全球及中國全地形車行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析

全球及中國全地形車行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析一、全地形車產(chǎn)業(yè)概述1、全地形車的定義及分類全地形車是一種被設計用于非高速公路行駛的、具有4個或以上低壓輪胎且可用在非道路上行駛的輕型車輛。其輪胎寬大并且胎紋獨特以增加接地面積、產(chǎn)生更大的摩擦力并降低接地壓力，使其能輕松穿越沙灘、河床、林道、溪流等惡劣地形，同時可載送人員或運輸物品。目前應用場景包括特殊場地競賽、戶外休閑娛樂、農(nóng)牧、野外探險、高爾夫、軍事行動、救援和應急等。從產(chǎn)品結構來看，全地形車可分為ATV、UTV、SSV，近年來ATV產(chǎn)品需求逐漸減少，人們對更舒適、更安全座乘（UTV、SSV）的需求不斷增加。全地形車的分類2、全地形車行業(yè)發(fā)展歷程全地形車起源于1960年的北美，美國人設計了一種能夠在雪地上行駛的小型單引擎、越野型摩托車，是最早的全地形車雛形。上世紀九十年代，我國全地形車行業(yè)初具雛形，主要以生產(chǎn)小排量全地形車并對外出口為主，市場整體較為無序，技術水平、產(chǎn)品質量、企業(yè)規(guī)模等參差不齊。2000年以來，部分汽車零部件企業(yè)和摩托車企業(yè)進入全地形車行業(yè)，將成熟的汽車和摩托車生產(chǎn)制造工藝運用到全地形車上，帶動了全地形車產(chǎn)品品質的提升和行業(yè)的快速發(fā)展，也相應加劇了市場競爭。全地形車行業(yè)發(fā)展歷程二、全地形車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈從全地形車的產(chǎn)業(yè)鏈來看，上游主要是全地形車原材料和各類零部件行業(yè)，下游主要為銷售渠道。全地形車核心技術在于發(fā)動機、懸掛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、車架。全地形車發(fā)動機的功率、扭矩、加速性能等直接影響全地形車行駛過程中的動力性能及越野性能。全地形車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈示意圖相關報告：產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國全地形車行業(yè)市場深度研究及投資前景展望報告》三、全球全地形車行業(yè)現(xiàn)狀分析1、全球全地形車行業(yè)市場規(guī)模全地形車市場需求變化與全球宏觀經(jīng)濟、消費地區(qū)微觀經(jīng)濟的變化密切相關。2010年以來，全球全地形車市場保持平穩(wěn)增長態(tài)勢，2020年新冠疫情增加了居民居家休閑的時間，而全地形車戶外休閑娛樂和代步作業(yè)屬性提供了在疫情環(huán)境下的安全社交娛樂距離，使得全球全地形車市場規(guī)模迅速提升，同比增幅達24.19%。從銷量來看，2022年全球全地形車銷量約93萬輛，同比下降10.6%。2016-2022年全球全地形車銷量統(tǒng)計2、全球全地形車銷量結構從產(chǎn)品結構來看，ATV產(chǎn)品需求長期穩(wěn)定，UTV產(chǎn)品呈現(xiàn)穩(wěn)定增長態(tài)勢。2010年以來，全球ATV產(chǎn)品市場規(guī)模穩(wěn)定在年均40萬輛左右；UTV產(chǎn)品因其具有較強的性能可拓展特點，逐漸獲得市場青睞，年均市場規(guī)模由2010年的24萬輛增長至2022年的57萬輛，為全地形車行業(yè)主要增量市場。2022年全球全地形車市場產(chǎn)品結構四、中國全地形車行業(yè)現(xiàn)狀分析1、中國全地形車銷量中國全國全地形車銷量已由2010年的8.08萬臺增至2022年的41.44萬臺，復合增長率達13.40%。中國全地形車行業(yè)超90%均以出口形式銷售；2022年，我國全地形車銷量41.44萬臺，出口占比較大，國內需求對比發(fā)達國家仍較小眾。2010-2022年中國全地形車銷量統(tǒng)計2、中國全地形出口情況我國市場方面，內需處萌芽期，大部分企業(yè)以出口為主，近年來受益于我國制造成本優(yōu)勢，全地形車出口量持續(xù)上升。2016-2022年出口量（HScode：87031011）從49.55萬臺增長至78.47萬臺，復合增長率為6.8%。未來看隨著全球疫情趨于結束、我國供應鏈復蘇，全球全地形車需求有望逐步回暖，我國全地形車出口量有望恢復高增長。2016-2022年中國全地形車出口量及出口金額3、中國全地形車出口目的地分布2022年我國全地形車主要出口數(shù)量排名前五的目的地分別是美國、墨西哥、俄羅斯聯(lián)邦、加拿大和越南，累計占比達55.4%。其中出口至美國的全地形車占比為32.9%。2022年中國全地形車出口目的地分布情況五、全地形車行業(yè)競爭格局中國全地形車行業(yè)長期出口導向型特征明顯，中國90%以上全地形車都出口到國外。春風動力、濤濤車業(yè)、重慶潤通、林海動力、華洋賽車是出口金額排名前五廠家，出口數(shù)量占全國出口總量的96.66%，出口金額占全國出口總額的97.12%，其中春風動力全地形車出口金額占全國總金額的74.28%，蟬聯(lián)行業(yè)龍頭地位。以公布的全球全地形車銷量測算春風動力市占率，2014年春風動力市占率僅3.54%，2022年已達17.93%。2022年中國全地形車企業(yè)競爭格局六、全地形車行業(yè)未來發(fā)展趨勢1、新能源化隨著環(huán)保要求的提高和能源轉型的趨勢，全地形車行業(yè)將朝著新能源化方向發(fā)展。未來，電動全地形車的需求將不斷增長，市場份額也將逐步擴大。這將推動行業(yè)向更環(huán)保、更可持