第一單元地理工具大單元作業(yè)設(shè)計(jì)

試卷第=page1616頁(yè)，共=sectionpages1616頁(yè)試卷第=page11頁(yè)，共=sectionpages1616頁(yè)第一單元地理工具大單元作業(yè)設(shè)計(jì)一、單元信息基本信息學(xué)科年級(jí)教材版本單元名高中地理高二下學(xué)期/高三通用地理工具單元組織方式重組單元（復(fù)習(xí)課）課時(shí)知識(shí)信息地球和地球儀、地圖、地理信息技術(shù)二、單元分析（一）目標(biāo)分析本單元作為高中地理基礎(chǔ)單元，強(qiáng)調(diào)地理工具的運(yùn)用。在高考中，除地理信息技術(shù)以外，經(jīng)緯網(wǎng)和地圖等地理工具更多作為情境材料出現(xiàn)，考查學(xué)生對(duì)地理工具和情境的融合運(yùn)用，為此，確定以下復(fù)習(xí)目標(biāo)：1.通過(guò)基礎(chǔ)鞏固作業(yè)，鞏固地球和地球儀、等高線地形圖、地形剖面圖、地理信息技術(shù)等相關(guān)考點(diǎn)，并能夠解決相關(guān)問(wèn)題；2.通過(guò)典例提升作業(yè)，了解和掌握本單元考點(diǎn)的考查形式，能進(jìn)行更深層次的運(yùn)用；3.通過(guò)素養(yǎng)拓展作業(yè)，進(jìn)一步提升學(xué)生的核心素養(yǎng)，加強(qiáng)與生活情境的融合。（二）作業(yè)與課程標(biāo)準(zhǔn)本單元內(nèi)容僅有地理信息技術(shù)在高中地理課標(biāo)中有所對(duì)應(yīng)，及“1.12通過(guò)探究有關(guān)自然地理問(wèn)題，了解地理信息技術(shù)的引用。”余者皆屬于初中地理“認(rèn)識(shí)全球”中的內(nèi)容。（三）復(fù)習(xí)建議對(duì)高中學(xué)生而言，這部分內(nèi)容也簡(jiǎn)單也難，簡(jiǎn)單在于初中已學(xué)，有了一定的基礎(chǔ)，難同樣在于初中學(xué)過(guò)，沒(méi)有打牢基礎(chǔ)，則十分容易掉鏈子；其次，該部分內(nèi)容整體對(duì)邏輯思維要求高，容易僵化，略顯無(wú)聊。為此，在復(fù)習(xí)過(guò)程中，教師首先應(yīng)當(dāng)進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，抓住學(xué)生的興趣點(diǎn)，提升學(xué)生對(duì)這部分內(nèi)容的關(guān)注度和興趣；其次，針對(duì)學(xué)情進(jìn)行教學(xué)，由易到難，由淺及深，再化繁為簡(jiǎn)，達(dá)成知識(shí)體系的升華；第三，案例教學(xué)，采用各類典型案例，對(duì)這本單元內(nèi)容進(jìn)行反復(fù)訓(xùn)練，強(qiáng)化學(xué)生思維能力；第四，堅(jiān)持長(zhǎng)期訓(xùn)練，本部分內(nèi)容，很多屬于經(jīng)驗(yàn)性知識(shí)，學(xué)生進(jìn)行反復(fù)強(qiáng)化訓(xùn)練能夠得到較好的效果，故應(yīng)堅(jiān)持長(zhǎng)期訓(xùn)練，而不能指望一蹴而就。三、作業(yè)設(shè)計(jì)（一）基礎(chǔ)鞏固作業(yè)地球與地球儀1．讀下圖，根據(jù)地球的性質(zhì)和大小填空。赤道周長(zhǎng)約為千米，平均半徑是千米?！敬鸢浮?