金港大道接線工程(雩龍路)總體施工技術(shù)方案

專業(yè)編制可行性研究報(bào)告了解更多詳情..咨詢公司網(wǎng)址金港大道接線工程（雩龍路）總體施工技術(shù)方案一、概述為優(yōu)質(zhì)高效按期完成任務(wù)，將施工質(zhì)量提高到新的水平，施工中必須層層把關(guān)，嚴(yán)格要求，以徹底消除質(zhì)量通病和質(zhì)量隱患。為了確保施工質(zhì)量達(dá)到一流的要求，我項(xiàng)目部將對(duì)施工工藝進(jìn)一步優(yōu)化，嚴(yán)格按照公路工程路基、橋梁施工技術(shù)規(guī)范指揮部相關(guān)的施工技術(shù)指導(dǎo)意見(jiàn)，并結(jié)合鎮(zhèn)江地區(qū)具體情況，進(jìn)一步優(yōu)化施工工藝，嚴(yán)格控制每一道工序，確保工程總體質(zhì)量目標(biāo)。二、技術(shù)準(zhǔn)備工作：2.1、接到設(shè)計(jì)文件之后，組織技術(shù)人員全面熟悉、核對(duì)設(shè)計(jì)文件，充分了解圖紙的設(shè)計(jì)意圖，核對(duì)地形地質(zhì)資料。原始地貌破壞前對(duì)施工范圍內(nèi)地形地貌進(jìn)行測(cè)繪復(fù)核，制訂好土石方平衡調(diào)配圖。協(xié)助監(jiān)理、業(yè)主做好征地拆遷工作。2.2、對(duì)合同段內(nèi)沿線作進(jìn)一步的詳細(xì)施工調(diào)查。根據(jù)工程特點(diǎn)著重收集下列內(nèi)容資料：2.2.1、施工現(xiàn)場(chǎng)的地形、地貌特征，水文和氣候條件。2.2.2、進(jìn)場(chǎng)道路和施工用水、用電條件。2.2.3、換填料來(lái)源、運(yùn)土條件以及換填料的復(fù)查與試驗(yàn)，棄土場(chǎng)的位置及運(yùn)輸?shù)缆贰?.2.4、路基工程所需砂、石來(lái)源及地理位置。2.3、會(huì)同設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)控制樁點(diǎn)交接及全合同段內(nèi)定線復(fù)測(cè)與控制測(cè)量。2.4、采用全站儀和精密水準(zhǔn)儀對(duì)沿線設(shè)計(jì)樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)后，與設(shè)計(jì)提供的結(jié)果相對(duì)比，若能符合精度要求，即采用其成果，并且進(jìn)行樁點(diǎn)的加密和保護(hù)工作，以滿足施工放樣的精度要求。若發(fā)現(xiàn)樁標(biāo)志不足，不穩(wěn)定，被移動(dòng)或精度不能滿足施工要求時(shí)，則一方面與設(shè)計(jì)院、監(jiān)理聯(lián)系，另一方面在原控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行加密，增設(shè)控制點(diǎn)。2.5、準(zhǔn)確測(cè)量橋梁墩臺(tái)、涵洞位置，針對(duì)所處地形實(shí)際情況，確定相應(yīng)的施工方案，并報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理單位審批。三、路基土石方施工全線路基土石方由一個(gè)路基專業(yè)機(jī)械化施工隊(duì)伍施工完成。路基土方工程采用機(jī)械化施工，土方采用挖掘機(jī)挖裝配合汽車運(yùn)輸或利用推土機(jī)推松，裝載機(jī)裝運(yùn)，土方整平采用推土機(jī)配合平地機(jī)進(jìn)行，碾壓采用大噸位的靜力壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行。施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，首先對(duì)改線段修筑施工便道，保持交通順暢。同時(shí)在便道外側(cè)開挖一條排水溝，便道在需排水的位置埋設(shè)排水涵，全面降低地下水位，確保地表不積水，為全面大規(guī)模的展開施工創(chuàng)造良好的條件。3.1、清理現(xiàn)場(chǎng)3.1.1、施工人員進(jìn)場(chǎng)后，首先清除路基范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾及有機(jī)物殘?jiān)取?duì)阻擋視線、影響行車的樹木、灌木叢等，均應(yīng)在施工前進(jìn)行砍伐或移植清理。3.1.2、全路段無(wú)論填方路基高度多少，路基在填筑前應(yīng)清除地表15m耕植土或松散土。清理下來(lái)的樹木、表土等應(yīng)堆放在監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)，并且不妨礙施工和老百姓的利益，不影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和不破壞社會(huì)環(huán)境保護(hù)的地方。3.2、開挖土方3.2.1、土方開挖采用“橫向分層、縱向分段、兩端同步、階梯掘進(jìn)”的方式施工：外運(yùn)通道與掘進(jìn)工作面應(yīng)妥善安排、做到運(yùn)輸、排水、挖掘互不干擾，以確保開挖順利進(jìn)行。3.2.2、土方開挖方式按地形情況、挖方斷面及其長(zhǎng)度并結(jié)合土土石方調(diào)配平衡圖確定。3.2.3、施工前先做好臨時(shí)排水設(shè)施，并與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。3.2.4、土方開挖均應(yīng)自上而下進(jìn)行，采用逐層順坡開挖法，用挖掘機(jī)沿縱向順坡取土，汽車運(yùn)土至填方地段或棄土場(chǎng)。3.2.5、土方挖運(yùn)以挖土機(jī)及自卸汽車為主，推土機(jī)配合整平，壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。推挖土方過(guò)程中，指派測(cè)量員實(shí)時(shí)監(jiān)控，嚴(yán)禁超挖。3.2.6、土方挖運(yùn)時(shí)要注意以下環(huán)節(jié)：、測(cè)量控制：實(shí)時(shí)進(jìn)行路基土石方工程的測(cè)量放線，并用白灰線和水準(zhǔn)標(biāo)志，作為開挖區(qū)域的控制依據(jù)。、土方開挖時(shí)，應(yīng)有水平儀嚴(yán)格控制路基的地面標(biāo)高，以防超挖。、土方挖填工程一般不宜在雨天進(jìn)行。在雨季施工時(shí)，工作面不宜過(guò)大，應(yīng)逐段、逐片地完成，并應(yīng)切實(shí)制訂雨季施工的安全技術(shù)措施。、路基土方開挖、修整找平后，應(yīng)及時(shí)做好臨時(shí)排水溝，以保證路基土質(zhì)不受浸。3.3、路基填筑路基填料主要為低劑量石灰處治土。路基填筑工程采用配套的機(jī)械化施工。形成挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓機(jī)械化流水作業(yè)，能保證路基填筑高質(zhì)量，高速度的完成。3.3.1、試驗(yàn)路段、選擇能代表整個(gè)標(biāo)段施工特點(diǎn)的地段（長(zhǎng)度為200米左右）作為試驗(yàn)路段，針對(duì)不同的填筑材料、壓實(shí)機(jī)型、松鋪厚度、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，取得不同的實(shí)踐試驗(yàn)數(shù)據(jù)。、通過(guò)試驗(yàn)段收集滿足設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度、經(jīng)濟(jì)合理的填筑厚度、最佳的填土速率、碾壓遍數(shù)及機(jī)械組合等參數(shù)。3.3.2、路基處治、對(duì)路基填土高度≤1.49m時(shí)，路床頂面以下0-80cm采用6%石灰處理。繼續(xù)往下翻挖40cm,下層20cm摻6%石灰原地翻拌壓實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)≥90%，上層20cm回填6%灰土，壓實(shí)度≥92%。、當(dāng)路堤設(shè)計(jì)高度H＞1.49m時(shí)，路床頂面以下0-80cm采用6％石灰處理。路基底部清表后，采用30cm6%石灰土處理。中部填料，視填料CBR值、壓實(shí)度等填筑素土或石灰土至下路床，根據(jù)施工中具體情況，進(jìn)一步明確處理的土層厚度及摻灰量，季節(jié)用灰按素土總量的30%摻5%石灰計(jì)、零填零挖路段：處理方式同路基填土高度≤1.49m。、在潮濕或水田地段，路堤兩側(cè)應(yīng)開挖縱向排水溝，并在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水，并應(yīng)按排水設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行施工，排除的積水,不得流入農(nóng)田、耕地，亦不得引起水溝淤積和路基沖刷。、填河、填塘路段：河、塘清淤后，清除淤泥部分采用宕渣換填，然后在采用6%灰土回填至原地面，其余部分按一般路基設(shè)計(jì)處理。3.3.3、填筑施工：、路基采用分層填筑，即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。如原地面不平，應(yīng)由最底處分層填起。、路基填筑根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑，逐層壓實(shí)，分層的最大松鋪厚度不應(yīng)超過(guò)30㎝，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不應(yīng)小于8㎝。、每填一層，用挖裝機(jī)械配備自卸汽車運(yùn)土，按每延米填料用量嚴(yán)格控制卸土，推土機(jī)攤開，并用平地機(jī)整平到逐步平行于最終的路基表面后，方可開始碾壓；每層進(jìn)行壓實(shí)時(shí)要不停地進(jìn)行整平工作，保證均勻的密實(shí)度。注意增加或減少水份，得到所要求的最佳含水量，確保達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。、當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機(jī)從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。壓實(shí)遵照先輕后重的原則，直到達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度為止。每層的橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊為0.4－0.5m，對(duì)三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬的1/2，前后相鄰區(qū)段宜縱向重疊1.0-1.5m。在路堤每層上，運(yùn)輸和整平機(jī)具的運(yùn)行路線，應(yīng)均勻分布，達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。、施工時(shí)每層每側(cè)應(yīng)超出填層設(shè)計(jì)寬度50cm，以便路堤邊緣的壓實(shí)。超出路堤邊緣線的所有填料，應(yīng)在路面施工前整修到符合規(guī)范規(guī)定的容許偏差。、根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實(shí)度，每層填土都要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。每填一層，經(jīng)過(guò)壓實(shí)檢驗(yàn)符合規(guī)定要求之后，方可填筑上一層。、若路基分幾個(gè)作業(yè)段施工，兩段交接處，不在同一時(shí)間填筑時(shí)，則先填地段，按1：1坡度分層留臺(tái)階。若兩個(gè)地段同時(shí)填，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度，不得小于2m。、在填筑最后一層路基土?xí)r，提前進(jìn)行高程調(diào)整，確保最上面一層路基填土一次成型，保證平整度、壓實(shí)度，高程達(dá)到規(guī)定要求，杜絕出現(xiàn)貼補(bǔ)現(xiàn)象。、在雨季施工中，嚴(yán)格控制路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加橫坡度，以利排水，并注意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。在作業(yè)中，若天氣急劇變化，應(yīng)迅速將路基土攤平、整平、封壓，防止雨水滲入，造成彈簧。、路基壓實(shí)度嚴(yán)格按壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，壓實(shí)過(guò)程中，應(yīng)注意壓實(shí)順序，并經(jīng)常檢查土的含水量、摻灰量和拌和均勻性。