煤業(yè)有限公司年度安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估報(bào)告樣本

山西靈石天聚鑫源煤業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)定匯報(bào)二0一七年一月前

言為落實(shí)實(shí)施煤安監(jiān)行管〔〕5號(hào)《煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)定級(jí)措施》和《煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)要求及評(píng)分方法》通知、山西省煤炭工業(yè)廳晉煤安發(fā)〔〕272號(hào)《相關(guān)印發(fā)煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化省級(jí)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)工作工作細(xì)則（試行）通知》，深入推進(jìn)煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化中煤礦安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。切實(shí)落實(shí)落實(shí)國務(wù)院安委會(huì)辦公室《相關(guān)標(biāo)本兼治遏制重特大事故工作指南》（安委辦[]3號(hào)）、山西省《標(biāo)本兼治遏制重特大事故工作實(shí)施意見通知》（晉安發(fā)[]4號(hào)）、山西省安委辦《相關(guān)構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制通知》（晉安辦發(fā)[]113號(hào)）文件要求，深入推進(jìn)煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化中煤礦安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。為高質(zhì)量地搞好安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)和辨識(shí)評(píng)定工作，我企業(yè)成立以礦長為組長評(píng)定教授組，對(duì)企業(yè)全部關(guān)鍵作業(yè)場(chǎng)所和相關(guān)作業(yè)范圍，進(jìn)行全方面排查和分級(jí)，針對(duì)邊坡、爆破、水、火、煤塵等關(guān)鍵災(zāi)難和機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)、大型機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備等可能造成事故發(fā)生至災(zāi)原因，進(jìn)行全方面辨識(shí)和分級(jí)評(píng)定，經(jīng)過全方位、全過程對(duì)事故多發(fā)關(guān)鍵區(qū)域、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵步驟和生產(chǎn)工藝、設(shè)備設(shè)施、作業(yè)環(huán)境、人員行為和管理體系等方面存在安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行排查、分級(jí)和評(píng)定，建立安全風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫、繪制空間分布圖，制訂對(duì)應(yīng)防控方法，提升全體職員風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，強(qiáng)化各級(jí)管理人員對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管控能力，從而確保安全生產(chǎn)，有效防控重特大事故。第一章

安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)辨識(shí)評(píng)定教授組組成及職責(zé)一、教授組組成

組

長：宋廣平職務(wù)：礦長

技術(shù)責(zé)任人：王利忠職務(wù)：企業(yè)總工程師

成

員：牛鵬飛職務(wù)：生產(chǎn)礦長

任鳳旗

職務(wù)：機(jī)電礦長

田永強(qiáng)職務(wù)：安全礦長田宇職務(wù)：調(diào)度主任安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)辨識(shí)評(píng)定工作辦公室設(shè)在安全監(jiān)察科，由分管礦長具體負(fù)責(zé)，安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)評(píng)定和管控工作日常開展。

二、職責(zé)分工

組長：對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)辨識(shí)評(píng)定工作進(jìn)行總體牽頭和安排，并根據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定辨識(shí)結(jié)果應(yīng)用于確定年度安全生產(chǎn)關(guān)鍵工作，指導(dǎo)和完善年度生產(chǎn)計(jì)劃、災(zāi)難預(yù)防和處理計(jì)劃、應(yīng)搶救援預(yù)案，對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定辨識(shí)危險(xiǎn)原因，按管控方法要求，進(jìn)行安全管控方法安排。

技術(shù)責(zé)任人：對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)定工作提供技術(shù)指導(dǎo)，并對(duì)評(píng)定結(jié)果和相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行技術(shù)審核。

工作責(zé)任人：負(fù)責(zé)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)定工作日常開展和具體承接，對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)定工作后續(xù)落實(shí)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)跟進(jìn)，安排各部門按安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)定內(nèi)容進(jìn)行管控方法落實(shí)。

安全礦長：負(fù)責(zé)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)定工作具體開展，組織各業(yè)務(wù)部室，定時(shí)對(duì)露天礦全部范圍內(nèi)危險(xiǎn)原因進(jìn)行排查，立即更新完善露天礦安全風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)內(nèi)容，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)管控方法落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)管，建立風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控管理檔案及相關(guān)制度。

生產(chǎn)調(diào)度：負(fù)責(zé)采剝作業(yè)地點(diǎn)邊坡、大型機(jī)械設(shè)備、等安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)定工作，并落實(shí)相關(guān)管控方法。

機(jī)電科：負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備檢修廠區(qū)、配電室、道路運(yùn)輸、排土場(chǎng)等安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)定工作，并落實(shí)相關(guān)管控方法。

生產(chǎn)技術(shù)地測(cè)科：負(fù)責(zé)地質(zhì)結(jié)構(gòu)、水災(zāi)等情況風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)定工作，并落實(shí)相關(guān)管控方法。

綜合辦公室：負(fù)責(zé)食堂、澡堂、辦公生活區(qū)域、材料庫、火藥庫等地點(diǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)定工作，并落實(shí)相關(guān)管控方法。

第二章

安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)定基礎(chǔ)內(nèi)容一、安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)定范圍

依據(jù)教授組對(duì)企業(yè)全部作業(yè)地點(diǎn)進(jìn)行排查，根據(jù)危險(xiǎn)源、至災(zāi)原因、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)影響范圍等，確定鑫源煤業(yè)露天煤礦安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)定地點(diǎn)共包含96處，（具體范圍見安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)清單）。

安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)定方法和關(guān)鍵內(nèi)容

風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)

1.重大危險(xiǎn)源

依據(jù)煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及評(píng)分安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和煤礦重大危險(xiǎn)源存在危險(xiǎn)性大小、發(fā)生事故難易程度、事故危害程度等原因，對(duì)存在重大危險(xiǎn)源根據(jù)邊坡、爆破、機(jī)電運(yùn)輸、等輕易造成群死群傷事故危險(xiǎn)原因和其它自然原因等種類進(jìn)行劃分評(píng)定，定性定量排查各生產(chǎn)系統(tǒng)，存在危險(xiǎn)源作業(yè)場(chǎng)所、地點(diǎn)。

2.隱蔽致災(zāi)原因

根據(jù)隱蔽致災(zāi)原因普查要求對(duì)原井工開采過采空區(qū)、廢棄老窯（井筒）、不良鉆孔、斷層、裂隙、褶曲、陷落柱、導(dǎo)水裂縫帶、地下含水體、河床沖刷帶等不明、不清隱蔽致災(zāi)原因進(jìn)行排查，明確可能存在安全風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)場(chǎng)所、地點(diǎn)。3.生產(chǎn)作業(yè)中關(guān)鍵步驟

根據(jù)采、剝、機(jī)、運(yùn)、地測(cè)防治水等專業(yè)劃分，對(duì)具體作業(yè)場(chǎng)所、地點(diǎn)關(guān)鍵時(shí)段、關(guān)鍵區(qū)域、部位、關(guān)鍵單位、關(guān)鍵步驟可能出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行摸排。

（二）風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定

對(duì)找出風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定，明確管控關(guān)鍵。安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定采取D=LEC公式計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)分值（單位：分），其中：

D

—

作業(yè)地點(diǎn)、關(guān)鍵步驟等存在安全風(fēng)險(xiǎn)

L

—事故發(fā)生可能性

E

—

人員接觸危險(xiǎn)環(huán)境頻率

C

—

發(fā)生事故產(chǎn)生后果

。表1：L值確實(shí)定分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生可能性（L）10完全可能6相當(dāng)可能3可能，但不常常1可能性小，完全意外0.5很不可能，能夠設(shè)想0.2極不可能0.1實(shí)際不可能表二：E值確實(shí)定分?jǐn)?shù)值人員接觸危險(xiǎn)環(huán)境頻率（E）10連續(xù)接觸6天天工作時(shí)間接觸3每七天一次接觸2每個(gè)月一次接觸1每十二個(gè)月幾次接觸0.5很罕見接觸表三：C值確實(shí)定分?jǐn)?shù)值發(fā)生事故產(chǎn)生后果10010人以上死亡403-9人死亡151-2人死亡7危重工傷3傷殘1輕傷（三）風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

根據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定結(jié)論可能造成危害后果，將安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)從高到低劃分為重大風(fēng)險(xiǎn)、較大風(fēng)險(xiǎn)、通常風(fēng)險(xiǎn)和低風(fēng)險(xiǎn)四個(gè)等級(jí)。分別用“紅、橙、黃、藍(lán)”四種顏色標(biāo)注警示。同時(shí)，立即關(guān)注風(fēng)險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)改變情況，隨時(shí)對(duì)警示等級(jí)進(jìn)行變更。

1.紅色風(fēng)險(xiǎn)：發(fā)生事故將難以控制，會(huì)造成多人傷亡和巨額財(cái)產(chǎn)損失，社會(huì)影響惡劣，需集團(tuán)企業(yè)和企業(yè)各級(jí)部門制訂嚴(yán)格制度、方法，關(guān)鍵管控。2.橙色風(fēng)險(xiǎn)：發(fā)生事故較難控制，會(huì)造成多人傷害或發(fā)生死亡事故，后果嚴(yán)重，需企業(yè)各級(jí)部門嚴(yán)格實(shí)施相關(guān)要求要求，關(guān)鍵管控。

3.黃色風(fēng)險(xiǎn)：有發(fā)生嚴(yán)重傷害事故風(fēng)險(xiǎn)，需部門、隊(duì)組逐層落實(shí)方法、關(guān)鍵防控。

