基于物聯(lián)網智慧倉儲調度管理系統(tǒng)解決方案雙份材料

智慧倉儲物聯(lián)網調度管理系統(tǒng)建設方案慶幸頁的天記錄還在，那一字，那一句......把我無辜拉入過去，原來你用粉紅大字體，原來你喜歡喊我親的，原來你說不理你，原來我們一直喜歡發(fā)震動，原來你離開一天便會思念我，原來你也擔心過形同陌路，原來我也安慰你終會是好的朋友.......撫平綿綿情緒，我要誠實對待諾言。5)擴展性系統(tǒng)應充分考慮擴展性，采用標準化設計，嚴格遵循相關技術的國際、國內和行業(yè)標準（技術規(guī)范），確保系統(tǒng)之間的透明性和互通互聯(lián)，并充分考慮與其它系統(tǒng)的連接；在設計和設備選型時，科學預測未來擴容需求，進行余量設計，設備采用模塊化結構，便于系統(tǒng)擴容、升級。系統(tǒng)加入新建變電站時，只需配置站端系統(tǒng)設備、建立和上級主站的連接，在管理平臺做相應配置即可，軟硬件無須做大的改動。01方案簡介02技術方案03創(chuàng)新優(yōu)勢04平臺展示05服務案例目錄/CONTENTS智慧倉儲人臭襪子不洗，是因為要準備扔掉，只是一直忘記了罷了。01方案簡介1.1方案基本目標1.2方案整體要求1.3方案基本框架1.4方案建設思路智慧倉儲設計依據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃設計必須按照國際、國家和行業(yè)的有關標準和規(guī)范進行。為滿足電力運維中心對變電站的多元化管理需求，需建立一套適應變電站安全生產的現(xiàn)代化變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)以現(xiàn)代信息技術為支撐，網絡互聯(lián)互通、信息資源共享、應用功能完備，主要實現(xiàn)以下目標：(變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)將對站內視頻監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、安全警衛(wèi)、消防報警、門禁、SF6泄漏報警、智能控制等輔助子系統(tǒng)進行集成管理，符合大運行體系建設；(變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)能夠與站內生產系統(tǒng)、調控中心主站系統(tǒng)進行充分利用，對變電站一、二次設備運行狀態(tài)進行巡視，并通過SCADA聯(lián)動，對倒閘操作的結果進行視頻復核，保障變電站穩(wěn)定運行；(對設備異常進行及時預警，對安全事件進行有效防范，降低和控制意外事故發(fā)生的風險；(通過變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)，形成設備巡視報表及各類統(tǒng)計報表，供主管部門統(tǒng)籌決策。方案基本框架以變電站設備巡視為例，由于變電站監(jiān)控點位多、視頻信息量大、無效視頻信息多，通過智能視頻分析過濾功能可減少無用視頻信息，將大量無用信息過濾在前端，制定分析策略后將有價值的視頻信息提取并存放到上級平臺，能夠有效降低工作人員的監(jiān)控壓力。通過智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以主動發(fā)現(xiàn)變電站內的異常情況（比如表計讀數(shù)超限），在事件發(fā)生時就及時發(fā)現(xiàn)并進行控制，從而預防并減少設備突發(fā)事故。方案建設思路利用物聯(lián)網、室內定位與大數(shù)據(jù)分析技術，與公檢法司場景深度融合，推出了2.4G特殊頻段AOA人員高精度定位解決方案，實現(xiàn)0.1-0.5米級的高精度定位，實時定位人員信息，及時發(fā)現(xiàn)異常行為，實現(xiàn)與視頻、門禁等自動化監(jiān)管設施聯(lián)動，提高應急響應速度和時間的處置速度，變被動監(jiān)管為主動監(jiān)管，有效提升管理水平與管理效率。今天來不及了，明天我們接著比，看誰跳得好就選誰。6)易用性系統(tǒng)采用全中文、圖形化軟件實現(xiàn)整個監(jiān)控系統(tǒng)管理與維護，人機對話界面新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第9頁清晰、簡潔、友好，操控簡便、靈活，便于監(jiān)控和配置；采用穩(wěn)定易用的硬件和軟件，完全不需借助任何專用維護工具，既降低了對管理人員進行專業(yè)知識的培訓費用，又節(jié)省了日常頻繁地維護費用。02技術方案1.1智能化管理1.2功能模塊1.3流程化作業(yè)管理1.4采購入庫1.5銷售出庫1.6系統(tǒng)網絡架構1.7管理系統(tǒng)拓撲圖1.8發(fā)貨訂單對接系統(tǒng)1.9智慧分揀系統(tǒng)1.10智慧配載系統(tǒng)1.11貨物標識1.12運力管理系統(tǒng)1.13智慧調度管理1.14途監(jiān)設計1.15物流計費管理1.16硬件設備智慧倉儲智能業(yè)務分析智能化是視頻監(jiān)控發(fā)展的必然趨勢，智能視頻分析技術的出現(xiàn)正是這一趨勢新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第15頁的直接體現(xiàn)。如果把攝像機看作人的眼睛，而智能視頻系統(tǒng)則可以看作人的大腦。智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)能夠識別不同的物體，發(fā)現(xiàn)監(jiān)控畫面中的異常情況，并能夠以最快和最佳的方式發(fā)出警報和提供有用信息，提高報警處理的及時性，從而能夠更加有效的協(xié)助工作人員預先發(fā)現(xiàn)危機，并最大限度的降低誤報和漏報現(xiàn)象。功能模塊倉庫精細管理系統(tǒng)統(tǒng)計報表基礎設置考核制度公司信息預留使用條碼管理自查自考互查互考表彰獎勵個人設置個人設置個人平臺個人平臺個人設置條碼規(guī)則條碼生成單打印樣式出入庫臺賬倉庫信息庫區(qū)信息系統(tǒng)設置寫短信收件箱已刪除草稿箱編碼設置公共設置流程設置數(shù)據(jù)設置用戶日志初始化庫存管理員工考核倉庫入庫單部門考核倉庫出庫單部門考核庫存查詢部門考核貨位調整單部門考核倉庫盤點單收件箱已發(fā)送已刪除草稿箱員工關懷部門信息員工信息角色信息存貨分類存貨信息貨位信息倉庫信息庫區(qū)信息貨位信息胃也好，情也好，生活也好，什么東西都要用心去經營。有助于相關部門第一時間發(fā)現(xiàn)事故點，迅速做出反應，把事故損失控制到最小范圍。新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第14頁除了視頻預案，系統(tǒng)還支持其他處置預案，比如：當溫濕度越限時，能夠自動開啟空調；當電纜溝積水越限時，能夠自動開啟排水；當開關室SF6濃度越限時，能夠自動開啟排風。數(shù)據(jù)采集點布設及應用方式卡口、中轉點等關鍵節(jié)點設置閱讀器，對集裝箱或車輛位置、貨物狀態(tài)進行實時跟蹤倉庫入口及叉車上布設固定閱讀器，人員使用手持閱讀器進行數(shù)據(jù)采集，對貨品出入庫進行實時管理結合近年來的項目實施情況，已著手標準的修訂工作，標準報批稿中的方案如下圖所示。新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第5頁變電站智能輔助監(jiān)控平臺變電站監(jiān)控系統(tǒng)傳輸通信安全防范采集接入聯(lián)動處理外部系統(tǒng)火災報警環(huán)境監(jiān)控輔助燈光視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)存儲告警處理配置管理界面展示應用接口應用接口設備接口視頻接口視頻接口變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)結構示意圖（標準報批稿）。硬件設備TMS系統(tǒng)基本信息系統(tǒng)客戶信息管理地址基本信息管理貨物基本信息管理基本路線信息管理車輛基本信息管理第三方系

統(tǒng)對接運單管理系統(tǒng)運單分揀系統(tǒng)運輸調度系統(tǒng)運輸調度系統(tǒng)智能配載系統(tǒng)貨物在途質量安全管理承運商管