路基填筑材料及壓實(shí)度要求如下表所示：路基填筑材料及壓實(shí)度要求項(xiàng)目分類路槽底面以下深度填料最小強(qiáng)度(CBR)%填料最大粒徑（㎝）重型壓實(shí)度(%)填方路基0～30610≥9530~80410≥9580～150315≥94＞150215≥92零填及挖方0～30610≥9530～80410≥90、路基填筑達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，抓緊按設(shè)計(jì)要求整理路槽，修整邊坡、防護(hù)，確保路堤填筑的質(zhì)量和穩(wěn)定性。并履行監(jiān)理工程師認(rèn)為必要的預(yù)防辦法保護(hù)路基使之不受損傷。1、路基在路面鋪筑之前，除壓實(shí)度符合要求外，還應(yīng)采用彎沉值檢驗(yàn)是否符合質(zhì)量要求，并取得監(jiān)理工程師認(rèn)可。3.3.4、路基填筑與結(jié)構(gòu)物施工的協(xié)調(diào)作業(yè)路基工程與結(jié)構(gòu)的施工之間存在相互影響的問(wèn)題在施工安排上要充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，否則將會(huì)給整個(gè)工程的施工帶來(lái)不利的影響。橋涵結(jié)構(gòu)物兩側(cè)的填筑應(yīng)特別注意，填筑材料必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，構(gòu)造物回填必須分層填筑，兩邊對(duì)稱進(jìn)行，每層松鋪厚度不得大于15cm。并應(yīng)盡量采用重型壓路機(jī)碾壓，在邊角處大型機(jī)械無(wú)法碾壓時(shí)必須采用手扶振動(dòng)羊足壓路機(jī)壓實(shí)，回填范圍內(nèi)的密實(shí)度要求比同層次的路基密實(shí)度提高2個(gè)百分點(diǎn)?；靥钸^(guò)程中要順路基方向形成3%的坡度，以防止雨水沿構(gòu)造物的外壁滲透影響回填質(zhì)量。3.3.5路基拼接措施考慮到線性整合接觸時(shí)路基拼接段應(yīng)力呈帶狀分布，導(dǎo)致拼接路基產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象。為避免在老路基邊坡上直接填筑新路基時(shí)，可能出現(xiàn)強(qiáng)度較低的接觸面貫通從而導(dǎo)致新老路基拼接部位的應(yīng)力集中現(xiàn)象，采取老路面開挖成臺(tái)階狀的措施，使得新老路基呈鋸齒狀接觸，從而緩解新老路基拼接部位的應(yīng)力集中現(xiàn)象。調(diào)整新老路基拼接部位的應(yīng)力狀態(tài)，保證加寬路基與舊路基的良好銜接，使其成為一個(gè)較好的整體，避免或減少橫向錯(cuò)臺(tái)和縱向裂縫的發(fā)生，在填筑加寬路基前在原路基邊坡上挖除30cm厚植被土，然后開挖臺(tái)階，第一級(jí)臺(tái)階從老路行車道邊緣向下開挖0.6米，寬度為1.5米，豎向傾斜坡度為1：0.25，臺(tái)階面設(shè)3%內(nèi)傾坡度；其下各臺(tái)階開挖高度為0.6米，寬度為1米，最下面一層臺(tái)階寬度為1.5米，寬度1.0m、高1.0m，向內(nèi)傾斜3%，豎向傾斜坡度為1：0.25，臺(tái)階面設(shè)3%內(nèi)傾坡度；臺(tái)階開挖根據(jù)新路基的填筑速度由上至下逐步進(jìn)行，填筑時(shí)自下而上，在老路基底部、上部分別設(shè)一層土工格柵作搭接處理，施工前應(yīng)放樣老路基開挖線，新老路基拼接處壓實(shí)度要求比路基相應(yīng)層次壓實(shí)度高2個(gè)百分點(diǎn)，（80cm路床除外）。四、排水、防護(hù)及小型構(gòu)造物工程4.1、鋼筋混凝土圓管涵：4.1.1、施工工藝流程測(cè)量放樣→基坑開挖→測(cè)量基底標(biāo)高→基底壓實(shí)→鋪砂礫墊層并壓實(shí)→澆筑第一次砼管基→排設(shè)管節(jié)→澆筑第二次砼管基→填縫→抹帶→涂瀝青防水層→回填夯實(shí)→端墻砼澆筑→洞口鋪砌。4.1.2、施工方法及施工要點(diǎn)：、施工放樣時(shí)應(yīng)注意涵洞的全長(zhǎng)、管節(jié)的配置以及洞口翼墻的準(zhǔn)確位置。、施工時(shí)要在涵洞的進(jìn)出口處開挖集水坑，并將集水坑中的水及時(shí)排出，基坑開挖應(yīng)在無(wú)水狀態(tài)下進(jìn)行，并根據(jù)土質(zhì)情況和開挖深度必要時(shí)采取適當(dāng)?shù)闹伪Ｗo(hù)。、預(yù)制管涵的內(nèi)外表面應(yīng)平整光滑，無(wú)破裂、蜂窩、麻面、剝落、露筋等缺陷，管的尺寸偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。、排設(shè)涵管時(shí)應(yīng)從下游開始，管道應(yīng)埋入砼基礎(chǔ)一定深度，排管時(shí)應(yīng)使縱向軸線與流水線重合。、管溝縫縫隙寬不超過(guò)1cm，接縫的內(nèi)側(cè)和外側(cè)用麻絮和瀝青將縫填實(shí)，接縫填實(shí)后圍繞外面包裹砂漿抹帶，并涂?jī)蓪訛r青防水層。、管道回填：填料應(yīng)符合規(guī)定，厚度不大于15cm，并在兩側(cè)對(duì)稱回填，壓實(shí)度要求在95%以上。當(dāng)涵管頂部覆土厚度小于0.5m時(shí)，嚴(yán)禁任何重型機(jī)械和車輛通行。4.2、鋼筋砼蓋板涵4.2.1、施工工藝流程：測(cè)量放樣→開挖基坑→測(cè)量底標(biāo)高→基坑修整壓實(shí)→填筑砂礫墊層并夯實(shí)→澆筑蓋板涵基礎(chǔ)砼（在規(guī)定位置預(yù)留沉降縫）→綁扎鋼筋→立涵身模板→澆筑箱底及30cm高箱身砼→立涵身未澆部分模板及頂板模板→澆筑其余涵身砼和箱頂砼→綁扎翼墻鋼筋→立翼墻模板→澆筑翼墻砼→沉降縫處理→回填夯實(shí)→洞口鋪砌。4.2.2、施工方法及要點(diǎn)：、開挖集水坑，及時(shí)抽水，開挖基坑要在無(wú)水狀態(tài)下進(jìn)行。、箱身砼第二次澆筑前，應(yīng)把交界面處第一次澆筑的砼鑿毛，使先后澆筑好的砼結(jié)合緊密。、沿降縫內(nèi)填充瀝青板，并在內(nèi)側(cè)和外側(cè)施工防水瀝青。、箱身模板要立牢，澆筑砼時(shí)要振搗密實(shí)，防止出現(xiàn)脹模、蜂窩、麻面、露筋等現(xiàn)象。、箱身沉降縫應(yīng)垂直于路基水平線，并保持其順直，縫寬一致。、模板采用2m2/塊以上的竹膠板。4.3、邊溝路基邊溝施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)口寬和挖深進(jìn)行開挖。應(yīng)待兩側(cè)邊坡及溝底夯實(shí)后澆筑15＃小石子混凝土，之后再拼裝C30水泥砼預(yù)制塊。邊溝施工時(shí)應(yīng)注意進(jìn)水口的高程，保證施工后邊溝能將路基水迅速排除至溝邊。當(dāng)出水口的地形發(fā)生變化，影響出水口排水時(shí)，應(yīng)及時(shí)匯同監(jiān)理及設(shè)計(jì)代表調(diào)整排水設(shè)計(jì)。4.4、防護(hù)工程防護(hù)工程應(yīng)待地基沉降穩(wěn)定并與周圍環(huán)境景觀相協(xié)調(diào)。4.4.1、填方路基邊坡防護(hù):以植草防護(hù)為主。4.4.2、挖方路基邊坡防護(hù):以植草防護(hù)為主。4.4.3、河、塘路段的防護(hù)：落于水塘的路堤坡面設(shè)置30cm厚M7.5漿砌片石滿鋪防護(hù)，其下設(shè)置10cm厚砂礫墊層，并設(shè)勺型基礎(chǔ)。對(duì)于大于6m的深塘路段，增設(shè)1m的護(hù)坡道，采用M7.5漿砌片石滿鋪防護(hù)，滿鋪坡面高出設(shè)計(jì)水位50cm，其余同上。五、橋梁工程5.1、施工方案本標(biāo)段橋梁施工是本工程的重點(diǎn)，本標(biāo)段共設(shè)橋梁1座，橋梁施工由我公司橋梁機(jī)械化專業(yè)施工隊(duì)伍完成。鉆孔灌注樁采用回旋鉆機(jī)鉆進(jìn)，導(dǎo)管法灌注混凝土；陸上承臺(tái)采用明挖基坑，人工配合挖掘機(jī)開挖，人工整修，立模澆筑；柱式墩采用定型鋼模，一次澆筑成型；臺(tái)身外露部分采用大塊模板，分層澆筑。立柱蓋梁采用搭設(shè)滿堂支架的方式施工?？招陌辶航y(tǒng)一采用自行預(yù)制，平板車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，吊車架設(shè)。5.2、砼施工的共性點(diǎn)：5.2.1、原材料質(zhì)量控制、水泥：進(jìn)場(chǎng)使用國(guó)有大、中型廠家生產(chǎn)的并有產(chǎn)品質(zhì)量試驗(yàn)報(bào)告的水泥，同時(shí)按同品種、同批號(hào)水泥進(jìn)行自檢試驗(yàn)，當(dāng)檢驗(yàn)合格后，方可使用；水泥的堆放應(yīng)按標(biāo)號(hào)、品種分別堆放，應(yīng)采取防潮措施。、砂石料：選用級(jí)配良好，質(zhì)地堅(jiān)硬，顆粒潔凈的材料；進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)取樣試驗(yàn)，當(dāng)符合材料要求后，方可進(jìn)場(chǎng)；材料進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)按頻率隨機(jī)抽樣試驗(yàn)。、配合比：應(yīng)通過(guò)設(shè)計(jì)和試配，使拌和物和易性、凝結(jié)速度等技術(shù)條件，制成砼構(gòu)件應(yīng)符合強(qiáng)度、耐久性等質(zhì)量要求均滿足規(guī)范要求，砼配合比通過(guò)試驗(yàn)確定后，應(yīng)填寫試配報(bào)告單送監(jiān)理工程師審批。、外加劑：使用外加劑應(yīng)有有關(guān)部門檢驗(yàn)的合格證明書，使用前應(yīng)反復(fù)試驗(yàn)，直至符合砼配合比、拌和、澆筑的有關(guān)規(guī)定。5.2.2、砼拌和5.2.3、砼運(yùn)輸砼運(yùn)輸采用6M3砼運(yùn)輸車運(yùn)輸。5.2.4、砼澆筑砼澆筑前，模板應(yīng)嚴(yán)密，模板應(yīng)刷脫模劑，對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板內(nèi)雜物、積水、鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。砼澆筑時(shí)，應(yīng)有保證砼不產(chǎn)生離析的措施。砼振搗：砼振搗以砼停止下沉，不再冒氣泡，表面平坦、泛漿為止。砼澆筑過(guò)程中，應(yīng)有專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件的穩(wěn)固情況，如有松動(dòng)、變形、移位時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。5.2.5、砼養(yǎng)護(hù)在砼收漿后，用麻袋覆蓋和灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生用水采用與拌和用水相同，養(yǎng)生時(shí)間7d，對(duì)于冬季砼，應(yīng)采取冬季砼養(yǎng)護(hù)辦法，使砼養(yǎng)護(hù)溫度、濕度滿足規(guī)范要求。5.2.6、砼試塊砼試塊是結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度的評(píng)定依據(jù)，制作試塊砼在拌和砼中隨機(jī)抽取，試塊制作的尺寸、數(shù)量應(yīng)符合規(guī)范要求，砼構(gòu)件強(qiáng)度以試塊在標(biāo)養(yǎng)條件時(shí)養(yǎng)護(hù)28d的抗壓極限強(qiáng)度進(jìn)行評(píng)定。5.3、鋼筋的制作與安裝共性點(diǎn)5.3.1、原材料質(zhì)量控制進(jìn)場(chǎng)鋼筋必須采購(gòu)國(guó)家大、中型企業(yè)生產(chǎn)的鋼材并有出廠質(zhì)量證明書，對(duì)進(jìn)場(chǎng)鋼筋按規(guī)范要求的檢測(cè)頻率進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn)和焊接試驗(yàn)，并報(bào)監(jiān)理工程師審批后，方可使用。鋼筋堆放應(yīng)有遮蓋和支墊，防止銹蝕和污染。5.3.2、鋼筋的加工鋼筋表面如有污染和銹蝕，應(yīng)清除干凈，鋼筋加工嚴(yán)格按施工圖的要求進(jìn)行加工，鋼筋的焊接和搭接應(yīng)符合規(guī)范要求。5.3.3、鋼筋的安裝對(duì)于大梁骨架鋼筋、立柱鋼筋、灌注樁鋼筋，應(yīng)先在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)預(yù)接，預(yù)制鋼筋應(yīng)在堅(jiān)硬的工作臺(tái)上進(jìn)行，其焊接應(yīng)符合規(guī)范要求。鋼筋安裝時(shí)，要保證不松散、不變形、且符合設(shè)計(jì)尺寸?，F(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋：鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)，用點(diǎn)焊焊牢。在主筋上應(yīng)綁扎塑料墊塊，以保證保護(hù)層厚度。鋼筋施工后，填寫鋼筋質(zhì)量檢驗(yàn)單，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下道工序。