4.藍(lán)色風(fēng)險(xiǎn):有發(fā)生傷害事故風(fēng)險(xiǎn)，需班組及崗位操作人員加強(qiáng)防范、正規(guī)操作。表四：風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)等級(jí)D值危險(xiǎn)程度紅色風(fēng)險(xiǎn)重大D(值)≧320極其危險(xiǎn)，必需高度關(guān)注、關(guān)鍵防控橙色風(fēng)險(xiǎn)較大320>D(值)≧160高度危險(xiǎn)，應(yīng)采取嚴(yán)密防控方法黃色風(fēng)險(xiǎn)通常160>D(值)≧70通常危險(xiǎn)，應(yīng)采取有效防控方法藍(lán)色風(fēng)險(xiǎn)底70>D(值)危險(xiǎn)，需嚴(yán)格按章正規(guī)作業(yè)（四）管控方法

各部門要依據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)和評(píng)定、分級(jí)結(jié)論，從組織、制度、技術(shù)、應(yīng)急等方面制訂方法，經(jīng)過隔離危險(xiǎn)源、采取技術(shù)手段、實(shí)施個(gè)體防護(hù)、監(jiān)控設(shè)施等措施，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行有效管控，達(dá)成回避、降低和監(jiān)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)。同時(shí)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)、分層、分類、分專業(yè)進(jìn)行管理，逐一明確管控層級(jí)（企業(yè)、部門、隊(duì)組、班組、崗位），落實(shí)具體責(zé)任單位、責(zé)任人和具體管控方法。

（五）風(fēng)險(xiǎn)公告

對(duì)存在關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)類別、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、管控方法和應(yīng)急方法，在醒目位置和關(guān)鍵區(qū)域分別設(shè)置安全風(fēng)險(xiǎn)公告欄，制作崗位安全風(fēng)險(xiǎn)卡片，標(biāo)明安全風(fēng)險(xiǎn)可能引發(fā)事故隱患類別、事故后果和管控方法、應(yīng)急方法及匯報(bào)方法等內(nèi)容。讓每一名職員了解風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)基礎(chǔ)情況及防范、應(yīng)急對(duì)策。

安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)定、管控工作步驟

辨識(shí)：1、由安全科組織各相關(guān)科室，對(duì)全礦全部作業(yè)場(chǎng)所和影響范圍進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)；2、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過程中忽然出現(xiàn)異常改變危及人身安全，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員立即停止作業(yè)，上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)責(zé)任人，現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任人確定后，上報(bào)安全科組織相關(guān)科室人員對(duì)危險(xiǎn)原因進(jìn)行辨識(shí)，3、對(duì)于電氧焊、有計(jì)劃更換大型設(shè)備、拆除等特殊情況，在估計(jì)范圍內(nèi)，有相關(guān)科室或隊(duì)組提前提出辨識(shí)要求，并制訂方法，安全科組織相關(guān)科室對(duì)可能存在危險(xiǎn)原因進(jìn)行辨識(shí)。評(píng)定：由安全科組織各相關(guān)科室，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)原因辨識(shí)完成后，依據(jù)分級(jí)管理管控內(nèi)容，進(jìn)行登記評(píng)定，并對(duì)評(píng)定結(jié)果進(jìn)行公告。管控：確定危險(xiǎn)原因評(píng)定登記后，按評(píng)定登記管控要求，制訂對(duì)應(yīng)管控方法，并由相關(guān)科室和隊(duì)組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)，落實(shí)完成后開始進(jìn)行正常作業(yè)，并由安全科和分管科室對(duì)管控方法實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督。第三章

