啟高壓缸排汽通風(fēng)閥,開啟電磁泄放閥泄壓。檢查主機轉(zhuǎn)速有下降趨勢,同時將主蒸汽管路上檢修用水壓試驗隔離門送電并關(guān)閉,確認(rèn)主機轉(zhuǎn)速下降,增開一臺循環(huán)泵,其余按破壞真空緊急停機處理方法處理。及時開啟頂軸油泵并待主機轉(zhuǎn)速到零后投入盤車,對主機進行全面檢查和試驗無異常后,且將某高壓調(diào)速汽門未關(guān)及主汽門關(guān)不嚴(yán)的原因查明并消除后,才考慮開機。(3)若某中壓調(diào)速汽門未關(guān)而對應(yīng)側(cè)中壓主汽門關(guān)不嚴(yán),出現(xiàn)主機轉(zhuǎn)速不正常的升高超過危急保安器動作值,則應(yīng)立即破壞真空,關(guān)閉主機高壓旁路并確認(rèn)關(guān)嚴(yán),檢查并開啟高壓缸排汽通風(fēng)閥,檢查并確認(rèn)冷再熱蒸汽管路,熱再熱蒸汽管路疏水閥,低壓旁路閥全開,增開一臺循環(huán)泵,確認(rèn)主機轉(zhuǎn)速逐漸下降,接下來

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