2019檢驗(yàn)員考試試卷含答案

A卷一

XX特檢中心(特檢所)2019機(jī)電類檢驗(yàn)員考試試卷

姓名：成績(jī)：

一、選擇題。

1、《起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則》(TSGQ7015—2016)規(guī)定，檢驗(yàn)工作完

成后，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將檢驗(yàn)資料匯總存檔，保存時(shí)間不少于

_D_年。

A.3B.5C.10D.長(zhǎng)期

2、《起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則》(TSGQ7015—2016)規(guī)定，C檢驗(yàn),

是指在起重機(jī)械使用單位自檢合格的基礎(chǔ)上，由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依據(jù)本規(guī)則

對(duì)不實(shí)施安裝監(jiān)督檢驗(yàn)的起重機(jī)械，在投入使用之前進(jìn)行的檢驗(yàn)。

A.驗(yàn)收B.定期C.首次D.監(jiān)督

3、有防爆要求的起重機(jī)不應(yīng)采用_B_傳動(dòng)。

A.齒輪B.開(kāi)式齒輪C.行星齒輪D.圓錐齒輪

4、在用起重機(jī)械定期檢驗(yàn)周期為1年的為Do

A.橋式起重機(jī)B.輕小型起重設(shè)備C.機(jī)械式停車設(shè)備

D.吊運(yùn)熔融金屬和熾熱金屬的起重機(jī)

5、《起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則》(TSGQ7015—2016)規(guī)定，C1項(xiàng)技術(shù)

文件審查中要求的使用單位使用記錄不包括」。

A、交接班記錄B、日常使用狀況記錄C、日常維護(hù)保養(yǎng)記錄D、自檢

記錄

6、《起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則》(TSGQ7015—2016)規(guī)定起重機(jī)械電氣

線路對(duì)地絕緣電阻，一般環(huán)境中不低于(B)o

A.8MQB.1MQC.0.8MQD.0.5MQ

7、《起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則》(TSGQ7015—2016)規(guī)定對(duì)于檢驗(yàn)前準(zhǔn)

備工作不足，實(shí)施檢驗(yàn)不能得出完整結(jié)論、現(xiàn)場(chǎng)不具備安全檢驗(yàn)條件、

開(kāi)展檢驗(yàn)可能危及檢驗(yàn)人員或者他人安全和健康的，經(jīng)(A)同意，

檢驗(yàn)人員可以終止檢驗(yàn)。

A.檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人；B.當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)；C.該起重

機(jī)械的使用登記機(jī)關(guān)；D.省級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)

8、《起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則》(TSGQ7015—2016)規(guī)定采用TT接地系統(tǒng)時(shí),

起重機(jī)設(shè)置漏電保護(hù)裝置，電氣設(shè)備的外漏可導(dǎo)電部分(電源保護(hù)接地線)的接地

電阻不大于B。。

A、5B、4C、8D、10

9、《起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則》(TSGQ7015—2016)規(guī)定電動(dòng)葫蘆鋼絲

繩繩端固定牢固、可靠，壓板固定時(shí)的壓板不少于(C)個(gè)。

A、1B、2C、3D、4

10、《起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則》(TSGQ7015—2016)規(guī)定鋼絲繩用繩

卡固定時(shí)一，繩卡安裝正確，繩卡間距不應(yīng)當(dāng)小于鋼絲繩直徑的(B)

倍。

A、5B、6-7C、3D、4

11、《起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分：總則》(GB6067.1-2010)規(guī)定，動(dòng)力驅(qū)

動(dòng)的起重機(jī)，其起升、變幅、運(yùn)行、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)都應(yīng)裝可靠的制動(dòng)裝置(液壓缸驅(qū)

動(dòng)的除外)；當(dāng)機(jī)構(gòu)要求具有載荷支持作用時(shí)，應(yīng)裝設(shè)B制動(dòng)器。

A.電氣常閉式B.機(jī)械常閉式C.電氣常開(kāi)式D.機(jī)械常開(kāi)式

12、卷筒上的鋼絲繩在放出最大工作長(zhǎng)度后，除固定鋼絲繩的圈數(shù)外，應(yīng)留有不

少于A的鋼絲繩安全圈數(shù)。

A.2圈B.2.5圈C.3圈

13、起重機(jī)的工作級(jí)別取決于起重機(jī)(B)的綜合。

A.額定起重量與使用頻率B.利用等級(jí)與載荷狀態(tài)