安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)一、危險(xiǎn)源和風(fēng)險(xiǎn)分析1、礦田概況1.1地理位置山西昔陽安順北坪煤業(yè)露天煤礦在昔陽縣城北約5km處李家莊鄉(xiāng)一帶，從業(yè)人員130人，礦田周圍無重大危險(xiǎn)源，礦田區(qū)劃隸屬昔陽縣李家莊鄉(xiāng)管轄，主體企業(yè)為昔陽安順煤業(yè)，其地理坐標(biāo)為：東經(jīng)113°41′14″—113°44′06″北緯37°38′50″—37°40′32″1.2邊界、面積經(jīng)山西省國土資源廳8月1日為我礦換發(fā)了長久采礦許可證、證號(hào)為C606采礦許可證同意開采6-15號(hào)煤層：整合后礦田面積為8.5012km2，生產(chǎn)能力為60萬t/a。開采標(biāo)高：從970—730m。山西煤礦安全監(jiān)察局于1月為我礦頒（換）發(fā)了安全生產(chǎn)許可證，證號(hào)為(晉)MK安許證字[]X038Y3B2，許可范圍露天開采，開采6-15號(hào)煤層，許可能力60萬t/a。1.3自然地理1.3.1地形地貌礦田在沁水煤田東部邊緣，太行山西翼，地貌形態(tài)屬黃土丘陵及臺(tái)地類山間黃土盆地地貌。礦田內(nèi)地勢(shì)總體上為東南低西北高，最高點(diǎn)在礦田西部山頂上，海拔標(biāo)高為1084m，最低處在礦田北部溝谷中，海拔標(biāo)高為862.49m，最大相對(duì)高差221.51m。1.3.2水文礦田屬海河流域子牙河水系滹沱河支系，礦田內(nèi)溝谷均為季節(jié)性流水溝谷，以礦田中南部東西向李家莊鄉(xiāng)到安陽嶺村鄉(xiāng)村公路為界，將礦田分為兩部分，北部溝谷洪水向北流入陽勝河，南部溝谷洪水向南匯入松溪河。松溪河主干起源于和順縣李陽鎮(zhèn)東面山村，由松嶺進(jìn)入本縣向北流，經(jīng)昔陽縣王寨鄉(xiāng)出境，流入河北。1.3.3氣象昔陽縣屬暖溫帶大陸性氣候，十二個(gè)月四季分明，春季氣溫回升快，不穩(wěn)定，少雨多風(fēng)，夏季炎熱多雨，秋季晴朗風(fēng)大，冬季嚴(yán)寒少雪且風(fēng)大。據(jù)昔陽縣氣象站觀察資料綜述以下：1.3.3.1氣溫多年平均氣溫為10.1℃；一月份最冷，平均-9.5℃；七月份最熱，平均23.9℃。1.3.3.2降水量全縣年均降水量509.7mm(～)，年最大降水量614.7mm()，日最大降水量84.5mm(8月15日)，7～8月降水量占整年降水量47%。1.3.3.3蒸發(fā)量年均蒸發(fā)量1834.2mm。1.3.3.3風(fēng)速夏季主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|風(fēng)，冬春主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng)。1.3.4地震礦田在山西地震帶東部隆起區(qū)，地震活動(dòng)相對(duì)較弱，對(duì)礦田最大影響烈度為V度，不會(huì)造成太大損害。2.關(guān)鍵危險(xiǎn)有害原因識(shí)別和分析危險(xiǎn)（或危險(xiǎn)源）是指可能造成人員傷亡、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其組合根源或狀態(tài)。危險(xiǎn)原因是指能使人造成傷亡，對(duì)物造成突發(fā)性破壞原因。有害原因指能影響人身體健康造成疾病，對(duì)物造成慢性破壞原因。危險(xiǎn)原因強(qiáng)調(diào)突發(fā)性和瞬間作用，有害原因強(qiáng)調(diào)在時(shí)間范圍內(nèi)積累作用，有時(shí)對(duì)二者不加區(qū)分，統(tǒng)稱危險(xiǎn)有害原因。2.1危險(xiǎn)、有害原因危險(xiǎn)性分析2.1.1劃分作業(yè)活動(dòng)山西昔陽安順北坪煤業(yè)剝離、采煤作業(yè)均采取為單斗――卡車生產(chǎn)工藝。根據(jù)露天煤礦生產(chǎn)系統(tǒng)和工藝步驟，依據(jù)該礦特點(diǎn)，將山西昔陽安順北坪煤業(yè)作業(yè)活動(dòng)劃分為13個(gè)作業(yè)活動(dòng)單元，即：采剝系統(tǒng)，運(yùn)輸系統(tǒng)，排土系統(tǒng)，邊坡和滑坡防治系統(tǒng)，防滅火系統(tǒng)，防治水系統(tǒng)，爆破作業(yè)及爆破器材儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)，供配電及通訊系統(tǒng)，設(shè)備運(yùn)行及維護(hù)系統(tǒng)，空巷和采空區(qū)防治，地面系統(tǒng)，應(yīng)搶救援系統(tǒng)，衛(wèi)生、保健和健康監(jiān)護(hù)系統(tǒng)。2.1.2識(shí)別危險(xiǎn)有害原因依據(jù)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)要求，對(duì)作業(yè)活動(dòng)危險(xiǎn)有害原因進(jìn)行識(shí)別。確定出山西昔陽安順北坪煤業(yè)危險(xiǎn)有害原因是：卡車和輕型車碰撞，卡車和卡車碰撞，卡車、液壓鏟、推土機(jī)等大型設(shè)備相撞，邊坡滑坡，輪胎爆炸，火藥爆炸、爆破飛石傷人、瞎炮和殘藥爆炸，卡車、推土機(jī)翻落排土臺(tái)階下，設(shè)備維修未鎖定，設(shè)備著火、漏電、觸電，高處墜落等。2.1.3分析、評(píng)價(jià)危險(xiǎn)有害原因危險(xiǎn)度在已識(shí)別危險(xiǎn)有害原因基礎(chǔ)上，采取作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法，對(duì)危險(xiǎn)有害原因風(fēng)險(xiǎn)度進(jìn)行評(píng)價(jià)。2.2關(guān)鍵危險(xiǎn)有害原因危險(xiǎn)性分析危險(xiǎn)物質(zhì)和能量意外釋放是造成事故直接原因，人不安全行為和物不安全狀態(tài)是造成事故間接原因，管理不善、缺乏知識(shí)、個(gè)人素質(zhì)不高、環(huán)境不佳且控制不力等是造成事故基礎(chǔ)原因。據(jù)此對(duì)山西昔陽安順北坪煤業(yè)露天礦關(guān)鍵作業(yè)活動(dòng)中危險(xiǎn)有害原因分析以下：2.2.1作業(yè)區(qū)內(nèi)卡車運(yùn)行危險(xiǎn)有害原因依據(jù)可能產(chǎn)生重大事故，分別進(jìn)行分析。2.2.1.1卡車和卡車碰撞卡車運(yùn)行中，存在卡車和卡車碰撞可能性，其關(guān)鍵危險(xiǎn)有害原因表現(xiàn)在：超速行使、搶道、超車、道路等級(jí)差（轉(zhuǎn)彎半徑小、坡度大，豎曲線半徑小，道路寬度不足3車道）、安全路標(biāo)不齊，無反光標(biāo)志等、路面不好（坑洼凸凹不平，有積水、雨、雪、結(jié)冰、土堆大石塊、翻漿），視線模糊、司機(jī)操作失誤、車況不佳。兩車同側(cè)行使，前面車速慢，后面快且制動(dòng)失效或不理想，可能造成追尾。路面狹窄擁擠，兩車相向行車在各自左側(cè)也可能造成側(cè)面刮擦或碰撞。還有超車超速行駛，車間距安全距離不足，路面狹窄或還有其它原因，輕易發(fā)生碰撞。2.2.1.2卡車著火造成卡車著火關(guān)鍵危險(xiǎn)原因是油和火源。油：可燃油。柴油位置：發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，儲(chǔ)油箱漏油及其連接油管破裂漏油；液壓油位置：液壓泵漏油液壓（高壓）油管漏油，翻卸車舉升缸系統(tǒng)漏油，后車輪內(nèi)制動(dòng)軋系統(tǒng)漏油，前車輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)漏油，控制系統(tǒng)漏油；潤滑油系統(tǒng)存在于各個(gè)機(jī)械零部件之間隙及封閉殼內(nèi)漏油，污油物處理不妥?；鹪矗宏P(guān)鍵是剎車片摩擦高溫，一旦遇噴灑出油，就起火燃燒；發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管高溫紅熱，一旦碰到噴灑油，就起火燃燒；電氣著火，明火（煙頭、取暖火源）。2.2.1.3卡車撞壞設(shè)備、撞軋人關(guān)鍵危險(xiǎn)有害原因是：起動(dòng)前了望不夠，尤其是存在于盲區(qū)和車體周圍人員和設(shè)備檢驗(yàn)不夠，車輛控制失靈；發(fā)出行車信號(hào)不到位或未發(fā)出信號(hào)；沒有瞭望，強(qiáng)行超車或超速而造成撞擊設(shè)備和撞軋人員。2.2.1.4卡車側(cè)翻倒關(guān)鍵危險(xiǎn)有害原因是卡車超速、超載、偏載和路面不平。彎道超速：車速超出了額定車速，造成超出了重車抗傾倒安全系數(shù)，也即重心離心力扭矩超出重心重力扭矩，造成翻倒。超載、偏載：假如發(fā)生在彎道且偏載在彎道外側(cè)，則加大了離心力矩。路面不平：路面凹凸不平，有灑落物料等。在該路況下行使卡車，假如發(fā)生在彎道處，則彎道路面外側(cè)超出不足會(huì)造成加大離心力矩，造成翻倒；假如發(fā)生在通常路段，偏載側(cè)在路面凹處，則顛簸翻倒向這一側(cè)。