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特種設(shè)備操作安全知識(shí)競(jìng)賽試題題庫(kù)(附答案)

1.修訂后的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》自(C)起施

行。

A.2009年1月24日B.2008年5月1日

C.2009年5月1日D.2008年10月10日

2.特種設(shè)備是指涉及到生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、

壓力容器、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、(C)和

場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車(chē)輛等八鐘設(shè)備。

A.汽車(chē)B.發(fā)電機(jī)

C.大型游樂(lè)設(shè)施D.內(nèi)燃式觀光車(chē)

3.對(duì)游樂(lè)設(shè)施高空走臺(tái)進(jìn)行安全檢查時(shí)應(yīng)檢查(D)內(nèi)容。

A.聯(lián)絡(luò)信號(hào)是否暢通;B.音響是否完好;

C.避雷針的引下線,有無(wú)斷開(kāi)情況;

D.有無(wú)嚴(yán)重銹蝕及破損

4.對(duì)游樂(lè)設(shè)施的絕緣電阻、接地電阻進(jìn)行安全檢查時(shí)間

周期為(C)一次。

A.每天;B.每三天;

C每周;D.每月

5.對(duì)游樂(lè)設(shè)施的車(chē)輛止逆裝置進(jìn)行安全檢查時(shí)間周期

為(B)一次。

A.每天;B.每三天;

C.每周;D.每月

6.對(duì)游樂(lè)設(shè)施的液壓及氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的管路接頭處是

否漏油進(jìn)行安全檢查時(shí)間周期為(C)一次。

A.每天;B.每三天;

C.每周;D.每月

7.對(duì)游樂(lè)設(shè)施的液壓及氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的閥動(dòng)作是否靈

活可靠進(jìn)行安全檢查時(shí)間周期為(B)一次。

A.每天;B.每三天;

C.每周;D.每月

8.對(duì)游樂(lè)設(shè)施的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)式齒輪有無(wú)偏嚙合及

偏磨損情況進(jìn)行安全檢查時(shí)間周期為(C)一次。

A.每天;B.每三天;

C.每周;D.每月

9.對(duì)游樂(lè)設(shè)施的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)減速機(jī)有無(wú)漏油現(xiàn)象進(jìn)

行安全檢查時(shí)間周期為(C)一次。

A.每天;B.每三天;

C.每周;D.每月

10.對(duì)游樂(lè)設(shè)施的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)減速機(jī)地腳螺栓是否

松動(dòng)情況進(jìn)行安全檢查時(shí)間周期為(C)一次。

A.每天;B.每三天;

C.每周;D.每月

11.對(duì)游樂(lè)設(shè)施的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)軸器安裝情況進(jìn)行

安全檢查時(shí)間周期為(D)一次。

A.每天;B.每三天;

C.每周;D.每月

12.對(duì)游樂(lè)設(shè)施的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)彈性聯(lián)軸器橡膠圈的

磨損情況進(jìn)行安全檢查時(shí)間周期為(C)一次。

A.每天;B.每三天;

C.每周;D.每月

13.對(duì)游樂(lè)設(shè)施的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的電機(jī)進(jìn)行安全檢查

時(shí)間周期為(B)一次。

A.每天;B.每三天;C.每周;D.每月

14.對(duì)游樂(lè)設(shè)施的基礎(chǔ)進(jìn)行安全檢查時(shí)間周期為(D)一

次。

A.每天;B.每三天;

C.每周;D.每月

15.重要的連接件,一定要采取防松措施。下列除(A)

項(xiàng)外是常用的防松方法。

A.焊接;B.彈簧墊圈;

C.雙螺母;D.軸端擋板固定銷軸

16.滑行車(chē)沿斜坡被牽引,一旦牽引鏈條斷裂,應(yīng)保證

滑行車(chē)不下滑,這就要求設(shè)置防止自動(dòng)下滑的(A)。

A.擋塊;B.安全檔桿;

C.限位開(kāi)關(guān);D.雙保險(xiǎn)門(mén)

17.游藝機(jī)的整體升降,還是每個(gè)座艙的分別升降,在

達(dá)到額定高度時(shí)必須有限位裝置。常用的限位裝置是(C)。

A.擋塊;B.安全檔桿;