C.有效起重量與利用等級(jí)

14、《起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則》(TSGQ7015—2016)規(guī)定采用TN接地系統(tǒng)

時(shí)，PE線重復(fù)接地每一處的接地電阻不大于DQ(測(cè)量時(shí)把接地線從重復(fù)接地上

斷開(kāi))。

A、5B、4C、8D、10

15、《起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則》(TSGQ7015—2016)規(guī)定以下實(shí)施首次

檢驗(yàn)的起重機(jī)械是(C)

A、造船門(mén)式起重機(jī)B、架橋機(jī)C、履帶起重機(jī)D、普通塔式起重機(jī)

16、現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)工作結(jié)束，檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)向使用單位出具《特種設(shè)備

檢驗(yàn)意見(jiàn)通知書(shū)》，并且由使用單位有關(guān)人員簽字。對(duì)于檢驗(yàn)項(xiàng)目不合

格項(xiàng)需要整改的、檢驗(yàn)結(jié)論綜合判定為“不合格”或者“復(fù)檢不合格”

的，出具檢驗(yàn)意見(jiàn)書(shū)」0

A、(1)B、(2)C、(A)D、(B)

17、根據(jù)現(xiàn)行有效的《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則--曳引與強(qiáng)制驅(qū)

動(dòng)電梯》規(guī)定，機(jī)房中對(duì)運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行維修的地方，要有一塊不小于

B的水平凈空面積。

A>0.4mX0.5mB>0.5mX0.6mC>0.4mX0.6mD>0.6mX0.8m

18、根據(jù)現(xiàn)行有效的《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-一曳引與強(qiáng)制驅(qū)

動(dòng)電梯》，轎廂安全窗應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證其_L狀態(tài)。

A、關(guān)閉B、鎖緊C、嚙合不小于7mm

19、根據(jù)現(xiàn)行有效的《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-一曳引與強(qiáng)制驅(qū)

動(dòng)電梯》規(guī)定，電梯懸掛鋼絲繩磨損后的直徑小于鋼絲繩的公稱直徑

的C,則應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。

A、80%B、85%

C、90%D、92%

20、根據(jù)現(xiàn)行有效的《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則---曳引與強(qiáng)制驅(qū)

動(dòng)電梯》規(guī)定，乘客電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎廂超載保護(hù)裝置，在轎廂內(nèi)的載荷

超過(guò)—J額定載重量（超載量不少于75Kg）時(shí)，能防止電梯正常啟

動(dòng)。

A、105%B、110%

C、115%D、125%

21、根據(jù)現(xiàn)行有效的《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則--自動(dòng)扶梯和自

動(dòng)人行道》規(guī)定，扶手帶的運(yùn)行速度相對(duì)梯級(jí)、踏板或膠帶實(shí)際速度的

允許偏差為Bo

A、0?+1%B、0?+2%

C、-2%?0D、-1%?0

22、根據(jù)現(xiàn)行有效的《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則--自動(dòng)扶梯和自

動(dòng)人行道》規(guī)定，自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的圍裙板應(yīng)當(dāng)垂直、平滑，板

與板之間的接縫應(yīng)是―0

A、對(duì)接縫B、角焊縫

C、園弧D、倒角

23、根據(jù)現(xiàn)行有效的《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則一一雜物電梯》規(guī)

定，對(duì)于液壓雜物電梯，應(yīng)當(dāng)在與轎廂行程上端對(duì)應(yīng)的柱塞位置設(shè)置一

個(gè)—。

A、減速開(kāi)關(guān)B、限位開(kāi)關(guān)

C、極限開(kāi)關(guān)D、緩沖器

24、根據(jù)現(xiàn)行有效的《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則一一自動(dòng)扶梯和自

