JT-T-8100.12-1992船用通信導(dǎo)航設(shè)備的安裝使用、維護、體理技術(shù)要求 多普勤計程位

維護、修理技術(shù)要求多普勒計程儀中華人民共和國交通部1992-09-28批準1993-05-01實施3.1.9換能器艙室若靠近貨油艙或燃油艙時，該艙室應(yīng)用隔離艙使之與油艙分離開并需滿足下列要a.艙室入口的緊固裝置結(jié)構(gòu)不得產(chǎn)生火花，允許在隔離艙內(nèi)、二層底艙內(nèi)、二層底隔艙下有通風(fēng)的管弄(巷)內(nèi)安裝換能器；b.艙室應(yīng)有防爆的照明及通風(fēng)設(shè)備；c.換能器的連接電纜和艙室內(nèi)的線路應(yīng)數(shù)設(shè)在氣密鋼管內(nèi)。3.1.10船底開洞部位需考慮船底板的加強措施。3.1.11換能器平面不得涂刷油漆，不得用未經(jīng)許可的化學(xué)試劑擦洗，不得遭受機械損傷(如振動、沖擊、摩擦等)3.1.12換能器安裝完畢后，應(yīng)進行滿足3倍于本船最大吃水壓力的水密試驗。試驗水壓(p)的計算公式如下p=9.8×10?×3×0.1×D3.1.13為防止因安裝換能器引起的船體腐蝕，通常可采用加裝鋅環(huán)的措施。3.1.14換能器上的安裝標志應(yīng)對準船首方向。3.1.15在對應(yīng)于換能器安裝位置的船舶兩舷處，應(yīng)標明換能器安裝位置符號3.2收發(fā)器(包括信號處理器)3.2.1收發(fā)器應(yīng)安裝在靠近換能器的艙室內(nèi)，該艙室應(yīng)水密、干燥、通風(fēng)、無腐蝕性氣體，具有照明并留有可以檢修調(diào)整的空間。3.2.2收發(fā)器與換能器之間的連接電纜，應(yīng)使用設(shè)備所規(guī)定的電纜，其長度不應(yīng)超過規(guī)定值。3.3.1航速、航程顯示器(包括信號處理器)應(yīng)安裝在海圖室或駕駛室，或其他干燥、清潔、有取暖設(shè)施和防水濺的室內(nèi)，還應(yīng)避免陽光直接照射，周圍應(yīng)有足夠空間，3.3.2航速、航程分顯示器可安裝在駕駛室、機艙或其他需要觀察的室內(nèi)、安裝位置應(yīng)干燥，避免靠近熱源，并留有適當空間以便檢修。3.4安裝驗收3.4.1換能器安裝后，用萬用表測量電纜芯線與屏敝層間的絕緣電阻，應(yīng)不低于10MQ。切勿用兆歐3.4.2安裝完畢后，應(yīng)嚴格檢查部件間接線，保證無誤。3.4.3通電試驗，必須在船舶下水后，或以規(guī)定值的假負載替代換能器時方能進行。工作。3.4.5新安裝的多普勒計程儀必須進行測速校正，應(yīng)依次連續(xù)進行3次(順流一逆流一順流，或逆流一順流一逆流),分別測得船舶速度和計程儀速度。測速時，主機轉(zhuǎn)速選用船舶常用的低速、中速，高速，如選用經(jīng)濟航速再進行一次校核，求出剩余誤差，并記錄在使用記錄本上。4.1多普勒計程儀應(yīng)有專人負責管理，使用者應(yīng)熟悉儀器性能，掌握操作方法。4.2設(shè)備應(yīng)備有使用記錄本，由使用人員負責記錄，記入設(shè)備各部件的安裝數(shù)據(jù)、誤差校正、開關(guān)設(shè)定、故障現(xiàn)象及維修情況等。4.3每次使用前，應(yīng)將設(shè)備面板上的功能按鍵置于正常位置。建議開航前半小時接通電源。若設(shè)備附有5維護