5.4、先張法鋼絞線施工共性點(diǎn)鋼絞線采用預(yù)應(yīng)力和應(yīng)變雙控張拉。張拉程序?yàn)椋簭埨绦驗(yàn)椋?→初應(yīng)力（10%σ）→20%σ→100%σ（持荷2min錨固）。采用油壓表讀數(shù)與伸長(zhǎng)值雙向控制，使張拉力控制準(zhǔn)確。張拉過(guò)程中，做好張拉伸長(zhǎng)值和油壓表讀數(shù)的記錄。兩個(gè)千斤頂張拉要同步，千斤頂?shù)闹行囊退械匿摻g線重心在同一平面內(nèi)，使所有鋼絞線受力均勻。每塊板中不允許有一根鋼絞線斷裂，每根鋼絞線束中斷絲不得超過(guò)兩絲；錨具內(nèi)縮量，兩端之和不大于5mm；張拉時(shí)，嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)場(chǎng)，操作人員不得站在張拉千斤頂后，以防飛錨，斷絲傷人，高壓油管拉頭要緊密，并隨時(shí)檢查，以防噴油傷人。5.5、鉆孔灌注樁5.5.1、準(zhǔn)備測(cè)量放樣，確定樁位，陸地鉆孔施工前應(yīng)進(jìn)行場(chǎng)地平整，清除雜物，同時(shí)對(duì)施工用水、泥漿池位置、動(dòng)力供應(yīng)、鋼筋加工場(chǎng)地，施工便道，做統(tǒng)一的安排。5.5.2、埋設(shè)護(hù)筒：護(hù)筒考慮多次周轉(zhuǎn)，采用10mm鋼板制成，鋼護(hù)筒直徑大于設(shè)計(jì)樁徑20cm。陸上護(hù)筒埋設(shè)：采用人工開挖土方，入土深度2m左右，頂端（槽口）高出地下水位1.5～2.0m，并高出原地面30cm左右；護(hù)筒就位后，四周素土回填、夯實(shí)。護(hù)筒埋設(shè)后，用全站儀復(fù)核護(hù)筒的偏位，并校準(zhǔn)護(hù)筒至允許偏差范圍。5.5.3、鉆機(jī)就位鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)后，架設(shè)在陸地工作平臺(tái)上，以便于調(diào)整平衡度、垂直度。鉆孔工作平臺(tái)基礎(chǔ)采用鋼管樁，樁頂上的分配橫梁采用25#工字鋼，承重縱梁均采用32l型鋼貝雷，貝雷采用框架連接，上、下層采用騎馬螺栓連接。平臺(tái)鋼樁、縱、橫梁之間均設(shè)剪刀撐加強(qiáng)。5.5.4、泥漿系統(tǒng)為保證鉆孔泥漿的需要，根據(jù)本工程施工的具體情況設(shè)置泥漿池：水中樁擬采用相鄰樁護(hù)筒進(jìn)行泥漿循環(huán)，多余泥漿用泥漿泵抽移到岸邊泥漿池，以免泥漿污染河道；陸地樁擬選在便道外側(cè)或墩與墩之間開挖泥漿池。鉆進(jìn)過(guò)程不斷測(cè)定泥漿性能，發(fā)現(xiàn)達(dá)不到性能指標(biāo)時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充新漿進(jìn)行調(diào)整，制備泥漿應(yīng)選用塑性指數(shù)IP>10的粘性土或膨潤(rùn)土，鉆進(jìn)過(guò)程中，泥漿性能指標(biāo)控制如下表：成孔方法地層情況泥漿性能指標(biāo)相對(duì)密實(shí)粘度(Pa·S)含砂率（%）膠體率（%）失水量（ml/30min）靜切力(Pa)酸堿度（PH）正循環(huán)粘土、亞粘土層1.05-1.2016-228-4≥96≤251.0-2.58-10砂性易坍土層1.20-1.4519-288-4≥96≤153.0-5.08-105.5.5、鉆孔樁成孔、樁的鉆孔和開挖，應(yīng)在樁的中心距5米內(nèi)的任何樁的混凝土灌注完成后24小時(shí)才能開始，以避免干擾鄰樁混凝土的凝固。、為保證樁的完整性，確保成孔不縮頸，不塌孔，必須采用優(yōu)質(zhì)泥漿（人造泥漿）護(hù)壁，寬腰帶鉆頭（或雙腰帶鉆頭）鉆進(jìn)，控制鉆進(jìn)速度每小時(shí)不超3米。終孔樁底標(biāo)高的確定由設(shè)計(jì)圖確定，所以需要認(rèn)真記錄鉆進(jìn)的全過(guò)程，確保樁基的長(zhǎng)度。、定期清理沉淀池內(nèi)的沉渣，并運(yùn)至指定地點(diǎn)。、加接鉆桿時(shí)，應(yīng)先停止鉆進(jìn)，將鉆具提離孔底80-100mm，維持泥漿循環(huán)1-2min，以清洗孔底并將管道內(nèi)鉆渣攜出排凈，然后方能停泵加接鉆桿。、終孔后，停止進(jìn)尺，稍提鉆錐離孔底10cm-20cm空鉆，并保持泥漿正常循環(huán)，以中速將相對(duì)密度1.03-1.1的較純泥漿壓入，把鉆孔內(nèi)懸浮鉆渣較多的泥漿換出，但必須保持水頭差，防止坍孔，并使清孔后泥漿的含砂率降到規(guī)定要求，且孔底沉淀層厚度不大于設(shè)計(jì)規(guī)定值，即可終止清孔。、鉆孔過(guò)程中，應(yīng)用孔規(guī)和其他儀器對(duì)鉆孔直徑進(jìn)行檢查?？滓?guī)外徑應(yīng)不小于樁的設(shè)計(jì)直徑，孔規(guī)的長(zhǎng)度為直徑的4-6倍。當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，在混凝土灌注前，應(yīng)對(duì)全長(zhǎng)進(jìn)行檢查。5.5.6、鋼筋籠鋼筋籠是在制作場(chǎng)內(nèi)分節(jié)制作，鋼筋籠上應(yīng)事先安設(shè)控制鋼筋與孔壁間凈距的混凝土墊塊，以滿足保護(hù)層厚度，混凝土墊塊應(yīng)可靠地以等距離綁在鋼筋籠周徑上，其沿樁長(zhǎng)的間距不超過(guò)4m。鋼筋籠從加工場(chǎng)運(yùn)到孔位不得產(chǎn)生變形，然后用吊車起吊使鋼筋籠直立于地面，移位慢慢放入孔中。混凝土澆注導(dǎo)管拆除時(shí)，應(yīng)防止鋼筋籠上升。灌注混凝土?xí)r，應(yīng)采用一些固定鋼筋籠可能移動(dòng)的措施。5.5.7、灌注混凝土、灌注混凝土前，應(yīng)再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和孔底沉淀層厚度，如大于施工規(guī)范或設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)再次清孔。、混凝土拌和物運(yùn)送至灌注地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)檢查其和易性和坍落度，如不符合水下灌注混凝土要求，應(yīng)進(jìn)行第二次拌和，二次拌和仍達(dá)不到要求，不得使用。、孔身底面得到認(rèn)可和鋼筋籠安放后，應(yīng)立即開始灌注混凝土，并應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。、混凝土應(yīng)用適宜的導(dǎo)管灌注。導(dǎo)管管徑Ф300mm，導(dǎo)管應(yīng)進(jìn)行閉水、承壓和接頭抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)。、導(dǎo)管上端必須設(shè)置儲(chǔ)料斗和漏斗。在灌注混凝土前，導(dǎo)管居中插入孔內(nèi)，導(dǎo)管底端離孔底（非沉淀層頂面）應(yīng)留有25-40㎝。灌注混凝土?xí)r應(yīng)在漏斗底口處設(shè)置可靠的隔水設(shè)施（塞球）。、在儲(chǔ)料斗中存?zhèn)渥銐驍?shù)量的混凝土后，緩慢下降塞球。首批灌注混凝土數(shù)量應(yīng)滿足導(dǎo)管初次埋置深度≥1.0m和填充導(dǎo)管底部間隙的需要，以保證鉆孔內(nèi)泥漿不能重新流入導(dǎo)管為準(zhǔn)。、在灌注過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)測(cè)量灌注的混凝土頂面高度，及時(shí)提升和拆除導(dǎo)管。使導(dǎo)管在混凝土中保持埋置深度2-4m。灌注末期漏斗底口高出樁頂不宜小于4-6m。應(yīng)始終予以嚴(yán)密監(jiān)視。、混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，直到灌筑的混凝土頂面，高出設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高不小于1.0m，用于破除樁頭，以保證樁頂以下的全部混凝土具有滿意的質(zhì)量。、技術(shù)人員應(yīng)對(duì)鉆孔灌注樁各項(xiàng)原始記錄及時(shí)進(jìn)行整理報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。5.5.8、質(zhì)量檢驗(yàn)鉆孔灌注樁采用超聲波法等無(wú)破損檢測(cè)法對(duì)樁的勻質(zhì)性進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)根數(shù)按施工規(guī)范要求進(jìn)行。樁基應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求埋設(shè)聲測(cè)管，聲測(cè)管采用鋼管，內(nèi)徑不小于5.5㎝，鋼管不可以代替鋼筋籠豎筋。5.6、立柱、墩(臺(tái))身5.6.1、樁或系梁、承臺(tái)混凝土澆筑完后，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度，在其頂面的墩臺(tái)身部位進(jìn)行人工鑿毛，并用清水沖洗干凈。5.6.2、測(cè)量定位，根據(jù)施工圖尺寸，計(jì)算出特征點(diǎn)坐標(biāo)，利用提供導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)出控制點(diǎn)和特征點(diǎn)；按技術(shù)規(guī)范要求綁扎焊接鋼筋。5.6.3、鋼筋綁扎完成后立即安裝鋼模。立柱模板采用工廠定制鋼模，工廠制作，經(jīng)驗(yàn)收合格后，方允許進(jìn)場(chǎng)施工，鋼模拼裝好后用吊車進(jìn)行整體套裝、就位固定，立柱鋼模頂端四周用四根帶花蘭螺栓的鋼絲繩帶緊，并用花蘭螺栓調(diào)整，確保其偏差不大于2‰H（柱高）。5.6.4、鋼模應(yīng)有可靠的強(qiáng)度，剛度和穩(wěn)定性，保證結(jié)構(gòu)物各部形狀，尺寸準(zhǔn)確，其接口應(yīng)平整、嚴(yán)密、無(wú)漏漿現(xiàn)象，模板表面有良好的光潔和平整。立模時(shí)用經(jīng)緯儀嚴(yán)密控制豎直度，確保立柱的外形質(zhì)量。一次立模，一次澆筑。5.6.5、墩臺(tái)身鋼筋和模板經(jīng)檢查合格后，立即澆筑混凝土，混凝土澆筑之前，將新老混凝土接觸面灑水潮濕，并用1:2水泥砂漿鋪10mm厚。5.6.6、混凝土運(yùn)輸采用混凝土運(yùn)輸車。5.6.7、澆筑混凝土?xí)r應(yīng)特別注意振搗，每次振搗時(shí)都應(yīng)插入下層混凝土中10cm左右，保證混凝土密實(shí)和不產(chǎn)生分層，混凝土澆筑過(guò)程中，應(yīng)有專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件的穩(wěn)固情況，如有松動(dòng)、變形、移位時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。5.6.8、待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度30%時(shí)，即可拆模。拆模時(shí)要小心，不要?jiǎng)潅驌p壞柱身表面，以保證柱面光潔美觀。拆模后，即用塑料薄膜將柱身包裹起來(lái)，灑水養(yǎng)生。5.7、墩（臺(tái)）帽、蓋梁5.7.1、待立柱混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上時(shí)，用人工鑿毛立柱頂面并用水沖洗干凈。5.7.2、精確測(cè)算蓋梁底標(biāo)高并用紅鉛筆在立柱兩側(cè)畫出底標(biāo)高線，同時(shí)在立柱頂面放出蓋梁橫向軸線。5.7.3、本合同段蓋梁施工計(jì)劃對(duì)立柱高度小于5m的采用搭設(shè)滿堂支架的方法，立柱高度大于5m的蓋梁采用無(wú)支架方案施工，在澆筑立柱混凝土?xí)r，在每根立柱的適當(dāng)位置（經(jīng)計(jì)算確定）預(yù)留一個(gè)貫穿立柱的孔，孔的中心線應(yīng)位于立柱中心線部位且與橋縱軸線相平行。首先在孔中穿進(jìn)聯(lián)結(jié)螺桿，接著在螺桿兩端裝上承托（牛腿）并擰緊螺帽，在承托上安裝40A工字鋼作為承重橫梁。工字鋼必須貼緊立柱，并用對(duì)拉螺栓拉緊，工字鋼與橋梁縱軸線垂直，工字鋼上面鋪設(shè)10×12cm小方木或鋪設(shè)貝雷加強(qiáng)桿，間距為30cm左右，最后鋪設(shè)蓋梁底模。5.7.4、臺(tái)帽待路基填土至承臺(tái)頂面高程后下挖10㎝，鋪設(shè)8㎝碎石墊層，抹2㎝砂漿墊層作為臺(tái)帽帽梁的底模。5.7.5、待墩帽底模鋪設(shè)完或臺(tái)帽底墊層達(dá)到一定強(qiáng)度，經(jīng)檢查合格后綁扎墩臺(tái)帽鋼筋及安放預(yù)埋件，安裝墩臺(tái)帽側(cè)模。5.7.6、鋼筋及模板檢查合格后進(jìn)行墩臺(tái)帽混凝土澆筑，由兩端向中間對(duì)稱水平分層澆筑，分層厚度為30cm，使用插入式振搗器，按照技術(shù)規(guī)范的規(guī)定對(duì)混凝土進(jìn)行仔細(xì)振搗密實(shí)。5.8、先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁5.8.1、施工工藝流程