理系統(tǒng)貨物簽收管理運力資源管理物流計費管理系統(tǒng)訂單時間運算管理智能報表系統(tǒng)倒一杯白開水，慢慢喝著。但原有站端系統(tǒng)已投入使用，且未達到使用年限，大規(guī)模更換并不現(xiàn)實。本方案需要充分考慮對原系統(tǒng)的利舊，保護原有投資，最大程度地降低系統(tǒng)造價和安裝成本。4)先進性在投資費用許可的情況下，系統(tǒng)采用當今先進的技術和設備，一方面能反映系統(tǒng)所具有的先進水平，包括先進的傳輸技術、圖像編碼壓縮技術、視頻智能分析技術、存儲技術、控制技術，另一方面使系統(tǒng)具有強大的發(fā)展?jié)摿?，設備選型與技術發(fā)展相吻合，能保障系統(tǒng)的技術壽命及后期升級的可延續(xù)性。系統(tǒng)網絡架構通過生物識別、二維碼等技術，構建“智能硬件—人像大數(shù)據(jù)平臺”的架構體系，實現(xiàn)智能硬件與業(yè)務、管理和信息系統(tǒng)的實時交互，數(shù)據(jù)互通，共享融合，解決終端安全、數(shù)據(jù)安全、網絡安全、身份安全，為樓宇提供安全、便捷的智慧環(huán)境。關公廟的廟門一般是鎖著的，原因就是廟里有那把寶刀。而變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)，能夠提供安全防護、環(huán)境監(jiān)測、輔助控制等功能，使變電站的運行更為安全、可靠，已成為智能變電站的重要支撐部分。變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)的設計和開發(fā)，起源于2010年首批智能變電站建設試點項目——浙江金華500kV芝堰變。近年來，?？低曇罁?jù)相關規(guī)范及標準，結合各網省公司集采項目的實際情況，已成為變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)的重要供貨商。流程化作業(yè)管理一人大搖大擺沒輕沒重的回來了。由于視頻監(jiān)控系統(tǒng)在不同的建設時期選用了不同的技術和不同廠家的產品，導致了標準不統(tǒng)一、技術路線不一致。的智能電網建設，要求不同的視頻監(jiān)視系統(tǒng)能夠互聯(lián)互通，滿足視頻監(jiān)控系統(tǒng)全局化、整體化的發(fā)展需求。為使電網視頻監(jiān)控系統(tǒng)按照統(tǒng)一的標準進行建設，實現(xiàn)電網視頻信息的實時監(jiān)測及應用，特制定了《電網視頻監(jiān)控系統(tǒng)及接口》，標準分為兩個部分：(第1部分：技術要求；(第2部分：測試方法。采購入庫突然一封郵件提示，定眼一看，是你！?？紤]到數(shù)據(jù)安全性問題，視頻監(jiān)控系統(tǒng)依然獨立于生產系統(tǒng)，極少數(shù)電網公司會嘗試與綜合自動化系統(tǒng)（SCADA）進行視頻聯(lián)動，實現(xiàn)可視化運行管理。隨著智能變電站的全面建設，視頻監(jiān)控在變電站運行中的作用將進一步深化，實現(xiàn)設備巡視、倒閘操作的全程可視化管理。根據(jù)系統(tǒng)巡視功能，可按運行規(guī)定新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第6頁對設備進行日常、定期和特殊巡視。銷售出庫臉上笑得像盛開的鮮花，那個是跳得勁??！?？紤]到數(shù)據(jù)安全性問題，視頻監(jiān)控系統(tǒng)依然獨立于生產系統(tǒng)，極少數(shù)電網公司會嘗試與綜合自動化系統(tǒng)（SCADA）進行視頻聯(lián)動，實現(xiàn)可視化運行管理。隨著智能變電站的全面建設，視頻監(jiān)控在變電站運行中的作用將進一步深化，實現(xiàn)設備巡視、倒閘操作的全程可視化管理。根據(jù)系統(tǒng)巡視功能，可按運行規(guī)定新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第6頁對設備進行日常、定期和特殊巡視。管理系統(tǒng)拓撲圖藍天不可相見，迷離濛濛一，白茫茫飛舞的雨絲滿了天幕。相較于人工巡檢、手工紙質記錄的傳統(tǒng)巡檢方式，該預案可大大提高巡檢質量及到位率。11)業(yè)務聯(lián)動通過電力行業(yè)標準協(xié)議與生產系統(tǒng)對接后，當遙控操作或發(fā)生故障時，視頻監(jiān)控系統(tǒng)將收到生產系統(tǒng)發(fā)送的遙控、遙信信號，聯(lián)動相關監(jiān)控點的預置點，實現(xiàn)可視化運行管理。12)遠程維護通過平臺軟件能夠對前端設備進行校時、重新啟動、修改參數(shù)、軟件升級、遠程維護等功能。發(fā)貨訂單對接系統(tǒng)貨物名稱配送時限類別數(shù)量配送地址客戶名稱聯(lián)系方式發(fā)貨訂單運輸線路中轉站1客服名稱貨物名稱貨物數(shù)量配送時限（普通）運單客服名稱貨物名稱貨物數(shù)量配送時限中轉站2貨物名稱貨物數(shù)量配送時限運輸線路（加急）運單客服名稱打包方式裝卸方式配送溫度配送時限配送線路配送距離（運單）規(guī)則受理模型修改打印導出錄入導入客戶耳邊我、我、我的聲音還在繼續(xù)，我明天一定跳得很好?？紤]到數(shù)據(jù)安全性問題，視頻監(jiān)控系統(tǒng)依然獨立于生產系統(tǒng)，極少數(shù)電網公司會嘗試與綜合自動化系統(tǒng)（SCADA）進行視頻聯(lián)動，實現(xiàn)可視化運行管理。隨著智能變電站的全面建設，視頻監(jiān)控在變電站運行中的作用將進一步深化，實現(xiàn)設備巡視、倒閘操作的全程可視化管理。根據(jù)系統(tǒng)巡視功能，可按運行規(guī)定新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第6頁對設備進行日常、定期和特殊巡視。智慧分揀系統(tǒng)分揀模型定義分揀規(guī)則錄入刪除打印定義庫房導出導入自動分揀這就是們的積極，們的榮譽感。一體化監(jiān)控系統(tǒng)直接采集站內電網運行信息和二次設備運行狀態(tài)信息，建立變電站全景數(shù)據(jù)，是智能變電站自動化的核心部分。而變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)，能夠提供安全防護、環(huán)境監(jiān)測、輔助控制等功能，使變電站的運行更為安全、可靠，已成為智能變電站的重要支撐部分。變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)的設計和開發(fā)，起源于2010年首批智能變電站建設試點項目——浙江金華500kV芝堰變。智慧配載系統(tǒng)配載發(fā)貨模型定義配載規(guī)則錄入刪除打印定義承

運商導出導入自動預

配載轉出庫

對比轉發(fā)委托書半道出家的，是我小學同學的爺爺，也是我父親的師傅。軌道監(jiān)控攝像機可進行水平、垂直兩個方向的運動，確保了監(jiān)控目標不留死角。智能業(yè)務分析智能化是視頻監(jiān)控發(fā)展的必然趨勢，智能視頻分析技術的出現(xiàn)正是這一趨勢新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第15頁的直接體現(xiàn)。如果把攝像機看作人的眼睛，而智能視頻系統(tǒng)則可以看作人的大腦。貨物標識庫位標識二維碼貨物物流公司名稱貨物名稱、編號、類別、重量、數(shù)量、目的地、客戶運單系統(tǒng)稱重系統(tǒng)二維碼生成系統(tǒng)多對一、一對多的關聯(lián)綁定人員標識車輛標識條碼/電子標簽庫區(qū)編號貨物類別客服名稱RFID卡姓名工種編號RFID卡車牌號駕駛信息車型。。。。在智能電網建設過程中，應堅持統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一標準，統(tǒng)一設計的原則。智能電網技術標準在智能電網中具有重要的新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第2頁戰(zhàn)略意義，將貫穿智能電網建設的始終，決定智能電網建設的成敗。針對變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)，也出臺了相應的技術標準，各網省公司基本以此為依據(jù)進行集中采購。運力管理系統(tǒng)運輸資源管理自有車輛管理外包車輛管理駕駛員管理車輛養(yǎng)護管理車輛檔案信息車輛狀態(tài)查詢保險理賠查詢自車業(yè)務量統(tǒng)計承運商信息車輛檔案信息車輛狀態(tài)查詢外車業(yè)務量統(tǒng)計駕駛員信息駕駛員行車統(tǒng)計車型信息管理車輛證件管理保險信息管理車輛維修管理車輛承包管理車輛繳費管理運輸方式管理陸運設計依據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃設計必須按照國際、國家和行業(yè)的有關標準和規(guī)范進行。為滿足電力運維中心對變電站的多元化管理需求，需建立一套適應變電站安全生產的現(xiàn)代化變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)以現(xiàn)代信息技術為支撐，網絡互聯(lián)互通、信息資源共享、應用功能完備，主要實現(xiàn)以下目標：(變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)將對站內視頻監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、安全警衛(wèi)、消防報警、門禁、SF6泄漏報警、智能控制等輔助子系統(tǒng)進行集成管理，符合大運行體系建設；(變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)能夠與站內生產系統(tǒng)、調控中心主站系統(tǒng)進行充分利用，對變電站一、二次設備運行狀態(tài)進行巡視，并通過SCADA聯(lián)動，對倒閘操作的結果進行視頻復核，保障變電站穩(wěn)定運行；(對設備異常進行及時預警，對安全事件進行有效防范，降低和控制意外事故發(fā)生的風險；(通過變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)，形成設備巡視報表及各類統(tǒng)計報表，供主管部門統(tǒng)籌決策。智慧調度管理如果把攝像機看作人的眼睛，而智能視頻系統(tǒng)則可以看作人的大腦。智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)能夠識別不同的物體，發(fā)現(xiàn)監(jiān)控畫面中的異常情況，并能夠以最快和最佳的方式發(fā)出警報和提供有用信息，提高報警處理的及時性，從而能夠更加有效的協(xié)助工作人員預先發(fā)現(xiàn)危機，并最大限度的降低誤報和漏報現(xiàn)象。途監(jiān)設計實時車輛數(shù)據(jù)更新訂單狀態(tài)查詢遠程數(shù)據(jù)共享到貨提醒根據(jù)《智能變電站技術導則》的定義，智能變電站是采用先進、可靠、集成、低碳、環(huán)保的智能設備，以全站信息數(shù)字化、通信平臺網絡化、信息共享標準化為基本要求，自動完成信息采集、測量、控制、保護、計量和監(jiān)測等基本功能，并可根據(jù)需要支持電網實時自動控制、智能調節(jié)、在線分析決策、協(xié)同互動等高級功能的變電站。物流計費管理物流計費計費基礎信息承運商合同收入支出路線維護里程數(shù)維護運輸時效管理費用項目維護費率管理計費公式維護合同內容管理合同有效期管理客戶費用結算實際支付費用承運商費用結算實際支付費用成本分攤分攤方法設置費用分攤報表配送日計表收入對帳單支出對帳單

