長江安徽段船舶定線制規(guī)定

長江安徽段船舶定線制規(guī)定第一章總則第一條為維護長江安徽段水上交通秩序，改善通航環(huán)境，保障航行安全，提高通航效率，促進航運發(fā)展，依據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》等法規(guī)，制定本規(guī)定。第二條長江安徽段白茆水道高安圩至凡家磯水道慈湖河口之間的通航水域?qū)嵭写岸ň€制。船舶定線制遵循各自靠右航行、大船小船分流、減少航路交叉及過錯責任的原則。第三條凡在本規(guī)定水域范圍內(nèi)航行、停泊、作業(yè)的船舶，均應遵守本規(guī)定。但正在執(zhí)行公務的船舶、緊急情況下進行海難救助的船舶、從事航道維護作業(yè)的船舶以及經(jīng)海事管理機構(gòu)批準的船舶，在不妨礙他船安全的前提下，可以不受本規(guī)定的航路條款限制。第四條中華人民共和國長江海事局及其分支機構(gòu)、派出機構(gòu)（簡稱“海事管理機構(gòu)”）負責本規(guī)定的監(jiān)督實施。第二章航路第五條在適宜劃定通航分道的水域，按通航分道設置標準設置通航分道（見附錄一），并以航標標示。上、下行通航分道以航道中心線為分隔線，左岸一側(cè)通航分道為上行船舶航路，右岸一側(cè)通航分道為下行船舶航路。第六條在通航水域內(nèi)按單向通行航路設置標準設置單向通行航路（見附錄二），并以航標標示。第七條在通航分道外側(cè)按推薦航路設置標準設置推薦航路（見附錄三）。第八條在分隔線左右兩側(cè)一定范圍內(nèi)，按深水航路設置標準設置深水航路（見附錄四）。第九條在通航環(huán)境較復雜的水域設置航行警戒區(qū)（見附錄五）。第三章航行第十條船舶應當在規(guī)定的航路內(nèi)航行。第十一條船舶在通航分道內(nèi)航行應盡可能遠離分隔線。第十二條不受小黃洲左汊、烏江水道航路水深限制的船舶，除進入馬鞍山港作業(yè)外，應當在該水道航行。第十三條實際吃水小于2.7米的小型船舶應當選擇推薦航路航行。在未設置推薦航路的航段，小型船舶在確保自身安全的前提下，可以沿通航分道外側(cè)水域航行，但應與相鄰通航分道內(nèi)船舶主流向保持一致。第十四條深吃水船舶應在深水航路內(nèi)航行。第十五條船舶駛經(jīng)航行警戒區(qū)時，應當遵守航行警戒區(qū)通航規(guī)定，謹慎航行。第十六條船舶在太平府水道航行時，應當遵守太平府水道通航規(guī)定（見附錄六）。第十七條船舶駛經(jīng)橋區(qū)水域時，應當遵守橋區(qū)水域通航規(guī)定（見附錄七）。第十八條船舶靠離碼頭，進出錨地、停泊區(qū)、支流（汊）河口、橫江渡運等，需穿越規(guī)定航路時，應無礙他船航行。船舶在穿越規(guī)定航路時，應注意周圍情況，盡可能與航路成直角就近進行。第十九條船舶駛經(jīng)港區(qū)、橋區(qū)、施工區(qū)、停泊區(qū)、航行警戒區(qū)、錨地、渡口、支流（汊）河口等水域時，應保持正規(guī)了望，注意穿越船的動態(tài)，謹慎駕駛。第二十條船舶在出現(xiàn)緊迫局面有碰撞危險時，為避免事故發(fā)生，在確保航行安全的條件下，可以偏離規(guī)定航路。緊迫局面消除后，應盡快回到規(guī)定的航路，并向海事管理機構(gòu)報告。第二十一條船舶應當以安全航速行駛。第二十二條船舶在航路內(nèi)正常航行時，航速不得低于4千米/小時。船舶因靠離碼頭，進出錨地、停泊區(qū)，需減速航行時，應當盡可能靠航路右側(cè)航行。第四章停泊第二十三條船舶應在規(guī)定的錨地、停泊區(qū)內(nèi)錨泊、停泊（見附錄八）。小型船舶也可以在規(guī)定的錨地、停泊區(qū)以外的水域錨泊、停泊,但應盡可能遠離航路。第二十四條船舶遇惡劣天氣、機器故障等特殊情況和有沉沒危險，需要緊急錨泊、停泊時，應盡可能讓出航路，并及時向海事管理機構(gòu)報告。第五章避讓第二十五條不使用規(guī)定航路航行的船舶應當主動避讓沿規(guī)定航路航行的船舶。第二十六條進出支流(汊)河口的船舶，應當主動避讓干流中沿規(guī)定航路航行的船舶。第二十七條穿越規(guī)定航路的船舶，應當主動避讓沿規(guī)定航路航行的船舶。