道路外側(cè)轉(zhuǎn)彎區(qū)、排土場(chǎng)2.2.1.5卡車側(cè)翻滾到臺(tái)階下關(guān)鍵危險(xiǎn)有害原因以下：安全墻不合格，高度、寬度不夠，堅(jiān)固程度不夠，或無安全墻。超速行車：彎道處超速造成離心力過猛撞毀安全墻翻滾而下，高處勢(shì)能轉(zhuǎn)變成落地快速動(dòng)能，砸地瞬間動(dòng)能釋放變成破壞力（功、能）。通常路段超速行車偏向安全墻或撞毀或騎上安全墻，翻滾而下，也同上述結(jié)果。既無安全墻，路面又積水泥濘，路邊緣溜滑，假如遇上彎道再加上超速，幾乎是百分百翻滾下臺(tái)階。未設(shè)安全標(biāo)志。車輛停放在坡道上或轉(zhuǎn)彎區(qū)。2.2.2大型設(shè)備采剝工作面聯(lián)合作業(yè)中危險(xiǎn)有害原因本礦采剝工作面均采取較大型采運(yùn)及輔助設(shè)備。以剝離工作面為例，使用了鉆孔機(jī)、挖掘機(jī)、自卸式卡車、裝載機(jī)等。其次，采剝工作面作業(yè)平盤受空間限制，裝車作業(yè)平盤寬度窄，眾多大型設(shè)備處于同一作業(yè)區(qū)域，受以下很多原因限制：卡車、推土機(jī)停在作業(yè)盲區(qū)或采剝掌子面臺(tái)階底部；作業(yè)場(chǎng)地狹窄；多工種聯(lián)合作業(yè)造成相互干擾；作業(yè)頻度強(qiáng)。所以，在大型設(shè)備采剝工作面聯(lián)合作業(yè)過程中存在著很多危險(xiǎn)有害原因，關(guān)鍵是：裝載鏟和清掃作業(yè)推土機(jī)因二者之一操作失誤造成相撞；人員誤入作業(yè)區(qū)造成鏟斗灑出物料砸傷人員；雙側(cè)裝車時(shí)，卡車停位不準(zhǔn)造成物料灑落；卡車倒車時(shí)因司機(jī)操作失誤和鏟車相撞等。臺(tái)階高度超高，生產(chǎn)強(qiáng)行挖掘，造成大塊碰車傷害。生產(chǎn)挖掘爆區(qū)和盲炮而爆炸。上述事故一旦發(fā)生，將造成人員傷亡及設(shè)備損壞。據(jù)此，山西昔陽安順北坪煤業(yè)針對(duì)上述有害原因在該企業(yè)《安全規(guī)程》中制訂了應(yīng)對(duì)方法。2.2.3采剝鏟在端面挖掘作業(yè)中危險(xiǎn)有害原因采剝鏟在端幫工作面進(jìn)行挖掘作業(yè)時(shí)，存在鏟車、推土機(jī)、物料、人員之間軋、撞等事故可能性，其關(guān)鍵危險(xiǎn)有害原因?yàn)椋和诰驎r(shí)，臺(tái)階片幫造成塊石砸鏟車或砸人；挖掘到爆破作業(yè)殘余瞎炮，瞎炮爆炸造成鏟車部件受損；人員在鏟車作業(yè)過程中，因身體失穩(wěn)而摔傷；裝車時(shí)，勺尖帶大塊砸車；了望不夠或未發(fā)出信號(hào)而碰撞作業(yè)區(qū)內(nèi)其它設(shè)備及人員；在水、泥工作面坡道上造成陷鏟事故；挖掘機(jī)在運(yùn)行作業(yè)中強(qiáng)行進(jìn)行檢驗(yàn)維修。2.3爆破作業(yè)中危險(xiǎn)有害原因依據(jù)可能發(fā)生重大事故，分別進(jìn)行分析。2.3.1裝藥出瞎炮放炮裝藥出瞎炮，關(guān)鍵危險(xiǎn)有害原因：電雷管起爆、非電導(dǎo)爆管起爆、導(dǎo)爆索起爆及導(dǎo)火索火雷管起爆全部可能因網(wǎng)絡(luò)連接有誤出瞎炮；火藥及火工品質(zhì)量不合格或過期變質(zhì)可能出瞎炮；加工起爆彈（藥包）時(shí)雷管未放入其中；起爆彈未放入火藥中，和網(wǎng)絡(luò)連接不正確，中止傳導(dǎo)皆可能出瞎炮；裝藥堵塞可出瞎炮；斷線、接線不妥造成不傳爆或不起爆。二次爆破出瞎炮，關(guān)鍵危險(xiǎn)有害原因：先行起爆炸飛了后，續(xù)起爆導(dǎo)火線；火雷管未裝入炸藥中，火雷管失效；導(dǎo)火線中止傳導(dǎo)；火工品質(zhì)量差，過期變質(zhì)。2.3.2瞎炮爆炸關(guān)鍵危險(xiǎn)有害原因是：處理瞎炮方法不妥，瞎炮周圍補(bǔ)鉆孔砸撞引爆系統(tǒng)而爆炸；機(jī)械清理不規(guī)范，人工清理不規(guī)范而爆炸；推土機(jī)作業(yè)砸撞引爆系統(tǒng)而爆炸；不知有瞎炮挖掘機(jī)作業(yè)、推土機(jī)作業(yè)而引爆；高溫引爆。2.3.3爆破飛石傷人關(guān)鍵危險(xiǎn)有害原因是：出了安全警戒事故找不到明確關(guān)鍵責(zé)任人和事故原因；安全警戒距離之內(nèi)人沒有通知周全，有些人被飛石砸傷；安全警戒距離不夠，有些人被飛石砸傷；設(shè)備安全警戒距離不明確砸壞了設(shè)備；瞎炮處理不妥，引發(fā)爆炸傷人；充填高度不足，抵御線太小等原故。2.3.4殘藥爆炸關(guān)鍵危險(xiǎn)有害原因是：裝藥混裝車向鉆孔中裝藥，到最終一孔清掃潔凈，在車中有殘留炸藥，孔中有水和炸藥失效等。2.3.5惡劣天氣放炮關(guān)鍵危險(xiǎn)有害原因是：惡劣天氣（大霧天、煙塵、沙塵暴、暴風(fēng)雪、大雨、大風(fēng)、雷電、靜電、地面條件嚴(yán)酷）進(jìn)行放炮作業(yè)。2.4排土作業(yè)中危險(xiǎn)有害原因依據(jù)可能發(fā)生重大事故，分別進(jìn)行分析。2.4.1卡車翻落排土臺(tái)階卡車在排土臺(tái)階邊緣準(zhǔn)備自卸物料前超速倒車（向臺(tái)階下滾落方向）可能造成卡車翻落排土臺(tái)階下，其關(guān)鍵危險(xiǎn)有害原因是：安全墻不合格。安全墻高度不夠，小于車輪高度2/5，或根本無安全堤，卡車準(zhǔn)備自卸倒車至安全堤，不能阻擋快速車；制動(dòng)系統(tǒng)失靈?？ㄜ嚤緫?yīng)靠制動(dòng)剎車使卡車停在安全堤前，但因制動(dòng)失靈，未能按正常減速停車，而是倒車沖撞安全堤；排土平盤無3％-％5反坡，未能起到阻止倒車降低車速作用；排土場(chǎng)片幫、裂縫、平盤積水、平盤邊緣泥濘，車輪行路溜滑，輕易滑下臺(tái)階；倒車超速。對(duì)應(yīng)車速、車重、車況（制動(dòng)力）對(duì)應(yīng)對(duì)應(yīng)制動(dòng)距離。當(dāng)?shù)管囓囁賹?duì)應(yīng)制動(dòng)距離較大時(shí)，正常完好制動(dòng)系統(tǒng)也不能在安全墻內(nèi)將其制動(dòng)停車，肯定沖撞安全堤，車速越大、沖力越大。上述5項(xiàng)原因綜合作用，或某幾項(xiàng)綜合作用（多個(gè)情況組合），其結(jié)果是卡車向臺(tái)階下沖撞力大于阻擋力，卡車滑下――翻滾掉下臺(tái)階造成車毀人傷亡。2.4.2推土機(jī)翻落排土臺(tái)階關(guān)鍵危險(xiǎn)有害原因是：推土機(jī)平行排土臺(tái)階，靠近甚至騎在臺(tái)階邊緣推土，輕易造成外側(cè)履帶懸空掉至坡頂線以下斜坡上，推土機(jī)側(cè)向傾斜，失穩(wěn)，翻滾，落下臺(tái)階。2.5滑坡危害幫面滑坡是露天煤礦關(guān)鍵危險(xiǎn)有害原因。幫坡指：對(duì)于采剝場(chǎng)，一側(cè)為原生地層，另一側(cè)為采空區(qū)；對(duì)于排土場(chǎng)，一側(cè)為人工堆起排棄物料，另一側(cè)為空間，和空間接觸坡面未壓實(shí)具重力失穩(wěn)本性，具趨向重力平衡下墜本性。依據(jù)邊坡穩(wěn)定計(jì)算公式，促進(jìn)邊坡穩(wěn)定系數(shù)降低原因就是造成幫坡滑坡危險(xiǎn)有害原因，具體以下：幫坡總體高度，坡高，穩(wěn)定系數(shù)越低；幫坡角越大（陡），穩(wěn)定系數(shù)越低；巖體強(qiáng)度越低，即巖體凝聚力越低，穩(wěn)定系數(shù)越低；巖體強(qiáng)度越低，即內(nèi)磨擦角越低，穩(wěn)定系數(shù)越低；巖體中假如夾有強(qiáng)度很低巖層（凝聚力和內(nèi)磨擦角均很低）地層稱弱層，穩(wěn)定系數(shù)會(huì)降低，邊坡巖體往往會(huì)沿著弱層滑落；巖體中假如含有地下水，則會(huì)降低巖體強(qiáng)度力學(xué)指標(biāo)，會(huì)降低穩(wěn)定系數(shù)，尤其對(duì)弱層影響更大，會(huì)極大降低弱層巖體強(qiáng)度力學(xué)指標(biāo)，會(huì)急劇降低穩(wěn)定系數(shù)。幫坡底部巖性弱，有弱層或底部底角被挖空，而造成阻力減小。當(dāng)上述危險(xiǎn)有害原因綜合作用，穩(wěn)定系數(shù)降至小于1時(shí)，幫坡就滑落。其實(shí)還在穩(wěn)定系數(shù)靠近1時(shí)，幫坡就出現(xiàn)裂縫，地表至地下巖體就開始位移，出現(xiàn)大滑坡跡象；外排土場(chǎng)基底為土層（或黃土），且很厚，不能清理掉；假如長久積水且排水不順暢則基底就會(huì)形成滑坡弱層，其結(jié)果可能從基底黃土壓陷下去，從邊坡外側(cè)基底黃土擠壓隆起來，基底黃土中有滑移層，滑坡體包含基底黃土?；率侵亓κХ€(wěn)，滑后得到新重力平衡，排土高度過高，最終邊坡角較大，防排水不合理，水流入排土場(chǎng)內(nèi)。所以，基底為土層再加上排泄水不順暢，為排土場(chǎng)危險(xiǎn)有害原因。2.6火災(zāi)山西昔陽安順北坪煤業(yè)開采煤層通常不具自燃傾向，自燃火災(zāi)危害關(guān)鍵見于儲(chǔ)煤廠。如儲(chǔ)煤場(chǎng)“死煤”，若儲(chǔ)存時(shí)間達(dá)六個(gè)月以上仍未立即清理，則可能因熱量積聚造成自燃發(fā)怒。按矸石處理?xiàng)壷糜谂磐翀?chǎng)內(nèi)薄煤層，也可能因處理不妥而引發(fā)自燃。