計費規(guī)則（公式）可靈活自定義，可設置與車型相關、路線相關、承運商相關、商品相關、運輸方式相關、配載類型相關、特殊情況等無窮種組合使用規(guī)則引擎，只需配置公式，不需編程即可實現(xiàn)新的計費業(yè)務需求每日自動將收入、成本統(tǒng)計出來，得出盈余并自動分攤清明時節(jié)雨紛飛，、、、、、、想起杜牧的這首詩。03創(chuàng)新優(yōu)勢1.1智能倉儲的“四化”1.2閉環(huán)信息流1.3機械輸送模式1.4移動電子標簽1.5新技術應用1.6功能體系結構化1.7多貨主管理1.8貨品追蹤定位1.9調度中心1.10多組織架構多倉支持智慧倉儲耳邊我、我、我的聲音還在繼續(xù)，我明天一定跳得很好。智能電網技術標準在智能電網中具有重要的新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第2頁戰(zhàn)略意義，將貫穿智能電網建設的始終，決定智能電網建設的成敗。針對變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)，也出臺了相應的技術標準，各網省公司基本以此為依據(jù)進行集中采購。變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)技術規(guī)范根據(jù)公司物資采購標準，變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)由視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測子系統(tǒng)、安全警衛(wèi)子系統(tǒng)、門禁子系統(tǒng)、燈光智能控制子系統(tǒng)等組成。智能倉儲的“四化”庫內各崗位標準、快速、準確作業(yè)的基礎貨位、容器、貨品、單據(jù)業(yè)務流和信息流的貫通，作業(yè)指令可準確、快速下達實時、先進、高效的現(xiàn)場管理方式，充分調配倉儲資源對大量信息和數(shù)據(jù)進行分析和管理，精益管理各細節(jié)條碼化無紙化可視化智能化我想今天的事情都會很順利的完成。5)擴展性系統(tǒng)應充分考慮擴展性，采用標準化設計，嚴格遵循相關技術的國際、國內和行業(yè)標準（技術規(guī)范），確保系統(tǒng)之間的透明性和互通互聯(lián)，并充分考慮與其它系統(tǒng)的連接；在設計和設備選型時，科學預測未來擴容需求，進行余量設計，設備采用模塊化結構，便于系統(tǒng)擴容、升級。系統(tǒng)加入新建變電站時，只需配置站端系統(tǒng)設備、建立和上級主站的連接，在管理平臺做相應配置即可，軟硬件無須做大的改動。自動化作業(yè)按管理片區(qū)擺放按物料類別擺放按供應方/使用方分類擺放分類擺放，造成大量庫容空間浪費分類擺放，便與揀貨，便與管理。靈活充分地利用庫位分類清晰的管理效果快捷簡單的物料揀選提高作業(yè)效率提高監(jiān)管效率提高檢測效率提高盤賬效率提高決策效率同時變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)與生產系統(tǒng)的業(yè)務融合也將更加緊密，一鍵順控將成為智能變電站的發(fā)展方向，視頻監(jiān)控系統(tǒng)參與到操作流程中，能夠實現(xiàn)高效、準確的順序控制。除了可見光視頻監(jiān)控，紅外熱成像監(jiān)控作為視頻監(jiān)控的有效補充和擴展，也將成為可視化設備巡檢的另一技術支撐。部分網省公司已完成了試點并小規(guī)模部署，隨著智能變電站的進程推進，將迎來建設高峰。庫位可視化示意圖中的接口模型包括：1)設備接口：實現(xiàn)變電站智能輔助監(jiān)控平臺與各輔助設備的配置管理、實時數(shù)據(jù)傳輸、實時告警傳輸、歷史數(shù)據(jù)查詢、實時控制等功能，采用DL/T860規(guī)約；2)應用接口：實現(xiàn)變電站智能輔助監(jiān)控平臺向外部系統(tǒng)和變電站監(jiān)控系統(tǒng)傳輸實時數(shù)據(jù)、實時告警數(shù)據(jù)，以及視頻聯(lián)動，站內通信采用DL/T860規(guī)約，站端與主站通信采用104規(guī)約；3)視頻接口：實現(xiàn)與變電站視頻監(jiān)控設備之間的實時視頻調用、歷史視頻調用、云鏡控制等功能，應符合Q/GDW517.1中的技術要求。智能化管理靈活設置物料的安全庫存量智能檢測實時庫存量自動警示物料庫存不足靈活設置物料庫存積壓周期、保質期、檢修期智能檢測物料庫存周期自動警示超期物料智能選擇合理物料存放庫位智能選擇合理揀貨方式智能選擇合理物流路徑智能物料存放智能物流規(guī)劃智能庫存控制在前端采用完善的安全措施以保障前端設備的物理安全和應用安全，在前端與監(jiān)控中心之間必須保障通信安全，采取可靠手段杜絕對前端設備的非法訪問、入侵或攻擊行為。數(shù)據(jù)采取前端分布存儲、監(jiān)控中心集中存儲管理相結合的方式，對數(shù)據(jù)的訪問采用嚴格的用戶權限控制，并做好異常快速應急響應和日志記錄。數(shù)字化管理數(shù)據(jù)化庫存物料成品/部件/原料數(shù)據(jù)化庫房單據(jù)領料/入庫/出庫數(shù)據(jù)化設施資源托盤/料箱/小車數(shù)據(jù)化倉儲資源庫房/庫區(qū)/庫位春未老，風細柳斜斜。系統(tǒng)加入新建變電站時，只需配置站端系統(tǒng)設備、建立和上級主站的連接，在管理平臺做相應配置即可，軟硬件無須做大的改動。6)易用性系統(tǒng)采用全中文、圖形化軟件實現(xiàn)整個監(jiān)控系統(tǒng)管理與維護，人機對話界面新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第9頁清晰、簡潔、友好，操控簡便、靈活，便于監(jiān)控和配置；采用穩(wěn)定易用的硬件和軟件，完全不需借助任何專用維護工具，既降低了對管理人員進行專業(yè)知識的培訓費用，又節(jié)省了日常頻繁地維護費用。閉環(huán)信息流平臺已經支持20+個安防子系統(tǒng)的集成管理，如視頻監(jiān)控系統(tǒng)、入侵報警系統(tǒng)、門禁管理系統(tǒng)、IP對講系統(tǒng)、動力環(huán)境采集系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、電子圍欄系統(tǒng)、高壓電網系統(tǒng)、雷達墻系統(tǒng)、LED信息發(fā)布系統(tǒng)、大屏墻控制系統(tǒng)等[執(zhí)行層]智能倉儲管理/WMS[計劃層]企業(yè)資源計劃/ERP入庫類型指令基礎數(shù)據(jù)更新出庫類型指令其他指令即時信息更新入庫作業(yè)反饋出庫作業(yè)反饋其他反饋信息流通類企業(yè)[執(zhí)行層]智能倉儲管理/WMS[計劃層]企業(yè)資源計劃/ERP生產計劃指令基礎數(shù)據(jù)更新實時信息更新生產結果反饋[執(zhí)行層]制造執(zhí)行系統(tǒng)/MES原材料入庫指令成品出庫指令入庫作業(yè)反饋成品出庫反饋領料/補料/退料請求成品入庫請求領料/補料/退料反饋成品入庫反饋制造類企業(yè)針對變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)，也出臺了相應的技術標準，各網省公司基本以此為依據(jù)進行集中采購。變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)技術規(guī)范根據(jù)公司物資采購標準，變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)由視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測子系統(tǒng)、安全警衛(wèi)子系統(tǒng)、門禁子系統(tǒng)、燈光智能控制子系統(tǒng)等組成。同時平臺還預留了通信接口，以便接入相當獨立的消防子系統(tǒng)。機械結構大氣、煙云等吸收可見光和近紅外線，但是對3~5微米和8~14微米的熱紅外線卻是透明的。因此，這兩個波段被稱為熱紅外線的“大氣窗口”。利用這兩個窗口，可以使人們在完全無光的夜晚，或是在煙云密布的戰(zhàn)場，清晰地觀察到前方的情況。升降機構行走機構控制柜下橫梁上橫梁貨叉機構載貨臺邙山登臨灑淚處，三千里外已無墳。因此，加強智能變電站的建設，對于公司堅強智能電網的建設至關重要。根據(jù)《智能變電站技術導則》的定義，智能變電站是采用先進、可靠、集成、低碳、環(huán)保的智能設備，以全站信息數(shù)字化、通信平臺網絡化、信息共享標準化為基本要求，自動完成信息采集、測量、控制、保護、計量和監(jiān)測等基本功能，并可根據(jù)需要支持電網實時自動控制、智能調節(jié)、在線分析決策、協(xié)同互動等高級功能的變電站。垂直輸送垂直輸送機又稱提升機，用于將規(guī)整物件由水平方向轉向到垂直方向輸送的輸送機械。能對物件進行提升或下降，節(jié)約有限空間使效率最大化。主要分為往復式提升機、連續(xù)式提升機、螺旋式提升機三類。本來，在這半年里，應該積攢了很多的感情吧？。視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術規(guī)范電網視頻監(jiān)控系統(tǒng)是智能電網的一個重要組成部分，廣泛應用于電網的建設、生產、運行、經營等方面。由于視頻監(jiān)控系統(tǒng)在不同的建設時期選用了不同的技術和不同廠家的產品，導致了標準不統(tǒng)一、技術路線不一致。的智能電網建設，要求不同的視頻監(jiān)視系統(tǒng)能夠互聯(lián)互通，滿足視頻監(jiān)控系統(tǒng)全局化、整體化的發(fā)展需求。水平輸送水平輸送設備主要實現(xiàn)物件在平面上的直行、橫向、轉彎輸送和在線分揀等，并能全程跟蹤物件輸送的實時信息。10)巡視預案系統(tǒng)支持可視化巡檢預案，可按運行規(guī)定對設備進行日常、定期和特殊巡視，根據(jù)人工巡檢的路線，把沿途多個監(jiān)控點的多個預置位添加進預案，一旦發(fā)現(xiàn)問題可截圖并標注問題，及時通知相關部門。相較于人工巡檢、手工紙質記錄的傳統(tǒng)巡檢方式，該預案可大大提高巡檢質量及到位率。