第六章責任第二十八條船舶未按本規(guī)定第二十五條、第二十六條、第二十七條要求主動避讓他船導致碰撞事故的，應負主要或全部責任。第二十九條船舶違反單向通行航路規(guī)定，導致與沿規(guī)定航路航行的船舶發(fā)生碰撞事故的，應負主要或全部責任。第三十條船舶違反航行警戒區(qū)規(guī)定，導致與按航行警戒區(qū)規(guī)定航行的船舶發(fā)生碰撞事故的，應負主要或全部責任。第三十一條船舶違反本規(guī)定隨意錨泊、停泊導致發(fā)生碰撞事故的，應負主要或全部責任。第三十二條海事管理機構(gòu)依照有關法律法規(guī)對違反本規(guī)定的行為予以行政處罰或采取行政強制措施。第七章附則第三十三條本規(guī)定附錄與條文具有同等的法律效力，若有變動，由中華人民共和國長江海事局發(fā)布航行通告。第三十四條本規(guī)定中下列用語的含義：（一）本規(guī)定水域范圍，是指上界為蕪湖白茆水道右岸定線制標牌（31°12′48″N/118°05′49″E）與左岸定線制標牌（31°13′26″N/118°05′13″E）聯(lián)線，下界為右岸慈湖河口（31°46′30″N/118°29′48″E）至左岸烏江河口（31°50′42″N/118°29′24″E）聯(lián)線間的通航水域，但不包括裕溪口水道。（二）停泊區(qū)，是指由海事管理機構(gòu)公布的供船舶停泊的水域。（三）穿越，是指船舶以橫向或以較大角度由通航分道一側(cè)駛?cè)肓硪粋?cè)的過程和行為。（四）小型船舶，是指實際吃水4.5米以下或船長小于50米的船舶(隊)。（五）深吃水船舶，是指實際吃水超過6.0米的船舶。第三十五條本規(guī)定系特別規(guī)定，涉及航行、停泊與避讓的其他規(guī)定與本規(guī)定有沖突的，按本規(guī)定執(zhí)行。未盡事宜，按有關規(guī)定執(zhí)行。第三十六條本規(guī)定由中華人民共和國交通部頒布，由中華人民共和國長江海事局負責解釋。第三十七條本規(guī)定自二○○五年十月一日起施行。附錄一通航分道設置標準通航分道寬度為500米（有條件的河段應當放寬；不足500米的以實際航道寬度為準，但不小于200米），一般情況下同側(cè)相鄰航標間距不大于3千米。蕪湖長江大橋至慈湖河口：5月1日至9月30日航道維護水深為7.5米，10月1日至次年4月30日維護水深為6.5米。蕪湖長江大橋至白茆水道高安圩：5月1日至9月30日維護水深為5.0米，10月1日至次年4月30日維護水深為4.5米。附錄二單向通行航路設置標準小黃洲左汊、烏江水道內(nèi)設置單向通行航路，設標寬度200米，不足200米的以實際航道寬度為準，但不小于150米，一般情況下同側(cè)相鄰航標間距不大于3千米，航道設標水深為4.5米（特殊年份水深達不到4.5米時以航道部門公布的為準）。附錄三推薦航路設置標準一、東埂至山西嘴航段上行通航分道外側(cè)設置上行船舶推薦航路。二、推薦航路寬度為100米，水深不小于3.0米。附錄四深水航路設置標準白茆水道高安圩至凡家磯水道慈湖河口通航分道分隔線左右兩側(cè)各100米范圍為深水航路，深水航路一般在航道深泓范圍內(nèi)。蕪湖長江大橋以下深水航路維護水深與該段通航分道水深相同；蕪湖長江大橋以上航路每年5月1日至11月15日維護水深為6.5米，其他時段維護水深為4.5米。附錄五航行警戒區(qū)一、陳家洲航行警戒區(qū)（一）水域范圍1.上界：東梁山和西梁山電塔連線以上2千米；2.下界：東梁山和西梁山電塔連線。（二）航行規(guī)定由主汊下行進入裕溪口水道的船舶與由裕溪口水道下行進入主汊上行的船舶互會左舷。（三）避讓規(guī)定從主汊下行進入裕溪口水道的船舶應當主動避讓由裕溪口水道下行進入主汊上行的船舶。二、黃洲新灘航行警戒區(qū)（一）水域范圍上界：小黃洲塔形側(cè)面標與長江#165紅浮連線；下界：長江#163黑浮與神農(nóng)洲塔型沿岸標連線。（二）航行規(guī)定1.上、下行船舶互會左舷；2.禁止船舶追越、齊頭并進。（三）甚高頻無線電話聯(lián)系地點1.上行船舶：馬鞍山港小黃洲錨地下界限浮標下游水域；2.下行船舶：東埂塔形側(cè)面標上游水域。附錄六太平府水道通航規(guī)定（一）水域范圍1.