制作張拉臺(tái)座→制作板梁平臺(tái)→鋼絞線的下料、編束、穿鋼絞線→預(yù)張拉→綁扎鋼筋→立?！鷿仓炷痢灸５陌卜藕统槿　B(yǎng)護(hù)→拆模→放張→移梁→架設(shè)。

5.9.2、施工方法、為確保安全，操作方便，采用重力錨式張拉臺(tái)座，臺(tái)座長(zhǎng)度比板長(zhǎng)每端加長(zhǎng)1.5m。預(yù)應(yīng)力鋼筋的張放、臨時(shí)錨固、混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)都在臺(tái)座和平臺(tái)上進(jìn)行。、采用標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力計(jì)校驗(yàn)法校驗(yàn)千斤頂。千斤頂、油壓表及油泵配套校驗(yàn)。

、鋼絞線的下料、編束

鋼絞線下料用砂輪切割機(jī)切斷，嚴(yán)禁用電焊槍燒切，切割時(shí)對(duì)稱切割，先切長(zhǎng)束后切短束。

鋼絞線下料長(zhǎng)度既要滿足使用要求，又要防止下料過(guò)長(zhǎng)造成浪費(fèi)。將下好的鋼絞線放在工作臺(tái)上，據(jù)設(shè)計(jì)編制成束。、鋼絞線張拉鋼絞線采用預(yù)應(yīng)力和應(yīng)變雙控張拉。張拉程序：

張拉程序?yàn)椋?→初應(yīng)力（10%σ）→20%σ→100%σ（持荷2min錨固）。采用油壓表讀數(shù)與伸長(zhǎng)值雙向控制，使張拉力控制準(zhǔn)確。張拉過(guò)程中，做好張拉伸長(zhǎng)值和油壓表讀數(shù)的記錄。兩個(gè)千斤頂張拉要同步，千斤頂?shù)闹行囊退械匿摻g線重心在同一平面內(nèi)，使所有鋼絞線受力均勻。每塊板中不允許有一根鋼絞線斷裂，每根鋼絞線束中斷絲不得超過(guò)兩絲；錨具內(nèi)縮量，兩端之和不大于5mm；張拉時(shí)，嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)場(chǎng)，操作人員不得站在張拉千斤頂后，以防飛錨，斷絲傷人，高壓油管拉頭要緊密，并隨時(shí)檢查，以防噴油傷人。

、鋼筋加工與綁扎

千斤頂回油，放張鋼絞線應(yīng)力為0。開始綁扎鋼筋。鋼筋按設(shè)計(jì)要求下料，彎制準(zhǔn)確，加工好的半成品分類掛牌存放。在鋼筋綁扎之前，先在臺(tái)座上準(zhǔn)確地進(jìn)行定位放線，確保鋼筋的位置間距尺寸正確。在臺(tái)座頂標(biāo)出主筋、箍筋、模板位置。安放芯模后，直接綁扎成型。在鋼筋外側(cè)綁扎水泥砂漿墊塊，確?；炷帘Ｗo(hù)層的厚度。

鋼筋綁扎時(shí)，自下而上依次進(jìn)行，并采取可靠的臨時(shí)加固措施，保證鋼筋骨架的剛度和穩(wěn)定性。鋼筋嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的規(guī)格、型號(hào)、幾何尺寸施作，并經(jīng)隱蔽工程檢查合格簽證。在原設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，增加芯模限位鋼筋。

、模板工程模板采用整體拼裝式鋼模，模板包括底模、側(cè)模、端模，事先編號(hào)，對(duì)號(hào)入座。模板先拼裝，后吊裝，立模從一端開始進(jìn)行。模板安置位置、尺寸準(zhǔn)確，牢固可靠。確保在澆筑混凝土和振搗過(guò)程中不變形，不移位。

單元模板每扇長(zhǎng)度按空心板長(zhǎng)度分節(jié)，同時(shí)側(cè)模頂與底模每2m設(shè)一道拉桿，側(cè)模與側(cè)模間用螺桿連接，縫間壓墊海綿條。待板底混凝土澆筑完后，安裝芯模，綁扎上部未綁扎鋼筋，進(jìn)行完混凝土作業(yè)。澆筑混凝土?xí)r采取嚴(yán)格措施，防止芯膜的上浮或下沉，保證各部分結(jié)構(gòu)尺寸的準(zhǔn)確性。、混凝土澆筑混凝土采用汽車吊吊料斗進(jìn)行澆筑。因空心板鋼筋密集，混凝土截面小，可在外模一側(cè)搭設(shè)高1.0m上料平臺(tái)，上鋪設(shè)2mm厚鋼板，用人工輔助上料入模?；炷劣貌迦胧秸駬v棒振搗。振搗范圍和時(shí)間要適度。保證芯模下混凝土密實(shí)，振搗標(biāo)準(zhǔn)為混凝土不再下沉，無(wú)氣泡上升，表面平坦并有薄層水泥漿出現(xiàn)?；炷凉嘧⒉捎孟裙嘧⒌装澹刃灸０卜磐戤吅?，再澆筑腹板和頂板混凝土，澆筑時(shí)要防止芯模漏氣。

每片空心板混凝土的澆筑時(shí)間不超過(guò)2h，每片空心板混凝土從拌合到澆筑完成時(shí)間限制在6～8h之內(nèi)。預(yù)制空心板頂面必須拉毛劃槽。一般在混凝土澆筑3～12個(gè)h，強(qiáng)度達(dá)到4～8MPa時(shí)，可拔出膠囊。

、養(yǎng)護(hù)

混凝土養(yǎng)護(hù)采用常規(guī)灑水養(yǎng)護(hù)。拆模后用塑料薄膜包裹梁體，壓好四周，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并往塑料薄膜內(nèi)澆水。養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于14天。

