橋梁鋼結構用熱軋H型鋼 編制說明

1《橋梁鋼結構用熱軋H型鋼》編制說明(征求意見稿)明確要落實推廣鋼結構在建設領域的應用；2016年交通運輸部印發(fā)《關于推進公路鋼結構橋梁建設的指導意見》交公路發(fā)〔2016〕建設轉(zhuǎn)型升級。與鋼筋混凝土結構橋梁相比，鋼結構橋梁重量減輕約80%，施工周期可座積雪覆冰地區(qū)的最大跨徑鋼結構橋梁，2012年建成矮寨特大懸索橋，是世界第一跨峽谷鋼結構懸索橋，2017年建成滬通長江大橋，是世界上最中的要求，橋梁用H型鋼向著高強度、高性能的方向發(fā)展，強度級別以355MPa為主，跨徑大江大河、技術復雜、修復困難的橋梁采用370MPa、420M構橋梁用熱軋H型鋼的發(fā)展，因此有必要制定《橋梁鋼結構明確橋梁結構用熱軋H型鋼的牌號和規(guī)格，以規(guī)范鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)和指導下游產(chǎn)業(yè)選用，為此2023年12月國標委發(fā)[2023]58號文“2023年第三批推薦關標準外文版計劃”下發(fā)了《橋梁鋼結構用熱軋H型鋼》國家標準制定計劃，項2鞍山鋼鐵股份有限公司、河北津西鋼鐵集團股份有限公司、冶金工業(yè)信息標準研究 。2.標準化對象簡要情況及制修訂標準的原則3堰、鋼沉井、防撞設施等形式。其中熱軋H型鋼作為鋼箱梁、結構用熱軋H型鋼》國家標準，完善橋梁鋼結構技術標準體系，強化材料標準與工程標2）滿足用戶需求的原則，力爭達到“科學、3、采用國際標準和國外先進標準的程度及理由，以及與國際、國外同類標準水平對比情況，或與測試的國外樣品的有關數(shù)據(jù)對比情況；JTGD64-2015《公路鋼結構橋梁設計規(guī)足橋梁鋼結構用熱軋H型鋼多應用場景、高性能要求，重點考察山鋼、馬鋼、津西等鋼梁用結構鋼》、GB/T1591《低合金高強度結構鋼》等標準進行合理設計44.2標準名稱及適用的范圍標準中的各項檢驗要求也均為物化檢驗的通常檢驗，所以各引用文件均為不注明日期文4.4牌號表示方法Q370qD、Q370qE、Q420qC、Q420qD、Q表1H型鋼規(guī)格H×B×t×tHBttrA(cm)A/m)A/t)8959據(jù)前期調(diào)研情況，GB/T11263標準中的尺寸、外形、重量及允許偏差指標能滿足大熱軋、正火軋制狀態(tài)交貨，在成分體系設計上，采用Nb、V、Ti微合金化路線，在參照表2各質(zhì)量等級鋼磷、硫、硼、氫成分要求PSBHC≤0.030≤0.025≤0.0005≤0.0002D≤0.025≤0.020E≤0.020≤0.0106表3鋼的牌號及化學成分CNbVNAlCDE≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤≤結構鋼或低合金高強度鋼即可。同時對于應用于跨海大橋等工程的H型鋼，也具有一定對于橋梁鋼結構用熱軋H型鋼有進行焊接加工的需求，本標準提出碳當量及焊接裂表4鋼的碳當量及焊接裂紋敏感指數(shù)（基于熔煉分析）7雙方協(xié)商，并在合同中注明，用于特殊關鍵結構部位的H型表5力學性能R/MPaKV/JC0DEC0DEC0DE當屈服不明顯時，可用規(guī)定塑性延伸強度R代替上屈服強度熱軋H型鋼作為橋梁鋼結構構件用鋼，部分需進行表6工藝性能為保證熱軋型鋼的表面和心部質(zhì)量，根據(jù)供需雙方協(xié)商，型鋼可以保超聲波驗方法可按GB/T2970或雙方協(xié)議規(guī)定的方法，具體合格結合國內(nèi)現(xiàn)對H型鋼表面質(zhì)量的通用要求，本標準執(zhí)8材料與設計脫節(jié)嚴重等現(xiàn)狀，在生產(chǎn)、設計及施工各環(huán)節(jié)達成共識，建立相應的H型鋼建筑材料標準，將設計使用頻率高的H型鋼構件產(chǎn)品正逐步標準化、社會化，為橋梁鋼結構用熱軋H型鋼的生產(chǎn)企業(yè)的材料制造、結構設計單位的設計選材提供依據(jù)，助推我國橋梁7、重大分歧意見的處理經(jīng)過和