withIntegratedUHFRFIDReader集成UHF電子標簽閱讀器的DeviceManager設備管理單元RFIDFixed

Reader固定式電子標簽閱讀器Vehicle-mount

ComputerwithUHFMobileRFIDReader帶電子標簽UHF閱讀器的車載終端Wireless

AccessPoint無線接入點WirelessNetworkManagement無線網絡管理軟件RFID

Printer電子標簽打印機移動電子標簽雙魚座的我，一直覺得自己這人特好，特善良，特仁慈。在巡視過程中，通過視頻分析設備，能夠提供各種智能分析功能，如對儀表讀數(shù)、刀閘狀態(tài)、刀閘（開關）分合指示牌狀態(tài)、控制柜指示狀態(tài)進行識別；通過紅外熱像儀，能夠對設備的早期故障進行預防。系統(tǒng)還能夠實現(xiàn)與電力生產系統(tǒng)（如SCADA系統(tǒng)、信息一體化系統(tǒng)）的智能視頻聯(lián)動，任何操作任務都能夠關聯(lián)相應的攝像機預置位，實現(xiàn)可視化運行管理。全面條碼化貨位條碼化按庫-區(qū)-位、排-列-層進行貨位規(guī)范化分配，每貨位有唯一ID標識容器條碼化托盤、籠車、周轉箱等容器均使用唯一條碼進行全程管控貨品條碼化標準品使用原有條碼、非標品進行賦碼和貼碼單據(jù)條碼化外部流轉單據(jù)進行條碼化處理，打通上、下游信息流系統(tǒng)功能1)實時監(jiān)控采用?？低暤母咂焚|攝像機，具有防塵、防水等功能特性。實時獲得監(jiān)控區(qū)域內清晰的監(jiān)控圖像，各種型號系統(tǒng)的攝像機可以滿足不同區(qū)域監(jiān)控點的監(jiān)控需求，實現(xiàn)24小時不間斷監(jiān)控。并且可以對帶云臺設備進行云臺操作，對視角、方位、焦距的調整，實現(xiàn)全方位、多視角、無盲區(qū)、全天候式監(jiān)控。全面條碼化信息顯示標簽6位顯示揀選標簽5位顯示揀選標簽條碼槍掃描標簽視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術規(guī)范電網視頻監(jiān)控系統(tǒng)是智能電網的一個重要組成部分，廣泛應用于電網的建設、生產、運行、經營等方面。由于視頻監(jiān)控系統(tǒng)在不同的建設時期選用了不同的技術和不同廠家的產品，導致了標準不統(tǒng)一、技術路線不一致。的智能電網建設，要求不同的視頻監(jiān)視系統(tǒng)能夠互聯(lián)互通，滿足視頻監(jiān)控系統(tǒng)全局化、整體化的發(fā)展需求。雜亂產品編碼規(guī)則如何有效管理？統(tǒng)一編碼實現(xiàn)條碼化。作業(yè)單元的條碼化。托盤、周轉箱等，直接在作業(yè)容器上粘貼固定的流水號標簽。倉庫內存貨庫位的條碼化。按照庫-排-位-層的順序對貨位進行編碼并粘貼條形碼標簽。作業(yè)單據(jù)和作業(yè)指令的條碼化。在入庫清單上打印單據(jù)編號和產品編碼的條碼，輔助收貨人員使用RF進行收貨作業(yè)通過打印揀貨標簽，指導揀貨人員獲取揀貨任務，并方便貨物在輸送線上的識別全面條碼化根據(jù)系統(tǒng)巡視功能，可按運行規(guī)定新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第6頁對設備進行日常、定期和特殊巡視。同時變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)與生產系統(tǒng)的業(yè)務融合也將更加緊密，一鍵順控將成為智能變電站的發(fā)展方向，視頻監(jiān)控系統(tǒng)參與到操作流程中，能夠實現(xiàn)高效、準確的順序控制。自動搬運小車AGVAGV，是一種以蓄電池作為動力源，裝有非接觸控制導向裝置無人駕駛自動化搬運工具。主要是由機械本體、行走驅動裝置、舉升移栽裝置、定位導航裝置、蓄電池裝置、安全防護裝置等重要部分組成。根據(jù)導引方式，可分為固定路徑（磁導引、光導引）和自由路徑（激光導引、慣導）。世事如何不慣，吾心歸處安然。根據(jù)現(xiàn)行的國網集采招標文件，變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)（虛線框內）各子系統(tǒng)連接、和其他系統(tǒng)的連接詳見下圖。變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)結構示意圖（現(xiàn)行招標文件）視頻監(jiān)控子系統(tǒng)由各種攝像機、站端視頻處理單元、三合一防雷器、連接電纜等組成；門禁子系統(tǒng)由門禁控制主機、讀卡器、開門按鈕、電磁力鎖、連接電纜等組成。自動搬運小車AGV｜作業(yè)形式設計原則隨著信息技術的飛速發(fā)展，新技術不斷涌現(xiàn)。變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)，必須是高性能、可擴展的計算機網絡體系結構，以便支持今后不斷更新和升級的需要，從而保護投資。同時本方案以滿足實際應用為出發(fā)點，設計時主要遵循以下新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第8頁原則：1)規(guī)范性設計將符合的《變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)技術規(guī)范》、《電網視頻監(jiān)控系統(tǒng)及接口》的技術要求，并結合當?shù)仉娋W公司的建設現(xiàn)狀。移動式貨架移動式貨架種類變化多，比一般貨架存儲量大，節(jié)省空間，各通道不能同時作業(yè)，出入庫時間分開。適用于出入庫頻次低的場合，例如冷凍庫以及檔案管理等等。而一個人只有知道自己為什么而活，才能忍受任何生活。對于視頻監(jiān)控系統(tǒng)：已統(tǒng)一了設備及平臺接口，按照技術規(guī)范大聯(lián)網后，可實現(xiàn)站端對主站的信息上傳。對于動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)：只定義了站內的系統(tǒng)組成及通信方式，并沒有規(guī)劃主站系統(tǒng)，更沒有考慮站端和主站的綜合輔助信息交互，使站端動環(huán)數(shù)據(jù)無法上傳主站；同時，物資采購標準只定義動環(huán)各子系統(tǒng)采用DL/T860規(guī)約進行通信，并沒有考慮實際情況，安全警衛(wèi)、門禁、燈光智能控制等子系統(tǒng)直接輸出DL/T860規(guī)約難度很大，需通過智能接口設備來實現(xiàn)。拆零揀貨模式智能分析系統(tǒng)針對監(jiān)舍區(qū)域，采用后端智能分析服務器的方式，采用視頻質量診斷分析儀對視頻圖像的清晰度、噪聲干擾、亮度異常、偏色、畫面凍結、視頻丟失、云臺失控等常見攝像機故障進行檢測，可有效提高設備利用的有效性。智能應用變電站的智能化，不僅體現(xiàn)在生產系統(tǒng)的智能化，還應體現(xiàn)在輔助系統(tǒng)的智能化。視頻監(jiān)控作為智能變電站“五遙”功能中不可缺少的部分，已融入到變電站的日常管理中。與傳統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)相比，智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)具有更優(yōu)的有效性和持久性。傳統(tǒng)視頻監(jiān)控的“被動監(jiān)控”模式只適用于事后追溯，智能分析技術的應用，變“被動”為“主動”，可以對事件做到“早發(fā)現(xiàn)、早預防”。拆碼垛機構拆碼垛機構主要分為多關節(jié)機械手和直角坐標兩種，根據(jù)貨物特性采取不同的夾具結構，主要分為側夾型、底拖型和真空吸盤型。機器人還可分固定型和移動型。三更枕畔醒時候，夢與淚痕孰為真？。示意圖中的接口模型包括：1)設備接口：實現(xiàn)變電站智能輔助監(jiān)控平臺與各輔助設備的配置管理、實時數(shù)據(jù)傳輸、實時告警傳輸、歷史數(shù)據(jù)查詢、實時控制等功能，采用DL/T860規(guī)約；2)應用接口：實現(xiàn)變電站智能輔助監(jiān)控平臺向外部系統(tǒng)和變電站監(jiān)控系統(tǒng)傳輸實時數(shù)據(jù)、實時告警數(shù)據(jù)，以及視頻聯(lián)動，站內通信采用DL/T860規(guī)約，站端與主站通信采用104規(guī)約；3)視頻接口：實現(xiàn)與變電站視頻監(jiān)控設備之間的實時視頻調用、歷史視頻調用、云鏡控制等功能，應符合Q/GDW517.1中的技術要求。庫位管理1.科學庫位管理2.操作方便，節(jié)省時間3.準確定位貨物存放地點設計原則隨著信息技術的飛速發(fā)展，新技術不斷涌現(xiàn)。變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)，必須是高性能、可擴展的計算機網絡體系結構，以便支持今后不斷更新和升級的需要，從而保護投資。同時本方案以滿足實際應用為出發(fā)點，設計時主要遵循以下新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第8頁原則：1)規(guī)范性設計將符合的《變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)技術規(guī)范》、《電網視頻監(jiān)控系統(tǒng)及接口》的技術要求，并結合當?shù)仉娋W公司的建設現(xiàn)狀。手持設備補貨軌道監(jiān)控攝像機可進行水平、垂直兩個方向的運動，確保了監(jiān)控目標不留死角。智能業(yè)務分析智能化是視頻監(jiān)控發(fā)展的必然趨勢，智能視頻分析技術的出現(xiàn)正是這一趨勢新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第15頁的直接體現(xiàn)。如果把攝像機看作人的眼睛，而智能視頻系統(tǒng)則可以看作人的大腦。功能體系結構化管理中心儲位管理物資管理功能支撐平臺統(tǒng)計報表保障中心異常狀態(tài)監(jiān)控盤作業(yè)中心檢修管理入庫作業(yè)出庫作業(yè)盤點作業(yè)配貨作業(yè)費用管理系統(tǒng)管理用戶管理運行參數(shù)操作日志對外接口通用接口適配移庫作業(yè)保質期管理庫房管理報廢管理配車作業(yè)配送作業(yè)條碼管理回溯跟蹤管理包裝管理供應商管理代理商管理維修點管理任務單作業(yè)設備管理我真心的感謝了他，也寧愿相信他是變得更成熟了。6)易用性系統(tǒng)采用全中文、圖形化軟件實現(xiàn)整個監(jiān)控系統(tǒng)管理與維護，人機對話界面新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第9頁清晰、簡潔、友好，操控簡便、靈活，便于監(jiān)控和配置；采用穩(wěn)定易用的硬件和軟件，完全不需借助任何專用維護工具，既降低了對管理人員進行專業(yè)知識的培訓費用，又節(jié)省了日常頻繁地維護費用。多貨主管理而變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)，能夠提供安全防護、環(huán)境監(jiān)測、輔助控制等功能，使變電站的運行更為安全、可靠，已成為智能變電站的重要支撐部分。變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)的設計和開發(fā)，起源于2010年首批智能變電站建設試點項目——浙江金華500kV芝堰變。近年來，?？低曇罁?jù)相關規(guī)范及標準，結合各網省公司集采項目的實際情況，已成為變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)的重要供貨商。包裝箱追蹤標簽傳輸線讀取快速掃描內置多種定位引擎，可實現(xiàn)高精度UWB零維定位、一維定位解算、二維定位解算、三維定位解算。零維定位一般為存在檢測；一維定位主要用于巷道、管廊定位；二維定位主要為平面定位，建議通過三個以上的基站進行定位；三維定位，在基站架設的時候，需要特別拉開高度差，以確保在高度上的的精確度，必須要四個以上基站才能完成。有宿舍的同事說我不懂。11)業(yè)務聯(lián)動通過電力行業(yè)標準協(xié)議與生產系統(tǒng)對接后，當遙控操作或發(fā)生故障時，視頻監(jiān)控系統(tǒng)將收到生產系統(tǒng)發(fā)送的遙控、遙信信號，聯(lián)動相關監(jiān)控點的預置點，實現(xiàn)可視化運行管理。12)遠程維護通過平臺軟件能夠對前端設備進行校時、重新啟動、修改參數(shù)、軟件升級、遠程維護等功能。叉車定位Track1Track2

