TR瀝青混合料增強劑

TR瀝青混合料增強劑一、產(chǎn)品簡介TR瀝青混合料增強劑是公司自主研發(fā)的專利產(chǎn)品。該產(chǎn)品是以進(jìn)口天然瀝青為主要原料，添加特種助劑，經(jīng)過分選、提純、脫水、研磨、共混等一系列加工工藝生產(chǎn)而成的天然瀝青改性劑，可顯著改善瀝青路面的高溫穩(wěn)定性、抗水損壞性能和抗老化性能。并且，根據(jù)工程的實際需求，在基礎(chǔ)型的基礎(chǔ)上又進(jìn)一步研發(fā)了抗剝落型和溫拌型兩個加強型產(chǎn)品。TR改性劑成品為粉末狀，可以和礦粉一樣，在瀝青混合料拌合過程中直接添加，施工工藝簡單方便。 二、產(chǎn)品作用基礎(chǔ)型作用1、TR中膠質(zhì)、瀝青質(zhì)含量高，可以提高瀝青粘度和軟化點，提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性，增強瀝青路面的抗車轍能力；2、TR含有氮元素等強極性官能團(tuán)，能與礦料表面產(chǎn)生強吸附力，提高瀝青混合料的抗剝落和抗水損害能力；3、添加了TR后，可以改善瀝青的原油基因，減緩瀝青老化速度，提高瀝青路面的抗老化能力，延長道路使用壽命?？箘兟湫妥饔每箘兟湫蚑R產(chǎn)品主要針對花崗巖、破碎礫石等酸性骨料而專門開發(fā)，可以顯著提高瀝青與集料的粘附性，改善瀝青混合料的綜合性能，解決酸性骨料不能用于高等級路面的問題。溫拌型作用溫拌型TR產(chǎn)品可以有效降低拌合攤鋪溫度，減少有害氣體排放。同時可以延長施工時間，提高低溫環(huán)境下的施工質(zhì)量保證。三、適用路況交通量大、重載等易產(chǎn)生車轍的面層山區(qū)丘陵地區(qū)，盤山道、長陡坡路面高溫多雨地區(qū)重交通路面城市干道十字路口機場跑道酸性骨料地區(qū)四、產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)表1TR瀝青混合料增強劑的技術(shù)指標(biāo)(基礎(chǔ)性)指標(biāo)單位行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求產(chǎn)品技術(shù)要求檢測方法天然巖瀝青TR-100TR-200TR-400顏色黑色粉末黑色粉末觀察法含水率%<2<2T0612灰分%<3018—2615—232—10T0614軟化點V>160180—200180—200160—180T0606粒度范圍<4.75mir%100100100100T0351<2.36mm95-100100100100<1.18mm>80100100100注：TR-100適用于干法下面層和基層，TR-200適用于干法上面層的局模量丨歷青混合料，TR-400適用于濕法工藝的中上面層。五、對瀝青混合料的改性效果（基礎(chǔ)性）高溫性能抗車轍實驗表2京臺高速山東段養(yǎng)護(hù)大修工程AC-20瀝青混合料車輸試驗結(jié)果試驗溫度70#道路石油瀝青TR添加量（％)SBS改性瀝青70#瀝青+TR-20060°C1026≥6000(10700)4245試驗按TR增強劑占瀝青混合料的0.75%進(jìn)行，瀝青混合料的動穩(wěn)定度是空白樣的10倍以上，比SBS改性瀝青對比樣品提高了150%，對瀝青混合料的高溫抗車轍性能改善顯著。經(jīng)過大量的試驗研究，滿足改性瀝青混合料高溫性能要求的TR增強劑摻量，一般占瀝青混合料質(zhì)量的0.4%-0.8%，具體用量應(yīng)根據(jù)工程的需要以及氣候和交通條件，通過室內(nèi)試驗選擇經(jīng)濟(jì)合理的TR增強劑摻配比例。