動(dòng)人行道》規(guī)定，名義速度0.65m/s的自動(dòng)扶梯空載向下運(yùn)行的制停距

離范圍為B。

A、0.20m?1.00mB、0.30m?1.30m

C、0.35m?1.35mD、0.40m?1.50m

25、現(xiàn)行《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則一一自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道》

規(guī)定，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)，電網(wǎng)輸入電壓應(yīng)正常，電壓波動(dòng)應(yīng)在額定電壓

值的A范圍內(nèi)。

A.±7%B.±10%C.±5%D.±15%

26、現(xiàn)行《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則一一自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道》

規(guī)定，電梯檢驗(yàn)報(bào)告的結(jié)論頁(yè)必須有檢驗(yàn)、審核、批準(zhǔn)的人員簽字和—

CO

A.檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人名章B.檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)總工程師名章

C.檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)專用章D.檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)技術(shù)負(fù)責(zé)人名章

二、判斷題(正確的劃O,錯(cuò)誤的劃X)

(0)1.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的定期檢驗(yàn)要

求，在安全檢驗(yàn)合格有效期滿前1個(gè)月向特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)提出

定期檢驗(yàn)要求。

(0)2.按照《起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則》(TSGQ7015-2016)：吊

鉤必須設(shè)置防脫鉤裝置，并且有效。

(X)3.按照《起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則》(TSGQ7015-2016)：以

電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)，新裝的吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)電動(dòng)葫蘆工作

級(jí)別必須是M5(含)以上。

(X)4、《關(guān)于冶金起重機(jī)械整治工作有關(guān)意見(jiàn)的通知》質(zhì)檢辦

特(2007〕375號(hào)規(guī)定，對(duì)于已經(jīng)采用額定起重量小于或等于10t的

以電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)的各類起重機(jī)械吊運(yùn)熔融金屬的可以采用

普通電動(dòng)葫蘆作起升機(jī)構(gòu)；

(X)5、按照《起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則》(TSGQ7015-2016)：吊

運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)，其起升機(jī)構(gòu)必須設(shè)置正反向接觸器故障保護(hù)。

(0)6、按照《起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則》(TSGQ7015-2016)：TT

接地系統(tǒng)時(shí)必須設(shè)漏電保護(hù)裝置。

(X)7、起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)必須采用常開(kāi)式制動(dòng)器，以確保安全

(X)8、起重機(jī)照明線路的回路允許用金屬結(jié)構(gòu)作為回路。

(X)9、起重機(jī)械的金屬結(jié)構(gòu)主要受力結(jié)構(gòu)件斷面有效厚度不低于設(shè)計(jì)厚度的85%。

(0)10、GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，當(dāng)人力操作

提升裝有額定載重量的轎廂所需力大于300N時(shí)，機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)置符合該標(biāo)準(zhǔn)要求

的緊急電動(dòng)運(yùn)行操作裝置。

(0)1K根據(jù)現(xiàn)行有效的《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則--自動(dòng)扶梯和

自動(dòng)人行道》規(guī)定，扶手帶開(kāi)口處與導(dǎo)軌或扶手支架之間的距離在任何情況下均

不允許超過(guò)8mmo

(0)12、根據(jù)現(xiàn)行有效的《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則--自動(dòng)扶梯和

自動(dòng)人行道》規(guī)定，控制裝置的操作元件應(yīng)當(dāng)能防止發(fā)生意外動(dòng)作，自動(dòng)扶梯或

者自動(dòng)人行道的運(yùn)行應(yīng)當(dāng)依靠持續(xù)操作。

三、簡(jiǎn)答題

1、根據(jù)《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則一一曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》

TSGT7001—2009,電梯定期檢驗(yàn)時(shí)如何對(duì)轎廂限速器一安全鉗聯(lián)動(dòng)

試驗(yàn)進(jìn)行檢驗(yàn)？

定期檢驗(yàn)：轎廂空載以檢修速度運(yùn)行，人為分別使限速器和安全鉗的電氣安全裝

置動(dòng)作，觀察轎廂是否停止運(yùn)行；然后短接限速器和安全鉗的電氣安全裝置，轎

廂空載以檢修速度向下運(yùn)行，人為動(dòng)作限速器，觀察轎廂制停情況

2、根據(jù)《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則一一曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》