可以和掃描的條碼信息相聯(lián)，以提供完整的追蹤方案。

BarrierofTags天線

8525車載

天線

標簽

3)智能化系統(tǒng)功能提高智能化設備巡視功能，可按運行規(guī)定對設備進行日常、定期和特殊巡視。在巡視過程中，通過視頻分析設備，能夠提供各種智能分析功能，如對儀表讀數(shù)、刀閘狀態(tài)、刀閘（開關）分合指示牌狀態(tài)、控制柜指示狀態(tài)進行識別；通過紅外熱像儀，能夠對設備的早期故障進行預防。調度中心

AB門的雙門互鎖功能和AB門之間的緩沖區(qū)，用于對出入監(jiān)獄的人員進行身份甄別，并為出入車輛的全方位檢查檢測提供安全保障。當有人或車輛進入A門或B門時，即自動觸發(fā)視頻監(jiān)控系統(tǒng)進行圖像抓拍，切換圖像上墻，同時進行錄像。新增\修改\取消\合并訂單管理平臺系統(tǒng)或ERP訂單中心一單一貨相同快遞公司相同產品訂單優(yōu)先級別相同存儲區(qū)域任務單數(shù)量小于或等于25單……一單多貨相同快遞公司相同產品訂單優(yōu)先級別相同存儲區(qū)域任務單數(shù)量小于或等于25單……調度中心生成揀貨批次打印單據(jù)綁定快遞單PDA揀貨分單裝箱復核生成揀貨批次打印單據(jù)綁定快遞單PDA批量揀貨二次分揀PDA快遞交接可實時鎖定訂單可實時鎖定訂單可實時鎖定訂單可實時鎖定訂單可實時鎖定訂單可實時鎖定訂單集貨/合包在變電站設備巡視、倒閘操作中，變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)能夠實現(xiàn)以下功能：對變電站所有的儀表進行全部的、準確的監(jiān)控，實時獲得變電站內每個儀表的讀數(shù)，對儀表讀數(shù)超過警戒值的，系統(tǒng)智能報警；對變電站斷路器、隔離開關的分合指示牌進行智能分析，并將分析結果上傳信息一體化平臺；對變電站斷路器、隔離開關保護屏柜上的分合指示燈進行智能分析，并將分析結果上傳信息一體化平臺。多組織架構多倉支持集團部門DC企業(yè)1部門DC部門DC企業(yè)2DC倉庫倉庫倉庫倉庫倉庫倉庫倉庫倉庫倉庫一套系統(tǒng)管理多個貨主的貨物

支持多種部署方式

多個管理層級公司地區(qū)

物流中心倉庫權限管理按用戶崗位設置相關權限庫存查看各級庫存查詢基于安全設置管理多倉的調撥和貨權轉移在倉庫間進行調撥管理調撥的每個作業(yè)環(huán)節(jié)企業(yè)級查看在途庫存在途庫存報表刀面上和倒刀柄上刻有飛舞的龍。傳統(tǒng)視頻監(jiān)控的“被動監(jiān)控”模式只適用于事后追溯，智能分析技術的應用，變“被動”為“主動”，可以對事件做到“早發(fā)現(xiàn)、早預防”。以變電站設備巡視為例，由于變電站監(jiān)控點位多、視頻信息量大、無效視頻信息多，通過智能視頻分析過濾功能可減少無用視頻信息，將大量無用信息過濾在前端，制定分析策略后將有價值的視頻信息提取并存放到上級平臺，能夠有效降低工作人員的監(jiān)控壓力。透明庫存