外因火災(zāi)，關(guān)鍵發(fā)生于建筑物、倉庫、油庫、爆破器材庫、排土塊人工造林區(qū)、木料場(chǎng)院等地域。山西昔陽安順北坪煤業(yè)在上述地域防火方法和制度條例國家相關(guān)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求，并在有火災(zāi)或爆炸危險(xiǎn)地點(diǎn)，張貼有顯著嚴(yán)禁吸煙和禁用明火警示標(biāo)志。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)觀察和多年開采經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為，在上述地點(diǎn)中潛在危險(xiǎn)較為顯著當(dāng)屬生產(chǎn)過程中產(chǎn)生煤塵引發(fā)火災(zāi)。煤塵：煤塵是引發(fā)外因火災(zāi)關(guān)鍵可燃物。施焊后如未立即清理現(xiàn)場(chǎng)，電焊火花引燃可燃物。這種火災(zāi)隱蔽性強(qiáng)，通常全部在施焊結(jié)束后2-3小時(shí)發(fā)怒。在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生粉塵還飛落到電纜線橋架上，形成厚覆蓋層，是定量無法散熱，熱量逐步積聚而產(chǎn)生火災(zāi)。煤塵落到電氣柜里，引發(fā)電氣短路而產(chǎn)生火災(zāi)。明火：管理不妥、制度不嚴(yán)而發(fā)生火災(zāi)，電焊作業(yè)而引發(fā)火災(zāi)。內(nèi)因火災(zāi)：煤層、煤堆、采空區(qū)內(nèi)自然燃燒而著火。2.7水害山西昔陽安順北坪煤業(yè)水害關(guān)鍵起源于大氣降水所形成地表徑流和地下涌水。礦坑水害關(guān)鍵是大氣降水。伴隨采排面積增大，匯水面積隨之增大，而絕大部分匯水要經(jīng)采場(chǎng)、排土場(chǎng)分水嶺進(jìn)入礦坑底部，影響開采、排土、邊坡穩(wěn)定甚至人員和設(shè)備齊全。山西昔陽安順北坪煤業(yè)降雨多集中每十二個(gè)月6-9月為雨季，按煤炭工業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范要求，洪水設(shè)計(jì)頻率采取百年一遇洪水頻率（1%）。年降雨量采取理論頻率曲線計(jì)算，雨季降雨量采取昔陽氣象站歷年降雨量平均值。據(jù)上述特點(diǎn)，露天礦采取平盤截水+坑底貯水地段以降低流入坑底水量，大部分匯水仍匯聚于坑底。2.8井工開采對(duì)露天作業(yè)危害在礦田范圍內(nèi)，留存有原有整合前井工開采過煤礦空巷、采空區(qū)，殘留空巷、采空區(qū)及相鄰井工礦開采作業(yè)必將對(duì)露天礦開采作業(yè)帶來潛在危險(xiǎn)。其關(guān)鍵危險(xiǎn)有害原因是：空巷使設(shè)備作業(yè)安全受到威脅，必需采取監(jiān)測(cè)、探查和處理空巷方法。采空區(qū)頂板冒落將地表發(fā)生沉陷。2.9設(shè)備危險(xiǎn)有害原因山西昔陽安順北坪煤業(yè)露天煤礦有單斗挖掘機(jī)，輪式推土機(jī)、裝載機(jī)、反鏟、平路機(jī)、等皆有油液系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)存在著火危險(xiǎn)會(huì)危及人身及機(jī)械事故，在機(jī)械設(shè)備聯(lián)合作業(yè)設(shè)備間及作業(yè)人員間存在危險(xiǎn)事故。關(guān)鍵危險(xiǎn)有害原因存在于液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)操縱及控制處皆易著火。關(guān)鍵表現(xiàn)在：液壓系統(tǒng)管路漏油尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器處一旦高壓油路泄漏則呈霧狀油液和高溫增壓器間發(fā)將會(huì)發(fā)生大火；在制動(dòng)器閘處油液泄漏亦會(huì)發(fā)生火災(zāi)將波及周圍電氣系統(tǒng)和輪胎，另外發(fā)動(dòng)機(jī)活塞間隙過大亦會(huì)發(fā)生燃油泄漏至潤滑油底殼引發(fā)火災(zāi)；電氣控制系統(tǒng)接頭及線路漏電引發(fā)火災(zāi)事故；在吊車員裝大型物件，在高處作業(yè)，設(shè)備維修鎖定，多工種聯(lián)合檢修作業(yè)存在事故隱患。設(shè)備作業(yè)時(shí)碰觸高壓線或碾壓電纜線。2.10職業(yè)危害原因山西昔陽安順北坪煤業(yè)作業(yè)環(huán)境關(guān)鍵職業(yè)危害原因包含：作業(yè)環(huán)境中粉塵、噪聲、有毒有害氣體和電離輻射。2.10.1生產(chǎn)性粉塵工人在生產(chǎn)活動(dòng)中長久暴露于較高濃度生產(chǎn)性粉塵，可引發(fā)健康損害，較常見病損有：塵肺、鼻咽炎、慢性支氣管炎和皮膚病。煤塵濃度過高（30g/m3），在一定條件下能發(fā)生煤法爆炸，造成人員傷亡和重大財(cái)產(chǎn)損失。山西昔陽安順北坪煤業(yè)露天煤礦粉塵危害普遍存在，其中采剝廠、排土場(chǎng)、車輛運(yùn)行較突出。工作場(chǎng)所部分粉塵作業(yè)點(diǎn)粉塵濃度超出國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。采剝場(chǎng)鉆機(jī)旁、鉆機(jī)架駛室工作地點(diǎn)粉塵濃度超出國家標(biāo)準(zhǔn)。且鉆機(jī)鉆巖工作地點(diǎn)粉法中游離二氧化硅含量較高（為35.4%）。2.10.2生產(chǎn)性噪聲機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)和煤破碎、轉(zhuǎn)載過程中全部會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)度不等噪聲。長久接觸一定強(qiáng)度噪聲，能夠?qū)θ梭w產(chǎn)生不良影響。關(guān)鍵是造成聽力損失（聽力損傷），嚴(yán)重造成噪聲性耳聾。其次對(duì)神經(jīng)系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)和消化系統(tǒng)也有一定影響。采場(chǎng)作業(yè)所選擇鉆機(jī)、挖掘機(jī)、前裝機(jī)、運(yùn)輸卡車和多種輔助設(shè)備操作室內(nèi)噪聲強(qiáng)度基礎(chǔ)符合國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。2.10.3有毒有害氣體露天作業(yè)環(huán)境中有害氣體來自爆破、燃料尾氣和煤炭自燃，爆破產(chǎn)生有害氣體和應(yīng)用炸藥相關(guān)，常見有一氧化碳、二氧化碳等。夾在巖層中薄煤層剝離時(shí)混在矸石中，混有煤矸石排到內(nèi)排土場(chǎng)，長久堆放易發(fā)生自燃，自燃后會(huì)產(chǎn)生大量煤煙，其中含有煤塵、一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、碳氧化含物等有害氣體。多種挖掘機(jī)械和運(yùn)輸機(jī)械燃料尾氣含有一氧化碳、氮氧化物等也會(huì)污染環(huán)境。煤低溫焦化可產(chǎn)生硫化氫，煤及巖層中可析出甲烷（瓦斯），在較深露天坑下（＞200m），這些有毒有害氣體不易擴(kuò)散，作業(yè)工人長久暴露在有毒有害氣體中會(huì)造成健康損害甚至發(fā)生中毒。2.11其它危險(xiǎn)、有害原因除以上關(guān)鍵危險(xiǎn)有害原因外，山西昔陽安順北坪煤業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中還存在以下部分較為關(guān)鍵危險(xiǎn)有害原因：電纜破損漏電、電氣設(shè)備出現(xiàn)故障造成觸電，接地保護(hù)不妥、電纜漏電；焊接作業(yè)中乙炔瓶、氧氣瓶安全閥失控；油庫燃油泄漏、出現(xiàn)明火；高處作業(yè)時(shí)未采取保護(hù)方法；火工品運(yùn)輸警戒方法不妥、未使用專門車輛，丟失火工品；鍋爐壓力過高；從總體上看，上述危險(xiǎn)有害原因即使發(fā)生事故概率較低，但一旦發(fā)生事故，其對(duì)人員和設(shè)備損害則較高，作業(yè)過程及安全管理中仍應(yīng)給予足夠重視，采取對(duì)應(yīng)對(duì)策。