C.限位開(kāi)關(guān);D.雙保險(xiǎn)門(mén)

18.大型觀覽車(chē)游藝機(jī),一般都采用封閉式座艙,進(jìn)出

口處設(shè)一門(mén)等,該門(mén)應(yīng)采用(D)。

A.安全帶;B.單保險(xiǎn)門(mén);

C.液壓鎖緊安全桿;D.雙保險(xiǎn)門(mén)

19.高空旋轉(zhuǎn)的敞開(kāi)式座艙,如“自控飛機(jī)”、“旋轉(zhuǎn)蜜

蜂”等,安裝裝置均應(yīng)采用(A)。

A.安全帶;B.安全檔桿;

C.液壓鎖緊安全桿;D.雙保險(xiǎn)門(mén)

20.游藝機(jī)周?chē)案叱龅孛?.5米以上的站臺(tái)上,均應(yīng)

設(shè)置最小高度不低于(C)米的安全柵欄。

A.0.5B,1.8C.l.lD.1.5

21.在《游藝機(jī)和游樂(lè)設(shè)計(jì)安全》標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定:座艙乘

人部分有座席時(shí),每個(gè)成人按70千克計(jì)算,專供兒童乘座

的,每人按40千克計(jì)算。成人和兒童共用時(shí),(B)。

A.全部按兒童計(jì);

B.全部按成人計(jì)算;

C.按一個(gè)成人一個(gè)兒童計(jì)

22.可能(C)的游樂(lè)設(shè)施,必須設(shè)有緩沖裝置。

A.超速;B.超高;

C.碰撞;D.變速

23.(D)的提升系統(tǒng),必須設(shè)有防止載人裝置逆行的

裝置。

A.沿水平牽引;

B.沿圓周運(yùn)行;

C.沿跑道牽引;

D.沿斜坡?tīng)恳?/p>

24.制動(dòng)裝置必須平穩(wěn)可靠,制動(dòng)能力最小應(yīng)(力或力

矩)三(B)倍額定負(fù)荷軸扭矩(或沖力)。

A.l;B.1.5;C.2.0;D,2.5

25.封閉的座艙艙門(mén)必須設(shè)有內(nèi)部(B)打開(kāi)的兩道鎖

緊裝置。

A.能;B.不能;C.視設(shè)備型號(hào)而定

26.安全壓杠必須有足夠的鎖緊力,對(duì)危險(xiǎn)性較大的游

樂(lè)設(shè)施,必須設(shè)置(C)的人身保險(xiǎn)裝置。

A.兩套相互聯(lián)鎖;B.三套獨(dú)立;

C.兩套獨(dú)立;D.三套相互聯(lián)鎖

27.安全壓杠必須有足夠的鎖緊力,當(dāng)自動(dòng)開(kāi)啟裝置失

效時(shí),應(yīng)(B)打開(kāi)。

A.不能手動(dòng);B.能夠手動(dòng);

C.視設(shè)備型號(hào)而定

28.安全壓杠必須有足夠的鎖緊力,其鎖緊機(jī)構(gòu)(B)

由乘客開(kāi)啟。

A.能;B.不能;C.視設(shè)備型號(hào)而定

29.自控飛機(jī)游藝機(jī)中必須安裝的安全裝置及措施有

(D)o

A.液壓系統(tǒng)過(guò)壓保護(hù)裝置;

B.回轉(zhuǎn)臂升降限位裝置;

C.停電及故障狀態(tài)下疏導(dǎo)乘客措施;D.ABC都不是

30.吊掛坐椅的保險(xiǎn)裝置錯(cuò)誤是(C)。

A.吊掛繩;B.保護(hù)繩;

C.把手;D.坐艙或座椅

31.重要的連接件,一定要采取防松措施。下列(A)

項(xiàng)不是常用的防松方法。

A.焊接;B.彈簧墊圈;

C.雙螺母;D.軸端擋板固定銷軸

32.肩式安全壓杠是(B)。

A.吊掛乘坐物的保險(xiǎn)裝置;

B.座艙中的安全裝置;