萬(wàn)6371【詳解】根據(jù)所學(xué)知識(shí)，地球的赤道是地球表面的大圓，長(zhǎng)度約為40000千米。地球的平均半徑可以使用大圓周長(zhǎng)=2πR的公式進(jìn)行計(jì)算，求出R約為6371千米。因地球兩極略扁，赤道略鼓，赤道半徑稍長(zhǎng)，極半徑稍短。2．結(jié)合經(jīng)緯網(wǎng)的特點(diǎn)填空。所有經(jīng)線相交于，所有緯線相互。所有經(jīng)線長(zhǎng)度，約為千米；緯線長(zhǎng)度則由。經(jīng)線指示方向，緯線指示方向?！敬鸢浮磕媳眱蓸O平行相等2萬(wàn)赤道向兩極遞減南北東西【詳解】經(jīng)線是地球表面連接南北兩極、且與緯線垂直的線，故所有經(jīng)線都相交于南北兩極。地球表面到南北兩極距離相等點(diǎn)構(gòu)成的圓圈叫赤道，赤道及其與赤道平行的線圈叫緯線，所以所有緯線都相互平行。地球是球體，所有連接南北兩極的經(jīng)線長(zhǎng)度相等，都是半個(gè)大圓的長(zhǎng)度，約為20000千米，緯線因?yàn)樗幬恢貌煌?，赤道最長(zhǎng)，兩極為兩個(gè)點(diǎn)，從赤道向兩極遞減。地球上的南方和北方是以南北兩極來(lái)定義的，故連接南北兩極的經(jīng)線指示南北方向，緯線與經(jīng)線垂直，因此指示東西方向。3．閱讀圖文材料，完成經(jīng)緯網(wǎng)的應(yīng)用問(wèn)題。(1)定“坐標(biāo)”，如：上圖所示D點(diǎn)坐標(biāo)為。定“方位”，知識(shí)點(diǎn)如下圖。(2)A在C的；D在E的；B在G的。定“距離”。同一經(jīng)線上任意兩點(diǎn)間的距離約為(111×Δα)km(Δα為兩點(diǎn)間的緯度差)；赤道上，經(jīng)度相差1°的緯線長(zhǎng)約為111km；同一緯線上任意兩點(diǎn)間的緯線長(zhǎng)度約為(111×cosφ×Δβ)km(Δβ為兩點(diǎn)間的經(jīng)度差)。(3)B到C的距離為千米；B到A的距離為千米；D到F的距離為千米。定“范圍”：a.跨經(jīng)緯度數(shù)相同的地圖，緯度越高，表示的實(shí)際范圍越??；b.圖幅相同的兩幅地圖，中心點(diǎn)緯度數(shù)相同，則跨經(jīng)緯度越廣，所表示的實(shí)際范圍越大，比例尺越??；c.若跨經(jīng)緯度不同或圖幅不同，需綜合分析。(4)圖中陰影區(qū)域中實(shí)地面積最大的是，最小的是。定“最短航線”：地球上兩點(diǎn)間最短航線為球面最短距離，即經(jīng)過(guò)兩點(diǎn)的大圓劣弧長(zhǎng)度。(注：所謂大圓指過(guò)地心的平面與球面的交線)【答案】(1)（30°N，90°W）(2)西北東南正東(3)666033308651(4)④②【分析】本題以經(jīng)緯網(wǎng)為材料，涉及經(jīng)緯網(wǎng)方位、距離、面積計(jì)算相關(guān)內(nèi)容，考查學(xué)生對(duì)相關(guān)知識(shí)的掌握程度。（1）讀圖可知，D所在半球逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，為北半球，緯度為30°N；相鄰兩條經(jīng)線跨度為45°，根據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向和0°經(jīng)線位置可知，D點(diǎn)經(jīng)度為90°W，故坐標(biāo)為（30°N，90°W）（2）從緯度看，A在C的北方，經(jīng)度跨度上判斷，A在C的西方，故A在C的西北方向。