TSGT7001—2009,若判斷輪槽的磨損可能影響曳引能力時(shí)，應(yīng)如何

進(jìn)行曳引能力試驗(yàn)？

定期檢驗(yàn)時(shí)，認(rèn)為輪槽的磨損可能影響曳引能力時(shí)，進(jìn)行8.11要

求的試驗(yàn)，對(duì)于轎廂面積超過(guò)規(guī)定的載貨電梯，還需要進(jìn)行8.12要求的試驗(yàn)，

綜合8.9、8.10、8.11>8.12的試驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證輪槽磨損是否影響曳引能力；

3、《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則一一曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》TSG

T7001—2009中對(duì)制動(dòng)試驗(yàn)有哪些要求？在監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)中

如何檢驗(yàn)？

“轎廂裝載125%額定載重量，以正常運(yùn)行速度下行時(shí)，切斷電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器供

電，制動(dòng)器應(yīng)當(dāng)能夠使驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)后轎廂應(yīng)無(wú)明顯變形和損壞”

(1)監(jiān)督檢驗(yàn)：由施工單位進(jìn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)觀察、確認(rèn)；

“(2)定期檢驗(yàn)：由維護(hù)保養(yǎng)單位每5年進(jìn)行一次試驗(yàn)，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)觀察、確

認(rèn)。

4、根據(jù)《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則一一曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》

TSGT7001-2009,緊急照明和緊急報(bào)警裝置應(yīng)符合什么要求？如何

檢驗(yàn)？

轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)符合下述要求的緊急報(bào)警裝置和緊急照明：

(D正常照明電源中斷時(shí)，能夠自動(dòng)接通緊急照明電源；

(2)緊急報(bào)警裝置采用對(duì)講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，當(dāng)電梯行程大于30m

時(shí)，在轎廂和機(jī)房(或者緊急操作地點(diǎn))之間也設(shè)置對(duì)講系統(tǒng)，緊急報(bào)警裝置的供

電來(lái)自前條所述的緊急照明電源或者等效電源；在啟動(dòng)對(duì)講系統(tǒng)后，被困乘客不

必再做其他操作。

檢驗(yàn)方法：接通和斷開(kāi)緊急報(bào)警裝置的正常供電電源，分別驗(yàn)證緊急報(bào)警裝置

的功能；斷開(kāi)正常照明供電電源，驗(yàn)證緊急照明的功能

5、根據(jù)《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則一一曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》

TSGT7001—2009,平衡系數(shù)應(yīng)符合什么要求？如何進(jìn)行平衡系數(shù)試

驗(yàn)？

曳引電梯的平衡系數(shù)應(yīng)當(dāng)在0.40?0.50之間，或者符合制造(改造)單位的設(shè)計(jì)

值

采用下列方法之一確

定平衡系數(shù)：

⑴轎廂分別裝載額定載重量的3096、40%、45%、50%,60%進(jìn)行上、下全程運(yùn)行,

當(dāng)轎廂和對(duì)重運(yùn)行到同一水平位置時(shí)，記錄電動(dòng)機(jī)的電流值，繪制電流-負(fù)荷曲

線，以上、下行運(yùn)行曲線的交點(diǎn)確定平衡系數(shù)；

(2)按照本規(guī)則第四條的規(guī)定認(rèn)定的方法。

6、在轎頂檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)？

I—]

O)47?殲井明.

(彳子m鬧件司檢■驗(yàn)人員加?在袂面.

(3y>在轎廂內(nèi)校-F兩個(gè)校層g~F彳亍汗才依桃i質(zhì)過(guò)用三向的處才I開(kāi)展門(mén)的

方法*東廂傳在登造g住JL.