2.12關(guān)鍵危險(xiǎn)、有害原因綜合分析礦關(guān)鍵危險(xiǎn)、有害原因綜合分析表序號(hào) 作業(yè)活動(dòng) 危險(xiǎn)源 可能造成事故 危險(xiǎn)等級(jí) 擬采取控制方法1 作業(yè)區(qū)內(nèi)車輛運(yùn)行 輕型車進(jìn)入卡車司機(jī)野盲區(qū) 卡車和輕型車碰撞 4 1、2、5 卡車超速、路面不平整、司機(jī)操作失誤 卡車和卡車碰撞 3 1、2、5 發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱、液壓油、潤滑油、液壓管、剎車片出現(xiàn)發(fā)燒、高溫 卡車著火 3 1、2、3、52 采場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)卡車作業(yè) 起動(dòng)時(shí)了望不夠、未發(fā)信號(hào) 撞設(shè)備、傷人 3 1、2、5 彎道超速、超載、偏載、路面不平整 翻倒 3 1、2、5 安全墻不合格、臺(tái)階彎道超速，坡道上停車 翻滾到低處（臺(tái)階下） 3 1、2、53 采剝工作面聯(lián)合作業(yè) 鏟車或推土機(jī)司機(jī)操作失誤 鏟車和推土機(jī)相撞 3 3 人員誤入作業(yè)區(qū) 鏟斗物料砸人 3 3、5 卡車倒車未發(fā)信號(hào) 卡車和鏟車相撞 3 3、54 采場(chǎng)內(nèi)采裝作業(yè) 挖掘中臺(tái)階片幫，超高作業(yè) 塊石砸鏟或砸人 3 3、5 挖到瞎炮 瞎炮爆炸 3 3、5 人員上下鏟車 身體失穩(wěn)、人員摔傷 3 3、5 起動(dòng)時(shí)了望不夠、未發(fā)信號(hào) 撞設(shè)備、傷人 3 3、55 爆破作業(yè) 操作失誤、瞎炮、違章作業(yè) 瞎炮爆炸 3 1、2、3、5 戒嚴(yán)失效 飛石傷人 3 1、2、5 火藥車內(nèi)留存殘余炸藥 殘藥爆炸 3 1、2、5 惡劣天氣、夜間放炮 誤引爆、出瞎炮 3 2、3、56 吊裝作業(yè) 設(shè)備大件拆裝時(shí)吊車控制失效、元件不可靠、碰觸高壓線 吊件墜落砸人 3 1、2、5 起吊物下作業(yè)、停留 吊件砸人 3 1、2、57 焊接作業(yè) 乙炔瓶、氧氣瓶安全閥失控 爆炸 3 2、58 關(guān)鍵設(shè)備作業(yè) 短路 電器著火 3 1、3、59 排土作業(yè) 安全堤不合格、反坡坡度不夠、平盤積水、倒車超速、制動(dòng)失控 卡車翻落排土臺(tái)階 3 1、2、5 土場(chǎng)片幫、裂縫、和坡頂線平行推土 推土機(jī)翻落排土臺(tái)階 3 1、2、510 高處作業(yè) 未采取防護(hù)方法 墜落 3 1、2、3、511 火工品運(yùn)輸和管理 火工品裝載、運(yùn)輸過程中火工品意外爆炸 火工品爆炸 4 1、2、3、5 火工品領(lǐng)、用、退中丟失火工品、加工不妥 可能流入社會(huì)、擾亂治安 3 1、2、3、512 采裝作業(yè)、檢修作業(yè) 接地保護(hù)不妥、電纜漏電 觸電 3 3、513 邊坡 邊坡有弱層，邊坡角度偏大，排土場(chǎng)高度偏高，遇暴雨 邊坡滑落 3 1、2、4、514 鍋爐 壓力表失靈、鍋爐壓力過高 爆炸 3 2、4、515 鉆機(jī)穿孔、破碎機(jī)、采場(chǎng)作業(yè)、車輛運(yùn)行、煤轉(zhuǎn)載作業(yè)、清掃作業(yè) 粉塵超標(biāo) 塵肺 3 3、516 洗煤設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、物料轉(zhuǎn)載 噪聲超標(biāo) 聽力損失 2 3、517 采場(chǎng)作業(yè) 炮煙、尾氣超標(biāo) 中毒 2 3、518 煤炭計(jì)量作業(yè)、鉆孔作業(yè) 放射源使用和管理不妥 產(chǎn)生電離輻射，造成急、慢性放射損傷 2 3、4、519 采場(chǎng)采空區(qū)（空巷） 采場(chǎng)設(shè)備陷入采空區(qū)、煤層著火 設(shè)備損害、人員傷亡 4 1、2、3、5注：控制方法：制訂目標(biāo)、指標(biāo)及管理方案；制訂運(yùn)行控制程序；培訓(xùn)和教育；制訂應(yīng)急預(yù)案和響應(yīng)；加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢驗(yàn)；1.2.2.12.1運(yùn)輸事故分析運(yùn)輸事故關(guān)鍵造成人員傷亡和設(shè)備設(shè)施損壞1.2.2.12.2地面火災(zāi)事故分析：火災(zāi)可放出大量熱能、高溫，造成財(cái)產(chǎn)損失、人員傷亡；火災(zāi)可造成油庫、乙炔氧氣爆炸；火災(zāi)燃燒氣體中含有大量濃煙和CO、CO2等有毒有害氣體，也是造成人員傷亡關(guān)鍵原因。1.2.2.12.3洪澇災(zāi)難事故分析：露天煤礦標(biāo)高均高于當(dāng)?shù)刈罡吆樗?，通常情況下不會(huì)受到洪澇災(zāi)難影響；采場(chǎng)、生活區(qū)相對(duì)低洼地段，雨季易造成局部積水；因?yàn)榈V田內(nèi)地勢(shì)較為平坦，如遇連續(xù)強(qiáng)暴雨，造成局部排泄不暢出現(xiàn)大面積內(nèi)澇，會(huì)波及影響到礦山設(shè)施設(shè)備安全。1.2.2.12.4突發(fā)公共衛(wèi)生事件分析因?yàn)榈V區(qū)職員居住、生活、就餐及工作相對(duì)集中，相互間接觸親密，假如防控不妥，極易突發(fā)食物中毒、突發(fā)職業(yè)中毒、群體性不明原因疾病、飲水中毒等公共衛(wèi)生事件。1.2.2.12.5災(zāi)難性天氣露天煤礦停產(chǎn)撤人分析因?yàn)槁短烀旱V處于山地，下暴雨時(shí)若雨水排泄不暢，輕易積聚，可造成地基塌陷，易引發(fā)建筑物垮塌、地面輸電線路故障誘發(fā)大面積停電等事故發(fā)生。雷擊、大風(fēng)天氣、冰雹天氣、暴風(fēng)雪天氣也是煤礦關(guān)鍵自然災(zāi)難，如防范不妥，易損壞電氣設(shè)備、設(shè)施，誘發(fā)停電事故發(fā)生。二、關(guān)鍵危險(xiǎn)有害原因識(shí)別和分析危險(xiǎn)（或危險(xiǎn)源）是指可能造成人員傷亡、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其組合根源或狀態(tài)。危險(xiǎn)原因是指能使人造成傷亡，對(duì)物造成突發(fā)性破壞原因。有害原因指能影響人身體健康造成疾病，對(duì)物造成慢性破壞原因。危險(xiǎn)原因強(qiáng)調(diào)突發(fā)性和瞬間作用，有害原因強(qiáng)調(diào)在時(shí)間范圍內(nèi)積累作用，有時(shí)對(duì)二者不加區(qū)分，統(tǒng)稱危險(xiǎn)有害原因。2.1危險(xiǎn)、有害原因危險(xiǎn)性分析對(duì)危險(xiǎn)原因識(shí)別和分析方法有多個(gè)，在此次北坪煤業(yè)露天礦現(xiàn)實(shí)狀況評(píng)價(jià)工作過程中，采取問詢和交流、現(xiàn)場(chǎng)觀察、查閱相關(guān)文件和資料等方法，并采取教授評(píng)議法和安全檢驗(yàn)表法進(jìn)行危險(xiǎn)及有害原因分析。1、劃分作業(yè)活動(dòng)山西昔陽安順北坪煤業(yè)剝離、采煤作業(yè)均采取為單斗――卡車生產(chǎn)工藝。根據(jù)露天煤礦生產(chǎn)系統(tǒng)和工藝步驟，依據(jù)該礦特點(diǎn)，將山西昔陽安順北坪煤業(yè)作業(yè)活動(dòng)劃分為13個(gè)作業(yè)活動(dòng)單元，即：采剝系統(tǒng)，運(yùn)輸系統(tǒng)，排土系統(tǒng)，邊坡和滑坡防治系統(tǒng)，防滅火系統(tǒng)，防治水系統(tǒng)，爆破作業(yè)及爆破器材儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)，供配電及通訊系統(tǒng)，設(shè)備運(yùn)行及維護(hù)系統(tǒng)，空巷和采空區(qū)防治，地面系統(tǒng)，應(yīng)搶救援系統(tǒng)，衛(wèi)生、保健和健康監(jiān)護(hù)系統(tǒng)。各個(gè)單元經(jīng)過以下過程來識(shí)別危險(xiǎn)、有害原因：1）工藝設(shè)備、安全裝置危險(xiǎn)、有害原因； 2）設(shè)備設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝、使用是否含有對(duì)應(yīng)資質(zhì)或許可證；3）工藝要求和生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境管理；4）勞動(dòng)安全衛(wèi)生防護(hù)； 5）考查預(yù)防、消除、降低危險(xiǎn)、危害方法；6）設(shè)備設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝、使用是否合理等。2.識(shí)別危險(xiǎn)有害原因依據(jù)教授評(píng)議法和安全檢驗(yàn)表法要求，對(duì)作業(yè)活動(dòng)危險(xiǎn)有害原因進(jìn)行識(shí)別。采取教授評(píng)議法，確定出山西昔陽安順北坪煤業(yè)危險(xiǎn)有害原因是：卡車和輕型車碰撞，卡車和卡車碰撞，卡車、液壓鏟、推土機(jī)等大型設(shè)備相撞，邊坡滑坡，輪胎爆炸，火藥爆炸、爆破飛石傷人、瞎炮和殘藥爆炸，卡車、推土機(jī)翻落排土臺(tái)階下，設(shè)備維修未鎖定，設(shè)備著火、漏電、觸電，高處墜落等。3.分析、評(píng)價(jià)危險(xiǎn)有害原因危險(xiǎn)度在已識(shí)別危險(xiǎn)有害原因基礎(chǔ)上，采取作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法，對(duì)危險(xiǎn)有害原因風(fēng)險(xiǎn)度進(jìn)行評(píng)價(jià)。