、預(yù)應(yīng)力放張

梁體混凝土澆筑后，對(duì)混凝土試件檢查，強(qiáng)度大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%，齡期達(dá)到10天后方可分批放松鋼絞線，放松時(shí)要對(duì)稱、均勻、分次放張。放張將千斤頂緩慢分次回油到零，再用砂輪切割機(jī)對(duì)稱切割鋼絞線。0、移梁、架梁標(biāo)注生產(chǎn)日期、板梁號(hào)。龍門吊吊起空心板梁，龍門吊行走，移梁至存梁場(chǎng)，松鉤存放。存梁期不得超過(guò)60天。預(yù)制鋼筋混凝土空心板梁采用25T汽車吊進(jìn)行架設(shè)。5.10、水泥混凝土橋面鋪裝層5.10.1、做好梁面的處理與檢查、清掃梁板表面的雜物，鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，注意鑿除時(shí)處理層混凝土必須達(dá)一定的強(qiáng)度，當(dāng)用人工鑿除時(shí)，須達(dá)到2.5Mpa。經(jīng)鑿毛處理的混凝土梁面，應(yīng)用水沖洗干凈，以保證新老混凝土結(jié)合牢固。、檢查梁間各種接縫是否符合設(shè)計(jì)要求，橋面連續(xù)處理梁端預(yù)留鋼筋或預(yù)埋鋼板的數(shù)量和位置是否符合設(shè)計(jì)規(guī)定；鑿除接縫內(nèi)多余混凝土，清除縫內(nèi)雜物，按設(shè)計(jì)要求做好橋面處的處理工作。5.10.2、鋪裝層施工的準(zhǔn)備、檢查施工機(jī)具的數(shù)量與質(zhì)量，各類機(jī)械應(yīng)處于良好使用狀態(tài)并相互匹配，應(yīng)備有足夠數(shù)量的易損機(jī)件。、應(yīng)設(shè)立鋪裝層高程控制裝置，嚴(yán)格控制高程。、按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)鋪裝層鋼筋網(wǎng)，嚴(yán)格檢查網(wǎng)筋的直徑、長(zhǎng)度、間距，鋼筋網(wǎng)的位置要符合設(shè)計(jì)規(guī)定。、鋼筋網(wǎng)下設(shè)置的混凝土墊塊強(qiáng)度不得低于鋪裝混凝土強(qiáng)度。、鋪裝層施工前原橋面板表面應(yīng)灑水濕潤(rùn)以利結(jié)合面粘結(jié)。5.10.3、鋪裝層混凝土的澆筑、橋面鋪裝水泥混凝土的標(biāo)號(hào)，必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定?；炷僚浜媳仍O(shè)計(jì)和組成材料質(zhì)量，應(yīng)符合JTJ041-2000有關(guān)規(guī)定。、水泥混凝土采用拌和站集中拌和，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸?；旌狭习韬捅仨氉龅脚淞蠝?zhǔn)確、拌和均勻；運(yùn)輸過(guò)程中不離析，不停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。、對(duì)于鋪裝層的澆注，應(yīng)采取有效措施，防止鋼筋網(wǎng)發(fā)生下沉等較大位移。混合料的振搗應(yīng)密實(shí)均勻，避免振搗產(chǎn)生離析。、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)從一聯(lián)的一端伸縮縫處起始，單幅全寬向前推移施工。嚴(yán)格控制水泥混凝土不得滴漏在毛勒縫預(yù)留槽口內(nèi)。、一聯(lián)攤鋪層作業(yè)連續(xù)施工，中間不得停頓。特殊情況必須停止施工時(shí)，施工縫應(yīng)采用橫向平接縫，下次攤鋪前施工縫嚴(yán)格按規(guī)范要求處理。、雨天及大風(fēng)天氣不得施工，鋪裝層混凝土終凝前遇雨時(shí)用塑料布架起或架設(shè)塑料棚罩覆蓋。、無(wú)水泥混凝土鋪裝層的現(xiàn)澆箱梁等，其梁面標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，梁頂縱橫向的平整度不應(yīng)大于10㎜（3米直尺檢測(cè)）。5.10.4、鋪裝層的養(yǎng)護(hù)、成型的鋪裝層應(yīng)在收漿后按規(guī)范要求灑水養(yǎng)生，根據(jù)天氣情況確定每天灑水的次數(shù)。、混凝土抗壓強(qiáng)度低于2.5Mpa前不得承受行人或其他物件的荷載，低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度前，不得通行各種車輛。六、路面工程石灰穩(wěn)定土底基層該項(xiàng)目底基層為20cm厚10%灰土、采取分段分幅機(jī)械路拌法的施工方法。1、材料1.1石灰：要符合Ⅲ級(jí)或Ⅲ級(jí)以上石灰各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的要求，要分批進(jìn)料，做到既不影響施工進(jìn)度，又不過(guò)多存放，現(xiàn)場(chǎng)填放時(shí)，應(yīng)妥善覆蓋，并采取封存措施，妥善保管。1.2土：宜采用粘性土，宜采用塑性指數(shù)12-20的粘性土(亞粘土)有機(jī)質(zhì)含量>10%的土不得使用。1.3水:凡飲用水皆可使用,遇有可疑水源,應(yīng)委托有關(guān)部門化驗(yàn)鑒定后使用。2、鋪筑試驗(yàn)段正式開工之前,應(yīng)鋪筑底基層試驗(yàn)段,長(zhǎng)度不少于單幅100M，本工程底基層厚度均為20CM，可采用路拌法作一次攤鋪碾壓。試驗(yàn)段的拌和，攤鋪、碾壓各道工序按現(xiàn)行路面基層施工規(guī)范執(zhí)行。試驗(yàn)段要決定的主要內(nèi)容如下：a、用于施工材料的質(zhì)量和混合料的配合比。b、混合料的松鋪系數(shù)。c、標(biāo)準(zhǔn)的施工方法：材料的攤鋪方法和適用的機(jī)具；合適的拌和機(jī)械、拌和方法、拌和深度和拌和遍數(shù)；整平和整形合適的機(jī)具和工藝方法；壓實(shí)機(jī)具的選擇與組合，壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)；拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的調(diào)協(xié)與配合。d、確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度。e、確定施工組織及管理體系、人員等。f、質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容、檢驗(yàn)頻率及檢驗(yàn)方法。g、試驗(yàn)路面質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)束。3、施工要點(diǎn)3.1根據(jù)土的松鋪系數(shù)，首先上土，平地機(jī)整平后，輕壓打方格。3.2根據(jù)配合比，按每方格用料量進(jìn)行布石灰，并找光壓平。3.3用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌和，拌和要充分均勻，顏色一致，無(wú)灰條、灰團(tuán)，同時(shí)派人跟機(jī)隨時(shí)檢查拌和深度，嚴(yán)禁夾層。3.4取樣做小試件，測(cè)定含水量。3.5在接近最佳含水量時(shí)碾壓，碾壓后不能出現(xiàn)夾層。碾壓采用25T壓路機(jī)壓4—6遍，并測(cè)定壓實(shí)度，壓實(shí)度采用灌砂法，全厚度檢查。3.6石灰首先要消解充分，全部通過(guò)10MM篩孔并裝袋。3.7根據(jù)設(shè)計(jì)橫坡度，設(shè)計(jì)標(biāo)高用平地機(jī)進(jìn)行整修，再用光輪壓路機(jī)靜壓，對(duì)于厚度不足部分，嚴(yán)禁簿層貼補(bǔ)，根據(jù)以強(qiáng)補(bǔ)弱的原則，用氺穩(wěn)碎石補(bǔ)足。3.8當(dāng)天拌好的混合料要當(dāng)天碾壓成型。3.9做好灑水養(yǎng)生，同時(shí)禁止機(jī)動(dòng)車通行。3.10如使用干灰，應(yīng)灑水防止飛揚(yáng)污染環(huán)境。4、主要施工機(jī)械：推土機(jī)、自卸車、裝載車、鏵犁、穩(wěn)定土拌和機(jī)、壓路機(jī)。水泥穩(wěn)定碎石基層1、施工準(zhǔn)備1.1底基層的檢查與驗(yàn)收1.1.1底基層外形檢查底基層外形檢查內(nèi)容有高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度。1.1.2底基層壓實(shí)檢查、修補(bǔ)與驗(yàn)收底基層應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)檢查，凡不符合要求的路段，應(yīng)分別采用補(bǔ)充碾壓、填換好的材料等。2、混合料組成設(shè)計(jì)水泥穩(wěn)定碎石是由幾種材料混合而成，為了確定各種材料組成比例，充分發(fā)揮各種材料的特性，獲得性能優(yōu)良的穩(wěn)定材料，必須進(jìn)行混合料的組成設(shè)計(jì)。水泥穩(wěn)定材料的組成設(shè)計(jì)包括：根據(jù)規(guī)定的材料指標(biāo)要求，通過(guò)試驗(yàn)選取合適的集料和水泥，確定合同的集料配合比例，水泥劑量和混合料的最佳含水量。合理的水泥穩(wěn)定碎石組成必須達(dá)到強(qiáng)度要求，具有較小的溫縮和干縮系數(shù)（現(xiàn)場(chǎng)裂縫較少），施工和易性好（粗集料離析較?。?.1材料要求2.1.1水泥普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都右以用于水泥穩(wěn)定碎石路面基層施工，禁止使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及其它受外界影響而變質(zhì)的水泥，水泥初凝時(shí)間3小時(shí)以上，終凝時(shí)間不小于6小時(shí)。采用散裝水泥，在水泥進(jìn)場(chǎng)入罐時(shí)，要了解其出爐的水泥，要停放七天，且安定性合格后才能使用，夏季高溫作業(yè)時(shí)，散裝水泥入罐溫度不能高于50℃，高于這個(gè)溫度，若必須使用時(shí)，應(yīng)采用降溫措施。2.1.2碎石碎石的最大粒徑為31.5MM，軋石場(chǎng)軋制的材料應(yīng)按不同粒徑分類堆放，以利施工時(shí)摻配方便，采用的套篩應(yīng)與規(guī)定要求一致。水泥穩(wěn)定碎石混合料中碎石壓碎值應(yīng)不大于28%，針片狀含量宜不大于15%，集料中小于0.6MM的顆粒必須做液限和塑性指數(shù)試驗(yàn)，液限小于28%，塑性指數(shù)<9。集料的顆粒組成應(yīng)符合下表(表4-1)的規(guī)定。2.1.3水凡飲用水皆可使用,遇到可疑水源，應(yīng)委托有關(guān)部門化驗(yàn)鑒定。水泥穩(wěn)定碎石混合料中集料的顆粒組成級(jí)配通過(guò)下列篩孔(MM)的重量百分率(%)31.526.5199.54.752.360.60.075范圍10090-10072-8947-6729-4917-358-220-72.2混合料組成設(shè)計(jì)2.2.1取工地實(shí)際使用的集料，分別進(jìn)行篩分，按顆粒組成計(jì)算，確定各種集料的組成比例。要求組成混合料的級(jí)配應(yīng)符合表上的規(guī)定，且4.75MM、0.075MM的通過(guò)量應(yīng)接近級(jí)配范圍的中值。2.2.2取工地使用的水泥，按不同水泥劑量分組試驗(yàn)，水泥劑量按4.5%、5%、5.5%、6%四種比例進(jìn)行試驗(yàn)，（水泥：集料=4.5：100、5：100、5.5：100、6：100）。制備不同比例的混合料（每組試件個(gè)數(shù)為：偏差系數(shù)10%--15%時(shí)9個(gè)，偏差系數(shù)15%--20%時(shí)13個(gè)），用重型擊實(shí)法確定各組混合料的最佳含水量和最大干密度。2.2.3為減少基層裂縫，必須做到三個(gè)限制：在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上限制含水量：在養(yǎng)活含混量的同時(shí)，限制細(xì)集料、粉料用量：根據(jù)施工時(shí)氣候條件條件限制含水量。具體要求水泥劑量不應(yīng)大于5.5%、集料級(jí)配0.075MM以下顆粒含量不宜大于5%、含水量不宜超過(guò)最佳含水量的1%。2.2.4根據(jù)確定的最佳含水量，拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料，按要求壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，98%）制備混合料試件，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)6天，浸水一天后取出，做無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度。2.2.5水泥穩(wěn)定碎石試件的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件是：將制好的試件脫模稱重后，應(yīng)立即放到相對(duì)濕度95%的養(yǎng)護(hù)室內(nèi)養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)溫度為25℃±2℃，養(yǎng)生期的最后一天（第七天，將試件浸泡在水中，在浸泡水之前，應(yīng)再次稱試件的質(zhì)量，水的深度應(yīng)使水面在試件頂上約2.5CM，浸水的溫度應(yīng)與養(yǎng)護(hù)溫度相同。將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟的舊布吸去試件表面的可見(jiàn)自由水，并稱試件的質(zhì)量。前六天養(yǎng)生期間試件質(zhì)量損失（指含水量的養(yǎng)活應(yīng)不超過(guò)10G，質(zhì)量損失超過(guò)此規(guī)定的試件，應(yīng)予作廢。2.2.6水泥穩(wěn)定碎石7天浸水無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值應(yīng)滿足R代≥3.0MPa—5.0MPa。具體用值由設(shè)計(jì)單位確定。2.2.7試件室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果抗壓強(qiáng)度的代表值按下式計(jì)算：R代=R（1-ZaCy）其中：R代—抗壓強(qiáng)度代表值，MPaR—該組試件抗壓強(qiáng)度的平均值，MPa；Za—保證率系數(shù)，高速公路保證率95%，此時(shí)Za=1.645；Cy—試驗(yàn)結(jié)果的偏差系數(shù)（以小數(shù)計(jì)）。