6.2 后視鏡調節(jié)混亂的故障診斷與排除

任務二后視鏡調節(jié)混亂的故障診斷與排除主講人：湯寶故障現(xiàn)象打開點火開關或起動車輛，調節(jié)后視鏡時，左側后視鏡調節(jié)混亂，右側后視鏡也調節(jié)混亂。一輛2013款邁騰B7L轎車，行駛里程12萬公里，用戶反映該車近期后視鏡調節(jié)混亂。下面我們根據客戶的反映，對該車后視鏡進行檢查和分析。故障分析調節(jié)后視鏡時，左側后視鏡和右側后視鏡都可以調節(jié)，但左側后視鏡和右側后視鏡都調節(jié)混亂，說明后視鏡的調節(jié)電機沒有問題。第一步：使用解碼器，讀取故障碼。打開點火開關，用解碼器進入駕駛員側車門電子裝置，讀取故障碼，故障碼為：B11F329：后視鏡調節(jié)開關，不可信信號。診斷思路故障碼顯示，該故障與后視鏡調節(jié)開關有關，駕駛員側車門控制單元J386接收到錯誤的開關信號，因此造成后視鏡調節(jié)混亂的主要原因有：后視鏡調節(jié)開關E43自身故障。后視鏡調節(jié)開關E43到駕駛員側車門控制單元J386的線路故障。駕駛員側車門控制單元J386自身故障。原因(1)(2)(3)診斷思路第二步：讀取后視鏡調節(jié)數據流，驗證故障碼的真實性打開點火開關，用解碼器進入駕駛員電動門模塊，讀取后視鏡調節(jié)數據流：后視鏡向上調節(jié)，數據顯示中央位置（異常）；1234后視鏡向左調節(jié)，數據顯示左側位置（正常）；后視鏡向右調節(jié)，數據顯示左側位置（異常）；后視鏡向下調節(jié)，數據顯示右側位置（異常）。診斷思路通過以上數據流可以看出，除了向左調節(jié)，數據顯示正常，其它方向調節(jié)，數據都顯示異常。根據后視鏡調整開關的結構與工作原理，在不同的擋位串入不同的電阻，從而改變方波信號的幅值，J386接收不同的方波信號，從而控制后視鏡相應動作。以上數據異常，說明J386沒有接收到相應動作的方波信號，可能原因為后視鏡調節(jié)開關E43自身故障。診斷思路第三步：測量后視鏡調節(jié)開關E43各檔位電阻值根據電路圖可以知道，T6aq/1端子為E43的控制信號端，T6aq/2端子為E43的搭鐵端。關閉點火開關，拆下后視鏡調節(jié)開關E43，拿下接插器，用跨接線插入開關E43的T6aq/1端子和T6aq/2端子，校表，用萬用表測量1端子和2端子之間不同檔位的電阻。開關向上調節(jié)，所測電阻值為100Ω；開關向下調節(jié)，所測電阻值為1Ω；開關向左調節(jié)，所測電阻值為82KΩ；開關向右調節(jié)，所測電阻值為270Ω。診斷思路以上實測結果正常，說明開關內部電阻正常，那么是什么原因造成串入的電阻不正常，使J386接收到錯誤的開關信號，一種可能是：T6aq/1到T32a/8的線路有電阻串入；另一種可能是駕駛員側車門控制單元J386自身故障，所以故障可能原因為：后視鏡調節(jié)開關E43到駕駛員側車門控制單元J386的線路故障。駕駛員側車門控制單元J386自身故障。診斷思路第四步：測量T6aq/1端子與T32a/8端子之間線路的通斷拆下駕駛員側車門內飾板，拔下J386的32芯接插器，用跨接線插入T32a/8端子和T6aq/1端子,校表，用萬用表測量T6aq/1端子與T32a/8端子之間線路的通斷，應小于1Ω，實測420Ω，說明T6aq/1到T32a/8的線路有電阻串入，后視鏡調節(jié)開關E43到駕駛員側車門控制單元J386的線路故障。診斷思路維修故障線段，恢復所拆卸的部件。安裝J386接插器，安裝開關E43接插器，調節(jié)后視鏡開關，左側和右側后視鏡可以正常調節(jié)，安裝車門內飾板。第五步檢查故障碼清除故障碼，操作燈光開關至小燈擋，讀故障碼，無故障碼顯示診斷思路第六步本次課我們學習了后視鏡調節(jié)混亂的故障診斷與檢修，