即：評(píng)價(jià)教授根據(jù)作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法要求，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)問詢、查看、打分，對(duì)山西昔陽安順北坪煤業(yè)危險(xiǎn)有害原因危險(xiǎn)度進(jìn)行分級(jí)評(píng)價(jià)。4.露天礦重大危險(xiǎn)源分析根據(jù)《煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)許可證實(shí)施細(xì)則(修改)》要求，屬下列情況之一，為存在重大危險(xiǎn)源露天礦。a、高瓦斯露天礦；b、煤和瓦斯突出露天礦；c、有煤塵爆炸危險(xiǎn)露天礦；d、水文地質(zhì)條件復(fù)雜，有承壓水或采空區(qū)積水危險(xiǎn)露天礦；e、煤層自然發(fā)怒期≤6個(gè)月露天礦；f、煤層沖擊傾向?yàn)橹械燃耙陨下短斓V；2.2關(guān)鍵危險(xiǎn)有害原因危險(xiǎn)性分析危險(xiǎn)物質(zhì)和能量意外釋放是造成事故直接原因，人不安全行為和物不安全狀態(tài)是造成事故間接原因，管理不善、缺乏知識(shí)、個(gè)人素質(zhì)不高、環(huán)境不佳且控制不力等是造成事故基礎(chǔ)原因。據(jù)此對(duì)山西昔陽安順北坪煤業(yè)露天礦關(guān)鍵作業(yè)活動(dòng)中危險(xiǎn)有害原因分析以下：2.2.1作業(yè)區(qū)內(nèi)卡車運(yùn)行危險(xiǎn)有害原因依據(jù)可能產(chǎn)生重大事故，分別進(jìn)行分析。（一）卡車和卡車碰撞卡車運(yùn)行中，存在卡車和卡車碰撞可能性，其關(guān)鍵危險(xiǎn)有害原因表現(xiàn)在：超速行使、搶道、超車、道路等級(jí)差（轉(zhuǎn)彎半徑小、坡度大，豎曲線半徑小，道路寬度不足3車道）、安全路標(biāo)不齊，無反光標(biāo)志等、路面不好（坑洼凸凹不平，有積水、雨、雪、結(jié)冰、土堆大石塊、翻漿），視線模糊、司機(jī)操作失誤、車況不佳。兩車同側(cè)行使，前面車速慢，后面快且制動(dòng)失效或不理想，可能造成追尾。路面狹窄擁擠，兩車相向行車在各自左側(cè)也可能造成側(cè)面刮擦或碰撞。還有超車超速行駛，車間距安全距離不足，路面狹窄或還有其它原因，輕易發(fā)生碰撞。（二）卡車著火造成卡車著火關(guān)鍵危險(xiǎn)原因是油和火源。（1）油：可燃油。柴油位置：發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，儲(chǔ)油箱漏油及其連接油管破裂漏油；液壓油位置：液壓泵漏油液壓（高壓）油管漏油，翻卸車舉升缸系統(tǒng)漏油，后車輪內(nèi)制動(dòng)軋系統(tǒng)漏油，前車輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)漏油，控制系統(tǒng)漏油；潤滑油系統(tǒng)存在于各個(gè)機(jī)械零部件之間隙及封閉殼內(nèi)漏油，污油物處理不妥。（2）火源：關(guān)鍵是剎車片摩擦高溫，一旦遇噴灑出油，就起火燃燒；發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管高溫紅熱，一旦碰到噴灑油，就起火燃燒；電氣著火，明火（煙頭、取暖火源）。（三）卡車撞壞設(shè)備、撞軋人關(guān)鍵危險(xiǎn)有害原因是：起動(dòng)前了望不夠，尤其是存在于盲區(qū)和車體周圍人員和設(shè)備檢驗(yàn)不夠，車輛控制失靈；發(fā)出行車信號(hào)不到位或未發(fā)出信號(hào)；沒有瞭望，強(qiáng)行超車或超速而造成撞擊設(shè)備和撞軋人員。（四）卡車側(cè)翻倒關(guān)鍵危險(xiǎn)有害原因是卡車超速、超載、偏載和路面不平。（1）彎道超速：車速超出了額定車速，造成超出了重車抗傾倒安全系數(shù)，也即重心離心力扭矩超出重心重力扭矩，造成翻倒。（2）超載、偏載：假如發(fā)生在彎道且偏載在彎道外側(cè)，則加大了離心力矩。（3）路面不平：路面凹凸不平，有灑落物料等。在該路況下行使卡車，假如發(fā)生在彎道處，則彎道路面外側(cè)超出不足會(huì)造成加大離心力矩，造成翻倒；假如發(fā)生在通常路段，偏載側(cè)在路面凹處，則顛簸翻倒向這一側(cè)。（4）道路外側(cè)轉(zhuǎn)彎區(qū)、排土場(chǎng)（五）卡車側(cè)翻滾到臺(tái)階下關(guān)鍵危險(xiǎn)有害原因以下：（1）安全墻不合格，高度、寬度不夠，堅(jiān)固程度不夠，或無安全墻。（2）超速行車：彎道處超速造成離心力過猛撞毀安全墻翻滾而下，高處勢(shì)能轉(zhuǎn)變成落地快速動(dòng)能，砸地瞬間動(dòng)能釋放變成破壞力（功、能）。通常路段超速行車偏向安全墻或撞毀或騎上安全墻，翻滾而下，也同上述結(jié)果。（3）既無安全墻，路面又積水泥濘，路邊緣溜滑，假如遇上彎道再加上超速，幾乎是百分百翻滾下臺(tái)階。（4）未設(shè)安全標(biāo)志。（5）車輛停放在坡道上或轉(zhuǎn)彎區(qū)。2.2.2大型設(shè)備采掘工作面聯(lián)合作業(yè)中危險(xiǎn)有害原因本礦采掘工作面均采取較大型采運(yùn)及輔助設(shè)備。以剝離工作面為例，使用了鉆眼機(jī)、挖掘機(jī)、自卸式卡車、前裝機(jī)等。其次，采掘工作面作業(yè)平盤受空間限制，裝車作業(yè)平盤寬度窄，眾多大型設(shè)備處于同一作業(yè)區(qū)域，受以下很多原因限制：（1）卡車、推土機(jī)停在作業(yè)盲區(qū)或采掘掌子面臺(tái)階底部；（2）作業(yè)場(chǎng)地狹窄；（3）多工種聯(lián)合作業(yè)造成相互干擾；（4）作業(yè)頻度強(qiáng)。所以，在大型設(shè)備采掘工作面聯(lián)合作業(yè)過程中存在著很多危險(xiǎn)有害原因，關(guān)鍵是：（1）裝載鏟和清掃作業(yè)推土機(jī)因二者之一操作失誤造成相撞；（2）人員誤入作業(yè)區(qū)造成鏟斗灑出物料砸傷人員；（3）雙側(cè)裝車時(shí)，卡車停位不準(zhǔn)造成物料灑落；（4）卡車倒車時(shí)因司機(jī)操作失誤和鏟車相撞等。（5）臺(tái)階高度超高，生產(chǎn)強(qiáng)行挖掘，造成大塊碰車傷害。（6）生產(chǎn)挖掘爆區(qū)和盲炮而爆炸。上述事故一旦發(fā)生，將造成人員傷亡及設(shè)備損壞。據(jù)此，山西昔陽安順北坪煤業(yè)針對(duì)上述有害原因在該企業(yè)《安全規(guī)程》中制訂了應(yīng)對(duì)方法。2.2.3采剝鏟在端面挖掘作業(yè)中危險(xiǎn)有害原因采剝鏟在端幫工作面進(jìn)行挖掘作業(yè)時(shí)，存在鏟車、推土機(jī)、物料、人員之間軋、撞等事故可能性，其關(guān)鍵危險(xiǎn)有害原因?yàn)椋海?）挖掘時(shí)，臺(tái)階片幫造成塊石砸鏟車或砸人；（2）挖掘到爆破作業(yè)殘余瞎炮，瞎炮爆炸造成鏟車部件受損；（3）人員在鏟車作業(yè)過程中，因身體失穩(wěn)而摔傷；（4）裝車時(shí)，勺尖帶大塊砸車；（5）了望不夠或未發(fā)出信號(hào)而碰撞作業(yè)區(qū)內(nèi)其它設(shè)備及人員；（6）在水、泥工作面坡道上造成陷鏟事故；（7）挖掘機(jī)在運(yùn)行作業(yè)中強(qiáng)行進(jìn)行檢驗(yàn)維修。2.2.4爆破作業(yè)中危險(xiǎn)有害原因依據(jù)可能發(fā)生重大事故，分別進(jìn)行分析。（一）裝藥出瞎炮（1）放炮裝藥出瞎炮，關(guān)鍵危險(xiǎn)有害原因：電雷管起爆、非電導(dǎo)爆管起爆、導(dǎo)爆索起爆及導(dǎo)火索火雷管起爆全部可能因網(wǎng)絡(luò)連接有誤出瞎炮；火藥及火工品質(zhì)量不合格或過期變質(zhì)可能出瞎炮；加工起爆彈（藥包）時(shí)雷管未放入其中；起爆彈未放入火藥中，和網(wǎng)絡(luò)連接不正確，中止傳導(dǎo)皆可能出瞎炮；裝藥堵塞可出瞎炮；斷線、接線不妥造成不傳爆或不起爆。（2）二次爆破出瞎炮，關(guān)鍵危險(xiǎn)有害原因：先行起爆炸飛了后，續(xù)起爆導(dǎo)火線；火雷管未裝入炸藥中，火雷管失效；導(dǎo)火線中止傳導(dǎo)；火工品質(zhì)量差，過期變質(zhì)。（二）瞎炮爆炸關(guān)鍵危險(xiǎn)有害原因是：處理瞎炮方法不妥，瞎炮周圍補(bǔ)鉆孔砸撞引爆系統(tǒng)而爆炸；機(jī)械清理不規(guī)范，人工清理不規(guī)范而爆炸；推土機(jī)作業(yè)砸撞引爆系統(tǒng)而爆炸；不知有瞎炮挖掘機(jī)作業(yè)、推土機(jī)作業(yè)而引爆；高溫引爆。（三）爆破飛石傷人關(guān)鍵危險(xiǎn)有害原因是：出了安全警戒事故找不到明確關(guān)鍵責(zé)任人和事故原因；安全警戒距離之內(nèi)人沒有通知周全，有些人被飛石砸傷；安全警戒距離不夠，有些人被飛石砸傷；設(shè)備安全警戒距離不明確砸壞了設(shè)備；瞎炮處理不妥，引發(fā)爆炸傷人；充填高度不足，抵御線太小等原故。（四）殘藥爆炸關(guān)鍵危險(xiǎn)有害原因是：裝藥混裝車向鉆孔中裝藥，到最終一孔清掃潔凈，在車中有殘留炸藥，孔中有水和炸藥失效等。