侯屋門(mén)無(wú)全打開(kāi)，并用機(jī)袂,方式4當(dāng)住展門(mén)(大口即枚決宏在口刷下嶼與

地次楮之間的空理內(nèi)>?一

(5J等彳關(guān)片*J5認(rèn)林廂濕有移動(dòng)后.徒僑丁貞仰止開(kāi)關(guān)處于“停止”何LJS.,

打開(kāi)轎頂麻明(加有).依檢修開(kāi)關(guān)成子“壯小條”住3L.

入江頂，關(guān)閉屋口.觀東■新頂區(qū)域g障*不做I,確怎好安全被身區(qū)；

準(zhǔn)齊下一步妁粒畛擦作.

7、在底坑檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？

I—笛*】

(I>為了時(shí)止4小廂恁，卜動(dòng).在獨(dú)嶺人員iA入戒玩士加聲當(dāng)依認(rèn)：

3a)田頂*止開(kāi)關(guān)、A坑繩逾廣|附近底止開(kāi)關(guān)g有妝?美:

-Cb)c央企

<JC)電上W金應(yīng)任?夕T,卜召

(2)從層底此時(shí)：

J<?)4T開(kāi)井道/Kt叫；

J*,竺?y千占三上二不干屋d3L.區(qū)rf?乖生.由餅

空人員招■妗住?開(kāi)關(guān)注于“檢心”蜴■1￡.的丁貢傳?止開(kāi)頭,處于“行止”住JL;

'c)打開(kāi)下站層(工畀少機(jī)樓方尤整住,-在開(kāi)成,，爾叨.杵欣比通道一

口近g伶止開(kāi)頭處于“竹止R-fiJL；

(d)氣冬:出在.《一有〉JL后.BJ.小東A玩>區(qū)4妁陣叼-iff.

入A出-

(?)確認(rèn)筌令誠(chéng)身1士關(guān)閉下嶼=占層門(mén)

8、根據(jù)《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則一一曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》

TSGT7001-2009,極限開(kāi)關(guān)應(yīng)符合什么要求？如何檢驗(yàn)極限開(kāi)關(guān)距

離是否正確？

極限開(kāi)關(guān)應(yīng)符合井道上下兩端應(yīng)當(dāng)裝設(shè)極限開(kāi)關(guān)，該開(kāi)關(guān)在轎廂或者對(duì)重（如果

有）接觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動(dòng)作狀態(tài)。

檢驗(yàn)方法（1）將上行（下行）限位開(kāi)關(guān)（如果有）短接，以檢修速度使位于頂層（底

層）端站的轎廂向上（向下）運(yùn)行，檢查井道上端（下端）極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作情況；

（2）短接上下兩端極限開(kāi)關(guān)和限位開(kāi)關(guān)（如果有），以檢修速度提升（下

降）轎廂，使對(duì)重（轎廂）完全壓在緩沖器上，檢查極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作狀態(tài)；

（3）目測(cè)判斷強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯極限開(kāi)關(guān)切斷供電的方式

9、根據(jù)《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則一一曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》

TSGT7001—2009,井道下方空間的防護(hù)應(yīng)符合什么要求？如何檢

驗(yàn)？

井道下方空間的防護(hù)應(yīng)符合如果井道下方有人能夠到達(dá)的空間，應(yīng)當(dāng)將對(duì)重緩沖

器安裝于（或者平衡重運(yùn)行區(qū)域下面是）一直延伸到堅(jiān)固地面上的實(shí)心樁墩，或者

在對(duì)重（平衡重）上裝設(shè)安全鉗

檢驗(yàn)方法：目測(cè)

10、根據(jù)《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則一一曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》

TSGT7001—2009,門(mén)的標(biāo)識(shí)應(yīng)符合什么要求，如何進(jìn)行檢驗(yàn)？

門(mén)的標(biāo)識(shí)應(yīng)符合：層門(mén)和玻璃轎門(mén)上設(shè)有標(biāo)識(shí)，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)，并

且與型式試驗(yàn)證書(shū)內(nèi)容相符

檢驗(yàn)方法：對(duì)照檢查層門(mén)和玻璃轎門(mén)的型式試驗(yàn)證書(shū)和標(biāo)識(shí)

11、根據(jù)《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則一一曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》