從緯度看D在E的南方，經(jīng)度跨度上判斷，D在E的東方，故D在E的東南方向。B和G都在赤道上，B在120°W，G在180°，故B在G的正東60°的經(jīng)度跨度。（3）BC同在赤道上，第一幅圖相鄰經(jīng)線跨30°經(jīng)度，故BC間跨60°經(jīng)度，赤道上1°經(jīng)度長(zhǎng)度為111千米，B到C的距離為60*111=6660千米。AB在同一條經(jīng)線上，跨30°緯度，經(jīng)線上1°緯度長(zhǎng)度為111千米，B到A的距離為30*111=3330千米。DF同在30°N緯線上，跨90°經(jīng)度，故DF的距離為90*111*cos30°≈8651千米。（4）圖中陰影①和②都跨6°34′緯度和30°經(jīng)度，但①更靠近赤道，實(shí)際經(jīng)度跨越距離大于②，故①面積比②大。陰影③和④都跨15°緯度和15°經(jīng)度，④更接近赤道，實(shí)際經(jīng)度跨越距離大于③，故④面積比③大。兩個(gè)較大的區(qū)域④和①相比，經(jīng)線上跨的緯度④是①的兩倍多，緯線上跨的經(jīng)度雖然①是④的兩倍，但由于①所處的緯度高，實(shí)際距離不到2倍，故面積④大于①，實(shí)地面積最大的是④。兩個(gè)較小的區(qū)域②和③相比，經(jīng)線上跨的緯度③是②的兩倍多，緯線上跨的經(jīng)度雖然②是③的兩倍，但由于②所處的緯度高，實(shí)際距離不到2倍，故面積③大于②，實(shí)地面積最小的是②。地圖與等高線地形圖4．利用地圖的判讀和應(yīng)用知識(shí)，回答下列問(wèn)題。(1)地圖三要素：，比例尺，圖例和注記；(2)方向的判斷：a.一般定向法：；b.指向標(biāo)定向法：一般地圖上指向標(biāo)指示方向；c.時(shí)針?lè)ǎ焊┮晥D中，結(jié)合地球自轉(zhuǎn)方向，北半球時(shí)針指向東，南半球時(shí)針指向東。d.經(jīng)緯度法：略(3)比例尺：a.一般情況下，在同一幅地圖上，各部位的比例尺大小是的，如大比例尺地圖和經(jīng)緯線沒(méi)有變形的經(jīng)緯網(wǎng)圖；但在經(jīng)緯線變形的圖中，不同緯度的比例尺是不同的，緯度越低，比例尺越，緯度越高，比例尺越。b.圖幅相同的地圖，比例尺小的地圖表示的實(shí)際范圍，表示的內(nèi)容；比例尺大的地圖表示的實(shí)際范圍小，表示的內(nèi)容詳細(xì)。(4)比例尺的縮放比例尺變化變化后比例尺變化后的圖幅將原來(lái)比例尺放大到n倍為原來(lái)比例尺的倍放大后的圖幅為原來(lái)的倍將原來(lái)比例尺放大n倍為原來(lái)比例尺的倍放大后的圖幅為原來(lái)的倍將原來(lái)比例尺縮小到倍為原來(lái)比例尺的倍縮小后的圖幅為原來(lái)的倍將原來(lái)比例尺縮小倍為原來(lái)比例尺的倍縮小后的圖幅為原來(lái)的倍【答案】(1)方向(2)上北下南左西右東正北逆順(3)一樣小大大簡(jiǎn)略(4)nn2(n＋1)(n＋1)2（1－）（1－）2【分析】本題無(wú)背景材料，涉及地圖三要素的基礎(chǔ)內(nèi)容，考查學(xué)生對(duì)相關(guān)知識(shí)的掌握程度。（1）地圖上最基本的構(gòu)成為方向（如沒(méi)有特殊標(biāo)出為默認(rèn)方向系統(tǒng)）、比例尺（表示地圖和實(shí)際范圍的比例關(guān)系）、圖例和注記（表示地圖上文字和圖形的代表意義）。