2.2.8取符合強(qiáng)度要求的最佳配合比作為穩(wěn)定碎石的生產(chǎn)配合比，用重型擊實(shí)法求得最佳含水量和最大干密度，報(bào)監(jiān)理確認(rèn)，報(bào)總監(jiān)批準(zhǔn)，以指導(dǎo)施工。3、試鋪正式開工之前，應(yīng)進(jìn)行試鋪。試鋪段應(yīng)選擇在經(jīng)驗(yàn)收合格的底基層上進(jìn)行，其長(zhǎng)度為300—600M左右，每一種方式試驗(yàn)100M—200M。水泥穩(wěn)定碎石混合料采用中心集中拌和（廠拌）法施工，由兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，應(yīng)避免縱向接縫。試鋪路段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按現(xiàn)行路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034—2000）進(jìn)行。試鋪段要決定的主要內(nèi)容如下：3.1驗(yàn)證用于施工的集料配合比例3.1.1調(diào)試拌和機(jī)，分別稱出拌缸中不同的規(guī)格的碎石、水泥、水的重量，測(cè)量其計(jì)量的準(zhǔn)確性。3.1.2調(diào)整拌和時(shí)間，保證混合料均勻性3.1.3檢查混合料含水量、集料級(jí)配，水泥劑量、7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度3.2確定一次鋪筑的合適厚度和松鋪系數(shù)（約為1.20—1.30）3.3確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法3.3.1混合料配比的控制3.3.2混合料攤鋪方法和適用機(jī)具（包括攤鋪機(jī)的進(jìn)行速度、攤鋪厚度的控制方式）3.3.3含水量的增加和控制方法3.3.4壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序，速度和遍數(shù)選定參數(shù)：12—15T雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍（速度1.5-1.7km/h），18—20T雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍（速度1.5-1.7km/h），激振力20-25T二輪或雙鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓2遍，（速度1.8-2.2km/h）激振力大于40T二輪或雙鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓2-3遍（速度1.8-2.2km/h），輪胎壓路機(jī)碾壓1-2遍（速度1.5-1.7km/h）。3.3.5拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的配合3.4確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度（一般建議50M-80M）3.5嚴(yán)密組織拌和、運(yùn)輸、碾壓等工序，縮短延遲時(shí)間試鋪段的檢驗(yàn)頻率應(yīng)是標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定正式路面的2-3倍。當(dāng)使用的原材料和混合料、施工機(jī)械、施工方法及試鋪路面各檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢測(cè)結(jié)果都符合規(guī)定，可按以上內(nèi)容編寫，〈試鋪總結(jié)〉，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審查、報(bào)總監(jiān)認(rèn)后，經(jīng)業(yè)主代表批準(zhǔn)，即可作為申報(bào)正式路面施工開工的依據(jù)。4、施工4.1一般要求4.1.1清除作業(yè)面表面的浮土、積水等。并將作業(yè)表面灑水濕潤(rùn)。4.1.2開始攤鋪的前一天要進(jìn)行測(cè)量放樣，按攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距，在直線上間隔為10M，在平曲線上為5M，做出標(biāo)記，并打好導(dǎo)向控制線支架，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，決定導(dǎo)向控制線高度，掛好導(dǎo)向控制線，（測(cè)量精度按部頒標(biāo)準(zhǔn)控制）。用于控制攤鋪機(jī)攤鋪厚度的控制線的鋼絲拉力應(yīng)不小于800N。4.1.3下層水泥穩(wěn)定碎石施工結(jié)束7天后即可進(jìn)行上層水泥穩(wěn)定碎石的施工，兩層水泥穩(wěn)定碎石施工間隔不宜長(zhǎng)于30天。4.2混合料的拌和4.2.1開始拌和前，拌和場(chǎng)的備料應(yīng)達(dá)總攤鋪用料的2/3。4.2.2每天開始攪拌前，應(yīng)檢查場(chǎng)內(nèi)各處集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高。實(shí)際的水泥劑量可以大于混合料組成設(shè)計(jì)時(shí)確定的水泥劑量約0.5%，但是，實(shí)際采用的水泥劑量和現(xiàn)場(chǎng)抽檢的實(shí)際水泥劑量應(yīng)小于5.5%。同時(shí)，在充分估計(jì)施工富余強(qiáng)度時(shí)要縮小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基層強(qiáng)度。4.2.3每天開始攪拌之后，出料時(shí)要取樣檢查是否符合設(shè)計(jì)的配合比，進(jìn)行正式生產(chǎn)之后，每1-2小時(shí)檢查一次拌和情況，抽檢其配比、含水量是否變化。高溫作業(yè)時(shí)，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要按溫度變化及時(shí)調(diào)整。4.2.4拌和機(jī)出料不允許采取自由跌落式的落在成堆、裝載機(jī)裝料運(yùn)輸?shù)霓k法。一定應(yīng)配備帶活門漏斗的料倉(cāng)，由漏斗出料直接裝車運(yùn)輸，裝車時(shí)車輛應(yīng)前后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料離析。4.3混合料的運(yùn)輸4.3.1運(yùn)輸車輛在每天開工前,要檢驗(yàn)其完好情況,裝料前應(yīng)將車廂清洗干凈。運(yùn)輸車輛數(shù)量一定要滿足拌和出料與攤鋪需要，并略有富余。4.3.2應(yīng)盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。車上的混合料應(yīng)覆蓋，減少水分損失。如運(yùn)輸車輛中途出現(xiàn)故障，必須立即以最短的時(shí)間排除，當(dāng)有困難時(shí)，車內(nèi)混合料不能在初凝時(shí)間內(nèi)運(yùn)到工地，或碾壓完成最終時(shí)間超過(guò)2H時(shí)，必須予以作廢。4.4混合料的攤鋪4.4.1攤鋪前應(yīng)將基層或基層下層適當(dāng)灑水濕潤(rùn)。4.4.2攤前前應(yīng)檢查攤鋪機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況，而且每天堅(jiān)持重復(fù)此項(xiàng)工作。4.4.3調(diào)整好傳感器臂與導(dǎo)向控制線的關(guān)系：嚴(yán)格控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設(shè)計(jì)要求。4.4.4攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤鋪。如拌和機(jī)生產(chǎn)能力較小，在用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，應(yīng)采用最低速度攤鋪，禁止攤鋪機(jī)停機(jī)待料。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，攤鋪機(jī)的攤鋪速度一般宜在2m/min左右。4.4.5攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有三分之一埋入混合料中。4.4.6在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部集料“窩”并用新拌和料填補(bǔ)。4.5混合料的碾壓4.5.1每臺(tái)攤鋪機(jī)后面，應(yīng)緊跟三輪或雙鋼輪壓路機(jī)，振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，一次碾壓長(zhǎng)度一般為50M—80M。碾壓段落必須層次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志，有監(jiān)理旁站。4.5.2碾壓應(yīng)遵循生產(chǎn)試驗(yàn)路段確定的程序與工藝。注意穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移。壓實(shí)時(shí)，可以先穩(wěn)壓（遍數(shù)適中，壓實(shí)度達(dá)到90%）--開始輕振動(dòng)碾壓—再重振動(dòng)碾壓—最后膠輪穩(wěn)壓、壓至無(wú)輪跡為止。碾壓過(guò)程中，可用核子儀初查壓實(shí)度，不合格量，重復(fù)再壓（注意檢測(cè)壓實(shí)時(shí)間），碾壓完成后用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度。4.5.3壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬。4.5.4壓路機(jī)倒車換擋要輕且平順，不要拉動(dòng)基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時(shí)，倒車后盡量原路返回，換檔位置應(yīng)在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯(cuò)開，要成齒狀，出現(xiàn)個(gè)別擁包時(shí)，應(yīng)專配工人進(jìn)行鏟平處理。4.5.5壓路機(jī)碾壓時(shí)的行駛速度，第1-2遍為1.5—1.7km/h，以后各遍應(yīng)為1.8—2.2km/h。4.5.6壓路機(jī)停車要錯(cuò)開，而且離開3M遠(yuǎn)，最好停在已碾壓的路段上，以免破壞基層結(jié)構(gòu)。4.5.7嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。4.5.8碾壓宜在水泥終凝前及試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成，并達(dá)到要求的壓實(shí)度，同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡。4.5.9為保證水泥碎石基層邊緣強(qiáng)度，應(yīng)有一定的超寬。4.6橫縫設(shè)置4.6.1水泥穩(wěn)定類混合料攤鋪時(shí),必須連續(xù)作業(yè)不中斷,如因故中斷時(shí)間超過(guò)2H,則應(yīng)設(shè)橫縫；每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫；每當(dāng)通過(guò)橋涵，特別是明涵、明通，在其兩邊需要設(shè)置的橫縫，基層的橫縫最好與橋頭搭板尾端吻合。要特別注意橋頭搭板前水泥碎石的碾壓。4.6.2橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置，其設(shè)置方法：人工將含水量合適的混合料末端整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料。方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3米長(zhǎng)，其高度應(yīng)略高出方木。將混合料碾壓密實(shí)。在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木撤除，并將作業(yè)面頂面清掃干凈。攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開始攤鋪混合料。如攤鋪中斷超過(guò)2H，而又末按上述方法處理橫向接縫，則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。5、養(yǎng)生及交通管制5.1每一段碾壓完成以后應(yīng)立即開始養(yǎng)生，并同時(shí)進(jìn)行壓實(shí)檢查。5.2養(yǎng)生方法：應(yīng)將草袋或麻布濕潤(rùn)，然后人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面。覆蓋2小時(shí)后，再用灑水車灑水。在7天內(nèi)應(yīng)保持基層處于濕潤(rùn)狀態(tài)，28天內(nèi)正常養(yǎng)護(hù)。不得用濕粘土、塑料薄膜或塑料編織物覆蓋。上一層路面結(jié)構(gòu)施工時(shí)方可移走覆蓋物，養(yǎng)生期間應(yīng)定期灑水。養(yǎng)生結(jié)束后，必須將覆蓋物清除干凈。5.3用灑水車灑水養(yǎng)生時(shí)，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定，整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持水泥穩(wěn)定碎石表面濕潤(rùn)。5.4基層養(yǎng)生期不應(yīng)少于7D。養(yǎng)生其內(nèi)灑水車必須在另外一側(cè)車道上行駛。5.5在養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。6、質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收6.1基本要求6.1.1集料用量符合圖紙和要求規(guī)范。6.1.2水泥用量按圖紙要求控制準(zhǔn)確，水泥劑量的測(cè)定用料應(yīng)在拌和機(jī)拌和后取樣，并立即(一般規(guī)定小于10分鐘)送到工地試驗(yàn)室滴定試驗(yàn)。6.1.3水泥用量除用滴定法檢測(cè)水泥劑量要求外，還必須進(jìn)行總量控制檢測(cè)。