TSGT7001—2009,控制柜、緊急操作和動(dòng)態(tài)測(cè)試裝置的主要檢驗(yàn)內(nèi)

容有哪些？

1、銘牌2、斷錯(cuò)相保護(hù)3、制動(dòng)器電氣裝置設(shè)置4、緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置5、緊急

操作和動(dòng)態(tài)測(cè)試裝置6、層門(mén)和轎門(mén)旁路裝置7、門(mén)回路檢測(cè)功能8、制動(dòng)器

故障保護(hù)功能9、自動(dòng)救援操作裝置10、分體式能量回饋節(jié)能裝置

11、IC卡系統(tǒng)

12、根據(jù)《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則一一自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道》

TSGT7005—2012,附加制動(dòng)器應(yīng)符合什么要求？如何進(jìn)行檢驗(yàn)？

附加制動(dòng)器應(yīng)符合：（1）在下列任何一種情況下，自動(dòng)扶梯或者傾斜式自動(dòng)人

行道應(yīng)當(dāng)設(shè)置一個(gè)或多個(gè)機(jī)械式（利用摩擦原理）附加制動(dòng)器：

①工作制動(dòng)器和梯級(jí)、踏板或者膠帶驅(qū)動(dòng)裝置之間不是用軸、齒輪、多排鏈條、

多根單排鏈條連接的；

②工作制動(dòng)器不是機(jī)一電式制動(dòng)器；

③提升高度超過(guò)6m；

④公共交通型。

(2)附加制動(dòng)器應(yīng)當(dāng)功能有效

檢驗(yàn)方法：目測(cè)；由施工或者維護(hù)保養(yǎng)單位按照制造單位提供的方法進(jìn)行試驗(yàn)，

檢驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)觀察、確認(rèn)

13、根據(jù)《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則一一自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道》

TSGT7005—2012,對(duì)防護(hù)擋板有什么要求？如何檢驗(yàn)檢驗(yàn)？

如果建筑物的障礙物會(huì)引起人員傷害，應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的預(yù)防措施。特別是在與樓

板交叉處以及各交叉設(shè)置的自動(dòng)扶梯或者自動(dòng)人行道之間，應(yīng)當(dāng)設(shè)置一個(gè)高度不

小于0.30m、無(wú)銳利邊緣的垂直固定封閉防護(hù)擋板，位于扶手帶上方，并且延伸

至扶手帶外緣下至少25mm(扶手帶外緣與任何障礙物之間距離大于等于400mm

的除外)

檢驗(yàn)方法：目測(cè)，測(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù)

14、2015年6月10日，某檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的兩名電梯檢驗(yàn)人員對(duì)某地鐵站

出入口的一臺(tái)公共交通型自動(dòng)扶梯進(jìn)行定期檢驗(yàn)。在對(duì)該自動(dòng)扶梯的

“防護(hù)擋板”項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)狀況如圖所示，請(qǐng)問(wèn)該防護(hù)擋板

應(yīng)設(shè)置在什么位置？是否符合要求？并說(shuō)明理由。

I\/〃/〃〃/〃/〃/\/

現(xiàn)場(chǎng)情況

|>300mm：L380mm

在與樓板交叉處以及各交叉設(shè)置的自動(dòng)扶梯或者自動(dòng)人行道之間，應(yīng)當(dāng)設(shè)置一個(gè)

高度不小于0.30m、無(wú)銳利邊緣的垂直固定封閉防護(hù)擋板，位于扶手帶上方，并

且延伸至扶手帶外緣下至少25mm（扶手帶外緣與任何障礙物之間距離大于等于

400mm的除外）

15.下圖為某商場(chǎng)一臺(tái)自動(dòng)扶梯的扶手裝置與商場(chǎng)二樓固定護(hù)欄（該

護(hù)欄外側(cè)懸空）的位置關(guān)系示意圖。請(qǐng)依據(jù)GB16899-2011中的有關(guān)

規(guī)定，判斷圖中所示尺寸A、B、C是否符合要求？并具體說(shuō)明ABC

滿足什么要求。

(A)130mm

16、《起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則》(TSGQ7015-2016)中性能試驗(yàn)包括哪