（2）在有指向標(biāo)的地圖上，會(huì)繪制一個(gè)箭頭，一般指向的方向是正北（有明確的標(biāo)出方向的除外），在沒(méi)有標(biāo)注指向標(biāo)的地圖上遵循上北下南左西右東的方向，這是地圖中默認(rèn)的規(guī)則。在地球自轉(zhuǎn)的俯視圖中，南北半球均自西向東轉(zhuǎn)，北半球逆時(shí)針指向東，南半球順時(shí)針指向東。（3）同一幅地圖，圖上距離和實(shí)際距離的比例關(guān)系一般是確定的，各部位的比例尺大小一樣；但是在經(jīng)緯線變形的圖中，圖上緯線長(zhǎng)度相等，但實(shí)際長(zhǎng)度不同。因?yàn)楸壤呤菆D上距離比實(shí)際距離，緯度越低，緯線實(shí)際距離越長(zhǎng)，比例尺越??；緯度越高，緯線實(shí)際距離越短，比例尺越大。比例尺為圖上距離比實(shí)際距離，圖幅相同的地圖，比例尺小的地圖說(shuō)明實(shí)際距離較大，因此表示的實(shí)際范圍大，更大范圍在同樣圖幅的地圖上，內(nèi)容就會(huì)比較簡(jiǎn)略。（4）將原來(lái)比例尺放大到n倍，在實(shí)際距離沒(méi)有變的情況下，圖上長(zhǎng)度放大到原來(lái)的n倍，變化后后比例尺為原來(lái)的n倍，面積是長(zhǎng)度的平方，則變化后圖幅是原來(lái)的n2倍。將原來(lái)比例尺放大n倍，在實(shí)際距離沒(méi)有變的情況下，圖上長(zhǎng)度放大到原來(lái)的n+1倍，變化后后比例尺為原來(lái)的n+1倍，面積是長(zhǎng)度的平方，則變化后圖幅是原來(lái)的(n＋1)2倍。將原來(lái)比例尺縮小到倍，在實(shí)際距離沒(méi)有變的情況下，圖上長(zhǎng)度縮小到原來(lái)的倍，變化后后比例尺為原來(lái)的倍，面積是長(zhǎng)度的平方，則變化后圖幅是原來(lái)的倍。將原來(lái)比例尺縮小倍，在實(shí)際距離沒(méi)有變的情況下，圖上長(zhǎng)度縮小到原來(lái)的（1-）倍，變化后后比例尺為原來(lái)的（1-）倍，面積是長(zhǎng)度的平方，則變化后圖幅是原來(lái)的（1-）2倍。5．結(jié)合等高線地形圖知識(shí)，完成下列問(wèn)題。(1)等高線：在地圖上把海拔的點(diǎn)連接而成的線。(2)特征：a.“同線等高”——同一條等高線上各點(diǎn)海拔。b.“同圖等距”——同一幅地圖上一致。c.“密陡疏緩”——等高線越密集，坡度越；反之越。d.“凸低為脊”——等高線最大彎曲部分向凸出為山脊。e.“凸高為谷”——等高線最大彎曲部分向凸出為山谷。f.“重疊為崖”——多條等高線重疊處為。(3)地形部位如下圖：①，②，③，④，⑤。(4)地形類型平原：一般海拔在米以下，等高線，地勢(shì)平坦；高原：海拔多在米以上，中部等高線，地勢(shì)起伏小，邊緣等高線，地勢(shì)陡峭；山地：海拔一般在米以上，相對(duì)高度大，等高線，地勢(shì)起伏大；山脈處等高線多呈帶狀延伸；丘陵：海拔一般在米之間，內(nèi)部地勢(shì)起伏較小，邊緣地勢(shì)陡峭?！敬鸢浮?1)相等(2)相等等高距陡緩低值高值陡崖(3)山頂鞍部山谷陡崖山脊(4)200稀疏500稀疏密集500密集200-500【分析】本題以等高線地形圖為材料，涉及等高線特征和地形判讀相關(guān)內(nèi)容，考查學(xué)生對(duì)相關(guān)知識(shí)的掌握程度。（1）等高線是對(duì)平面地圖上信息的補(bǔ)充，將每個(gè)平面的點(diǎn)上標(biāo)出高程，相同高程的點(diǎn)連成線就是等高線地形圖。（2）從等高線定義可知，同一條等高線上各點(diǎn)海拔相等。