物庫分配透明庫存對庫房、庫區(qū)、巷道、貨架、庫位進行規(guī)劃管理根據(jù)業(yè)務需要，靈活為各種物流分配存放庫位通過托盤、料箱、區(qū)域標簽等方式，進行物料單元化電子化信息采集、匹配校驗，庫存狀態(tài)透明庫房規(guī)劃物料單元化但這種巡檢方式不具有實時性，無法在設備運行狀態(tài)改變后及時了解設備溫度，通過在線紅外熱像儀可以實時監(jiān)控主要設備的溫度，解決過熱無法被及時發(fā)現(xiàn)的問題。新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第16頁第四章站端系統(tǒng)站端系統(tǒng)概述站端系統(tǒng)主要由變電站智能輔助監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)、網絡設備、站端客戶端等組成，實現(xiàn)對變電站現(xiàn)場視音頻及各種環(huán)境信息采集、處理、監(jiān)控等功能；站端系統(tǒng)僅向地市級主站系統(tǒng)提供一個IP地址供訪問。04平臺展示1.1全程可視化1.2信息全面統(tǒng)計推送1.3安全快捷智能1.4智能實時預警智慧倉儲考慮到數(shù)據(jù)安全性問題，視頻監(jiān)控系統(tǒng)依然獨立于生產系統(tǒng)，極少數(shù)電網公司會嘗試與綜合自動化系統(tǒng)（SCADA）進行視頻聯(lián)動，實現(xiàn)可視化運行管理。隨著智能變電站的全面建設，視頻監(jiān)控在變電站運行中的作用將進一步深化，實現(xiàn)設備巡視、倒閘操作的全程可視化管理。根據(jù)系統(tǒng)巡視功能，可按運行規(guī)定新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第6頁對設備進行日常、定期和特殊巡視。找方案示意圖中的接口模型包括：1)設備接口：實現(xiàn)變電站智能輔助監(jiān)控平臺與各輔助設備的配置管理、實時數(shù)據(jù)傳輸、實時告警傳輸、歷史數(shù)據(jù)查詢、實時控制等功能，采用DL/T860規(guī)約；2)應用接口：實現(xiàn)變電站智能輔助監(jiān)控平臺向外部系統(tǒng)和變電站監(jiān)控系統(tǒng)傳輸實時數(shù)據(jù)、實時告警數(shù)據(jù)，以及視頻聯(lián)動，站內通信采用DL/T860規(guī)約，站端與主站通信采用104規(guī)約；3)視頻接口：實現(xiàn)與變電站視頻監(jiān)控設備之間的實時視頻調用、歷史視頻調用、云鏡控制等功能，應符合Q/GDW517.1中的技術要求。全程可視化系統(tǒng)融合先進的視頻智能分析、視頻質量診斷、智能跟蹤等前瞻性應用技術，使公安監(jiān)管場所信息化建設的智能化程度大幅度提升，有效降低了值班民警的日常工作量，大大增強了公安監(jiān)管場所的整體戰(zhàn)斗能力。存在問題目前智能變電站已進入全面建設階段，變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)作為配套系統(tǒng)也進行了大批招標實施，使變電站大步邁向全面感知時代。雖然上文的兩個技術規(guī)范已定義變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，但兩個技術規(guī)范分別由兩個部門制定，缺少對變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)的統(tǒng)一規(guī)劃，在招標和實施過程中還存在不少問題。信息全面統(tǒng)計推送三維電子地圖系統(tǒng)將監(jiān)控點、報警點、門禁點、巡更點、對講點集中顯示在地圖上。當報警發(fā)生時，電子地圖自動閃爍報警點位置并彈出周邊視頻畫面，不同等級的報警通過顏色加以區(qū)分，有效提高值班民警工作效率。同時預留與全省警用地理位置系統(tǒng)對接的接口，進一步提升聯(lián)網實戰(zhàn)指揮能力。如果把攝像機看作人的眼睛，而智能視頻系統(tǒng)則可以看作人的大腦。智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)能夠識別不同的物體，發(fā)現(xiàn)監(jiān)控畫面中的異常情況，并能夠以最快和最佳的方式發(fā)出警報和提供有用信息，提高報警處理的及時性，從而能夠更加有效的協(xié)助工作人員預先發(fā)現(xiàn)危機，并最大限度的降低誤報和漏報現(xiàn)象。安全快捷智能系統(tǒng)系統(tǒng)運用多項定位、測距、無線傳輸?shù)认冗M技術，對外出押解過程實施全程可控的信息化管理，構建全新的外出押解安全保障體系。系統(tǒng)主要由警用終端、電子腳扣以及管理軟件等部分組成。說句難聽點的話，人家根本就不喜歡我，沒把我當朋友。7)車牌及車輛識別通過電站出入口部署的攝像機，對進入車輛進行抓拍，識別車牌信息及車型、車身顏色。8)環(huán)境監(jiān)測通過傳感器實時采集相關環(huán)境數(shù)據(jù)，例如溫濕度、風速、水浸、SF6濃度等相關信息，在站端平臺實現(xiàn)信息匯聚并轉發(fā)至運維中心，生成曲線和報表，方便實時監(jiān)控、歷史查詢、統(tǒng)計分析，數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時可以聯(lián)動報警。智能實時預警采集單位內部相關基礎數(shù)據(jù)和業(yè)務數(shù)據(jù)，實現(xiàn)內保工作基礎業(yè)務信息化。通過建設貫通行業(yè)、標準的內保信息庫、內保物聯(lián)感知以及信息化應用平臺，實現(xiàn)內保工作行業(yè)管理系統(tǒng)化；通過動態(tài)感知、綜合查詢等手段，實現(xiàn)內保工作預警研判智能化。通過完善制度機制建設，實現(xiàn)內保工作執(zhí)法規(guī)范化。05服務案例智慧倉儲1.1服務能力1.2管理平臺實時監(jiān)控1.3平臺監(jiān)舍效果展示抑或說我更想醉上一場，友人，親人，匯聚又星散了去，思念起的溫馨生出快樂牽，離人心上苦，深深的孤獨侵襲上心頭，低嘆一聲，我完結了早餐，淅淅瀝瀝的雨聲漸稀，白迷離的滿天雨絲亂飛糾纏著，如絲亂纏的雨絲糾結著我的心。對于動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)：只定義了站內的系統(tǒng)組成及通信方式，并沒有規(guī)劃主站系統(tǒng)，更沒有考慮站端和主站的綜合輔助信息交互，使站端動環(huán)數(shù)據(jù)無法上傳主站；同時，物資采購標準只定義動環(huán)各子系統(tǒng)采用DL/T860規(guī)約進行通信，并沒有考慮實際情況，安全警衛(wèi)、門禁、燈光智能控制等子系統(tǒng)直接輸出DL/T860規(guī)約難度很大，需通過智能接口設備來實現(xiàn)。服務能力遍布全國擁有46個辦事處，在所有省會城市建立了辦事處，在重點地區(qū)設有二級辦事處，近10000家合作伙伴，在全國各區(qū)域，為客戶提供全方位服務。此刻，我已不再孤單、不在無。并且可以對帶云臺設備進行云臺操作，對視角、方位、焦距的調整，實現(xiàn)全方位、多視角、無盲區(qū)、全天候式監(jiān)控。2)錄像及檢索新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第13頁前端的視音頻信號接入視頻處理單元存儲數(shù)據(jù)，達到前端存儲的需要，以供事后調查取證；通過支持SMART功能的NVR，支持基于智能偵測事件的快速檢索；支持基于區(qū)域入侵、越界偵測的錄像后檢索，可在回放中自定義智能規(guī)則快速檢索，錄像搜索隨心所欲。平臺監(jiān)舍效果展示一時間，多少離鄉(xiāng)漂泊的人們遙望故鄉(xiāng)，叩首痛哭。在變電站設備巡視、倒閘操作中，變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)能夠實現(xiàn)以下功能：對變電站所有的儀表進行全部的、準確的監(jiān)控，實時獲得變電站內每個儀表的讀數(shù)，對儀表讀數(shù)超過警戒值的，系統(tǒng)智能報警；對變電站斷路器、隔離開關的分合指示牌進行智能分析，并將分析結果上傳信息一體化平臺；對變電站斷路器、隔離開關保護屏柜上的分合指示燈進行智能分析，并將分析結果上傳信息一體化平臺。高架立體庫+堆垛機效果展示所以在同學的鼓勵下我還是爬上去了，但差一點嚇暈過去。近年來，海康威視依據(jù)相關規(guī)范及標準，結合各網省公司集采項目的實際情況，已成為變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)的重要供貨商。業(yè)務現(xiàn)狀建設現(xiàn)狀智能電網是未來發(fā)展的趨勢，促進智能電網各環(huán)節(jié)協(xié)調發(fā)展的關鍵，在于從實體電網、信息系統(tǒng)、業(yè)務整合三方面，依靠標準和規(guī)范，著力解決能量流、信息流、業(yè)務流的高度一體化等方面的問題。高架立體庫+堆垛機效果展示并且，還多了些許成熟，多了許多現(xiàn)實，多了些許認知。變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)不是獨立的系統(tǒng)，還需與站內信息一體化平臺進行信息交互，并通過信息一體化平臺與變電站自動化系統(tǒng)（SCADA系統(tǒng)）進行信息交互、行為互動，滿足智能變電站對變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)提出的新需求，綜合監(jiān)控平臺與信息一體化平臺間采用DL/T860規(guī)約進行通信。高架立體庫+堆垛機效果展示謝謝觀看智慧城市規(guī)劃建設方案政策與現(xiàn)狀1Policy&CurrentSituation1.1

政策背景國家市陜西省2021年陜西省人民政府辦公廳轉發(fā)《省發(fā)展改革委等部門關于推動城市停車設施發(fā)展實施意見的通知》，文件明確支持各城市根據(jù)實際探索開發(fā)智能停車服務應用，逐步實現(xiàn)停車信息查詢、停車位預定、停車泊位誘導、反向尋車、停車便捷收費等功能，提高停車設施利用效率。工信部、中央網絡安全和信息化委員會辦公室、科學技術部、生態(tài)環(huán)境部、住建部、農業(yè)農村部、國家衛(wèi)生健康委員會、國家能源局等八部門《物聯(lián)網新型基礎設施建設三年行動計劃（2021-2023年）》，推動智慧管廊、智慧桿等感知終端的建設和規(guī)?；瘧貌渴?，實現(xiàn)城市全要素數(shù)字化和虛擬化，構建城市公共治理新模式?！?022年陜西省人民政府工作報告》中指出，2022年重點工作之一為“適度超前布局基礎設施建設，圍繞交通、城市更新、管網改造、生態(tài)治理、新型基礎設施等重點領域，持續(xù)做好項目謀劃儲備并積極推動重點項目”市《新型智慧城市建設實施方案（2021-2023）》大力推進“智慧桿”建設，充分整合道路照明、視頻監(jiān)控、交通管理、環(huán)境檢測、無線通信等市政設施，逐步實現(xiàn)“多桿合一、一桿多用”，集約打造一體化城市公共設施智慧物聯(lián)網絡。推進城市物聯(lián)網管理平臺建設，實現(xiàn)物聯(lián)感知數(shù)據(jù)匯集、管理、分析和共享。1.1

政策背景丨城市停車山東河北江蘇廣東廣西四川青海內蒙

到2025年，全國大中小城市基本建成配建停車設施為主、路外公共停車設施為輔、路內停車為補充的城市停車系統(tǒng)，社會資本廣泛參與，信息技術與停車產業(yè)深度融合，停車資源高效利用，城市停車規(guī)范有序，依法治理、社會共治局面基本形成，居住社區(qū)、醫(yī)院、學校、交通樞紐等重點區(qū)域停車需求基本得到滿足。到2035年，布局合理、供給充足、智能高效、便捷可及的城市停車系統(tǒng)全面建成，為現(xiàn)代城市發(fā)展提供有力支撐。國務院陜西1.2

行業(yè)現(xiàn)狀丨智慧城市建設智能網聯(lián)道路，推進多桿合一，強化各類感知終端整體規(guī)劃和統(tǒng)籌管理。在道路交通、市政設施等領域，先行推進感知體系全面升級優(yōu)化，推進智慧桿塔等感知底座組網建設，受到行業(yè)內各界人士的廣泛認同和關注。建設智能網聯(lián)化城市道路已被廣泛認同和關注依據(jù)國家發(fā)改委發(fā)布的《中國城市治理智慧化水平評估報告》，當前智慧城市建設的突出問題之一是碎片化：一個管理區(qū)域有多個智慧平臺，不光互不搭界，有時候數(shù)據(jù)還相互沖突，直接拉低了用戶體驗。智慧城市不智慧，碎片化平臺現(xiàn)管理難題改革開放以來，經過長期投資建設，我國在能源、交通、環(huán)保、重大市政工程等基礎設施領域形成了大量存量資產，目前絕大多數(shù)尚未得到有效盤活?；A設施存量資產未實現(xiàn)有效盤活“十四五”規(guī)劃綱要提出要加快推進城市更新，重點任務之一即是推進新型城市基礎設施建設，推動城市結構優(yōu)化、功能完善和品質提升，深入推進以人為核心的新型城鎮(zhèn)化，建設宜居、綠色、韌性、智慧、人文城市。加快城市更新步伐，打造舒適宜居生活環(huán)境1.2

行業(yè)現(xiàn)狀丨城市停車泊位使用率低：根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，全國超九成車位的使用率小于50%（北、上、廣、深停車場泊位空置率達到44.6%）。車主-泊位空閑信息不對稱加劇停車難問題。泊位使用率分布圖汽車保有量VS城市泊位數(shù)量：2020年全國汽車保有量2.81億輛。需求泊位3.74億個，實際泊位1.19億個。中國城區(qū)的汽車數(shù)與泊位數(shù)的平均比例約為1∶0.8，遠低于國際標準的1∶1.3。停車難，尤其是城市停車難，將是中長期的社會矛盾1955-2050年中國城鎮(zhèn)化率走勢2000年后迅速增加2050年要達到80%（現(xiàn)發(fā)達國家水平）2019年城鎮(zhèn)化率為60.60%。2021年3月兩會上，李克強總體提出“十四五期間，深入推進以人為核心的新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略，加快農業(yè)轉移人口市民化，常住人口城鎮(zhèn)化率提高到65%”。向空間要福利，向管理要福利，成為停車行業(yè)趨勢向空間要福利——增加泊位供應量公私合營建設立體車庫增設更多道路泊位（周轉率高）向管理要福利——提升泊位使用率城市停車資源統(tǒng)一調度泊位錯峰共享1.2