即要求記錄每天的實(shí)際水泥用量、集料用量和實(shí)際工程量，計(jì)算對(duì)比水泥劑量的一致性。6.1.4拌和料拌和均勻，無(wú)粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。6.1.5碾壓達(dá)到要求的壓實(shí)度。6.1.6養(yǎng)生符合規(guī)范要求。6.2水泥穩(wěn)定碎石的質(zhì)量控制要求見(jiàn)附表4-2。水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目質(zhì)量要求檢查規(guī)定備注要求值或容許誤差質(zhì)量要求頻率方法壓實(shí)度(%)代表值≥98符合技術(shù)規(guī)范要求4處/200米/層每處每車道測(cè)一點(diǎn)，用灌砂法檢查，采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)極值≥≥91水泥劑量(%)±0.51次/200米EDTA滴定及總量校核拌和機(jī)拌和后取樣級(jí)配符合規(guī)范要求1次/2000m2同上平整度(mm)8平整、無(wú)起伏2處/200米每處用三米直尺連續(xù)量10尺，每尺取最大間隙縱橫高程(mm)+5，-10平整順適1斷面/20米每斷面3-5點(diǎn)用水準(zhǔn)儀測(cè)量厚度(mm)代表值-8均勻一致1處/200米/車道每處3點(diǎn)，路中及邊緣挖杭檢查極值-15寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)邊緣順直1處/40米用皮尺丈量橫坡度(%)±0.33斷面/100米用水準(zhǔn)儀測(cè)量強(qiáng)度(Mpa)3-5符合規(guī)范要求2組/每天7天浸水抗壓強(qiáng)度上、下午各一組含水(%)±2最佳含水量隨時(shí)烘干法外觀要求表面平整密實(shí)，無(wú)坑洼松散，彈簧現(xiàn)象。無(wú)壓路機(jī)碾壓輪跡瀝青下封層瀝青下封層采用層鋪法單層表處施工，采用瀝青灑布車噴油，噴灑數(shù)量按瀝青1.0含量折算，以能形成盡量薄但又連續(xù)的瀝青膜為度，集料采用粒徑3-8mm的米砂，要求米砂緊硬、清潔、干燥，其中用量為2-4M3/KM2，以均勻覆蓋瀝青的60-90%為度，人工撒布石屑，輕型壓路機(jī)碾壓。1、主要施工機(jī)械及檢測(cè)儀器1.1主要施工機(jī)械：瀝青灑布車2輛，灑水車2輛，空壓機(jī)2臺(tái)，8-10T輪胎壓路機(jī)2臺(tái)。1.2主要檢測(cè)儀器瀝青針入度儀瀝青延度儀瀝青軟化點(diǎn)儀標(biāo)準(zhǔn)篩路面滲水儀2、原材料質(zhì)量要求2.1瀝青材料：瀝青材料采用優(yōu)質(zhì)乳化瀝青，其具體技術(shù)要求見(jiàn)表5-1。2.2集料：采用堅(jiān)硬、清潔、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)、活性物質(zhì)含量低，并有適當(dāng)級(jí)配的人工軋制的米砂，巖性宜為石灰?guī)r，公稱粒徑為3-8mm。下封層用乳化瀝青技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目指標(biāo)篩上剩余量不大于(%)0.1電荷陽(yáng)離帶正電電荷破乳速度試驗(yàn)快裂慢裂快裂或中裂粘度恩格拉粘度E25或賽波特粘度(250c)2～101～61～610～258～208～20蒸發(fā)殘留物含量不小于(%)505050蒸發(fā)殘留物性質(zhì)針入度(100g,250c，5s)(0.1mm)50-20050-30045-150軟化點(diǎn)(0c)不小于(0c)宜>40延度(250c)不小于(cm)40溶解度(三氯已乙烯)不小于(%)97.5儲(chǔ)存穩(wěn)定性5d不大于(%)51d不大于(%)1與礦料的粘附性(裹覆面積)不小于2/3室內(nèi)抗剪強(qiáng)度抗剪強(qiáng)度不小于(Mpa)0.015破壞時(shí)變形不大于(%)12室內(nèi)滲水試驗(yàn)3天失水率不大于(%)0.57天失水率不大于(%)1.23、做好試鋪段在瀝青路面下封層正式開工前必須做試鋪路段。試鋪路段宜選取在主線上，長(zhǎng)度不小于300m，試鋪路段需決定內(nèi)容包括3.1水泥穩(wěn)定碎石基層表面的清掃工藝3.2灑水時(shí)機(jī)及灑水量3.3乳化瀝青的灑布工藝及灑布時(shí)機(jī)3.4乳化瀝青的最佳用量3.5石屑的灑布工藝及灑布時(shí)機(jī)3.6石屑的最佳用量及最佳粒徑范圍3.7石屑灑布后的碾壓時(shí)機(jī)及碾壓工藝3.8確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度，修訂施工組織計(jì)劃3.9全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求(可通過(guò)滿載貨車剎車檢查等)3.10確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、通訊及指揮方式。試鋪段結(jié)束后應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)和相應(yīng)技術(shù)項(xiàng)目的檢測(cè)，技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)定后，寫出試鋪總結(jié)，由駐地監(jiān)理工程師審查，經(jīng)總監(jiān)代表批準(zhǔn)，即可作為申請(qǐng)正式開工的依據(jù)。4、施工工藝4.1水泥穩(wěn)定碎石基層需經(jīng)檢查與驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格的基層應(yīng)在7天正常養(yǎng)生后才可施工下封層。4.2先人工用掃帚將基層表面進(jìn)行全面清掃，再用空壓機(jī)沿縱向排成斜線將浮灰吹凈，若不能達(dá)到要求，則用水沖洗，清除基層表面浮灰，盡量使水泥穩(wěn)定碎石基層頂面集料顆粒部分外露。4.3噴灑乳化瀝青，如果基層表面已經(jīng)干燥，則應(yīng)在噴灑乳化瀝青之前一小時(shí)用灑水車快速噴灑少量水，以濕潤(rùn)水泥穩(wěn)定碎石表面。用瀝青灑布車噴灑乳化瀝青，噴灑數(shù)量按瀝青含量1.0Kg/m2折算，乳化瀝青宜為水：瀝青=40：60。4.4灑布集料，噴灑后立即用粒料撒布車撒布3-8MM集料，（在破乳前完成）用量為2-4M3/KM2。4.5碾壓，用8-10T輪胎壓路機(jī)靜壓2遍。4.6檢測(cè)驗(yàn)收，在施工過(guò)程中和一段施工完畢，應(yīng)及時(shí)組織檢測(cè)，檢測(cè)項(xiàng)目見(jiàn)表5-2。瀝青路面下封層施工階段的質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目檢查頻率質(zhì)量要求和允許誤差試驗(yàn)方法乳化瀝青量每半天1次純?yōu)r青量±0.2Kg/m2稱定面積收取乳化瀝青量集料量每半天1次在規(guī)定范圍內(nèi)用集料總量與撒布面積算得滲水試驗(yàn)1處/1000m2滲水量<5ml/min用滲水儀，每處2點(diǎn)剎車試驗(yàn)1處/2000m2(僅試鋪段做剎車試驗(yàn))瀝青層不破裂7天后用BZZ-60標(biāo)準(zhǔn)汽車以50Km/h車速急剎外觀檢查隨時(shí)全面外觀均勻一致，用硬物刮開封層觀察，與基層表面牢固粘結(jié)，不起皮，無(wú)油包和基層外露等現(xiàn)象5、質(zhì)量控制要點(diǎn)5.1對(duì)監(jiān)理驗(yàn)收合格的基層進(jìn)行清掃，對(duì)殘余的浮塵采用森林滅火機(jī)沿縱向排成斜線將浮灰吹出路基外，并盡量使水泥穩(wěn)定碎石基層頂面集料顆粒能部分外露。5.2灑布瀝青用定型的瀝青灑布汽車，并作瀝青灑布試驗(yàn)，以驗(yàn)證不同單位面積瀝青灑布量時(shí)，灑布汽車的速度、油泵及汽車變速箱排擋位置。5.3灑后立即用粒料撒布車撒布3-8MM集料，（在破乳前完成）用量為2-4M3/KM2，撒布集料后用8T-10T的壓路機(jī)碾壓兩遍，瀝青下封層宜采用膠輪壓路機(jī)碾壓，為防止粘輪可多撒集料，并在鋪瀝青面層前清掃回收。瀝青噴布要均勻，撒布的石屑要干燥。5.4設(shè)置粘層油的構(gòu)筑物應(yīng)采用涂刷方法施工。碾壓完畢后，應(yīng)封閉交通2-3天，開放交通后，限制行車速度5km/小時(shí)，不得在下封層上剎車和調(diào)頭。瀝青面層本合同段瀝青面層結(jié)構(gòu)形式為5cmAC-13C瀝青混凝土上面層、7cmAC-20C瀝青混凝土下面層。1、瀝青砼級(jí)配組成設(shè)計(jì)與試驗(yàn)路段：按照技術(shù)規(guī)范的要求，進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)。目標(biāo)配合比經(jīng)監(jiān)理工程師審查，報(bào)業(yè)主確認(rèn)后才能進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)。如果某種礦料產(chǎn)地、品種發(fā)生變化，必須重新進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)。每臺(tái)拌和機(jī)均應(yīng)進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，由監(jiān)理工程師審查，經(jīng)業(yè)主確認(rèn)后，才能進(jìn)行試拌與試鋪。試鋪路段施工分為試拌和試鋪兩階段，需要決定的內(nèi)容包括：1.1根據(jù)各種機(jī)械的施工能力相匹配的原則，確定合宜的施工機(jī)械，按生產(chǎn)能力決定機(jī)械數(shù)量與組合方式。1.2通過(guò)試拌決定：1.2.1拌和機(jī)的操作方式——如上料速度、拌和數(shù)量與拌和時(shí)間、拌和溫度等。1.2.2驗(yàn)證瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)，決定正式生產(chǎn)用的礦料配合比和油石比。1.3通過(guò)試鋪決定：1.3.1攤鋪機(jī)的操作方式——攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實(shí)的方法和強(qiáng)度、自動(dòng)找平方式等。1.3.2壓實(shí)機(jī)具的選擇、組合，壓實(shí)順序，碾壓溫度，碾壓速度及遍數(shù)。1.3.3施工縫處理方法。1.3.4各種瀝青面層的松鋪系數(shù)。1.4確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度，修訂施工組織計(jì)劃。1.5全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求。1.6確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備、通訊及指揮方式。試鋪段的鋪筑，嚴(yán)格按部頒標(biāo)準(zhǔn)JTJ032-94《公路瀝青路面施工工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定操作。在試鋪段的鋪筑過(guò)程中，監(jiān)理工程師一起參加，檢查施工工藝、技術(shù)措施是否符合要求，測(cè)溫、觀色、取樣，并記錄試驗(yàn)與檢測(cè)結(jié)果，檢查各種技術(shù)指標(biāo)情況，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題提出改進(jìn)意見(jiàn)。各層試鋪，必須力爭(zhēng)一次鋪筑成功，使試鋪面層成為正式路面的組成部分。否則應(yīng)予鏟除。試鋪段的質(zhì)量檢查頻率應(yīng)根據(jù)需要比正常施工時(shí)適當(dāng)增加（一般增加一倍）。試鋪結(jié)束后，經(jīng)檢測(cè)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)定，我單位將提出試鋪段總結(jié)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師審查，經(jīng)業(yè)主認(rèn)可后，作為申報(bào)正式開工的依據(jù)。2、施工工藝：采用機(jī)拌機(jī)鋪施工工藝。3、質(zhì)量控制要點(diǎn)3.1把好原材料質(zhì)量關(guān)原材料要求3.1.1瀝青采用SBS類I-C改性瀝青，其技術(shù)要求見(jiàn)表3-1。瀝青性能整套檢驗(yàn)，每批到貨至少檢驗(yàn)一次。針入度、延度(15℃)和軟化點(diǎn)按每批貨重量在500T（或以下）瀝青檢驗(yàn)一次。3.1.2粗集料：下面層石灰?guī)r粗集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，有兩個(gè)破碎面顆粒比例不小于75%，應(yīng)選用反擊式破碎機(jī)軋制的碎石，其技術(shù)要求見(jiàn)表3-4；3.1.3細(xì)集料：下面層細(xì)集料采用堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)并有適當(dāng)級(jí)配的人工軋制的石灰?guī)r細(xì)集料，不能采用山場(chǎng)的下腳料，其技術(shù)要求見(jiàn)表3-7。3.1.4礦粉：下面層礦粉采用石灰石堿性石料加工而得，礦粉應(yīng)干燥、潔凈；上面層礦粉采用石灰?guī)r堿性石料經(jīng)磨細(xì)得到干燥、清潔的礦粉，其技術(shù)要求見(jiàn)表3-8。拌和機(jī)回收的礦粉不得采用，以確保瀝青上面層的質(zhì)量。