等高線地形圖反應(yīng)地勢(shì)的起伏狀況，為表達(dá)的高低起伏符合實(shí)際，故同一張地形圖上的等高距一致。等高線密集代表著同樣的水平距離，高差大，坡度較大；等高線稀疏代表著同樣的水平距離，高差小，坡度較小。等高線最大彎曲部分向低處凸出，代表凸出的位置高度高于兩側(cè)，為山脊。等高線最大彎曲部分向高處凸出，代表凸出的位置高度低于兩側(cè)，為山谷。多條等高線重疊說(shuō)明平面上一條線上有多個(gè)海拔高度，這種情況為陡崖。（3）從圖上可知，①處為等高線封閉的高值區(qū)域，為山頂；②為兩條山脊和兩條山谷的交匯處，為鞍部；③處等高線向較高處凸出，為山谷；④處多條等高線重疊為陡崖；⑤處等高線向較低處凸出，為山脊。（4）由所學(xué)知識(shí)可知，平原海拔高度在200米以下，地勢(shì)平坦，故等高線稀疏；高原海拔高度為500米以上，中部平坦等高線稀疏，邊緣陡峭，等高線密集，形成高臺(tái)狀；山地海拔500米以上，地形較陡，起伏大，等高線密集；丘陵高度介于平原和山地之間，200—500米，起伏不大。6．結(jié)合等高線地形圖的應(yīng)用知識(shí)，完成下列問(wèn)題。(1)判斷水文水系特征。a.河流的流向與等高線彎曲方向；b.等高線越密集，流速越；c.等高線重疊處，易形成；山地地形常呈水系，盆地常呈水系；(2)生產(chǎn)實(shí)踐應(yīng)用。地形要求等高線特征大壩選址峽谷地形等高線，兩側(cè)對(duì)稱道路選線坡度小線路與等高線接近港口選址水深岸陡，陸域平坦等深線，等高線山區(qū)農(nóng)業(yè)布局平地耕作，坡地植樹種草等高線稀疏處發(fā)展業(yè)，等高線密集處發(fā)展業(yè)登山線路坡度小、省力線路穿越的等高線飛機(jī)場(chǎng)平坦、排水條件好等高線稀疏、均勻宿營(yíng)地避開河谷、陡崖地勢(shì)較、等高線稀疏引水線路線路較短，能夠引水口到目的地，高度逐漸降低聚落選址地形開闊、有水源等高線，臨近河流或湖泊(3)等高線計(jì)算。a.兩地間的相對(duì)高度：H相＝H高－H低；任意兩點(diǎn)之間有n條等高線，等高距為d米，則這兩點(diǎn)的相對(duì)高度H的取值范圍為米；b.陡崖的高度：陡崖崖頂?shù)慕^對(duì)高度；陡崖崖底的絕對(duì)高度；陡崖的相對(duì)高度。（陡崖處重合的等高線數(shù)值最大為H大，最小為H小，陡崖頂部為H頂，底部為H底，相對(duì)高度為ΔH，等高距為d）c.閉合等高線內(nèi)海拔：“大于，小于”；d.打井深度：h＝(h為井深，a為等高線值，b為等潛水位線值)。e.兩地間的氣溫差：已知兩地間的相對(duì)高度H相，根據(jù)氣溫垂直遞減率可計(jì)算兩地間的氣溫差異：T差＝。【答案】(1)相反快瀑布放射狀向心狀(2)密集平行密集稀疏種植林、牧稀疏高自流稀疏(3)(n－1)d<H<(n＋1)dH大≤H頂<H大＋dH?。璬<H底≤H小(n－1)d≤ΔH<(n＋1)d大的小的a－b0.6℃·(H相/100m)【分析】本題以等高線地形圖為材料，涉及等高線的判讀和計(jì)算相關(guān)內(nèi)容，考查學(xué)生對(duì)相關(guān)知識(shí)的掌握程度。（1）等高線遵循“凸高則低、凸低則高”的原則，河流所在的河谷為地形的低地，應(yīng)該向海拔較高的方向凸出，河流流向是從高處流向低處，故河流的流向與等高線彎曲方向相反。等高線越密集，說(shuō)明同樣地面長(zhǎng)度海拔高度差值越大，坡度越陡，河流的流速越快。等高線重疊，代表著平面的一條線上，有多個(gè)海拔高度，這種情況是懸崖。