上界：彭興洲塔形側(cè)面標與長江#174紅浮連線；2.下界：長江#164紅浮90度方位線。（二）航行原則船舶各自靠右航行。（三）通過限制船舶應根據(jù)航道水深及船舶吃水等情況，在確保安全的前提下選擇通過。附錄七蕪湖長江大橋橋區(qū)通航規(guī)定一、通航橋孔1.第12孔為深吃水船舶、船隊以外的其他下行船舶通道；2.第11孔為深吃水船舶、船隊上下行通道；3.第10孔深吃水船舶、船隊以外的其他上行船舶通道。二、通航要求1.吃水受第10孔及其引航道限制的船舶需由第11孔上行通過的應向海事管理機構(gòu)報告。船舶需改變通航橋孔的，應提前向海事管理機構(gòu)報告。2.船舶在第11孔及其引航道內(nèi)互會左舷。禁止船隊之間在第11孔及其引航道內(nèi)會讓。3.上行船隊應在距蕪湖長江大橋橋軸線2千米以下水域等讓下行船隊。4.船隊相互聯(lián)系地點：（1）上行船隊：曹姑洲塔形側(cè)面標下游水域；（2）下行船隊：三壩塔形岸標上游水域。附錄八錨地、停泊區(qū)

序號名稱水域位置控制點坐標尺度及用途1馬鞍山港小黃洲錨地馬鞍山水道左岸小黃洲一側(cè)A(31°42′50.33″N;118°26′34.23″E)B(31°43′23.52″N;118°26′49.63″E)C(31°43′35.60″N;118°26′55.21″E)D(31°45′42.87″N;118°27′53.35″E)E(31°45′45.19″N;118°27′46.55″E)F(31°43′38.25″N;118°26′47.77″E)G(31°43′26.27″N;118°26′41.93″E)H(31°42′52.98″N;118°26′26.79″E)1100×200供內(nèi)河船舶錨泊4200×200供海輪錨泊2蕪湖聯(lián)檢錨地西華水道#177紅浮東側(cè)

A(31°28’11.52”N;118°20’31.98”E)B(31°28’25.21”N;118°20’41.60”E)C(31°28’21.87”N;118°20’48.11”E)D(31°28’08.17”N;118°20’38.48”E)500×200供國際航行船舶（二）停泊區(qū)

序號名稱水域位置控制點坐標尺度及用途1馬鞍山停泊區(qū)馬鞍山水道馬鞍山6號碼頭至第三自來水廠碼頭A(31°44’26.83”N;118°27’39.73”E)B(31°45’16.40”N;118°28°07.67”E)C(31°45’16.40”N;118°28’45.81”E)D(31°45’52.77”N;118°28’51.75”E)E(31°45’12.35”N;118°28’13.57”E)F(31°44’24.16”N;118°27’46.68”E)3300×200供各類船舶停泊2何家洲停泊區(qū)江心洲水道與太平府水道之間A(31°40’06.58”N;118°25’11.23”E)B(31°40’43.99”N;118°25’47.67”E)C(31°40’51.64”N;118°25’37.69”E)D(31°40’11.78”N;118°25’04.59”E)長1500米供小型船舶停泊3江心洲水道江心洲塔形側(cè)面標至江心洲中塔形側(cè)面標間A(31°36’19.27”N;118°23”58.36”E)B(31°37’24.22”N;118°24’02.52”E)C(31°37’22.78”N;118°24’21.02”E)D(31°36’18.70”N;118°24’05.90”E)長2000米，上游寬200米，下游寬500米供駁船、單船停泊4長江#175紅浮至長江#177紅浮連線東側(cè)(蕪湖聯(lián)檢錨地下游)A(31°28’26.34”N;118°20’39.50”E)B(31°29’36.21”N;118°21’27.63”E)C(31°29’31.01”N;118°21’37.63”E)D(31°28’20.44”N;118°20’50.85”E)2500米×供駁船、單船停泊5白茆沙停泊區(qū)長江187＃紅浮至長江189＃紅浮連線南側(cè)A(31°17’56.91”N;118°17’37.91”E)B(31°17’42.75”N;118°19’10.9