SBS改性瀝青技術(shù)要求檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求針入度（25℃，100g，5s）（0.1mm）最小60-80延度（5cm/min，5℃）（cm）最小30軟化點(diǎn)（TRδB）(℃)最小55動(dòng)力粘度（135℃）（Pa.s）最大3閃點(diǎn)（℃）最小230溶解度（%）最小99離析，48h軟化點(diǎn)差(℃)最大2.5彈性恢復(fù)（25℃）（%）最小65旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗(yàn)質(zhì)量損失（%）最大±1.0針入度比25℃（%）最小60延度5℃（5cm）最小20瀝青面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)技術(shù)要求石料壓碎值不大于（%）30洛杉磯磨耗損失不大于（%）35視密度不小于（t/m3）2.45吸水率不大于（%）3.0對(duì)瀝青的粘附性不小于4級(jí)堅(jiān)固性不大于（%）-細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量（混合料）不大于（%）20水洗法0.075mm顆粒含量不大于（%）1軟石含量不大于（%）5瀝青砼面層細(xì)集料規(guī)格規(guī)格公稱粒徑（mm）水洗法通過(guò)各篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）9.54.752.30.150.075S150-510090-10060-9040-7520-557-402-200-10S160-310080-10050-8025-608-450-250-15瀝青砼用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)技術(shù)要求視密度不小于（t/m3）2.45含水量不大于（%）1粒徑范圍＜0.6mm100＜0.15mm90-100＜0.075mm75-100外觀無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)＜1塑性指數(shù)＜4加熱安定性實(shí)測(cè)記錄3.1.7堆放各種礦料的地坪必須硬化，并具有良好的排水系統(tǒng)，避免材料被污染；各品種材料間應(yīng)用墻體隔開，以免相互混雜。3.1.8細(xì)集料及礦粉宜復(fù)蓋，細(xì)料潮濕將影響喂料數(shù)量和拌和機(jī)產(chǎn)量。3.2瀝青砼的拌和：按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的，并經(jīng)試驗(yàn)段實(shí)施后驗(yàn)證的生產(chǎn)配合比輸入控制電腦，在全自動(dòng)狀態(tài)下生產(chǎn)拌和瀝青混合料。瀝青混和料的體積性質(zhì)要求見(jiàn)表3-11、3-14；瀝青混和料的馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表3-12、3-15；瀝青混和料的礦料級(jí)配限制區(qū)間界限見(jiàn)表3-16、3-17、3-18；瀝青混和料的礦料級(jí)配控制點(diǎn)見(jiàn)3-19、3-20、3-21。上面層改性瀝青AC-16C礦料級(jí)配通過(guò)率（%）范圍方篩孔尺寸（mm）通過(guò)率（%）16.010013.290-1009.568-854.7538-682.3624-501.1815-580.610-280.37-200.155-150.0754-8下面層AH-70瀝青AC-20C礦料級(jí)配通過(guò)率（%）范圍方篩孔尺寸（mm）通過(guò)率（%）26.51001990-10016.078-9213.262-809.550-724.7526-562.3616-441.1812-330.68-240.35-170.154-130.0753-7熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求馬歇爾試件擊實(shí)次數(shù)兩面各擊50次空隙率%3-6瀝青飽和度%70-85穩(wěn)定度KN>5流值mm2-嚴(yán)格掌握瀝青混和料的加熱溫度以及瀝青的出廠溫度。其控制溫度見(jiàn)表3-22。瀝青混合料拌和溫度℃混合料類型瀝青加熱溫度礦料加熱溫度出料溫度混合料廢棄溫度AC-13(SBS)170±50C180±50C175±50C1900CAC-20(AH-70)160±50C170±50C160±50C1800C3.2.2拌和樓控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對(duì)拌和樓的計(jì)量和測(cè)溫進(jìn)行校核；沒(méi)有材料用量和溫度自動(dòng)記錄裝置的拌和機(jī)不得使用。3.2.3拌和時(shí)間由試拌確定。必須使所有集料顆粒全部裹復(fù)瀝青結(jié)合料。3.2.4要注意目測(cè)檢查混合料的均勻性，及時(shí)分析異?，F(xiàn)象。如混合料有無(wú)花白、冒青煙和離析現(xiàn)象。如確認(rèn)是質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)作廢料處理并及時(shí)予以糾正。在生產(chǎn)開始以前，有關(guān)人員要熟悉本項(xiàng)目所用各種混合料的外觀特征。設(shè)專人對(duì)每車混合料目測(cè)，檢查并在車箱板離底板30cm處，設(shè)測(cè)溫孔，實(shí)測(cè)每車料的出廠溫度。3.2.5試驗(yàn)室每天對(duì)拌和的混合料進(jìn)行抽樣，檢驗(yàn)二次，上、下午各一次，檢驗(yàn)混合料是否于生產(chǎn)配合比相符或在允許偏差范圍內(nèi)。3.2.6每天結(jié)束后，用拌和樓打印的各料數(shù)量，經(jīng)總量控制，以各倉(cāng)用量及各倉(cāng)級(jí)配計(jì)算平均施工級(jí)配、油石比與施工厚度和抽提結(jié)果進(jìn)行校核，控制生產(chǎn)油石比在-0.1%、+0.3%。3.2.7每周分析一次檢測(cè)結(jié)果，計(jì)算油石比、各級(jí)礦料通過(guò)量和瀝青混凝土指標(biāo)物理力學(xué)指標(biāo)檢測(cè)結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)，檢驗(yàn)生產(chǎn)是否正常。3.3瀝青砼的運(yùn)輸：3.3.1采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度。插入深度要大于150mm。在運(yùn)料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測(cè)孔，孔口距車箱底面約300mm。3.3.2拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時(shí)，汽車應(yīng)前后移動(dòng)，分幾堆裝料，以減少粗集料的分離現(xiàn)象。3.3.3瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有五輛運(yùn)料車等侯卸料。3.3.4運(yùn)料車應(yīng)用完整無(wú)損的蓬布覆蓋，以資保溫防雨并避免污染環(huán)境。3.3.5連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。3.3.6為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)面板和底板可涂一薄層隔離劑，但不得有余液聚積在車廂底部。絕對(duì)不允許使用柴油和水的混合料作為隔離劑。3.4瀝青砼的攤鋪：3.4.1采用一臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪。攤鋪嚴(yán)格根據(jù)試驗(yàn)路段鋪筑時(shí)測(cè)定的，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的松鋪系數(shù)、攤鋪行駛速度和操作方法進(jìn)行，根據(jù)瀝青拌和機(jī)每小時(shí)300噸產(chǎn)量，攤鋪速度可在每分鐘2~3m(下面層)和3m(上面層)。做到緩慢、均勻、不間斷地?cái)備仭?.4.2用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。一般不用人工不斷地整修，只有在特殊情況下，需在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下，允許用人工找補(bǔ)或更換混合料，缺陷較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。3.4.3下面層攤鋪厚度采用鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式。鋼絲為扭繞式，直徑不小于6mm，鋼絲拉力大于800N，每5m設(shè)一鋼絲支架。攤鋪前側(cè)面架設(shè)鋼絲，攤鋪機(jī)上安裝橫坡儀控制攤鋪層橫坡。上面層用移動(dòng)式自動(dòng)找平基準(zhǔn)裝置控制攤鋪厚度。攤鋪層縱向接縫上應(yīng)設(shè)置抹平靴。3.4.4攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器的料置以略高于螺旋布料器2/3為度，使慰平板的檔板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。3.4.5檢測(cè)松鋪厚度是否符合規(guī)定，攤前慰平板應(yīng)預(yù)熱至規(guī)定溫度。攤鋪機(jī)慰平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕，攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，達(dá)不到要求時(shí)立即進(jìn)行調(diào)整。3.4.6攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并清除未壓實(shí)成型的混合料。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。3.5瀝青砼的壓實(shí)3.5.1瀝青壓實(shí)設(shè)專人檢測(cè)和指揮，碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓并用紅、綠旗明示碾壓段落，碾壓根據(jù)試驗(yàn)路段確定的壓實(shí)設(shè)備的組合和程序進(jìn)行，根據(jù)我公司以往的施工經(jīng)驗(yàn)初壓可緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行，中、下面層初壓采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓二遍，復(fù)壓采用輪胎壓路機(jī)碾壓七遍，終壓用VSH150雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓二遍。3.5.2為避免碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)；碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩行。對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的死角、邊緣、接頭等，應(yīng)采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯趁熱壓實(shí)。壓路機(jī)折回不應(yīng)處在同一橫斷面上而應(yīng)呈階梯形。碾壓控制速度，初壓3Km/h以下，復(fù)壓4Km/h，終壓5Km/h。3.5.3現(xiàn)場(chǎng)混合料壓實(shí)度不小于實(shí)測(cè)最大理論密度的92%，或不小于馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)密度的97%，應(yīng)采用鉆孔法及核子密度儀檢測(cè)密度。3.5.4對(duì)松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗檢查，終壓不低于90℃。3.5.4壓路機(jī)靜壓時(shí)相鄰碾壓帶應(yīng)重疊15-20cm輪寬，振動(dòng)相鄰碾壓帶重疊寬度不得超過(guò)15-20cm。在當(dāng)天碾壓的沿未冷卻的瀝青混凝土層面上，不得停放壓路機(jī)或其他車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青面層上。3.5.5壓實(shí)完成12小時(shí)后，方能允許施工車輛通行。3.6施工接縫處理：3.6.1每天的工作橫縫用三米直尺測(cè)平方法確定切割位置，切縫與縱向垂直，不平整部分全部鏟除，每天攤鋪前，將接縫鋸切時(shí)留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機(jī)停在橫縫終端，攤鋪機(jī)熨平板對(duì)準(zhǔn)攤好路面，開機(jī)預(yù)熱30分鐘，使路面有些軟化，然后開始攤鋪。碾壓時(shí)，在接縫處采用壓路機(jī)橫向由老路向新鋪路面逐步往返碾壓。橫縫碾壓結(jié)束后，才改為縱向碾壓。3.6.2橫向施工縫應(yīng)遠(yuǎn)離橋梁毛勒縫20米以外，以確保毛勒縫兩邊路面表面的平順。3.6.3上、中面層縱縫應(yīng)錯(cuò)開15cm以上。3.7在瀝青路面施工過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行自檢，其中包括：3.7.1施工過(guò)程控制檢查內(nèi)容及要求頻率，見(jiàn)表3-23。3.7.2檢查實(shí)測(cè)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)，見(jiàn)表3-24。瀝青路面施工過(guò)程控制檢查內(nèi)容及要求頻率檢查內(nèi)容頻率要求出料溫度隨時(shí)檢查混合料外觀隨時(shí)檢查攤鋪溫度1次/車碾壓溫度隨時(shí)檢查礦料級(jí)配2次/日.臺(tái)0.075mm篩孔料的±2%≤2.36mm篩孔料的±4%≥4.75mm以上篩孔料的±5%混合料最大理論密度2次/日油石比2次/日.臺(tái)與設(shè)計(jì)值差-0.3%，+0.3%馬氏穩(wěn)定度2次/日.臺(tái)實(shí)測(cè)馬氏流值2次/日.臺(tái)實(shí)測(cè)馬氏空隙率2次/日.臺(tái)生產(chǎn)配合比時(shí)空隙率±1.5%VMA生產(chǎn)配合比時(shí)的VMA±1%VFA生產(chǎn)時(shí)不作要求壓實(shí)度鉆1孔/單幅200m≥98%(馬氏密度)\瀝青路面檢查實(shí)測(cè)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)檢查項(xiàng)目要求值檢查方法1≥98%(馬氏密度)壓實(shí)度1處/200m鉆芯取樣或核子儀2平整度(均方差)下面層不大于1.4mm上面層不大于1.0mm1個(gè)單位/100m,用八輪儀量測(cè)3寬度2處/100m.單幅4厚度.單幅5橫坡度3個(gè)斷面/100m.單幅6滲水系數(shù)1點(diǎn)/200m.單幅路面排水設(shè)施路面水沿路線縱坡和路面橫坡漫流，經(jīng)雨水篦子收集至窅井。路緣石的預(yù)制、安裝1、施工工藝流程：路緣石壓制→養(yǎng)生→運(yùn)輸→安裝→保養(yǎng)2、原材料及模具2.1對(duì)原材料進(jìn)行檢測(cè)，不合格的材料決不允許進(jìn)場(chǎng)。材料質(zhì)量要求應(yīng)復(fù)合材料合規(guī)范要求。2.2模具制作到專門的廠家采用高強(qiáng)錳