山地地形中間高四周低，河流從中間流向四周，形成放射狀水系。盆地地形中間低四周高，河流從四周流向中間，形成向心狀水系。（2）峽谷兩側(cè)坡度大，對(duì)稱分布，故等高線密集，兩側(cè)分布基本相同。道路為了降低工程難度和通過(guò)的安全性，會(huì)選擇坡度小的地區(qū)分布，線路盡量和等高線平行，不穿過(guò)或少穿過(guò)等高線。港口需要深水停泊船只，等深線密集表示水下坡度陡，形成深水區(qū)域；需要平坦的陸地環(huán)境方便水陸聯(lián)運(yùn)，等高線稀疏表示陸地平坦，方便進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。農(nóng)業(yè)發(fā)展中，種植業(yè)需要松軟的土壤，坡度過(guò)大容易造成水土流失，故等高線稀疏坡度小的地區(qū)發(fā)展種植業(yè)；等高線密集坡度大的地區(qū)不適合發(fā)展種植業(yè)，但可以植樹種草防止水土流失，發(fā)展林業(yè)和牧業(yè)。登山時(shí)為了省力，盡量尋找坡度較小的地區(qū)，線路最好挑選等高線稀疏的地方。宿營(yíng)地需要有平坦的空地，且防止山洪暴發(fā)帶來(lái)危險(xiǎn)，故選擇高出洪水位的高地勢(shì)宿營(yíng)。引水為了減少低處向高處提水的能源消耗，多選擇從高處向低處引水，使水能夠自流到目的地。聚落需要建造房屋和種植作物，所以需要平坦的地方，等高線稀疏。（3）任意兩點(diǎn)之間有n條等高線，等高距為d米，n條等高線相差（n-1）d米，這是兩點(diǎn)之間可能的最小距離，若兩點(diǎn)遠(yuǎn)離這n條等高線，也不能達(dá)到這n條等高線之外2d的距離，故兩點(diǎn)之間可能的最大距離為（n-1）d+2d=（n+1）d米，兩極值均不可達(dá)，故取值范圍為(n－1)d<H<(n＋1)d。陡崖崖頂?shù)慕^對(duì)高度超出重合等高線最高的一條的數(shù)值，但不能到達(dá)更高的那條，故H大≤H頂<H大＋d；陡崖崖底的絕對(duì)高度達(dá)到重合等高線最低的一條的數(shù)值，但不能比相鄰更低的那條低，故H小－d<H底≤H??；陡崖的相對(duì)高度用崖頂?shù)母叨确秶脱碌椎母叨确秶鄿p，得出(n－1)d≤ΔH<(n＋1)d；兩條等高線之間出現(xiàn)閉合等高線，相當(dāng)于一個(gè)均勻變化的坡上出現(xiàn)了突破相鄰等高線的小區(qū)域，若突破的是較高的一條，則是坡上出現(xiàn)了一個(gè)小高峰，閉合等高線內(nèi)部的海拔高度更高；若突破的是較低的一條，則是坡上出現(xiàn)了一個(gè)小盆地，閉合等高線內(nèi)部的海拔高度更低，這就是所謂的“大于大的，小于小的”。打井深度是從地表的海拔高度打到潛水位所在的海拔高度，故h=a－b。對(duì)流層大氣，海拔每上升100米，氣溫下降0.6℃，因此已知兩地相對(duì)高度就可以計(jì)算出氣溫差值，即T差＝0.6℃·(H相/100m)，有多少個(gè)100米，就差距多少個(gè)0.6℃。7．地形剖面圖判讀——通視問(wèn)題。從山頂向四周，等高線上下，為“凹形坡”，可通視；等高線，為“凸形坡”，“凸形坡”擋住人們的視線。【答案】密疏下密上疏【詳解】等高線密集，表示坡度較陡。等高線稀疏，表示坡度較緩，凹坡是跟均勻分布的坡相比，坡面向下凹進(jìn)的坡面，凸坡則正相反，為凸起的坡面，關(guān)系如下圖。如圖所示，等高線上密下疏，為“凹形坡”，可通視；等高線下密上疏，為“凸形坡”，擋住人們的視線。地理信息技術(shù)8．