行業(yè)現(xiàn)狀丨新基建之智慧桿桿件林立，單桿單用，影響城市市容市貌。分離建設，基礎反復開挖、管道反復敷設、重復投資。傳統(tǒng)照明無法智能控制，維護成本高，發(fā)現(xiàn)問題不及時。城市管理所需智能硬件無法靈活擴展。智慧桿作為“新基建”典型的信息基礎設施和融合基礎設施，也是智慧城市建設中不可或缺的公共基礎設施，是新型智慧城市、數(shù)字孿生城市數(shù)據(jù)采集的重要感知入口，并為后端提供各種城市大數(shù)據(jù)支撐。1.3

現(xiàn)狀01020304毗鄰大型商業(yè)設施的道路有效長度占比高，商業(yè)運營空間較大。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前大約8000個車位沒有引入新的技術手段實現(xiàn)有效運營，政府牽頭主導推進意義重大。核心區(qū)域已建成大型商業(yè)設施420萬㎡，被授予全國首批“中國重點示范商圈”，城市道路基礎設施智能網聯(lián)化訴求迫切，多桿合一、多箱合一、多井合一、智慧多樣化的應用建設需求迫切。隨著機動車保有量的日益增加，停車難一直是各大城市亟待解決的問題，對于有著420萬㎡大型商業(yè)設施的，停車難尤為突出，同時道路停車管理仍然以傳統(tǒng)人工方式為主，監(jiān)管水平有待提高。作為主城六區(qū)之一，路網規(guī)劃相對較早，城市空間相對緊缺，存在桿體林立問題，缺乏智慧桿應用，城市道路基礎設施共建共享訴求迫切。1.4同類項目在國內落地情況佛山三龍灣大道及相連道路綜合提升工程（智慧工程），本次智慧道路提升路線長度約13.3km，總投資8951萬元，建設目標及定位：聚焦提高交通通行效率、出行服務和交通安全，應用車路協(xié)同、視頻AI、物聯(lián)網等新技術，適度超前建設交通感知、運行管控、出行服務等智能基礎設施，搭建智慧道路平臺，實現(xiàn)市民出行體驗和政府治理能力的雙提升，打造國內領先的智慧示范大道。1江蘇高郵市智慧燈網基礎設施建設項目，總投資4億，計劃建設智慧桿6000套，并將7300個停車位全部接入智慧停車綜合運營平臺，實現(xiàn)車輛牌照識別、車位使用情況監(jiān)控、停車時長統(tǒng)計、無人自助收費等功能，最終通過手機端APP實時反饋給車主。昆明丘北縣智慧桿建設項目，主要建設內容包括主次干道及重要節(jié)點智慧桿系統(tǒng)（涉及道路包括普碳路、迎賓路、椒蓮路、普者黑大街、政通路、青峰路、水鄉(xiāng)路、文翠路等）；綜合運營管理指揮中心;搭建綜合運營管理指揮中心；傳統(tǒng)高能耗路燈智能化節(jié)能改造；同時在進行智慧桿改造路段建設智慧停車高位視頻攝像系統(tǒng)，總投資25300.4萬元。無錫市錫山區(qū)鵝湖鎮(zhèn)5G智慧停車系統(tǒng)建設項目，總投資11553萬元，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)內主要道路實施停車位劃分，新增道路泊車位1055個，安裝智慧路燈100個，并通過5G技術配套改造建設智慧停車系統(tǒng)。234項

目

概

述2ProjectOverview2.1項目規(guī)模預計建設智慧桿600套，通過搭載系統(tǒng)設備，基于管理平臺，可實現(xiàn)智能照明、緊急求助、平安城市、疫情防控、智慧環(huán)保、信息發(fā)布、應急廣播、智慧停車、應急充電、井蓋監(jiān)測、合桿合箱、積水監(jiān)測、通信基站管理與運營、設備間智能聯(lián)動、智慧養(yǎng)護、智能防盜、桿件姿態(tài)監(jiān)測、水浸監(jiān)測等應用功能。1建設地點涉及全域，涉及智慧路燈全段改建的城市道路全長共計10公里（選擇的基本依據(jù)為綜合運營價值較高的路段）。其余道路兩側路燈部分進行加固改造，有效盤活存量基礎設施，發(fā)揮其運營價值。預計規(guī)劃建設智慧停車位8000余個，實現(xiàn)城市道路停車精準化、合理化、共享化管理，與周邊對外開放的停車場管理系統(tǒng)實現(xiàn)無縫對接，實現(xiàn)停車資源的最優(yōu)化利用，有效解決區(qū)域停車難問題。預計建設智能充電樁800座，主要建設在具備運營價值的路側停車位路段，共計40個充電站場。2接入到智慧城市及5G基礎設施運營管理平臺及相應配套的數(shù)據(jù)機房、指揮中心，實現(xiàn)全域范圍內城市道路基礎設施遠程可視化，可控、可管、可運營。345總體架構3Overall

Architcture3.1總體架構圖城市感知和通信網絡產業(yè)賦能城市治理智慧環(huán)保智慧城管…智慧水務民生服務互聯(lián)網+便民智慧停車智慧充電智慧桿掛載設備市政設備插件停車設備插件…設備插件分權分域數(shù)據(jù)跨應用授權OTA故障定界應用模板城市數(shù)據(jù)分析微服務編排系統(tǒng)集成框架物聯(lián)網平臺設備管理云網關應用使能大數(shù)據(jù)平臺云基礎設施感知城市基礎設施，構建城市神經網絡，聚合行業(yè)應用，城市生活智能化，百姓生活便捷匯聚實時、高價值物聯(lián)網數(shù)據(jù)，跨部門、業(yè)務共享，智能分析支撐城市綜合管理決策創(chuàng)新智能應用，支撐便民服務、城市治理，加快城市產業(yè)轉型升級，做強數(shù)字產業(yè)一網一平臺N應用人工智能平臺視頻聯(lián)網平臺城市規(guī)劃運營決策中心智慧桿3.2規(guī)劃思路：讓智慧桿成為城市的“神經感知網絡”會學習、會思考、會決策3.2規(guī)劃思路：讓智慧桿成為城市“插座”為城市加載感知設備可集成化的綜合傳感終端為城市物聯(lián)網的提供接入節(jié)點信息雙向傳播的的物聯(lián)網網絡智能照明設備城市感知設備環(huán)境采集設備視頻采集設備城市物聯(lián)網信息城市環(huán)境信息城市人員管理城市市政設備既是市政燈桿、又是集成載體；既是智慧路燈、又是城市節(jié)點智慧桿是新基建的基建3.2規(guī)劃思路：構建面向未來城市綜合停車信息服務道路泊位公共停車場商場泊位住宅小區(qū)立體車位車位共享停車場景全業(yè)務整合感知設施統(tǒng)一規(guī)劃停車數(shù)據(jù)統(tǒng)籌管理三端應用平臺統(tǒng)一建設數(shù)據(jù)賦能三端政府監(jiān)管企業(yè)運營公眾服務

站在城市頂層設計的高度，以“善政，惠民，興業(yè)”為宗旨，通過資源整合、利用互聯(lián)網、物聯(lián)網、大數(shù)據(jù)技術創(chuàng)新，

構建全市統(tǒng)一的停車管理系統(tǒng)，打造便民、利民的停車服務體系，引導政府、經營單位、公眾共建靜態(tài)交通生態(tài)文明體系，

全面提升城市靜態(tài)交通長效管理和服務水平，打造“一座城一個停車場”。3.2規(guī)劃思路：“云-邊-端”協(xié)同，構建智能、開放、面向未來的智慧充電應用APP …容器1，2，…N云網絡化智能網關運營平臺IoT大數(shù)據(jù)AI端智能終端TCU云-邊協(xié)同云邊協(xié)同，數(shù)據(jù)分層分析和處理，業(yè)務實時響應邊-端協(xié)同智能網關與智能終端協(xié)同邊智能邊緣智能，按需加載，業(yè)務靈活擴展邊環(huán)形以太網4G/5G/LTE固網解決方案4Solutions4.1智慧桿方案丨系統(tǒng)架構構建基礎融合、開放共享“1+2+2+N”的云+端+網的系統(tǒng)架構一桿兩網兩平臺N維應用照明管理智慧停車視頻監(jiān)控信息發(fā)布智慧充電智慧儲能智慧環(huán)保應急廣播井蓋監(jiān)測一鍵報警安裝載體供電接口基于燈桿城市感知通信網基于燈桿安全供電網光纖4G5GWIFI電力載波窄帶物聯(lián)網運維管理平臺設備監(jiān)控網絡監(jiān)控工單派發(fā)供電計量用戶管理應用服務平臺數(shù)據(jù)采集數(shù)據(jù)存儲數(shù)據(jù)分析多類應用聯(lián)動控制API調用統(tǒng)一管線智能電源供電安全用電計量標準接口GIS地圖應急指揮智慧城管平安城市政府熱線智慧停車環(huán)境監(jiān)控智慧物流智能交通城市治理、安防、民生應用……智慧桿4.1智慧桿方案丨系統(tǒng)功能規(guī)劃0102常用功能創(chuàng)新應用精細化管理創(chuàng)新應用1、智能照明（智能管控+工單派送）；2、緊急求助（對講+察看）；3、平安城市（監(jiān)控+喊話）；4、智慧防疫（監(jiān)測+提醒）；5、智慧環(huán)保（監(jiān)測+水霧抑塵）；6、信息發(fā)布（日常+應急）；7、智慧停車（地磁+監(jiān)控+ETC）；8、應急充電（汽車+電動車+手機）；9、合桿合箱、管網整治；10、城市無線互聯(lián)（公共Wi-Fi）；11、通信基站管理與運營。1、無人化值守（AI驅離）；2、設備間智能聯(lián)動；3、智能語音喊話；4、智慧管養(yǎng)（桿件姿態(tài)、井蓋和垃圾桶監(jiān)測）；5、城市內澇監(jiān)測；6、智慧城管應用；7、智能防盜；8、桿、箱強弱電分離；9、箱內水浸監(jiān)測；10、接口協(xié)議對接。4.1智慧桿方案丨常用功能創(chuàng)新應用-智慧照明