些試驗(yàn)？在用起重機(jī)定期檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行哪些試驗(yàn)？

性能試驗(yàn)包括空載試驗(yàn)、額定載荷試驗(yàn)、靜載荷試驗(yàn)、動(dòng)載荷試驗(yàn)和有特殊要

求的試驗(yàn)(如架橋機(jī)過(guò)孔試驗(yàn)等)。

在用起重機(jī)械定期檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行空載試驗(yàn)，施工升降機(jī)、汽車專用升降機(jī)類

停車設(shè)備還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行額定載荷試驗(yàn)；有特殊要求的，還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行專項(xiàng)試驗(yàn)，如架

橋機(jī)過(guò)孔試驗(yàn)等。

起重機(jī)械首次檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行全部性能試驗(yàn)。

17.《起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則》(TSGQ7015-2016)中，簡(jiǎn)述檢金屬結(jié)

構(gòu)檢查什么內(nèi)容？

檢查起重機(jī)械的金屬結(jié)構(gòu)是否符合以下要求：

(1)主要受力結(jié)構(gòu)件的連接焊縫無(wú)明顯可見(jiàn)的裂紋；

(2)主要受力結(jié)構(gòu)件斷面有效厚度不低于設(shè)計(jì)厚度的90%；

⑶螺栓和銷軸等連接無(wú)明顯松動(dòng)、缺件、損壞等缺陷。

18、《起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則》(TSGQ7015-2016)中，對(duì)電氣檢查的

主要內(nèi)容有哪些？

(1)電動(dòng)機(jī)的保護(hù)⑵線路保護(hù)⑶錯(cuò)相與缺相保護(hù)(4)零位保護(hù)⑸失壓保護(hù)(6)

電動(dòng)機(jī)定子異常失壓保護(hù)⑺超速保護(hù)(8)接地與防雷⑼絕緣電阻(10)照明與信

號(hào)

19、《起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則》(TSGQ7015-2016)中，對(duì)于設(shè)置司機(jī)

室的起重機(jī)，檢查司機(jī)室是否符合什么要求？

對(duì)于設(shè)置司機(jī)室的起重機(jī)，檢查司機(jī)室

(1)司機(jī)室配有滅火器和司機(jī)室地板應(yīng)用防滑的非金屬隔熱材料覆蓋，各操作

裝置標(biāo)志完好、醒目；

⑵司機(jī)室的固定連接牢固，無(wú)明顯缺陷，在露天工作設(shè)置防風(fēng)、防雨、防曬等

防護(hù)裝置。

A卷二

一、名詞解釋（每題3分，總計(jì)15分）

1、緩沖器：位于井道底部，用來(lái)吸收轎廂和對(duì)重動(dòng)能的一種彈

性緩沖安全裝置。

2、跨度：起重機(jī)運(yùn)行軌道中心線之間的水平距離

3、曳引機(jī)：包括電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器和曳引輪在內(nèi)的靠曳引繩和曳

引輪槽摩擦力驅(qū)動(dòng)或停止電梯的裝置。

4、限速器；當(dāng)電梯的運(yùn)行速度超過(guò)額定速度一定值，其動(dòng)作能

導(dǎo)致安全鉗起作用的安全裝置。

5、安全鉗：限速器動(dòng)作時(shí)，使轎廂或?qū)χ赝Ｖ惯\(yùn)行保持靜止?fàn)?/p>

態(tài)，并能夾緊在導(dǎo)軌上的一種機(jī)械安全裝置。

二、填空題（每題1分，總計(jì)13分）

1、在用起重機(jī)吊鉤，應(yīng)至少一半—年檢查一次。

2、起重機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須是—常閉式。

3、吊鉤必須安裝安全可靠的_防脫鉤裝置。

4、如果由于任何原因電梯停在開(kāi)鎖區(qū)域，應(yīng)能在—轎廂所在層站—

和一轎廂內(nèi)—用不超過(guò)300N的力，手動(dòng)打開(kāi)轎門(mén)和層門(mén)。

5、在一層門(mén)未被鎖住_且_轎門(mén)未關(guān)閉—的情況下，由于轎廂安全運(yùn)行

所依賴的—驅(qū)動(dòng)主機(jī)_或_驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)—的任何單一部件失效引起