地理信息技術(shù)的功能特點(diǎn)和差異特點(diǎn)和功能簡(jiǎn)單理解地表觀察、地理數(shù)據(jù)收集是什么？有什么？全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)空間位置(地理坐標(biāo))的確定、導(dǎo)航在哪里？數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、決策應(yīng)用為什么？有何聯(lián)系？怎么做？怎么辦？【答案】遙感技術(shù)地理信息技術(shù)【詳解】地理信息技術(shù)包括遙感技術(shù)、全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)，其中能獲取地面信息數(shù)據(jù)的是遙感，主要通過(guò)各種遙感平臺(tái)用多波段對(duì)地表事務(wù)進(jìn)行感知以獲得信息和數(shù)據(jù)，通過(guò)解讀進(jìn)行地表觀察。而采集、數(shù)據(jù)分析決策應(yīng)用不是單一的技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)，必須通過(guò)地理信息技術(shù)的合作完成，遙感技術(shù)采集地表信息，全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)采集位置數(shù)據(jù)，地理信息系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和應(yīng)用等一系列工作。（二）典例提升作業(yè)【案例1】9．閱讀圖文材料，回答下列問(wèn)題。在北京工作的王先生打算利用五一假期乘飛機(jī)前往圣赫勒拿島旅游觀光。下圖為圣赫勒拿島等高線(單位：m)示意圖。(1)指出圣赫勒拿島所屬大洋是。(2)估算圣赫勒拿島的面積，正確的是（

）A．60km2 B．120km2 C．500km2 D．1000km2(3)飛機(jī)從北京沿最短航線飛往圣赫勒拿島，則（

）A．由東半球飛至西半球 B．飛越了太平洋C．先向東北飛再向西南飛 D．飛越了非洲大陸(4)王先生想在圣赫勒拿島上欣賞“日出海面”的壯觀瞬間，他最好站在。【答案】(1)大西洋(2)B(3)D(4)c地【分析】本大題以圣赫勒拿島等高線示意圖為材料設(shè)置試題，涉及經(jīng)緯網(wǎng)的判讀和應(yīng)用、等高線地形圖的判讀和應(yīng)用等相關(guān)內(nèi)容，考查學(xué)生獲取和解讀地理信息的能力、調(diào)動(dòng)和運(yùn)用地理知識(shí)、基本技能的能力，區(qū)域認(rèn)知、綜合思維、人地協(xié)調(diào)觀核心素養(yǎng)?！驹斀狻浚?）結(jié)合圣赫勒拿島經(jīng)緯度范圍：0°經(jīng)線以西，赤道以南，可判斷該島處于大西洋。（2）根據(jù)低緯地區(qū)緯度差為1°的經(jīng)線長(zhǎng)約111km，可推知緯度差為1′的經(jīng)線長(zhǎng)約1.85km；然后采用拼圖法，可知圣赫勒拿島約為圖中1.5個(gè)經(jīng)緯網(wǎng)格(圖中經(jīng)緯網(wǎng)格跨度為5′)，最后根據(jù)長(zhǎng)乘以寬，估算該島的面積最接近120km2，B對(duì)，排除ACD。故選B。（3）北京的緯度約為40°N，經(jīng)度約為116°E，該島在北京的西南方向，因此飛機(jī)沿最短航線飛行時(shí)應(yīng)向西南飛行，C錯(cuò)；根據(jù)經(jīng)緯度定位，圣赫勒拿島位于東半球的南大西洋上，飛機(jī)飛越了非洲大陸，但沒(méi)有飛越太平洋，D對(duì)，AB錯(cuò)誤。