1.2漢堡試驗與傳統(tǒng)的車轍試驗相比，漢堡輪輒試驗是目前測試瀝青混合料水敏感性和抗車轍性能試驗條件最苛刻的試驗設(shè)備之一。表3 京臺高速山東段養(yǎng)護(hù)大修工程AC-20瀝青混合料漢堡試驗結(jié)果試驗項目輪碾深度（mm)輪碾次數(shù)10000150002000070#瀝青+TR-2002.693.15^12.7(4.55)SBS改性瀝青3.084.17^12.7(4.75)70#道路石油瀝青5.897.43^12.7(9.24)由表3可知，在50°C的水中，經(jīng)過20000次的漢堡輪輒試驗，摻加TR-200的試件變形最小，不及空白樣試件變形的一半，抗變形能力和水穩(wěn)性最優(yōu)。2水穩(wěn)定性表4京臺高速山東段養(yǎng)護(hù)大修工程AC-20瀝青混合料凍融劈裂試驗結(jié)果瀝青種類劈裂強度R1凍融劈裂強度R2凍融劈裂比TSR(MPa)(MPa)(%)70#道路石油瀝青0.980?7576.570#瀝青+TR-2001.451.3190SBS改性瀝青1.41.1783.5試驗按TR增強劑占瀝青混合料的0.75%進(jìn)行，瀝青混合料的劈裂強度、凍融劈裂強度以及凍融劈裂強度比與空白樣相比都有較大提高，凍融劈裂強度比提高了13.5個百分點。3、低溫性能（70#A級道路石油瀝青）表5京臺高速山東段養(yǎng)護(hù)大修工程AC-20低溫彎曲試驗結(jié)果(-10°C，50mm/min)改性劑類型彎拉強度]勁度模雖彎拉應(yīng)變(MPa)(MPa)Us)AH-70#7.5674326.29174970#瀝青+TR-20015.7287678.752065SBS9.784444.772199.8按TR增強劑占丨歷青混合料的0.75%進(jìn)行，丨歷青混合料的彎拉應(yīng)變比70#道路石油浙青提高了18.1%，比SBS的低6.5%，TR對瀝青混合料的低溫抗開裂性能有一定改善。若要進(jìn)一步提高混合料的低溫抗裂性能，可以通過調(diào)整級配，適當(dāng)增加0.3?0.5%的瀝青含量達(dá)到目的，也可通過TR和其它改性劑復(fù)合改性。六、施工應(yīng)用方式1、人工添加TR增強劑可以根據(jù)施工配比的計算結(jié)果，按照拌合站每盤的用量，采用速熔材料做成獨立的小包裝，在瀝青混合料拌合過程中人工投入拌合鍋。人工添加應(yīng)用方便，不需另外添置設(shè)備，也不需對原有袢合設(shè)備進(jìn)行改造，比較適合于路面養(yǎng)護(hù)維修等小規(guī)模、間斷性施工。2、機械添加公司自主研發(fā)了配套使用的自動化計量上料系統(tǒng)。TR增強劑可以和礦粉一樣，采用散裝運輸車或噸袋包裝運輸，打入拌合站的粉料倉進(jìn)行存儲，通過自動化計量上料系統(tǒng)進(jìn)行計量和添加使用。采用該添加方式，只需要拌合站再增加一個粉料倉，不需要對拌合站做適當(dāng)?shù)母脑?，比較適合于路面新建、改建等大規(guī)模、連續(xù)施工。七、產(chǎn)品包裝與儲存產(chǎn)品根據(jù)包裝需要，可以采用獨立小包裝，也可以采用粉罐車散裝運輸，對于遠(yuǎn)距離運輸也可采用特制的噸袋包裝運輸產(chǎn)品運輸儲存中，遠(yuǎn)離火源，避免日曬雨淋。產(chǎn)品儲存期為12個月。八、工程業(yè)績及成果自2014年開發(fā)TR瀝青混合料增強劑的三年多來，TR增強劑瀝青路面表現(xiàn)出優(yōu)異的抗車轍、抗疲勞性能。2014