轎廂離開(kāi)層站的意外移動(dòng)。

6、對(duì)于可拆卸盤(pán)車手輪，設(shè)有一個(gè)—電氣安全裝置—，最遲在盤(pán)車

手輪裝上電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)時(shí)動(dòng)作。

7、起升高度是指起重機(jī)取物裝置—上下極限之間—的距離，用

m表示o

8、“集選控制”電梯是按—控制方式—?jiǎng)澐值碾娞蓊悇e。

9、電梯應(yīng)當(dāng)至少—15日進(jìn)行一次清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整和檢查。

10、能反映并控制轎廂的實(shí)際運(yùn)行速度的機(jī)械安全裝置—限速器

三判斷題：（每題1分，總計(jì)13分）

1、GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，耗能型緩沖器

只能用于額定速度大于lm/s的電梯。（x）

2、鋼絲繩出現(xiàn)扭結(jié)，折彎處產(chǎn)生塑性變形，可降級(jí)使用。（義）

3、滑輪的輪數(shù)越多，速比越大，起吊能也越強(qiáng)。（V）

4、按照《特種設(shè)備目錄》，電梯可分為乘客電梯、載貨電梯、液壓電

梯、雜物電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道。）

5、根據(jù)現(xiàn)行有效的《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則--自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道》

規(guī)定，多臺(tái)連續(xù)且無(wú)中間出口或中間出口沒(méi)有被建筑出口（例如閘門(mén)、防火門(mén)）

阻擋的自動(dòng)扶梯，其中的任意一臺(tái)停止運(yùn)行時(shí)其他各臺(tái)應(yīng)當(dāng)同時(shí)停止。（V）

6、載貨電梯是主要為運(yùn)送貨物而設(shè)計(jì)的電梯，轎廂尺寸和結(jié)構(gòu)形式

便于裝卸貨物，裝卸人員可伴隨貨物進(jìn)入轎廂（X）

7、雜物電梯主要為運(yùn)送小型貨物而設(shè)計(jì)的電梯，裝卸人員可伴隨貨

物進(jìn)入轎廂。（X）

8、未經(jīng)定期檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備，不得繼續(xù)使用。（J）

9、電梯的檢驗(yàn)周期為1年，對(duì)于封停期限不足1年的，檢驗(yàn)期限可

延長(zhǎng)。（X）

10、根據(jù)現(xiàn)行有效的《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則--雜物電梯》規(guī)定，雜

物電梯如果允許人員進(jìn)入轎頂，則轎廂應(yīng)當(dāng)設(shè)置機(jī)械停止裝置以使其停在指定位

置上，并且在轎頂上和井道內(nèi)每一層門(mén)旁都應(yīng)設(shè)置停止裝置。（X）

11、漸進(jìn)式安全鉗與瞬時(shí)式安全鉗在結(jié)構(gòu)上的主要區(qū)別在于其動(dòng)作元件是彈性

夾持的，在動(dòng)作時(shí)動(dòng)作元件靠夾持力夾緊在導(dǎo)軌上滑移，靠與導(dǎo)軌的摩擦消耗轎

廂的動(dòng)能和勢(shì)能。（J）

12、按GB/T7024-2008《電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道名詞術(shù)語(yǔ)》規(guī)定，自動(dòng)

扶梯“提升高度”是指自動(dòng)扶梯進(jìn)出口兩樓層板之間的水平距離。（V）

四選擇題：（每題2分，總計(jì)18分）

1、鋼絲繩在繞過(guò)卷筒和滑輪時(shí)，卷筒直徑至少是鋼絲繩直徑的

C倍。

A.10B.12C.16D.20

2、電梯轎頂護(hù)欄的扶手外緣和井道中的任何部件之間的水平距離不

應(yīng)D。

A.大于0.1mB.小于0.12mC.小于一個(gè)人