故選D。（4）五一假期，太陽(yáng)直射點(diǎn)在北半球，地球上(除極晝、極夜地區(qū))日出方位均在東北方向，要欣賞“日出海面”應(yīng)面向東北，且視野開闊，沒(méi)有地形阻擋，由等高線分布特點(diǎn)可知，站在c地最好?！军c(diǎn)睛】經(jīng)緯網(wǎng)的應(yīng)用：定地理位置，關(guān)鍵找到0°經(jīng)線和赤道，以此來(lái)推斷某一區(qū)域經(jīng)緯度范圍，最終確定該區(qū)域地理位置；定最短航線：關(guān)鍵兩步：一是找到經(jīng)過(guò)兩點(diǎn)的大圓，二是找到大圓上的劣弧，劣弧長(zhǎng)度即最短航線；定相對(duì)方位：理論依據(jù)：經(jīng)線指示南北方向，緯線指示東西方向；定距離:1、在經(jīng)緯網(wǎng)圖上，1°緯度距和在赤道上1°經(jīng)度距的水平實(shí)地距離約為111千米。(40000千米÷360度≈111千米/度，為了方便計(jì)算也可用110千米。)。2、同一緯線上兩地，根據(jù)經(jīng)度差計(jì)算距離：L＝經(jīng)度差×111千米/度×cosα(α為該緯線的緯度)，同一經(jīng)線上兩地，根據(jù)緯度差計(jì)算距離：L＝緯度差×111千米/度。等高線地形圖的應(yīng)用：確定是否通視，可通過(guò)做地形剖面圖來(lái)解決。如果過(guò)已知兩點(diǎn)做的地形剖面圖無(wú)障礙物(如山地、山脊)阻擋，則兩地可互相通視。特別注意“凹形坡”與“凸形坡”的不同。從山頂向四周，等高線先密后疏，為“凹形坡”，可通視；等高線先疏后密，為“凸形坡”，“凸形坡”擋住人們的視線?！镜淅?】10．閱讀圖文材料，回答下列問(wèn)題。中央氣象臺(tái)2018年7月11日18時(shí)發(fā)布臺(tái)風(fēng)紅色預(yù)警：第9號(hào)臺(tái)風(fēng)“燦鴻”（強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)）的中心已于11日下午4點(diǎn)40分前后在浙江省舟山市朱家尖鎮(zhèn)沿海登陸，下左圖為第9號(hào)臺(tái)風(fēng)“燦鴻”未來(lái)24小時(shí)過(guò)程大風(fēng)預(yù)報(bào)圖，右圖為浙江沿海某地等高線圖。(1)要完成臺(tái)風(fēng)“燦鴻”未來(lái)24小時(shí)路徑概率預(yù)報(bào)圖的整個(gè)繪制需要采用的地理信息技術(shù)手段有哪些？(2)7月12日，某漁船在海上遭受十級(jí)以上大風(fēng)襲擊后，漁民發(fā)出求救信號(hào)，浙江海事局營(yíng)救時(shí)運(yùn)用哪種地理信息技術(shù)能夠確定漁民的位置？(3)“燦鴻”在浙江沿海登陸后，分別說(shuō)出等高線圖中甲、乙兩地受臺(tái)風(fēng)影響易可能誘發(fā)的自然災(zāi)害，并根據(jù)圖中信息說(shuō)明判斷理由。甲地：，理由：；乙地：，理由：?！敬鸢浮?1)遙感技術(shù)和地理信息系統(tǒng)。(2)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BDS）（或全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)）（GPS）。(3)滑坡位于山坡處，等高線密集、坡度較大（陡），易發(fā)生滑坡；洪澇理