（五）惡劣天氣放炮關(guān)鍵危險(xiǎn)有害原因是：惡劣天氣（大霧天、煙塵、沙塵暴、暴風(fēng)雪、大雨、大風(fēng)、雷電、靜電、地面條件嚴(yán)酷）進(jìn)行放炮作業(yè)。2.2.5排土作業(yè)中危險(xiǎn)有害原因依據(jù)可能發(fā)生重大事故，分別進(jìn)行分析。（一）卡車翻落排土臺(tái)階卡車在排土臺(tái)階邊緣準(zhǔn)備自卸物料前超速倒車（向臺(tái)階下滾落方向）可能造成卡車翻落排土臺(tái)階下，其關(guān)鍵危險(xiǎn)有害原因是：（1）安全墻不合格。安全墻高度不夠，小于車輪高度2/5，或根本無安全堤，卡車準(zhǔn)備自卸倒車至安全堤，不能阻擋快速車；（2）制動(dòng)系統(tǒng)失靈?？ㄜ嚤緫?yīng)靠制動(dòng)剎車使卡車停在安全堤前，但因制動(dòng)失靈，未能按正常減速停車，而是倒車沖撞安全堤；（3）排土平盤無3％-％5反坡，未能起到阻止倒車降低車速作用；（4）排土場(chǎng)片幫、裂縫、平盤積水、平盤邊緣泥濘，車輪行路溜滑，輕易滑下臺(tái)階；（5）倒車超速。對(duì)應(yīng)車速、車重、車況（制動(dòng)力）對(duì)應(yīng)對(duì)應(yīng)制動(dòng)距離。當(dāng)?shù)管囓囁賹?duì)應(yīng)制動(dòng)距離較大時(shí)，正常完好制動(dòng)系統(tǒng)也不能在安全墻內(nèi)將其制動(dòng)停車，肯定沖撞安全堤，車速越大、沖力越大。上述5項(xiàng)原因綜合作用，或某幾項(xiàng)綜合作用（多個(gè)情況組合），其結(jié)果是卡車向臺(tái)階下沖撞力大于阻擋力，卡車滑下――翻滾掉下臺(tái)階造成車毀人傷亡。（二）推土機(jī)翻落排土臺(tái)階關(guān)鍵危險(xiǎn)有害原因是：推土機(jī)平行排土臺(tái)階，靠近甚至騎在臺(tái)階邊緣推土，輕易造成外側(cè)履帶懸空掉至坡頂線以下斜坡上，推土機(jī)側(cè)向傾斜，失穩(wěn)，翻滾，落下臺(tái)階。2.2.6滑坡危害幫面滑坡是露天煤礦關(guān)鍵危險(xiǎn)有害原因。幫坡指：對(duì)于采掘場(chǎng)，一側(cè)為原生地層，另一側(cè)為采空區(qū)；對(duì)于排土場(chǎng)，一側(cè)為人工堆起排棄物料，另一側(cè)為空間，和空間接觸坡面未壓實(shí)具重力失穩(wěn)本性，具趨向重力平衡下墜本性。依據(jù)邊坡穩(wěn)定計(jì)算公式，促進(jìn)邊坡穩(wěn)定系數(shù)降低原因就是造成幫坡滑坡危險(xiǎn)有害原因，具體以下：1、幫坡總體高度，坡高，穩(wěn)定系數(shù)越低；2、幫坡角越大（陡），穩(wěn)定系數(shù)越低；3、巖體強(qiáng)度越低，即巖體凝聚力越低，穩(wěn)定系數(shù)越低；4、巖體強(qiáng)度越低，即內(nèi)磨擦角越低，穩(wěn)定系數(shù)越低；5、巖體中假如夾有強(qiáng)度很低巖層（凝聚力和內(nèi)磨擦角均很低）地層稱弱層，穩(wěn)定系數(shù)會(huì)降低，邊坡巖體往往會(huì)沿著弱層滑落；6、巖體中假如含有地下水，則會(huì)降低巖體強(qiáng)度力學(xué)指標(biāo)，會(huì)降低穩(wěn)定系數(shù)，尤其對(duì)弱層影響更大，會(huì)極大降低弱層巖體強(qiáng)度力學(xué)指標(biāo)，會(huì)急劇降低穩(wěn)定系數(shù)。7、幫坡底部巖性弱，有弱層或底部底角被挖空，而造成阻力減小。當(dāng)上述危險(xiǎn)有害原因綜合作用，穩(wěn)定系數(shù)降至小于1時(shí)，幫坡就滑落。其實(shí)還在穩(wěn)定系數(shù)靠近1時(shí)，幫坡就出現(xiàn)裂縫，地表至地下巖體就開始位移，出現(xiàn)大滑坡跡象。8、外排土場(chǎng)基底為土層（或黃土），且很厚，不能清理掉；假如長久積水且排水不順暢則基底就會(huì)形成滑坡弱層，其結(jié)果可能從基底黃土壓陷下去，從邊坡外側(cè)基底黃土擠壓隆起來，基底黃土中有滑移層，滑坡體包含基底黃土?；率侵亓κХ€(wěn)，滑后得到新重力平衡，排土高度過高，最終邊坡角較大，防排水不合理，水流入排土場(chǎng)內(nèi)。所以，基底為土層再加上排泄水不順暢，列為排土場(chǎng)危險(xiǎn)有害原因。2.2.7火災(zāi)、水害（一）火災(zāi)山西昔陽安順北坪煤業(yè)開采煤層通常不具自燃傾向，自燃火災(zāi)危害關(guān)鍵見于儲(chǔ)煤廠。如儲(chǔ)煤場(chǎng)“死煤”，若儲(chǔ)存時(shí)間達(dá)六個(gè)月以上仍未立即清理，則可能因熱量積聚造成自燃發(fā)怒。按矸石處理?xiàng)壷糜谂磐翀?chǎng)內(nèi)薄煤層，也可能因處理不妥而引發(fā)自燃。外因火災(zāi)，關(guān)鍵發(fā)生于建筑物、倉庫、油庫、爆破器材庫、排土塊人工造林區(qū)、木料場(chǎng)院等地域。山西昔陽安順北坪煤業(yè)在上述地域防火方法和制度條例國家相關(guān)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求，并在有火災(zāi)或爆炸危險(xiǎn)地點(diǎn)，張貼有顯著嚴(yán)禁吸煙和禁用明火警示標(biāo)志?，F(xiàn)場(chǎng)考察后認(rèn)為，在上述地點(diǎn)中潛在危險(xiǎn)較為顯著當(dāng)屬生產(chǎn)過程中產(chǎn)生煤塵引發(fā)火災(zāi)。煤塵：煤塵是引發(fā)外因火災(zāi)關(guān)鍵可燃物。施焊后如未立即清理現(xiàn)場(chǎng)，電焊火花引燃可燃物。這種火災(zāi)隱蔽性強(qiáng)，通常全部在施焊結(jié)束后2-3小時(shí)發(fā)怒。在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生粉塵還飛落到電纜線橋架上，形成厚覆蓋層，是定量無法散熱，熱量逐步積聚而產(chǎn)生火災(zāi)。煤塵落到電氣柜里，引發(fā)電氣短路而產(chǎn)生火災(zāi)。明火：管理不妥、制度不嚴(yán)而發(fā)生火災(zāi)，電焊作業(yè)而引發(fā)火災(zāi)。內(nèi)因火災(zāi)：煤層、煤堆、采空區(qū)內(nèi)自然燃燒而著火。（二）水害山西昔陽安順北坪煤業(yè)水害關(guān)鍵起源于大氣降水所形成地表徑流和地下涌水。礦坑水害關(guān)鍵是大氣降水。伴隨采排面積增大，匯水面積隨之增大，而絕大部分匯水要經(jīng)采場(chǎng)、排土場(chǎng)分水嶺進(jìn)入礦坑底部，影響開采、排土、邊坡穩(wěn)定甚至人員和設(shè)備齊全。山西昔陽安順北坪煤業(yè)降雨多集中每十二個(gè)月6-9月為雨季，年平均降水量為486.35mm，年最高為806.2mm（1977年），年最低為235.3mm（1972年），7-8月降水量占整年降水量47%。年平均蒸發(fā)量為1805.9mm，最高為2265mm（1972年），最低為1565.4mm（1983年）按煤炭工業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范要求，洪水設(shè)計(jì)頻率采取百年一遇洪水頻率（1%）。年降雨量采取理論頻率曲線計(jì)算，雨季降雨量采取昔陽氣象站歷年降雨量平均值。據(jù)上述特點(diǎn)，露天礦采取平盤截水+坑底貯水地段以降低流入坑底水量，大部分匯水仍匯聚于坑底。2.2.8井工開采對(duì)露天作業(yè)危害在礦田范圍內(nèi)，留存有原有整合前兩個(gè)井工煤礦空巷、采空區(qū)，殘留空巷、采空區(qū)及相鄰井工礦開采作業(yè)必將對(duì)露天礦開采作業(yè)帶來潛在危險(xiǎn)。其關(guān)鍵危險(xiǎn)有害原因是：1、空巷使設(shè)備作業(yè)安全受到威脅，必需采限監(jiān)測(cè)、探查和處理空巷方法。2、采空區(qū)頂板冒落將地表發(fā)生沉陷。2.2.9設(shè)備危險(xiǎn)有害原因山西昔陽安順北坪煤業(yè)露天煤礦有單斗挖掘機(jī)，輪式推土機(jī)、前裝機(jī)、反鏟、平路機(jī)、吊車等皆有油液系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)存在著火危險(xiǎn)會(huì)危及人身及機(jī)械事故，在機(jī)械設(shè)備聯(lián)合作業(yè)設(shè)備間及作業(yè)人員間存在危險(xiǎn)事故。關(guān)鍵危險(xiǎn)有害原因存在于液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)操縱及控制處皆易著火。關(guān)鍵表現(xiàn)在：1、液壓系統(tǒng)管路漏油尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器處一旦高壓油路泄漏則呈霧狀油液和高溫增壓器間發(fā)將會(huì)發(fā)生大火；2、在制動(dòng)器閘處油液泄漏亦會(huì)發(fā)生火災(zāi)將波及周圍電氣系統(tǒng)和輪胎，另外發(fā)動(dòng)機(jī)活塞間隙過大亦會(huì)發(fā)生燃油泄漏至潤滑油底殼引發(fā)火災(zāi)；3、電氣控制系統(tǒng)接頭及線路漏電引發(fā)火災(zāi)事故；4、在吊車員裝大型物件，在高處作業(yè)，設(shè)備維修鎖定