智慧桿搭載NB-IOT單燈控制器，配合可調光LED燈具+光照感應器，通過設置智慧照明策略，可實現(xiàn)節(jié)能40%-60%，同時可實現(xiàn)故障實時告警并按預先設定好的管理流程進行工單派送。智能開/關燈、調光智能照明策略能耗分析、實時告警智能運維系統(tǒng)構成：燈控器+光照感應器+照明控制系統(tǒng)4.1智慧桿方案丨常用功能創(chuàng)新應用-緊急求助求助點及時響應精準定位事件點坐標

以智慧桿資源作為載體，按需搭建，精準定位、實現(xiàn)全網聯(lián)動，做到一鍵求助，可有效提高處理突發(fā)事件的工作效率。4.1智慧桿方案丨常用功能創(chuàng)新應用-平安城市

智慧桿搭載紅外人臉識別高清攝像機、配合一鍵求助、語音廣播等智能設備，對道路全區(qū)域全天候實時監(jiān)控，采集數(shù)據(jù)并實時回傳至云平臺，實現(xiàn)疫情防控、人臉識別、人流預警與疏散、一鍵求助、環(huán)境災難預警、人員行為分析等。疫情防控監(jiān)測人臉識別人流擁擠預警、疏散引導一鍵求助火災、洪災監(jiān)測預警人員行為分析、管控系統(tǒng)構成：智能攝像機+一鍵求助+智能廣播+控制系統(tǒng)+人工智能算法+網絡可視化控制臺4.1智慧桿方案丨常用功能創(chuàng)新應用-智慧環(huán)保

基于智慧桿，運用高壓水生霧設備、環(huán)境監(jiān)測傳感器，依托智能管理軟件平臺等，自動根據(jù)實時監(jiān)測到的PM2.5、PM10，以及空氣溫度、濕度等指標進行自動控制，達到除塵降霾，增加空氣氧和負氧離子含量，凈化空氣的目的。空氣質量環(huán)境噪音溫濕度雪天路面滑濕監(jiān)測與預警環(huán)境空氣質量檢測系統(tǒng)構成：環(huán)境監(jiān)測器+水霧抑塵+智能攝像機+控制系統(tǒng)+LED信息屏+人工智能算法4.1智慧桿方案丨常用功能創(chuàng)新應用-信息發(fā)布

智慧桿搭載IP網絡音柱、LED智慧屏等設備，不但可以提供便民利民服務，還能實現(xiàn)智慧宣傳，提高城市各類場景的服務水平、安防水平及實現(xiàn)公益、商業(yè)宣傳收益。

背景音樂播放天氣氣象告知游覽/消費信息發(fā)布與指引動態(tài)的公益、商業(yè)廣告宣傳公共安全事件的廣播、控制、疏散系統(tǒng)構成：LED信息屏控制系統(tǒng)+人工智能算法+環(huán)境監(jiān)測器+智能廣播4.1智慧桿方案丨常用功能創(chuàng)新應用-智能廣播

通過智慧桿搭載廣播設備，可同步播放、獨立播報，可廣泛應用于公益宣傳、公共信息發(fā)布、緊急情況警告、交通播報、文明出行提醒，遠程喊話、政策播報、應急廣播、民生服務、新聞播報以及背景音樂等服務。廣播可聯(lián)動攝像頭，根據(jù)攝像頭中出現(xiàn)的違法違規(guī)行為，進行喊話警告。廣播設備由后臺進行統(tǒng)一控制，遇災害或緊急情況時，可立刻轉換為緊急廣播。閑暇時可播放環(huán)境保護宣傳、音樂等。應急廣播遠程喊話休閑廣播4.1智慧桿方案丨常用功能創(chuàng)新應用-智慧停車

智慧桿上集成的Al攝像頭，可實現(xiàn)路側停車位的智慧管理，一定程度上解決城市停車難的問題，實現(xiàn)無人值守，無感支付，提升車位使用效率與道路通行效率。4.1智慧桿方案丨常用功能創(chuàng)新應用-應急充電科學計費能源監(jiān)控路側便捷充電專用車位預約掃碼充電智慧路燈充電主要由充電樁、手機充電終端、電動自行車充電終端組成，為市民提供便捷的充電服務。支持智慧城市全場景充電需求，包括手機充電、電動車充電、電單車充電、無人機充電、電商企業(yè)發(fā)貨車充電等。4.1智慧桿方案丨常用功能創(chuàng)新應用-多桿合一道路指示牌智能攝像機交通卡口LED屏紅綠燈電子警察

人臉識別卡口5G基站各類傳感器桿體合并箱體合并地面工程基礎合并管網合并地下工程以智慧桿為載體進行多桿合一設計，即整合照明工程、交通監(jiān)控、天網、通信等各類工程設計，還按需按規(guī)范要求設計數(shù)據(jù)采集、5G通信基站、城市管理與服務智能硬件、信息交互等多類信息化設施以及配套合桿維護、智慧應用、運營軟件，通信傳輸，機房與智慧中心，將傳統(tǒng)土建為主的道路建設模式演變成5G+智慧桿及其衍生智慧應用的新基建建設模式。4.1智慧桿方案丨常用功能創(chuàng)新應用-多桿合一（合桿類型）A類桿B類桿C類桿D類桿E類桿F類桿路燈路燈中桿燈路燈路燈路燈機動車信號燈電子警察視頻監(jiān)控分車道標牌5G宏基站視頻監(jiān)控路名牌視頻監(jiān)控人行信號燈指路標牌高點視頻監(jiān)控5G小微站禁令標志人臉識別系統(tǒng)低點視頻監(jiān)控環(huán)境檢測傳感器指示標志指路標牌4.1智慧桿方案丨常用功能創(chuàng)新應用-多桿合一（合建前后效果對比）4.1智慧桿方案丨常用功能創(chuàng)新應用-通信基站搭載

智慧桿具有突出的供電便捷、管理智能、覆蓋密集、空間共享、盲點覆蓋等特點，是5G微基站的天然載體，是城市空間中唯一同時具備“管網”“供電”“桿址”條件的最優(yōu)基礎設施。促動智慧應用智能維護管理5G的建設發(fā)展，直接推動智慧城市的發(fā)展，車路協(xié)同、智慧停車、智能交通等各類智慧應用也得到充分促動。綜合管理平臺，實現(xiàn)對設備故障智能檢測，省去人工巡檢，設備箱采用智能藍牙鎖，可通過微信小程序進行藍牙開鎖，也可以通過后臺開鎖，避免了很多繁瑣手續(xù)。設施共建共享智慧桿作為通信新城建的典型產業(yè)，最大的亮點就是系統(tǒng)集成性高，從桿件、綜合管網，到數(shù)據(jù)管理、智慧應用，均可以實現(xiàn)共建共享，有效降低了通信運營商的建設成本。系統(tǒng)構成：設備運營信息管理系統(tǒng)+用電計量系統(tǒng)+設備安裝接口4.1智慧桿方案丨精細化管理創(chuàng)新應用-智能聯(lián)動支持智慧桿的照明、顯示屏、IP音柱、Wi-Fi、5G、充電樁、氣象傳感器、PM2.5傳感器、IP攝像頭、RFID、緊急呼叫等外設連接和管理功能；實時監(jiān)測桿體上各種掛載設備的工作狀態(tài)，支持設備故障遠程告警，遠程網絡安全服務，用戶可通過安全通道對設備進行遠程診斷、調試、升級；集成溫濕度傳感和桿體傾斜傳感等傳感器，可實現(xiàn)桿體傾斜監(jiān)控，桿體設備倉溫濕度監(jiān)控。具備對掛載設備的合法接入控制，對掛載設備進行身份認證及鑒權；支持時鐘獲取、保持和校時功能，支持遠程重啟、自動和手動校時功能；支持門禁監(jiān)控：當門非法開啟后，發(fā)出門禁告警；支持適配國產化鴻蒙系統(tǒng)支持邊緣計算；支持安全加密傳輸；4.1智慧桿方案丨精細化管理創(chuàng)新應用-智慧管養(yǎng)2、智慧桿姿態(tài)監(jiān)測1、智慧井蓋實時監(jiān)測3、智慧垃圾桶實時監(jiān)測實時監(jiān)測垃圾桶狀態(tài)、自動告警、智能聯(lián)動，提升市容市貌、促進美麗和諧城市建設。實時監(jiān)測井蓋狀態(tài)、自動告警、智能聯(lián)動，減少人工巡檢工作量、提升工作效率、保障市民人身安全。通過安裝桿體傾斜傳感器，實時監(jiān)測智慧桿姿態(tài)狀態(tài)，異常時自動告警。4.1智慧桿方案丨精細化管理創(chuàng)新應用-內澇監(jiān)測道路低洼處通過智慧桿搭載紅外遙測式路面狀況傳感器、視頻監(jiān)控、雨量監(jiān)測、LED屏、智能廣播、緊急求助等設備，將道路低洼處、下穿式立交橋等城市內澇易積水場景的監(jiān)測數(shù)據(jù)實時聯(lián)動管理中心，驅動各部門及時復核、修復。支持圍欄桿聯(lián)動，當檢測超過設定水位范圍時，聯(lián)動圍欄桿放下，阻止人車通過。下穿式立交橋01