C.車(chē)輛的緩沖裝置;

D.以上都不是

33.座艙進(jìn)出口攔擋物是(C)。

A.觀覽車(chē)的組成部分;

B.一般都設(shè)置在大型游藝機(jī)上;

C.游樂(lè)設(shè)施的安全裝置;

D.以上都不對(duì)

34.游樂(lè)設(shè)施完成驗(yàn)收檢驗(yàn)后,必須在(D)個(gè)工作日

內(nèi)出具驗(yàn)收檢驗(yàn)報(bào)告。

A.l;B.3;C.7;D.10

35.游樂(lè)設(shè)施安裝、大修、改造后,由(C)向規(guī)定的

監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)驗(yàn)收檢驗(yàn)。

A.施工單位;B.主管部門(mén);

C.使用單位;D.自檢機(jī)構(gòu)

36.游樂(lè)設(shè)施安裝、大修、改造后,施工單位必須根據(jù)

國(guó)家有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的要求,對(duì)設(shè)備的質(zhì)量和安全技術(shù)性能

進(jìn)行(D)后,方能交付使用單位。

A.定期檢驗(yàn);B.驗(yàn)收檢驗(yàn);

C.定期檢驗(yàn)和驗(yàn)收檢驗(yàn);

D.自檢合格并出具自檢報(bào)告

37.避雷裝置必須連接可靠,其接地電阻應(yīng)不大于(B)。

A.4Q;B.10Q;

C.20Q;D.1MQ

38.帶電回路與地之間的絕緣電阻應(yīng)不小于(D)。

A.4Q;B.10Q;

C.20Q;D.1MQ

39.由乘客操作的電器開(kāi)關(guān)應(yīng)采用最高不大于(A)V

的安全電壓,如無(wú)法滿足要求時(shí)必須采取必要的措施,以確

保人身安全。

A.24;B.36;C.50;D.52

40.對(duì)最低電壓超過(guò)(C)V的裸露的導(dǎo)電回路并可能

造成人身傷害的地方,必須采用防護(hù)措施或隔離措施。

A.24;B.36;C.50;D.52

41.高度超過(guò)(C)米的游樂(lè)設(shè)施應(yīng)設(shè)置避雷裝置,

避雷裝置必須連接可靠。

A.5;B.10;C.15;D.60

42.低壓配電系統(tǒng)的保護(hù)重復(fù)接地電阻不大于(B);

接地裝置的設(shè)計(jì)和施工應(yīng)符合《工業(yè)與民用電力裝置的接地

設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ65)。

A.4Q;B.10Q;

C.20Q;D.1MQ

43.安全帶的腰帶和保險(xiǎn)帶、繩應(yīng)有足夠的機(jī)械強(qiáng)度,

材質(zhì)應(yīng)有耐磨性,卡環(huán)(鉤)應(yīng)具有保險(xiǎn)裝置。保險(xiǎn)帶、繩使

用長(zhǎng)度在(C)米以上的應(yīng)加緩沖器。

A.lB.2C.3

44.大型游樂(lè)設(shè)施,其范圍規(guī)定為設(shè)計(jì)最大運(yùn)行線速度

大于或者等于2m/s,或者運(yùn)行高度距地面高于或者等于(A)

m的載人大型游樂(lè)設(shè)施。

A.2;B.3;C.5;D.10

45.特大型游樂(lè)設(shè)施,是指用于(C)目的,承載乘

客游樂(lè)的設(shè)施。

A.生產(chǎn);B.使用;

C.經(jīng)營(yíng);D.檢測(cè)

46.海盜船的運(yùn)轉(zhuǎn)形式是(B)。

A.繞水平軸轉(zhuǎn)動(dòng);B.往復(fù)擺動(dòng);

C.沿架空軌道運(yùn)行;D.回轉(zhuǎn)和升降

47.觀覽車(chē)的運(yùn)轉(zhuǎn)形式是(A)。

A.繞水平軸轉(zhuǎn)動(dòng);B.往復(fù)擺動(dòng);

C.沿架空軌道運(yùn)行;D.回轉(zhuǎn)和升降

48.自控飛機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)形式是(D

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